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2. Was bieten wir?
2. Was bieten wir?
Referenzen
Referenzen
Errichtung 10.000 m 2 Flugzeugplattform
aus Beton - Dublin Airport
Errichtung 18.000 m 2 Beton für Testgelände
Flugplatz - Eindhoven
Errichtung 40.000 m 2 Betondecke für Lidl -
Southamton (UK)
Fertigung Betonautobahn - Couvin (B)
Auftraggeber:
Durchführung: 2017
BAM Irland
Auftraggeber: Der niederländische Staat
Durchführung: 2015-2017
Auftraggeber: Baubetrieb Van de Ven
Durchführung: 2016
Auftraggeber: BAM Contractors
Durchführung: 2016-2018
Für die Renovierung eines Apron (Flugplattform) auf dem
Flughafen Dublin hat die DEN OUDEN GROEP 10.000m²
an hochwertiger Betondecke aufgebracht. Die Arbeiten
wurden zur vollen Zufriedenheit von BAM Irland und der
Dublin Airport Authority durchgeführt. Die Konstruktion
besteht aus einer unbewehrten Betonboden mit einer
Dicke von 425 mm und einer Betongüte von C35/45
XF4 unter Zusatz von 5% Luft. Das Fugenmuster auf
der Plattform basiert auf 5,5 mal 5,5 Metern, wobei
die Längsfugen mittels einer Koppelstange mit 20 mm
Durchmesser und einem Mitte-zu-Mitte-Abstand von 600
mm fest miteinander verbunden sind. Die Querfugen sind
mit 40mm-Dübeln mit einer Länge von 375 mm (Mitte zu
Mitte) versehen. Der Beton wurde von einem lokalen Lager
aus geliefert, wobei die Betondecke mit unserem Wirtgen
SP850 Vario Gleitschalungsfertiger angelegt wurde, der
für eine Breite von 5,5 Metern modifiziert wurde.
Auf dem Fliegerhorst Eindhoven wurde ein neues
Testgelände für Militärflugzeuge gebaut. Dieses
Testgelände hat neben einer Betonplattform im Freien
ein hoch ummauertes Plateau. An diesem neuen Standort
können die C-130 Hercules und die KDC-10 der Luftwaffe
Probelaufen, beispielsweise nach einer Wartung oder
Reparatur. Laut dem Verteidigungsministerium wird
dieses ummauerte Testgelände weniger Belastung
verursachen als das aktuelle.
Das Gebäude wurde in zwei Phasen gebaut. In der
ersten Phase (2015/2016) wurden die Rollbahnen
und das Plateau gebaut sowie eine zwölf Meter hohe
Lärmschutzwand nördlich des Plateaus. In der zweiten
Phase (2017) wird an dem ummauerten Plateau gebaut.
Die Arbeiten bestanden hauptsächlich aus dem Bau eines
Testgeländes mit einer schrägen Wand (Bodenwand mit
Betonplatten). Diese schräge Wand ist so konzipiert, dass
der Rückstrahl, der beim Testlauf aus den Turbinen austritt,
nach oben geleitet wird. Der Belag besteht hauptsächlich
aus einer 18.000 m² großen Zementbetondecke
(inkl. 7,5 km Fugen) und vorgefertigten Betonplatten.
Über unsere Landesgrenzen hinaus, in der
südenglischen Hafenstadt Southampton, errichtete
das Bauunternehmen Van de Ven ein Vertriebszentrum
für die Supermarktkette Lidl. Die DEN OUDEN GROEP
kümmerte sich hier um den Bau einer 40.000 m² großen
Betonstraße, bestehend aus einer Ringstraße, Ladedocks
und Parkplätzen. Die Herausforderung bei diesem Projekt
lag vor allem in der Durchführungszeit, die von der
Produktionsgeschwindigkeit des Betonmörtels abhing.
In England ist die Kapazität der Betonwerke niedriger als
in den Niederlanden. Wir arbeiteten in England mit 5 m
Breite in einem Arbeitsablauf.
Im Grundsatz geht es um eine unbewehrte, gedübelte
und gekoppelte Betondecke. Eine Deckschicht von hoher
Qualität, beständig gegen Frost und Tausalze, wodurch sie
besonders strapazierfähig ist. Geringer Wartungsaufwand!
Die Arbeit betrifft den Bau zweier zweispuriger
Betonautobahnabschnitte von jeweils 8,3 Kilometern
Länge, einschließlich Notfallstreifen und Auf- wie
Ausfahrten östlich von Couvin in Belgien. Die Autobahn ist
Teil der E420, der Hauptverkehrsader zwischen Charleroi
und der französischen Grenze.
Diverse strukturelle Arbeiten, darunter 190.000 m²
Betondecke, wurden umgesetzt. Die Betondecken
bestehen aus doppellagigem, durchgängigem Stahlbeton.
Die Arbeit der Phase 1 wurden Ende 2016 fertiggestellt,
die Phase 2 im April 2017 und Phase 3 wird im Jahr 2018
abgeschlossen sein.
Die Arbeiten wurden als Bietergemeinschaft in Zusammenarbeit
mit Dura Vermeer durchgeführt.
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