Offizielles Cluborgan des Segelclubs Neuhaus Interlaken ... - SCNI

IN EIGENER SACHE
Offizielles Cluborgan des Segelclubs Neuhaus Interlaken
Erscheint 4-mal jährlich, jeweils vor größeren Anlässen.
Redaktion und Layout: Andrea Wasser
Mitarbeiter und Berichterstatter dieser Ausgabe:
Yngsami Eberhard Harnikell
Sophia Matter Hugo Stettler
Agathe Koenig
Inserenten dieser Ausgabe:
Schmocker AG, Interlaken Tierklinik Interlaken,
Charles Thomas, Unterseen IEE AG, Basel
Carrosserie Stüssi, Wilderswil SNN, Goldswil
Intersim AG, Burgdorf
Immer und immer wieder ..... aber es muss in Erinnerung bleiben
Suche weiterhin Inserenten.
ab Jahr 2006:
Erscheinung: 1 mal (einmaliges Inserat)
ganze Seite Fr.120.00
halbe Seite Fr. 90.00
1/3 Seite Fr. 70.00
Erscheinung: ganzes Jahr (4 Ausgaben)
ganze Seite Fr.400.00
halbe Seite Fr.320.00
1/3 Seite Fr.250.00
Wichtig: Redaktionsschluss für das Bulletin 1 / 07
Samstag, 30. Dezember 2006
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BERICHTE
Herbstweekend vom 16. / 17. September 2006
Samstag:
Punkt 13:00 haben sich 12 Crews beim Clubhaus zum Briefing
versammelt. Ein wunderschöner Wind bläst uns vom Thunersee
entgegen, das Wetter ist schön - kurz: ein perfekter Regattatag wird
eingeläutet. Christoph Joder erklärt den Bananenkurs, er wird heute
von seinem Göttikind auf dem Startschiff tatkräftig unterstützt.
Wir segeln 3 sensationelle Läufe, die allen viel Spass
bereiteten. Pleiten Pech und Pannen gibt es nicht
sehr viele:
Erster Lauf: Levyn auf dem Radial Laser geht schon
vor dem Start das erste mal baden und Attitude sucht
noch nach einem Spibaum, ihr Eigener ist bereits
hinüber - der Spibaum vermisste wohl den Spi mit
dem Heiratsantrag
Start zum 2. Lauf, welcher umgehend mit
Einzelrückruf abgehupt wird und auch die
Einzelrückruffahne wird geschwenkt.
Da das Startboot immer heftiger mit der Fahne weht
und immer mehr Boote zurückwenden, bleiben
zuletzt nur noch 4 Schiffe übrig, die sich vom
Einzelrückruf nicht betroffen fühlen - gemeint war
eigentlich ein Massenfrühstart doch in der Hektik
wurde die falsche Fahne erwischt. Das war aber
auch gerade die einzige Anekdote, welche man vom
Startschiff erzählen kann, sie haben die Regatta
nämlich perfekt durchgeführt!
Während des 2. Laufes lässt dann der
15er von Lotti und Hansjörg die Genua
flattern, die Dichtholevorrichtung hatte
nachgegeben - leider mussten sie den
2. Lauf deshalb aufgeben, waren aber
im 3. Lauf wieder voll einsatzfähig.
Das Juniorenteam auf der neu getauften
Surprise segelte uns schon in seiner
ersten Ragatta mächtig um die Ohren,
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BERICHTE
da haben wir wohl einen neuen Kandidaten zum Berichte
schreiben? :) Und überhaupt waren die Junioren stark vertreten,
so gleiteten auch Matthias und Christoph auf dem 420er beim Start des
3. Laufes auf Steuerbord Bug allen voraus.
Am Abend wurde bei mildem Wetter bei
unserem schönen Clubhaus gegrillt.
Sonntag:
Es kam wie vom Wetterbericht
vorausgesagt und von allen befürchtet:
Regen, Regen und noch mehr Regen. Wir
besammeln uns um 10:00 beim Clubhaus,
Christoph gibt dem Wetter noch 45 Minuten Bedenkzeit und uns eine
Kaffeepause. Doch es hat keinen Zweck, denn es sollte noch den
ganzen Tag so weiter regnen. Wir schritten also an zur
Rangverkündigung und jeder kam in den Genuss einer Toblerone.
Gewonnen haben Matters mit dem schnellen Jollen - Kreuzer gefolgt
vom H-Boot mit Martin und Nicole.
Danke allen Helfern und allen Teilnehmern für diese schöne Regatta und
das schöne Wochenende. Wir freuen uns auf das Absegeln.
Yngsami
Bootservice Charles Thomas
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(Clubrabatt für SCNI-Mitglieder)
Vorstandsmitglied des SCNI
- 3 -

BERICHTE
Rangliste Herbstweekend
1. Jollenkreuzer Tom + Chrugi Matter, Enea Martinelli 4 Pt.
2. H-Boot Martin Zweifel, Nicole 5 Pt.
3. Yngling Micha Lehmann, Sandra Termignone 11 Pt.
4. Surprise Marc + Pascal Engel, Daniela Hofer 15 Pt.
5. Yngling Philippe und Caroline Marti 16 Pt.
6. Schären 30 Ernst Schläppi + Crew 16 Pt.
7. Lacustre Thomas von Gunten 24 Pt.
8. 15er Lotti + Hansjürg Bosshart 25 Pt.
9. Laser radial Levyn 26 Pt.
10. Laser 3000 Beni Staehelin 28 Pt.
11. 420er Matthias, Christoph 31 Pt.
12. Banner 28 Hansueli von Känel, Beni Engel,
Eberhard Harnikell, Sämi 34 Pt.
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Urs Buri Vorstandsmitglied SCNI
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JUNIOREN
Juniorenmeisterschaft vom 9. September 2006
Wieder einmal war schönes Wetter und Res hatte spannende Disziplinen
vorbereitet. Unter anderem: Dart, Kanufahren, Opti „umewägele“, Knoten
knüpfen, Theorie und natürlich Segeln. Jedoch hatte es typischerweise
keinen Wind.
Res teilte uns in fünf Gruppen ein, z.T. ein wenig unfair. Wir verloren
trotzdem unsere Siegerlaune nicht. Doch gewinnen kann nur einer.
Wahrscheinlich für jedermann unerwartet, holte sich in der Jollen-Gruppe
Levin den Pokal. Tja, eines kann man ihm lassen: die Knoten hatte es
intus. Denn für die 30 Palsteks, die er in nur zwei Minuten knotete bekam
er jede Menge Punkte.
Bei den Optis durften Matters den Pokal zum vierten Mal mit nach Hause
nehmen. Leider gewann Christoph den Preis nicht zum dritten Mal
hintereinander. Der zweite und dritte Platz gingen an Nicola Dürig und
Patrick.
Bei den Jollen wurde Daniela zweite und ich (Sophia) dritte (darum darf
ich ja auch den Bericht schreiben).
Nun hat jeder ein Jahr Zeit, um die Knoten zu üben, damit Levin nicht
wieder haushoch abräumt.
Sophia Matter
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BERICHTE
BACK TO EUROPE
(Der etwas andere Reisebericht)
Am Samstag, den 05.August 2006, begann Morgens um 06:42 mit der
Abfahrt des Zuges von Basel zum Flughafen Zürich für meinen Freund
Herbert und mich das grosse Segelabenteuer 2006 mit dem Törn von
den Azoren nach Portugal.
Nach zwei Flüge von je ca. 2.5 Stunden Dauer und 2 Stunden
Zeitverschiebung stand man am Nachmittag endlich auf dem Flughafen
von Ponta Delgada auf der Hauptinsel Sao Miguel der Azoren. Ein
„kurze“ Taxifahrt von 30 Minuten, bedingt durch eine merkwürdige
portugiesische Baustelle, brachte uns in den Hafen und Marina, wo am
Steg „B“ die „Flamingo“, eine Ketsch von 13m Länge , und ihr Besitzer
Hans-Peter von Allmen auf uns wartete.
Am Abend traf noch der vierte im Bunde Tom Matter mit seiner Familie
von einer Autorundfahrt ein (der Rest der Familie überliess uns dann am
Sonntagmorgen dem Schicksal und reiste nach Hause), so dass das
Quartet nun voll war.
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Skipper Hans-Peter (sah nicht
immer so misstrauisch drein)
Tom Matter, ungewohnt mit Bart

BERICHTE
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Herbert Zoech, Wiener
Über den Schreiber besteht Gott sei Dank kein Foto.
Der Sonntag wurde noch zu einer Inselrundfahrt im westlichen Teil mit
Mietwagen benutzt. Da die Azoren den Regen abbekommen, der uns
vorenthalten wird (siehe Azorenhoch), ist die Insel satt grün und voller
wild wachsender Hortensien.
Der Nordwesten wird von einem grossen Vulkankrater (erloschen) mit
bewaldeten Hängen und einem romantischen See mit Ort beherrscht,
der einen von der Ferne an den Titisee im Schwarzwald denken lässt.
Von der Nähe ist es dann wieder Portugal.
Im Übrigen herrscht die Landwirtschaft mit einer starken Viehwirtschaft
klar vor. Industrie ist eher selten.
Am Montag wäre dann der Starttag gewesen, wäre! Nach einer Kontrolle
des Masts und seines laufenden und stehenden Guts durch den Skipper
musste zuerst der Vorstag ausgewechselt werden. Diese Aktion, positiv
und extrem schnell unterstützt durch einen deutschen Bootsbauer vor
Ort (Portugal kennt inzwischen auch Immigranten), verhalf dem
Schreibenden zu 2 Mastbesteigungen. Der Besammast wurde dann
wohlweislich nicht kontrolliert.
So hiess es dann erst am Dienstagvormittag „Leinen los“ und Kurs
Richtung Osten. Der Kurs hätte im Idealfall 110 Grad betragen. Leider
wollte der Wind in den ersten Tagen dies mit aller Macht verhindern, so
dass wir mit der Frage konfrontiert wurden: Segeln und Kurs zu weit
nach Süden oder unter Motor fahren. Die Antwort war meistens der
Motor. Nach einigen Tag gab der Wind dann sein böses Spiel auf und
dreht auf Nord-Osten, was die Entscheidung wesentlich vereinfachte und

BERICHTE
das Segeln erlaubte. Das Steuern wurde uns Verdankungsweise von der
Windsteueranlage abgenommen.
Wie allgemein bekannt ist, verläuft das Leben an Bord bei so einem
Hochseetörn ungemein abwechslungsreich und unterhaltsam in einer
beliebigen Reihenfolge aus Schlafen, Essen und Wache schieben. Zum
Essen gehört noch vorgängig das Kochen und nachgängig das
Geschirrwaschen. Da der Skipper sich ausbedungen hatte, das
Frühstück generell kreieren zu dürfen, wurde der abendliche
Kochvorgang (Zwischenmahlzeiten gab es nur im kalten Zustand) unter
den restlichen 3 Spitzenköchen ausgelost. Wenn es schnell gehen sollte,
schlug der Schreibende zu, wenn es besser sein sollte, stieg Tom in die
Hosen, resp. in die Kombüse. Herbert hatte von Anfang an das
Geschirrabtrocknen zu seinem Hobby erklärt.
Das Wetter war wie unser Speiseplan, sehr abwechslungsreich und
meistens auch kalt. Die Sonne schien zwar, wie in der Schweiz, jeden
Tag, aber vorwiegend hinter grauen Wolken. An einem der wenigen
reinen Sonnentage besuchte uns noch eine Tümmlerschule und führte
uns ihr neuestes Schauprogramm mit einigen echt bemerkenswerten
Sprüngen vor.
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Auch wurden wir an so
schönen Tagen mit der
romantischen Abendstimmung
à la Hochsee belohnt:
So verging die Zeit und am 7. Tag abends erreichten wir bei
Sonnenuntergang mit dem Cabo da Sao Vicente das Festland von
Portugal, wo wir bei einem Ort namens Mareta zum ersten Mal nach ca.
800 sm wieder den Anker warfen. Die Zivilisation und die
Telekommunikationsnetze hatten uns wieder.
In den folgenden 2 Tagen hangelten wir uns noch der Küste der Algarve
entlang über Portimao nach Faro durch.

BERICHTE
Besonders der Ort Portimao wird uns bleibender Erinnerung bleiben.
Hans-Peter animierte uns zu einem Fussmarsch zum Lidl zum Einkaufen
(ein absolutes Top-Kulturerlebnis, das Einkaufen) auf der anderen
Stadtseite und mit vollen Einkaufstüten wieder quer durch die Innenstadt
zurück zum Schiff. Ich war anschliessend 10cm kleiner und meine Arme
dafür um den gleichen Betrag länger.
Der Rest von Portimao ist Massentourismus as usual mit all seinen
Auswüchsen und Begleiterscheinungen.
Der Endpunkt der Reise war Faro, das als die Hauptstadt der Algarve
gilt. Sie hat einen Flugplatz, der locker mit seinen Flugbewegungen mit
Zürich mithalten kann, von Basel gar nicht erst zu reden. Faro liegt nicht
direkt am Meer, sondern ist mit einer riesigen Lagune, dem Parque
natural da Ria Formosa mit demselben verbunden. Das Gebiet erinnert
einen in seiner extrem flachen Topograhie an die Carmaque oder an die
Nordseeküste. Es existiert auch ein rechter Tidenhub mit den
entsprechenden Strömungen.
Die touristischen Sehenswürdigkeit Faro’s selber hat man an einem
Vormittag verinnerlicht. Der Ort ist auch mehr der Anfang- und Endpunkt
von Ferienreisen als ihr Ziel.
So standen wir schlussendlich wieder einmal, diesmal zu dritt am
Freitagmorgen, den 18.August 2006, auf einem Flugplatz, um die
Heimreise in die Schweiz via Lissabon anzutreten.
Zum Schluss noch ein kleines Kränzchen an den Hans-Peter, dass er
soviel Geduld mit uns aufbrachte und wir von seiner altershalber
gefestigten Meinung profitieren durften.
Eberhard
Haben Sie ein tierisches Problem?
Verliert Ihr Tier den Boden
unter den Füssen?
Wir sind rund um die Uhr
für Sie da !
033 822 21 41
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AUSSCHREIBUNG
Letztes offizielles Treffen im 2006
Samstag: 9. Dezember 2006
Zeit: 15.30 Uhr
Wo: im und ums Clublokal
Was es gibt:
Kleines vom Club offeriert
Wer kommen darf:
Alle, die für das
nächste Jahr jemandem etwas Gutes
wünschen möchte
und
alle die ihre SeglerkameradInnen
nochmals sehen wollen
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AUSCHREIBUNG
Ab sofort bis zum Einwassern
Wir treffen uns
am späten Abend
(nach dem Nachtessen, Kino ….)
Samstagabend im Pub
vom Hotel Splendid
Zum gemütlichen Plaudern
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BERICHTE
Saisonbericht 2006 von unserem Hüttenwart (an Redaktion 5 A4-Seiten
in sauberer Handschrift abgegeben)
Eigentlich sind wir ein Segelclub und kein Grillverein, aber ……
Als nach 2006 Jahren der SCNI (Beni Staehelin sei Dank) ein Clublokal
mieten konnte, ist ein neues Zeitalter angebrochen.
Feuer gab es schon vor 2000 Jahren rund um den Thunersee. Das
Segeln kam erst viel später dazu.
Einer der ersten Pioniere war der heilige St. Beatus.
Ein so genannter „Mantel-Surf-Segler“.
Wenn er von seinen Mantelsegeltouren zurückgekommen ist, hat er sich
in seiner Höhle zurückgezogen und ein Drachenschwanzfilet gegrillt. Sie
sehen, Segeln und Grillen waren schon damals üblich. Doch kommen
wir zur Sache. Die Wahl des Hüttenwartes (Beni Staehelin sei Dank) war
aus meiner Sicht ideal.
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BERICHTE
Ich liebe alte, von See- und Schlammwasser getränkte Holzhäuser, voll
mit Spinnen und anderem Ungeziefer besetzt. Wenn von den Türen und
Fenster noch der Kitt und die Farbe abblättert, bin ich richtig im Element.
Es gab also Einiges zu tun. Zum Glück wurde ich von vielen Helferinnen
und Helfer unterstützt.
Dass wir endlich ein richtiges Clublokal hatten, begeisterte die SCNI-
Mitglieder enorm.
Kaum hatten wir mit den Renovationsarbeiten begonnen kam ein
Clubmitglied und spendete spontan 100 Franken für Inneneinrichtung.
Nun setzte eine wahre Spendenflut ein. Jedes Mitglied wollte etwas
geben!
So ein tolles Clubhaus kann man schliesslich nicht alle Tage mieten und
einrichten. Ich war tief gerührt und den Tränen nahe.
In der Meinung der Club habe genügend finanzielle Mittel nahm ich keine
Spenden mehr an. Vielmehr sagte ich, sie sollen es an „Denk an sich“
einzahlen. Das ist eine neue Spendenaktion. Man zahlt den Betrag den
man spenden will an sich selber ein.
Wie ich gehört habe, ist die Sache ein riesiger Erfolg.
Als Andrea von meiner Ablehnung der vielen Spenden hörte, glaubte sie,
ich hätte den Verstand verloren! „Wir haben überhaupt kein Budget für
das Clubhaus. Hast Du da das den nicht gewusst?“ flüsterte sie. Dann
wurde sie blass, dann krank und landete schliesslich im Spital.
Ich wiederum zweifelte am Verstand einiger Mitglieder. Ein Clubhaus
ohne Geld und Inventar ist etwa so, wie ein Segelschiff zu kaufen ohne
Geld für die Segel zu haben oder eine ein Bojenleger ohne Motor …..
und weiter kam mir mit Schrecken in den Sinn, dass unser Bojenleger
tatsächlich keinen eigenen Motor hat.
Als ich mich von meinem Schock erholt hatte, begann ich Inventar zu
machen.
Es waren unter anderem:
- 2 defekte Megafone
- 7 Pokale von einem Hundclub
- 1 alter Besen
- 1 schwarzer Eimer (Pütz) mit Loch
- 30 Schnapsgläser
- und ca. 300 Plastik-Kaffee-Löffel.
Trotz strengster Auflage (immer noch kein Budget) beschloss ich einen
neuen Besen und einen roten Eimer zu kaufen.
Der neue Kessel wurde umgehend geklaut. Den alten mit dem Loch
habe ich immer noch. Eigentlich wollte ich sparen und sparen um der
Andrea, der es Gott sei Dank wieder besser ging, und dem Club keine
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BERICHTE
neuen Sorgen mehr zu machen. Doch dann passierte etwas, was mich
völlig aus der Bahn schleuderte. …..
Eines Morgens stand ER vor der Türe ….. blitzblank, glänzend gewaltig,
der neue Grill!
Ein Produkt von unzähligen nicht ausgeschlafenen Nächten unseres
Präsidenten. Realisiert vom stahlharten-, hammer- und Ambossschwingendem
Eisenplastiker Thierry.
Das Echo war riesig bei unseren Clubmitgliedern. Von „Potz-tuusig“ bis
„mein Gott“ lag alles drin. Was sonst noch gesagt wurde hatte keinen
Platz mehr im heutigen Journal. Nur Charles schwieg. Spendet aber
blitzartig einen Feuerlöscher (Eingangstür rechts). Er ist eben ein
praktisch denkender Mensch.
Der Grill zog jede Menge Grill-Segler oder Segler-Griller an.
Um mithalten zu können an den verschiedener Grilltheorien besorgte ich
mir ein Grillbuch (für Insider, ich bin schon auf Seite 53). Es gibt übrigens
mehr Grill- als Segelbücher. Auch das Grillzubehör kann sich sehen
lassen, fast in jedem Kräuterladen stehen Grillassesoirs. Für einen
Schäckel müssen sie schon weiter laufen. Den Grill hatten wir nun. Jetzt
war die Frage, was drinkt ein Grill-Segler?
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BERICHTE
Rivella natürlich, Sportler trinken Rivella! ….. Denkste! … Ich blieb auf
meinen Rivellakisten sitzen. Dafür hatte ich zuwenig von dem Apfelbier
… Twister-Gesöff … bestellt. Ich hatte nicht mit den Aargauern
gerechnet!
Nur beim Bier lag ich richtig. Grillbratwurst und Bier, eigentlich logisch.
Das Clubhaus und die neue Grillsituation beflügelte nun auch die
Clubmitglieder, es begann ein emsiges Bohren, Hämmern und
Schrauben. Garderobe wurde gezimmert, Bojenleger fit gemacht und
vieles Andere mehr.
Inmitten solcher Aktivitäten konnte und wollte ich nicht zurückstehen.
Also begann ich auch zu bohren und zu basteln. Spätestens beim
Montieren eines Sensors-Scheinwerfers (damit Grill und Feuerlöscher
nicht geklaut werden) bemerkte zum Glück der Vorstand, dass wir immer
noch kein Budget hatten und zog die Notbremse. Gerade noch zur
rechten Zeit. War ich doch im Begriff Armani-Sessel und Claudia-
Schiffer-Nachtischlampen zu bestellen, zwecks der Verbesserung der
Clubatmosphäre ….. das hätte dem Vorstand vermutlich Kopfweh und
der Andrea einen längeren Spitalaufenthalt eingebracht.
Ernüchternd besann ich mich aufs Kerngeschäft: Grillen und Biertrinken
Aber es wurde trotzdem ein schöner Sommer und es hat einige
wunderbare Abende gegeben, so wie Dieser hier:
Der Westwind hat nachgelassen und die Sonne ist nicht mehr so grell
und blendend wie am Nachmittag. Wind und Wetter waren perfekt. Das
Boot ist aufgeklart und man freut sich auf das gemütliche Zusammensein
im Schatten der Bäume.
Nach und nach treffen die Sieger, Mitsieger, Segler, Mitsegler, Verlierer,
Mitverlierer ein. Vor der Regatta hatte keiner Zeit zu langen
Diskussionen … jetzt schon.
Erstaunlich was alles passieren kann während einer Regatta.
Der Durst wird gestillt, der Grill angeworfen. Die Bordladies,
Regattabeobachterinnen und Landwittwen decken die Tische und tragen
die Beilagen auf. Alles perfekt organisiert! Kompliment den Damen.
Die Nacht ist inzwischen angebrochen ….. Kerzenlicht wird aufgestellt.
Das Fleisch und der Kartoffelsalat … ein Traum. Der Wein und die
Stimmung wie im Süden. Von Därligen funkeln die Lichter über den See.
Der Kampf um die Luvboje ist nicht mehr so wichtig.
Der Hund, der nicht richtig fressen will, dafür umso mehr.
So kommt man sich menschlich und privat näher.
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BERICHTE
Haben Sie übrigens gewusst, dass ………… Nein ich verrate es nicht
und vielleicht ist es auch gar nicht wahr.
Pünktlich zum Dessert geht der Mond über dem Därliggrat auf und
verwandelt die Umgebung in eine Märchenlandschaft.
Eigentlich wollte man nur kurz bleiben und ist immer noch da … und
eigentlich ist es wunderschön.
Solche Tage und Abende hat es letzten Sommer tatsächlich gegeben
Alle, die dabei waren, erinnern sicher gerne …….
Alle, die nicht dabei waren haben im Sommer 2007 eine neue Chance.
Es war auf jedem Fall toll mit Euch und ich freue mich auf die nächste
Segel- und Grillsaison.
Euer Hüttenwart Hugo Stettler
Anmerkung der Vereinsfrau:
Beim Absegeln dankte Hugo den Helferinnen und mir auf seine
charmante Art mit einer Rose und Süssigkeiten.
Hugo, vielen Dank!
Arthur und Thea Stüssi, Mitglieder SCNI
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BERICHTE
Absegeln vom 21. Oktober 2006
Als ich an diesem wunderschönen Mittag im Neuhaus eintraf, war erst
der harte Kern von Seglern anzutreffen, die um das Clubhaus schlichen.
Ich dachte mir, wird wohl wieder ein kleines Regattafeld. Welche
Überraschung als sich bis zum Briefing tatsächlich 18 Boote
eingeschrieben hatten. Ein gemächlicher Wind wehte und es zog uns
alle motiviert aufs Wasser. Aber ohhhh-weh, kaum abgelegt schlief der
doch so schöne Wind einfach ein, tümpeln war angesagt!
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Die Regattaleitung setzte
motiviert Bojen und eine
Startlinie und staun, staun
der Wind beugte sich und
begann zu wehen!
Wir konnten starten und
den Kurs Richtung
Balmholz, Därligen und
zurück ins Neuhaus in
Angriff nehmen.
Mir gelang ein ausgezeichneter Start und ich fuhr alleine, vor allen,
Richtung Thun. Der See gehörte mir; ein unbeschreiblich schönes
Erlebnis, ein fein gekräuselter, tief blauer See, klare Berge und eine
angenehm wärmenden Sonne. Leider war der Genuss nur für kurze Zeit,
schon wurde ich von hinten von den heranrauschenden Yachten
überholt. Die Luvboje konnte mehr oder weniger direkt angesteuert
werden, nach dem Runden schaute ich fasziniert den Yachten zu wie sie
mit ihren Spis kämpften aber alle irgendwie zum stehen kamen. Ein
farbiges Meer brauste auf mich zu. Dank dem, dass ich die direktere
Linie fahren konnte, blieben einige zum Glück auf Distanz. Kurz vor der
Därliger Boje bangte ich schon, der Wind könnte wieder einschlafen,
aber er hatte erbarmen und zog noch einmal an und bescherte uns einen
wunderschönen Abschluss. Mit einer solchen Regatta die Saison zu
beschliessen ist ein Traum! So waren denn auch die Gesichter zurück an
Land zufrieden und die Stimmung heiter und aufgestellt.
Nach einem ausgiebigen Apèro genossen wir bei erneut vollem Hause
das wohl verdiente Nachtessen. Durch den Abend begleiteten uns Elisa
und Peter. Die beiden führten uns ein ins Salsa – Tanzen.

BERICHTE
Eine erstaunlich grosse Schar von Clubmitgliedern liess sich motivieren
ihre Beine zu schwingen. Wenn auch noch etwas zögerlich und auf sehr
engem Raum. Sogar ich konnte meinen wenig tanzfreudigen Beni dazu
motivieren erste Schritte zu probieren.
Erstaunlich war, dass er mit mir zum
Zeitvertrieb zwei Wochen später, auf dem
Bahnhof von Stresa, als wir auf den
verspäteten Cisalpinio warten mussten, zu
üben begann – das hättet ihr sehen sollen!
Die Rangverkündigung war spannend, spülte es doch so manches Boot
dank den Yardstick überraschend weit nach vorne. Verdiente Sieger, die
Freude über den Frauen Yngling, die gut klassierten Junioren und das
faire Verhalten und hinten Anstehen vom zu spät an den Start
gekommenen Hanspeter prägten diese Rangverkündigung.
Ein also rundum gelungener Abend und ich möchte mich herzlich für die
super Organisation und Idee bedanken, weiter so!
Agathe Koenig
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BERICHTE
Herzlichen Dank an die Neuhaus AG
Im Namen des SCNI’s möchten wir der Neuhaus AG für den
gespendeten Apéro beim Absegeln und die heisse Suppe beim
Auswassern ganz herzlich danken.
Wir hoffen, dass die unkomplizierte Zusammenarbeit nächstes Jahr
weitergeht.
Im Namen des Vorstandes die Vereinsfrau
Andrea Wasser
Rangliste Absegeln
1. Jollenkreuzer Tom + Chrugi Matter 3058 Pt.
2. Lacustre Thomas von Gunten, Ernst Schläppi 3086 Pt.
3. Laser Agathe Koenig 3150 Pt.
4. 15 er Lotti + Hansjürg Bosshart 3221 Pt.
5. M2 Christoph Joder, Joder, Aellig 3318 Pt.
6. Yngling Tina Thomas, Lili Zweifel 3338 Pt.
7. Laser Beni Michel 3364 Pt.
8. Surprise Marc + Pascal Engel, Daniela Hofer 3427 Pt.
9. Laser Heinz Dudli 3482 Pt.
10. Laser Beni Staehelin 3488 Pt.
11. Yngling Sophia, Levyn, Christoph, Nicola 3565 Pt.
12. First 16 Martin Fausch, Regula Brügger 3593 Pt.
13. Yngling Sandra Termignone, Caroline Marti 3595 Pt.
14. Banner 28 Hansruedi von Känel, Beni Engel,
Thomas Wälti, Mayer, Gret 3615 Pt.
15. Yngling Micha Lehmann, Philippe Marti 3645 Pt.
16. J9000 Hannes Käsermann, Esther Pensa
Rahel Pensa 3881 Pt.
17. Soling Cyrill Uttiger, Bürgler + Mitseglerin 4101 Pt.
18. H-Boot Hanspeter von Allmen, Peter Baumann
Eberhard Harnickell 4115 Pt.
Wanderpreise haben erhalten:
Besondere Leistung: Yngling: Sophia, Levyn, Christoph, Nicola
(Junioren)
Pechvogel: H-Boot: von Alllmen, Baumann, Harnikell
1. Jolle: Agathe Koenig
1. nach Einlauf: Lacustre: von Gunten, Schläppi
1. nach Yardstick: Jollenkreuzer: Matter, Matter
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VORSCHAU
Ausschreibung erfolgt im nächsten Bulletin
Februar 2007
März 2007
3. Februar 2007
3. März 2007
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