3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift
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5 Schachtkopierung<br />
5.2 Die Linearkopierung<br />
Die Linearkopierung bietet gegenüber <strong>der</strong> Magnetschalterkopierung folgende<br />
Vorteile:<br />
- millimetergenaue Erfassung des Fahrkorbstandes und <strong>der</strong> Fahrkorbgeschwindigkeit<br />
durch schlupffreie Absolutwertgebertechnik<br />
- millimetergenaue Korrektur <strong>der</strong> Bündigkeit und <strong>der</strong> Nachholung<br />
- keine zusätzlichen Magnetschalter zur Fahrkorbstandserfassung notwendig<br />
- keine Korrekturfahrten nach Spannungsausfall notwendig<br />
- automatische Lernfahrt ermittelt die Stockwerksabstände anhand <strong>der</strong><br />
Türzonensignale (siehe “LERN IN START” auf Seite 111)<br />
- automatische Kalibrierfahrt ermittelt die millimetergenauen Verzögerungswege<br />
aller Fahrtgeschwindigkeiten und die Abschaltimpulse für<br />
die Bündigkeit (siehe “SUCHFAHRT” auf Seite 90)<br />
- automatische Trimmfahrt zur Optimierung <strong>der</strong> Bündigstellung (siehe“AUTOTESTFAHRT<br />
-” auf Seite 96)<br />
- komfortable Parametrierung <strong>der</strong> Schachtkopierung vom Maschinenraum<br />
aus<br />
- integrierte Kurzhaltestellenlogik<br />
Zur Inbetriebnahme <strong>der</strong> Linearkopierung siehe „Montage- und Inbetriebnahmeanleitung<br />
<strong>KST</strong>-LIK“, die je<strong>der</strong> <strong>KST</strong> <strong>Steuerung</strong> mit Linearkopierung<br />
beigelegt ist.<br />
Die Parameter <strong>der</strong> Linearkopierung sind detailliert im Menübaum beschrieben<br />
(siehe “Linearkopierung” auf Seite 110).<br />
<strong>KST</strong>_HB.DE02/02 83
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