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Shaping
the future.
the BBr StOrY

1999: Salomon AK Rocket
2000: Salomon Pocket Rocket
2011: Salomon BBR
Die Liste von Bertrand Beber Kraffts Erfi ndungen
ließt sich wie eine „Hall of Fame“ des Freeski Sports:
X-SCREAM, AK ROCKET und POCKET ROCKET haben
unter Freunden des Skifahrens abseits der Pisten einen
legendären Ruf. Kraffts jüngstes Werk, der BBR, verbindet
die Taillierung eines Race-Carvers mit einem Rocker
und dem sogenannten V-Shape. So eignet sich der BBR
bestens sowohl für den On- als auch den OffPist Einsatz.

DER SKI-
SHAPER
„Versteckt Euch nicht hinter
Euren Schreibtischen!
Geht raus! Geht Ski fahren!“
ir treffen Bertrand Krafft in der Ecole
WNationale de Ski et d’Alpinisme in
Chamonix. Hier, in den „heiligen Hallen des
Skisports“ hat er wenige Minuten zuvor einer
Delegation von Mitarbeitern des französischen
Bergsportausrüsters Salomon seine
neueste Ski-Kreation präsentiert. Und ihnen
eine Botschaft mitgegeben: „Versteckt Euch
nicht hinter Euren Schreibtischen!“ so sein
Appell, „Geht raus! Geht Ski fahren!“ Er
selbst ist seinen Kollegen ein gutes Vorbild:
jede freie Minute verbringt der 45jährige beim
Skifahren und Snowboarden, beim Kite- oder
beim Windsurfen. Nicht nur zum Spaß, wie er
betont, sondern, um sich für seine Arbeit als
Ski-Shaper inspirieren zu lassen.
Wie erfolgreich Bertrand Krafft in diesem
Beruf ist, lässt sich an einer Liste der von
ihm entwickelten Modelle ablesen. Der erste
Freeride Ski überhaupt, der X Scream von
1997 ist ebenso darunter wie der „AK Rocket“
(1999) und der legendäre „Pocket Rocket“ aus dem Jahr
2000. Sie haben für den Skisport, speziell das
Freeriden, Maßstäbe in Sachen Fahrperformance
gesetzt.
Nun, 2011, also der BBR, benannt nach dem
Spitznamen seines Schöpfers Béber. Warum
seit seiner letzten Erfindung bis zu dieser
mehr als 10 Jahre vergangen sind, wollen wir
wissen – und Bertrand Krafft lacht: „Ideen
hatte ich durchaus – nur konnten sie meine
Kollegen aus Vertrieb und Marketing nicht
immer verkaufen!“ Auch sein jüngstes Projekt
stieß anfangs selbst in den eigenen Reihen
auf ungläubiges Staunen und Kopfschütteln.
Krafft wundert das nicht: „Wenn Du alle
meine Ideen für diesen Ski anschaust“, gibt
er zu, „denkst Du: das geht nicht, das ist
unmöglich!“ In der Tat muten Konstruktion
und Design ungewöhnlich an: ein schmales
Ski-Ende, die Taillierung eines Race-Carvers
und ein Rocker-Shape, dazu die überdimensionierte
Schaufel und das tiefblau lackierte
Topsheet.
Kraffts Idee: „Entscheidend für das Fahrverhalten
des Skis ist, was vor der Bindung passiert
– das Skiende spielt für dieses Konzept
eine untergeordnete Rolle!“ Konkret bedeutet
dies, dass sich der BBR dank seiner besonders
breiten Schaufel und des Rocker-Shapes
in technisch anspruchsvollem Terrain und
im Tiefschnee besonders leicht manövrieren
lässt. Gleichzeitig soll die Race-Taillierung
selbst bei harten Bedingungen auf der Piste
kurzgefahrene Turns zulassen.
Das klingt gut – aber ob es funktioniert? Als
Antwort zeigt Bertrand Krafft nach draußen,
wo die Gletscherabfahrt „Vallée Blanche“
von der Aguille du Midi nach Chamonix
hinunterzieht: „Probiert’s aus!“ sagt er „Geht
Skifahren!“

Der V-Shape
Sidecut: v-Shape vS. X-Shape
Der einzigartige V-Shape des BBr verleiht dem Ski
einen wesentlich progressiveren Sidecut im vergleich
zu normalen Ski. Das ermöglicht eine einfachere
Schwungeinleitung, einen sehr ruhigen Schwungverlauf
und einen problemlosen Kurvenwechsel.
Optimierte SkiSpitze und Skiende
Die Skispitze und das Skiende des BBr sorgen für
einen großen auftrieb im powder und hervorragende
Carving-eigenschaften auf der piste. Wobei im
vergleich zu normalen freeski überflüssiges gewicht
eingespart wurde.
Normaler Tip
Surfboard Tip

© guillaume DeSmurS, eDitiOnS inVerSe

X-Shape oder V-Shape ?
in der Vergangenheit wurden Ski zumeist nach dem prinzip eines klassischen X-Shape Konzepts entwickelt.
Charakteristisch für die neue V-form ist die einem Surfboard nachempfundene Skispitze, eine schmälere
Skimitte, sowie ein trapezförmig zulaufendes pintail. Das resultat ist eine sehr vielseitige performance bei
allen Bedingungen, On- und Off-piste.
Der BBr ist der erste Ski mit dem Salomon V-Shape patent – eine 147mm breite Skispitze, die 32mm breiter
ist als das Skiende.
X-Shape
1995
paraBOliC “ShapeD”
(X-Shape) WaiSt iS
narrOWer than tip & tail
V-Shape
2011
V-Shape
OVerSizeD tip
narrOW WaiSt & tail

featureS
SurfBOarD tip
• reDuzierteS geWiCht
• ruhigeS fahrVerhalten
SChmale SKimitte /
Kleiner raDiuS
• Optimale griffigKeit
• präSziSeS Steuer-
Verhalten
• SChnelle KantenWeChSel
WiDe tip (150mm)
flaCher rOCKer Shape
• auftrieB im pOWDer unD
Optimale aBSOrptiOn
VOn gelänDe uneBenheiten
pin tail | prOgreSSiVer fleX
• einfaCheS hanDling
• multi raDiuS

mODelle
Komplett neues Sidecut Design und Shape technology. Der BBr hat eine Oversized Surfboard
Skispitze für hervorragenden auftrieb bei weichen Bedingungen und optimale absorption von
geländeunebenheiten. Kombiniert mit einer schmalen Skimitte und einem kleinem radius für
enge Carving turns auf der piste.
BBR 8.9
ref. COlOr lengthS (Cm) SiDeCut raDiuS
127260 blue/brown 166/176/186 147/88/102 11.5/12.5/13.5
• COnStruCtiOn & COre Sandwich Sidewalls
full Woodcore
• SpeCifiC featureS V-Shape
Oversized pulSepaD
Semi twin tip tail
• eDgeS
BBR 7.9
ref. COlOr lengthS (Cm) SiDeCut raDiuS
12964 blue/brown 149/159/169/179 140/79/102 11.2/11.3/11.5/11.7
• COnStruCtiOn & COre edgy monocoque
full Woodcore
• SpeCifiC featureS V-Shape
Oversized pulSepaD
Semi twin tip tail
• eDgeS

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