Contura Frühling/Sommer 2013 Deutsch

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Nächster Halt Vinschgau: Paradies jenseits des Prellbocks 50 www.rhb.ch/contura
Grenzverkehr: Ins Münstertal und durch den Vinschgau nach Meran oder aber zum Shoppen nach Livigno. 705 In Scuol ist die Bahnreise beendet. Und zwar nicht irgendeine beliebige Bahnreise, nein, sie alle: Hier enden die Gleise der RhB. Projekte, die Bahnstrecke bis in den Vinschgau zu verlängern, existieren zwar, wurden aber (noch) nicht umgesetzt – und dabei gibt es auf dieser Strecke so viel zu sehen und zu erleben! Keine 20 Kilometer sind es von Scuol bis zur italienischen Grenze. Ein Katzensprung könnte man meinen. Und doch eine Hürde, die – zumindest mit der Bahn – nicht so einfach zu nehmen ist. In Scuol ist nämlich Endstation: Eine Bahnverbindung zwischen dem Engadin und dem Südtiroler Vinschgau existiert nicht. Seit 2009 setzt sich das «Internationale Aktionskomitee Bahnverbindung Engadin–Vinschgau» dafür ein, diese Lücke im europäischen Eisenbahnnetz zu schliessen. Seit letztem Herbst ist allerdings bekannt, dass dieses Projekt von der Bündner Regierung vorläufig zurückgestellt wurde. Aber keine Sorge, dank der RhB und ihren Partnern gelangen Reisende trotzdem in den Vinschgau: per Postauto und Bus von Scuol oder Zernez bis nach Mals, von wo es mit der neuen Vinschgerbahn weitergeht. Übrigens: Graubünden und den Vinschgau verbindet eine jahrhundertealte Legende. Benedetg Fontana, der politische Vermittler und Schweizer Hauptmann auf der Fürstenburg im Vinschgau, tat sich im Schwabenkrieg 1499 heldenhaft hervor: In der Schlacht an der Calven im Val Müstair soll er, kurz vor dem Tod, die Mitkämpfer angefeuert haben: «Heute Bündner und Bünde* oder nimmermehr.» Nach dem Helden ist auch ein RhB-Zug benannt: der Triebzug 3507 heisst Benedetg Fontana. (* Kanton Graubünden) 51
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