Mono-Rumpf-Boote - Hydro & Marine

La Gran Argentina 

Best. 10789 

Fabio Buzzi’s 50 ft La Gran Argentina 

Das Modell wurde nach Originalunterlagen und 

einer Orignalreplica mit der freundlichen 

Unterstützung von Fabio Buzzi, einem der 

erfolgreichsten Offshore Rennboothersteller, 

entwickelt. Durch die Zusammenarbeit mit dem 

Konstrukteur ist es uns gelungen, ein sowohl 

vorbildgetreues, wie auch modelltechnisch 

exzellentes Supermono in unser Programm 

aufzunehmen. Das Modell kann mit 

unterschiedlichen Antrieben, Glühzündern oder 

Benzinmotoren ausgerüstet werden. Auch der 

Einbau einer Mehrwellen/Motor-Komibination ist 

nach eigenem Ermessen möglich. 

Das Modell wird in GfK-Sandwichbauweise in 

Epoxi-Qualität, hochglanzweiß eingefärbt und 

fertig verklebt geliefert. Sämtliche Spoiler u. 

Flügelteile sind dem Fertigrumpf beigefügt. Der 

einteilige Deckel ist versenkt eingearbeitet. 

Umfangreiche Bauanleitung in deutsch, mit 

Einbauplan. 

Technische Daten 

Länge ü. a.: 1610 mm ( ca.) 

Länge ( Rumpf ): 1500 mm 

Breite: 285 mm ( Heckbreite ) 

Maßstab: 1 : 10 

RC: Ruder, Geschwindigkeitsregulierung 

Antrieb E-Version: 1 - 4 Motoren ab Lehner 2250, 

HP355/37Evo 

Zellenzahl: 30 - 60 Zellen SubC oder 2,5/3,0Ah Cut 

Off 

V-Version: 1x 11-15 ccm 

Benzinmotoren 

(mögliche Motoren siehe Motorauswahlseite) 

Zubehör 

Ausbausatz E-Version PB 30 Zellen* Best. 10957 

Ausbausatz V-Version PB 11-15 ccm** Best. 10958 

H&M Power 100 Opto Digit Marinesteller m. WK Best. 11282 

Micro Empfänger, 6-Kanal, FM, 40Mhz Best. 11343 

Antenne mit Biegewendel 300 mm Best. 10626 

H&M GfK RC-Box, wasserdicht Best. 10054 

Mono-Rumpf-Boote 

© ® * Originalnachbildung unter Einwilligung und 

urheberrechtlichen Absicherung durch Fabio Buzzi, Italy / 

Hydro&Marine, Germany 

*bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage III 

4,7/DD (Best.10926), Spannzange H&M 5 mm (Best. 

20216),Turnfinne (Best. 20290) 

**bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage 

6,3/DD (Best.10124), Flex Hex Kupplung M8/6,3 (Best. 

10147), Motorträger Gr.III (Best. 10100) 

Hydro & Marine 7

Mono-Rumpf-Boote Fiat Uno 

Fabio Buzzi’s 46 ft Fiat Uno & Casino Tivoli 

Das Modell eines der wohl bekanntesten und 

erfolgreichsten Rennboote der Offshore Class 1 

wurde nach Originalunterlagen mit der 

freundlichen Unterstützung von Fabio Buzzi, 

einem der erfolgreichsten Offshore 

Rennboothersteller, entwickelt. Das Original 

wurde ebenfalls von verschiedenen Sponsoren 

wie Casino Tivoli und Fiat Uno als geschlossenes 

Doppelkockpit Offshorerennboot gefahren. 

Das Modell kann mit unterschiedlichen Antrieben, 

Glühzündern oder Benzinmotoren ausgerüstet 

werden. Auch der Einbau einer 

Mehrwellen/Motor-Komibination ist nach eigenem 

Ermessen möglich. 

Das Modell wird in GfK-Sandwichbauweise in 

Epoxi-Qualität, hochglanzweiß eingefärbt und 

fertig verklebt geliefert. Spoiler und 

Kabinenhaube in Voll-GfK ausgeführt. Der 

zweiteilige Deckel ist versenkt eingearbeitet. 

Umfangreiche Bauanleitung in deutsch, mit 

Einbauplan. 


Länge ü. a.: 1610 mm ( ca.) 


Breite: 285 mm ( Heckbreite ) 



Antrieb E-Version: 1 - 4 Motoren ab Lehner 2250, 

HP355/37Evo 

Zellenzahl: 30 - 60 Zellen SubC 

V-Version: 1x 11-15 ccm 

Benzinmotoren 

Zubehör 








urheberrechtlichen Absicherung durch Fabio Buzzi, Italy / 

Hydro&Marine, Germany 



20216),Turnfinne (Best. 2029 


6,3/DD (Best.10124), Flex Hex Kupplung M8/6,3 (Best. 10147), 

Motorträger Gr.III (Best. 10100) 

Best. 11086 

8 Hydro & Marine

Cardiff 

Best. 11236 

Vorbildähnliches Modell der Offshore Formula I 

Klasse. 

Unser neuestes Supergeschoss für den 

Powerbootbereich, für verschiedenste 

Motoranwendungen geeignet. Modell wird mit 

einem extra großen Deckel 540 x 220 mm 

ausgeliefert (50% Rumpflänge). Damit sind 

Einbauten jeglicher Bauart optimal zugänglich. 

Modell zeichnet sich durch extrem stabile 

Fahrverhalten, auch in etwas raueren Fahrwasser 

besonders aus. Einfachste Montage der H&M 

Ruder&Wellenkombination durch angeformten 

Montageansatz. Optimales Boot für 

Powerboot-Einsteiger mit hervorragender 

Geschwindigkeitsausbeute. 

Das Modell wird in einer neuartigen 

GfK-Sandwichbauweise in Epoxi-Qualität, 

hochglanzweiß eingefärbt und fertig verklebt 

geliefert. Bauanleitung in deutsch, Tuningtrips 

usw.. 


Länge ü. a.: 1310 mm (ca.) 


Breite: 260 mm (Heck mit Flügel/ohne 255 mm) 


Antrieb E-Version: Motoren ab Lehner 2250, HP355/30 Evo 

Zellenzahl: 24-30 Zellen SubC 

V-Version: 1x 7,5-15 ccm 


Zubehör 







**bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage III 








Ocke Mannerfelt Design Bat Boat XXL B-28 

Das Original : B-28 Bat Boat von OMD Schweden 

Dieses außergewöhnliche Rennboot wird nicht 

nur äußerst erfolgreich im Rennbootsport 

eingesetzt, es wird aufgrund seines patentierten 

Design, mittlerweile auch als Kunstwerk 

gehandelt. Der Designer und 

Rennbootkonstrukteur der B-28, Ocke Mannerfelt 

(OMD © ®) hat mit diesem Boot bereits 

verschiedene Designerpreise gewonnen. 

Das Modell : 


Die Modelle der Bat Boat Linie von Hydro & 

Marine wurden im Design dem Vorbild des 

schwedischen Offshore Rennboots B-28 Bat Boat 

mit freundlicher Genehmigung von OMD 

Schweden unter Lizenzbedingungen* 

nachempfunden. Das Unterwasserschiff wurde 

von H&M in Zusammenarbeit mit Egon Will, dem 

derzeit amtierenden Weltmeister der Mono 

Wettbewerbsklassen, entwickelt. Das Modell 

kann wie das Original ebenfalls als In- und 

Außenbord-Version aufgebaut werden. 




geliefert. Zweisitziges Cockpit, Bauanleitung in 

deutsch, mit Einbauplan, Tuningtips usw.. 



Länge ( Rumpf ): 1086mm 

Breite: 390 mm (Heck mit Flügel/ohne 255 mm) 




Zellenzahl: 24-30 Zellen SubC oder 2,5/3,0Ah Cut Off 

V-Version: 1x 7,5-15 ccm In/Außenborder ; 

1x 22 ccm ZG 


Zubehör 



Ausbausatz V-Version PB 22 Zenoah*** Best. 10959 






urheberrechtlichen Absicherung durch Ocke Mannerfelt, 

Schweden/Hydro&Marine, Deutschland 

Bat Boat XXL B-28 

Best.10660 







***bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage 


10147), Motorträger f. Zenoah 22 ccm (Best. 10944) 


Bat Boat B-28/20 

Best. 10981 

Unser neuestes Supergeschoß in Scale Design für 

die Mono Klasse Mono III ! Das Unterwasserschiff 

wurde von Doppelwelt- meister der Mono II/III 

Klasse Egon Will in einer neuartigen 1 1/2 

Stufentechnik ausgerüstet und kann von 14 bis 20 

Zellen oder V-Glühzünder bis ca. 2,5 ccm 

aufgebaut werden. Der Oberdeckaufbau und das 

Grunddesign entspricht der B-28 Bat Boat von 

OMD Schweden*. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanzweiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind 

einteilig naß in naß verklebt, inkl. Bauanleitung, mit 

Einbauplan. 

*(Alle Rechte vorbehalten, Design Patent bei Ocke Mannerfelt 

Design Schweden.) 


Länge ü.a.: 835 mm 

Länge: 745 mm 

Breite (m.Flügel): 280 mm 

Breite (Rumpf: 185 mm 


Antrieb: ab Lehner 2730, Plettenberg 290/30 o.ä. 

2,5 ccm 

Zellenzahl: 12-16 


Wettbewerbsklasse:Mono III 

Zubehör : 

Ausbausatz Mono III Profi* Best. 10952 



*bestehend aus Voll-Alu-Keilruderanlage Gr. I (Best.10126), 

Compactflexanlage 3,2/DD (Best. 10953), Turnfinne 

(Best.10593) 



Unser neues Bat Boat Mk III wurde aus unserem 

erfolgreichen Bat Boat, der Mk II Version, 

weiterentwickelt. 

Die Mk III Version wurde konsequent im Bereich 

des Unterwasserschiffs und im Rumpfdesign 

überarbeitet. Hierbei wurde auf die neuen 

Abstimmungskriterien in der Klasse Mono II 

besonders geachtet. 

In der Flügel- und Oberdeckgestaltung haben wir 

uns noch näher dem Original des von O. 

Mannerfelt entworfenen Bat Boat B-28 

angenähert (B-28 Bat Boat mit freundlicher 

Genehmigung von OMD Schweden unter 

Lizenzbedingungen nachempfunden (alle 

Rechte vorbehalten, Design Patent bei Ocke 

Mannerfelt Design Schweden). 

Das Original : 


Die Modelle der Bat Boat Linie von Hydro & 

Marine wurden im Design dem Vorbild des 

schwedischen Offshore Rennboots 

nachempfunden. 

Das Modell wird in GfK-Epoxi Qualität, 


geliefert. Bauanleitung in deutsch, mit 

Einbauplan. 

Technische Daten : 



Breite: 175 mm (Heckbreite) 

Breite ü. a.: 270 mm (inkl. Flügel) 


Antrieb: Economy 700, Plettenberg 290/30, o. ä. 


Zellenzahl: 12 

Wettbewerbsklasse: Mono II 

Hobby Version 

Ausbausatz Mono II Standard * Best. 10947 

H&M Power 65 BEC Marinesteller Best. 10886 

Motorflansch Adapter 500/700 Best. 10584 

Competition Version 

Ausbausatz Mono II Profi ** Best. 10948 

*bestehend aus Alu Ruderanlage (Best. 10939), Compact 

Wellenanlage 270/4/M4 (Best. 10449), Turnfinne (Best.10593 

Adapterflansch 500/700 (Best.10584) 

**bestehend aus Voll-Alu-Keilruderanlage Gr. I (Best.10126), 

Compact-Wellenanlage 270/4/M4 (Best. 10449), Turnfinne 

(Best.10593) 

Ersatzdeckel Open Cockpit Best. 11210 

Ersatzdeckel Closed Cockpit Best. 11209 

Bat Boat B-28 Mk III 

Open Cockpit Best. 11152 Closed Cockpit Best. 11258 


X-Ray L size 

Best. 21016 

Neuheit 2007 

Erweiterung unserer X-Ray Linie 

Vorbildähnliches Modell Offshore Monorumpf. 

Unser neuestes Modell für den “kleinen” 

Powerbootbereich. Entwickelt für 16-22 Zellen oder 

3,5 ccm. Das Modell ist ebenfalls wie alle X-Ray 

Rümpfe ungestuft und bleibt auch im unruhigen 

Fahrwasser gut kontrollierbar. Modell wurde mit 

einem extra großen Deckel ausgestattet und 

Einbauten jeglicher Art zu ermöglichen. 



geliefert. Bauanleitung in deutsch. 


Länge : 750 mm 


Breite : 240 mm (Heckbreite) 

RC : Ruder, Geschwindigkeitsregulierung 

Antrieb : Plettenberg 355/25, Lehner 1950, 2230 

V-Version: 3,5 ccm 

Zellenzahl: 18 - 22 

Zubehör 

Ausbausatz Mono III Mono Flex* Best. 20066 

Ersatzdeckel Best. 21020 

*bestehend aus Voll-Alu-Keilruderanlage Gr.I 

(Best.10127),Flexanlage II 3,2/M4 (Best.10339), Spannzange 

H&M 5/3,2 mm (Best. 20217), Turnfinne (Best. 20085) 



Erweiterung unserer NoStep Flotte mit NoStep 1 

Die NoStep Serie sind wie der Name schon sagt, 

ungestufte Monorümpfe mit relativ starkem 

V-Winkel (engl. Deep-V). Neu an dieser 

Konstruktion ist die zusätzliche, plane 

Laufffläche am Unterwasserschiff für verbesserte 

Geschwindigkeitsaufnahme. Das Modell verfügt 

dank seiner Rumpfgestaltung über ein 

exzellentes Handling im Glatt- wie auch im 

rauherem Wasser und kann auch bei 

Maximalgeschwindigkeit in Kurven sicher und 

kontrolliert gefahren werden. 

Die echten Allrounder für Speedfreaks und 

Wettbewerbsfahrer ! 

Die Modelle werden in GfK-Epoxi Qualität, 




Länge 575 mm 

Länge ü. a. 635 mm 

Breite 240 mm 

RC Ruder, Gas, 

Antrieb Economy 600/20, Lehner 1530, Basic 

V-Version1,8 ccm 

Zellenzahl 6 - 8 

Klasse Mono 1 

Zubehör 

Ausbausatz Best. 20288 * 



* bestehend aus Voll-Alu-Keilruderanlage Gr. I Mini 

(Best.10122), Flexanlage I 3,2/M4 B kurz (Best. 20251), 

Spannzange 3,17/2,5 (Best. 20288), Turnfinne (Best. 10109) 

NoStep 1 

Gfk-Versoin Best.20176 CFK Version Best.20874 


NoStep 2 

Best. 11359 

Neuentwickeltes, stufenloses Deep V-Rennboot 

Die NoStep ist wie der Name schon sagt ein 

ungestufter Monorumpf mit relativ starkem 

V-Winkel. Neu an dieser Konstruktion ist die 

zusätzliche plane Lauffläche am Unterwasserschiff 

für verbesserte Geschwindigkeitsaufnahme. Ein 

weiteres Detail stellt das asymmetrisch konkav 

gewölbte Unterwasserschiff dar, das die 

Kurvendynamik in Verbindung mit der Turnfinne 

verbessert. 

Das Modell kann für die neue Wettbewerbsklasse 

S14 Standard oder für den Fun- und Sport-Bereich 

genutzt werden. 







Breite: 210 mm (Heckbreite) 


Antrieb: Economy 700, Plettenberg 290/30, o. ä. 


Zellenzahl: 12 - (14) 

Wettbewerbsklasse: S14 Standard 

Zubehör: 

Zubehör 




Flexanlage II 3,2/M4 (Best.10339), Spannzange H&M 5/3,2 

mm (Best. 20217), Turnfinne (Best. 20085) 




Ungestufter Mono Rumpf für 20 Zellen 

Die NoStep ist wie der Name schon sagt ein 

ungestufter Monorumpf mit relativ starkem 


Konstruktion ist die zusätzliche plane Lauffläche 

am Unterwasserschiff für verbesserte 


dank seiner Rumpfgestaltung über ein exzellentes 

Handling im Glatt- wie auch im Rauhwasser und 

kann auch bei Maximalgeschwindig-keit in Kurven 

sicher und kontrolliert gefahren werden. 

Eine echter Allrounder für Speedfreaks! 

Das Modell kann für die Wettbewerbsklasse 

Mono III (20 Zellen Sub C) oder für den Fun- und 

Sport-Bereich 18-22 Zellen oder 3,5 ccm genutzt 

werden. 









Antrieb : Plettenberg 355/25, Lehner 2240 o. ä., 

V-Version: 3,5 ccm 

Zellenzahl: 18 - 22 

Wettbewerbsklasse: Mono III 

Zubehör 




Flexanlage II 3,2/M4 (Best.10339), Spannzange H&M 5/3,2 mm 

(Best. 20217), Turnfinne (Best. 20085) 

Spoilersatz No Step 3 Best. 20751 

NoStep 3 

Best. 20064 


NoStep 4 

Best. 

Erweiterung unserer NoStep Flotte mit NoStep 4 

Die NoStep Serie sind wie der Name schon sagt, 

ungestufte Monorümpfe mit relativ starkem 


Konstruktion ist die zusätzliche, plane Laufffläche 

am Unterwasserschiff für verbesserte 


dank seiner Rumpfgestaltung über ein exzellentes 

Handling im Glatt- wie auch im rauherem Wasser 

und kann auch bei Maximalgeschwindigkeit in 

Kurven sicher und kontrolliert gefahren werden. 

Die echten Allrounder für Speedfreaks und 

Wettbewerbsfahrer ! 

Die Modelle werden in GfK-Epoxi Qualität, 




Länge 920 mm 

Länge ü. a. 1025 mm 

Breite 288 mm 

RC Ruder, Gas, 

Antrieb Plettenberg 290/40, Lehner 2240-50, 

Plettenberg 355/30-37 

V-Version 6.5 – 7,5 ccm 

Zellenzahl 24 – 28 

Klasse Offshore 

Zubehör 

Ausbausatz Best. 20289 * 








Vorbildähnliches Offshore Monorennboot 

Unser neues Mono 2 basiert auf dem 

wettbewerbserprobten Bat Boat Mk III 

Unterwasserschiff. 

Hierbei wurde auf die neuen 

Abstimmungskriterien im Bereich der neuen 

Motorgenerationen und Zellenqualitäten 

besonders geachtet. 

Das Modell wurde für die Wettbewerbsklasse 

Mono II entwickelt , eignet sich aber für den 

Funfahrer von 12-14 Zellen, genauso wie für den 

Profi in der Klasse Mono 2. 

Die Streamer erreicht durch die ausgefeilte 

2-Stufentechnik und superflach gestaltetem 

aerodynamischen Oberdeck hervorragende 

Fahrergebnisse bei exzellenter Kurvenführung. 



geliefert. Bauanleitung in deutsch, 



Länge ü. a. : 740 mm (ca.) 



Antrieb : Economy 700, Plettenberg 290/30, o. ä. 


Zellenzahl : 12 - (14) 

Wettbewerbsklasse: Mono II 

Hobby Version 

Ausbausatz Mono II Standard * Best. 10947 


Motorflansch Adapter 500/700 Best. 10584 


Ausbausatz Mono II Profi ** Best. 10948 

*bestehend aus Alu Ruderanlage (Best. 10939), Compact 

Wellenanlage 270/4/M4 (Best. 10449), Turnfinne (Best.10593 

Adapterflansch 500/700 (Best.10584) 

**bestehend aus Voll-Alu-Keilruderanlage Gr. I (Best.10126), 

Compact-Wellenanlage 270/4/M4 (Best. 10449), Turnfinne 

(Best.10593) 

Streamer 

Best. 11273 


Zip 

Best. 10979 

Zip das neue Wettbewerbs-Eco von Hydro & 

Marine wurde in Zusammenarbeit mit Ralf Thiele, 

einen der erfolgreichsten Eco Fahrer in 

Deutschland herausgebracht. Zip ist derzeit 

Weltrekordhalter mit 31 Runden in der Klasse Eco 

Expert. Zip wurde mit einem neuartigen 

Unterwasserschiff ausgestattet, welches die aktive 

Lauffläche auf dem Wasser auf ein Minimum 

reduziert, dadurch ist Zip zu extrem hohen 

Geschwindigkeiten fähig. Durch seine 

aerodynamisch gestaltetes Oberwasserschiff bietet 

Zip einen extrem geringen Fahr- und 

Luftwiderstand, was sich vorallem in der Längsund 

Kurvenstabilität äußerst positiv bemerkbar 

macht. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanz-weiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind einteilig 

naß in naß verklebt. Deutsche ausführliche 

Bauanleitung mit Einbauplan und Tuningtips von 

R. Thiele. 



Breite: 188 mm 


Antrieb: Baugröße 500-600, Lehner 1530 o.ä. 

Zellenzahl: 7 


Wettbewerbsklasse:Eco Standard, Expert 

Hobby Version 

Ausbausatz Eco Standard * Best. 10977 




Ausbausatz Eco Profi ** Best. 10978 

*bestehend aus Eco-Ruder (Best. 11012), 

Compact-Wellenanlage Standard 200/4/M4 (Best. 10102) 

**bestehend aus Eco Ruder (Best. 

11012), Compact-Profi 200/4/M4 

(Best. 10309) 




Die Cobra 2000, unsere Millenium Ausgabe aus 

der erfolgreichen Cobra Linie für Abstimmungen 

der neuen Zellen-und Motorgeneration. Das 

Modell wird als reinrassige Wettbewerbsschale 

mit überarbeiteter Stufentechnik ausgeliefert. Die 

Cobra 2000 wurde im Oberdeck mit dem neuen 

Flatboat Design ausgestattet. Das Modell ist 

durch seine extreme Flachbauweise gegen 

aerodynamische Einflüsse optimal geschützt. Der 

Decksausschnitt und Cockpitbereich wurden 

asymmetrisch zu Gunsten des Flutkanals 

angesetzt. 

Das Modell wird mit ausführlicher Bauanleitung, 

Einbauplan für RC Komponenten, sowie auch für 

den Einbau eines Flutkanals ausgeliefert. Die 

Cobra 2000 eignet sich für den Mono I 

Spezialisten ebenso wie für den ambitionierten 

Quereinsteiger. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, 

hochglanz-weiß eingefärbt geliefert. Rumpf und 

Deck sind einteilig naß in naß verklebt. 





Antrieb: Baugröße 500-600 o.ä. 

Zellenzahl: 7 (4+3 Inline) 


Wettbewerbsklasse:Mono I 

Zubehör: 

Ausbausatz Mono I Standard* Best. 10949 

Ausbausatz Mono I Profi ** Best. 10950 

*bestehend aus Alu Minikeilruderanlage (Best. 10122), 

*Compact-Wellenanlage Standard 200/4/M4 (Best. 10102),Alu 

Minikeilruderanlage (Best. 1012),2 Turnfinne (Best.10593) 

**bestehend aus Alu Minikeilruderanlage (Best. 10122), 

Compact-Profi 200/4/M4 (Best. 10312), Turnfinne (Best.10109) 

Cobra 2000 

Best. 11091 


X-Ray 

Best. 20295 


Unser neuestes Supergeschoss für den 

Powerbootbereich. Speziell entwickelt für 

große Motorleistungen der Zenoah 22-26 

ccm Klasse oder E-Antriebe ab 30 Zellen. 

Das Modell findet sich, aufgrund seinen 

ungestuften V-Rumpf, bei jeglicher Art 

von Wasserverhältnissen zurecht und 

kann auf Topleistungen gebracht werden. 

Das Modell wurde mit einem extra großen 

Deckel (450 x 240 mm) ausgestattet und 

Einbauten jeglicher Art zu ermöglichen. 

Optimales Boot für Powerboot-Einsteiger 

mit hervorragender Geschwindigkeitsausbeute. 



hochglanzweiß eingefärbt und fertig 

verklebt geliefert. Bauanleitung in 

deutsch, Tuningtrips usw.. 


Länge ü. a. : 1380 mm 

Länge (Rumpf) : 1240 mm 

Breite : 320 mm 

RC: Ruder, Geschwindigkeitsregulierung, 

Gemischregulierung 

Antrieb : ab Plettenberg 355/45, HP 370, 

Lehner 2250/80 o.ä. 

V-Version: 11-15 ccm Glühzünder, 22-26 ccm Zenoah 

Zellenzahl : ab 30 Z. O. 

Wettbewerbsklasse : Offshore 

Zubehör 



Ausbausatz V-Version PB 22 Zenoah*** Best. 10959 









***bestehend aus Keilruder Gr. III (Best. 10128), Flexanlage 


10147), Motorträger f. Zenoah 22-26 ccm (Best. 10944) 




Auf Basis der X-Ray wurde die neue X-Ray low 

Profil entworfen. Diese ist in Ihren Ausmassen 

der X-Ray gleich nur wurde der Oberdecksbereich 

im Bereich der Haube stromlinienförmig 

angepasst und für die Anwendungen im Bereich 

Elektro oder Glühzünder optimiert. 

Das Modell findet sich, aufgrund seinen 

ungestuften V-Rumpf, bei jeglicher Art von 

Wasserverhältnissen zurecht und kann auf 

Topleistungen gebracht werden. Das Modell 

wurde mit einem extra großen Deckel (450 x 240 

mm) ausgestattet und Einbauten jeglicher Art zu 

ermöglichen. Optimales Boot für Powerboot- 

Einsteiger mit hervorragender Geschwindigkeitsausbeute. 

Das Modell wird in einer neuartigen GfK- 

Sandwichbauweise in Epoxi-Qualität, 


geliefert. Bauanleitung in deutsch, Tuningtrips 

usw.. 


Länge ü. a. : 1380 mm 

Länge (Rumpf) : 1240 mm 

Breite : 320 mm 

RC : Ruder, Geschwindigkeitsregulierung, 

Gemischregulierung 

Antrieb : ab Plettenberg 355/45, HP 370, 

Lehner 2250/80 o.ä. 

V-Version : 11-15 ccm Glühzünder 

Zellenzahl : ab 30 Z. O. 

Wettbewerbsklasse : Offshore 

Zubehör 



Ersatzdeckel X-Ray low Profil Best. 20742 







X-Ray low Profil 

Best. 20710 


Fireblade 

Best. 10935 

Das Modell besticht durch seine ungewöhnliche 

runde Formgebung sowie die futuristisch nach 

hinten gezogene Cockpithaube, die in den 

aerodynamisch geformten Schwalbenschwanz 

ausläuft, welches dem Boot ein 

unverwechselbares Erscheinungsbild geben. 

Durch den relativ niedrigen Bootsrumpf und 

durch das superflach gestaltete abgerundete 

Oberdeck bekommt die Fireblade diese 

unverwechselbare und neuartige Flat Linie Optik. 

Die Fireblade kann mit E-Antrieb von 20 bis 26 

Zellen oder V-Antrieb von 3,5 bis 5 ccm 

aufgebaut werden. Der Antrieb erfolgt 

halbgetaucht, Jetantrieb ist ebenfalls möglich. 




geliefert. Der einteilige Deckel ist versenkt 

eingearbeitet und wurde extra groß ausgeführt. 

Bauanleitung in deutsch, mit Einbauplan, 

Tuningtips usw.. 


Länge ü. a.: 1072 mm (mit Schwalbenschwanz) 





Zellenzahl: 20-28 Zellen SubC oder 2,5/3,0Ah Cut Off 

V-Version: 1x 3,5 -5 ccm 


Zubehör 


Ausbausatz V-Version PB 3,5** Best. 10964 




*bestehend aus Keilruder Gr. II (Best. 10127), Flexanlage II 

4,7/DD (Best.10926), Spannzange H&M 5/4,7 mm (Best. 

20216), Turnfinne (Best. 20085) 

**bestehend aus Keilruder Gr. II (Best. 10127), Flexanlage 

3,2/DD (Best.10123), Flex Hex Kupplung 1/4-28/3,2 (Best. 

10149), Motorträger Gr.I (Best. 10098) 




Amtierender Vize-Europameister 

Amtierender Vize-Deutscher Meister 

Die neuste Entwicklungsstufe des erfolgreichen 

Wettbewerbteams Michael Dahm & Egon Will im 

Bereich Mono I. 

Weiterentwicklung der bekannte 

Cobra-Mono-Linie. Topleistung durch 

neuentwickeltes Unterwasserschiff. Bluebird M2 

wurde für die neuen Zellen- und 

Motorgenerationen abgestimmt. Extrem sicheres 

Fahrverhalten auch im Rauwasser. 

Das Modell wird mit ausführlicher Bauanleitung, 

Einbauplan für RC Komponenten, sowie auch für 

den Einbau eines Flutkanals ausgeliefert. Die M2 

eignet sich für den Mono I Spezialisten ebenso 

wie für den ambitionierten Quereinsteiger. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanzweiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind 

einteilig naß in naß verklebt. 



Länge ü. a.: 615 mm 



Antrieb: Baugröße 500-600 

Zellenzahl: 7 (4+3 Inline) 


Wettbewerbsklasse : Mono I 

Zubehör 

Ausbausatz Mono I Profi* -Bluebird- Best. 20095 

Neuheit 2007 

Flutkammerspant CNC gefertigt Best.20975 

bestehend aus Hauptspant und Querspant) 

*bestehend aus Keilruder Gr. 1-Mini (Best. 10122), Compat 500 

Profil 270/4/M4 (Best. 10449), Turnfinne Mono I (Best.10109) 

Bluebird M2 

Best. 11256 


Colibri 

Best. 10775 

Unser neuestes Supergeschoß für die Mono III ! 

Entwickelt von Doppelweltmeister 1997 der Mono 

II/III Klasse Egon Will. Die Colibri wurde für den 

wettbewerbsmäßigen Einsatz in der Mono III 

Klasse entworfen, ist jedoch für jeden Funpiloten, 

der Wert auf vorbildgetreue Modelle legt, bestens 

geeignet. 

Die Colibri wurde mit einer neuartigen 1 1/2 

Stufentechnik ausgerüstet und kann von 14 bis 20 

Zellen oder V-Glühzünder bis ca. 2,5 ccm 

aufgebaut werden. 

Der GfK-Fertigrumpf wird in Epoxi, hochglanz-weiß 

eingefärbt geliefert. Rumpf und Deck sind einteilig 

naß in naß verklebt, inkl. Deckel mit 2 GfK 

Ansaughutzen für eine vorbildgetreue Optik. 

Bauanleitung, mit Einbauplan. 


Länge: 745 mm ( 835 mm Länge ü.a.) 



Antrieb: ab Lehner 1940, Plettenberg 290/30 o.ä. 

2,5 ccm 

Zellenzahl: 12-16 

Wettbewerbsklasse:Mono II 

Zubehör 

Ausbausatz Mono Mono Flex * Best. 11370 


Micro Empfänger FM, 40Mhz Best. 11343 

*bestehend aus Keilruder Gr. 1-E (Best. 10939), Flexanlage II 

3,2/M4 B (Best. 20251), Spannzange 5/3,2 (Best. 20217) 

Turnfinne (Best.20109)

Mono-Rumpf-Boote - Hydro & Marine

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