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Contura Frühling/Sommer 2013 Deutsch

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Zeile um Zeile abarbeiten<br />

Noch allerdings ist sie lang, die Pendenzenliste, die im provisorischen Büro<br />

im Erstklassabteil an den Scheiben klebt. Da ist alles notiert – von der Bagatelle<br />

bis zu Grundsätzlichem, vom Fensterrouleau, das klemmt, bis zur<br />

Abteiltür, die es zu ersetzen gilt, weil sie zu sehr scheppert, wenn der Zug<br />

in der Kurve liegt. «Hier wollen wir noch besser werden. Die Fahrgeräusche<br />

sind auch bei den topmodernen Kompositionen bisweilen unüberhörbar, je<br />

nach Radius halt», erläutert André Bieri. Hier feilen die Techniker vom Hersteller<br />

Stadler Rail und der Betreiberin RhB buchstäblich, bis sie die beste<br />

Lösung gefunden haben. Eben sind die neuen Fahrgestelle angeliefert<br />

worden, auch die frischen Achsen liegen bereit. Und diese sollen künftig<br />

so beschaffen sein, dass ein Schalldämpfer auf die Radscheibe aufgepresst<br />

wird. Die Tests laufen bereits.<br />

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www.rhb.ch/contura

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