3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift
3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift
3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
3 <strong>Benutzerschnittstelle</strong> <strong>der</strong> <strong>KST</strong> <strong>Steuerung</strong><br />
3.1 LCD-Anzeige und Meldungen<br />
Diagnosemeldungen<br />
in Zeile B<br />
Anzeige Bedeutung<br />
FAHRT Der Notsenk-Fahrt-Eingang (programmierbarer<br />
NOTSENK<br />
Ein-/Ausgang) ist aktiv (Stromausfall bei Hydraulik-Aufzügen).<br />
Automatische Korrekturfahrt nach Kopierfehle-<br />
..ORIENTIERUNG..<br />
ren wird durchgeführt. Endhaltestelle wird angefahren.<br />
Die Parkfahrt in die Parkhaltestelle wird durch-<br />
PARKFAHRT<br />
geführt. Bei Hydraulikaufzügen kann es auch<br />
die Rücksendefahrt zur untersten Haltestelle<br />
sein.<br />
Ein Priorität-Außen-Eingang ist aktiv:<br />
PRIO-A<br />
- X400/X408 Pin 10<br />
- programmierbarer Ein-/Ausgang<br />
Der Priorität-Innen-Eingang ist aktiv (Inspekti-<br />
PRIO-I<br />
onsplatine Klemme 348)<br />
Die <strong>Steuerung</strong> befindet sich im Rückholmodus<br />
RUECKHOLUNG<br />
Rücksendefahrt in die unterste Haltestelle nach<br />
RUECKSENDEN<br />
einem Laufzeitüberwachungsfehler bei Hydraulikaufzügen<br />
wird durchgeführt<br />
Manuell ausgelöste Suchfahrt (Wartungs-Me-<br />
SUCHFAHRT<br />
nü) zur Aktualisierung <strong>der</strong> Schachttabelle wird<br />
durchgeführt.<br />
Zustand des Boot-Vorgangs beim Einschalten,<br />
--SYSTEM.TEST-x<br />
zeigt die Zustandswerte 1...6<br />
FAHRT Manuell ausgelöste Trimm-Fahrt bei <strong>der</strong> Li-<br />
TRIMM<br />
nearkopierung (Kundendienst - Autotestfahrt -<br />
Menü). Die Trimmfahrt fährt jede Etage mehrmals<br />
an und korrigiert Unbündigkeiten automatisch.<br />
Sie muß manuell wie<strong>der</strong> gestoppt<br />
werden!<br />
Der Volllast-Eingang ist aktiv. Meldung wird nur<br />
VOLL-LAST<br />
währen <strong>der</strong> Fahrt angezeigt, Außenkommandos<br />
werden ignoriert:<br />
- Inspektionsplatine Klemme 316<br />
- programmierbarer Ein-/Ausgang<br />
Unter HAUPTMENUE - KUNDENDIENST - FEHLERSUCHE = JA kann<br />
die Zeile B zur Diagnose-Zeile umparametriert werden. Die Zeile B zeigt<br />
dann Diagnose-Meldungen zur Fehlersuche an.<br />
Unter HAUPTMENUE - KUNDENDIENST - FEHLERSUCHE = NEIN wird<br />
wie<strong>der</strong> zu den Zustandsmeldungen umgeschaltet.<br />
Siehe “Fehlersuche” auf Seite 117.<br />
14 <strong>KST</strong>_HB.DE02/03