2,8 ... 52 Nm - Lenze

Servo-Synchronmotoren MD☐KS
Zubehör
Permanentmagnetbremse
Die Servo-Synchronmotoren MD☐KS können mit eingebauten Permanentmagnet-Haltebremsen
ausgestattet werden. Hierbei stehen die
Spannungen DC 24 V und DC 205 V zur Verfügung. Die Bremsen
werden nach Abschalten der Versorgungsspannung aktiv (Ruhestromprinzip).
Bei Fahrachsen wird durch die Einhaltung des zulässigen Massenträgheitsverhältnisses
Last/Bremsmotor (J L / J MB) sichergestellt, dass die
zulässige Höchstschaltarbeit der Bremse nicht überschritten wird
und mindestens 2000 Notstopp-Funktionen aus einer Drehzahl von
3000 r/min heraus durchgeführt werden können.
Bei Hubachsen wirkt zusätzlich das aus der Gewichtskraft resultierende
Lastmoment. Für diesen Fall gelten die Angaben zu J L / J MB nicht.
Achtung:
Die eingesetzten Bremsen sind keine Sicherheitsbremsen in dem
Sinne, als dass nicht durch unbeeinflussbare Störfaktoren, z. B.
Öleintritt, eine Drehmomentreduzierung auftreten kann!
Bei langen Motorzuleitungen ist der ohmsche Spannungsabfall entlang
der Leitung zu beachten und durch eine höhere Spannung am
Leitungseingang zu kompensieren.
Für Lenze-Systemleitungen gilt:
V01-de_DE-10/2012
Wird keine passende Spannung (falsche Größe, falsche Polarität) an
die Bremse gelegt, fällt diese ein und kann durch den weiterdrehenden
Motor überhitzt und zerstört werden.
Kürzeste Schaltzeiten der Bremsen werden durch gleichstromseitiges
Schalten der Spannung erreicht. Zur Funkentstörung und zur Erhöhung
der Lebensdauer der Relaiskontakte ist hierbei ein Funkenlöschglied
erforderlich.
Permanentmagnet-Haltebremse
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5.2