BOMAG schemelgelenkte Tandemwalzen. Die Referenzklasse.

Die Referenzklasse.
A S P H A L T BOMAG schemelgelenkte Tandemwalzen.

Hohe Leistungsfähigkeit, hohe Manövrierbarkeit, hoher Fahr- und
Bedienkomfort sowie hohe Flexibilität – Merkmale, die eine Vielzahl
an modernen Verdichtungsmaschinen auszeichnen. Schemelgelenkte
Tandemwalzen von BOMAG erklären sie zum Prinzip. Damit stellen sie
die Referenzklasse moderner Verdichtungsgeräte dar und bieten die
Voraussetzung für höchste Verdichtungsqualität und höchste Produk-
tivität. Mehr noch mit der bewährten Mess- und Regelungstechnologie
des BOMAG ASPHALT MANAGER.
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Schemelgelenkte Tandemwalzen der AP Familie sind wahre Präzisionswerkzeuge. Sie bündeln das
gesamte Know-how des Weltmarktführers in der Verdichtungstechnik und bieten Kunden ein
Maximum an Effizienz.
n Ökonomisch. Geringe Verdichtungskosten pro
eingebauter Tonne.
n Sparsam. Berieselungsoptimierung durch
wassersparende Hochleistungsdüsen.
n Flexibel. Insgesamt vier Lenkungsarten für
präzise Fahrmanöver.
n Variabel. Automatische Verdichtungsregelung
mit BOMAG ASPHALT MANAGER.
n Kraftvoll. Erregersystem Amplituden bis zu
0,84 mm.
n Ökologisch. Motoren erfüllen die jüngsten
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Abgasnormen.
S c h e m e l g e l e n k t e T a n d e m w a l z e n
BOMAG Tandemwalzen der AP-Familie.
n Intelligent. Für hohe Kippstabilität und ein-
faches Befüllen sind die Wassertanks unter der
Kabine installiert.
n Präzise. Hervorragende Rundumsicht auf
Bandagenoberflächen und -kanten.
n Profilstark. Spezielle Bandagengeometrie für
perfektes Einbaubild.
n Vernetzt. Ausfallsichere Elektronik mit CAN-BUS
Technologie.
n Serienmäßig. Fahrerkabine mit Heizung, StVZO
Beleuchtung sowie CE-Konformität.

Schemellenkung: präzise Manövrierfähigkeit.
Schemellenkung, das heißt zwei einzeln lenkbare Bandagen, das heißt hohe Wendigkeit für präzise
Fahrmanöver – gerade unter erschwerten räumlichen Bedingungen, wie sie häufig auf kleinen bis
mittleren Baustellengrößen herrschen. Nicht weniger als vier Lenkungsmodi stehen dem Fahrer zur
Verfügung.
Vier Lenkmodi: diagonal, vorne, hinten, synchron.
Eine wählbare Automatik sorgt dafür, dass in
Abhängigkeit von der Fahrersitzeinstellung stets
die vordere Bandage eingelenkt wird. Dank dieser
hohen Lenkvariabilität spielen schemelgelenkte
BOMAG Tandemwalzen gerade bei kleinen und
mittleren Baumaßnahmen ihre Vorteile aus. Doch
auch bei großflächigen Bauprojekten bieten
schemelgelenkte Walzen Vorteile. Hohe Einbau-
leistungen und der überragende Fahrkomfort sind
beispielhaft dafür.
Durch den beidseitigen Versatz der Bandagen von
bis zu 1.220 mm, dem so genannten Hundegang,
kann das Gewicht gerade bei sensiblen und dünnen
Schichten großflächiger verteilt werden. Selbst-
verständlich lässt sich der Hundegang mit jedem
der insgesamt vier Lenkmodi kombinieren. Auch das
Andrücken von empfindlichem Mischgut gestal-
tet sich somit problemlos. Selbst große Flächen
Asphalt können zeitsparend verdichtet werden. Und
damit nicht genug, bietet der Hundegang auch in
kritischen Situationen ein Plus an Sicherheit, etwa
in der Nähe von Kippkanten bzw. unbefestigten
Rändern.
Und was passiert, wenn die Walze mit Hundegang
eingelenkt wird? Dann reduziert ein automatisches
Lenksystem den Hundegang bei Kurvenfahrten
automatisch. Der Fahrer muss dank der adaptiven
Lenkkontrolle keine manuelle Korrektur vornehmen.
Der Hundegang ermöglicht einen beidseitigen Bandagenversatz von
bis zu 1.220 mm.
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Eine besondere Bandagengeometrie ermöglicht nahtlose
Übergänge
... und vermeidet ein Abreißen der Asphaltschicht.
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S c h e m e l g e l e n k t e T a n d e m w a l z e n
Bandage: geteilt und in Form gebracht.
Die Bandagen bilden nicht nur die Schnittstelle zur
Einbaufläche, hier schlägt das Herz einer jeden
Asphaltwalze: das Erregersystem. Allen schemel-
gelenkten Asphaltwalzen gemeinsam sind die
geteilten Vorder- und Hinterbandagen. Warum? Weil
sich nur so die Schubspannung im Asphalt wirksam
reduzieren lässt. Schubspannungen, wie sie bei
engen Kurvenfahrten entstehen, können zu Rissen
in der Asphaltdecke führen. Eine speziell ent-
wickelte Bandagengeometrie sorgt ihrerseits für
ein homogenes Einbaubild und eine nochmals ver-
besserte Ebenheit.
Erregersystem: kontrollierter Pulsschlag.
BOMAG Asphaltwalzen der AP Reihe werden
wahlweise mit Kreiserregersystem oder Richt-
schwingersystem (Bestandteil des BOMAG ASPHALT
MANAGER) ausgestattet. Penibel abgestimmte
Verdichtungsparameter mit Amplituden von bis zu
0,84 Millimetern garantieren eine hohe Verdich-
tungsleistung. Kraft, die sich bei Bedarf, etwa auf
Brücken oder im Innenstadtbereich, feinfühlig
dosieren lässt: in zwei Stufen bei Walzen mit
Kreiserreger, stufenlos und automatisch bei Asphalt-
walzen mit BOMAG ASPHALT MANAGER.
Gerade in engen Kurven reduzieren geteilte Bandagen Schubspannungen
erheblich, Risse in der Asphaltdecke werden weitgehend
vermieden.

T e c h n o l o g y
BOMAG ASPHALT MANAGER.
Das Maß in Sachen Kontrolle.
Zweiwellenerreger: Variable Kraftrichtung durch zwei gegenläufig
rotierende, verstellbare Unwuchteinheiten (rot markiert).
Sowohl in der 7t-Klasse als auch in der 10t-Klasse
bietet BOMAG das Richtschwingersystem in Ver-
bindung mit BOMAG ASPHALT MANAGER an. Das
Prinzip: zwei gegenläufig rotierende, verstellbare
Unwuchteinheiten. Weisen die Unwuchteinheiten in
dieselbe Richtung, addieren sich die entstehenden
Fliehkräfte und kompensieren sich, sobald die
Unwuchteinheiten gegenläufige Positionen ein-
nehmen.
Ein Schwenken des kompletten Erregersystems
inklusive der Unwuchtmassen legt die Wirkrichtung
der Amplitude fest. Sie kann stufenlos zwischen
vertikal (tiefenwirksame Hochleistungsverdichtung)
und horizontal (sensible, schwingungsarme Ober-
flächenverdichtung) verstellt werden. Aus gutem
Grund, denn so lässt sich exakt die Verdichtungs-
leistung abrufen, die in Abhängigkeit des Einbauma-
terials, der Einbaustärke aber auch des Untergrunds
bzw. der Umgebung erforderlich oder erlaubt ist.
Das heißt: feinfühlig wo nötig, kraftvoll wo möglich.
Das Erregersystem zeichnet sich durch geringe
Hochlaufzeit ebenso aus wie durch kurze Reaktions-
zeiten – für ebene Oberflächen vom „ersten Meter“
an.
Das Richtschwingersystem erlaubt auch sensibelste Oberflächenverdichtung,
etwa auf Brücken.
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Automatisch messen und regeln.
Herzstück dieser Technologie ist der stufenlos
verstellbare Richtschwinger. Als Referenz bzw.
Vergleichswert wird der dynamische Steifigkeitswert
EVIB in MN/m² ermittelt: Durch Beschleunigungsauf-
nehmer an der vorderen Bandage wird die Wechsel-
wirkung zwischen Asphalt und schwingender
Masse bei zunehmendem Verdichtungsfortschritt
messtechnisch erfasst und durch einen schnellen
Regelkreis kontrolliert. Damit erfolgt eine automa-
tische Anpassung der Verdichtungskraft aufgrund
der Steifigkeit der zu verdichtenden Schicht. Ein
zentrales Bedien- und Anzeigegerät, das BOP
(BOMAG Operational Panel), zeigt dem Walzenfah-
rer kontinuierlich die dynamische Steifigkeit des
Bodens und damit den Verdichtungsfortschritt und
liefert zudem Informationen über Oberflächentem-
peratur, Fahrgeschwindigkeit, Erregerfrequenz und
Wirkamplitude.
Dank „BCM 05-Mobile“ sowie
der BOMAG Auswertesoftware
„BCM 05 Office“ lässt sich
eine Baustelle flächendeckend
dokumentieren.
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Im Automatikmodus passt das System in Sekunden-
bruchteilen die Verdichtungsleistung selbstständig
an und stellt stets die optimale Verdichtungsleis-
tung zur Verfügung. Ein Springen der Bandage wird
ebenso vermieden wie Bedienfehler. Die Anpassung
der Wirkrichtung des Richtschwingers erfolgt stets
in Abhängigkeit der Fahrtrichtung, um den typischen
Schiebeeffekt des Asphalts zu vermeiden. Dieser
kann bei bestimmten Asphalt-sorten sowie bei zu
geringen Anteilen von Stützkorn auftreten.
Darüber hinaus lässt sich ASPHALT MANAGER mit
weiteren Modulen erweitern. In Verbindung mit
BOMAG COMPACTION METER (BCM) sowie dem
Satelliten gestützten Ortungssystem GPS lassen sich
die technischen Voraussetzungen für eine flächen-
deckende Verdichtungskontrolle schaffen. Das heißt,
alle Verdichtungsdaten des Baustellenprojektes
können aufgenommen, verarbeitet, verwaltet,
grafisch dargestellt und bei Bedarf an Ort und Stelle
ausgedruckt werden.

Effizienz ist die Summe vieler Details.
Kraftpaket: der 4-Zylinder-Kubota-Motor der BW 174 AP mit
Direkteinspritzung.
Elektronik: vernetzte Daten durch CAN BUS.
Es steckt viel drin, in den Walzen vom Typ
BW 154 AP oder BW 174 AP, auch wenn das – dank
der intuitiven Bedienung – vom Fahrer kaum
wahrzunehmen ist. Eine Vielzahl an Steuersignalen
müssen in Echtzeit erfasst, weitergeleitet und
verarbeitet werden. Um sicher und ohne Verzöge-
rung auf wechselnde Fahr- und Betriebssituationen
reagieren zu können, erfolgt die Signalübertragung
deshalb bei allen schemelgelenkten Asphaltwalzen
mit modernster CAN BUS Technologie. Diese erlaubt
eine vollständige Vernetzung der gesamten Elektro-
nik, eine schnelle Fehlererkennung sowie genormte
Schnittstellen. Vibrationsfeste Klemmtechniken,
zuverlässige Steckverbindungen und abriebfeste
Kabeloberflächen gewährleisten die Betriebssicher-
heit auch unter härtesten Bedingungen im Baustel-
lenalltag.
Antrieb: intelligenter Krafteinsatz.
In allen schemelgelenkten BOMAG Walzen kommen
leistungsfähige 4-Zylinder-KUBOTA-Motoren mit
Kraftstoff-Direkteinspritzung, Turbolader und
4-Ventiltechnik zum Einsatz. Aggregate, die sich
durch eine homogene Leistungsentfaltung bei gerin-
gem Kraftstoffverbrauch und geringer CO2-Emission
sowie hervorragender Laufruhe und reduziertem
Lärm auszeichnen. Selbstverständlich werden die
strengen Abgasnormen EPA TIER 3 sowie EU Stufe
IIIA erfüllt.
Für eine saubere Bilanz sorgt der Fahrmodus ECO.
Die Walze reduziert dann die Drehzahl und damit
den Verbrauch automatisch auf Leerlaufdrehzahl,
sobald die Walze stoppt und der Fahrhebel die
neutrale Position (Nullstellung) einnimmt.
Schaltzentrale: die Elektronik hinter dem Fahrersitz.
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Berieselung: Feuchtigkeitsspender.
Je fünf (BW 154 AP Familie) bzw. sechs
(BW 174 AP Familie) Wasserdüsen sind wind-
geschützt in der vorderen und hinteren Traverse
integriert und legen einen gleichmäßigen Feuch-
tigkeitsfilm über die Bandage. Asphaltrückstände
an der Bandagenoberfläche werden wirksam
verhindert. Zusätzlich fördern bei der BW 154 zwei
unabhängige Berieselungspumpen das Wasser aus
den verbundenen Tanks zu den Düsen. Das heißt:
fällt eine Pumpe aus, übernimmt die zweite Pumpe
die gesamte Versorgung.
Die Wassertanks sind unterhalb der Fahrerkabine
angebracht. Aus gutem Grund, denn nicht nur die
Befüllung geht damit leicht von der Hand und kann
bequem vom Boden aus durchgeführt werden.
Zudem wird der Schwerpunkt der Maschine deutlich
gesenkt, die Kippstabilität infolgedessen erhöht.
Hochleistungsdüsen sorgen für
einen homogenen Feuchtigkeitsfilm
auf der Bandagenoberfläche.
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Die Nähe zum Motor sorgt auch bei kalten Tagen
für eisfreies Arbeiten. Und damit nicht genug: der
Fahrer profitiert durch diese Anordnung auch von
der guten Sicht auf die Bandagen.
Weitere Merkmale:
n Mehrstufige Intervallschalter zur exakten Dosie-
rung der Wassermenge – bis hin zur Dauer-
berieselung
n Neues Düsenkonzept: sorgt für ein perfektes
Sprühbild bei gleichzeitig reduziertem Wasser-
verbrauch
n Optische und akustische Frühwarnung bei
drohendem Wassermangel
n Dreifache Filterung des Wassers erhöht die
Standzeit
n Einfaches und schnelles Entleeren der Tanks,
Pumpen und Leitungen zur Vermeidung von
Frostschäden

Innere Stärke – das BOMAG Bedienkonzept.
Die Bedienerfreundlichkeit nimmt wesentlichen Einfluss darauf, wieviel von der Leistungsfähigkeit
einer Maschine tatsächlich umgesetzt werden kann. Intuitiv und komfortabel sollte der Umgang mit
der Maschine deshalb sein. Das hilft Fehler zu vermeiden und motiviert ganz nebenbei den Walzen-
fahrer.
Das beginnt bereits mit dem ersten Kontakt. Des-
halb haben die Entwicklungsingenieure bei BOMAG
Bewegungsabläufe und Arbeitsgewohnheiten ana-
lysiert und die Gestaltung der Kabine streng darauf
ausgerichtet.
Der Fahrer findet keine unnötigen Schalter und
Informationsmenüs. Stattdessen befinden sich
sämtliche relevanten Bedienelemente stets in
Reichweite – unabhängig von den zahlreichen
Verstellmöglichkeiten des modernen BOMAG
Cockpits.
Wohlfühlambiente – der Fahrerstand der schemelgelenkten Asphaltwalzen zeichnet sich durch höchsten Komfort, Übersichtlichkeit und einfache
Bedienung aus.
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Moderne Armaturengeometrie samt digitaler Anzeige aller wichtigsten
Funktionen. Als Rundinstrument für Walzen der AP-Version ...
... sowie LC-Display für Walzen mit BOMAG ASPHALT MANAGER.
Weithin sichtbare Rundum-Kennleuchte.
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Präzision durch einfachste Handhabung.
n Großraumkabine samt Panoramafenster
(inkl. Heckscheibenheizung) für unein-
geschränkte Sicht auf Bandage und Kanten
n Großzügiger Dachüberstand samt Regenrinne
für freie Sicht bei schlechter Witterung
n Ebener Fahrerstandsboden ohne Sitzführungs-
leisten für eine einfache und schnelle Reinigung
n Übersichtliches, blendfreies Display mit Anzei-
gen zu:
– Motordrehzahl, (AM-Version)
– Fahrgeschwindigkeit,
– Tankanzeige,
– Wasserfüllstand,
– Warn- bzw. Störmeldungen,
– Service- und Diagnosecodes
n Minilenkrad sowie weitere wichtige Funktionen
in Armlehne integriert
n Ergonomisch geformter Multifunktionshebel

Der Sitz lässt sich per Fußbetätigung einfach über eine große Breite
verschieben, so dass die Lehne sogar aus dem Fenster ragt.
Das Ergebnis: eine entspannte Sitzhaltung mit Blick auf die Kanten.
Komfort ist Einstellungssache.
Der Komfortsitz bietet in den schemelgelenkten
Walzen BW 154 und BW 174 zahlreiche Einstel-
lungsmöglichkeiten, um für jeden Fahrer ein
Optimum an Sitzkomfort zu erzielen.
Ob Drehen um bis zu 270° Grad oder einfaches,
seitliches Verschieben oder ob Einstellungen in der
Sitzhöhe – der BOMAG Komfortsitz lässt sich perfekt
an die individuellen Bedürfnisse der Bediener an-
passen.
Und durch die Integration aller wichtigen Funktionen
in die beiden Armlehnen können sämtliche Funkti-
onen unabhängig von der Sitzposition bequem und
ermüdungsfrei bedient werden.
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Einstellungssache: der Komfortsitz passt sich stets den Bedürfnissen
des jeweiligen Fahrers an.
Einstellungen, Armlehne links:
n Minilenkrad
n Lenkmodus
n Hundegang
n Berieselungsparameter
Einstellungen, Armlehne rechts:
n Arbeitsmodus (Service, Splittstreuer, Kanten-
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schneidgerät)
n Fahrgeschwindigkeit
n Amplitudenvorwahl
n Automatik oder manueller Vibrationsmodus
n NOT-AUS Taster
Pulsgeber: Vibrationseinstellungen, Arbeitsmodi oder auch Fahrgeschwindigkeit
bleiben stets in Reichweite des Fahrers.
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Fingerübung: die präzise Lenkung der Bandangen mittels Minilenkrad.
Darüber hinaus bietet der Sitz:
n Bequeme und einfache Verschiebung über die
gesamte Kabinenbreite durch einen stabilen
Fußbügel
n Einfache Verstellung durch leichtgängige Rollen-
lagerung
n Einstellmöglichkeiten in puncto Sitzhöhe, Fahrer-
gewicht und Sitzlehnenposition

Optionen – für individuelle Lösungen.
Kantenschneidgerät für eine saubere Schnittkante.
Optionale Beleuchtung der Bandagenkante.
Ob einfarbig oder mehrfarbig – BOMAG erfüllt nahezu jeden Farbwunsch.
Neben einer umfangreichen Serienausstattung
bietet BOMAG sowohl für die schemelgelenkte
Tandemwalze der 7t-Klasse als auch der 10t-Klasse
eine Vielzahl an Sonderausstattungen an.
Kantenschneidgeräte, kurz KSG, werden immer
dann benötigt, wenn eine saubere Schnittkante am
Randbereich einer Asphaltdecke oder das Verdich-
ten bzw. Andrücken der Binder- bzw. Tragschicht
im Randbereich gefordert sind. Zusätzlich lässt sich
das KSG mit einem Peilstab sowie – für nächtliche
Einsätze – mit einer Bandagenkantenbeleuchtung
(bei BW154 AP in der Option KSG bereits enthalten)
erweitern. Selbstverständlich stehen für unter-
schiedliche Anforderungen eine Vielzahl an Sonder-
schneidscheiben und Andrückrollen zur Verfügung.
Und die Bedienung? Die erfolgt einfach und kinder-
leicht vom Cockpit aus, von dem aus der Fahrer das
KSG auch stets im Blick hat.
Der Anteil an individuellen Lackierungen nimmt
zu. Deshalb bietet BOMAG Kunden eine nahezu
unbegrenzte Vielfalt, die BW 154 bzw. BW 174
in kundeneigenen Farben zu lackieren bzw. mit
weiteren Individualisierungen zu versehen. Selbst-
verständlich sind auch Sonderlackierungen mit
mehreren Farben möglich.
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Für einen schonenden Knet- und Walkeffekt der Asphaltoberfläche bietet BOMAG sämtliche schemelgelenkten Asphaltwalzen auch als Kombiwalze
ACP an.
Sämtliche schemelgelenkten Walzen sind auch als
so genannte Kombiwalzen BW 154 ACP bzw.
BW 174 ACP lieferbar. Kombiwalze heißt, die hinte-
re Stahlbandage wird durch vier Glattmantelreifen
mit optimaler Auflage auf dem Asphalt ersetzt.
Vorteil: ein schonender Knet- und Walkeffekt der
Asphaltoberfläche. Hohe Radlasten von über
900 kg pro Reifen (BW154 ACP) bzw. über 1.000 kg
pro Reifen (BW174 ACP) führen zu einer intensiven
Verdichtung und große Reifendurchmesser zu einer
noch besseren Ebenheit des verlegten Asphalts.
Kombiwalzen zeichnen sich zudem durch eine
höhere Steigfähigkeit aus. Zusätzlich zu den Stan-
dard-Wassertanks ist ein großzügig dimensionierter
Trennmitteltank mit direkter Druckberieselung auf
die Pneus installiert. Selbstverständlich werden
auf Wunsch auch schemelgelenkte Kombiwalzen
BW 154
BW 174
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S c h e m e l g e l e n k t e T a n d e m w a l z e n
mit BOMAG ASPHALT MANAGER oder Präzisions-
streuer ausgestattet.
Weitere Optionen:
n Klimaanlage
n Bio-Hydrauliköl
n Nebenstromfilter
n Radio bzw. Radiovorbereitung
n Beleuchtung der Bandagenkante
n Arbeits- und Wartungsleuchte
n Spezieller Rückwarnsummer mit Breitbandtech-
nologie („weißes Rauschen“)
n Rundumkennleuchte
n Nur für Kombiwalzen: thermische Schürzen und
Sonderreifen
n Nur für AP Walzen: Anzeige der Asphaltober-
flächentemperatur
AP AP M ACP ACP AM
Tandemwalze:
geteilte Glattmantelbandage
mit
Kreiserreger vorne
und hinten
Tandemwalze:
geteilte Glattmantelbandage
mit
Richtschwinger
vorne und Kreiserreger
hinten
Kombiwalze:
geteilte Glattmantelbandage
mit
Kreiserreger vorne
und Radsatz hinten
Kombiwalze:
geteilte Glattmantelbandage
mit Richtschwinger
vorne und Radsatz
hinten

Exkurs: Präzisionsstreuer für gleichmäßige
Oberflächenveredelung
Um die Anfangsgriffigkeit von Asphaltdecken spür-
bar zu erhöhen, können schemelgelenkte BOMAG
Asphaltwalzen optional mit einem Präzisionsstreuer
ausgestattet werden. Er basiert auf der patentierten
Streubohlentechnik, die ein äußerst gleichmäßiges
und präzises Streubild bei definierter Streumenge
garantiert. Die Streubreiten betragen max. 1,50 m
(BS 150) bzw. max. 1,80 m (BS 180) und lassen
sich vielfach variieren.
Merkmale BOMAG Präzissionsstreuer:
Optional können Kunden eine hydraulische Seiten-
verschiebung wählen, um schnell bis an seitliche
Begrenzungen heranzufahren, ohne die Walze
dabei wenden zu müssen. Montage und Demontage
gestalten sich dank einer Schnellwechselvorrichtung
kinderleicht und zeitsparend. Dazu wird der Behälter
an einem an der Walze angebrachten Tragrahmen
eingehängt und durch Schnellkupplungen elektrisch
Der Neigungswinkel des Streuers kann wäh-
rend der Fahrt verändert werden, so dass sich
in Abhängigkeit vom Streugut, der gefahrenen
Geschwindigkeit bzw. Geländebeschaffenheit die
Dosierung jederzeit exakt an die Anforderungen
anpassen lässt und ein homogenes Streubild
entsteht. Streuverluste am Randbereich werden
ebenso weitgehend vermieden, wie Spurüber-
lappungen oder Überstreuung.
BW 154 Familie inkl. BW 174 Familie inkl.
Kombiwalzen: BS 150 Kombiwalzen: BS 180
Leergewicht (Streuer mit Tragrahmen) 560 kg 640 kg
Behälterinhalt 550 l 900 l
Einfüllhöhe 1,43 m 1,50 m
Streubreite max. 1,50 m max. 1,80 m
sowie hydraulisch mit der Walze verbunden. Bei
Bedarf ist der Streuer in wenigen Minuten demon-
tiert und kann kippsicher abgestellt werden. Ein
im Lieferumfang enthaltenes Einfüllsieb verhindert
mögliche Funktionsbeeinträchtigungen durch
Fremdkörper und erlaubt ein schnelles Reinigen
des Behälters.
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Weitere Merkmale sind:
n Patentierter Linearerreger samt bewährter und
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hochgenauer Streubohlentechnik
n StVZO Beleuchtung mit Schutz der Lampen vor
mechanischer Beschädigung
n verstärkte Abstellkufen bzw. -füße für einen
sicheren Stand
n einfache Streumengenanpassung durch hydrau-
lisches Schwenken
n Streubreitenregulierung und exakt definierbare
Streubreite
n sicheres Bedienen des Streubehälters vom
Fahrerstand aus (Schalter in der Armkonsole bzw.
Fahrhebel integriert)
S c h e m e l g e l e n k t e T a n d e m w a l z e n
Die Präzisionsstreuer BS 150 und BS 180 eignen
sich für alle gängigen Streugüter, darunter Edel-
splitt der Siebkörnung 2/5 und 1/3 sowie Brech-
sand der Siebkörnung 0/2.
Der große Schwenkbereich erlaubt das sichere Verladen der kompletten Walze auf Tiefladern. Der Präzisionsstreuer muss nicht separat transportiert
werden.

Kundenvorteile.
Optional ausgestattet mit BOMAG ASPHALT MANAGER bieten schemelgelenkte Walzen nicht nur vari-
abel einsetzbare Verdichtungskraft, was die Präzisionsmaschinen sowohl für tiefenwirksame Ver-
dichtungsanforderungen als auch für den Einsatz auf sensiblen Bereichen wie Brücken prädestiniert.
Dank Schemellenkung erfüllen sie dabei spielend die größten Anforderungen in Sachen Präzision
und Lenkkomfort.
n verbesserte
Manövrierbarkeit
n höherer
Bedienkomfort
Service und Wartung.
n geringere
Der sparsame Kubota-Motor ist längs, unmittelbar
unter der Fahrerkabine verbaut. Große Schwenk-
türen, in denen auch die Wassertanks integriert
sind, lassen sich weit öffnen, so dass ein uneinge-
schränkter Zugang zum Motor und allen service-
BOMAG Servicekits beinhalten ausschließlich BOMAG Original Teile.
Fehleranfälligkeit
n höhere
Präzision
n verbesserte
Einbauleistung
n höhere
Wirtschaftlichkeit
relevanten Bereichen wie Verschleißteilen oder
Luft- und Hydraulikfiltern garantiert ist. BOMAG
bietet zudem so genannte Servicekits. Sie bündeln
alle Wartungsteile, die im Rahmen regelmäßiger
Service- und Wartungsarbeiten erforderlich sind.
Es werden ausschließlich speziell auf die Maschi-
nen abgestimmte BOMAG Originalteile verwendet,
was unvorhergesehene Stopps und Ausfallzeiten
deutlich reduziert. Neben langen Serviceinter-
vallen und geringem Wartungsaufwand tragen
auch zahlreiche BOMAG Mitarbeiter in der zentra-
len Serviceabteilung sowie ein enges Servicenetz
dazu bei, im Falle eines Ausfalls die Einsatzfähig-
keit einer BOMAG Walze rasch wiederherzustellen,
unabhängig davon, wo sie sich auch befindet.
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Wirtschaftlichkeit.
Weit mehr als der Anschaffungspreis zahlen
Betriebskosten und Wiederverkaufswert, Service-
freundlichkeit und Ersatzteilversorgung auf das
Konto Wirtschaftlichkeit ein. Die überragende
Leistungsfähigkeit einer schemelgelenkten BOMAG
Walze vom Typ BW 154 oder BW 174 in Verbindung
mit ihren geringen Verbrauchs- und Servicekosten
trägt sicherlich den größten Anteil an der Wirt-
schaftlichkeit dieser Maschine. Modernste Techno-
logien und höchste Qualitätsansprüche an Material
und Verarbeitung helfen dem Unternehmer, Zeit und
damit Kosten zu sparen.
Nachhaltigkeit und ein verantwortungsvoller
Umgang mit den Ressourcen sind bei BOMAG
selbstverständlich und gelten natürlich auch für die
BOMAG Produkte. Schemelgelenkte Asphaltwalzen
können deshalb uneingeschränkt mit Bio-Hydrau-
liköl betrieben werden. Sämtliche Kunststoffteile
sind im vollen Umfang recycelbar und die Lärm-
belastung zählt zu den geringsten im Wettbewerb.
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Mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Verdich-
tungstechnik und das Know-how eines Welt-
marktführers tragen dazu bei, dass sich BOMAG
Walzen nachweislich durch geringe Ausfallzeiten
auszeichnen. Dies und die CE-Konformität tragen
zudem zu einer hohen Wertstabilität bei.
Zahlreiche Kunden weltweit vertrauen der
Marke BOMAG.
Das Unternehmen, das seit 2005 zur FAYAT
Gruppe zählt, unterhält sechs Niederlassungen
allein in Deutschland sowie elf eigenständige
Tochtergesellschaften weltweit.
Mehr als 500 Händler in über 120 Ländern
gewährleisten den weltweiten Vertrieb der
BOMAG Maschinen und deren Service.

Ein Unternehmen der FAYAT GROUP
www.bomag.com
Head Office / Hauptsitz:
BOMAG
Hellerwald
56154 Boppard
GERMANY
Tel. +49 6742 100-0
Fax +49 6742 3090
germany@bomag.com
BOMAG Maschinenhandelsgesellschaft
m.b.H.
Porschestraße 9
1230 Wien
AUSTRIA
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Fax +43 1 69040-20
austria@bomag.com
BOMAG (CANADA), INC.
3455 Semenyk Court
Mississauga
Ontario L5C 4P9
CANADA
Tel. +1 905.361.9961
Fax +1 905.361.9962
canada@bomag.com
BOMAG (CHINA)
Compaction Machinery Co., Ltd.
2808 West Huancheng Road
Shanghai Comprehensive
Industrial Zone (Fengxian)
Shanghai 201401
CHINA
Tel. +86 21 33655566
Fax +86 21 33655505
china@bomag.com
BOMAG France S.A.S.
2, avenue du Général de Gaulle
91170 Viry-Châtillon
FRANCE
Tel. +33 1 69 57 86 00
Fax +33 1 69 96 26 60
france@bomag.com
BOMAG (GREAT BRITAIN), LTD.
Sheldon Way
Larkfield, Aylesford
Kent ME20 6SE
GREAT BRITAIN
Tel. +44 1622 716611
Fax +44 1622 718385
gb@bomag.com
BOMAG Kereskedelmi Kft.
PC Alkotmány u. 16
2051 Biatorbágy
HUNGARY
Tel. +36 23 530 368
Fax +36 23 530 369
hungary@bomag.com
BOMAG ITALIA Srl.
Z.I. – Via Mella 6
25015 Desenzano del Garda (Bs)
ITALIA
Tel. +39 030 9127263
Fax +39 030 9127278
italy@bomag.com
BOMAG Japan Co. Ltd.
Oval Court Ohsaki
Mark West Bldg. 8th floor
2-17-1
Higashi Gotanda
Shinagawa-ku
Tokyo
JAPAN
141-0022
Tel. +81 3 5449 7560
Fax +81 3 5449 0160
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POLAND
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Fax +48 22 482 04 01
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Fax +65 6 294 1377
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