Eurochair - Meyra
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steckerverbindung<br />
die beiden Zusatzantriebe<br />
werden über einen stecker<br />
verbunden.<br />
auch für<br />
hemiplegiker<br />
hemi – zum antreiben mit<br />
einem arm<br />
der antrieb unterstützt<br />
bewegungsrichtungen und<br />
funktionen (antreiben und<br />
bremsen, vorwärts und rückwärts).<br />
durch den einsatz eines 22<br />
Zoll antriebes und der daraus<br />
resultierenden geringen<br />
sitzhöhe steuert der benutzer<br />
die Lenkbewegung durch den<br />
intakten fuß. der antrieb<br />
kann jederzeit links- oder<br />
rechtsseitig benutzt werden.<br />
die antriebsinformation wird<br />
auf die jeweils gegenüberliegende<br />
seite übertragen und<br />
der Motor parallel angesteuert.<br />
eine verringerte maximale<br />
technische daten<br />
ein- und ausschalter<br />
der schalter ist auf der rechten<br />
seite vor der batterie angebaut.<br />
bei bedarf kann er nach<br />
absprache an anderen stellen<br />
( z.b. im bereich der Handbremse)<br />
positioniert werden.<br />
endgeschwindigkeit schützt<br />
den benutzer und erhöht die<br />
fahrsicherheit. durch geringe<br />
Veränderungen ist auch<br />
Bezeichnung Gewicht Größe<br />
Antrieb links 5,4 22“ oder 24 x 1 3/8“<br />
Antrieb rechts 6,6 22“ oder 24 x 1 3/8“<br />
Batterie 2,8 Ni MH 6,7 Ah (24 V)<br />
Gesamtgewicht 14,9<br />
Ladegerät 1,1<br />
Reichweite max. 15 km 1,5 fache Verstärkung<br />
Gesamtbreite ca. Sitzbreite + 22 cm<br />
Greifreifenabstand 25 mm<br />
max. zulässiges Benutzergewicht abhängig vom Rollstuhltyp (zul.<br />
Benutzergewicht = zul. Gesamtgewicht d. Rollstuhls, max. jedoch 120 kg<br />
- Rollstuhlleergewicht - Servomatic- Gewicht)<br />
Gewicht in kg, Maßtoleranzen ± 1,5 cm<br />
sekundenschneller austausch<br />
des akkus<br />
ein spezielles Ladegerät wird<br />
mitgeliefert. niMH-akkus<br />
übertreffen in den speicherdaten<br />
selbst die bekannten<br />
niCd-akkus und weisen<br />
dabei eine erheblich bessere<br />
umweltverträglichkeit auf.<br />
die Ladezeit beträgt 2-3<br />
stunden.<br />
nachträglich eine umstellung<br />
der Verstärkungsfaktoren oder<br />
der Wechsel von standard auf<br />
Hemi möglich.<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
gesamtkraft in Prozent %<br />
verstärkungsfaktor<br />
1,5 3,0<br />
motor<br />
mensch<br />
motor<br />
mensch<br />
leichte und schnelle montage/demontage<br />
bitte beachten:<br />
• bei benutzung eines servomatic<br />
Zusatzantriebes sind<br />
anti-kipprollen Vorschrift.<br />
• es darf keine radstandsverlängerung<br />
verwendet<br />
werden.<br />
• es müssen aufnahmeadapter<br />
für 12 mm steckachsen<br />
verwendet werden.<br />
• die antriebsachspositionen<br />
sind festgelegt.<br />
• die Verwendung einer<br />
trommelbremse ist nicht<br />
möglich.<br />
• rollstuhl - servomatic-<br />
kombinationen sind nicht<br />
nach isO 7176-19 geprüft<br />
und damit grundsätzlich<br />
nicht für die Personenbeförderung<br />
in kraftwagen<br />
zugelassen (auch nicht bei<br />
anders lautenden typenschildangaben)<br />
• Manuelle rollstühle mit<br />
servomatic- antrieben<br />
gelten im gegensatz zu<br />
solchen mit sonstigen<br />
Zusatzantrieben laut straßenverkehrsgesetz<br />
nicht als<br />
elektrorollstühle.<br />
2 radgrößen für<br />
servomatic:<br />
• 24“-rad<br />
• 22“-rad für kinder und<br />
Hemiplegiker<br />
2 verstärkungsvarianten:<br />
• Verstärkung 1,5. hohes<br />
drehmoment für aktive<br />
Personen (verchromter<br />
greifreifen)<br />
• Verstärkung 3,0. geringe<br />
ansprechschwelle für<br />
Personen m it geringen<br />
restkräften<br />
Weitere informationen finden sie im download-archiv auf der www.meyra-ortopedia.de-startseite, in den bedienungsanleitungen sowie in der<br />
datenbank „kfZ-transport“ zum thema „sicherheit mit MeYra-OrtOPedia-rollstühlen - auch bei der beförderung im kraftfahrzeug“<br />
zusatzantriebe<br />
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