Contura Frühling/Sommer 2013 Deutsch

Jeder Handgriff sitzt: Wenn Daniel
Hauser seine Maschine betritt, läuft
alles nach Plan. Die Agenda steht im
Kopf und im roten Logbuch.
Natur und Technik in Einklang bringen, die Maschine bei Wind und Wetter
im Griff haben. Zudem arbeiten wir im Dienstleistungsgewerbe primär für
Feriengäste. Meine Passagiere sollen sich jederzeit gut aufgehoben fühlen,
sei es im Flugzeug oder im Zug. Und last but not least: Beide Arbeitgeber
zählen zu den besten Marken des Schweizer Tourismus», erklärt ein sichtlich
stolzer Daniel Hauser, der mit Leib und Seele für
beide Unternehmen einsteht. Rund um die Uhr ist er
«Man muss Natur und
auf Achse, mal kurz ein Boxenstopp daheim in Einsiedeln,
mal in Trimmis, wo er ein Zimmer hat, dann
Technik miteinander in
Einklang bringen.» wieder im Personalhaus im Depot Samedan. Sein Leben
ist eines, das von hoher Disziplin und grossem
Daniel Hauser
Durchhaltewillen geprägt ist. Kennt Daniel Hauser so
etwas wie Jetlag? «Eigentlich nicht. Auch hier kommt mir zugute, dass das
Bahnfahren ähnlich wie das Fliegen einen anderen Rhythmus kennt. Schon
oft habe ich um 3.30 Uhr frühmorgens meinen Güterzug zusammengestellt.
Beim Fliegen ist es immerhin erst 5.00 Uhr, wo ich zum Briefing mit
meinen Kollegen am Flughafen sein muss», meint Hauser augenzwinkernd.
Schon als Kind steuerte er Modellflieger
Und was macht er, wenn er nicht fliegt oder Zug fährt? Dann rollt er trotzdem.
Mit seinem Bike erkundet er die Berge. Oder er lässt sein Modellflugzeug
fliegen, das er, wie sollte es anders sein, seit Kindsbeinen besitzt. Und
was möchte ein Mensch, der eigentlich schon alle Traumberufe ausüben
kann, künftig noch lernen:
«Ich halte mich da
an die drei ominösen
L-Berufe: Lokführer, Linienpilot
und – wer weiss
– vielleicht eines Tages:
Lehrer für Geografie.»
Einen geeigneteren Lehrer
für Erdkunde gäbe es
wohl kaum auf Erden.
Ausbildungspartner:
Die RhB bietet eine
Vielzahl Jobs und
Lehrstellen. 89
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