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BOMAG schemelgelenkte Tandemwalzen. Die Referenzklasse.

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Automatisch messen und regeln.<br />

Herzstück dieser Technologie ist der stufenlos<br />

verstellbare Richtschwinger. Als Referenz bzw.<br />

Vergleichswert wird der dynamische Steifigkeitswert<br />

EVIB in MN/m² ermittelt: Durch Beschleunigungsauf-<br />

nehmer an der vorderen Bandage wird die Wechsel-<br />

wirkung zwischen Asphalt und schwingender<br />

Masse bei zunehmendem Verdichtungsfortschritt<br />

messtechnisch erfasst und durch einen schnellen<br />

Regelkreis kontrolliert. Damit erfolgt eine automa-<br />

tische Anpassung der Verdichtungskraft aufgrund<br />

der Steifigkeit der zu verdichtenden Schicht. Ein<br />

zentrales Bedien- und Anzeigegerät, das BOP<br />

(<strong>BOMAG</strong> Operational Panel), zeigt dem Walzenfah-<br />

rer kontinuierlich die dynamische Steifigkeit des<br />

Bodens und damit den Verdichtungsfortschritt und<br />

liefert zudem Informationen über Oberflächentem-<br />

peratur, Fahrgeschwindigkeit, Erregerfrequenz und<br />

Wirkamplitude.<br />

Dank „BCM 05-Mobile“ sowie<br />

der <strong>BOMAG</strong> Auswertesoftware<br />

„BCM 05 Office“ lässt sich<br />

eine Baustelle flächendeckend<br />

dokumentieren.<br />

7<br />

S c h e m e l g e l e n k t e BTF a6n 0d 0 e mF wi nai sl zh e nr<br />

Im Automatikmodus passt das System in Sekunden-<br />

bruchteilen die Verdichtungsleistung selbstständig<br />

an und stellt stets die optimale Verdichtungsleis-<br />

tung zur Verfügung. Ein Springen der Bandage wird<br />

ebenso vermieden wie Bedienfehler. <strong>Die</strong> Anpassung<br />

der Wirkrichtung des Richtschwingers erfolgt stets<br />

in Abhängigkeit der Fahrtrichtung, um den typischen<br />

Schiebeeffekt des Asphalts zu vermeiden. <strong>Die</strong>ser<br />

kann bei bestimmten Asphalt-sorten sowie bei zu<br />

geringen Anteilen von Stützkorn auftreten.<br />

Darüber hinaus lässt sich ASPHALT MANAGER mit<br />

weiteren Modulen erweitern. In Verbindung mit<br />

<strong>BOMAG</strong> COMPACTION METER (BCM) sowie dem<br />

Satelliten gestützten Ortungssystem GPS lassen sich<br />

die technischen Voraussetzungen für eine flächen-<br />

deckende Verdichtungskontrolle schaffen. Das heißt,<br />

alle Verdichtungsdaten des Baustellenprojektes<br />

können aufgenommen, verarbeitet, verwaltet,<br />

grafisch dargestellt und bei Bedarf an Ort und Stelle<br />

ausgedruckt werden.

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