31.01.2018 Aufrufe

Contura 2012 Deutsch

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Spontane Gäste können aber jederzeit ein Gericht aus der Menükarte wählen,<br />

die verschiedene Spezialitäten aus den Glacier Express Kantonen Graubünden<br />

und Wallis bereithält. Die Auswahl der Menüs und Gerichte macht<br />

die RailGourmino swissAlps AG in Chur. Sie ist das Gastro-Unternehmen<br />

des Glacier Express, der Rhätischen Bahn sowie der Matterhorn Gotthard<br />

Bahn. Nur Pommes-Frites bietet die Küche nicht an. «Frittieren wäre wegen<br />

des Schwankens und des heissen Öls zu gefährlich», erklärt Koch Tharumalingam.<br />

«Ich könnte mir<br />

eine Rückkehr in<br />

ein Restaurant<br />

«Besser als im Restaurant»<br />

Um 14 Uhr ist der Mittagsstress vorbei. Der Zug steht für einen mehrminütigen<br />

Zwischenhalt in Disentis, wo Rangierarbeiten anstehen. Der Bordkoch<br />

nützt die Pause, um etwas frische Luft zu schnappen und durchzuatmen.<br />

nicht vorstellen.»<br />

Mijo Maric, Oberkellner<br />

Auch viele Reisegäste vertreten sich hier kurz die Füsse. Feierabend<br />

ist in der Bordküche aber noch lange nicht. Auf<br />

der Weiterfahrt in Richtung Rheinschlucht wird Kaffee und<br />

Kuchen serviert und es ist ein erster<br />

Abwasch angesagt. Während die<br />

Abwaschmaschine das Essgeschirr<br />

und das Besteck spült, ist das Reinigen<br />

des Kochgeschirrs Handarbeit.<br />

Es wird immer wieder aufs Neue gebraucht. Auch<br />

am Nachmittag verspürt der eine oder andere Reisegast<br />

Hunger. «Wir haben erst in St. Moritz Feierabend,<br />

der Endstation des Glacier Express», sagt<br />

Oberkellner Maric, der sich jeweils persönlich von<br />

den Gästen verabschiedet. Um am nächsten Tag in<br />

umgekehrter Richtung erneut für kulinarische Erlebnisse<br />

an Bord des Glacier Express zu sorgen. Die<br />

Küchenbrigade tuts mit grosser Freude. Denn ihnen<br />

gefällt der Job im langsamsten Schnellzug der<br />

Welt. «Es macht Spass. Jeder Tag ist anders und wir<br />

haben viele internationale Gäste an Bord», sagt<br />

Oberkellner Maric. «Ich könnte mir eine Rückkehr<br />

in ein Restaurant nicht vorstellen.»<br />

Der langsamste<br />

Schnellzug der Welt<br />

Die 7½-stündige Reise prägt<br />

sich ein – mit Höhepunkten<br />

am Anfang und am Ende.<br />

In St. Moritz grüsst die Welt<br />

der Schönen und Reichen, in<br />

Davos die Höhenluft und in<br />

Zermatt das Matterhorn.<br />

Dazwischen servieren wir Vorspeise,<br />

Hauptgang und Dessert<br />

frisch aus der Bordküche.<br />

Im Winter von St. Moritz nach<br />

Zermatt ab CHF 124.00<br />

inkl. 3-Gang Menu am Sitzplatz<br />

(Basis 2. Klasse mit Halbtax, inklusive<br />

obligatorische Sitzplatzreservation)<br />

www.rhb.ch/glacierexpress<br />

47

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!