märz 2010 - Technomag AG
märz 2010 - Technomag AG
märz 2010 - Technomag AG
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automotive NEWS<br />
<strong>märz</strong> <strong>2010</strong><br />
Aktuell<br />
Automobil-<br />
Salon Genf<br />
S. 4<br />
Sortiment<br />
Kurbel- und Nockenwellensensoren<br />
S. 14<br />
Entsorgung<br />
Altola als neuer<br />
Entsorgungspartner<br />
S. 28<br />
DiE iNformAtioNS-ZEitSchrift DEr tEchNomAg für DiE ProfiS DES AutomobilEN gEWErbES
höhere Anforderungen an<br />
den Energiebedarf denn je!<br />
In den letzten Jahren ist der Energiebedarf moderner<br />
Fahrzeuge bis zu 300% gestiegen. Um sich für die<br />
richtige Batterie zu entscheiden, sollte man sich nicht<br />
nur an der Motorstärke und -größe orientieren, son-<br />
dern auch die elektrische Ausstattung und selbst das<br />
Klima und die Fahrbedingungen nicht außer Acht<br />
lassen.<br />
Das „Exide Evolution“-Programm wurde entwickelt,<br />
um Ihnen bei der richtigen Wahl zu helfen.
editorial<br />
Jean-Pierre Studer,<br />
Geschäftsführer <strong>Technomag</strong><br />
Inhalt<br />
Ausgabe März <strong>2010</strong><br />
Aktuell<br />
Automobilsalon <strong>Technomag</strong> am 80. Automobilsalon Genf 4<br />
Garagenkonzept 15 Jahre AD Garagenkonzept von <strong>Technomag</strong> 6<br />
Moto GP <strong>Technomag</strong> steigt in der Moto2-Klasse ein 30<br />
Support<br />
Weiterbildung Der TechPool macht Sie fit für die Zukunft 7<br />
Sortiment<br />
Aufhängung/Lenkung Das Sortiment wird immer breiter 10<br />
Abgastechnik Walker Schalldämpfer und Katalysatoren 12<br />
Bremsen Jurid Bremsbeläge 13<br />
Sensoren Kurbel- und Nockenwellensensoren 14<br />
Schmiermittel Neues Motorenöl Mobil 1 New Life 0W-40 17<br />
Mobil 1 New Life 0W-40<br />
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde<br />
Seit dem 1. Januar <strong>2010</strong> arbeitet <strong>Technomag</strong> mit einem neuen Informatiksystem. Diese<br />
wichtige Veränderung bietet Ihnen die Möglichkeit, auf die grösste Auswahl an Fahrzeugteilen<br />
auf dem Schweizer Markt zuzugreifen. Parallel dazu haben wir eine neue Logistik in Betrieb<br />
genommen, die aus fünf regionalen Verteilzentren besteht; die strategisch günstigen Standorte<br />
– in Etagnières, Oensingen, Dietlikon, St. Gallen und Lugano – erlauben es uns, das<br />
Filialnetz viel rascher zu beliefern, wodurch wir in der Lage sind, Ihnen einen noch effizienteren<br />
Lieferservice anzubieten.<br />
Diese neuen Strukturen durchlaufen zurzeit eine aufwendige Einführungsphase, welche mit<br />
gewissen Schwierigkeiten verbunden ist. Auch wenn die bisher erzielten Ergebnisse zufriedenstellend<br />
sind, wissen wir, dass weitere Verbesserungen notwendig sind; insbe sondere in Bezug<br />
auf die Logistik, auf unseren Artikelstamm und auf den E-Shop. Ich kann Ihnen an dieser<br />
Stelle versichern, dass alle unsere Mitarbeiter ununterbrochen an den diversen Optimierungen<br />
arbeiten und wir Ihnen in Kürze ein Dienstleistungsangebot anbieten werden können, welches<br />
im Schweizer Markt seinesgleichen sucht.<br />
Am Automobilsalon in Genf präsentieren wir Ihnen zahlreiche Neuheiten, die Sie begeistern<br />
werden. Unsere Mitarbeiter freuen sich jetzt schon darauf, Sie an unserem Stand zu empfangen,<br />
und Ihnen einen interessanten und zugleich gemütlichen Moment in angenehmer<br />
Atmosphäre zu bieten.<br />
Ich danke Ihnen herzlich für Ihr Vertrauen und Ihre Treue, die Sie unserem Unternehmen<br />
entgegenbringen.<br />
Jean-Pierre Studer<br />
Additive Wynn‘s Additive – mehr als 70 Jahre Erfahrung 18<br />
Verbrauchsmaterial Dresselhaus – gut befestigt 19<br />
Reifen 16 Marken – über 1‘000‘000 Reifen am Lager 20<br />
Transportvorrichtungen Neue Fahrradträger von Thule 23<br />
Werkstatteinrichtungen Kurzhubhebebühne ATT Hymax Pro 3000 24<br />
Werkstatteinrichtungen Neue Klimaservicestationen 25<br />
Werkstatteinrichtungen Compac Hebevorrichtungen 26<br />
Handwerkzeuge Neue Spezialwerkzeuge für Dieselmotoren 27<br />
technik<br />
Einspritzung Aufbau und Diagnose von Einspritzventilen 15<br />
Dienstleistungen<br />
Entsorgung Altola als neuer Entsorgungspartner 28<br />
17 10<br />
Lenkungsteile<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
26<br />
Hebevorrichtungen<br />
3
<strong>Technomag</strong> präsentiert einen brandneuen<br />
Stand, der über 500 m2 umfasst.<br />
<strong>Technomag</strong> am 80. Automobilsalon Genf<br />
Kompetenz für die Zukunft<br />
technomag-shop<br />
Immer mehr Garagisten profitieren von den<br />
zahlreichen Vorteilen, die sich durch unsere<br />
elektronische Plattform bieten, und wählen für<br />
die Suche nach geeigneten Ersatzteilen und für<br />
ihre Bestellungen oft den Weg übers Internet.<br />
Damit auch Sie die Stärken unseres E-Shops<br />
entdecken können, haben wir an unserem<br />
Stand eine gemütliche Ecke eingerichtet. Unser<br />
Portal bietet:<br />
• Ein sehr breites Sortiment (über 250‘000<br />
verfügbare Artikel)<br />
• Einen Mini-Warenkorb für Schnellbestellungen<br />
• Sofortige Ermittlung der Verfügbarkeit<br />
• Ein integriertes „Offert“-Tool<br />
• Eine integrierte technische Datenbank (TD-<br />
Workshop-Lizenz)<br />
Werkstatteinrichtungen<br />
Auf einer Fläche von nahezu 200 m2 präsentiert<br />
unsere Ausstellung die besten Diagnosegeräte<br />
und Prüfanlagen, Pneuservicemaschinen und<br />
Hebebühnen. Unschlagbare Angebote stehen<br />
für Sie bereit!<br />
4 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Mobil 1 0W-40 New Life<br />
ExxonMobil nutzt den Automobilsalon, um<br />
das neue Mobil 1 New Life 0W-40 vorzustellen,<br />
ein vollsynthetisches Motorenöl, welches<br />
auf der revolutionären Mobil SHC-Technologie<br />
basiert. Auf unserem Stand gibt es ausserdem<br />
etwas besonders Spannendes zu erleben: einen<br />
F1-Simulator, der ein nahezu realistisches<br />
Fahrgefühl vermittelt.<br />
Stand der AD Garagen<br />
Das Konzept der AD Garagen feiert in diesem<br />
Jahr sein 15-jähriges Bestehen auf dem Schweizer<br />
Markt. Das Garagennetz zählt mittlerweile<br />
4500 Garagen in 17 Ländern, über 160 davon<br />
stehen auf Schweizer Boden.<br />
Interessant ist das AD Garagen-Konzept sowohl<br />
für unabhängige Garagen als auch für<br />
Markenvertreter. Die Vorteile sprechen für<br />
sich:<br />
• Bessere Rentabilität der Werkstatt dank<br />
eines grösseren Kundenpotenzials.<br />
• Deutliche Präsenz auf dem Markt durch<br />
einen ansprechenden Auftritt.<br />
• Technischer und kaufmännischer Support<br />
auf allen Stufen.<br />
Aktuell I Automobilsalon<br />
Halle 7, Stand 7110<br />
• Professionelle Werbemassnahmen auf nationaler<br />
und auf regionaler Ebene.<br />
Herr Felix Schwaninger, Leiter AD Garagennetz<br />
in der Schweiz, freut sich darauf, Ihnen<br />
die zahlreichen Vorzüge des Konzepts näher<br />
vorzustellen.
Automobilsalon I Aktuell<br />
Präsenzliste der <strong>Technomag</strong>mitarbeiter<br />
am Automobilsalon<br />
Während der gesamten Dauer des Salons werden alle unsere Regionen<br />
und Filialen von Mitarbeitern des Aussendienstes vertreten. Unterstützt<br />
werden sie dabei von unseren Spezialisten aus den verschiedenen Bereichen<br />
(Werkstatteinrichtungen, Diagnostik, E-Shop,...).<br />
Do 4.03.10 Sa 6.03.10 Mo 8.03.10 Mi 10.03.10 Fr 12.03.10 So 14.03.10<br />
Fr 5.03.10 So 7.03.10 Di 9.03.10 Do 11.03.10 Sa 13.03.10<br />
Ackermann Manfred x x x x x x<br />
Bernhard Beat x x x x x x x<br />
Binder Claudio x x x x x x x x x<br />
Blanc Peter x x x x x<br />
Bosshardt Hans x x x x x x x x x<br />
Calcagnini Domenic x x x x x<br />
Camasso Lorenzo x x x x x x<br />
Carneiro Paolo x x x x x<br />
Chiappa Jean-Pierre x x x x x x x x x<br />
Conconi Silvio x x x x x x x<br />
Dind Maurice x x x x x<br />
Gagliardi Fabrizio x x x x x x x<br />
George Frédéric x x x x x x<br />
Göpfert Eric x x x x<br />
Gruber Roland x x x x x<br />
Horvath Daniel x x x x x x<br />
Iseli René x x x x x x x x x<br />
Kuhn Martin x x x x x x<br />
Lehmann Gordon x x x x x x x<br />
Loosli Thomas x x x x x x x x<br />
Marrocco Renato x x<br />
Moix Sébastien x x x x x x x x x<br />
Müller Adrian x x x x x x x<br />
Puentes Jean-Charles x x x x x x<br />
Ramseier Rudolf x x x<br />
Rezzonico Rudolf x x x x<br />
Rohner Martin x x x x x<br />
Saez Javier x x x<br />
Sassi Paolo x x x x x x x x x<br />
Schwab Marcel x x x x x x x x x x<br />
Schwaninger Felix x x x x x x x x x x x<br />
Serra Antoine x x x x x x x x x<br />
Solothurnmann Bruno x x x x<br />
Steiner Patrick x x x x x x<br />
Tarantola Patrick x x x x x x x<br />
Thönen Stefan x x x x x<br />
Troisi Salvatore x x x x x x x x<br />
Wasem René x x x x x<br />
Widmer Manuel x x x x x<br />
Wohlhauser Joris x x x x x<br />
Zahnd Hansueli x x x x x x x x<br />
Kurzfristige Änderungen vorbehalten!<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
5
15 Jahre AD garagenkonzept<br />
von <strong>Technomag</strong><br />
1995 wurde das AD Garagenkonzept als erstes Konzept für<br />
unabhängige Garagen auf dem Schweizer Markt vorgestellt<br />
und eingeführt. Nach kürzester Zeit zählte das Netz bereits<br />
60 Partner. Im Laufe der Jahre wuchs das breitgefächerte Netz<br />
kontinuierlich weiter und arbeitet heute mit 169 Partnern<br />
zusammen.<br />
War das Konzept ursprünglich für freie Garagen<br />
gedacht, die ohne Unterstützung auskommen,<br />
so haben sich im Laufe der Zeit auch viele<br />
Markenvertreter dem Konzept zugewandt und<br />
betreiben das zweite Standbein parallel zur<br />
Hauptmarke. Werkstätten, die sich für dieses<br />
Betriebsmodell entscheiden, haben die Möglichkeit,<br />
Kunden mit Fremdmarken anzusprechen<br />
und zu bedienen, die sie ohne AD-Konzept<br />
kaum gewonnen hätten.<br />
Das AD Garagenkonzept umfasst eine hochwertige<br />
Beschriftung mit hohem Bekanntheitsgrad,<br />
die den Betrieb am Markt differenziert; es<br />
beinhaltet professionelle Marketing- und Werbeunterstützung,<br />
setzt sich ab durch markante<br />
Auftritte an überregionalen Ausstellungen (z.B.<br />
Werden Sie unabhängig mit<br />
dem Profi für alle Marken.<br />
AD Garage ist das führende Multi marken-Garagennetz für<br />
unabhängige Garagen und Marken-Vertretungen mit 4500 Partner-<br />
Garagen in Europa. Entscheiden Sie sich heute und profi tieren<br />
Sie schon morgen. Nähere Informationen unter 031 379 81 51.<br />
www.ad-garage.ch<br />
6 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Autosalon Genf), durch ein eigenes Qualitätslabel<br />
und durch professionelle fachtechnische<br />
Unterstützung. Exklusive Spezialpromotionen<br />
für AD-Partner, Möglichkeiten zur Teilzahlung<br />
von Werkstattfakturen für den Endkunden und<br />
ein professioneller Internetauftritt mit Extranet<br />
für AD-Partner runden das Gesamtpaket optimal<br />
ab.<br />
garagenkonzept I AD Garage<br />
Detaillierte Auskünfte über die verschiedenen<br />
Bereiche des Garagenkonzepts erhalten Sie von<br />
den kompetenten AD-Beratern: Felix Schwaninger,<br />
Leiter AD Garagenkonzept, <strong>Technomag</strong><br />
<strong>AG</strong>, Bern; Tel. 031 379 83 04; 079 644 50 87<br />
oder felix.schwaninger@technomag.ch<br />
twfe
Weiterbildung I Support<br />
Weiterbildung? Der TechPool<br />
macht Sie fit für die Zukunft!<br />
Angesichts der ständigen Veränderungen, die auf dem Markt stattfinden,<br />
müssen Garagenbetriebe ihren Wissensstand kontinuierlich aktualisieren,<br />
um über die neuesten technischen Entwicklungen im Automobilsektor<br />
Bescheid zu wissen. Als kompetente Adresse empfiehlt sich der TechPool,<br />
der auch für das neue Jahr ein umfangreiches Kursprogramm zusammengestellt<br />
hat.<br />
Die neue Weiterbildungsbroschüre ist soeben<br />
erschienen und liefert jedem Wissensdurstigen<br />
einen Wegweiser durch das vielseitige Angebot<br />
des TechPool. Der TechPool bietet Weiterbildungskurse<br />
für Werkstätten an (ein- und<br />
mehrtägige), die einen tieferen Einblick in die<br />
neuesten Automobiltechnologien gewähren.<br />
Das Weiterbildungsprogramm vermittelt Garagen-<br />
und Werkstattfachleuten von heute exakt<br />
jenes Wissen, welches für das Erfüllen deren<br />
Aufgaben im Garagenalltag entscheidend ist<br />
und für eine stärkere Fachkompetenz sorgt.<br />
Die neue Weiterbildungsbroschüre<br />
ist in allen <strong>Technomag</strong>-Filialen erhältlich.<br />
Der techmaster <strong>2010</strong><br />
– noch flexibler und noch näher am Kursbesucher<br />
Das TechMaster-Programm deckt sämtliche<br />
Schwerpunkte im Bereich Fahrzeugelektrik/<br />
-elektronik ab und richtet sich an Automechaniker,<br />
die ihre technischen Kenntnisse vertiefen<br />
wollen. Die erstklassige Ausbildung setzt sich<br />
aus insgesamt 11 Modulen zusammen, die<br />
jeweils einen logisch aufgebauten Theorieteil<br />
beinhalten, welcher von praxisorientierten Beispielen<br />
gefolgt wird.<br />
Um jedem Teilnehmer die Möglichkeit zu<br />
bieten, seine persönliche Weiterbildung mit<br />
seinem Alltag in Einklang zu bringen, ist der<br />
Lehrgang in drei Blöcke unterteilt (Grundausbildung,<br />
Motormanagement, Komfort/Sicherheit).<br />
Alle Blöcke werden jährlich wiederholt, wodurch<br />
jeder Kursteilnehmer die Möglichkeit<br />
erhält, das TechMaster-Zertifikat auch über<br />
mehrere Jahre verteilt zu erwerben. Nach jedem<br />
Block findet eine Zwischenprüfung statt.<br />
Nach Abschluss des dritten Ausbildungsblocks<br />
erhält der Teilnehmer das Zertifikat und gilt offiziell<br />
als TechMaster.<br />
Nehmen auch Sie das Heft in die Hand und<br />
machen Sie das Jahr <strong>2010</strong> zu Ihrem indivi duell<br />
gestalteten Weiterbildungsjahr. Für weitere<br />
Infor mationen wenden Sie sich einfach an das<br />
Ausbildungssekretariat der Technomg (Tel.-Nr.<br />
031 379 81 21) oder senden eine E-Mail an<br />
formation@technomag.ch.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
7
Eine Vereinbarung, die<br />
sich für alle Beteiligten lohnt<br />
Über 3000 <strong>Technomag</strong>-Kunden haben bereits eine CMS-Vereinbarung<br />
abgeschlossen. Für viele Garagen stellt das sinnvolle Tool einen wichtigen<br />
Bestandteil ihrer Unternehmung dar. Die Vorzüge, die den CMS<br />
zum Dauerbrenner auf dem Schweizer Reparaturmarkt gemacht haben,<br />
möchten wir an dieser Stelle zusammenfassen.<br />
Wer heute zu den erfolgreichen Akteuren im<br />
Reparaturmarkt zählen will, muss einen langen<br />
Atem beweisen: nicht zuletzt auch finanziell.<br />
Um einem Betrieb unkomplizierte Investitionen<br />
zu ermöglichen, hat <strong>Technomag</strong> vor vielen<br />
Jahren die CMS-Vereinbarung ins Leben gerufen.<br />
Mit der Unterzeichnung dieser Vereinbarung<br />
entscheiden beide Parteien, langfristig<br />
zusammenzuarbeiten. Üblicher weise beträgt<br />
die Laufzeit 5 Jahre; eine realistische Zeitspanne,<br />
um eine Garage zu modernisieren, und für<br />
die weitere Zukunft flott zu machen. In dieser<br />
Rolle sieht sich auch unser Unternehmen, welches<br />
seine Kunden optimal beliefert, technisch<br />
und kaufmännisch unterstützt und für ein zeitgemässes<br />
Recycling sorgt.<br />
Viel Freiraum, wenig Pflichten<br />
Entscheidet sich der Kunde für den Abschluss<br />
einer CMS-Vereinbarung, verpflichtet er sich,<br />
während der folgenden fünf Jahre einen bestimmten<br />
Umsatz zu erzielen, sprich: Waren<br />
für eine bestimmte Summe bei <strong>Technomag</strong><br />
zu beziehen. Da es sich dabei um die üblichen<br />
Produkte handelt, die er auch ohne Vereinbarung<br />
erworben hätte (Service- und Verschleissteile,<br />
Schmiermittel und Reifen), kann er nur<br />
gewinnen. Jedes Kaufhaus lässt seine Kunden<br />
Punkte sammeln, wir arbeiten mit unserem<br />
noch raffinierteren Konzept.<br />
Diese Form der Kundentreue belohnt <strong>Technomag</strong><br />
auf verschiedenste Weise. Als Gegen leistung<br />
für den erzielten Umsatz bietet <strong>Technomag</strong><br />
seinen Partnern die Möglichkeit, all diese<br />
Vorteile ins Geschäft zurückfliessen zu lassen:<br />
- In Form von Vorfinanzierungen für grössere<br />
Anschaffungen: Wählt der Kunde diese Variante,<br />
kann er bereits nach der Unterzeich-<br />
8 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
nung kostspielige Werkstatteinrichtungen<br />
beziehen (Hebebühnen, Mobiliar, Elektronik<br />
und Informatik, aber auch Garagenbeschriftungen,<br />
Leuchtkästen usw.). Er muss nicht<br />
zuerst einen bestimmten Umsatz erzielt haben,<br />
die Vereinbarung genügt bereits, um<br />
die benötigten Investitionen teilweise oder<br />
auch komplett vorzufinanzieren. Schon am<br />
gewählten Tag X arbeitet der Garagist mit<br />
den modernsten Mitteln, welche wiederum<br />
zu einem grösseren Umsatz beitragen.<br />
Neben den Vorfinanzierungen kann der Garagist<br />
aus einer Liste von Möglichkeiten auswählen:<br />
- Rückvergütungen. Diese werden jährlich in<br />
Form vor Gutschriften ausgeschüttet und<br />
wirken sich wie ein Rabatt aus.<br />
- Reisen. <strong>Technomag</strong> organisiert jedes Jahr<br />
eine exklusive Auslandsreise, die in die exotischsten<br />
Gegenden führen kann.<br />
Partnerschaft I CMS-Vereinbarung<br />
- Entsorgungsbons. Der Garagist wickelt über<br />
die Vereinbarung die Entsorgung der umfangreichen<br />
Kosten für sämtliche Abfälle ab.<br />
- Fahrzeughandel. Fahrzeugkäufe werden<br />
aus nahmslos bei CMS-Partnern getätigt.<br />
- Lizenzgebühren. Heute arbeitet praktisch jedes<br />
Unternehmen mit einem Diagnosegerät.<br />
Dazugehörige Software ist gebührenpflichtig,<br />
im Gegenzug stellt sie aber sicher, dass<br />
der Garagist stets auf dem neuesten Stand<br />
der Technik ist. Diese Lizenzgebühren lassen<br />
sich ebenfalls über die CMS-Vereinbarung<br />
finanzieren.<br />
Die CMS-Vereinbarung hat sich über viele Jahre<br />
bewährt. Der hohe Zufriedenheitsgrad spricht<br />
für sich: über 80% aller Partner erneuern ihre<br />
CMS-Vereinbarung am Ende der ersten Laufzeit.<br />
Sie haben den Schritt nicht bereut.
Sie werden Kurven lieben.<br />
Der Semperit Speed-Life.<br />
Ob steil bergauf oder steil bergab – freuen Sie sich auf die nächste Herausforderung.<br />
Denn der Semperit Speed-Life ist in den Alpen zu Hause.<br />
www.semperit.com
lenkungs-<br />
und Aufhängungsteile<br />
Lenkungs- und Aufhängungskomponenten sind Sicherheitsteile,<br />
die in Konstruktion, Fertigung und Montage<br />
einer besonderen Sorgfalt unterliegen. Egal in welcher<br />
Fahrsituation, und unabhängig davon, ob vom Fahrer<br />
beeinflusst oder nicht, müssen sie ein Optimum<br />
an Fahrsicherheit bieten. Deshalb bezieht <strong>Technomag</strong><br />
die Lenkungs- und Aufhängungsteile bei den<br />
bedeutendsten Erstausrüstungszulieferern wie TRW,<br />
Lemförder, Moog und GKN.<br />
Traggelenk<br />
Das Traggelenk ist ein Kugelgelenk, d.h., Kugel und Ge häuse sind in<br />
allen Ebenen dreh- und kippbar. Diese Bauart wird als vorderes bzw.<br />
hinteres unteres Radgelenk in Doppelquerlenker- und Mehrlenkerachssystemen<br />
eingesetzt. Trag gelenke sind durch das Fahrzeuggewicht<br />
statisch in Druck- bzw. Zugrichtung vorbelastet.<br />
Im Betriebszustand überlagert sich die sta tische Vorlast mit den<br />
dyna mischen Lasten in allen drei räumlichen Achsen bei definierter<br />
Lagerreibung. Traggelenke werden auf die gleiche Weise wie Radführungsgelenke<br />
eingebaut und sollten in Druckrichtung belastet<br />
werden.<br />
10 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Sortiment I Aufhängung<br />
Querlenker oder Lenker<br />
Bei Einzelradaufhängungen verbinden Lenker als Zwischenglied<br />
Radträger und Fahrzeugaufbau. Entsprechend ihrer Bauart gibt es<br />
Zweipunkt- und Dreipunkt-, selten auch Vier punkt lenker. Nach<br />
Funktionen im Fahrzeug unterteilen sie sich in Führungs- und Traglenker.<br />
Alle Bauarten sind vorwiegend über Kugelgelenke mit dem<br />
Radträger verbunden. Führungslenker nehmen Brems-, Antriebsund<br />
Querkräfte auf.<br />
Neben den Brems-, Antriebs- und Querkräften stützen Traglenker<br />
zusätzlich das Fahrzeug gewicht ab, das über die Stahl- und Luftfeder<br />
eingeleitet wird.
Lenkung I Sortiment<br />
Spurstange<br />
Die Spurstange dient als Verbindungselement von Lenkgetriebe und<br />
Radträgern. Sie überträgt die vom Fahrer ausgeführten Lenkbewegungen<br />
auf die Vorderräder. Die Spurstangen dienen zur Justierung<br />
der Vorspur des Rads.<br />
Um die Lenkgeometrie einstellen zu können, muss die Spurstange<br />
in der Länge veränderbar sein. Diese Längeneinstellung kann durch<br />
verschiedene Einstellmechanismen vorgenommen werden. Klassische<br />
Systeme sind:<br />
• Spurstange beidseitig verstellbar (Justierung erfolgt durch Drehen<br />
des Rohrs)<br />
• Spurstange einseitig verstellbar (Justierung erfolgt durch Drehen<br />
einer Gewindehülse).<br />
Spurstangen werden unterteilt in äussere Spurstangen, die fast immer<br />
gekröpft sind, und innere Spurstangen – Axialgelenke –, welche<br />
an den Enden der Zahnstange befestigt sind. Die Verbindung zur<br />
Zahnstange wird durch Faltenbälge abgedichtet.<br />
Axialgelenk<br />
Als «Axialgelenk» wird das Innengelenk (lenkgetriebsseitig) der<br />
Spurstange bezeichnet, welches axiale Kräfte bis zu 25 kN überträgt.<br />
Das äussere Gelenk «Radialgelenk» (radseitig) überträgt<br />
Radialkräfte. Beide Gelenke sind durch ein Verstellgewinde miteinander<br />
verbunden. Dieses ermöglicht ein Einstellen der Spur der Räder.<br />
Eine opti male Spureinstellung verbessert den Geradeauslauf des<br />
Fahrzeugs und vermindert einen asymmetrischen Reifenverschleiss.<br />
Das Axialgelenk wird bei Zahnstangenlenkung verwendet, wobei<br />
Winkelanschläge bis 60° garantiert sind. Es gibt drei Konstruktionsarten:<br />
• Gehäuse mit Gewindezapfen<br />
• Gehäuse mit Innengewinde<br />
• Gehäuse mit Gewindebohrung.<br />
Spurstangenendstück<br />
Spurstangenendstücke oder Spurstangen gelenke sind im Wesentlichen<br />
Kugelwinkelgelenke.<br />
Die Reibpaarung ergibt sich aus Schalenmaterial und Kugeloberfläche.<br />
Aus Reibpaaren leiten sich Losbrechmoment, Drehmoment,<br />
Bewegungsmoment und Gelenkspiel ab. Hoch wertige Kunststoffschalenwerkstoffe<br />
bieten neben geringer Nachgiebigkeit auch<br />
noch hervorragende Gleiteigenschaften und sehr gute Dämpfung.<br />
Die Gelenkanschlüsse sind vielfältiger Art. Das Gelenk ist jeweils<br />
durch den Gummibalg geschützt.<br />
Bilder: ©Lemförder<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
11
Führender Anbieter<br />
von Abgastechnologien<br />
Walker, ein Unternehmen der Tenneco-Gruppe, arbeitet permanent<br />
an niedrigen Emissionswerten der verschiedensten Fahrzeugtypen und<br />
leistet damit einen entscheidenden Beitrag zur Entwicklung leiser und<br />
emissions armer Systeme. Der Hersteller produziert rund jedes vierte verkaufte<br />
Abgassystem weltweit. 95% der Fahrzeuge auf Europas Strassen<br />
können mit Abgassystemen von Walker ausgestattet werden.<br />
Homologation & Freigaben<br />
Walker vertreibt ausschliesslich Schalldämpfer<br />
und Katalysatoren, die den europäischen Regelungen<br />
entsprechend zertifiziert und somit<br />
sicher und umweltschonend sind. Der Homologationsprozess<br />
(von unabhängigen Prüfern<br />
durchgeführt) belegt, dass die Aftermarket-<br />
Teile den Originalteilen entsprechen. Ein homologiertes<br />
Teil garantiert vor allem einen<br />
korrekten Abgasgegendruck im System. Dieser<br />
ist für eine optimale Motorleistung und einen<br />
optimierten Benzinverbrauch notwendig.<br />
Der Hersteller gilt als umfassender Abgassystemproduzent<br />
mit mehr als 11500 verschiedenen,<br />
einfach zu montierenden Teilen. Walker<br />
liefert für neue und gebrauchte Autos auf<br />
Europas Strassen Abgas-Komplettanlagen,<br />
Katalysatoren, Dieselpartikelfilter und andere<br />
Komponenten. <strong>Technomag</strong> führt ab sofort<br />
die folgenden Produktgruppen von Walker im<br />
Sortiment:<br />
12 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Schalldämpfer<br />
Das homologierte Produktangebot ist vergleichbar<br />
mit den Produktionsstandards in der<br />
Erstausrüstung. Der doppelwandige, aluminisierte<br />
Stahl schützt vor Korrosion. Die Edelstahl-Schweissnähte<br />
entsprechen der Erstausrüstung.<br />
Das Sortiment überzeugt durch eine<br />
marktführende Fahrzeugparkabdeckung mit<br />
konsequenter Weiterentwicklung.<br />
Montageteile und Zubehör<br />
Komplettes Angebot an Montageteilen: Schellen,<br />
Aufhängungen, Gummis, Auspuffdichtungen,<br />
Bolzen. Über 3500 Referenzen gewährleisten,<br />
dass Walker alles abdecken kann, was<br />
der Kunde benötigt.<br />
Katalysatoren<br />
Seit 1963 zählt der Hersteller zu den Pionieren<br />
der Katalysatorentechnologie. Walker-<br />
Produkte sind entsprechend den europäischen<br />
Emissions richtlinien homologiert. Marktführende<br />
Abdeckung.<br />
Flexrohre<br />
Flexrohre von Walker sind den Bedürfnissen<br />
des Aftermarkets angepasst. Das Angebot<br />
umfasst verschiedene Technologien wie reines<br />
Gewebe, Innenmantel oder Interlock-Flexteile.<br />
Edelstahl sorgt für einen Langzeitrostschutz.<br />
Breites Angebot an Grössen verfügbar.<br />
Sortiment I Abgastechnik<br />
Erfolgreiche Forschung,<br />
bedeutender Kundenkreis<br />
Die Tenneco-Gruppe bietet der Automobilindustrie<br />
einen kompletten Systementwicklungsservice,<br />
vom ursprünglichen Designentwurf<br />
bis zur Serienproduktion. Auf dem Gebiet der<br />
Emissionskontrolle ist das Walker Forschungsund<br />
Entwicklungszentrum im deutschen Edenkoben<br />
führend beim Einsatz fortschrittlicher<br />
Technologie für Abgassysteme, mit besonderer<br />
Kompetenz auf den Gebieten der Abgasnachbehandlung,<br />
Gasdurchflussdynamik, des Thermischen<br />
Managements, der Akustik und des<br />
Leichtgewichtsdesigns.<br />
Walkers Kundenkreis in der Erstausrüstung umfasst<br />
alles was Rang und Namen hat: Von Audi<br />
und Mercedes, bis Porsche und Volkswagen<br />
setzen alle wichtigen europäischen Automobilhersteller<br />
auf den erfolgreichen Hersteller.<br />
Wenn Sie mehr über die Produkte der Firma<br />
Walker erfahren möchten, wenden Sie sich bitte<br />
an Ihre <strong>Technomag</strong>-Filiale.
Bremsen I Sortiment<br />
Jurid: original in der Erstausrüstung,<br />
original im Aftermarket<br />
Jurid gehört zu den drei grössten Belagherstellern Europas und produziert<br />
im Jahr nicht nur über 80 Millionen Scheiben- und Trommelbremsbeläge,<br />
sondern entwickelt und fertigt über 130 Prototypen für die weltweit grössten<br />
Autohersteller. Darüber hinaus kann Jurid eine Vielzahl von Freigaben<br />
für 24 international führende Marken vorweisen. Mit Originalbelägen von<br />
Jurid ist der Automobilist stets auf der sicheren Seite. Denn Jurid-Qualität<br />
ist Originalqualität, ob im Neuwagen oder als Ersatzteil.<br />
Wie eineiige Zwillinge:<br />
Original und Original<br />
Jurid entwickelt und produziert Bremsbeläge in<br />
Originalqualität für führende Automarken in<br />
aller Welt. Logisch, dass der Hersteller die in<br />
der Erstausrüstung eingesetzten Beläge unverändert<br />
auch im Teilemarkt anbietet. Mit dem<br />
Kauf und der Montage von Jurid-Originalbremsbelägen<br />
sichern sich Garagen und Fahrzeughalter<br />
die Qualität der Erstausrüstung.<br />
Mit der Vergleichbarkeit der Jurid Bremsbeläge<br />
für die Erstausrüstung und denen für den Teilemarkt<br />
ist es wie mit eineiigen Zwillingen – die<br />
Namen kann man schon mal verwechseln. Damit<br />
man sich trotz der verschiedenen teilweise<br />
verwirrenden Aufdrucke auf Bremsbelägen<br />
sicher ist, Originalqualität zu haben, sind alle<br />
Jurid-Beläge fälschungssicher mit Jurid-Logo<br />
markiert und mit der OE-Qualitäts-Kennung<br />
versehen.<br />
Jeder dritte Neuwagen in Europa bremst mit<br />
Bremsbelägen der Marke Jurid, was durch<br />
mehr als 140 Erstausrüsterfreigaben führender<br />
Fahrzeughersteller wie bspw. Mercedes,<br />
BMW, Volvo, VW, Porsche, Jaguar, Bentley<br />
und Rolls Royce belegt wird.<br />
Der Weg zur OE-Qualität<br />
führt über die Zusammenarbeit<br />
Für auf bestimmte Fahrzeugtypen und Achsen<br />
ausgelegte Bremsbeläge mit OE-Freigabe<br />
arbeitet Jurid eng mit den Auto- und Bremsenherstellern<br />
zusammen. Daraus und aus fast<br />
einem Jahrhundert Erfahrung erklärt sich auch<br />
Jurids Selbstverständnis für den hohen Qualitätsstandard<br />
in der Erstausrüstung.<br />
Seit vielen Jahren führt <strong>Technomag</strong> Bremsbeläge<br />
von Jurid im Sortiment – mit Erfolg. Möchten<br />
Sie mehr über das breite Angebot erfahren?<br />
Ihre <strong>Technomag</strong>-Filiale steht Ihnen gerne<br />
mit weiteren Informationen zur Verfügung.<br />
Jurid-Bremsbeläge sind fälschungssicher<br />
gekennzeichnet.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
13
Kurbel- und<br />
Nockenwellensensoren<br />
Die meisten Sensoren verschleissen zwar nicht, sie können aber durch Unfälle<br />
oder andere Einflüsse beschädigt werden. Neben Luftmassenmesser<br />
und Raddrehzahlsensoren (ABS-Sensoren) spielen im Werkstattalltag vor<br />
allem Drehzahlsensoren für den Motor (Kurbel- und Nockenwellensensoren)<br />
eine besondere Rolle. Unser Drehzahlsensoren-Sortiment umfasst mehr als<br />
400 Referenzen und bietet eine sehr hohe Fahrzeugabdeckung. <strong>Technomag</strong><br />
bezieht die Kurbel- und Nockenwellensensoren bei den bedeutendsten Erstausrüstungszulieferern<br />
wie Bosch und Hella (Siemens).<br />
Kurbelwellensensoren<br />
Funktion:<br />
Der Kurbelwellensensor dient zur Erfassung der<br />
Motordrehzahl und der Position der Kurbelwelle.<br />
Aus diesen Werten errechnet das Steuergerät<br />
den Einspritz- und den Zündimpuls.<br />
Mögliche Ausfallursachen:<br />
• Kontaktierungsprobleme<br />
• Interne Kurzschlüsse<br />
• Leitungsunterbrechungen<br />
• Leitungskurzschluss<br />
• Verschmutzungen durch Metallabrieb<br />
• Mechanische Beschädigungen des Geberrades<br />
Symptome:<br />
• Motorstillstand<br />
• Aussetzen des Motors<br />
• Aufleuchten der Motorkontrollleuchte<br />
• Abspeichern eines Fehlercodes<br />
Diagnose:<br />
• Elektrische Anschlüsse der Sensorleitungen,<br />
des Steckers und des Sensors prüfen (auf<br />
richtige Verbindung, Bruch und Korrosion)<br />
• Reinigung der Geberspitze<br />
• Auslesen des Fehlerspeichers<br />
• Sensor auf Beschädigungen prüfen.<br />
• Signal mit Hilfe eines Oszilloskops<br />
auswerten<br />
14 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Nockenwellensensoren<br />
Funktion:<br />
Der Nockenwellensensor befindet sich am<br />
Zylin derkopf und tastet einen Zahnkranz an<br />
der Nockenwelle ab. Diese Information wird<br />
bspw. benötigt für den Einspritzbeginn bei der<br />
sequentiellen Einspritzung, für das Ansteuerungssignal<br />
des Magnetventils bei dem Pumpe-Düse-Einspritzsystem<br />
und für die zylinderselektive<br />
Klopfregelung.<br />
Mögliche Ausfallursachen:<br />
• Bruch des Geberrades<br />
• Kontaktierungsprobleme<br />
• Abriss der Befestigungsösen<br />
• Temperaturprobleme<br />
• Interne Kurzschlüsse<br />
Sortiment I Sensoren<br />
�Kurbelwellensensoren<br />
�Nockenwellensensoren<br />
Symptome:<br />
• Motorsteuergerät arbeitet im Notlauf<br />
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch<br />
• Aufleuchten der Motorkontrollleuchte<br />
• Abspeichern eines Fehlercodes<br />
Diagnose:<br />
• Elektrische Anschlüsse der Sensorleitungen,<br />
des Steckers und des Sensors prüfen (auf<br />
richtige Verbindung, Bruch und Korrosion)<br />
• Reinigung der Geberspitze<br />
• Auslesen des Fehlerspeichers<br />
• Sensor auf Beschädigungen prüfen.<br />
• Signal mit Hilfe eines Oszilloskops auswerten
Einspritzung I technik<br />
Einspritzventile<br />
Die Zeiten der Vergaser sind endgültig Geschichte. Während damals der<br />
Kraftstoff über eine kalibrierte Düse von der Ansaugluft mitgesogen wurde,<br />
bedarf es heute hochpräziser elektromechanischer Injektoren, damit<br />
eine Direkteinspritzung realisiert werden kann. Dies nicht zuletzt um den<br />
Kraftstoffverbrauch, aber vor allem den Schadstoffausstoss zu senken.<br />
Die Einspritzventile sind Teile des Einspritzsystems,<br />
über die man selten diskutiert, weil sie<br />
meistens ein Autoleben lang fehlerfrei funktionieren.<br />
Dennoch kommt es vor, dass eine<br />
fehlerhafte Serie auf den Markt gerät, welche<br />
Teile beinhaltet, die dann irgendwann ihren<br />
Dienst verweigern oder sporadische Fehlfunktionen<br />
aufweisen. Jedoch können auch bereits<br />
geringste Verunreinigungen im Kraftstoff oder<br />
Ablagerungen die korrekte Funktion beeinträchtigen.<br />
Deshalb ist es wichtig, dass auf<br />
mindere Kraftstoffqualität verzichtet und auch<br />
der Kraftstofffilter immer rechtzeitig ersetzt<br />
wird.<br />
Ausser bei Motoren mit Zentraleinspritzung<br />
wird üblicherweise pro Zylinder ein Einspritzventil<br />
zugeordnet, welches elektronisch angesteuert<br />
wird und den Kraftstoff vor die Einlassventile<br />
des Motors spritzt.<br />
1. O-Ringe<br />
2. Filtersieb<br />
3. Ventilgehäuse mit<br />
elektrischem Anschluss<br />
4. Stromspule<br />
5. Feder<br />
6. Ventilnadel mit Magnetanker<br />
7. Ventilsitz mit Spritzlochscheibe<br />
Aufbau und Funktion<br />
Das Einspritzventil besteht im Wesentlichen<br />
aus einem mit Kunststoff isolierten Ventilgehäuse<br />
mit Magnetspule und elektrischen Anschlüssen,<br />
der beweglichen Ventilnadel, einer<br />
Rückstellfeder und dem Ventilsitz mit Spritzlochscheibe.<br />
Vom Magnetfeld der Spule angezogen, hebt<br />
die Düsennadel ca. 0.1 mm von ihrem Sitz ab<br />
und der Kraftstoff gelangt durch einen Präzisionsringspalt<br />
zu der Spritzlochscheibe, wo er<br />
die entsprechende Strahlform erhält.<br />
Durch den Kunststoffmantel wird eine gute<br />
Wärmeisolation erreicht, was die Bildung von<br />
Dampfblasen verhindert und somit ein gutes<br />
Heissstartverhallten sicherstellt. Zwei O-Ringe<br />
dichten das Einspritzventil zum Saugrohr bzw.<br />
zum Kraftstoffverteiler hin ab. Zur Vermeidung<br />
von Falschluft und Leckagen sind diese vor<br />
dem Wiedereinbau grundsätzlich zu erneuern.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
1<br />
7<br />
Diagnose<br />
Auch hier tritt wieder der bekannte Fall auf,<br />
dass ein Diagnosegerät in den seltensten Fällen<br />
die Ursache des Fehlers erkennt und richtig<br />
zuweist. Kann doch weder das Strahlbild noch<br />
die Dichtheit elektronisch überwacht werden.<br />
Einzig wenn die Spulenwicklung einen Unterbruch<br />
oder Kurzschluss aufweist, wird der Fehlertext<br />
dementsprechend abgebildet.<br />
Sollte das Urteil trotzdem auf ein defektes<br />
Einspritzventil fallen, beliefern wir Sie mit den<br />
nötigen Ersatzteilen. Unser Sortiment umfasst<br />
weit über 900 Artikel, sowohl herkömmliche<br />
Einspritzventile wie auch Hochdruckinjektoren<br />
für Benzindirekteinspritzungen.<br />
Die DI-Motronic ermöglicht es, dank einer verbesserten<br />
Gemischaufbereitung, den Kraftstoffverbrauch<br />
und damit die CO2-Emissionen weiter zu verringern.<br />
Neben dem Steuergerät besteht das System aus einer<br />
Hochdruckpumpe sowie einem magnetisch angesteuerten<br />
Hochdruckeinspritzventil.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
15
Beleuchtung<br />
Qualität, die überzeugt<br />
Ideen für das<br />
Auto der Zukunft
Schmiermittel I Sortiment<br />
mobil 1 New life 0W-40<br />
– die neue Generation<br />
Mobil 1 New Life 0W-40 basiert auf der Mobil SHC Synthese Technology.<br />
Dabei handelt es sich um die weltweit neueste und innovativste Mobil<br />
Schmierstofftechnologie. In mehr als 35 Jahren intensiver Forschungs- und<br />
Enwicklungsarbeit wurde die bisherige High-Performance-Basisöl-Technologie<br />
weiterent wickelt und mit modernster Additiv-Technologie kombiniert. Das<br />
Ergebnis liegt vor und ist ab sofort auch in Ihrer <strong>Technomag</strong>-Filiale erhältlich.<br />
New Life ist nicht nur ein neuartiges Motorenöl,<br />
welches die gängigsten Normen und Ansprüche<br />
erfüllt, sondern auch ein Produkt mit<br />
grossem Zukunftspotenzial. Drei herausragende<br />
Vorteile sorgen dafür, dass New Life auf der<br />
ganzen Linie überzeugt:<br />
Optimaler Langzeitschutz<br />
Ein gutes Öl muss auch den Motor schützen.<br />
Mobil 1 New Life 0W-40 sorgt dauerhaft für<br />
exzellente Motorensauberkeit und sicheren<br />
Verschleissschutz. Es trägt nachweislich zum<br />
Werterhalt des Motors bei und schützt den<br />
Motor ein Leben lang. Tests haben bewiesen:<br />
Mit diesem neuen Motorenöl können Motoren<br />
auch nach mehreren hunderttausend Kilometern<br />
unter schwierigsten Bedingungen noch<br />
wie neu laufen.<br />
Weniger Benzinverbrauch<br />
Ein gutes Öl muss auch Benzin sparen. Die<br />
neue Produktgeneration von Mobil 1 besitzt<br />
hervorragende Leichtlaufeigenschaften. Diese<br />
führen zur spürbaren Einsparung von Kraftstoff<br />
– und damit auch von Betriebskosten.<br />
Aktiver Umweltschutz<br />
Ein gutes Öl muss auch die Umwelt schonen.<br />
Durch den verminderten Kraftstoffverbrauch<br />
wird auch der CO2-Ausstoss reduziert. Damit<br />
leistet auch das neue Mobil 1 New Life 0W-40<br />
einen aktiven Beitrag zum Schutz der Umwelt.<br />
Mobil 1 New Life 0W-40 kann in fast allen<br />
Pkw-Motoren zum Einsatz kommen. Auch<br />
ältere Modelle profitieren von der hohen<br />
Leistungskraft des innovativen Schmierstoffs.<br />
In seinem Segment ist das neue Produkt das<br />
Motorenöl mit den meisten Freigaben. Viele<br />
der anspruchsvollen Anforderungen von Fahrzeugherstellern<br />
und Industrie werden nicht nur<br />
erfüllt, sondern bei weitem übertroffen.<br />
Zusätzliche Informationen erhalten Sie in Ihrer<br />
<strong>Technomag</strong>-Filiale.<br />
Spezifikationen/Freigaben<br />
Mobil 1 New Life 0W-40<br />
Entspricht/übertrifft:<br />
ACEA A3/B3-04, A3/B4-04<br />
API SJ/SL/SM/CF<br />
Freigegeben gemäss:<br />
MB 229.3, MB 229.5<br />
Opel Long Life Service Fill GM-LL-A-025<br />
Opel Diesel Service Fill GM-LL-B-025<br />
BMW LongLife Oil 01<br />
VW 502 00, VW 505 00<br />
Porsche A40<br />
Erfüllt Qualitätsniveau:<br />
Fiat 9.55535-Z2,-M2 und -N2 Quality Level<br />
Empfohlen von:<br />
Saab<br />
Ein gutes Motorenöl muss dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch<br />
zu senken und den Schadstoffausstoss<br />
zu reduzieren (CO2).<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
17
Mehr als 70 Jahre Erfahrung<br />
Wynn’s entwickelt und produziert chemische Produkte, die den optimalen<br />
Betrieb der wichtigsten Fahrzeugteile sicherstellen. Als Alternative zu mechanischen<br />
Reparaturen können viele Fahrzeugprobleme mittels chemischer<br />
Anwendungen gelöst oder verhindert werden. Produkte von Wynn’s sind<br />
leistungsfähig, erschwinglich und einfach anzuwenden. Ab sofort sind sie<br />
auch in Ihrer <strong>Technomag</strong>-Filiale erhältlich.<br />
Wynn’s-Produkte entsprechen den spezifischen<br />
Anforderungen der heutigen Motoren<br />
und schützen auch Fahrzeuge älteren Baujahrs<br />
optimal und tragen dazu bei, Kraftstoff zu sparen.<br />
In Anbetracht der höheren Kraftstoffpreise<br />
ein deutliches Plus. Die Wynn’s Produktpalette<br />
setzt sich zusammen aus chemischen Produkten<br />
für Diesel- und Benzin-Kraftstoffsysteme,<br />
Öl- und Getriebesysteme sowie Kühlsysteme.<br />
Seit über 70 Jahren arbeitet die Forschungsund<br />
Entwicklungsabteilung der Firma Wynn’s<br />
permanent an Verbesserungen im Bereich der<br />
Reinigungs- und Schmierungstechnologie für<br />
Automobilteile. Sie trägt zur Bekanntheit der<br />
Qualität der Produkte bei und berücksichtigt<br />
bei der Entwicklung vor allem die Risiken<br />
für Gesundheit, Sicherheit und Umwelt. Die<br />
Produktionsanlagen von Wynn’s sind ISO<br />
9001-zertifiziert. Seit 2005 gehört Wynn’s zur<br />
Sparte Performance Polymers von Illinois Tool<br />
Works.<br />
Warum chemische<br />
Behandlungen?<br />
Ein Fahrzeug ist eine Investition und verdient<br />
besondere Aufmerksamkeit und Wartung.<br />
Chemische Behandlungen tragen dazu bei, das<br />
„Fahrzeugkapital“ zu schützen. Eine chemische<br />
Behandlung ist nicht nur für Neuwagen<br />
sinnvoll, sondern auch für Gebrauchtwagen:<br />
Sie verbessert die Motorleistung oder stellt sie<br />
wieder her; verhindert den schnellen Abbau<br />
und die Alterung im System (Gebrauchtöl verliert<br />
seine Eigenschaften); schützt und schmiert<br />
Teile; reinigt durch Fremdstoffe verschmutzte<br />
Systeme; verhindert Verschmutzung der<br />
Motorteile; stoppt Lecks; vermindert Abga-<br />
18 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
se; verhindert oder verringert übermässigen<br />
Verbrauch; verhindert Saisonprobleme (z.B.<br />
Dieselfilterverstopfung bei niedrigen Temperaturen);<br />
verbessert den Fahrkomfort (z.B. erleich<br />
terte Gangschaltung).<br />
Sortiment I Additive<br />
<strong>Technomag</strong> führt ab sofort Wynn’s Additive<br />
für Treibstoff, Schmiermittel und Kühlsysteme<br />
im Sortiment. Wenn Sie mehr über die vielfältigen<br />
Möglichkeiten erfahren möchte, wenden<br />
Sie sich bitte an Ihre <strong>Technomag</strong>-Filiale.
Verbrauchsmaterial I Sortiment<br />
Dresselhaus – gut befestigt!<br />
Die Kunst zu verbinden. Davon versteht Dresselhaus jede Menge. Qualität, Service<br />
und Zuverlässigkeit bilden die Grundlage aller Aktivitäten des deutschen Unternehmens.<br />
Nach der Devise „Unmögliches möglich machen“ löst Dresselhaus Probleme<br />
einer Kundschaft, die ebenfalls den steigenden Anforderungen eines anspruchsvollen<br />
Marktes entsprechen muss.<br />
Mehr als 50 Millionen Dresselhaus-Schrauben<br />
und Befestigungsteile werden täglich in unzähligen<br />
Betrieben verarbeitet. Langjährige<br />
Erfahrung, höchste Qualitäts- und Sicherheitsansprüche,<br />
Mitarbeiter, die sich mit ganzer<br />
Kraft für die Kunden und das Unternehmen<br />
einsetzen und ein Preis-Leistungs-Verhältnis,<br />
welches Dresselhaus zu einem Spitzenunternehmen<br />
im globalen Markt macht, sorgen für<br />
die Zufriedenheit der Kundschaft. Damit die<br />
Produkt- und Dienstleistungsqualität von Dresselhaus<br />
auch in Zukunft Bestand hat, hat das<br />
Unternehmen ein integriertes, dokumentiertes<br />
Managementsystem aufgebaut, basierend auf<br />
den Elementen Qualität, Umwelt und Arbeitssicherheit.<br />
Zertifiziert ist das Managementsystem<br />
nach folgenden Normen und Richtlinien:<br />
DIN EN ISO 9001:2000 Qualität<br />
VDA 6.2<br />
DIN EN ISO 14001 Umwelt<br />
BS-OHSAS 18001 Arbeitsschutz<br />
Dresselhaus bei <strong>Technomag</strong><br />
Dresselhaus zeichnet sich nicht zuletzt durch<br />
eine schier unendliche Sortimentsbreite aus.<br />
<strong>Technomag</strong> hat sich für einen wesentlichen<br />
Teil davon entschieden und führt die Produkte<br />
seit diesem Jahr neu im Angebot. Die folgende<br />
Auflistung gibt einen ersten (unvollständigen)<br />
Überblick über die Auswahl:<br />
• Ölablassschrauben<br />
• Blindnieten<br />
• Schrauben und Muttern<br />
• Splinte<br />
• Scheiben<br />
• Kabelverbinder<br />
• Flachstecksicherungen<br />
• Wärmeschrumpfschläuche<br />
• Dichtungen und O-Ringe<br />
• Kabelbinder<br />
• uvm.<br />
Auf den ersten Blick „nur Verbrauchsmaterial“,<br />
kann das Fehlen eines einzigen Teils den<br />
Arbeitsablauf eines jeden Mechanikers arg<br />
durcheinander bringen. Ordnung und Übersicht<br />
sind auch hier unumgängliche Tugenden.<br />
Sortimente und ihre<br />
Bedeutung im Garagenalltag<br />
Tausende von Referenzen kleinster Teile verlangen<br />
eine durchdachte Struktur. Und auch<br />
hier entpuppt sich Dresselhaus als wahres<br />
Organisationstalent. Anstatt jedes Produkt<br />
nur einzeln zu vertreiben, wurden ausgeklügelte<br />
Sortimente zusammengestellt, welche<br />
die meistverlangten Produkte in sogenannten<br />
„Sortimenten“ gruppieren. Die praktischen<br />
Aufbewahrungssysteme schaffen Übersicht<br />
und Ordnung und erleichtern die Arbeit in jeder<br />
Kfz- und Nfz-Werkstatt.<br />
Als wesentlicher Vorteil erweist sich die<br />
Möglichkeit, auch nur einzelne Referenzen<br />
nachbestellen zu können. Der Garagist sieht<br />
sich dadurch nicht gezwungen, unnötige<br />
Reserven wenig verwendeter Teile anzuhäufen<br />
– ist der Bestand eines bestimmten Teils<br />
aufgebraucht, lässt sich das Fach einfach und<br />
preiswert nachfüllen.<br />
Möchten Sie mehr über die neu eingeführten<br />
Produkte erfahren? Weitere Informationen über<br />
die Sortimente von Dresselhaus finden sich im<br />
brandneuen Verbrauchsmaterial katalog, der in<br />
Ihrer <strong>Technomag</strong>-Filiale ausgelegt ist.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
19
16 marken – mehr als<br />
1‘000‘000 Reifen am Lager<br />
Seit Herbst 2009 bietet <strong>Technomag</strong> 16 Reifenmarken an, darunter auch die<br />
fünf weltweit führenden Namen. Gleichzeitig ist auch das neue Logistikkonzept<br />
in Kraft getreten, welches einen schnelleren Nachschub garantiert<br />
und dadurch eine raschere Belieferung der Kundschaft ermöglicht. Pünktlich<br />
zur Sommersaison <strong>2010</strong> können sämtliche <strong>Technomag</strong>-Filialen auf Regionalreifenlager<br />
zurückgreifen und dadurch mit noch besseren logistischen Leistungen<br />
punkten.<br />
Ein beeindruckendes Lager<br />
und eine effiziente Logistik<br />
Seit dem letzten Herbst verfügen alle <strong>Technomag</strong>-Filialen<br />
einerseits über einen grösseren<br />
Bestand der wichtigsten Reifenmarken – Semperit,<br />
Continental, Pirelli, Michelin und Hankook<br />
– andererseits lagern auch die meistverbreiteten<br />
Dimensionen der 11 anderen Marken<br />
vor Ort. Um dringenden Bestellungen nachzukommen,<br />
können die Filialen vier mal täglich<br />
die benötigten Reifen bei einem der fünf Regionallager<br />
bestellen, welche in den verschiedenen<br />
Regionen der Schweiz eingerichtet sind.<br />
Die Kundschaft profitiert dadurch von einem<br />
extrem schnellen Lieferservice (täglich 2 bis 4<br />
Touren).<br />
Bezüglich Warennachschub können die <strong>Technomag</strong>-Filialen<br />
auf ein Zentrallager zählen,<br />
welches über eine Million Reifen am Lager<br />
hält. Dank einer äusserst effizienten Logistik<br />
werden die Filialen nachtsüber via Zentrallager<br />
neu bestückt und sind am nächsten Morgen<br />
schon wieder bereit, um die Garagen mit der<br />
gewünschten Ware zu beliefern.<br />
20 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Garantie auf Reifen<br />
In diesem Frühjahr bietet <strong>Technomag</strong> auf allen<br />
angebotenen Reifen 3 Jahre Garantie. Diese<br />
deckt Reifenplatzer, Schnitte oder Schäden,<br />
die am Trottoirrand entstanden sind, und ist<br />
weder für den Garagisten noch für den Automobilisten<br />
mit Zusatzkosten verbunden. Je<br />
nach Beschädigung wird der Reifen repariert<br />
oder ersetzt.<br />
Felgen und Kompletträder<br />
Seit Neuestem bietet <strong>Technomag</strong> ein weiteres,<br />
äusserst interessantes Angebot im Sortiment:<br />
Kompletträder. Zur Auswahl steht selbstverständlich<br />
auch eine beeindruckende Palette<br />
an Leichtmetallfelgen sowie das Stahlfelgensortiment<br />
der Marke Kronprinz.<br />
Sortiment I Reifen<br />
Vorsaison-Angebote<br />
Der Katalog (welcher mit empfohlenen Verkaufspreisen<br />
versehen ist und die verschiedenen<br />
Reifenprofile präsentiert) sowie die<br />
Preisliste (mit allen Nettopreisen) stehen ab<br />
Mitte März zur Verfügung. Zur Überbrückung<br />
hat <strong>Technomag</strong> eine 16-seitige Broschüre gedruckt,<br />
welche die gängigsten Referenzen mit<br />
Spezialnettopreisen enthält. Kunden, die sich<br />
für eine Lagerlieferung entscheiden (ab 20<br />
Stück) kommen in den Genuss von zusätzlichen<br />
Rabatten! Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen<br />
für weitere Informationen rund um unser<br />
Reifensortiment zur Verfügung und geben Ihnen<br />
gerne über unsere speziell günstigen Konditionen<br />
Auskunft. Der Automobilsalon ist wie<br />
immer eine Reise wert!
Reifen I Sortiment<br />
Unter den 16 Marken und zahllosen Profilen aus unserem<br />
Sortiment befinden sich auch die 6 folgenden Highlights,<br />
die wir Ihnen näher vorstellen möchten.<br />
Semperit Speed-Life<br />
Konzipiert für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse<br />
setzt der Speed-Life neue Massstäbe bei<br />
den Haftungsgrenzen in Kurven. Ob schnelle<br />
oder langsame Kurven, ob nasse oder trockene<br />
Fahrbahn – der Semperit Speed-Life beweist<br />
in allen Lagen ein Top-Handling. Sportlichkeit,<br />
Sicherheit, Komfort – drei Eigenschaften in einem<br />
Reifen. Und das bei jedem Wetter!<br />
TCS-Test 2009: „empfehlenswert“<br />
ContiPremiumContact 2<br />
Der ContiPremiumContact 2 hebt sich durch<br />
seine weltweit einzigartigen 3-D-Rillen ab,<br />
welche die Bremsleistung auf trockener und<br />
nasser Fahrbahn optimieren und einen ausgezeichneten<br />
Schutz vor Aquaplaning bieten.<br />
Unterstützt wird dies durch das Zusammenwirken<br />
von steilen und flachen Flanken.<br />
TCS-Test 2009: „sehr empfehlenswert“<br />
Semperit Comfort-Life<br />
Dieser Sommerreifen bietet das reinste Vergnügen<br />
– in punkto Sicherheit, Fahrkomfort<br />
und auch in Bezug auf dasPreis-Leistungs-<br />
Verhältnis. Die vielen Griffkanten, kombiniert<br />
mit einer Reifenmischung auf dem neuestem<br />
Entwicklungsstand, sorgen für eine gute Haftung<br />
und kurze Bremswege, sowohl auf nasser<br />
als auch auf trockener Straße.<br />
TCS-Test 2009: „sehr empfehlenswert“<br />
Pirelli P6 Cinturato<br />
Der P6 Cinturato sorgt für ein Plus an Fahrsicherheit,<br />
leistet seinen Beitrag zum Umweltschutz<br />
und hilft mit, den Treibstoffverbrauch<br />
zu senken. Erkennbar ist er an den drei Ecoimpact-Symbolen,<br />
welche an der Reifenflanke<br />
angebracht sind. Die breite Zentralprofilrille<br />
sorgt auch bei hoher Geschwindigkeit für einen<br />
gleichmässigen und permanenten Grip<br />
zwischen Reifen und Fahrbahn und somit für<br />
optimale Sicherheit.<br />
TCS-Test 2009: „sehr empfehlenswert“<br />
Michelin Energy Saver<br />
Entwickelt für Stadtfahrzeuge, Vans und Limousinen,<br />
trägt dieser Reifen zur Treibstoffersparnis<br />
bei und bietet darüber hinaus höchste<br />
Sicherheit auf nasser Fahrbahn, insbesondere<br />
in Bezug auf Bremsleistungen; dies dank einer<br />
Vollsilika-Lauffläche neuester Generation.<br />
TCS-Test 2009: „sehr empfehlenswert“<br />
Hankook Ventus Prime<br />
Der Ventus Prime ist ein asymmetrischer Hochleistungsreifen,<br />
welcher speziell für Vielfahrer<br />
entwickelt worden ist. Dank der optimierten<br />
Silikamischung der Lauffläche bietet der Reifen<br />
einen aussergewöhnlich hohen Fahrkomfort<br />
und weist einen geringen Rollwiderstand<br />
auf, wodurch eine deutliche Verminderung des<br />
Kraftstoffverbrauchs erreicht mit. Der Reifen<br />
verfügt über erstklassige Handling- und Hafteigenschaften<br />
auf nasser Fahrbahn.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
21
Ein gutes Öl muss<br />
auch Benzin sparen.
Trägersysteme I Sortiment<br />
Komfort und Sicherheit inklusive<br />
Fahrräder können waghalsig transportiert werden, oder aber professionell<br />
und unter Einhaltung aller Sicherheitsnormen. Auch für die diesjährige<br />
Sommer saison gibt es dafür keinen kompetenteren Namen als Thule. Mit<br />
einem Fahrradträgersystem aus dem hohen Norden weiss man im Voraus,<br />
dass alles an seinem Platz bleibt. Komfort und Sicherheit gehören bei Thule<br />
zur Standardausrüstung.<br />
Thule EuroRide 940<br />
Thule EuroWay 920<br />
Thule EuroRide 940<br />
Das bewährte und allgemein begehrte Fahr-<br />
radträgersystem für Fahrzeuge mit Anhängekupplung<br />
– neu mit verbessertem Befestigungsmechanismus.<br />
Der Thule EuroRide ist<br />
kompakt, stabil und äusserst leicht zu montieren.<br />
Mit seiner patentierten Befestigung passt<br />
er auf nahezu alle Anhängekupplungen. Eine<br />
Voreinstellung der Befestigung auf dem Kugelkopf<br />
ist nicht notwendig. Der geniale Abklappmechanismus<br />
erlaubt in der Regel den Zugang<br />
zum Kofferraum, sogar mit montierten Fahrrädern.<br />
Bei Nichtgebrauch und um eine einfache<br />
Aufbewahrung zu ermöglichen, kann der Träger<br />
zusammengefaltet werden.<br />
Für 2 Fahrräder<br />
Thule EuroWay G2 920/ 922<br />
Dieser exklusive Fahrradträger für Fahrzeuge<br />
mit Anhängekupplung lässt sich durch den<br />
patentierten Mechanismus einfach befestigen<br />
und ist gegenüber dem Vorgängermodell ein<br />
echtes Leichtgewicht (nur 13 kg statt 15,5 kg/<br />
nur 15,8 kg statt 18 kg).<br />
Der Fahrradträger weist diverse neue Features<br />
auf: einen angepassten Radhalter mit Klinkenbefestigung<br />
(der zudem ausziehbar ist und damit<br />
maximale Flexi bilität bietet), ausserdem ist<br />
der Abstand zwischen den Fahrrädern grösser.<br />
Thule ProRide 591<br />
Der Abklappmechanismus bietet einen besonders<br />
weiten Winkel und erlaubt damit eine<br />
noch komfortablere Fahrradaufladung (optional<br />
erhältlich steht die Laderampe 9151 im<br />
Angebot). Die Diebstahlsicherung vermeidet<br />
unangenehme Überraschungen.<br />
Der G2 ist zusammenklappbar und leicht zu<br />
verstauen. Der Fahrradträger ist in 2 Versionen<br />
erhältlich:<br />
Für 2 Fahrräder (920)<br />
Für 3 Fahrräder (922)<br />
Thule ProRide 591<br />
Der Thule ProRide hebt sich ab durch seine<br />
Alukonstruktion und sein modernes und funktionales<br />
Design. Die neue Ausführung verfügt<br />
über einen verstärkten Rahmen und ist<br />
dadurch in der Lage, Fahrräder bis 20 kg zu<br />
transportieren (beim früheren Modell lag die<br />
Maximallast bei 17 kg). Die cleveren Radhalter<br />
mit justierbaren, gummiüberzogenen Verschlüssen<br />
sorgen dafür, dass jede Radgrösse<br />
sicher aufgenommen werden kann.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Thule EuroRide 940<br />
Thule EuroWay 920<br />
23
Die mobile<br />
Lösung für den Profi<br />
Die Kurzhubhebebühne Hymax Pro 3000-1 ist die effiziente<br />
und mobile Lösung speziell für den Reifendienst<br />
oder für Lackier- und Karosseriearbeiten.<br />
Durch eine Hubhöhe von ca. 1m eignet sie sich<br />
für 90% aller Arbeitsvorgänge in der Werkstatt.<br />
Mit Hilfe des mitgelieferten Mobilitätskits lässt<br />
sich die Hymax Pro 3000-1 problemlos in der<br />
Werkstatt bewegen.<br />
Die Aufnahme der Fahrzeuge erfolgt direkt an<br />
den Schwellern. Dabei schützen superduktile<br />
Polymerauflagen den Fahrzeugunterboden.<br />
Die rutschfesten, feuerverzinkten Aufnahmeplattformen<br />
sind von 1400 mm bis 2080 mm<br />
verstellbar.<br />
24 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Die Hebebühne verfügt über ein Hydrauliksystem<br />
mit zwei unabhängig arbeitenden Zylindern.<br />
Die darin integrierte Absenksicherung<br />
ersetzt die herkömmlichen Sicherheitsklinken.<br />
Zusätzlich gewähren zwei Quertraversen<br />
Sicher heit und zuverlässigen Gleichlauf der<br />
Hebebühne. Das leistungsfähige, geräuscharme<br />
Unterölaggregat mit Drucktasterbedienung<br />
sorgt für kurze Hub- und Senkzeiten.<br />
Die Hymax Pro 3000-1 wird vollhydraulisch<br />
betrieben und ist auf jedem ebenen befestigten<br />
Untergrund mit geringem Installationsaufwand<br />
aufstellbar.<br />
Sortiment I Werkstatteinrichtungen<br />
Technische Daten:<br />
Tragfähigkeit 3000 kg<br />
Hubhöhe 982 mm<br />
Hubzeit 11 Sek.<br />
Senkzeit 12 Sek.<br />
Überfahrhöhe 115 mm<br />
Direktaufnahme 1400-2080 mm<br />
Schienenbreite 450 mm<br />
Motorleistung 1,5 kW<br />
Elektroanschluss 400 V / 50 Hz
Werkstatteinrichtungen I Sortiment<br />
Neue Klimaservicestationen<br />
<strong>Technomag</strong> baut sein Sortiment an Klimaservicestationen weiter aus. Der deutsche Automobilzulieferer<br />
ATT hat eine vollautomatische Station entwickelt, welche eine bisher unerreichte<br />
Präzision vorlegt und über eine Vielzahl neuer Funktionen verfügt. Der italienische Hersteller<br />
Spin seinerseits bietet eine Station an, welche mit einem Stickstoffgenerator ausgestattet ist.<br />
Diese äusserst praktische Funktion dient zur optimalen Suche von Leckagen und zur Spülung<br />
des Klimakreislaufs.<br />
ATT Polaris D 200<br />
Diese Klimaservicestation neuester Bauart ist<br />
in der Lage, Rückgewinnung, Aufbereitung<br />
und Wiederauffüllung vollautomatisch durchzuführen.<br />
Bezüglich der Rückgewinnung und<br />
Präzision hält sich das Gerät an den neuen<br />
Standard SAE J2788.<br />
Die Polaris D 200 arbeitet mit 4 Flaschen: zwei<br />
davon sind für die Befüllung mit Frischöl bestimmt,<br />
eine für das Gebrauchtöl und die vierte<br />
für das UV-Lecksuchmittel. Jede Flasche ist mit<br />
einer elektronischen Waage ausgerüstet. Die<br />
zweite Frischölflasche kann bspw. für das im<br />
Klimakreislauf von Hybridelektrofahrzeugen<br />
verwendete Spezialöl eingesetzt werden. Diese<br />
Fahrzeuge sind mit einem Hochspannungskompressor<br />
ausgerüstet, der den Einsatz eines<br />
spezifischen Schmiermittels voraussetzt.<br />
Die neue Station verfügt über ein verstellbares<br />
4,3“-Grafik-Farbdisplay, über grosse HP- und<br />
BP-Manometern (ø 80 mm) und über USB-/<br />
Bluetooth-Schnittstellen. Die installierte Fahrzeugdatenbank<br />
liefert sämtliche Informationen<br />
rund um Füllmengen und Spezifikationen, sowohl<br />
für das Kältemittel als auch für das Kompressorenöl.<br />
Die Aktualisierung der Datenbank<br />
erfolgt problemlos über einen USB-Stick oder<br />
via Internet.<br />
Spin Breeze Evolution Duplo<br />
Die Lecksuche im Klimakreislauf gehört zu den<br />
gängigen Arbeiten einer jeden Reparaturwerkstatt.<br />
Die Spülung des Kreislaufs ihrerseits ist<br />
bei jedem Auswechseln des Kompressors nötig.<br />
Um die Arbeit der Mechaniker zu vereinfachen<br />
hat Spin einen Stickstoffgenerator in diese Klimaservicestation<br />
eingebaut, der in der Lage<br />
ist, bis zu 1000 Liter Stickstoff pro Stunde zu<br />
generieren, der einen Reinheitsgrad von 95%<br />
aufweist. Das Gerät lässt sich für die Durchführung<br />
sämtlicher Wartungsarbeiten im Zusammenhang<br />
mit der Klimaanlage einsetzen:<br />
für die Rückgewinnung, die Aufbereitung und<br />
die automatische Befüllung des Kältemittels,<br />
die Zufuhr von Frischöl und von UV-Lecksuchmittel;<br />
für die Lecksuche mittels Stickstoff<br />
und schliesslich auch für die Spülung des A/C-<br />
Kreislaufs mit Hilfe von Stickstoff.<br />
Diese Station ist zudem mit einer Fahrzeugdatenbank<br />
ausgestattet, welche über ein Verzeichnis<br />
für 30 individuelle Fahrzeugeinträge<br />
verfügt. Die verschiedenen Operationen wer-<br />
den auf einem alphanumerischen LCD-Bildschirm<br />
angezeigt, grosse Manometeranzeigen<br />
geben Aufschluss über den Druck im Kreislauf<br />
herrscht (HP und BP) und auf der eingebauten<br />
Flasche.<br />
Mit diesen beiden neuen Artikeln erweitert<br />
<strong>Technomag</strong> seine Auswahl an Klimaservicestationen.<br />
Gerne stehen Ihnen unsere Mitarbeiter<br />
für zusätzliche Informationen über die<br />
verschiedenen Geräte zur Verfügung.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
25
Um den eigenen hohen Erwartungen und jenen<br />
der Kundschaft zu entsprechen, schenkt<br />
Compac den drei folgenden Hauptmerkmalen<br />
grösste Aufmerksamkeit:<br />
Sicherheit: Sicherheit steht bei Compac an<br />
erster Stelle. Alle Produkte entsprechen den<br />
höchsten geltenden Standards. Lösungen:<br />
Compac-Lösungen basieren stets auf umfangreichen<br />
Analysen aus dem Werkstatteinsatz.<br />
Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Produkte<br />
sichert dem Kunden optimale Lösungen<br />
für den Werkstattbedarf. Wartung: Schnelle<br />
und langfristig gesicherte Ersatzteilversorgung<br />
aus der Produktion ist gewährleistet; ausge-<br />
26 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
wählte Rohstoffe, hochwertige Verarbeitungsqualität<br />
und lange Lebensdauer sind für den<br />
Hersteller eine Selbstverständlichkeit.<br />
Eine Investition, die sich lohnt<br />
Compacs Renommee ist längst über die<br />
Landes grenzen hinaus bekannt. Compac-<br />
Produkte verfügen über eine 3-jährige Garantie,<br />
welche Material- und Verarbeitungsfehler<br />
deckt. Compac-Ersatzteile sind auch lange<br />
nach Ablauf der 3-jährigen Garantie erhältlich.<br />
Mit eigenen einzigartigen Qualitäts- und<br />
Testverfahren stellt das Unternehmen die Kundenzufriedenheit<br />
sicher (jedes einzelne von<br />
Compac hergestellte Produkt durchläuft ein<br />
umfangreiches Testverfahren).<br />
Compacs Produktpalette<br />
im Sortiment von <strong>Technomag</strong>:<br />
Hydraulische Wagenheber<br />
Das Wagenhebersortiment beinhaltet 10 verschiedene<br />
Modelle, die eine Tragkraft zwischen<br />
2 und 20 Tonnen aufweisen. Alle Produkte sind<br />
mit einem eingebauten Sicherheitsventil gegen<br />
Überlastung ausgestattet, mit einem Stellventil<br />
und mit einem fusspneumatisch gesteuerten<br />
Eilgang. Die Pulverbeschichtung des Wagenhebers<br />
bietet einen erstklassigen Rostschutz.<br />
Sortiment I Werkstatteinrichtungen<br />
Hebevorrichtungen von compac<br />
– Spitzenqualität aus Dänemark<br />
Compac wurde 1946 von vier dänischen Handwerkern gegründet, die ein klares Ziel vor<br />
Augen hatten: qualitativ hochwertige Rangierwagenheber herstellen. Qualität als Maxime<br />
– diese Firmenphilosophie verfolgt das Unternehmen auch 60 Jahre nach der Firmengründung,<br />
und bleibt ganz allgemein seinen Prinzipien treu: das Hydraulikwerk befindet sich<br />
seit jeher in der kleinen Stadt Juelsminde an der Ostküste Jütlands in Dänemark.<br />
Lufthydraulische Wagenheber<br />
Diese Produktlinie, bestehend aus 5 lufthydraulischen<br />
Wagenhebern, bietet Lösungen<br />
für (nahezu) alle Bedürfnisse rund um<br />
das Heben von Fahrzeugen – unabhängig von<br />
Gewicht und Bodenfreiheit. Diese äusserst robusten<br />
Modelle sind mit einem hartverchromten<br />
Kolben ausgestattet, der für eine aussergewöhnliche<br />
Langlebigkeit sorgt.<br />
Hydraulische Stockheber<br />
Die praktischen Stockheber und Unterstellböcke<br />
sind ebenfalls aus keiner Werkstatt mehr<br />
wegzudenken.<br />
Im reichhaltigen Angebot findet sich das richtige<br />
Produkt für jede Anwendung. Fragen Sie in<br />
Ihrer <strong>Technomag</strong>-Filiale nach.
Handwerkzeuge I Sortiment<br />
unverzichtbare Werkzeuge für<br />
die Reparatur von neuen Dieselmotoren<br />
Immer öfter stehen Garagen vor der Aufgabe, Diagnosen auf Dieselmotoren mit<br />
Common-Rail-Technologie zu stellen und entsprechende Reparaturen vorzunehmen.<br />
Um die verschiedenen Arbeitsvorgänge einfach und schnell ausführen zu können,<br />
benötigen Mechaniker geeignete Werkzeuge. Facom bietet eine Reihe von Werkzeugen<br />
an, welche allesamt für Diagnostik- und Reparaturarbeiten an Motoren mit<br />
Common-Rail-Dieseleinspritzung bestimmt sind.<br />
Diagnostik von Einspritzdüsen<br />
Facom bietet ein ebenso einfaches wie zuverlässiges<br />
System, welches die Messung des Rücklaufs<br />
der Einspritzdüsen erlaubt (Art.-Nr.: DCR.<br />
ITPB). Dieser Arbeitsschritt ist von entscheidender<br />
Bedeutung, er ermöglicht das Aufspüren<br />
der beschädigten Hochdruckeinspritzdüse(n).<br />
Dieser Tester, der mit einem Mehrfach-Proberöhr<br />
chen mit 8 Adaptern bestückt ist, bietet die<br />
Möglichkeit, Pkw- und Lkw-Motoren mit 1 bis<br />
8 Zylindern zu prüfen. Der Set-Inhalt umfasst<br />
neben dem eigentlichen Gerät 4 Sätze à je 8<br />
Adaptern, damit der Anschluss an die verschiedenen<br />
im Einsatz stehenden Einspritzdüsen gewährleistet<br />
ist (Bosch, Siemens, Delphi).<br />
Abziehen der Einspritzdüsen<br />
Facom bietet einen Koffer des Typs DCR.IPPB<br />
an, welcher sämtliche Werkzeuge beinhaltet,<br />
die das rasche Abziehen festgefressener<br />
Einspritzdüsen erlauben (Gleithammer, Steckschlüssel<br />
und Adapter). In vielen Fällen lässt<br />
sich der unnötige Ausbau eines Zylinderkopfs<br />
verhindern.<br />
Abziehen der<br />
Einspritzdüsendichtungen<br />
Facom bietet auch einen Abzieher mit Gleithammer<br />
des Typs DCR.SRPB an, der den raschen<br />
Ausbau festgefressener Einspritzdüsendichtungen<br />
erlaubt, ohne dabei die Dichtfläche<br />
am Zylinderkopf zu beschädigen.<br />
Fräser zur Reinigung<br />
der Einspritzdüsenbohrungen<br />
Dieser Werkzeugkoffer des Typs DCR.ICPB beinhaltet<br />
3 spezifische Fräsen für die jeweiligen<br />
Systeme der Marken Bosch, Siemens und Delphi.<br />
Die mitgelieferte Verlängerung erlaubt die<br />
fachgerechte Reinigung der Einspritzdüsenbohrungen<br />
und die Entfernung der Russrückstände.<br />
Das Risiko festgefressener Einspritzdüsen<br />
sowohl die Leckgefahr entfallen.<br />
Fräser zur Reinigung<br />
der Glühkerzenbohrungen<br />
Facom bietet einen Universalfräser an (DCR.<br />
HC10PB), der die Reinigung der Glühkerzenbohrungen<br />
bis 10 mm erlaubt. Durch die Entfernung<br />
von Russrückständen in den Glühkerzenbohrungen<br />
wird sowohl die Bruchgefahr<br />
und das Risiko festgefressener Glühkerzen als<br />
auch die Leckgefahr reduziert.<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
DCR.IPPB<br />
27
Neuer recycling-Partner<br />
– Zusammenarbeit zwischen<br />
<strong>Technomag</strong> und Altola<br />
Seit Januar <strong>2010</strong> arbeitet <strong>Technomag</strong> im Bereich Entsorgung neu mit<br />
der Firma Altola <strong>AG</strong> zusammen. Auch der neue Dienstleister bietet<br />
eine enorme Vielseitigkeit an und hat im Laufe von vier Jahrzehnten<br />
seine Bandbreite laufend ausgebaut. Altola gilt heute als führendes<br />
Unternehmen im Recyclingbereich.<br />
Der Ökogedanke ist kein schnelllebiger Trend,<br />
sondern eine unverzichtbare Aufgabe, die dafür<br />
sorgt, dass unsere Lebensräume, unsere<br />
Natur und unsere Gewässer geschont werden;<br />
das wusste Altola bereits bei der Gründung im<br />
Jahre 1969, zu einer Zeit, als strenge Umweltnormen<br />
kaum eine Mehrheit finden konnten.<br />
Altola hat seine Dienstleistungen kontinuierlich<br />
weiterentwickelt und arbeitet seit 1996<br />
gemäss ISO 9001 und ISO 14001. 1999 wurde<br />
das Unternehmen mit dem „Goldenen Ideenoskar“<br />
für innovatives und ideenreiches Management<br />
durch die Idee Suisse ausgezeichnet.<br />
Der Betrieb zählt 52 Mitarbeiter (Chemikan-<br />
28 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
ten, Chemie laboranten, Gefahrgutbeauftragte<br />
und Logistikassistenten) und betreibt zwei<br />
Standorte in Olten und Pieterlen. Von Abfällen<br />
zu Wertstoffen – das macht keiner so schnell<br />
nach.<br />
Marktleader in der Garagenentsorgung, sammelt<br />
Altola regional und arbeitet national. Das<br />
Unternehmen betreibt verschiedene Anlagen<br />
und wendet dabei diverse Verfahren an (Abwasseraufbereitung,<br />
Separatsammlung, Recyclingprodukte,<br />
Konditionierung für SAVA,<br />
Wertstoff-Recycling). Die Logistik ist schweizweit<br />
aufgebaut (via Bahn, Tank, Stückgut,<br />
Welaki usw).<br />
Dienstleistungen I Entsorgung
Entsorgung I Dienstleistungen<br />
Die Logistik –<br />
ein entscheidendes Element<br />
Das Altola Transportkonzept ist einzigartig. Es<br />
basiert auf der konsequenten Zielsetzung, in<br />
der ganzen Schweiz regional präsent zu sein.<br />
Ein enges Netz von Vertragspartnern stellt eine<br />
effiziente Logistik sicher und schafft die Nähe<br />
zum Kunden (sei dies mit Tankfahrzeugen, Hakengeräten,<br />
Stückguttransportern oder Bahnzisternen).<br />
Die Abholungen werden von Altola Transportpartnern<br />
durchgeführt, welche regional in der<br />
Schweiz angesiedelt sind. Alle Fahrzeuge sind<br />
mit ADR/SDR ausgerüstet, jedes Tankfahrzeug<br />
verfügt über eine eigene Pumpe, Lkws und<br />
Anhänger sind grösstenteils mit einer hydraulischen<br />
Hebebühne ausgerüstet.<br />
Notfallnummer<br />
Altola betreibt eine Notfallnummer für Unfälle<br />
mit Sonderabfällen. Diese Nummer garantiert<br />
rund um die Uhr während 7 Tagen in der Woche<br />
eine schnelle und umweltgerechte Entsorgung<br />
von problematischen Abwässern und<br />
sonstigen Sonderabfällen.<br />
Durch die Zusammenarbeit mit den gesamtschweizerisch<br />
lokal verankerten Transport- und<br />
Saugwagenunternehmen wird der schnelle Einsatz<br />
von geeigneten Fahrzeugen gesichert. Da<br />
die Aktionen durch Altola koordiniert werden,<br />
ist der Entsorgungspfad zum Voraus klar und<br />
muss nicht noch zusätzlich abgeklärt werden.<br />
Qualitätssicherung<br />
Ziel der Qualitäts- und Umweltpolitik von<br />
Altola ist es, das Sammeln, Rezyklieren, Verwerten<br />
und Entsorgen von Industrie- und Sonderabfällen<br />
aller Art qualitativ auszubauen.<br />
Stets bestrebt, dem neusten Stand sowie den<br />
gesetzlichen Vorschriften zu entsprechen, will<br />
das Unternehmen im Entsorgungsmarkt eine<br />
echte Dienstleistung für Gewerbe, Industrie<br />
und die öffentliche Hand erbringen. Altolas<br />
Management-System und deren Qualitätsund<br />
Umweltziele werden laufend überarbeitet,<br />
um auf schnell sich ändernde Marktverhältnisse<br />
reagieren zu können. Eine effiziente Vorgehensweise<br />
und ein vergleichbares Qualitätsund<br />
Umweltbewusstsein mit entsprechenden<br />
Leistungen fordert Altola auch von seinen Lieferanten.<br />
Wenn Sie weitere Informationen über die neue<br />
Zusammenarbeit mit Altola erhalten möchten,<br />
wenden Sie sich bitte an Ihre <strong>Technomag</strong>-Filiale<br />
oder besuchen die offizielle Website des<br />
Recycling-Dienstleisters: www.altola.ch<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
29
Die Moto2-Klasse ersetzt ab dieser Saison die<br />
250cc-Kategorie. Die Besonderheit liegt in der<br />
Tatsache, dass jede Maschine mit einem identischen<br />
Motor ausgestattet ist, einem von Honda<br />
entwickelten 4-Takter mit 600 ccm. Spektakuläre<br />
Rennen sind geradezu vorprogrammiert.<br />
Seit drei Jahren tritt <strong>Technomag</strong> als Sponsor<br />
des Jungpiloten Dominique Aegerter aus dem<br />
Bernbiet auf. Um ihm den Einstieg in die Moto2-Klasse<br />
zu ermöglichen, hat sich <strong>Technomag</strong><br />
mit dem französischen CIP-Team zusammengeschlossen<br />
und das Team <strong>Technomag</strong>-CIP<br />
aus der Taufe gehoben. Mit Alain Bronec als<br />
Teamchef und Gilles Bigot als technischen Leiter<br />
kann <strong>Technomag</strong> sich auf zwei äusserst<br />
kompetente und erfahrene Fachleute aus der<br />
Motorrad-GP-Welt verlassen. Bezüglich Chassis<br />
setzt das Team <strong>Technomag</strong>-CIP voll und<br />
ganz auf die von der Firma Suter Racing Technology<br />
entwickelte Lösung; hinter dem Unternehmen<br />
steht kein geringerer als Eskil Suter,<br />
der frühere Zürcher Motorradrennfahrer.<br />
Die Weltmeisterschaft beginnt am 11. April<br />
mit dem Grand Prix von Qatar und umfasst 17<br />
Rennen, wovon 12 in Europa stattfinden.<br />
30 automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
Incentive-Reise<br />
an den GP von Barcelona<br />
Der Grand Prix von Katalonien gehört sicherlich<br />
zu den wichtigsten und spektakulärsten<br />
Etappen der Saison. Vom 2. bis 4. Juli <strong>2010</strong><br />
bildet er den Rahmen für die Motorrad-GP-<br />
Reise, welche auch in diesem Jahr wieder von<br />
<strong>Technomag</strong> organisiert und angeboten wird.<br />
Die Teilnehmer fliegen am Freitag, den 2. Juli<br />
nach Barcelona, wo sie zwei Nächte in einem<br />
4-Sterne-Hotel übernachten. Am Samstag,<br />
den 3. Juli stehen für die Reisegruppe verschiedene<br />
Aktivitäten zur Auswahl: Mitverfolgen<br />
des Qualifying, eine Besichtigungsfahrt durch<br />
Barce lona oder den Besuch des beeindruckenden<br />
Fussballstadions inkl. Museum des FC Barcelona.<br />
Der Sonntag (4. Juli) steht selbstverständlich<br />
ganz im Zeichen der Motorradrennen. Die<br />
Rennstrecke von Montmelo ist bekannt für<br />
Aktuell I Moto GP<br />
<strong>Technomag</strong> steigt in die moto2 ein<br />
Zwei Schweizer Piloten werden in der Moto2 mit von der Partie sein, in der<br />
neuen Klasse, die ab dieser Motorrad-WM für Gesprächsstoff sorgen wird:<br />
Tom Lüthi und Dominique Aegerter. Letzterer fährt für das <strong>Technomag</strong>-CIP-<br />
Team, an der Seite des japanischen Piloten Shoya Tomizawa.<br />
Ein Sportler, der sowohl auf den GP-Rennstrecken<br />
dieser Welt als auch auf dem Schnee zu Hause ist.<br />
Dominique Aegerter stellt sich den zahlreichen Journalisten,<br />
die sich im Rahmen der Pressekonferenz vor<br />
Saisonbeginn am 28. Januar in Moléson zusammengefunden<br />
haben.<br />
Eskil Suter präsentiert das Chassis, mit welchem<br />
die beiden Motorräder ausgerüstet sind.<br />
atemberaubende und spannende Rennen, die<br />
oft erst in letzter Minute entschieden werden;<br />
das Ganze vor einem schwer begeisterten Publikum,<br />
welches kaum zu bremsen ist.<br />
Falls Sie mehr über die Teilnahmebedingungen<br />
erfahren möchten, nehmen Sie bitte Kontakt<br />
mit Ihrer <strong>Technomag</strong>-Filiale auf.
Hauptlieferanten I Sortiment<br />
automotive news Nr 1 I <strong>2010</strong><br />
31
kompetent · schnell · zuverlässig<br />
Verkaufsstellen / Points de vente<br />
Altendorf Churerstrasse 42, 8852 Altendorf<br />
Tel. 055 451 60 10, Fax 055 451 60 15<br />
Bern Fischermättelistrasse 6, 3000 Bern 5<br />
Tel. 031 379 83 66, Fax 031 381 32 47<br />
Birsfelden Sternenfeldstr.17, 4127 Birsfelden<br />
Tel. 061 378 90 00, Fax 061 378 90 09<br />
Brügg Wasserstrasse 7, 2555 Brügg<br />
Tel. 032 374 74 11, Fax 032 374 74 14<br />
Chur Felsenaustrasse 5, 7007 Chur<br />
Tel. 081 286 66 11, Fax 081 286 66 16<br />
Dällikon Langwiesenstrasse 12, 8108 Dällikon<br />
Tel. 044 847 30 30, Fax 044 847 30 37<br />
Etagnières Rte de Lausanne 20, 1033 Cheseaux<br />
Tel. 021 731 97 44, Fax 021 731 97 49<br />
Gams Karmaad 3, 9473 Gams<br />
Tel. 081 750 39 00, Fax 081 750 39 09<br />
Genève Ch. de la Gravière 4, 1227 Genève<br />
Tel. 022 827 40 20, Fax 022 343 92 60<br />
Giubiasco Viale Stazione 19, 6512 Giubiasco<br />
Tel. 091 850 10 50, Fax 091 850 10 59<br />
Hunzenschwil Neulandweg 1, 5502 Hunzenschwil<br />
Tel. 062 889 40 00, Fax 062 889 40 09<br />
Ittigen Schermenwaldstr. 5, 3063 Ittigen<br />
Tel. 031 917 10 90, Fax 031 917 10 99<br />
Vernier<br />
Kriens Dattenmattstrasse 16b, 6010 Kriens<br />
Tel. 041 317 20 70, Fax 041 317 20 79<br />
Langenthal Dennliweg 27, 4900 Langenthal<br />
Tel. 062 919 93 30, Fax 062 923 18 05<br />
Oensingen Dünnernstrasse 22, 4702 Oensingen<br />
Tel. 062 919 93 30, Fax 062 923 18 05<br />
Romont Route de Raboud 8, 1680 Romont<br />
Tel. 026 651 92 00, Fax 026 651 92 02<br />
Sion Chemin Saint-Hubert, 1951 Sion<br />
Tel. 027 322 08 50, Fax 027 322 97 01<br />
St. Gallen Lerchentalstrasse 27, 9016 St. Gallen<br />
Tel. 071 242 66 33, Fax 071 242 66 36<br />
Thun Bierigutstrasse 12, 3608 Thun<br />
Tel. 033 334 15 55, Fax 033 334 15 50<br />
Vernier Chemin de Delay 42, 1214 Vernier<br />
Tel. 022 306 02 00, Fax 022 306 02 10<br />
Etagnières<br />
Genève<br />
Birsfelden<br />
Dällikon<br />
Hunzenschwil<br />
Oensingen<br />
Winterthur<br />
St. Gallen<br />
Zürich<br />
Langenthal<br />
Brügg<br />
Altendorf<br />
Bern<br />
Ittigen Kriens<br />
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Viganello<br />
Viganello Via Boscioro 20, 6962 Viganello<br />
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Winterthur Sandgrubenstr. 5, 8409 Winterthur<br />
Tel. 052 245 08 88, Fax 052 245 08 85<br />
Zürich Badenerstrasse 731, 8048 Zürich<br />
Tel. 043 311 80 80, Fax 043 311 80 88<br />
Giubiasco<br />
Gams<br />
Chur<br />
Hauptsitz / Siège principal<br />
<strong>Technomag</strong> <strong>AG</strong><br />
Fischermättelistrasse 6<br />
3000 Bern 5<br />
Tel. 031 379 81 21<br />
Fax 031 379 82 50