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Diplomarbeit

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Vom Fußgänger zum Einsatzpiloten<br />

Schon von Beginn an träumte die Menschheit davon, wie ein Vogel fliegen zu können. Der<br />

erste Mensch, der sich aber wirklich damit auseinandersetzte jemals in die Luft zu steigen,<br />

war kein geringerer als Leonardo Da Vinci. Da Vinci, Maler und Universalgenie, beschäftigte<br />

sich immer schon mit verschiedensten Dingen wie der Anatomie des Menschen,<br />

Kriegsmaschinen, aber unter anderem auch mit Fluggeräten und dem Traum, wie ein Vogel<br />

fliegen zu können. Er konstruierte unzählige Konzepte und Studien für Flugobjekte, welche<br />

aber zum Großteil immer scheiterten. Außerdem tüftelte er auch an Plänen für einen<br />

Hubschrauber. Etliche weitere Jahre mit Entwicklungen der skurrilsten Flugmaschinen<br />

vergingen, bis der Traum vom Fliegen mittels Hubschrauber Realität wurde. Die Evolution<br />

und die Entwicklung der Luftfahrt hat sich aber nicht nur aus reinem Forscherdrang<br />

gewisser Persönlichkeiten ergeben, sondern auch aufgrund militärischem Interesse, etwa<br />

um einen punktgenauen Bombenabwurf aus der Luft durchzuführen. Dies konnte man nur<br />

durch eine senkrecht steigende und in der Luft schwebende Flugmaschine erreichen. 1 Laut<br />

dem Rotorsky Ausbildungshandbuch bezeichnet Hubschrauber ein Luftfahrzeug welches<br />

schwerer als Luft ist, das hauptsächlich durch die Reaktionskräfte der Luft auf einen oder<br />

mehrere motorgetriebene Rotoren auf im Wesentlichen senkrechten Achsen in der Luft<br />

gehalten wird. 2 Solcherlei Flugmaschinen erfordern jedoch eine umfangreiche Ausbildung<br />

und viel praktisches Training, um sich damit sicher fortbewegen zu können. Diese<br />

Pilotenausbildung wird in den kommenden Seiten übersichtlich erklärt.<br />

Luftfahrtrechtliche Erfordernisse<br />

Sämtliche Ausbildungen müssen im Rahmen einer luftfahrtbehördlich zugelassenen<br />

Flugschule stattfinden. Der Ausbildungsablauf ist auf Basis von europäischen<br />

Verordnungsbestimmungen, insbesondere der VO EU 1178/2011 europaweit einheitlich<br />

geregelt. 3 Der Flugschüler zum Erwerb der Hubschrauberpilotenlizenz muss vor seinem<br />

ersten Alleinflug mindestens 16 Jahre alt sein. Bei Ausstellung der Lizenz muss der<br />

Bewerber für eine PPL(H) Privatpilotenlizenz Hubschrauber mindestens 17 Jahre alt sein. 4<br />

Das Mindestalter für die CPL Lizenz für Berufspiloten beträgt 18 Jahre. Um eine PPL(H)<br />

1 Vgl. DA Österreichische Flugrettung, S.3<br />

2 Rotorsky: Ausbildungshandbuch PPL(H), Begriffsbestimmungen (1998), S. 11.<br />

3 Alfred Pritz, Fluglehrer und Pilot der Flugpolizei Salzburg, Ausbildungsablauf<br />

4 Vgl. luftfahrtrecht.at/Europäisches Recht/EASA/FCL<br />

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