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DOG_D_2018_4e druk

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2. Was bieten wir?<br />

2. Was bieten wir?<br />

Referenzen<br />

Referenzen<br />

Design und konstruktion des einzigartigen,<br />

Ökoeffektiven ‘Kreisverkehrs von Morgen’ -<br />

Venlo<br />

Umsetzung 30.000 m 2 öffentlicher Raum<br />

Ligne - Sittard<br />

Umbau Zufahrtsstruktur Stadtkern -<br />

Loon op Zand<br />

Kanalisationsaustausch Frederiklaan -<br />

Eindhoven<br />

Auftraggeber: Gemeinde Venlo<br />

Durchführung: 2016-2017<br />

„Der Kreisverkehr von morgen“ ist so einzigartig, dass<br />

er der erste ökoeffektive Kreisverkehr der Niederlande<br />

ist, ja womöglich auf der Welt. Er ist mit Asphalt als<br />

Pflasterkonstruktion des Kreisels abgesetzt und es wird<br />

Beton verwendet. Beton hat eine längere Lebensdauer<br />

und erfordert nur wenig Pflege. Die Betonsorte, die<br />

DEN OUDEN GROEP einsetzt, hat sehr niedrige CO2-<br />

Emissionen, nämlich rund 70% weniger als normal. Dann<br />

wird für Fahrradwege roter Beton genutzt statt Beton<br />

mit einer roten Beschichtung. Das Einzigartige dieses<br />

Kreisverkehrs ist jedoch, dass der Kreisel sich demontieren<br />

lässt. Über 30 Jahre lang ist es nämlich möglich, jedes<br />

Bauteil zu entnehmen und wiederzuverwenden. Dies<br />

macht den Kreisverkehr ökoeffektiv (Cradle-to-Cradle).<br />

Auftraggeber: Gemeinde Sittard<br />

Durchführung: 2015-2017<br />

Die Gestaltung des neuen öffentlichen Raums<br />

„Ligne“ (30.000m 2 ) hat zum Ziel, einen neuen<br />

multifunktionalen Bereich zu erzeugen. Die Arbeit<br />

bestand aus einer großen Anzahl von nachhaltigen<br />

Anwendungen. Die anspruchsvollen Arbeiten bestanden<br />

u.a. aus der Neugestaltung von Pflasteroberflächen,<br />

Kanalisationsarbeiten, der Entfernung des Betondurchlasses,<br />

dem Anbringen der Kaimauer, dem<br />

Brückenbau, Sanierungsarbeiten, archäologischen Untersuchungen,<br />

dem Anlegen von Grünanlagen, dem<br />

Aufstellen von Straßenmobiliar und der Bereitstellung<br />

einer Umleitung (Bypass) des Baches de Keutelbeek mit<br />

einem Durchfluss von 35 m³/s!<br />

Bisher ist es das komplexeste und größte Projekt der<br />

DEN OUDEN GROEP. Es gibt viele Parteien, die etwas<br />

über das geschaffene Werk zu sagen haben: Architekten,<br />

Wasserverband und die Gemeinde Sittard selbst. Aber am<br />

wichtigsten ist... der Auftraggeber ist sehr zufrieden!<br />

Auftraggeber: Gemeinde Loon op Zand<br />

Durchführung: 2015-2017<br />

Die Arbeit fand in Loon op Zand statt und erstreckte sich<br />

über eine Länge von etwa 2.600 M. Das Ziel des Projektes<br />

ist es, die Zugänglichkeit des Stadtkerns von Loon op<br />

Zand zu verbessern, um einen besseren und sichereren<br />

Verkehrsfluss zu schaffen und die Qualität des öffentlichen<br />

Raumes zu steigern. Der Stadtkern von Loon op Zand<br />

war wahrhaftig nicht nachhaltig und zukunftssicher<br />

erschlossen.<br />

Die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde von 50 km/h<br />

auf 30 km/h reduziert. Mit den Anpassungen der Straße,<br />

der Pflastersteine und der Grünflächen wurde auch die<br />

Ausstrahlung der Straße verbessert. Der Stadtkern Loon<br />

op Zand ist sicherer und sauberer aufgrund weniger<br />

Verkehr und Geschwindigkeitsbegrenzung.<br />

Auftraggeber: Gemeinde Eindhoven<br />

Durchführung: 2016-2017<br />

Die Arbeit fand in der Frederiklaan, der de Jonghlaan und<br />

der Essenstraat in der Gemeinde Eindhoven statt. Der<br />

Austausch der Kanalisation in der Frederiklaan wurde in<br />

neun Phasen durchgeführt. Zwei dieser Phasen wurden in<br />

der Frederiklaan vor dem Philips-Stadion durchgeführt. Zur<br />

Minimierung der Unannehmlichkeiten für die Aktivitäten<br />

im Stadion wollte die Stadt die veranstaltungsfreie<br />

Zeit im Sommer so optimal wie möglich nutzen. Dies<br />

wurde erreicht, indem die Zeit der erste Bauphase<br />

zwischen den Konzerten von Guus Meeuwis und dem<br />

ersten Spiel des PSV möglichst optimal vorangetrieben<br />

wurde. Infolgedessen hatten die Besucher nur geringe<br />

Unannehmlichkeiten wegen den Bauarbeiten.<br />

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