Eurochair - Meyra
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detAiLS und AuSStAttung<br />
x1 3.350<br />
brEMsE<br />
druckbremse xchange<br />
Code 305<br />
ist gewichts- und wirkungsoptimiert.<br />
Ca. 50% gewichtsersparnis<br />
bei höherer<br />
Bremswirkung.<br />
stEuErkopF/castor<br />
Beim vorderen fahrwerk mit<br />
Steuerkopfanbindung und<br />
Lenkgabel folgt die form der<br />
funktion. Puristische Metalloptik<br />
stärkt das design. Zwei<br />
Längen der Lenkgabeln bestimmen<br />
die vordere Sitzhöhe. der<br />
Steuerkopfwinkel ist stufenlos<br />
einstellbar. durch 3 cm Höhenadapter<br />
kann eine vordere<br />
Sitzhöhe von über 55 cm<br />
erreicht werden. der verstärkte<br />
Steuerkopf, die bewährte<br />
Varioblock<br />
die Antriebsräder können<br />
extrem eng an den rahmen<br />
angebaut werden. das verhältnis<br />
Sitzbreite zu gesamtbreite<br />
erreicht eine neue dimension:<br />
Sitzbreite + nur 17 cm bei 0,5°<br />
Sturz!<br />
die varioblockgestaltung ist<br />
vorbildlich, denn sowohl der<br />
varioblock als auch die verschraubungen<br />
sind gewichtsoptimiert<br />
und einstellbar auf<br />
0,5° und 3° radsturz.<br />
antikipprolle<br />
Code 691 / 712 / 713<br />
für den sicheren Start. Wahlweise<br />
als Paar oder einfach<br />
rechts oder links montiert.<br />
technik aus dem Sportsektor<br />
machen den X1 über den<br />
Alltag hinaus einsetzbar.<br />
starke Verbindung<br />
die Anbindung an gezogene<br />
rahmenprofile garantiert die<br />
hochfeste starre verbindung.<br />
Hintere Sitzhöhe 39 bis 52,5 cm.<br />
der schlanke Falter<br />
Klein gefaltet spart der<br />
X1 raum. Auseinander<br />
gefaltet werden die Sitzrohre<br />
so arretiert, dass die<br />
Stabilisierung des gesamten<br />
rahmens gesichert<br />
ist und ein präziser geradeauslauf<br />
bei optimaler<br />
Wendigkeit erreicht wird<br />
– fast vergleichbar mit<br />
Starrrahmenkonstruktionen.<br />
Zwei rahmenlängen<br />
ergeben Sitztiefen<br />
bis zu 46 cm. Aber auch<br />
Schwergewichtige bis 150<br />
kg finden hier Platz.<br />
die optimale Leichtläufigkeit<br />
wird durch gewichtsminimierung<br />
erzielt. diese wird durch<br />
hochfeste Alu-Schmiedeteile<br />
erreicht.<br />
Weitere informationen finden Sie im download-Archiv auf der www.meyra-ortopedia.de-Startseite, in den Bedienungsanleitungen sowie in der<br />
datenbank „KfZ-transport“ zum thema „Sicherheit mit MeYrA-OrtOPediA-rollstühlen - auch bei der Beförderung im Kraftfahrzeug“<br />
adaptiV-rollstühlE<br />
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