3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift

4 Technische Daten
4.3 Fahrtprogramm-Platine
Leuchtdioden
Klemmen und Stecker
J3 Spannungsversorgung für Optokoppler
A Spannungsversorgung für Optokoppler wird gebrückt mit der
steuerungsinternen Spannungsversorgung (+24V Vorsteuerung
an X210.1 und Klemme 204)
B Spannungsversorgung für Optokoppler wird gebrückt mit der
steuerungsinternen Spannungsversorgung (+24V an X210.14
und Klemme 215)
LED Funktion
LD1 Zustand des Temperatur-Überwachungs-Relais F20
LD2 Zustand des Geschwindikeits-Überwachungs-Relais K64
LD3 Zustand des Vorsteuersignals „AUF“ (X710.8, X210.12)
LD4 Zustand des Vorsteuersignals „FR“ (X710.21, X210.5)
LD5 Zustand der Rückmeldung „BR“ (X710.22, X210.3)
LD6 Zustand des Vorsteuersignals „V3“ (X710.12, X210.10)
LD7 Zustand des Vorsteuersignals „Vn“ (X710.23, X210.6)
LD8 Zustand des Vorsteuersignals „Ve“ (X710.11, X210.7)
LD9 Zustand des Vorsteuersignals „Vi“ (X710.24, X210.8)
LD10 Zustand des Vorsteuersignals „Vz“ (X710.25, X210.9)
X210 Funktion
Siehe “X210” auf Seite 31.
X710 Antriebssignale
1 Relaiskontakt COM des Temperaturüberwachungs-Relais F20
2 Relaiskontakt COM des Geschwindigkeitsüberwachungs-Relais
K64
3..6 NC
7,19,20 Minus-Potential für Relais-Spulen F20, K64
8 Vorsteuersignal „AUF“
9 Rückmeldung „Übertemperatur“
10 Rückmeldung „Geschwindigkeit < 0,3 m/s“
11 Vorsteuersignal „Ve“
12 Vorsteuersignal „V3“
13 Spannungsversorgung für Optokoppler (+24 V)
14 Relaiskontakt NO des Temperaturüberwachungs-Relais F20
15 Relaiskontakt NO des Geschwindigkeitsüberwachungs-Relais
K64
16,17 NC
18 24 V GND
21 Vorsteuersignal „FR“
22 Rückmeldung „BR“ (Bremse bzw. Motor bestromt)
23 Vorsteuersignal „Vn“
46 KST_HB.DE02/03