Stiepeler Bote 262 - April 2018

deutliches Plus auf der Königsallee
vor / In der Haarstraße wurden mehr Fahrzeuge gezählt
STIEPEL AKTUELL
(-18%), zwischen Im Königsbusch
und Baumhofstraße
waren es nach 2.050 in 2016
nun nur noch 1.550 (-24%),
und zwischen Baumhof- und
Surkenstraße statt 2.250
ebenfalls nur noch 1.550
(-31%).
Rückgänge gibt es auch im
Haarmannsbusch zwischen
Surkenstraße und Im Lottental.
Der Rückgang von 8.700
Fahrzeuge auf 7.200 entspricht
einem Minus von 17
Prozent.
Selbst die Surkenstraße
war 2017 deutlich weniger
verkehrsbelastet als 2016.
Rund 15 Prozent weniger
Fahrzeuge wurden auf der
Surkenstraße in den einzelnen
Bereichen verzeichnet.
Kaum Veränderungen gab es
auf der Königsallee in beiden
Richtungen vom Kreuzungspunkt
mit der Surkenstraße.
Klare „Verliererin“ der neuen
Verkehrszählung ist die
Königsallee. Zwischen den
Straßen Haarstraße und Im
Haarmannsbusch nahm der
tägliche Verkehr von 19.300
Fahrzeugen auf 23.000 Fahrzeuge
zu (+19%). Zwischen
Im Haarmannsbusch und der
Markstraße gab es ein Plus
um 4.200 Fahrzeuge von
18.700 auf 22.900 (+22%).
Viel Ärger brachten die Veränderungen
in der Haarstraße im
Haarmannsbusch. Dort vernahmen
die Anwohner ein deutliches
Plus der Verkehrsströme.
Als Reaktion darauf wurde der
Haarmannsbusch zur „Anliefer
frei“-Straße. Die aktuellen Zahlen
zeigen nun, dass erste positive
Effekte wahrgenommen
werden können. Die Ergebnisse
der Zählung zeigen zudem,
dass die meisten Fahrzeuge
im Haarmannsbusch nicht
als Abbiegeverkehr von der
Königsallee gezählt wurden,
sondern aus der Verlängerung
des Haarmannsbusch über die
Königsallee Richtung Kemnader
Straße beziehungsweise
umgekehrt. Um den Abbiegeverkehr
weiter zu verringern,
wurden an der Königsallee aus
beiden Richtungen kommend
„Anlieger frei“-Schilder aufgestellt.
Die Verwaltung der Stadt
sieht in den Ergebnissen der
Zählung, dass sich der Autoverkehr
in den umliegenden
Straßen der Haarstraße „eingespielt“
habe. So verteile
sich der Verkehr gut im umliegenden
Straßennetz – besonders
auf die gut ausgebaute,
vierspurige Königsallee und
die Surkenstraße, die als
Hauptverkehrsstraßen für die
jeweiligen Belastungen ausgelegt
sind.
April 2018 | Stiepeler Bote | 5