3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift

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3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung 3.1 LCD-Anzeige und Meldungen Spalte Anzeige Beschreibung 13¹ . 14:15 11 Innen- und Außensteuerung gesperrt blinkend, serielle Verbindung an X701 ist aktiv 12-16 aktuelle Uhrzeit 18 KST_HB.DE02/03
3.2 Die Tastenfunktionen im Hauptbildschirm GESCHLOSSEN INSPEKTION -Z 234 01 13:06 GESCHLOSSEN CNT= 001 002 003 -Z 234 00 13:06 Im Testmenü GESCHLOSSEN -Z TEST=0 00 FAHRT Im Hauptmenü HAUPTMENU WARTUNG 3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung 3.2 Die Tastenfunktionen Die KST Steuerung wird über fünf Tasten bedient. In den verschiedenen Anzeigen haben die Tasten unterschiedliche Funktionen. � � � � � � � � � � � � �/� � � � Innenkommando auf die oberste Etage setzen Innenkommando auf die unterste Etage setzen Umschalten der Zeile C von der Normalanzeige in die Endschalter-Anzeige und zurück Testmenü öffnen Hauptmenü öffnen In Diagnosemeldungen nach oben blättern Diagnosemeldungen nach unten blättern Zieletage vergrößern Zieletage verkleinern durch Testfunktionen nach links blättern durch Testfunktionen nach rechts blättern Testfunktion aktivieren Untermenü betreten durch Untermenüs links blättern durch Untermenüs rechts blättern Hauptmenü verlassen KST_HB.DE02/03 19
Seite 1 und 2: KST/KST-LIK Komfort-Steuerung Handb
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Seite 17 und 18: Zeile C Statusmeldungen in Zeile C
Seite 19: Zeile D Fahrbetriebsmeldungen in Ze
Seite 23 und 24: 3.3 Die Leuchtdioden 3 Benutzerschn
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Seite 27 und 28: 4.2 KST Elektronikteil 4 Technische
Seite 29 und 30: Abb. 4.2 KST Elektronikteil 4 Techn
Seite 31 und 32: Steckbrücke J1 Ansteuerung „Bese
Seite 33 und 34: 4 Technische Daten 4.2 KST Elektron
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Seite 37 und 38: X400 Außenrufkabel Etage 0..7 Zwei
Seite 39 und 40: Die Vorsteuerung Abb. 4.4 Die Vorst
Seite 43 und 44: Steckbrücke J14 Simulation Zonensc
Seite 47 und 48: Variante mit Optokoppler-Ausgängen
Seite 49 und 50: Variante mit Relaiskontakt-Ausgäng
Seite 51 und 52: Abb. 4.11 EWG-Modul 4 Technische Da
Seite 53 und 54: 4 Technische Daten 4.4 EWG-Modul X7
Seite 55 und 56: Abb. 4.12 Inspektions-Platine INSP
Seite 57 und 58: Klemmen und Stecker 4 Technische Da
Seite 59 und 60: 4.6 Multiplex-Platine MUX 4 Technis
Seite 61 und 62: 4.7 Flachbandkabel für Außenrufe
Seite 63 und 64: 4 Technische Daten 4.7 Flachbandkab
Seite 65 und 66: Abb. 4.16 vorkonfektioniertes 56-po
Seite 67 und 68: Abb. 4.17 vorkonfektioniertes 24-po
Seite 69 und 70: 5 Schachtkopierung 5 Schachtkopieru
Seite 71 und 72:
5 Schachtkopierung 5.1 Die Magnetsc
Seite 73 und 74:
Magnetanordnung Konsole 1 Abb. 5.3
Seite 75 und 76:
Seite 77 und 78:
Seite 79 und 80:
Kurzhaltestellen 5 Schachtkopierung
Seite 81 und 82:
Kurzhaltestelle in einer Endhaltest
Seite 83 und 84:
Abb. 5.9 Fahrverhalten innerhalb de
Seite 85 und 86:
5 Schachtkopierung 5.2 Die Linearko
Seite 87 und 88:
6 Menübaum 6 Menübaum Die Paramet
Seite 89 und 90:
Abb. 6.2 Menübaum KST Steuerung (T
Seite 91 und 92:
Abb. 6.5 Menübaum KST Steuerung (T
Seite 93 und 94:
Statistik [00] STATISTIK 3\2345 ADR
Seite 95 und 96:
6.2 Kundendienst 6 Menübaum 6.2 Ku
Seite 97 und 98:
EINSTELLUNG- PARKFAHRT EINSTELLUNG
Seite 99 und 100:
Türzeiten Erreichen der Bündigkei
Seite 101 und 102:
BASIS KONFIG WEITERF PFEILE BASIS K
Seite 103 und 104:
Gruppenmode 6 Menübaum 6.3 Konfigu
Seite 105 und 106:
Der einzustellende Wert wäre: 6 Me
Seite 107 und 108:
SYS 2 SYS 3 SYS 4 Wertigkeit Funkti
Seite 109 und 110:
SYS 8 SYS 9 SYS 10 Wertigkeit Funkt
Seite 111 und 112:
6.4 TESTMENÜ 6 Menübaum 6.4 TESTM
Seite 113 und 114:
SCHACHT ETAGE BUENDIG-POSITION ABS:
Seite 115 und 116:
6 Menübaum 6.5 Linearkopierung Sch
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Fehlerliste des LIK-Prozessors: Num
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7 Fehlersuche Diagnosemeldungen in
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Beispiel Anzeige: IOL= 01 ab f2 I/O
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Fahrtprogrammsignale FP=XXXXXXXX An
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8 Ereignis- und Fehlermeldungen 8 E
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8.2 Fehlerliste 8 Ereignis- und Feh
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8.7 IP-Fehler Code Typ Beschreibung
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Code Typ Beschreibung Ursache 8 Ere
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