3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift
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5 Schachtkopierung<br />
5.1 Die Magnetschalterkopierung<br />
S31 (Zählimpulse AUF) Der Schalter dient dem Stockwerkzählen und dem Festlegen des Verzögerungspunktes<br />
in Aufwärtsrichtung. Die Montage <strong>der</strong> zugehörigen Magnete<br />
erfolgt nach folgenden Gesichtspunkten:<br />
- Befestigung direkt auf dem Schienenrücken<br />
- Es wird je Etage ein Impuls gesetzt (zwei Magnete im Abstand von ca.<br />
10 cm), ausgenommen die Endhaltestelle oben<br />
- Der erste Magnet in Fahrtrichtung definiert den Verzögerungspunkt in<br />
Aufwärtsrichtung<br />
- Der Abstand des Impulses zum zugehörigen Stockwerk entspricht dem<br />
Bremsweg <strong>der</strong> Nenngeschwindigkeit in Aufwärtsrichtung + X cm<br />
Schleichweg<br />
S32 (Zählimpulse AB) Der Schalter dient dem Stockwerkzählen und dem Festlegen des Verzögerungspunktes<br />
in Abwärtsrichtung. Die Montage <strong>der</strong> zugehörigen Magnete<br />
erfolgt nach folgenden Gesichtspunkten:<br />
- Befestigung direkt auf dem Schienenrücken<br />
- Es wird je Etage ein Impuls gesetzt (zwei Magnete im Abstand von ca.<br />
10 cm), ausgenommen die Endhaltestelle unten<br />
- Der erste Magnet in Fahrtrichtung definiert den Verzögerungspunkt in<br />
Abwärtsrichtung<br />
- Der Abstand des Impulses zum zugehörigen Stockwerk entspricht dem<br />
Bremsweg <strong>der</strong> Nenngeschwindigkeit in Abwärtsrichtung + X cm<br />
Schleichweg<br />
S33 (Korrekturschalter Unten) Der Schalter dient <strong>der</strong> Etagenkorrektur und dem Festlegen des Verzögerungspunktes<br />
für die unterste Etage. Die Montage des zugehörigen Magnets<br />
erfolgt nach folgenden Gesichtspunkten:<br />
- Befestigung mit Hilfe eines Zusatzbügels<br />
- Es wird nur ein Magnet gesetzt (Nordpol oberhalb <strong>der</strong> untersten Etage)<br />
- Der Abstand des Magneten zur untersten Etage entspricht dem Bremsweg<br />
<strong>der</strong> Nenngeschwindigkeit in Abwärtsrichtung + X cm Schleichweg<br />
S34 (Korrekturschalter Oben) Der Schalter dient <strong>der</strong> Etagenkorrektur und dem Festlegen des Verzögerungspunktes<br />
für die oberste Etage. Die Montage des zugehörigen Magnets<br />
erfolgt nach folgenden Gesichtspunkten:<br />
- Befestigung mit Hilfe eines Zusatzbügels<br />
- Es wird nur ein Magnet gesetzt (Südpol unterhalb <strong>der</strong> obersten Etage)<br />
- Der Abstand des Magneten zur obersten Etage entspricht dem Bremsweg<br />
<strong>der</strong> Nenngeschwindigkeit in Aufwärtsrichtung + X cm Schleichweg<br />
72 <strong>KST</strong>_HB.DE2/02
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