Biographisches Lexikon der frühen Promovenden der TU Dresden (1900-1945)

estanden, Dr.-Di plom vom 18. Juli 1940; 1949 Angestellter in
Leipzig; Schriften: Raumbildaufnahmen mit einer einfachen Kamera?,
in: Die Fotografie, Febr. 1951, Nr. 2, S. 59; 75 Jahre Wetterstation
Magdeburg, in: Zs. für Meteorologie 9 (1955) 11/12, S.
322ff
Quellen: J 1940; Staatsarchivliste; Alumnidatei; online: Die Fotografie; online:
Historische Adressbücher – Leipzig 1949
Rathjens, Joachim
*9. A pril 1883 in Malmö (Schweden), †1960 (1961); Vater: Ed.
Rathjens, Mitinhaber der Holzhandlung Ferd. Rathjens in Altona/
Elbe; Umzug der Familie nach Altona; Schulbildung: Realgymnasium
Altona bis zum Einjährig-Freiwilligen-Zeugnis; ein Jahr
Volontär in der Maschinenfa brik „Menck & Hambrock, Altona-Ottensen“;
stud. seit 1901 an der TH Darmstadt (12 Sem.), zunächst
als Hospitant, erwarb daneben 1906 das Abi tur an der Oberrealschule
Darmstadt und ließ sich von Mai 1907 bis A pril 1908 beurlauben,
um als Ingenieur bei der Firma „Woerner & Weiß Erben,
Metz“, Festungsbau, zu arbeiten, Dipl.-Ing. (Bauingenieur) 17.
Dez. 1908; danach bauleitender Ingenieur bei der Firma „Wilhelm
Bruch, Kanalbau-Aktien-Gesellschaft in Berlin“; seit Febr. 1910
in der „Centralverwaltung für Secundärbahnen, Herrmann Bachstein,
Berlin“, R. führte für diese Firma die Lose XII und XIV am
Kaiser-Wilhelm-Kanal aus; seit Juni 1913 in der Firma „Polensky
& Zöllner, Driesen“, Bauleiter der Marschbahn; Diss.: „Verwendungsfähigkeit
der heute gebräuchlichsten Trockenbaggergeräte
und Transportmittel für den Kanal- und Eisenbahnbau und die
Erfahrungen über die Trockenbaggerbetriebe unter verschiedenen
Verhältnissen“ (Berlin: Ernst 1916, 108 S.; im Buchhandel unter
dem Titel: „Erfahrungsergebnisse über Trockenbaggerbetriebe“);
Ref./Korref.: Lucas/Engels; Dr.-Prüfung an der TH Dresden am
29. Juni 1916 mit „Gut“ bestanden, Dr.-Di plom vom 12. Juli 1916,
Dr.-Ing.; Tiefbauunternehmen Dr.-Ing. Joachim Rathjens mit mehreren
Niederlassungen, so in Naumburg; das Unternehmen übernahm
1943 die in Konkurs gegangenen Naumburger Flugzeugwerke
und eröffnete eine Abteilung Flugzeugbau
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