3 Benutzerschnittstelle der KST Steuerung - New Lift

8 Ereignis- und Fehlermeldungen
8.9 KB-Fehler
Code Typ Beschreibung Ursache
173
NACHHOLUNG
VOREILEND
174
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178
179
180
181
Fehler
Ereignis
Zonen Fehler
Zone stimmt wieder
Fahrkorb steht bündig, erhält aber keine Zonenmeldung
von der Sicherheitsschaltung A6 an der Klemme
230 (siehe Schaltplan). Wenn Sicherheitsschaltung A6
ebenfalls auf Störung geht, Zonenschalter (S27, S28)
kontrollieren. Ansonsten Signale Zonenfreigabe
(Klemme 231) und Zonenmeldung (Klemme 230) laut
Schaltplan kontrollieren. Fehler kann nur auftreten,
wenn aktiviert ist oder die Türen auf
programmiert sind.
Zonenmeldung wieder vorhanden nach Zonenfehler
(KB 173).
Fehler Bündig-Zähler nicht ungerade Die Zähl-Kopierung errechnet die Position der Kabine
aus den gemessenen (gezählten) Flanken der Kopiersignale
(z.B. erzeugt ein Magnet beim Überfahren 2
Fehler Bündig-Zähler nicht ungerade
Impulse (Flanken)). In der Bündig-Position muß der
Bündig-Zähler einen ungeraden Wert aufweisen.
Ist dies nicht der Fall, sind bei der Erfassung der Bündigspur
entweder Flanken „verschluckt“ oder mehrfach
gezählt worden (prellen).
Die Software versucht den Bündig-Zähler aus der letzten
Fahrt-Richtung zu rekonstruieren, die Steuerung
bleibt betriebsbereit. Verletzt der rekonstruierte Zähler
die KO/KU Grenze wird eine Orientierung eingeleitet.
Siehe KB 175. DieSoftware versucht den Bündig-Zähler
aus den noch korrekten AUF- und AB-Zählern zu
rekonstruieren.
Fehler Bündig-Zähler nicht ungerade Siehe KB 175. Die Software konnte die Zähler nicht rekonstruieren,
weil die AUF- und AB-Zähler widersprüchlich
sind. Es wird eineOrientierungsfahrt in eine
Fehler Widerspruch der Zähler
Endhaltestelle eingeleitet.
Siehe KB 177. Als Folgefehler befindet sich ein 30-
Fehler im Fehlerspeicher, der Zusatzinformationen zur
Diagnose bietet (siehe “30-Fehler” auf Seite 135).
Fehler über Bündig gerutscht Siehe KB 175. Die Software konnte die Zähler nicht rekonstruieren,
weil die AUF- und AB-Zähler widersprüchlich
sind. Es wird eineOrientierungsfahrt in eine
Endhaltestelle eingeleitet.
Fehler
Fehler
Bündig hat geprellt
KO Sicherheit verletzt
Siehe KB 175.
Die Software bildet im Bereich der obersten Etage eine
zusätzlichen (software-technischen) Sicherheitsmechanismus.
Ist diese Sicherheit nicht mehr gegeben,
kommt es zur Fehlermeldung.
Besonders wichtig bei KO-Kurzfahrt: dort ist die KO-
Spur für eine geringe Strecke (nämlich im Bereich des
Bündig der vorletzten Etage) unterbrochen.
Meist wird der Fehler durch einen prellenden KO-
Schalter (S34) verursacht.
142 KST_HB.DE02/03