Alpine Technologien 2014

MAGAZIN 

FÜR DIE EUROPAREGION TIROL 

Nr. 7 

Dezember 2014 

www.mediaradius.it 

Der weiße Traum 

Skisport & Skitourismus 

Neue Anlagen 

Investitionen in Qualität 

Alpine 

Technologien 

Ski Pustertal Express: Von der Schiene auf die Piste

Ulrich Haller, Gasthof Innerwalten, Walten in Passeier: 

Felsenfest 

versichert. 

Mit dem „Schutzschild“ der TIROLER VERSICHERUNG ist das 

Gastgewerbe in besten Händen: Verlässlichkeit, verständliche 

Sprache und schnelle Hilfe – das setzen wir Tag für Tag um. 

www.tiroler.it 

Vor Unterschrift lesen Sie bitte unser Informationsblatt.

editorial 

Franz Wimmer 

impressum 

Herausgeber: Athesia Druck GmbH, 

Bozen, Eintrag LG Bozen Nr. 26/01, am 

27.11.2001 

Chefredakteur und Projektleiter: 

Franz Wimmer 

Produktion/Redaktion: Magdalena Pöder 

Verkaufsleitung/Koordination: 

Marita Wimmer 

Redaktion: Norman Libardoni, 

Claudia Schwarze, Annemarie Huber, 

Nicole D. Steiner, Marita Wimmer, 

Franz Wimmer 

Werbung/Verkauf: 

Lorenz Mederle 

Verwaltung: Kapuzinergasse 5 

39100 Bozen | Tel. 0471 081 561 

info@mediaradius.it | www.mediaradius.it 

Fotos: meraner-hauser.com, Max D. 

Amstutz, Karl Wieser OHG, Dolomiten- 

Archiv, shutterstock, verschiedene Privat-, 

Firmen- und Online-Archive sowie 

Verkaufsunterlagen. 

Konzept und Abwicklung: 

King Laurin GmbH, Eppan 

Grafik/Layout: Georg Hochkofler 

Lektorat: Magdalena Pöder, 

Ulrike Schwarz 

Produktion: Athesia Druck Bozen - 

www.athesiagruppe.com 

Vertrieb: Als „Dolomiten“-Beilage 

und im Postversand 

Druckauflage: 25.000 Stück 

Preis: Einzelpreis 2 Euro, 

A+D: 2,60 Euro 

Die Redaktion übernimmt keinerlei Haftung 

für die Inhalte der Werbeseiten, PR-Seiten 

und der angeführten Webseiten. 

inhaltsverzeichnis 

Aktuell 

06 Mit dem Skizug auf die Piste 

08 Skischaukel Helm-Rotwand 

12 Neue Haltestelle Vierschach-Helm 

14 Auf der Schiene in die Zukunft 

16 Paradies für Wintersportler 

22 Neue 6er Sessel-Umlaufbahn 

30 Ideale Lösungen für Aufstiegsanlagen 

31 Ursprünglich, lebendig, erlebnisreich! 

34 Neue Piste, neue Beschneiung 

38 Bahn, Piste & Bergrestaurant 

43 Winter in Pfelders 

58 Steuern zahlen ist Ehrensache ... 

Rubriken 

52 Portrait: Linda Stricker 

54 Gesundheit: Pilates – Fit durch den Winter 

55 Bunte Meldungen 

12 

Neue Haltestelle Vierschach-Helm 

Am 14. Dezember wird die neue Zughaltestelle 

Vierschach-Helm in Betrieb genommen. Das 

bringt in der östlichen Landeshälfte neue Perspektiven 

in der Mobilität und ist eine wirksame 

Maßnahme zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens 

auf den Straßen. 

Service | Firmenportraits 

15 TechnoAlpin AG, Bozen 

20 Berghütte La Marmotta, Corvara 

25 Pichler A. GmbH, Deutschnofen 

26 Sitour Italia GmbH, Montan 

27 Cormar, Bozen 

28 Pichler Nutzfahrzeuge GmbH, Neumarkt 

35 Ing. Dr. Erwin Gasser, Bruneck 

36 Schnalstaler Gletscherbahnen AG, Schnals 

41 Moosmair GmbH, St. Martin i.P. 

42 Bergbahnen Meran 2000, Meran 

44 Systent GmbH, Algund 

45 Mair Josef & Co. KG, Prad am Stilfserjoch 

46 Südtiroler Skischulen, Bozen 

47 Leitner AG, Sterzing 

50 Wifo, Bozen 

Insert: Ski Nostalgie 

Ein Rückblick auf die Geschichte des 

alpinen Skisports auf Weltmeisterschaft 

und Olympia und auf die Anfänge des 

Skitourismus in Südtirol. 

34 

Speicherteich für Beschneiung 

Als Beispiel für eine gelungene Anlage eines 

Speicherteiches, kann jener für die Piste 

Luckner Schwand angesehen werden. 

46 X 

Ich habe Spaß, ganz sicher! 

Sicheres Schneevergnügen den ganzen 

Winter, dank Sensibilisierungskampagne. 

Der Wintertourismus erweist sich 

immer mehr als Zugpferd für die 

heimische Wirtschaft. Größere 

private Investitionen spielen sich 

zu einem hohen Prozentsatz in 

diesem Bereich ab. Das sind zum 

einen die Bauarbeiten im Umfeld 

der Aufstiegsanlagen, die Aufstiegsanlagen 

selbst, Infrastrukturen 

wie Beschneiung, Parkplätze 

und Pisten. Dazu kommen neue 

Hotelanlagen und viele Hotelerweiterungen 

im Sinne der Qualität. 

Laut Statistik kommt jeder 

Euro der in den Wintertourismus 

investiert wir, mit dem sechsfachen 

Wert zurück. Dazu wurde 

die Plattform „Pro Neve“ von 

Erwin Stricker vor sieben Jahren 

mit einem ganz klaren Ziel ins 

Leben gerufen: „Wir müssen dem 

Schnee (dem Wintertourismus, 

der Alpinen Technologie etc.) 

in der Öffentlichkeit den Wert 

geben den er sich verdient. In 

Südtirol wird darüber ca. 1/3 des 

BIP generiert.“ In Zeiten wie diesen 

für die heimische Wirtschaft 

ein wichtiger Motor. 

Franz Wimmer

07/2014 themenbereich 

aktuell 

6 07/2014 

7 

Ein großer Augenblick für Präsident Franz Senfter und die Sextner 

Dolomiten AG: die Eröffnung der Verbindung Helm-Rotwand 

Mit dem Skizug 

auf die Piste 

Ab Dezember 2014 rücken die beiden Pustertaler Skigebiete 

„Kronplatz“ und „Sextner Dolomiten“ näher zusammen. 

Durch den Ski-Pustertal-Express, der die Skiregion 

im 30-Minuten-Takt verbindet, entsteht ein Skikarussell 

mit einem Angebot von 200 Pistenkilometern. 

Der neue Ski-Pustertal-Express verbindet das Skigebiet 

„Kronplatz“ mit jenem der „Sextner Dolomiten“. Der Skigast 

kommt in knapp 40 Minuten von Percha nach Vierschach 

und kann ganz relax die Landschaft genießen, anstatt 

im Stau zu stehen. Die „Sextner Dolomiten AG“ ermöglicht 

den Bau des neuen Bahnhofes Vierschach-Helm durch eine 

Investition von acht Millionen Euro und die Bergbahnen 

„Kronplatz“ haben in den vergangenen Jahren, unter anderem 

mit dem Bau des Bahnhofes Percha-Kronplatz, rund 25 

Millionen Euro investiert. 

Vom Kronplatz in die Sextner Dolomiten und umgekehrt 

Mit Dezember 2014 wird im Pustertal Skigeschichte 

geschrieben, der neue Bahnhof Vierschach-Helm wird am 

14. Dezember offiziell in Betrieb genommen. Das Pendeln 

zwischen beiden Skigebieten ist dann per Bahn möglich. 

Ab diesem Zeitpunkt fährt zu jeder vollen Stunde ein 

Zug direkt von der Station Percha-Kronplatz zum neuen 

Bahnhof Vierschach-Helm. Zu jeder halben Stunde hält 

der Ski-Pustertal-Express in Innichen. Diese Gäste werden 

dann direkt von einem Bus-Zubringer zur Talstation der 

„Sextner Dolomiten“ gefahren. 

Die Pustertal-Bahn wird zum Ski-Pustertal-Express 

Mit der Pustertal-Bahn im Halbstundentakt sind auch Orte 

wie Mühlbach, Vintl oder Kiens und Ehrenburg im Unterpustertal 

direkt mit dem Lift verbunden. „Die Skifahrer 

kommen im 30-Minuten-Takt direkt zum gewünschten 

Skigebiet, ohne, dass sie ihr Auto benutzen müssen“, erklärt 

Alfred Prenn, der Marketingdirektor der „Sextner Dolomiten 

AG“. Er ist davon überzeugt, dass immer mehr Gäste und 

Einheimische sich an die Benutzung der öffentlichen Verkehrsmittel 

gewöhnen und dieses Angebot dementsprechend 

nutzen. Ab der Station Percha-Kronplatz wird die Pustertalbahn 

zum Ski-Pustertal-Express mit weiteren Haltestellen 

in Olang, Welsberg, Niederdorf, Toblach und Innichen nach 

Vierschach zum neuen Bahnhof. „Mit der Realisierung des 

Bahnhofes Vierschach-Helm sind wir der Meinung, dass 

nicht nur diese peripheren Orte touristisch aufgewertet werden, 

sondern auch das ganze Pustertal – von Franzensfeste 

bis Lienz – durch die verbesserte gesamte Zuglinie profitiert. 

Einmal hin und zurück bitte! 

Das Motto für die Wintersaison 2014/15 lautet: Lassen Sie 

Ihr Auto stehen und fahren Sie mit Bus und Bahn! „Die Ski- 

MobileDolomitesCard berechtigt zur kostenlosen und unbegrenzten 

Nutzung der Skibusse im Pustertal und Gadertal 

(Alta Badia) sowie aller öffentlichen Buslinien und regionalen 

Züge in ganz Südtirol. Der Fahrausweis ist für Gäste im 

Übernachtungspreis inklusive. Ein Kauf im Zug ist allerdings 

nicht möglich. Einheimische können den Ski-Pustertal- 

Express in Verbindung mit dem Südtirol-Pass nutzen. Jede 

Fahrt muss an den Stempeluhren an den Bahnsteigen registriert 

werden und wird dann direkt an den Karteninhaber 

verrechnet. Zudem können mit der Dolomiti-Superskicard 

beide Skigebiete mit nur einer Karte befahren werden. 

Den Stau genießen – im Vorbeifahren 

„Die Bahn ist eine echte Alternative zum Auto“, ist auch der 

zuständige Landesrat für Mobilität Florian Mussner überzeugt. 

„Vor allem im Winter ist die Staatsstraße im Pustertal 

stark befahren und teilweise überlastet. Mit diesem neuen 

Angebot wollen wir Gäste und Einheimische vermehrt 

auf die Schiene bringen und so für Entlastung sorgen. Wir 

haben hier gezielt investiert. Dies ist sowohl touristisch, als 

auch in Sachen Mobilität ein gewaltiger Schritt nach vorne.“ 

Für Werner Schönhuber, Präsident der „Kronplatz AG“, ist 

der Ski-Pustertal-Express der nächste logische Schritt in der 

Mobilitäts-Strategie: „Wir wollen unseren Gästen eine hohe 

Qualität im Nahverkehr bieten. Sie sollen möglichst einfach, 

schnell und bequem direkt ins Skigebiet gelangen.“ Mark 

Winkler, der Geschäftsführer der „Sextner Dolomiten AG“, 

bezeichnet den Ski-Pustertal-Express als, „Meilenstein im 

Wintertourismus. Das Angebot ist langfristig und zukunftsweisend 

zugleich, weil man durch die grüne Mobilität ein 

großes, attraktives Angebot nutzen kann. Wenn ein Gast 

sich eine Woche lang bei uns aufhält, hat er täglich die 

Möglichkeit, ohne das eigene Auto zu benutzen, zwischen 

den verschiedenen Skigebieten zu wählen. Ich bin überzeugt, 

dass dies eine bequeme Art zum Reisen ist und auch von den 

Einheimischen vermehrt genutzt werden wird, wenn sie die 

Angebote getestet haben und damit zufrieden sind.“

8 07/2014 themenbereich themenbereich 

07/2014 

9 

Skischaukel Helm-Rotwand 

Die Skiverbindung von Helm und Rotwand ist endlich 

Wirklichkeit. In den verschiedenen Bauphasen des Projektes 

wurden zwei Kabinenbahnen in identischer Baureihe 

und zwei Skipisten realisiert, die ab dem neuen Skiwinter 

die bisher von einander getrennten Skigebiete vereinen. 

Die Skiverbindung von Helm und Rotwand ist für die 

Skiregion Sextner Dolomiten „ein Meilenstein“. In den verschiedenen 

Bauphasen des Projektes wurden zwei Kabinenbahnen 

in identischer Baureihe und zwei Skipisten realisiert, 

die ab dem neuen Skiwinter die bisher voneinander getrennten 

Skigebiete vereinen. Nach dem Baustopp 2013 und 

der damit verbundenen Verzögerung um ein Jahr sind die 

Arbeiten jetzt abgeschlossen. 

Die zwei neuen Bahnen 

Über den sogenannten „Stiergarten“, der Piste und Lift 

den Namen gibt, erfolgt der Zusammenschluss der beiden 

Gebiete. Der Einstieg zur neuen Achtergondelbahn befindet 

sich auf der Talabfahrt vom Helm nach Sexten, knapp oberhalb 

der Helmhanghütte. Von dort geht es über die Mittelstation 

hinauf bis auf 2.100 Meter Meereshöhe. Die Belohnung 

ist ein Logenplatz für großartiges Dolomitenkino, bei 

dem die faszinierende Gipfelkette der Sextner Dolomiten 

samt Ausblick auf die Drei Zinnen die Hauptrolle spielen. 

Hier endet auch die neue Kabinenbahn „Drei Zinnen“ mit 

einer Kabinenkapazität von acht Personen und einer Förderleistung 

von 1.800 Personen pro Stunde. Sie startet an der 

anderen Seite des Berges auf 1.440 m. Ihre Talstation liegt 

neben der bereits bestehenden 8er-Kabinenbahn „Signaue“ 

(Verbindung Richtung Rotwand). Die beiden Talstationen 

wurden über eine neue Brücke verbunden. Über die neuen 

Kabinenbahnen „Drei Zinnen“ und „Stiergarten“ ist die 

Skischaukel von der Rotwand zum Helm oder umgekehrt 

nach mehrjähriger Planungszeit endlich perfekt. Die Skiregion 

Sextner Dolomiten erreicht damit ein Pistennetz von 

insgesamt 93 km. 

Neuer Bahnhof Vierschach mit Ski-Service-Center 

Mit dem neuen Skiwinter 2014/15 beginnt in den 

Sextner Dolomiten ein neues Zeitalter der Mobilität. 

Grund dafür ist die Eröffnung der Eisenbahnhaltestelle 

Vierschach. Künftig gelangen Wintersportler aus dem 

gesamten Pustertal inklusive Osttirol bequem, staufrei 

und ohne Parkplatzsuche mit dem Zug auf die Piste. 

Am 19. Oktober 2013 erfolgte der Spatenstich zum Bau 

des neuen Bahnhofes, der direkt an der Talstation der 

Umlaufbahn Vierschach/Helm liegt. Auch der Pustertaler 

Fahrradweg wurde verlegt und die bestehende, kurvenreiche 

Bahntrasse wurde über einen Abschnitt von knapp 

900 Metern begradigt. Von dem neuen Bahnhofsgebäude 

dem eigentlichen Herzstück der Haltestelle gelangt man 

in Zukunft direkt in das neue Service Center „Punka“ 

an der Talstation Helm. Dieses Service Center wird bis 

Weihnachten 2014 fertig gestellt und bietet einen Skiverleih, 

eine Ski-Servicestation, ein Ski-Depot, eine Skisschule, 

sowie ein gastronomisches Angebot, Après Ski und 

einen Supermarkt. Somit bieten beide Bahnhöfe, Percha- 

Kronplatz und Vierschach-Helm, den Gästen nicht nur 

eine Umsteigemöglichkeit, sondern auch verschiedene 

Service-Dienstleistungen. Seit dem Eröffnungstermin 

am 29. Dezember, bei welchem die Gäste des Open-Air- 

Konzertes mit drei Sonderzügen eintrafen, ist die neue 

Skiverbindung in Betrieb. 

Installiert im neuen Servicegebäude 

der Sextner Dolomiten AG 

Elektronische 

Zutrittskontrolle 

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10 07/2014 aktuell 

aktuell 


11 

Ski-Pustertal-Express 

Wo kann ich meine Skier im Zug unterbringen? 

Die Skier können in den Waggons durch eingebaute Skiständer 

schnell verstaut werden. Diese Skiständer werden 

händisch aufgeklappt und bieten Platz für mehrere Paar Ski. 

Wo kann ich meine Skier am Bahnhof zwischenlagern? 

In den beiden Bahnhöfen Percha-Ried und Vierschach- 

Helm befinden sich eigene Skidepots. Dort können die 

Skier untergestellt und zwischengelagert werden. 

Einsteigen in die Sellarunde 

Die Sellarunde, welche auf Aufstiegsanlagen und Skipisten 

über die vier Dolomitenpässe rund um den Sellastock führt, 

wird als einzigartige und spektakuläre Skitour bezeichnet. 

Bei dieser zusammenhängenden Tour werden die vier 

ladinischen Täler Gröden, Alta Badia, Arabba und Fassa 

verbunden. Die Tour kann an einem Tag in einer der beiden 

Richtungen befahren werden. Die Länge der Sellaronda 

beträgt insgesamt 40 Kilometer, davon sind 26 Kilometer 

Skipisten. „Die neuen Skiverbindungen ermöglichen es vom 

Oberpustertal auch in die Sellarunde einzusteigen, dabei 

müssen sie kein Auto benutzen. Mit dem Ski-Pustertal- 

Express setzen wir neue Standards im Skitourismus. In den 

letzten 30 Jahren haben wir zwar laufend Verbesserungen 

getätigt, aber das reicht nicht mehr aus, um mit anderen 

Skigebieten konkurrieren zu können. Durch die Anbindung 

mit dem „Dolomiti Superski“ sind wir aus der peripheren 

Rolle geschlüpft“, erklärt Alfred Prenn. 

Giro delle Cime: Juwel der Dolomiten 

Die 30 Kilometer lange Tour „Giro delle Cime“ im Skigebiet 

Hochpustertal führt über die fünf Gebiete: Helm, 

Rotwand, Kreuzberg, Ski Area Val Comelico (Provinz Belluno) 

und Haunold. Sie wird auch als „Juwel der Dolomiten“ 

bezeichnet. Mit dem Ski-Pustertal-Express gelangt 

man von Bruneck oder Lienz aus bis zum neuen Bahnhof 

Vierschach-Helm. Von dort mit der Kabinenbahn und 

dem Sessellift auf den 2.200 Meter hohen Helm, den 

höchsten Punkt der Tour, und über die Skipiste Sexten- 

Helm nach Sexten ab und gelangt mit der neuen Kabinenbahn 

„Stiergarten“ und über die neuen Pisten direkt 

(ursprünglich mit Skitransfer) zur Rotwand. Danach geht 

es weiter zum Kreuzbergpass und nach einer Abfahrt auf 

der Mark-Girardelli-Piste weiter nach Val Grande (Terme 

delle Dolomiti). Mit dem Skibus gelangt der Skifahrer zur 

Skiarea Val Comelico und nach einer Bergfahrt mit der 

Sesselbahn Col d’la Tenda bietet sich dem Skifahrer ein 

spektakuläres Panorama. Für die Abfahrten hat man eine 

Auswahl von mehreren Pisten verschiedenster Schwierigkeitsgrade. 

Zu empfehlen sind auf alle Fälle zwei bis drei 

Bergfahrten. Der Skibus bringt die Skifahrer anschließend 

zur „Signaue“ ins neue Skikarusell nach Sexten 

zurück. Nach der Abfahrt auf der 4,75 Kilometer langen 

Helmissimo-Piste nach Vierschach-Helm kann nach einem 

unvergesslichen Skitag mit dem Ski-Pustertal-Espress die 

Heimreise angetreten werden. 

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Wie lange gehe ich vom Bahnhof zur Liftstation? 

Die beiden Bahnhöfe sind in unmittelbarer Nähe zu 

den Liftanlagen. Die Liftanlagen des Skigebietes Kronplatz 

sind direkt gegenüber vom Bahngleis; nur zehn 

Meter entfernt. Die Talstation Helm in Vierschach 

ist ebenfalls schnell erreichbar; circa 100 Meter vom 

Bahnsteig entfernt. 

Kann ich ein Ticket im Zug kaufen? 

Nein. Ein Ticketkauf ist nur an den Vorverkaufskassen 

möglich oder in den Beherbergungsbetrieben. Achtung, 

diese Aktion wird von den Tourismusvereinen des Pustertals 

getragen und die SkiMobileDolomites-Card erhalten 

Sie nur in den Mitgliedsbetrieben der Tourismusvereine! 

Ein Zustieg ist nur mit gültiger Karte erlaubt. 

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so wird der Verbrauch gesenkt. 

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13 

Foto: Stadler/Moll 

Mit dem Zug zum Skifahren: eine neue 

Dimension in der Mobilität 

Endspurt für die Bauarbeiten. 

Künftig heißt es hier 

„vom Zug direkt auf die Piste.“ 

Neue Haltestelle Vierschach- Helm 

Am 14. Dezember wird die neue Zughaltestelle Vierschach-Helm 

in Betrieb genommen. Das bringt in der 

östlichen Landeshälfte neue Perspektiven in der Mobilität 

und ist eine wirksame Maßnahme zur Reduzierung des 

Verkehrsaufkommens auf den Straßen. 

Bequeme Niederflurzüge, barrierefreies Ein- und Aussteigen, 

Halbstundentakt zwischen Franzesfeste und Innichen, ein 

minutiös abgestimmtes Netz an Bus- und Bahnverbindungen 

– davon war noch keine Rede, als Ende November 1871 die 

Bahnlinie Marburg (Maribor)-Franzensfeste in Betrieb genommen 

wurde und die ersten Züge durch das Pustertal ratterten. 

Am Anfang war die Bahn 

Wohl aber wurden damals die Weichen gestellt für den 

wirtschaftlichen Aufschwung, brachte die Bahn doch neue 

Gäste ins Land. Später dann war lange Zeit das eigene Auto 

das Maß aller Dinge, die Eisenbahn geriet ins Hintertreffen. 

Mittlerweile liegt das Bahnfahren wieder voll im Trend: 

Auf der Pustertal Bahn haben sich die Fahrgastzahlen allein 

in den letzten sechs Jahren mehr als verdreifacht. Heute, 

mehr als 140 Jahre später und nach der von der Südtiroler 

Landesregierung finanzierten Gesamtmodernisierung ist die 

Pustertaler Bahn für die Zukunft gerüstet und sie setzt nun 

auch zum Sprung über die Landesgrenzen an. 

Heute ist’s wieder die Bahn 

Ab dem 14. Dezember verkehren zwischen Süd- und Osttirol 

stündlich Direktzüge bis nach Lienz. Unter der Leitung 

der Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) war die alte 

Pustertaler Bahn aus dem Dornröschenschlaf der letzten 

Jahrzehnte gerissen und auf Vordermann gebracht worden. 

„Wir haben Wert darauf gelegt, dass einerseits das besondere 

Flair der historischen Pusterer Bahnlinie erhalten bleibt und 

dass andererseits ein zukunftsweisendes, attraktives Mobilitätskonzept 

umgesetzt werden kann, das den Anforderungen 

unserer Gesellschaft und Wirtschaft entspricht“, betont STA- 

Direktor Joachim Dejaco. 

Mobilität vernetzen, Straßen entlasten 

„Zu den wichtigsten Anforderungen im öffentlichen Nahverkehr 

gehört es heute, nachhaltige Mobilitätsangebote 

auf intelligente Weise miteinander zu vernetzen und die 

Straßen effektiv vom Individualverkehr zu entlasten“, erklärt 

Dejaco. Nach dem Vorbild in Percha-Kronplatz ist nun 

auch in Vierschach eine neue Zughaltestelle entstanden, die 

ein nahtloses Umsteigen von der Eisenbahn auf die Aufstiegsanlage 

an der Talstation Helm/Rotwand im Skigebiet 

Sextner Dolomiten gewährleistet. Vormittags Kronplatz, 

nachmittags Sextner Dolomiten oder umgekehrt – auch das 

ist mit dem Ski-Pustertal Express jetzt möglich. Die Züge 

bis/ab Vierschach verkehren stündlich, für die halbstündlichen 

Anbindungen sorgt eine Busverbindung zwischen dem 

Bahnhof Innichen und der Talstation Helm. 

Unterschiedliche Eisenbahnsysteme treffen aufeinander 

Die Haltestelle Vierschach-Helm liegt bereits im Einzugsgebiet 

des österreichischen Eisenbahnnetzes: „Kein Problem für 

unsere FLIRT-Züge, die mit Zweistrom-Antrieben für beide 

Systeme gerüstet sind“, so Joachim Dejaco. Die technischen 

Details erläutert STA-Projektleiter Michael Prader: „In Innichen 

wurden auf den Gleisen 1-4 die Trennungen der Oberleitungen 

an den neuen Stundentakt Franzensfeste-Lienz 

angepasst.“ Hier treffen nämlich das italienische System 3 

kV Gleichstrom und das österreichische 15 kV Wechselstrom 

aufeinander. Damit es zu keinen Kurzschlüssen kommt, 

muss die Oberleitung mit drei neutralen (spannungslosen) 

Abschnitten getrennt werden. Prader: „Die Züge fahren mit 

abgesenktem Stromabnehmer ein und bleiben zum Fahrgastwechsel 

stehen. Während dieser Zeit schaltet der Triebfahrzeugführer 

das System um, damit der FLIRT-Zug daraufhin 

mit dem jeweils anderen System weiter fahren kann. Durch 

die Bauarbeiten wurden die Längen der Abschnitte für den 

Einsatz der neuen FLIRT-Züge optimiert.” 

Gleiskurve wurde gestreckt 

Für die neue Haltestelle Vierschach-Helm wurde ein rund 

900 Meter langer Gleisabschnitt neu trassiert, dazu war 

Skigebiet Helm/Rotwand: auch ohne eigenes Auto bequem erreichbar. 

zunächst auch die Verlegung des angrenzenden Radweges 

erforderlich. Die Streckung der Gleiskurve auf einen 

minimalen Kurvenradius von 750 Metern war laut Michael 

Prader notwendig, damit ein erhöhter Bahnsteig errichtet 

werden konnte. Dazu waren mehrere Arbeitsschritte 

notwendig: Abbau der Gleise und der Fahrleitungsmasten, 

die Aufschüttung des neuen Gleisdammes, die Betonierung 

der Unterführung zum Radweg, die Errichtung einer 

Stützmauer, die Neuverlegung der Gleise, Aufstellung der 

Fahrleitungsmasten, das Setzen der Bahnsteigkante und 

das Auffüllen des gemäß ÖBB-Standards 160 Meter langen 

Bahnsteiges. Eine Asphaltschicht unter dem neuen Gleis soll 

eine gute Gleislagequalität über viele Jahre gewährleisten. 

Das Haltestellengebäude aus Beton ist mit Aufzug, Warteraum, 

Toiletten sowie Fahrkartenautomaten ausgestattet und 

barrierefrei zugänglich. 

INFO 

Südtiroler Transportstrukturen AG 

Gerbergasse 60 | 39100 Bozen 

Tel. 0471 312 888 | Fax 0471 312 899 

info@sta.bz.it | www.sta.bz.it

14 07/2014 aktuell themenbereich 


15 

Auf der Schiene in 

die Zukunft 

Die Mobilität liegt im Wandel. Galt in den letzten Jahrzehnten 

dem eigenen Auto ein Hauptaugenmerk, so 

werden heute die öffentlichen Verkehrsmittel wieder 

zunehmend genutzt. Bahn und Bus sind im Trend – vorausgesetzt, 

das Angebot stimmt, so wie in Südtirol. 

Nicht nur für den Nahverkehr, auch für Wirtschaft 

und Tourismus sind gut funktionierende Anbindungen die 

Basis, um die Straßen zu entlasten und den Verkehr auf die 

Schiene zu bringen. Die neuen Euregio-Zugverbindungen 

mit den Direktzügen nach Innsbruck und nach Lienz sind 

weitere Meilensteine in der öffentlichen Mobilitätskultur. 

Heute wird grenzübergreifend geplant: Südtirol, Tirol und 

das Trentino engagieren sich gemeinsam. Landesrat Florian 

Mussner erläutert die Maßnahmen. 

Radius: Der Zug bildete vor über 100 Jahren die Basis für 

den touristischen Aufschwung in Südtirol. Heute steht er 

wieder im Blickpunkt. Die Verbindungen und Strukturen 

werden ausgebaut. Was bewirkte den Umschwung? 

LR Florian Mussner: Ein kosten- und umweltbewusstes Mobilitätsverhalten 

der Bürger hat uns zum Umdenken veranlasst. 

Die Landesregierung hat vor mehr als zehn Jahren die 

Initiative für den Ausbau und für eine umfassende Modernisierung 

des öffentlichen Verkehrsnetzes ergriffen, und es 

wurde viel Geld in Infrastrukturen und Rollmaterial investiert, 

sodass wir heute einen guten Standard im Bus- und 

Bahnangebot bereitstellen können. Mit Erfolg: In den letzten 

Jahren sind die Fahrgastzahlen landesweit deutlich angestiegen, 

allein auf der Pustertaler Bahn haben sie sich innerhalb 

kurzer Zeit verdreifacht. Der Halbstundentakt zwischen 

Franzensfeste und Innichen, bequeme Niederflurzüge, gut 

abgestimmte Fahrpläne und nutzerfreundliche Abos haben 

sehr viele zum Umsteigen auf Bus und Bahn bewogen. 

Radius: Von wem ging die Initiative für den Ausbau aus? 

LR Mussner: Gemeinsame Initiativen zu den grenzüberschreitenden 

Bus- und Bahnverbindungen gibt es seit 

mehreren Jahren und waren u. a. auch Zielsetzungen von 

Interreg-Projekten. Ein Abkommen zum Ausbau der Bahnverbindungen 

zwischen Südtirol und Tirol wurde bereits 

im Jahr 2008 unterzeichnet. Das Thema Mobilität wurde 

dann zunehmend auch vom Dreierlandtag aufgegriffen, 

und schrittweise wurden konkrete Maßnahmen in die 

Wege geleitet. 

Radius: Welche konkreten Neuerungen dürfen die Bahnnutzer 

erwarten? 

LR Mussner: Neu sind ab Mitte 

Dezember täglich zwei Direktzüge Bozen-Innsbruck, 

morgens und abends 

in beiden Richtungen, sowie die fast 

stündliche Durchbindung der FLIRT- 

Züge auf der Strecke Franzensfeste- 

Innichen-Lienz. Es wird hoffentlich 

viele ermutigen, mit dem Zug ins jeweils 

andere Land zu fahren. Längerfristig 

wird ein stündlicher Anschluss 

Florian Mussner 

von Trient über Bozen nach Innsbruck 

angestrebt. Ein Hauptaugenmerk gilt 

auch der Kooperation im Tarifbereich und der Einführung 

von nutzerfreundlichen Euregio-Tickets. 

Radius: Mitte Dezember startet der neue Ski-Pustertal- 

Express: Die Skigebiete „Kronplatz“ und „Sextner Dolomiten“ 

rücken somit zusammen. Was erhoffen Sie sich 

vom neuen Angebot? 

LR Mussner: Die Direktanbindung von der Schiene zum 

Skigebiet bietet neue Perspektiven in der Freizeitmobilität, 

durch die stündliche Anbindung bis Lienz auch über die 

Landesgrenze hinweg. Wir erhoffen uns vor allem, dass die 

Straßen entlastet werden. 

Auch ohne eigenes Auto können die Wintersportler an 

einem Tag sogar gleich zwei Skigebiete mit rund 200 

Pisten-Km nutzen: Kronplatz und Helm/Rotwand. 

Zwischendurch geht’s stressfrei ohne mühselige Autofahrt 

und aufwendiges Umziehen in knapp 40 Minuten 

bequem im Zug zur neuen Piste. In den Wintermonaten 

wird der Bahnverkehr auch an den Wochenenden und 

Feiertagen auf einen Halbstundentakt verdichtet. Die 

Zughaltestelle Vierschach an der Talstation Helm ist 

stündlich per Bahn erreichbar, für die halbstündliche 

Anbindung ab/zum Bahnhof Innichen steht eine Busverbindung 

zur Verfügung. 

Radius: Welche weiteren Maßnahmen sind für die Verbesserung 

der Verkehrssituation geplant? 

LR Mussner: Im Frühjahr soll die Neugestaltung des 

Bahnhofes Franzensfeste als wichtiger Knotenpunkt für den 

Anschluss ins Pustertal beginnen. Auf dem Programm der 

nächsten Jahre steht u.a. die Riggerschleife, ebenso eine 

Neugestaltung des Bahnhofes Innichen. Für einen Ausbau 

des Ski-Zuges wäre aus meiner Sicht noch einiges an Potenzial 

vorhanden. Und vor allem gilt dem Bau des Brennerbasistunnels 

ein Hauptaugenmerk, der ja auch eine frühzeitige 

Neuplanung des Nahverkehrs samt entsprechender Strukturen 

erforderlich macht. 

Qualitätsschnee von 

TechnoAlpin 

TechnoAlpin plant und realisiert schlüsselfertige Beschneiungsanlagen 

für Skigebiete weltweit. In 48 Ländern 

sorgen die gelben Schneeerzeuger des Südtiroler Unternehmens 

inzwischen für Schneesicherheit. 

TechnoAlpin geht es aber nicht nur um Schneesicherheit, 

sondern auch um eine optimale Schneequalität. Die Zeiten, 

in denen Schneeerzeuger für einen zu eisigen Untergrund 

sorgten, sind längst vorbei. Dank der innovativen Technologien 

kann die Beschneiung inzwischen stufenweise geregelt und 

optimal an die vorherrschenden Bedingungen angepasst werden. 

Damit werden die Pisten griffig – optimal für grenzenlosen 

Skispaß. Die Ansprüche der Gäste haben sich geändert. 

Sie akzeptieren heute keine aperen Stellen mehr. Genauso 

verpönt sind auch Schneehügel, die bei starker Beanspruchung 

der Piste entstehen. Gleichzeitig hat sich die Förderkapazität 

der Lifte enorm erhöht, die Pisten müssen also 

einer wesentlich größeren Belastung standhalten. Um diesen 

geänderten Rahmenbedingungen Rechnung zu tragen, ist eine 

Beschneiungsanlage für moderne Skigebiete unabdingbar. 

Wintersport als Wirtschaftsfaktor 

Es geht dabei auch um die Planungssicherheit für Betreiber 

und Investoren. Der Wintertourismus generiert im Alpenraum 

eine enorme Wertschöpfung, von der nicht nur die 

Skigebiete profitieren, sondern die gesamte Region. Für den 

Wintertourismus wurde ein Wertschöpfungs-Multiplikator 

von 6,6 ermittelt: 1.000 Euro Umsatz bei einer Seilbahn 

führen zu 6.600 Euro Umsatz in der Region. Direkt profitieren 

etwa Hotels, Skischulen, Gastronomie, indirekt profitieren 

auch die regionalen Zulieferbetriebe in den Bereichen 

Handel, Handwerk und weitere Dienstleistungen. Um diese 

hohe Wertschöpfung zu halten, muss eine Öffnung der Pisten 

im Dezember garantiert werden. Beides, die Planbarkeit 

wie die optimale Pistenqualität, ist nur dank einer effizienten 

Beschneiungsanlage möglich. 

Intelligente Software für optimale Schneequalität 

Wesentlich zu einer besseren Schneequalität und zu einer 

höheren Effizienz beigetragen hat die automatische 

Steuerung der Anlagen. Die Software sammelt Daten von 

Schneeerzeugern und Meteostationen und optimiert die 

Schneeproduktion entsprechend. Dadurch werden ein 

ausgeklügeltes Wasser- und Luftmanagement sowie eine 

kontinuierliche Energieüberwachung möglich. Die Software 

sorgt aber auch für eine optimale und gleichmäßige Schneequalität 

vom Berg bis ins Tal. 

„Die Schneequalität ist letztlich das, worauf es ankommt“, 

berichtet TechnoAlpin Geschäftsführer Erich Gummerer 

aus seiner Erfahrung. „Nur wenn der Skifahrer sich auf den 

Pisten wohl fühlt, kommt er wieder. Dank der enormen Entwicklung 

in den letzten Jahren sind wir heute in der Lage, 

mehr Schnee von besserer Qualität bei reduziertem Energieaufwand 

herzustellen.“ 

INFO 

TechnoAlpin AG 

Piero Agostinistr. 2 | 39100 Bozen 

Tel. 0471 550 550 | Fax 0471 200 441 

info@technoalpin.com | www.technoalpin.com

themenbereich 

themenbereich 



17 

Paradies für Wintersportler 

Im Jahre 1947 wurde in Alta Badia der erste Sessellift Italiens gebaut. Der Sessellift 

„Col Alto“ hatte damals eine Beförderungskapazität von 163 Personen 

pro Stunde. Heute ist die Zahl mittlerweile auf 2.400 gestiegen. 

Ausführung und Lieferung 

Küchenanlage mit selbstreinigender 

Lüftungsdecke, Spültechnik, Thekenund 

Selfserviceanlage, Kühlzellen, 

Kältetechnik mit Verbundanlage und 

Wärmerückgewinnung 

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Tel. +39 0471 968600 www.niederbacher.it

18 07/2014 themenbereich 

aktuell 


19 

Das Skikarussell Corvara ist hauptsächlich durch die 

mittel-leichten Pisten am Hochplateau Cherz-Pralongià- 

Piz Sorega -Piz la Villa gekennzeichnet sowie durch einige 

rote Pisten, die direkt ins Tal münden, wie zum Beispiel 

die „Alting“-Piste, die vom Piz La Villa nach Stern führt 

oder die Pisten „Col Alto“, „Arlara“ und „Boè“, welche in 

Corvara enden. Zu den Paradepisten des Karussells gehören 

jedoch die „Gran Risa“, eine Strecke für wagemutige 

Skirennfahrer mit einer Länge von 1.255 Metern und einer 

Maximalneigung von 53 %, auf der jährlich der renommierte 

FIS-Weltcup-Riesenslalom stattfindet und die nach 

Corvara führende „Vallon“-Piste. 

Das Karussell dreht sich immer schneller 

Auch in diesem Jahr kann das Skikarussell Corvara mit 

einigen bedeutenden Neuigkeiten und Verbesserungen 

aufwarten. Zu den Neuheiten für die kommende Wintersaison 

zählen ein neuer Sessellift, die Aufwertung der Skipiste 

21, welche vom Gipfel der Pralongià (2.157 m) über eine 

drei Kilometer lange Skipiste bis zur Talstation des neuen 

Sessellifts Pralongià führt, sowie die neue Berghütte Piz 

Boè Alpine Lounge. Mit einer Stundenkapazität von 1.800 

Personen und einer Geschwindigkeit von fünf Metern pro 

Sekunde gehört die neue kuppelbare Sesselbahn „Pralongià“ 

zu den wichtigsten Innovationen der Wintersaison im Hochabteital. 

Der 6er-Sessellift ermöglicht eine bequeme und 

schnelle Auffahrt mit oder ohne angeschnallte Skier, sodass 

das Hochplateau rund um das Pralongià-Gebiet so schnell 

wie nie zuvor erreichbar ist. Eine weitere Neuigkeit stellt die 

„Skipiste 21“ dar, welche, vorbei an der Berghütte „La Marmotta“, 

bis zur Talstation des „Pralongià“ führt. Die Skipiste 

richtet sich an Anfänger und Fortgeschrittene zugleich, 

die den Pistentag inmitten der Natur und der verschneiten 

Wälder genießen wollen. Zudem garantiert eine nagelneue 

1.600 Meter lange Beschneiungsanlage für perfekten 

Schnee während der gesamten Skisaison. Aufgrund der 

bequemen und schnellen Liftverbindungen und den bestens 

präparierten Pisten bietet das Skikarussell Corvara optimale 

Skiverhältnisse von November bis April und ermöglicht ein 

angenehmes und sicheres Skifahren. 

Mischung aus Innovation und Tradition 

Ein neues architektonisches Meisterwerk aus Holz und 

Dolomit-Gestein verleiht dem Piz Boè ab kommenden Winter 

einen einzigartigen Charakter. Mit der neuen Berghütte Piz 

Boè Alpine Lounge hat man auch das Logo neu interpretiert. 

Dieses verweist zum einen auf die Dolomitengipfel, zum 

anderen auf die historische pyramidenförmige Aufstiegsanlage 

Boè, ein Meilenstein in der Geschichte der Sellarunde und der 

Alta Badia. Dabei entstand ein originelles Werk, welches das 

klassische Hüttenkonzept erneuert. Die Hütte Piz Boè Alpine 

Lounge wurde auf einer einzigen Ebene entworfen, um sich 

bestens in die umliegende Landschaft einzufügen. In einem 

exklusiven Gourmet-Restaurant mit ungefähr 40 Plätzen 

können die Gäste die ladinische Küche in moderner Interpretation 

genießen. Um den Gaumen mit einer großen Auswahl 

an internationalen Gerichten zu verwöhnen, dient nebenan ein 

erstklassiges Selbstbedienungsrestaurant mit einer Kapazität 

von bis zu 300 Personen. Eine 20 Meter lange Theke verbindet 

den Innenraum der Lounge Bar mit der sonnigen Terrasse, 

bei dem der Gast einen himmlischen Ausblick auf das gesamte 

Hochabteital genießt. Ein idealer Ort, sich zwischen der einen 

und anderen Abfahrt etwas Ruhe und Entspannung zu gönnen. 

Str. La Müda 1 36036 Abtei – Tel. 0471 83 83 47 

Fax 0471 83 83 48info@naglerholzbau.it 

Ausführungen der gesamten Zimmermannsarbeiten, 

Fassaden,Terrassen und Sitzgarnituren.


Wintersaison 2014/2015 

Über die Neuigkeiten für die kommende Wintersaison und 

die Ziele des Unternehmens spricht Andy Varallo, Direktor 

des Konsortiums Skikarussell Corvara und Vizepräsident 

des Seilbahnenkonsortiums Alta Badia und Dolomiti Superski 

in einem Interview mit Radius. 

Radius: Welche Vorteile bringen die neue Sesselbahn „Pralongià“ 

sowie die anliegende “Skipiste 21“ mit sich? 

Andy Varallo: Das Skikarussell Corvara in Alta Badia bietet 

jedes Jahr neue Sehenswürdigkeiten und Innovationen. 

Mit dem neuen Pralongià-Sessellift erreicht man in nur 

vier Minuten die Bergstation und das Hochplateau rund 

um das Pralongià-Gebiet. Wartezeiten, aber vor allem die 

langen Fahrzeiten von bis zu neun Minuten im ehemaligen 

Dreier-Sessellift gehören der Vergangenheit. Mit der neuen 

Beschneiungsanlage auf der Skipiste 21 kann man das 

Panorama und die Natur dieser Gegend von Dezember bis 

April genießen. Die Skipiste 21 ist ein Diamant in unserem 

wertvollsten Schatz, den Dolomiten. 

Radius: Stellt das FIS-Weltcup-Rennen auf der 

berühmten „Gran Risa“ auch heuer wieder einen 

Saisonhöhepunkt dar? 

A. Varallo: Der alpine Skiweltcup in 

Alta Badia präsentiert sich heuer in 

einem neuen Design. Das in aller Welt 

bekannte historische Logo mit dem 

bunten Skifahrer wurde neu interpretiert 

und durch lebendige Farben 

Andy Varallo 

und eine neue Linienführung modernisiert. 

Das Weltcup-Rennen auf der 

„Gran Risa“ ist sicherlich der beste Weg, um die Wintersaison 

zu starten und das Bewusstsein für Alta Badia in der 

ganzen Welt zu erhöhen. Das Skiweltcup-Rennen erreicht 

einen Zuschauerkreis von über 100 Millionen Menschen 

weltweit. Diese Daten haben einen großen Stellenwert für 

den Tourismus im Hochabteital. 

Radius: Wieso sollte man als Skifahrer lieber nach Alta 

Badia kommen? 

A. Varallo: Alta Badia ist eine Mischung aus Traditionen, 

Natur, gutes Essen und Freude auf den Skipisten. 130 Kilometer 

Skipisten, 43 Berghütten, Snowparks und Kinderpisten 

garantieren absoluten Winterspaß für die ganze Familie. 

Zudem ist Alta Badia Teil der Sellaronda, die berühmteste 

Skitour der Welt. 

Auf Tradition gesetzt 

Seit fast zehn Jahren ragt die Berghütte La Marmotta im 

Herzen der Dolomiten auf den Hängen der Pralongià- 

Hochebene. Traditionelle und frisch zubereitete Speisen 

sorgen täglich für das leibliche Wohl der Gäste. 

Dank ihrer vorteilhaften Lage inmitten des Skigebietes Alta 

Badia, ist die La-Marmotta-Hütte der ideale Ort, sich zwischen 

der einen und der anderen Skifahrt eine Pause zu gönnen und 

von der Sonnenterrasse den atemberaubenden Blick auf die 

Dolomitengipfel der Sellagruppe zu genießen. Erreichbar über 

die Liftanlagen Masarei, Pralongià und Pralongià II ist die Berghütte 

sowohl für Skifahrer als auch für Wanderer zugänglich. 

Von der Talstation des Pralongià-Sessellifts in Corvara ist die 

Berghütte nach einem halbstündigen Spaziergang auf präpariertem 

Forstweg auch für Schneeschuhwanderer erreichbar. 

Die Berghütte ist auch im Sommer ein optimales Ausflugsziel, 

sehr beliebt bei Mountainbikern und auch mit dem Kinderwagen 

leicht zu bewältigen. Ob Mittag- oder Abendessen, die 

La-Marmotta-Hütte heißt rund 60 Gäste willkommen, die bei 

einem Glas Südtiroler Wein mit hausgemachten regionalen oder 

ladinischen Spezialitäten bekocht werden. Auf Wunsch können 

Besucher im Rahmen einer Feierlichkeit oder bei einem romantischen 

Abend zu zweit in gemütlicher Atmosphäre ein 5-Gänge-Menu 

anfragen und sich bei origineller Hüttenstimmung so 

richtig verwöhnen lassen. Damit nichts dem Zufall überlassen 

wird, werden die Gäste abends in Planac mit der Schneekatze 

abgeholt und sicher zur Hütte geführt. Um nach einem anstrengenden 

Skitag einen unvergesslichen Hüttenabend zu erleben, 

kommt in der Berghütte La Marmotta auch das Après-Ski-Vergnügen 

nicht zu kurz. 

INFO 

Berghütte La Marmotta 

Incisa Gegend | 39033 Corvara 

Tel. 0471 830 341 | Mobil 338 8562 094 

info@lamarmotta.com | www.lamarmotta.com

Georg Hochkofler 


Tel. 0471 081 563 

aktuell 

Inserat: ebr 

grafik@mediaradius.it 


23 

Neue 6er-Sessel-Umlaufbahn 

Mit der neuen Anlage TSCHEIN im Dolomiti Superskigebiet 

Carezza wird unterm Rosengarten die bereits fünfte 

neue Liftanlage seit dem Jahr 2008 im Eggentaler Skigebiet 

realisiert. 

Pünktlich zur kommenden Wintersaison öffnet im Skigebiet 

Carezza der neue 6er-Sessellift Tschein und verbindet 

die Zone südöstlich der Moseralm, Paolina und Latemar mit 

den Laurin Pisten im Nordwesten. Die neue Anlage verläuft 

auf einer Länge von knapp 2.000 Metern, ersetzt den bisherigen 

3er-Sessellift und garantiert einen bequemen Aufstieg 

zum „Tschein“-Berg in nur sechs Minuten. Der rund 710 m 

Anfängern zugeschnitten werden. Das Set-Up setzt sich 

zusammen aus einer Serie von Kickern, Boxen und Whoops. 

Für Skiclubs und Trainingsgruppen wird ab Dezember dieses 

Jahres beim Laurin-III-Sessellift eine eigene Trainingspiste 

eingerichtet. 

Investitionen in die Qualität 

Die Gesamtinvestition der neuen Liftanlage samt Anpassung 

der Beschneiungsanlage, Pistenerweiterung und Aufwertung 

beträgt rund 7,2 Millionen Euro. Nach dem Neubau der 

Kabinenbahn Hubertus, des Sesselliftes Pra di Tori und des 

Skiliftes Le Pope im Jahr 2008 sowie der Realisierung der 

Kabinenbahn Welschnofen im Jahr 2013 ist der neue Sessellängere 

Lift startet 550 m weiter südlich in Richtung Moseralm. 

Die neue Bergstation wird rund 80 Höhenmeter höher 

angelegt als die bisherige. Die Skifahrer kommen somit in 

den Genuss eines zusätzlichen Pistenteils unterhalb der Kölner 

Hütte Richtung Moseralm. Die „Tschein“-Piste, bekannt 

als sehr sonnige und attraktive Piste, erfährt eine weitere 

Aufwertung: die teils rote und teils blaue Strecke bietet für 

jeden etwas: für die Könner eine steile Abfahrt, für weniger 

geübte Skifahrer leichte Ausweich-Varianten. Einhergehend 

mit der Steigerung der Attraktivität der „Tschein“-Piste wird 

die „Moser“-Piste beim Skilift Moseralm mit einem Family 

Fun Park ausgestattet. Der Übungs- und Spaßhang soll künftig 

speziell auf die Bedürfnisse von Kindern und Freestylelift 

Tschein bereits die fünfte neue Aufstiegsanlage seit dem 

Einstieg des Unternehmers Georg Eisath vor sechs Jahren. 

Die Verbindung ins benachbarte Fassatal nach Soraga und 

Moena soll im kommenden Jahr geplant und 2016 gebaut 

werden. Auch der Austausch des Franzinliftes samt neuer 

Piste ist für 2015 vorgesehen. Das traditionelle Bozner Skigebiet 

investiert weiterhin kräftig in moderne Anlagen und 

einem attraktiven Pistenangebot. 

Events der Extraklasse 2014/2015 

Zum Auftakt erwartet alle Wintersportfans ein Skitestwochenende 

am 6. und 7. Dezember in Zusammenarbeit mit SPORT- 

LER und ein actionreiches Snowboard-Fis-World-Cup-Rennen 

Eggentaler Bauschutt Recycling GmbH 

BAUSCHUTTRECYCLING, ABBRUCH- UND TIEFBAUARBEITEN 

BAUSCHUTTRECYCLING, ABBRUCH- 

UND TIEFBAUARBEITEN, BAU- 

SCHUTTRECYCLING, ABBRUCH- UND 

TIEFBAUARBEITEN, BAUSCHUTTRECY- 

CLING,ABBRUCH-UNDTIEFBAUARBEITEN, 

Dolomitenstraße 35 – 39056 Welschnofen – Tel. 0471 610 015 – Fax 0471 610 521– info@ebrgmbh.com

themenbereich 


25 

07/2014 themenbereich v 

Der Spezialist 

für Abdichtungen 

am 13. Dezember mit Festzelt am Karerpass. Die ultimative 

Demo-Show mit König Laurin und den 7 Zwergen, Nostalgie- 

Telemark, Freestyle Jumps, spannenden Vorführungen der 

Skischule Carezza, eine Schneekatzen-Show und Feuerwerk 

begeistert an insgesamt neun Abenden auf der Pra-di-Tori-Piste. 

Im Jänner stehen folgende Veranstaltungen am Programm: 

das „Sportler Carezza Telemark Festival“ am 10. und 11. 

Januar 2015. Für viel Action und Spannung sorgt der „Family 

Snow Day“ am 17. Januar 2015. Für Sonnenanbeter ist Carezza 

der geheime Treffpunkt: mit durchschnittlich acht Sonnenstunden 

pro Wintertag zählt Carezza zum sonnigsten Skigebiet 

Südtirols.Wer zum Sonnenskilauf auf Nummer schneesicher 

gehen möchte, liegt am Fuße des Rosengartens auf jeden Fall 

richtig: Die Beschneiungsanlage mit 170 Schneekanonen sorgt 

für Schneesicherheit von Dezember-April. Die insgesamt 41 

Pistenkilometer unterm Rosengarten und Latemar sind überaus 

gut erreichbar: in nur 15 Minuten erreicht man von Bozen 

Nord die Kabinenbahn im Ortszentrum von Welschnofen. 

INFO 

Carezza Ski 

39056 Karersee | Tel. 0471 612 527 

Fax 0471 618 684 | info@carezza.it | www.carezza.it 

Das Südtiroler Unternehmen Pichler A. GmbH wurde vor 35 

Jahren als Einzelfirma gegründet. Zur Zeit beschäftigt der 

Betrieb mit Firmensitz in Deutschnofen 15 einheimische 

Mitarbeiter und zählt zu den marktführenden Unternehmen 

in Südtirol im Bereich der Bauwerksabdichtung. 

Hauptziel der Pichler A. GmbH ist es, alle am Bau oder 

bei der Sanierung anfallenden Anforderungen mit hochwertigen 

Abdichtungssystemen abzudecken und effizient auf 

jeden Kundenwunsch einzugehen. Das Eggentaler Unternehmen 

führt dabei ansprechende Bauwerksabdichtungen, 

mit und ohne Wärmedämmungen, von Flachdächern, 

Garagendecken, Terrassen und Grundwasserwannen sowie 

von Teichen, Schwimmbecken, Deponien und Wasser- und 

Speicherbecken optimal durch. In Partnerschaft mit der 

Firma Bautechnik wird eine professionelle Projektbetreuung 

bei Wasser- und Speicherbecken von der Beratung bis hin 

zur Erstellung individueller Lösungskonzepte gewährleistet. 

Gerade Letztere haben für Südtirols Landwirtschaft und 

Fremdenverkehr eine immer größere Bedeutung, da sie zur 

ökonomischen Bewässerung dienen. 

Schneesicherheit durch Speicherbecken 

Außerdem gewährleisten sie Schneesicherheit in den Skigebieten 

durch eine effektive Beschneiung der Pisten. Auch in der 

Forstwirtschaft sind Wasser- und Speicherbecken zur Bekämpfung 

von Bränden meist erforderlich. Dazu bietet der Spezialist 

für Abdichtungen im Hoch- und Tiefbau spezielle Kunststoffdichtungsbahnen, 

die den örtlichen Verhältnissen und 

dem umgebenden Landschaftsbild optimal angepasst sind und 

die speziellen Anforderungen dieser Wasser- und Speicherbecken 

mit extremen Witterungsverhältnissen gewährleisten. Die 

Firma Pichler A. GmbH überzeugt seit Jahren mit Know-how, 

Qualitätsprodukten, zertifizierten Facharbeiten und Zuverlässigkeit 

am Bau. Allein die Bauten von sechs Speicherbecken in 

den letzten zwei Jahren und zahlreiche andere Bauten geben 

ein eindrückliches Zeugnis davon. 

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Besuchen Sie uns auf 

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Pichler A. GmbH 

I-39050 Deutschnofen 

Unterbirchabruck 22 

Handwerkerzone 

Tel. +39 0471 610302 

Fax +39 0471 610311 

info@pichler-a.it 

www.pichler-a.it 

ABDICHTUNGEN 

IMPERMEABILIZZAZIONI

26 07/2014 service 

service 


27 

Sitour informiert Skifahrer 

Umfassende Informationen und Leitsysteme dienen der 

Sicherheit, auf und abseits der Pisten. Im Bereich des 

Dolomiti Superski, am Arlberg, in Saalbach-Hinterglemm, 

in Garmisch usw. 

Seit Jahrzehnten weist Sitour allen, die sich weltweit in 

den Bergen bewegen, den richtigen Weg – durch Panoramatafeln, 

Pistenmarkierungen und aktuellen Daten für 

Smartphones. Dazu Michael 

Mattesich, seit 25 Jahren 

Geschäftsführer von Sitour 

Italia und seit Anfang 2013 

auch in der Geschäftsleitung 

von Sitour Österreich: „Wir 

sind der weltgrößte Anbieter 

von Infos für den Wanderer, 

Skifahrer und überhaupt 

Outdoor-Sportler jeder Art. 

Und das in den wichtigsten 

internationalen Bergregionen 

in den Alpen, den Dolomiten, 

natürlich in den neuen 

Michael Mattesich 

Skigebieten im Osten, Kanada 

oder den USA. Die von Sitour angebotenen Pistenleitsysteme 

werden jeweils auf die speziellen Anforderungen 

der Kunden, sprich Skigebiete, abgestimmt und wir 

ergänzen und optimieren dieses Angebot in permanenter 

Zusammenarbeit mit den Kunden laufend.“ 

Maximale Information – minimales Risiko 

Informationen über Wetter, Lifte, Pistenbeschaffenheit, 

Zimmerangebote etc. und das alles auf dem PC, Smartphone 

oder iPad. Dazu ein Beispiel: Neuschnee und die Suche 

nach dem perfekten Powder beginnt. Freeriden setzt neben 

dem Können auch ein hohes Maß an Verantwortung voraus. 

Verhaltensregeln abseits der gesicherten Pisten zu kennen 

und einzuhalten, bedarf es umfangreicher Kenntnisse. 

Was sagt der Lawinenlagebericht? Welche Hänge sind mit 

minimalem Risiko befahrbar? Die Lösung: Sitour Freeride- 

Checkpoint. Das Dienstleistungs-Angebot der Sitour-Feratel-Gruppe 

vom Tiroler Unternehmer Peter Schröcksnadel 

sucht seinesgleichen und reicht von der Pistenbegrenzug bis 

zu Panorama Livestreams. 

Sitour – Erfolg auf drei Kontinenten 

Der Erfolg und die Marktbeständigkeit von Sitour basieren 

auf dem Zusammenspiel von Bekenntnis zu Top-Qualität, 

kundenorientierter Flexibilität, Innovationsfreude und 

der Leidenschaft für Berg und Natur. Seit bald 50 Jahren 

verbindet Sitour Information mit Kommunikation. Ergänzt 

und optimiert wird das breite Angebot durch diverse Infotainmentlösungen 

sowie Spezialwerbeflächen an besonders 

exponierten und stark frequentierten Standorten im Bereich 

von Bergbahnen, Skiliften und in Fremdenverkehrszentren. 

Die Info- und Leitsysteme sorgen dafür, dass der Tag am 

Berg zum sicheren und damit unvergesslichen Erlebnis wird. 

Die damit verbundenen Werbeflächen bieten jeder Botschaft 

die perfekte Bühne. 

INFO 

Sitour Italia GmbH 

Dolomitenstraße 26-28 | 39040 Montan 

Tel. 0471 819 044 | Fax 0471 819 043 

sitour@sitour.it | www.sitour.it 

Cormar hat die besten 

Karten 

Cormar ist marktführender Anbieter von Sommer- und 

Winterkarten für Tourismusregionen und Hoteliers. Das 

Bozner Unternehmen schafft maßgenaue Panoramakarten, 

sei es für Skigebiete und Pistenpläne als auch für 

Wandergebiete und Feriendestinationen in Südtirol und 

auf dem gesamten Staatsgebiet. 

Die Besonderheit der Panoramakarten von Cormar 

steckt in ihrer einzigartigen handwerklichen Fertigung. 

Dabei werden alle Panoramakarten bis aufs kleinste Detail 

mit Hand gezeichnet. Bei der Erstellung einer neuen Karte 

wird im Gespräch mit dem Auftraggeber die Entstehung des 

neuen Werkes Schritt für Schritt durchgegangen und abgeklärt, 

welche landschaftlichen Einrichtungen, beispielsweise 

Aufstiegsanlagen oder Skipisten, besonders hervorgehoben 

werden sollen. 

Der Kartenzeichner macht‘s 

Nachdem der abzubildende Bereich fotografisch festgehalten 

wird, zum Teil durch Luftaufnahmen von Kleinflugzeugen 

oder aber auch über bereits bestehendes Kartenmaterial, werden 

die Grundsteine für die realitätsnahe Erstellung der Bleistiftskizzen 

gelegt. Gemalte Panoramen haben im Vergleich 

zu den gewöhnlichen Landkarten, Luftbildern oder elektronischen 

Karten den entscheidenden Vorteil, große Flächen 

übersichtlich und zugleich plastisch genauestens darzustellen. 

Nebensächliches kann dadurch in den Hintergrund gerückt 

und Wesentliches durch künstlerische Tricks betont werden. 

Nach dem ersten Pinselstrich benötigt die Panoramakarte ungefähr 

zwei Monate bis zur endgültigen Fertigstellung, wobei 

das Endprodukt nach drei bis vier Monaten ab Auftragserteilung 

zur Verwendung bereit ist. Mehrere Südtiroler Skigebiete, 

Tourismusvereine sowie Hoteliers haben sich aufgrund 

der Genauigkeit und der Originalität der handgezeichneten 

Panoramakarten bereits dem Bozner Kartenspezialisten anvertraut. 

Alle Karten werden von Cormar selbst gedruckt, sodass 

der Kunde dabei kein Abdruckhonorar bezahlt, sondern die 

Kosten für den Druck des Prospektes, der Karte oder der 

Panoramatafel entrichtet. 

Einzigartige, handgefertigte Panoramakarten 

für Südtirol und Umgebung für Ihre Drucksorten 

Weinbergweg 7, Bozen | Tel. +39 334 109 11 01 | www.cormar.info 

Jetzt anfragen! 

Cormar-Panoramakarten für: 

- Skigebiete 

- Hotels 

- Schutzhütten 

- Wanderziele 

- Tourismusregionen 

Die Landkarten haben durch ihre 

handwerkliche Fertigung einen 

bestechenden Werbeeffekt.


service 


29 

Pichler Nutzfahrzeuge GmbH 

Alpine Technologie im Fahrzeugbau: spezial und speziell. 

Pichler Nutzfahrzeuge GmbH fertigt im firmeneigenen Kompetenzzentrum 

mit hohem technischen Know-how Nutzfahrzeuge 

auf Maß für spezielle Anforderungen und punktet 

mit einzigartigen Speziallösungen und Kundenservice. 

Steil. Ein kleiner Wendekreis. In extremer Höhe. Das 

alpine und hochalpine Gelände stellt beim Bau von Liftanlagen, 

Schutzhütten und Wasserspeichern hohe und besondere 

Anforderungen an die Nutzfahrzeuge für den Transport und 

die Bauarbeiten. Pichler erarbeitet mit dem Kunden individuelle 

Lösungen für das Fahrzeugchassis, den Kipper, den 

Kran in schwierigem Gelände. 

Spezialfahrzeuge für Speziallösungen 

Kein Fahrzeug gleicht dem anderen. In der Produktionsstätte 

in Neumarkt baut Pichler Nutzfahrzeuge GmbH auf die 

speziellen Bedürfnisse des Kunden zugeschnittene Nutzfahrzeuge 

mit Prämienprodukten, Prämienservice und marktführenden 

Partnern wie Goldhofer, den schwedischen Kranhersteller 

HIAB und F. X. Meiller für Kippfahrzeuge. Zudem 

ist Pichler offizieller, exklusiver Partner des dänischen 

Kranherstellers HMF. Doch auch Pritschen, maßgeschneiderte 

Ladeflächen für jedes Fahrzeug, gehören nach wie vor 

zur Produktpalette. „Die umfangreichen Produktkenntnisse, 

das technische Know-how und der Kundenservice machen 

uns zum Marktführer in der Provinz Trentino-Südtirol“, 

stellt Christoph Pichler von der Geschäftsleitung fest. Er ist 

selbst Diplom-Ingenieur, betreut die Bereiche Forschung und 

Entwicklung im Betrieb und projektiert, berechnet und konstruiert 

mit seinem Team den Spezialbau für Nutzfahrzeuge. 

Dabei stehen die Kundenwünsche stets im Vordergrund. 

Schwedenpower für Schwerlastkrane 

Der schwedische Kranhersteller HIAB besticht durch seine 

Technologieführerschaft und in der Branche durch unerreichte 

Präzision bei der Steuerung von Kränen. Automatische 

Ausschubdämpfung, Dämpfung der Hub- und 

Senkbewegung verringern die Schwankungen des Kranes, 

erhöhen die Stabilität der Ladungsbewegung und bringen 

ein Höchstmaß an Präzision und Sicherheit: genau das 

Richtige für das Arbeiten in schwierigem Gelände. HIAB 

stößt mit seiner Neuentwicklung X 1058 HiPro in den 

Bereich der Schwerlastkrane vor. „Die Verwendung von 

ausschließlich skandinavischem Stahl in Kombination mit 

der weltweit führenden Steuerungstechnologie macht aus 

dem HIAB-Kran einen starken Partner für unsere Kunden“, 

ist Pichler überzeugt. 

Kipper made in Bayern 

12.000 produzierte Einheiten pro Jahr sprechen für sich. 

Die Münchner Firma Meiller ist der nächste starke Partner 

für Pichler. Ob in der Wüste Arabiens oder in der Tundra 

Sibiriens, die Meiller Hydraulik besticht durch ihre Zuverlässigkeit, 

die auch im alpinen und hochalpinen Gelände 

gefragt ist. 100 % Qualitätskontrolle bei jedem Zylinder, 

bei jeder Pumpe. Die Bayern überlassen nichts dem Zufall, 

Pichler Nutzfahrzeuge GmbH auch nicht. 

Sonderfahrzeugbau pur 

Für die Firma Niederstätter AG aus Bozen wurde auf 

einem vom 3-Achser zu einem 4-Achser mit extrem kurzen 

Radstand umgebauten MAN Fahrgestell der Kran HIAB 

XS 544 HiPro montiert. Der Fahrzeugrahmen wurde für 

die Frontabstützung verstärkt und Frontstützbeine wurden 

angebracht, so dass Niederstätter die volle Leistung des 

Kranes auf 360 Grad abrufen kann, selbst beim Arbeiten 

über der Kabine. Die Endlosdrehung des Kranes kommt 

zu ihrer vollen Entfaltung. Mehr Effizienz geht nicht. Ein 

Beispiel für das technische Know-how und Ingenieurshandwerk 

von Pichler GmbH. 

Kundenorientierung und Kundenservice 

Der Kunde kommt mit dem technischen Problem; das 

Kompetenzzentrum entwickelt und realisiert die Lösung 

in kürzester Zeit, mit 3D-unterstützter CAD-Software und 

gewichtsoptimiert. „Innovativ denken und synergetisch 

handeln bringen den Kundennutzen“, stellt Christoph 

Pichler fest. Die neue Produktionsstätte in Neumarkt macht 

es möglich. In der Halle finden bis zu zwölf Fahrzeuge Platz, 

an denen in optimierter Fertigungstechnik und mit neuem 

Maschinenpark individuelle Aufbauten präzise montiert 

werden. „Doch der Lebenszyklus für unsere Spezialfahrzeuge 

hört nicht mit der Fertigstellung und dem Verkauf 

auf“, erklärt Pichler weiter. Drei Servicetechniker und zwei 

Servicefahrzeuge sind auf Abruf, um die Probleme der Kunden 

vor Ort schnell und sicher zu lösen. „Andere reden über 

Service, wir leben ihn!“, unterstreicht er. 

„Gemeinsam mit unseren Kunden aus Industrie, Bauwirtschaft, 

Recycling und Zivilschutz in Südtirol möchten wir 

innovative Wege gehen, um individuelle Lösungen für jeden 

noch so schwierigen Einsatz zu finden“, bringt Christoph 

Pichler seine Vision auf den Punkt. Spezielle alpine Technologie 

für Nutzfahrzeuge made in Südtirol. Mehr dazu auf 

der Webseite www.pichler.bz. 

INFO 

Pichler Nutzfahrzeuge GmbH 

S.-Menestrina-Str. 6 - I.Z. „Obere Insel“ | 39044 Neumarkt 

Tel. 0471 095 500 | Fax 0471 089 955 

info@pichler.bz | www.pichler.bz

30 07/2014 service themenbereich 


31 

Ideale Lösungen für 

Aufstiegsanlagen 

Die Etschwerke Trading (AEW-Gruppe) ist seit ihrer Gründung 

im Jahr 1999 einer der primären Energieversorger 

von Südtirols Aufstiegsanlagen. Der Ultner Liftgesellschaft 

wurde kürzlich eine Urkunde überreicht, welche die Lieferung 

von zertifiziertem, grünen Strom bestätigt. 

Paula Aspmair, Präsidentin der Etschwerke Trading, ließ 

es sich nicht nehmen, persönlich an Stefan Kaserbacher 

(Marketingleiter Ultner Ski- und Sessellift GmbH), eine 

Urkunde zu überreichen. Diese bestätigt, dass es sich beim 

Strom, den die Etschwerke Trading an die Ultner Ski- und 

Sessellift GmbH liefert, ausschließlich um zertifizierten 

grünen Strom aus erneuerbaren Quellen handelt. Anlässlich 

dieser Übergabe konnten wir mit Paula Aspmair das folgende 

kurze Gespräch führen. 

Radius: Energieversorger ist doch gleich Energieversorger, 

oder? 

Paula Aspmair: Ganz und gar nicht. In unserem Fall kennen 

wir die Energieproblematiken der Betreiber von Aufstiegsanlagen 

ganz genau und wissen, wo wir die Hebel ansetzen müssen, 

um den Verbrauch zu senken und Kosten einzusparen. 

Radius: Das wäre? 

P. Aspmair: Man muss wissen, dass Betreiber von Aufstiegsanlagen 

viel mehr Energie verbrauchen, als man glaubt. Es 

geht ja meistens nicht nur um die Seilbahnen und Lifte, sondern 

auch um die zahlreichen Beschneiungsanlagen entlang 

der Pisten oder den diversen Freizeitanlagen wie z.B. den 

Alpinbob auf Meran 2000. Gerade der Verbrauch im Winter 

ist durch die Beschneiungsanlagen um ein Vielfaches höher 

als in den Sommermonaten. Nicht zu vernachlässigen sind 

Paula Aspmair übergibt Stefan Kaserbacher die Urkunde über die 

Lieferung von zertifiziertem grünen Strom aus erneuerbaren Quellen. 

auch die Wettereinflüsse. Verregnete Sommer oder trockene, 

schneearme Winter sind Variablen die man nicht beeinflussen 

kann, die aber den Stromverbrauch stark beeinflussen 

und somit jegliche Planung schwierig machen. Wir als 

Energielieferant müssen uns diesen Gegebenheiten anpassen 

und für unsere Kunden mit maximaler Flexibilität auf jede 

Situationen reagieren. 

Radius: Wo können Sie genau ansetzen? 

P. Aspmair: Unsere Stärke liegt in der Optimierung der 

Versorgung mit dem Netzbetreiber und unserem Know-how 

beim Einkauf der Energie an den verschiedenen Strombörsen 

in Europa. Unser Unternehmen profitiert hier von der 

120-jährigen Erfahrung der Etschwerke als Stromproduzent 

und Verteiler. 

Radius: Klingt kompliziert. 

P. Aspmair: Diese Operationen sind sicherlich nicht jedermanns 

Sache. Man braucht dazu viel Erfahrung und 

kompetente Mitarbeiter. Die Etschwerke Trading hat in den 

letzten Jahren in diesem Sektor viel an Kompetenz dazugewonnen 

und die Qualität unserer Dienstleistung hat sich 

herumgesprochen. In Südtirol sind bereits seit vielen Jahren 

großteils der Aufstiegsanlagen unsere Kunden, mittlerweile 

sind aber auch zahlreiche Skigebiete aus dem Trentino sowie 

aus Norditalien zu uns gewechselt. Neben den maßgeschneiderten 

Lösungen schätzen sie besonders unsere Beratung 

und zu wissen, bei uns einen direkten Ansprechpartner für 

alle Energiefragen zu haben. 

Ursprünglich, lebendig, 

erlebnisreich! 

Direkt von den Dörfern Vals und Meransen aus geht es in 

das Skigebiet Gitschberg Jochtal. Mit insgesamt 44 perfekt 

gepflegten Pistenkilometern in allen Schwierigkeitsgraden 

und der im Winter 2014/2015 neuen Piste Schwandt, 

ist es die größte Skiarena im Eisacktal. Gerade Familien 

mit Kindern genießen den Vorteil, die Lifte gleich vor der 

Haustür zu haben. 

Platz für coole Sprünge und lustige Tricks ist im Funpark 

in Vals. Für die Allerkleinsten, denen der Funpark noch 

zu abenteuerlich ist, gibt es die neue Woody Line bei der 

Seepiste, die über kleine Brücken und einfache Sprungmöglichkeiten 

aus Holz durch den verschneiten Wald führt. 

EXPERTS FOR 

SKIRESORTS 

Fast in jedem der neun Ferienorte in der Region Gitschberg 

Jochtal sind abwechslungsreiche Rodelbahnen zu finden, 

zwei davon sind auch direkt mit der Bergbahn zu erreichen. 

Auch für Winterwanderfreudige bieten sich Rodeltouren an, 

zum Beispiel von der Fane Alm aus, dem schönsten Almendorf 

Südtirols. 

Dank Zauberteppich, Tubingbahn und Rutschbahn lernt 

man in der Zwergele Welt in Meransen das Skifahren wie 

von selbst. Noch ein weiteres bunt gestaltetes Spiel- und 

Lernareal für die kleinen Skineulinge befindet sich in 

Vals: der Bambino Club. Gemeinsam mit den pädagogisch 

ausgebildeten Skilehrerinnen und Skilehrern der zwei 

zertifizierten Kinderschulen üben die Kinder die ersten 

Schwünge und erleben lustige Abenteuer im Schnee. Dar- 

PLANUNG UND BAULEITUNG 

Speicherbecken Pisten und Beschneiung Aufstiegsanlagen 

iPM - Ingenieurbüro - Studio di ingegneria - Dr. Ing. Markus Pescollderungg - Dr. Ing. Udo Mall 

I -39031 Bruneck/Brunico Gilmplatz/piazza Gilm 2 - t. 0474/050005 f. 0474/050006 info@ipm.bz www.ipm.bz


aktuell 


33 

über hinaus machen die professionelle Ganztagsbetreuung 

und die tollen Angebote, wie die Vorweihnachtskurse an 

den Wochenenden, Gitschberg Jochtal zu einem der besten 

Kinderskigebiete Italiens. 

PASSION 

for 

SNOW- 

MAKING 

Langlaufen auf dem Hochplateau 

Während der Nachwuchs bestens betreut wird, haben Mama 

und Papa Zeit für sich und erkunden die Skiregion auf eigene 

Faust. Ein besonders schönes Erlebnis ist das Langlaufen auf 

der Rodenecker-Lüsner Alm, einem der größten Hochplateaus 

Europas. Wenn man seine Runden auf der 15 km langen 

Almloipe Rodeneck-Lüsen zieht, genießt man nicht nur eine 

perfekt gespurte, sonnig gelegene Loipe, sondern auch ein 

unvergleichliches Panorama. Weitere Loipen findet man in Vals 

und Meransen. Sollte man trotz Rodeln, Skifahren und co. 

einmal nicht ausgelastet sein, so kann man beim Winter- und 

Schneeschuhwandern durch die Landschaft jedes Mal etwas 

Neues entdecken. Oder man lässt auf 2.510 m Höhe auf der 

Panoramaplattform Gitschberg seinen Blick über 500 Gipfel, 

darunter auch viele Bergspitzen der Dolomiten, schweifen. 

Die Winter-Highlights 2014/2015: 

11.12.–12.02.2015 

Skitourenabende auf der Gitschhütte jeden Donnerstag 

23.12.–17.03.2015 

Tanz der Vampire, immer Dienstag, Bergrestaurant Jochtal 

17.01.2015 

Bobby-Konzert im Snowpark Vals 

31.01.–1.02.2015 Snowfun im Snowpark Vals 

28.03.2015 Schneebeben Vals 

Familienwochen 

• 7 Übernachtungen inkl. Halbpension, 

im Zimmer der Eltern ist ein Kind bis 8 Jahre 

gratis, weitere Kinder bis 16 Jahre 50 % ermäßigt, 

• Kinder bis zu 10 Jahren erhalten ein kleines Geschenk, 

• Kinder bis zu 8 Jahre bekommen die Standard- 

Skiausrüstung für einen Tag geschenkt 

(Mindestausleihe 3 Tage). 

ab 333 € pro Person 

Das Ski- und Snowboard Areal 

Das familienfreundliche Skigebiet Gitschberg Jochtal im 

Überblick: In schneesicherer Höhenlage von 1.300 bis 

2.500 Metern an den Südhängen der Pfunderer Berge. 

Besonders zu empfehlen: die Aussichtsplattformen Steinermandl 

und Gitschberg mit atemberaubendem Rundblick 

auf über 500 Gipfel und Berge der Dolomiten: 

• 44 bestens gepflegte Pistenkilometer, 

• 16 moderne Aufstiegsanlagen für komfortable Skitage, 

• 2 zertifizierte Skischulen mit der Auszeichnung 

„kinderfreundlich“, 

• 3 Kinderparks mit Ganztagesbetreuung: 

das Skigebiet Gitschberg Jochtal zählt zu den 

besten Kinderskigebieten Italiens, 

• 1 Snowpark, Woody Line und 1 Kite-Areal, 

• zahlreiche Unterkünfte für jeden Geschmack, 

• urige Berghütten mit kulinarischen Spezialitäten 

und traditionellen Köstlichkeiten. 

Kostner GmbH 

39040 Vahrn • Brennerstraße 56 

Tel. 0472 979 600 • Fax 0472 834 439 

www.kostner.net 

www.technoalpin.com



35 

Betriebsgebäude Rabanser 

Der Experte für Skipisten 

und Aufstiegsanlagen 

Neue Piste, neue Beschneiung 

Seit einem Jahr wird gebaut, zum diesjährigen Saisonstart 

wird sie fertig. Die neue Piste Luckner Schwand. 900 Meter 

lang mit einer Mindestbreite von 17 Metern. 

Die gesamte Piste verfügt über eine neue Beschneiungsanlage, 

welche die Schneegarantie bis ins Frühjahr sichert. Um 

im Frühjahr für einen geregelten Abfluss des Schmelzwassers 

zu sorgen, wurde noch dazu ein knapp zwei Kilometer langer 

Abflussgraben bis in die Talsohle des Valler Baches gebaut. 

Neben der geplanten Beschneiungsanlage für die neue 

Skipistenerweiterung Luckner-Schwandt wurden weitere 

Investitionen in Schneesicherheit getätigt. Die bisher 

nicht beschneibaren Skipistenabschnitte Stoanamanndl bei 

der Ochsenalm und Hinterberg am Valler Jöchl wurden 

ebenfalls mit einer neuen Beschneiungsanlage ausgestattet. 

Als letztes Vorhaben wurde noch im mittleren Abschnitt 

der Talabfahrtspiste Jochtal die Beschneiungsleitung samt 

Hydranten erneuert. Auf den jeweiligen Pistenabschnitten 

wurden Beschneiungsleitungen mit einer Gesamtlänge von 

4.500 m verlegt. 

Zu einer effizienten Beschneiung gehört natürlich ein Speicherteich, 

welcher der Gemeinde zusätzlich als Löschwasserteich 

dient. Eine große Herausforderung an diese Baustelle stellte 

die Bodenbeschaffenheit dar, denn rund 70 % des zu bewegenden 

Materials bestand aus Fels und wurde mit Zuhilfenahme 

von Sprengstoff gelöst und verarbeitet. Trotzdem konnte die 

Firma Wieser die Anlage, nach nur drei Monaten Bauzeit, 

termingerecht fertigstellen. Ende Oktober wurde mit der 

Befüllung des neuen knapp 65.000 m³ großen Wasserspeichers 

begonnen. Die geografische Lage auf dem flachen Sattel zwischen 

Hinterberg und Ochsenalm/Stoanamandl war eine gute 

Wahl. Der Speicher wurde in einer Mulde errichtet und passt 

somit auch in das Landschaftsbild. Ein uriger Holzzaun grenzt 

den vorbeiführenden Panoramaweg vom Wasser ab. 

INFO 

Almenregion Gitschberg Jochtal 

Katharina-Lanz-Str. 90 | 39037 Mühlbach 

Tel. 0472 886 048 | Fax 0472 886 849 

www.gitschberg-jochtal.com 

Das Ingenieurbüro Erwin Gasser aus Bruneck hat sich im 

Laufe von mittlerweile 25 Jahren im Bereich der Projektierung 

und Bauabwicklung von Aufstiegsanlagen, 

Skipisten und Beschneiungsanlagen in Südtirol einen 

Namen gemacht. 

Aufgrund seiner langjährigen Erfahrung hat Erwin Gasser 

beim Ausbau und der Erneuerung von zahlreichen Skigebieten 

in Südtirol immer wieder seine Ideen und Vorstellungen 

einbringen und verwirklichen können. Er ist zudem verantwortlicher 

Techniker von fast 40 Aufstiegsanlagen verschiedener 

Liftbetreiber und kann deshalb auch seine Erfahrungen 

bezüglich des Betriebes und der Führung von Liftanlagen 

und generell von Skigebieten in die Projektierung einfließen 

lassen. Das Tätigkeitsfeld des Ingenieurbüros reicht von der 

einfachen konzeptionellen Beratung über die Erstellung der 

Umweltverträglichkeitsstudien und der Ausführungsprojekte 

bis hin zur Bauausführung und technischen Abnahme der Aufstiegs- 

und Beschneiungsanlagen. Das Ingenieurbüro Erwin 

Gasser war im Jahre 2014 an folgenden Projekten beteiligt: 

• Errichtung eines neuen Betriebsgebäudes für die RABAN- 

SER SEILBAHNEN GmbH mit Garage für Firmenfahrzeuge 

und Pistenpräpariergeräte, Werkstatt, Magazin, 

Tankstelle und Büros sowie Bau der Skipistenüberführung 

über die Straße zum Eurotel auf der Seiseralm 

• Fertigstellung und Inbetriebnahme des im Jahre 2013 

begonnenen Baues des Speicherteichs PLANS am Furkelpass 

für die technische Beschneiung der Skipisten auf 

8er-Kabinenbahn Borest 

Skipiste Grünboden – obere Böden 

Speicherbecken Plans 

der St.-Vigiler-Seite des Kronplatz. Bauherr waren die 

SEILBAHNEN ST. VIGIL I.E. AG 

• Begradigung und Erweiterung der Skipiste RESCHEN 

PIZ-SCHÖNEBEN im Skigebiet Schöneben der 

SCHÖNEBEN AG 

• Errichtung von zwei Varianten OBERE BÖDEN und 

GRÜNBODEN im Skigebiet Pfelders der SKILIFT 

PFELDERS GmbH. Dadurch können in Zukunft auf 

den Skipisten gleichzeitig neben dem Publikumsverkehr 

auch Skirennen und Skitrainings durchgeführt werden. 

• Errichtung der Verbindungsskipiste LUCKNER- 

SCHWANDT im Skigebiet Jochtal der GITSCHBERG 

JOCHTAL AG, mit der die Verbindung der beiden Skigebiete 

Meransen und Jochtal vervollständigt wurde und die 

Aufstiegsanlage Schilling ihre eigene Skipiste erhält. 

• Abbruch und Wiederaufbau der Aufstiegsanlage BO- 

REST der IMPIANTI COLFOSCO SPA, die von Corvara 

nach Kolfuschg führt und eine wichtige Verbindungsanlage 

in der bekannten Sellaronda darstellt. Der alte 

Sessellift wurde zur Gänze abgebrochen und durch eine 

moderne 8-er-Kabinenbahn mit einer Förderleistung 

von 3.000 Personen pro Stunde ersetzt. 

• Errichtung der skitechnischen Verbindung HELM- 

ROTWAND für die SEXTNER DOLOMITEN AG in 

Sexten. Dabei hat das Ingenieurbüro Erwin Gasser die 

Umweltverträglichkeitsstudie samt Einreichprojekt für 

die Realisierung des Bauvorhabens erstellt. 

INFO 

Ingenieurbüro Dr. Ing. Erwin Gasser 

Michael-Pacher-Str. 11 | 39031 Bruneck 

Tel. 0474 551 679 | Mobil 335 678 43 66 

info@gasser-ing-erwin.it | www.gasser-ing-erwin.it


service 


37 

Erste, gezielte Investitionen am Schnalstaler Gletscher 

Seit Übernahme der Aktienmehrheit im Februar 2014 

durch die Vereinigten Bergbahnen der Familie Schröcksnadel 

und der Athesia AG wird am Schnalstaler Gletscher 

wieder investiert. In Kurzras und überall im Tale ist Aufbruchsstimmung 

spürbar. 

Der Präsident der Schnalstaler Gletscherbahnen AG, 

Michl Ebner, zog bei der Eröffnung der neuen Welcome 

Area des Glacier Hotels Grawand Anfang Oktober erstmals 

ein Resümee der intensiven Arbeit unter dem neuen Direktor 

der Gesellschaft, Elmar Pichler Rolle. „Wir haben in nur 

wenigen Monaten knapp eine Million Euro in die Instandhaltung 

und Neuanschaffung von Pistengeräten, Lift- und 

Seilbahn-Anlagen sowie Kunstschnee-Geräten investiert. Das 

waren erste, höchst notwendige Maßnahmen. Die Optimierung 

der Dienstleistungen für Besucher steht im Fokus 

unserer derzeitigen und auch künftigen Bemühungen“, sagte 

Ebner vor Journalisten. 

Technische Aufrüstung, Pisten und Beschneiung 

Um den technischen Anforderungen zeitgemäßer Skigebiete zu 

entsprechen, wurde in den letzten Monaten vor allem in die 

Hardware investiert. „Wir haben Pisten entsteint, planiert und 

entwässert sowie heikle Stellen entschärft und gegen Steinschlag 

gesichert, beispielsweise die spektakuläre Schmuggler- 

Scharte im oberen Teil der Talabfahrt“, berichtet Christoph 

Hofer, der Technische Direktor der Gletscherbahnen. „Hinzu 

kommt die Vernetzung des gesamten Skigebietes am Gletscher. 

Wir haben alle Lifte mit Zutritt-Systemen der Firma Skidata 

ausgerüstet. So können wir ein umfassendes Reporting erstellen 

und konkret die Erweiterung des Angebotsspektrums von 

Skipässen für den Winter 2015/16 ins Auge fassen.“ Pistenchef 

Sepp Pamer ist erfreut über die Erweiterung des Fuhrparks: 

„Mit den neuen zusätzlichen Maschinen, dem Kässbohrer 

Pistenbully 100 zum Spuren der Loipen und der Rodelbahn 

sowie dem Prinoth New Leitwolf Wind können wir jetzt selbst 

bei widrigen Wetterbedingungen am Gletscher auf über 3.200 

Meter Meereshöhe bestens arbeiten.“ Auch Philipp Kofler, der 

Mann, der bei den Gletscherbahnen „den Schnee macht“, ist 

für den Winter zuversichtlich: „Dank des kühlen Sommers ist 

der Gletscher in sehr gutem Zustand. Mit 21 neuen Hydranten 

längs der Talabfahrt und der qualitativen Erweiterung der 

Kunstschnee-Anlage sind wir für die Pistenpräparierung sehr 

gut aufgestellt.“ 

Um den Gletscher in seiner weißen Pracht zu präsentieren, 

veranlasste Christoph Hofer im Sommer zudem eine umfangreiche 

Säuberung. Alte Leitungen, Kabel und Deponie- 

Material, aber auch die Überbleibsel der Dreharbeiten eines 

Filmteams aus Hollywood wurden zu Tal gebracht und 

entsorgt. Auch an der Talstation in Kurzras wurden Projekte 

in Angriff genommen. Der Besucher-Parkplatz wurde 

trocken gelegt und das Winter-Kinderland um einen zweiten 

Zauberteppich erweitert. Das Übungsgelände mit Tipi-Zelt 

und Ski-Karussell wird für die Kleinsten in zwei Leistungsstufen 

unterteilt, Fortgeschrittene können am angrenzenden 

Glockenlift ihr Bestes geben. 

Umgestaltung Bergstation und Glacier Hotel Grawand 

Zu den verbesserten Dienstleistungen in Schnals zählt auch 

die Umgestaltung der Bergstation. Im neuen Welcome Center 

werden die Gäste der Schnalstaler Gletscherbahn sommers 

wie winters begrüßt. In diesen Bereich wurde ebenfalls rund 

eine Million Euro investiert. In einer kurzen, intensiven 

Umbauphase wurde durch wenige Baumaßnahmen eine neue 

Eingangssituation an der Bergstation geschaffen. Skifahrer 

werden nun in einer wohligen Atmosphäre mit natürlichen 

Materialien wie Holz oder Filz empfangen. Dank zurückhaltender 

Farben und moderner Akustikdecken entstanden 

Räumlichkeiten, die das natürliche Panorama umso mehr 

zur Geltung bringen. Innen- und Außenraum verbinden sich 

durch dreidimensionale Bergelemente an der Decke sowie 

die Weiterführung der traditionellen Wegbeschilderung in 

Form von rot-weißen, pfeilförmigen Tafeln. Auch das Café 

und Selbstbedienungsrestaurant sowie die Rezeption wurden 

neu gestaltet. Das neue Designkonzept wird auch in zwei 

Hotelzimmern (vorab als Muster) fortgeführt. Das Standardzimmer 

besticht durch die Position des Bettes direkt vor 

der Ganzglasfassade mit Ausblick über ein wahrlich atemberaubendes 

Gebirgspanorama. Im Familienzimmer wird 

das Gestaltungskonzept um das zentrale Element typischer 

Südtiroler Holzornamentik ergänzt. Durch geschickt positionierte 

Trennwände bietet es nun neben einem komfortablen 

Badezimmer, eine separate Ankleide sowie ein Kinderzimmer 

und einen Wohnbereich mit Doppelbettnische. Für diese 

ästhetische Aufwertung zeichnen sich die Architekten Ralf 

Dejaco und Bea Mitterhofer (Brixen) verantwortlich. 

Neue Pisten und Lift sind in Planungsphase 

Peter Schröcksnadel, bekannt als Präsident des Österreichischen 

Skiverbandes, aber ebenso erfolgreicher Unternehmer, 

kümmert sich innerhalb der neuen Schnalstaler Gletscherbahnen 

AG, gemeinsam mit seinem Sohn Markus um den 

skitechnischen Bereich. Derzeit wird an neuen Pisten ebenso 

gearbeitet wie an Aufstiegsanlagen. Damit die Aufbruchsstimmung 

in Schnals anhält. 

INFO 

Schnalstaler Gletscherbahnen AG 

Kurzras 111 | 39020 Schnals 

Tel. 0473 662 171 | info@schnalstal.com 

www.schnalstal.com



aktuell 

07/2014 Tel. 0471 081 56339 

Inserat: Thomas Zuegg 


Im heurigen Sommer hat Sulden kräftig investiert und das 

Liftangebot durch eine hochmoderne 10er-Kabinenbahn im 

Kanzelgebiet erweitert. Erich Pfeifer, Präsident der Seilbahnen 

Sulden, ist erfreut über das gelungene Investitionsprojekt 

„ROSIM“: „Immerhin haben 40 einheimische Firmen mitgewirkt 

und weit über 13. Mio. Euro sind in die Weiterentwicklung 

des Skigebietes geflossen.“ Spezialisierte Unternehmen 

wie Moosmair GmbH aus Passeier zeichnen sich zum Beispiel 

für die fachgerechte Montage der neuen Umlaufbahn verantwortlich. 

Oder, die Josef Mair KG, welche im steilen Gelände 

unter extremen Wetterverhältnissen zwei 2.000 Meter lange 

Rohrleitungen für die Beschneiung verlegt hat. 

Neue Kabinenbahn & Piste 

Die neue Kabinenbahn startet direkt neben der Talstation 

der Seilbahn Sulden. Sie bringt die Skifahrer in kürzester 

Zeit – in vier Minuten – mit einer Fahrgeschwindigkeit von 

6m/sec und zugleich höchstem Fahrkomfort von 1.900 m 

hinauf auf 2.450 m direkt in das Kanzelgebiet. Insgesamt 

können 2.000 Personen pro Stunde befördert werden. Somit 

ist der langersehnte Zusammenschluss der bestehenden Skigebiete 

in Sulden in beide Richtungen vollzogen. Auch das 

Pistenangebot wurde dank einer neuen 2,5 km langen Skipiste 

auf insgesamt 44 Pistenkilometer erweitert. Die neue, 

anspruchsvolle Panoramapiste „ROSIM 1“ ist das Highlight, 

die echte Herausforderung im Winter 2014/15 für jeden 

passionierten Skifahrer. Für beste Schneequalität sorgt eine 

hochmoderne, effiziente Beschneiungsanlage. 

Bahn, Piste & Bergrestaurant 

Sulden geht gestärkt in die Wintersaison 2014/15: Mit der neuen 10er-Kabinenbahn ROSIM 

und dem neuen Bergrestaurant, mit einer neuen Skipiste samt effizienter Beschneiungsanlage, 

mit Pistenbrücke samt Fußgängertunnel und mit einem neuen Kinderland. 

Ausführung der 

Lüftungs- und 

Heizungsregelung 

Photovoltaik 

Elektroanlagen 

Heizungs- & 

Lüftungsregelungen 

Hausleitsysteme 

Kundendienststelle für 

Wärmeübergabestationen 

Elektromechanische und 

statische Bauleitung 

Dr. Ing. Thomas Zuegg 

Maiastr. 6 – 39012 Meran 

Tel. 0473 212 021 

Fax. 0473 276 049 

zuegg.th@rolmail.net 

Laas I Industriestr. 67 I Tel. 0473 626755 I Fax. 0473 626473 I info@elwgr.it

40 07/2014 aktuell themenbereich 


41 

Modernes Bergrestaurant 

Mit der neuen Bahn entstehen neue gastronomische Herausforderungen 

und Qualitätsansprüche. Das neue futuristische 

Bergrestaurant entspricht diesen Ansprüchen und wird 

sicherlich positiv überraschen. Es bietet einen der schönsten 

Panoramablicke Südtirols. Die Kanzel wird ab Winter 

2014/15 ein Ski-Berg der Superlative, davon sind die Suldner 

überzeugt. Ebenso wurden im Talbereich der Seilbahn 

Sulden und Rosim-Bahn wichtige Infrastrukturen errichtet. 

Für höchsten Pistenkomfort und vor allem für garantierte 

Sicherheit wurde eine außergewöhnliche Pistenbrücke 

gebaut. Es wurden hohe Kosten in Kauf genommen, um im 

Sinne des Landschaftsschutzes und mit vollem Respekt der 

Umwelt gegenüber nachhaltig zu bauen. 

Kinderland „Cevedale“ 

Eine weitere Neuigkeit ist das Kinderland „Cevedale“ für die 

Familien und unsere kleinen Skifahrer. Es wurde hier ein Hightech-Förderband 

mit einer Länge von über 200 m errichtet 

samt einer 70 m langen Pistenunterführung für die Fußgänger – 

einmalig in Südtirol! Die Endstufe des Ausbaus des Skigebietes 

in Sulden ist ein rundes, geschlossenes Skikarussell rund um das 

Dreigestirn der Ortler-Gruppe unter der Bezeichnung „Ortler 

Ronda“. Aufgrund der weiteren geplanten Infrastruktur könnte 

die Vision „autofreies Sulden“ umgesetzt werden. Das würde 

bedeuten, das Ski- und Bergsteigerdorf Sulden mobilitätsmäßig 

in eine ökologisch sanfte und nachhaltige Zukunft zu führen, 

was für einen Tourismusort mitten im Nationalpark eine besondere 

Auszeichnung darstellen würde. 

Zwischen Fels und Eis 

Türmatik OHG d. Tanzer M. & Raffeiner U. 

Tschengls 9 | 39023 Laas | Tel. 347 853 94 49 Tanzer Manuel 

Tel. 347 992 77 70 Raffeiner Urban | info@tuermatik.it | www.tuermatik.it 

Lieferung der 

automatischen Türen 

Moosmair GmbH ist weltweiter Spezialist im alpinen, unzugänglichen 

Gelände. Das Unternehmen aus St. Martin 

in Passeier ist seit 2011 eine tragende Säule beim Bau der 

neuen Seilbahn auf den Mont Blanc. Auch im Ausland ist 

die Firma Moosmair ein äußerst gefragter Partner. 

Für die Moosmair GmbH ist kein Auftrag zu kompliziert. 

Bei speziellen Anforderungen und Leistungen im 

Bereich der alpinen Baustelle ist das Passeirer Unternehmen 

meist an Ort und Stelle. Dabei zählen der Bau und 

die Vermietung von Materialseilbahnen nicht alleine zum 

Leistungsspektrum des Unternehmens, sondern auch die 

Ausführung von Erdbewegungs-, Beton- und Stahlbauarbeiten 

an schwer zugänglichen Stellen. Dank der langjährigen 

Erfahrung im alpinen Bereich steht Moosmair für höchste 

Leistung und bedingungslose Zuverlässigkeit. 

Verleih von Materialseilbahnen 

In Abwesenheit einer Straße kommen Materialseilbahnen 

zum Einsatz. Seilbahnen ersetzten die Kräne, bringen das 

Arbeitsmaterial zur Baustelle und helfen bei der Montage 

schwerer Bauteile. Neben dem Bau beinhaltet die Produktpalette 

von Moosmair auch den Verleih einer vollständigen 

Materialseilbahn, Traversenbahn oder einzelner Komponenten 

wie Seilwinde, Seilkran, Gittermast oder sonstigem 

Zubehör, welche zu verschiedenen Konstruktionen wie z.B. 

Seilbahnen, Druckleitungen, Bau von Brücken usw. dienen. 

Alle Materialseilbahnen werden den individuellen Bedürfnissen 

des Auftraggebers oder des jeweiligen Projektes angepasst, 

bei Bedarf wird sogar ein spezialisiertes Team für die 

Bedienung und Betreuung zur Verfügung gestellt. Darüber 

hinaus bildet Moosmair auch das Personal des Auftraggebers 

im Umgang mit der Transportseilbahn aus. 

INFO 

Moosmair GmbH 

Holzländestrasse 89 | 39010 St. Martin i.P. 

Tel. 0473 650 066 | Fax 0473 650 093 

info@moosmair.com | www.moosmair.com

42 07/2014 service themenbereich 


43 

Preisgekröntes Outfit 

Drei Architekturpreise belegen mittlerweile den gelungenen 

Neubau der Bergbahn im Jahr 2010. Doch nicht 

nur das Äußere zählt, auch die Nachhaltigkeit durch 

energetische Optimierungsmaßnahmen hat allerhöchste 

Priorität für Meran 2000. 

Die Bergbahn 

Meran 2000 

Nach dem Südtiroler Architekturpreis 2013 konnte 

Architekt Roland Baldi für die, nach seinen Plänen errichtete 

Seilbahn Meran 2000, dieses Jahr auch die renommierten 

Preise „Premio Architettura Città di Oderzo“ und den „Iconic 

Award“ entgegennehmen. Bei dem Ersteren werden Projekte 

aus dem Triveneto ausgezeichnet, welche die Bausubstanz vor 

dem Hintergrund ererbter Tradition und natürlicher Rahmenbedingungen 

aufwerten. Beim Iconic Award handelt es 

sich um einen internationalen Architektur- und Designwettbewerb. 

Die Begründung der Jury bringt die außerordentlichen 

Leistungen des Bozner Architekten auf den Punkt: „Äußerst 

einfache Elemente, rote Volumen aus gelochtem und 

lackiertem Blech werden zu Lichtquellen, die ihre Position 

abzeichnen und zugleich die im Inneren befindlichen Maschinen 

verbergen. Die leuchtende Farbe, die ihr Vorhandensein 

hervorhebt, macht daraus eine künstlerische, minimalistische 

Installation vor dem Hintergrund der Berglandschaft.“ 

Energetische Optimierungsmaßnahmen 

Die Verantwortung für einen schonenden Umgang mit den 

Ressourcen, für eine nachhaltige Versorgung mit Energie 

und eine wirtschaftliche Absicherung des Wander- und 

Skigebiets waren der Ausgangspunkt der Bergbahnen 

Meran 2000 AG, zusammen mit dem Bozner Beratungsunternehmen 

Syneco Consulting, ein umfangreiches Konzept 

für die energetische Optimierung des gesamten Betriebes 

auszuarbeiten. Zum Abschluss wird die Zertifizierung nach 

ISO 50001 „Energiemanagement Systeme“ angestrebt, um 

die energiebezogenen Leistungen systematisch und längerfristig 

zu verbessern. 

Start in die Wintersaison 

Derzeit ist das gesamte Team von Meran 2000 auf Hochtouren 

dabei, alles für einen gelungenen Start in die neue 

Saison am 6. Dezember vorzubereiten. 

Heuer ganz neu: Kids unter 8 Jahren brauchen für die 

Aufstiegsanlagen nichts zu bezahlen. 

INFO 

Bergbahnen Meran 2000 

Naiftalstraße 37 | 39012 Meran 

Tel. 0473 234 821 | Fax 0473 234 911 

info@meran2000.com | www.meran2000.com 

Winter in Pfelders 

Winter in Pfelders bedeute meist viel Schnee und keine 

Autos, Skispaß pur! Der Ort autofrei und von keinem 

Hotel oder keiner Pension aus mehr als vier Minuten 

zum nächsten Lift! 

Pfelders bietet den Gästen ein kompaktes, kleines aber 

feines Angebot. Das beginnt bei schneesicheren und anspruchsvollen 

Pisten, die selbst Weltmeister und Olympiasieger 

als Trainingspisten schätzen; aber auch genügend 

Übungshänge für Kinder und Anfänger. Neben Skifahren 

sind Aktivitäten wie Langlaufen, Winterwandern, Rodeln, 

Eislaufen, Langlaufen oder Ausritte durch die tief verschneite 

Landschaft ein purer Genuss. 

Optimal für Kinder und Familien 

Apropos Kinder, die fühlen sich hier besonders wohl; sie 

können frei und gefahrlos ihren Bewegungsdrang ausleben 

und bis acht Jahre ist der Skipass gratis. Jeden Donnerstag 

gibt es Nachtskilauf mit Flutlicht am Gampenlift. Auch 

Skischultreffs, Fackelwanderungen und legendäre Hüttenabende 

(mit dem Hofer Luis) findet man in Pfelders. 

Hier, wer den Hofer Luis noch nicht kennt, ein paar kleine 

Informationen: Der Luis ist ein ex Mitglied der italienischen 

Nationalmannschaft (zur Zeit der „Squadra Azurra“) man 

erkennt ihn auf Anhieb an seinem original Pseirer-Hut, er ist 

Skilehrer, Manager und Direktor der Liftgesellschaft, Musiker, 

Entertainer, ein „waschechter Psairer“ der den Gästen 

mit einem strahlenden „Griaßt Enk“ entgegen kommt. (Griaßt 

Enk, nach alter Sitte in der 3. Person Mehrzahl). 

Die „Spitzbuam-Woche“ in Pfelders 

Was anfänglich mit einem Skitag begonnen hat, führte im 

Jahre 2001 erstmal zur Spitzbuam-Winterspaß-Woche in 

Pfelders. Beliebt bei Einheimischen und Gästen gleichermaßen. 

Die Mischung aus Freizeitangeboten und Musikdarbietungen 

ist das Geheimnis dieser Veranstaltung. Das alles 

wird verpackt mit super Stimmung und guter Laune, mit 

viel Live-Musik von den „Spitzbuam“ und weiteren beliebten 

Band’s. Was tagsüber an musikalischen Darbietungen auf 

den Skihütten beginnt, wird jeden Abend in den Gastlokalen 

bis spät in die Nacht hinein fortgesetzt. Ein Genuss nicht 

nur für Freunde der volkstümlichen Musik! Mit Freude und 

Spannung fiebern die „Südtiroler Spitzbuam“, die Fans und 

In nur 7 Minuten auf 

der Sonnenterrasse Merans 

www.meran2000.com 

Meran 

200 

Immer ein Erlebnis.

44 07/2014 aktuell service 

Das neue Speicherbecken 

Fotos: meraner-hauser.com 

Inserat: mair josef 

Neue Pisten 

für Pfelders 

Die Firma Mair Josef aus Prad am Stilfserjoch ist ein führendes 

Unternehmen im Bereich Pistenbau und Beschneiungsanlagen 

und hat in Pfelders neue Pisten errichtet und 

3 km an Beschneiungsleitungen verlegt. 


Tel. 0471 081 563 


Foto: meraner-hauser.com 

besonders der Hofer Luis (von ihm stammt schließlich die 

Idee zu diesem Event) bereits jetzt der Spitzbuam-Winterspaß-Woche“ 

entgegen: 15. Winterspaß-Woche vom 24. bis 

31.01.2015. Ein Fixpunkt auf dem winterlichen Veranstaltungskalender 

des Skigebiet Pfelders! 

Neue Talabfahrt und Winterspaß in allen Variationen 

Eine moderne Kombi-Bahn mit 8er-Kabinen und 6er-Sessel, 

beide sind mit Sitzheizung ausgestattet und ein kuppelbarer 

Vierersessellift mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung, 

bringt die Skifahrer auf eine Höhe von 2.502 m und somit 

wartet eine Abfahrt mit 900 Höhenmetern auf die Skifreaks. 

Und Pfelders investiert weiter in Pisten und Qualität, allein 

in diesem Jahr an die 1,4 Mio Euro! Die neue Talabfahrt 

im Schwierigkeitsgrad rot/blau ermöglicht es ab dieser 

Saison auch den weniger Geübten, diese herrliche Piste zu 

genießen. Eine effiziente Beschneiungsanlage sorgt für den 

unwahrscheinlichen Fall, dass es in Pfelders zu wenig Schnee 

gibt, für sicheres Wintersportvergnügen. Eine Ski- und 

Snowboardschule mit geprüften Skilehrern kümmert sich 

um Anfänger und Kinder. 

INFO 

Skigebiet Pfelders 

39013 Moos in Passeier 

Tel. 0473 646 721 | Fax 0473 646 780 

skiliftpfelders@rolmail.net | www.pfelders.info 

Arbeits- und Umweltschutz 

Im Umwelt- und Arbeitsschutz sowie im Bereich Produktsicherheit 

geht die SYSTENT GmbH mit Kunden 

und spezialisierten Unternehmen den Weg gemeinsam. 

Besonders für Unternehmen, die im alpinen Bereich tätig 

sind, bedeutet Umwelt- und Arbeitsschutz auch gesellschaftliche 

Verantwortung zu übernehmen. Sie sind zum 

Großteil in die lokalen Wirtschaftskreisläufe eingebunden 

und übernehmen als solche eine Vorreiterrolle. 

Der Präsident des Skigebietes Pfelders, Luis Hofer, 

findet nur lobende Worte: „Die Erweiterung der beiden 

Pisten „Grünboden“ und „Obere Böden“ konnte trotz 

schlechter Witterung und enormen Zeitdruck termingerecht 

durchgeführt werden und ist für das Skigebiet Pfelders eine 

bedeutende Aufwertung. Die Firma Mair Josef hat großartige 

Arbeit geleistet.“ Auf der Baustelle waren zeitgleich neun 

Bagger, zwei Laderaupen, eine Planierraupe, zwei LKWs 

und zwei Arbeiter beschäftigt und haben die bestehenden 

Pisten um 5 ha Fläche erweitert. Die neuen Pisten haben 

eine Länge von jeweils 643 und 878 m und eine Breite von 

20 bis 50 m und ermöglichen die zukünftige Aufrechterhaltung 

des normalen Skibetriebs während der Skirennen und 

Trainings. Im Zuge der Arbeiten wurden beim Skiweg mehrere 

Hundert Meter an Zyklopenmauern errichtet, welche 

eine maximale Höhe von 13 m erreichen. Zusätzlich zu der 

Pistenerweiterung wurden 3 km an Beschneiungsleitungen 

verlegt, teils in sehr steilem Gelände und unter besonders 

harten Bedingungen. Die Mitarbeiter der Firma Mair Josef 

haben durch ihre große Einsatzbereitschaft und langjährige 

Erfahrung sehr zur Zufriedenheit aller beigetragen. 

Referenzprojekte Speicherbecken 

Neben dem Pistenbau und der Verlegung von Beschneiungsanlagen 

zeichnet sich das Südtiroler Unternehmen auch für 

den Bau von Speicherbecken aus. Einige wichtige Referenzen 

hierfür sind die Errichtung des Beckens „In Po Druscie“ 

in Cortina (2014), „La Brancia“ in Corvara (2013) und 

„Lagorai“ am Passo Brocon (2010). 

Foto: meraner-hauser.com 

Die gemeinsam mit den Kunden erarbeiteten Maßnahmen 

werden in die betrieblichen Prozesse integriert, sodass 

Umwelt- und Arbeitsschutz zur Unternehmenskultur wird. 

Mitarbeiter werden im Rahmen von Beratungs-, Coaching- 

und Schulungsprojekten gefördert. Anlagenhersteller 

werden begleitet, sodass sie ihre Produkte in Bezug auf die 

Produktsicherheit weiterentwickeln können. 

Zukunftsweisende Unternehmensziele 

Unternehmen im alpinen Bereich können in Sachen Arbeitsund 

Umweltschutz durch ihr Know-how ihre Vorreiterrolle 

festigen und wirtschaftlich langfristig erfolgreich bleiben. 

Für sichere Arbeitsplätze und der Umwelt zuliebe! 

INFO 

SYSTENT GmbH 

Gesellschaft für systemische Entwicklung 

J.-Weingartner-Straße 47 B | 39022 Algund 

Tel. 0473 447 945 | info@systent.it | www.systent.it 

www.mairjosef.it



47 

Ich habe Spaß, ganz sicher! 

Sicheres Schneevergnügen den ganzen Winter – Die Sensibilisierungskampagne 

der Autonomen Provinz Bozen, 

Funktionsbereich Tourismus, der Landesberufskammer 

der Skilehrer in Südtirol und dem Verband der Seilbahnunternehmer 

Südtirols in Zusammenarbeit mit den 

Skischulen, den Skigebieten, dem Verein „Sicher Rodeln“, 

dem Verband der Berg- und Skiführer Südtirols, des Bergrettungsdienstes 

im AVS und der Berufsgemeinschaft der 

Sportgerätetechniker im LVH ist auch in diesem Winter 

wieder in verschiedenen Skigebieten Südtirols unterwegs. 

Es erwartet alle Winterbegeisterten wieder jede Menge 

Spaß und Informationen zum Thema Sicherheit. Die 

Landesberufskammer der Skilehrer Südtirols bietet in 

Zusammenarbeit mit den Skischulen vor Ort Sicherheitstraining 

an. Bei den kostenlosen Fahrten mit den Skilehrern 

können alle noch etwas dazu lernen. Tipps zum 

richtigen Verhalten auf der Skipiste und zur Verbesserung 

der eigenen Technik werden von den Teilnehmern immer 

gerne angenommen. Alle Interessierten haben am Service- 

Checkpoint die Möglichkeit, die Einstellung der eigenen 

Bindung überprüfen zu lassen und bestens präparierte 

Skier auszuprobieren. 

quality-school.snowsport.bz.it 

Sicher Rodeln 

Beim Bergrettungsdienst im AVS und den Bergführern gibt 

es wichtige Infos zur richtigen Notfallausrüstung im freien 

Gelände, Lawinenlagebericht, Gefahrenstufen und die 

richtige Vorbereitung für das Variantenfahren sowie eine 

Schulung mit dem Lawinenverschütteten-Suchgerät LVS. 

Weiteres werden Übungen mit den Lawinenhunden vorgeführt. 

Der Verein „Sicher Rodeln“ klärt über das richtige 

Verhalten auf Rodelbahnen auf, gibt Tipps zur Rodelausrüstung 

und zum gefahrlosen Rodeln. 

Gewinnen und Informieren 

Die Skifahrer erhalten nicht nur jede Menge an Informationen, 

sondern lernen auch Aufwärmübungen kennen 

und können an Gewinnspielen teilnehmen. Interviews 

mit den verschiedensten Fachleuten runden das Angebot 

ab. Wertvoll sind aber vor allem die Tipps zum richtigen 

Verhalten auf der Skipiste, Erste-Hilfe-Maßnahmen und 

Kindersicherheit. Natürlich gibt es auch jede Menge 

Köstlichkeiten, wie Speck von Senfter, Käse von der 

Käserei Sexten und natürlich Brot von Trenker. Die 

aktuellen Termine der Sicherheitskampagne können der 

Tagespresse entnommen werden. 

LEITNER ropeways: 

Neues in Dolomiti Superski 

LEITNER ropeways-Seilbahnen, Prinoth-Pistenqualität, 

DemacLenko-Schnee: Als einziger Komplettanbieter ist 

das Sterzinger Unternehmen ein kompetenter Partner 

für alle Betreiber von Skigebieten. Die Leitner Gruppe 

aus Sterzing schafft spürbare Komfortverbesserungen in 

Südtirols Wintersport-Zentren. 

Die kommende Saison startet mit zahlreichen Verbesserungen. 

Ob in Sexten, Alta Badia oder am Karerpass, alle 

neuen Anlagen in Dolomiti Superski stammen von LEIT- 

NER ropeways. In Sexten im Hochpustertal freuen sich die 

Wintersportler über den langersehnten Zusammenschluss 

der beiden Skigebiete am Helm und der Rotwand. Zu Füßen 

des Grödner Jochs sorgt eine neue 8er-Kabinenbahn für 

wesentlich entspanntere und schnellere Verbindungen auf 

der Sellaronda. Und oberhalb des Campolongo Passes kommen 

Gäste nun rasch und bequem zu einem der schönsten 

Aussichtspunkte in Alta Badia. Im Skigebiet Carezza am 

Karersee wiederum sorgt eine neue Sesselbahn für bessere 

Verbindungen und zusätzliche Abfahrtsmöglichkeiten. 

Mehr Komfort, mehr Pisten, mehr 

Attraktivität im Hochpustertal 

Die Sextner Dolomiten AG baut auf Hightech von LEIT- 

NER ropeways. Mit der neuen Verbindung der Gebiete 

Helm und Rotwand bei Sexten entsteht ein abwechslungsreiches 

und familienfreundliches Wintersportareal mit 45 

Pistenkilometern. Im Mittelpunkt stehen die Kabinenbahnen 

„Stiergarten“ und „Drei Zinnen“, die von LEITNER 

ropeways realisiert wurden. Die neue 8er-Kabinenbahn 

„Stiergarten“ absolviert auf 1.791 Metern Länge einen 

Höhenunterschied von 423 Metern. Die Förderleistung 

der Bahn liegt bei 1.800 Personen pro Stunde. Bei Bedarf 

kann die Transportkapazität auf 2.200 gesteigert werden. 

Die 8er-Kabinenbahn „Drei Zinnen“ startet neben der 

Talstation der bestehenden „Signaue“ Bahn direkt an der 

Straße zum Kreuzbergpass und schafft auf einer Länge von 

2.033 Metern 654 Höhenmeter. Neue Beschneiungsanlagen 

von DemacLenko und Pistenfahrzeuge von Prinoth 

tragen ebenfalls zur Aufwertung des Wintersportangebots 

im Hochpustertal bei. 

Innovative Bahnen in Alta Badia 

In Alta Badia ersetzt eine moderne 8er-Kabinenbahn 

den alten „Borest“-Sessellift in Kolfuschg unterhalb des 

Grödner Jochs. Diese wird für die Wintersportler, die auf 

der berühmten Sellaronda unterwegs sind, eine spürbare


service 


49 

Qualitätsverbesserung und Zeitersparnis bringen. Mit dem 

getriebelosen DirectDrive-Antrieb und vier Frequenzumrichtern 

LeitDrive, beides exklusive LEITNER Systeme, ist 

die Bahn auch in Sachen Effizienz und Umweltschutz auf 

modernstem Stand. Der LEITNER DirectDrive spart Energie 

und Kosten. Außerdem funktioniert er ohne Öl und 

ist geräuscharmer als herkömmliche Antriebe. Nur wenige 

Kilometer entfernt kommt eine moderne 6er-Sesselbahn 

anstelle des fixen 3er-Sessellifts „Pralongia“ zum Einsatz. 

Dank der gelben Komfortsitze und der Einzelfußraster 

für jeden Passagier wird die Fahrt vom Campolongo Pass 

hinauf zu dem auf 2.200 Metern Höhe herrlich gelegenen 

Berggasthof erheblich angenehmer. 

Bessere Verbindungen durch 

Modernisierung am Karersee 

Mit dem Start in die Wintersaison hat auch die 6er- 

Sesselbahn „Tschein“ Premiere. Sie ersetzt einen alten 3er- 

Sessellift und ermöglicht eine deutlich bessere Verbindung 

der Moseralm mit dem „Tschein“-Berg. Nur sechs Minuten 

dauert die Fahrt mit der rund zwei Kilometer langen Bahn. 

Doch das ist nicht der einzige Vorteil. Da die neue Bahn 710 

Meter länger ist und die Bergstation nun 80 Meter höher 

liegt, eröffnen sich für die Passagiere zusätzliche Abfahrtsmöglichkeiten 

unterhalb der Kölner Hütte. Auch diese neue 

Bahn ist mit dem exklusiven DirectDrive von LEITNER 

ropeways ausgestattet. 

DemacLenko: Partnerschaft mit Sexten 

CLEAN MOTION von PRINOTH 

Sie werden immer stärker, wendiger und vielseitiger. 

Und sie werden immer sparsamer und umweltschonender. 

Pistenfahrzeuge mit Spitzenwerten in Leistung 

und Nachhaltigkeit. 

Pistenfahrzeuge von PRINOTH sind dort im Einsatz, 

wo die Ansprüche an die Technik und die Verantwortung 

gegenüber der Natur besonders hoch sind. CLEAN 

MOTION von PRINOTH ist eine zukunftweisende 

Philosophie. Sie steht für geringe Verbrauchswerte und 

die Vision „Zero Emission“ auf der einen, aber auch für 

Höchstleistung, hohe Lebensdauer und effizienten Fahrzeugeinsatz 

auf der anderen Seite. Das weltweit agierende 

Unternehmen PRINOTH setzt Maßstäbe in Sachen Leistung, 

Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit. 

Ein Spitzenreiter ist auf dem Weg 

Im Januar 2015 präsentiert PRINOTH als weltweit erster 

Hersteller ein neues Pistenfahrzeug, deren Motoren die 

aktuell strengsten Abgasnormen „Tier 4 final“ (EUROMOT) 

erfüllt. Das neue Modell schafft es, mehr Leistung und 

Drehmoment zu erzeugen, die Arbeitsabläufe entscheidend 

zu optimieren, und darüber hinaus die Stickstoff- und 

Rußpartikel-Emissionen um bis zu 91 % zu reduzieren. Modernste 

Technologien sowie weitreichende Serviceleistungen 

sind wertvolle Faktoren für den nachhaltigen Einsatz von 

PRINOTH-Fahrzeugen in der Natur. Mit dieser Strategie, 

namens CLEAN MOTION, strebt PRINOTH die Voraussetzungen 

für das Ziel „Zero Emission“ an. 

Verbrauch und Betriebskosten 

Für die Kunden von PRINOTH sind heute der Verbrauch und 

die Betriebskosten nicht nur elementare Wirtschaftsfaktoren. 

Die Wintersportler und Gäste der Skigebiete und Liftgesellschaften 

legen immer mehr Wert darauf, dass an den Destinationen 

ökologisch verantwortlich gehandelt und die Natur 

geschont wird. Gleichzeitig bleibt der Anspruch auf bestens 

präparierte Pisten sehr hoch. PRINOTH hat diese Tendenz seit 

Langem erkannt. Für die Betreiber der Anlagen werden modernste, 

umweltfreundliche Maschinen immer mehr zu einem 

Aushängeschild und Imagefaktor. Weitere Informationen zum 

Unternehmen und zum neuen Produkt gibt es unter 

www.prinoth.com/COMINGSOON 

DemacLenko konnte die Verantwortlichen der Sextner 

Dolomiten AG durch das mitgebrachte hohe Know-how 

sowie den sehr professionellen Mitarbeitern, die optimal 

auf die Vorstellungen der Kunden eingehen, überzeugen. 

Die Planungen sind bestens verlaufen und seit dem 

Jahr 2012 laufen die Vorbereitungen auf den großen Tag 

des Zusammenschlusses. Die Experten von DemacLenko 

arbeiten bereits seit dem Jahr 2010 kontinuierlich an der 

Perfektionierung der Schneesicherheit der bestehenden und 

neuen Pisten. 2012 ist bereits die PS100 am Helm errichtet 

worden, 2013 wurde weiterentwickelt und die Kapazitäten 

wurden durch den Bau der PS200 weiter verstärkt. 2014 

folgt nun die PS300 zur erfolgreichen Verwirklichung 

der Verbindungs-Idee. Waren früher noch zwei Wochen 

erforderlich, um das Skigebiet mit technischem Schnee 

auszustatten, so verwandelt sich das Areal heute innerhalb 

von 60 Stunden in ein weißes Winterparadies. Im gesamten 

Bereich sind rund 100 Schneeerzeuger von DEMACLEN- 

KO im Einsatz, die über 41 Zapfstellen gespeist werden und 

eine umweltschonend optimale Beschneiung garantieren. 

Dazu wurde die Gegend mit einem innovativen System der 

Wasserspeicherung versorgt. 

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service 


51 

Mediale 

Großereignisse wirken 

Die Studie des WIFO der Handelskammer zeigt: Großereignisse 

wie das Trainingslager der deutschen Fußballmannschaft 

2014 in Passeier stärken das Image und die 

Marke Südtirol als Urlaubsland bei den deutschen Gästen. 

Vier von fünf deutschen Bürgern haben Südtirol dank des 

Trainingslagers wahrgenommen. 

Bereits 1990 und 2010 wurde Südtirol als Trainingslager 

für die deutsche Nationalmannschaft zur Vorbereitung auf die 

Fußballweltmeisterschaft auserkoren; 2014 wiederum. Dies 

war der Anlass für das Institut für Wirtschaftsforschung der 

Handelskammer Bozen eine repräsentative Umfrage in der 

Bundesrepublik Deutschland über die Wirksamkeit der medialen 

Berichterstattung durchzuführen und die Nennungen im 

Internet und in den Sozialen Medien 

zu analysieren. Dazu Landeshauptmann 

Arno Kompatscher: „Die intensive 

Berichterstattung zum Trainingslager 

in den deutschen Medien erreichte 

über 80 % der deutschen Bevölkerung. 

Dies ist eine unbezahlbare Werbung 

für Südtirol, welche das positive Image 

unseres Landes als Urlaubsdestination 

Arno Kompatscher weiter verfestigt und den Umsatz im 

heimischen Tourismus zusätzlich steigern 

und sichern kann.“ 

Täglich war das Pressezelt 

bis auf den letzten Platz gefüllt. 

Großes Medienecho in TV, Radio, Print und Internet 

Bei der Befragung der Erwachsenen und der Analyse im 

Internet ging es vor allem um zwei Aspekte: Wie sehr 

wurde die Berichterstattung zum DFB-Trainingslager in 

Passeier von der gesamten deutschen Bevölkerung wahrgenommen 

und wie wirkt sich dies auf Südtirol als Urlaubsdestination 

aus? Über 80 % der Deutschen verfolgten 

interessiert die Berichterstattung aus 

dem Trainingslager der Deutschen 

Fußball-Elf 2014. Eine übergroße 

Mehrheit der Befragten bewertete 

Südtirol als gute Wahl für das Trainingslager 

ihrer Nationalmannschaft. 

Die Beobachtungen und Geschehnisse 

in Passeier waren in vieler Munde. 

Dazu Georg Lun vom WIFO: 

„Rund 40.000 Meldungen gab es 

Georg Lun 

im deutschsprachigen Web; ähnlich 

viele wie bei einem Eröffnungs- oder 

Halbfinalspiel der deutschen Elf. 6.500 Mal wurde das 

Trainingslager in den Sozialen Medien wie Facebook, 

Twitter und Blog diskutiert.“ 

Die Analyse zeigt aber auch auf, dass der größere Teil der 

Befragten vom Trainingslager der deutschen Nationalmannschaft 

in Passeier über traditionelle Medien wie Fernsehen, 

Radio und Zeitungen erfahren hat. Differenziert 

man nach Altersgruppen, steigt der Anteil der elektronischen 

Medien wie Web und Soziale Medien vor allem bei 

den jüngeren Befragten deutlich an und liegt bei den unter 

30-Jährigen bei 40 %. 

Großereignisse steigern das Image 

Was bleibt: Fotos und Fernsehaufnahmen von rauschenden 

Wäldern und blühenden Wiesen, steilen Felsenwänden 

und sanften Almmatten, gepflegten Dörfern und 

Talschaften, einladenden Gasthöfen und Hotels erreichen 

die Menschen in ihrem Alltag. Sie wecken den Wunsch 

und die Sehnsucht nach Urlaub und Entspannung in 

dieser bezaubernden Landschaft. Die Berichte von Gastfreundlichkeit 

und hoher Gastronomie, über gute, professionelle 

Organisation und Verlässlichkeit bestärken das 

positive Gefühl; Qualitätsstandards, die für Südtirol als 

Tourismusland und als Wirtschaftspartner im Allgemeinen 

sprechen. Positiv verankern konnten sich die günstigen 

klimatischen Bedingungen durch Bilder von blühenden 

südländischen Pflanzen und Palmen im Sonnenschein. Negative 

Ereignisse fanden so gut wie keinen Niederschlag. 

Die Natur, die Landschaft und die hohen Qualitätsstandards 

bleiben der deutschen Bevölkerung besonders in 

Erinnerung. Das hat die Analyse der Befragungen und der 

Nennungen im Internet ergeben. 

Medienpräsenz bringt neue Gäste 

Medienwirksame Großveranstaltungen bieten eine ausgezeichnete 

Gelegenheit, Südtirol einem breiten Publikum 

von seiner besten Seite zu zeigen und sollten vermehrt als 

Imagefaktor und für die Werbung genutzt werden. Die 

Studie des WIFO ergab, dass während des Trainingslagers 

viele Personen die Berichte verfolgten, die noch nie 

Urlaub in Südtirol gemacht hatten. Jeder Dritte davon 

konnte sich vorstellen, in den nächsten zwölf Monaten 

einen Urlaub in Südtirol zu verbringen. Bei denen, welche 

die Berichterstattung nicht mit verfolgt hatten, war dies 

nur jeder Fünfte. Südtirols großes touristisches Entwicklungspotential 

in Deutschland liegt in den nördlichen, 

westlichen und östlichen Bundesländern. Bundesländer, 

die beworben werden wollen. Um das Image und die 

Marke Südtirol langfristig zu festigen und zu steigern, ist 

es notwendig, sich immer wieder neu zu vermarkten und 

kontinuierlich zu werben. 

Michl Ebner 

Die Studie des WIFO auf 

den Punkt gebracht 

Großereignisse wie das DFB-Trainingslager 

2014 in Passeier sind für 

das Image förderlich und stärken 

die Marke Südtirol im Allgemeinen 

und im Tourismus im Besonderen. 

Südtirols Attraktivität steigt und führt 

zu einer langfristigen Sicherung und 

Steigerung des Umsatzes im Tourismus, 

aller direkt und indirekt davon 

betroffenen Betriebe und darüber 

Printmedien vor Internet und Sozialmedien 

Aus der Umfrage geht deutlich hervor, dass die Jungen 

auf Internet setzen; aber schon ab der Altersgruppe über 

30 liegen die Printmedien als Informationsquelle vor 

Internet und Sozialmedien. Wie auf den Abbildungen 

aus der Studie ersichtlich, liegen an erster Stelle das 

Fernsehen (91 %) an 2. Stelle der Rundfunk mit 60 % 

und schon an 3. Stelle die Printmedien mit 

49 %; weit vor Internet mit Sozial Medien mit ca. 25 %. 

Nur bei den unter 30-Jährigen haben die elektronischen 

Medien mit 43,5 % einen erheblichen Anteil. Bei der 

Gästeschicht von 50+ kommt das Internet als Informationsquelle 

gerade einmal auf 12,6 %. 

hinaus. Veranstaltungen mit hoher Aufmerksamkeit in der 

Bevölkerung wie das DFB-Trainingslager sind eine optimale 

Gelegenheit, Südtirol multimedial zu präsentieren. 

Zudem sind es besondere Anlässe, Menschen zu erreichen, 

denen Südtirol weitgehend unbekannt ist. Handelskammer 

Präsident Michl Ebner unterstreicht: „Die Untersuchung 

zum DFB-Trainingslager zeigt, dass der Südtiroler Tourismus 

von solchen Großereignissen profitieren kann, wenn er sich 

ständig erneuert und sich den modernen Gegebenheiten und 

Bedürfnissen anpasst.“

?! 

07/2014 portrait 


53 

?! 

portrait 

Linda Stricker, Präsidentin von Rentasport 

Wenn sie ein Motto hätte, wäre es „Nimm Dich selbst nicht 

so wichtig“, aber Linda Stricker braucht keine Mottos, sie 

lebt sie einfach. Sportlich, aufgeschlossen und äußerst 

umtriebig ist sie. Freizeit hat sie keine, braucht sie aber 

auch nicht, sie geht ganz in dem auf, was sie tut. 

Linda Stricker war nie „die Frau von …“ und jetzt, 

vier Jahre nach Erwin Strickers vorzeitigem Tod ist sie 

erst recht nicht die „Witwe von …“. Sie führt sein Werk 

weiter, aus Verantwortungsgefühl den 35 Mitarbeitern 

gegenüber und aus Verantwortungsgefühl ihrem Mann 

gegenüber, schließlich trägt das Unternehmen seinen 

Namen, auf den Fahrzeugen ist sein Gesicht abgebildet. 

Vor allem aber aus Verbundenheit. Wenn sie an seinem 

Schreibtisch sitzt, sich um seine Dinge kümmert, fühlt 

sie ihn nah. „Ich habe Notizen von ihm gefunden, was 

er noch vorhatte und einige von diesen Dingen habe ich 

instinktiv schon längst erledigt.“ 

Südtiroler Holländerin oder holländische Südtirolerin 

Allerdings macht sie es auf ihre Weise, prägt dem Ganzen 

ihren Stempel auf. „Die Arbeit hat mir vor allem in der 

Anfangszeit sehr geholfen“, betont sie. „Ich habe meinen 

Mann nicht zuletzt auch besser kennengelernt. Als Ehefrau 

habe ich mich vielleicht über Dinge geärgert, die ich heute 

verstehe, weil ich selbst in der Situation stecke.“ 

Wer Linda Stricker sprechen hört, kann sich kaum vorstellen, 

dass ihre Wiege in Holland stand, der Südtiroler 

Akzent ist perfekt. Zwei Jahre lebte sie in Curaçao, von 

zwei bis neun in Amsterdam und dann zwölf Jahre in 

Zürich. Ihr Vater war Pilot, erst bei KLM, dann bei Suisse 

Air. Urlaub machten ihre Eltern immer in Österreich, und 

zwar alle Jahre im selben Ort. Dort lernte Linda Skifahren, 

vom Babykurs bis zum Wedeln hat sie alles dort absolviert, 

ein großes Talent. Möglicherweise hatte sie auch schon den 

Vorgeschmack auf das Südtirolerische. Die holländischen 

Skimeisterschaften gewann sie 26 Mal. Im niederländischen 

Nationalteam war sie lange Zeit als „Einfrauschaft“ 

unterwegs, die einzige Holländerin, die bei internationalen 

Ski-Rennen, WM und Europacup antrat. 

Auch an den „Flachlandmeisterschaften“ in Val d‘Isère 

zwischen Holland, Belgien, Dänemark und England hat 

sie mehrmals erfolgreich teilgenommen. 1978 fuhr sie ihre 

letzte WM in St. Moritz, allerdings nur Slalom und Riesentorlauf, 

Abfahrt nicht, weil sie schon mit ihrem Sohn Tim 

schwanger war. 1974 hatte sie Erwin Stricker kennen und 

lieben gelernt, 1977 haben sie geheiratet. 

Kein Heimchen am Herd 

Wenn Linda Stricker von ihrem Mann spricht, kommt es 

einem fast so vor, als sei er noch da. Ist er es wohl auch 

für sie. Seine Asche ruht in einem Pokal in ihrem Haus. Sie 

hält weiterhin Zwiesprache mit ihm. Nach der Geburt ihrer 

Tochter Nina war sie der Sandkastengespräche über Windelmarken 

und Wunderkinder bald leid. „Meine Frau muss nicht 

arbeiten“, meinte Erwin Stricker zwar, aber zum Heimchen 

am Herd eignete sich Linda Stricker nicht. Auch wenn sie in 

Zürich eine „Höhere Töchter-Schule für Naturwissenschaften“ 

besucht hat, wo neben Mathematik, Chemie und Englisch auch 

Kochen, Nähen und Stricken auf dem Stundenplan stand. 

Fächer, die ihr geholfen haben, als sie sich 1985 im Bereich 

Kollektionen und Vertrieb selbstständig machte. Natürlich 

im Zusammenhang mit Sport. Linda Stricker hat von ihrem 

Mann die erste Vertretung der Sportmarke Ellesse übernommen, 

zu einer Zeit, als es außer dieser nur Colmar und Fila 

gab. Bald kam noch der Vertrieb einer japanischen Skibekleidungsfirma, 

Goldwin, dazu. 

Seit September Präsidentin von 

Rentasport – Rent and go 

Zeitgleich begann Erwin Stricker zusammen mit Gustavo 

Sangorini Retro-Skibekleidung für Authier zu entwerfen, 

bastelte an seiner Idee vom Qualitätsverleih und betätigte 

sich als Ski-Botschafter auf den Zukunftsmärkten Russland 

und China. „Erwin war ein Tausendsassa, er hatte viele 

Ideen und viel Energie und setzte alles um, Luftschlösser 

bauen, das kannte er nicht.“ Und er setzte alles schnell um, 

so wie er eben auch die Pisten heruntersauste. 

Seine Idee, „Mieten ist besser als kaufen“ setzte sich durch, 

die 1996 zusammen mit Kurt Ladstätter und Gerhard 

Königsrainer gegründete Plattform Rentasport – Rent and 

go gehören heute italienweit 75 Verleiher an. Das größte Skiverleihunternehmen 

Italiens. Die Firma Erwin Stricker hält 

50 % davon; seit September diesen Jahres ist Linda Stricker 

Präsidentin. 320.000 Kunden, 30.000 Paar Ski, 5.000 Snowboards, 

20.000 Helme, 3.000 Langlaufskis, um nur einige 

Zahlen zu nennen. Serviceleistungen wie Kinderski, besondere 

Hygiene, Rent in Rose mit besonderen Damenmodellen. 

Auch die andere Idee, seinen Mitarbeitern im Skiverleih 

einen Sommerjob zu verschaffen, war zündend. Mit Wiederaufnahme 

der Vinschgerbahn eröffnete Erwin Stricker einen 

Radverleih. 2.000 Qualitätsräder und 

180 E-Bikes sind es mittlerweile. 

Die Plattform heißt Südtirol-Rad, 

vier Anbieter haben das Land untereinander 

aufgeteilt, Linda Stricker 

deckt mit Sportservice Erwin 

Stricker den Südwesten ab. Vom 

Reschen bis Bozen, von Bozen bis 

ins Überetsch. Vierzehn Radverleihe, 

geöffnet von April bis 1. 

November; dann beginnt die 

Skisaison. 

„Die Übernahme 

war spannend“ 

Auf die Frage, wie sie ihre 

Freizeit verbringt, lacht 

Linda Stricker nur. „Wenn 

Freunde kommen, bringen 

sie mir Freizeit.“ Freizeit ist ihr 

nicht abgegangen in den letzten 

Jahren. „Die Übernahme war spannend 

und nimmt mich immer noch 

voll in Anspruch.“ Auf Reisen ist sie 

nicht mehr gegangen, seit ihr Mann 

nur wenige Wochen nach seinem 

60. Geburtstag gestorben ist. „Wir 

waren 36 Jahre zusammen, ich war es 

gewöhnt, immer zu zweit zu reisen.“ Jeden 

Montag hält sie nach wie vor seit dreißig Jahren ihren 

Gymnastikkurs. Die Frage nach ihren Talenten findet sie 

ebenso amüsant. „Als Kind wollte ich immer ein besonderes 

Talent haben. Balletttänzerin, Skifahrerin. Aber 

vielleicht ist meine beste Eigenschaft, dass ich vieles gut 

kann und nichts perfekt.“

54 07/2014 gesundheit bunte meldungen 


55 

Pilates: Fit durch 

den Winter 

Die Pilates-Methode beinhaltet ein ausgewogenes Programm 

aus Kräftigungs- und Dehnungsübungen, zur Verbesserung 

der Körperhaltung und gleichzeitiger Schulung 

der Körperwahrnehmung. „Körper und Geist im Gleichgewicht 

führt zu Gesundheit und Wohlbefinden!“ 

Was ist Pilates? Was verbindet zum Beispiel Hobbysportler, 

Olympiasieger, Hollywoodstars, Manager 

undArbeitskollegen? Das effektive Ganzkörpertraining nutzt 

die tiefer liegenden Muskeln und wirkt von innen nach 

außen. Das Pilates-Training basiert auf acht Prinzipien: 1. 

Entspannung, 2. Konzentration, 3. Ausrichtung, 4. Zentrierung, 

5. Koordination, 6. Ausdauer, 7. Atmung, 8. Fließende 

Bewegungen. „Es ist der Geist, der den Körper formt“, so 

Joseph Hubertus Pilates (1883-1967). Dieses ganzheitliche 

Programm garantiert speziell in den Wintermonaten mehr 

Widerstand gegen Erkältung, Grippe usw. 

Pilates für die richtige Balance und mehr Vitalität … 

Pilates stärkt die Körpermitte – vor allem Rumpf und 

Rücken, mit dem Ziel einer verbesserten Beweglichkeit, 

richtiger Atmung und lebenswichtiger Energie. Der Rücken 

ist das Zentrum unseres Körpers und spielt in jeder 

Situation unseres Lebens eine tragende Rolle. Es ist eine 

Bewegungsform, die richtig gelehrt sein will. Auch für 

namhafte Spitzensportler ist Pilates unerlässlich geworden. 

Bewusste Atmung spielt bei Pilates eine wichtige Rolle. Sie 

soll Verspannungen entgegenwirken und die Kontrolle über 

den Körper erhöhen. Dazu Dolores Larcher: „Es ist für 

jeden Menschen vor allem im Alltag ein wahres Wunder- 

Instrument, für ein vitales und kraftvolles Lebensgefühl. 

Das Verletzungsrisiko sowie Rückenleiden werden geringer 

– Pilates in Kombination mit Rückengymnastik sorgt auch 

optisch für einen attraktiven Körper!“ 

Für Spitzensportler, Hobbysportler, 

Gruppen- und Privattrainings 

Trainer und Spieler wie Jürgen Klinsmann oder David 

Beckham, Skirennläufer (ÖSV) oder Benjamin Kofler aus 

Tramin (Kofler gehört in der Disziplin Slackline mittlerweile 

zur Weltspitze) schwören auf Pilates. Mit dieser Methode 

trainiert man verstärkt die Körpermitte (Rumpf und Rücken), 

damit ist man in der Lage schnelle Bewegung koordiniert 

auszuführen – man wird insgesamt viel beweglicher! 

Anfänger sollten das Training nach Ansicht von Anbietern 

mit einer Einzelstunde bei einem klassisch ausgebildeten 

Trainer beginnen. „Pilates ist geeignet für Jedermann, das ist 

das Schöne daran. Speziell diese Beweglichkeit kommt einem 

gerade im Alltag zu gute. Das Verletzungsrisiko wird geringer, 

Rückenleiden verschwinden, die Abwehrkräfte werden 

gestärkt, das positive Lebensgefühl steigt“, soweit Dolores 

Larcher. Sie ist Pilates-Trainerin mit CONI-Diplom und unterrichtet 

seit über zehn Jahren in der URANIA Rückengymnastik 

mit Rückenschule. Weitere Infos zum Pilatestraining 

und zur Rückengymnastik in der Gruppe und zu Privatkursen 

unter: info@dolores-eppan.it , Tel 347 490 02 26 

Weihnachtswald, Felsenkeller 

und Sternekoch 

Die Spezialbier Brauerei Forst ist immer für Überraschungen 

gut und das auf höchstem Niveau! Nachdem schon letztes 

Jahr im Forster-Biergarten, nach einer Idee von Cellina von 

Mannstein, ein stimmungsvoller Weihnachtswald installiert 

wurde, gibt es heuer als weitere Draufgabe den Felsenkeller. 

Vor 150 Jahren zum Aufbewahren von Eis für die Brauerei 

konzipiert, wurde der antike Keller in Rekordzeit in ein 

Gourmet-Lokal verwandelt. Wie immer nach den Forst- 

Vorgaben in höchster Qualität, mit viel Liebe zum Detail 

und entsprechend stimmungsvoll. Zum Gourmetlokal gehört 

natürlich auch ein Michelin-Sternekoch, in diesem Fall Luis 

Haller. Für sechs Wochen tauscht der im Passeiertal geborene 

Spitzenkoch seine „Heimat“ das Castel Fragsburg mit der 

exquisiten Lokalität im neuen Forst Felsenkeller. Vom 26. 

November bis zum 6. Jänner kocht Haller spezielle Gerichte 

abgestimmt auf die besonderen Charaktereigenschaften der 

Forst Bierspezialitäten. Als absolute Neuheit gibt es dazu ein 

naturtrübes Felsenkeller Bier. Doch nicht alles ist neu. Was 

vom letzten Jahr geblieben ist, dass ist der karitative Zweck 

vom Weihnachtswald. In Zusammenarbeit mit Südtirol 1 

Winterwellness am 

Kalterer See 

Täglich vom 14 bis 23 Uhr bietet das Hotel Seeleiten am 

Kalterer See eine exklusive fantastische Saunawelt und Wellnessoase 

zu Erholung und Entspannung an. Die großzügige 

Saunalandschaft bietet mit Steinbadl, finnischer Sauna, Dampfsauna, 

Heubadl, Infrarotkabine und Fass-Sauna alles was das 

Sauna Herz begehrt. In der Beautyfarm „Cleopatra“ kann man 

sich mit Massagen, Körper- und Gesichtsbehandlungen und 

Packungen verwöhnen lassen. Das Hallenbad (30° C) bietet ein 

sportliches Schwimmen sowie der Innen- und Außenwhirlpool 

(35° C) wiederum ein Genussbad. Zur Verfügung steht auch 

ein bestens ausgestattetes Fitnessstudio mit Technogym Geräten. 

Ein gepflegtes bräunen ist im Solarium Studio möglich. 

Im Hotel Seeleiten findet man Ruhe und Abwechslung vom 

Alltag. Freude schenken mit einem Wellnessgutschein oder 

für Verwöhn-Behandlungen in der Beautyfarm „Cleopatra“ 

unter der Tel. 0471 960 200 oder info@seeleiten.it 

und „Südtirol hilft“ werden auch dieses Jahr wieder Spenden 

gesammelt, die zu 100 % an hilfsbedürftige Menschen in 

Südtirol gehen. Weitere Infos zum Felsenkeller und Weihnachtswald 

unter www.forsterweihnachtswald.it 

Spitaler Sports 

Full Ski Service 

Das spezialisierte Ski-, Golf- und Tennis-Sportfachgeschäft 

Spitaler Sports in Eppan/Pillhof hat einen weiteren Schritt 

Richtung modernster, professioneller Skipräparierung 

gemacht. Der Schleifroboter der Firma Wintersteiger steht 

für neueste Technologie in diesem Segment und garantiert 

für jeden Renn- und Freizeitski präzise Kanten und besten 

Belag. High Tech in Perfektion. Wenn es um Bruchteile von 

Sekunden geht, ist eine Top-Präparierung des Rennskis der 

halbe Sieg. Aber auch der Freizeitfahrer ist mit einem bestens 

gefeilten und gewachsten Ski auf harten Pisten und pulververschneiten 

Hängen optimal unterwegs. Der Abfahrtsspaß 

beginnt mit gewarteten „Brettlen“ bei Spitaler Sports.

07/2014 bunte meldungen 

bunte meldungen 


57 

SEL: Schnellladestation für Elektroautos 

Das 40-jährige Jubiläum: BOclassic 2014 

Innerhalb kürzester Zeit können Fahrer von Elektroautos 

in Bozen jetzt ihr Fahrzeug mit Strom aufladen – und das 

kostenlos. SEL hat die erste öffentliche Elektro-Schnellladestation 

in der Landeshauptstadt in Betrieb genommen. Sie 

wird mit grünem Strom aus Südtiroler Wasserkraft versorgt, 

bei deren Herstellung garantiert keine CO 2 

-Emissionen 

entstehen. Die E-Tankstelle befindet sich am Enzian Office in 

der Resselstraße in der Industriezone, gut erreichbar von der 

Autobahnausfahrt Bozen Süd kommend Richtung Stadtzentrum. 

An der Schnellladestation können zeitgleich zwei 

Fahrzeuge mit maximal 22 kW in einer knappen Stunde voll 

aufgeladen werden. 

„Das ist die erste E-Tankstelle dieser Art in Bozen, von 

denen wir weitere in ganz Südtirol installieren werden. 

Die SEL möchte in Zusammenarbeit mit öffentlichen und 

privaten Partnern ein Netz an Schnellladestationen an den 

Hauptverkehrsachsen aufbauen, um die Elektromobilität 

in Südtirol voranzutreiben und so einen wichtigen Beitrag 

zum Umweltschutz zu leisten“, sagte Wolfram Sparber, 

Präsident der SEL AG. 

„Die Realisierung von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge 

ist Teil des Smart City-Projekts, durch das die SEL 

Gruppe eine führende Rolle im Bereich der technologischen 

Innovation im Energiesektor einnimmt“, so der Generaldirektor 

der SEL AG, Albert Stuflesser. 

Zur BOclassic gehört auch der Ladurner Volkslauf. 

Seit 1975 wird regelmäßig am 31. Dezember gelaufen. Start 

und Ziel befinden sich am Waltherplatz. In 40 Jahren reifte 

die Veranstaltung von einem Volkslauf zu einer prestigeträchtigen 

internationalen Veranstaltung mit Läufern auf 

Weltklasseniveau. In 40 Jahren, wie OK-Präsident Gerhard 

Warasin anlässlich der Vorstellung sagte, waren in Bozen 

acht Olympiasieger, 25 Weltmeister und 27 Europameister 

in den historischen Gassen der Bozner Altstadt unterwegs. 

Zu ihnen zählen Laufgrößen wie Daniel Komen. Der 

BOclassic-Sieger von 1996 aus Kenia hält heute noch den 

Weltrekord über 3.000 m in 7:20.65, gelaufen in Rieti. 

Für Bürgermeister Luigi Spagnolli ist die BOclassic eine 

Vorzeige-Veranstaltung Bozens, die die Bürger der Stadt seit 

Jahren in ihren Bann zieht und die vom Läuferclub Bozen 

stehst vorbildlich organisiert worden ist. 

Der 31. Dezember beginnt am Waltherplatz mit dem Ladurner 

Volkslauf, der den Auftakt zur Top7-Laufserie bildet. 

Anschließend folgen die Raiffeisen-Jugendläufe, bevor dann 

die Eliteläufer an der Reihe sind. Vielleicht übertrifft der 

BOclassic 2014 ausgerechnet bei der 40. Ausgabe erstmals 

die Marke von 1.000 Teilnehmern. Das Silvesterlauf-Spektakel 

wird live von Rai Südtirol und von Rai Sport 1 übertragen. 

Durch das Streaming im Internet kann der BOclassic 

auch weltweit verfolgt werden. 

Bozens Vize-Bürgermeister Klaus Ladinser unterstrich die 

Bedeutung der Sponsoren, die eine Veranstaltung ermöglichen 

würden, die jährlich 10.000 Zuschauer anlockt. 

Einfach ein gutes 

Gefühl … 

Das haben die Jahresmitglieder 2015 des Landesrettungsvereins, 

denn sie wissen: Mit der Mitgliedschaft leisten sie einen 

unverzichtbaren Beitrag für mehr Sicherheit in Südtirol, 

und, sie können sich auf ihr Weißes Kreuz verlassen. 2013 

bewältigten die rund 2.770 immer einsatzbereiten Freiwilligen 

im Weißen Kreuz 58 % der Gesamtleistung des Vereins. 

Das Zusammenspiel zwischen unterstützenden Mitgliedern 

und engagierten Freiwilligen funktioniert hervorragend. Die 

Einkünfte der jährlichen Mitgliederaktion kommen in erster 

Linie den Freiwilligen, der Dienste Rettung und Krankentransport 

zugute. 

Für die Basis-Mitgliedschaft „Südtirol“ genügen 25 Euro im 

Jahr, um als Mitglied alle interessanten Vorteile genießen zu 

können. Mitglieder „Weltweit“ hingegen versichern sich mit 

nur 60 Euro im Jahr gegenüber allen anfallenden Rettungskosten 

– weltweit. Weitere Infos unter der Rufnummer 

0471 444 310/-313 oder mga@wk-cb.bz.it. 

Südtirols digitale 

Archivschätze gehoben 

Mit zwei Internet-Projekten stellt die Firma Alpin Technik 

und Wissen bereit, um Dokumentsammlungen über einen 

barrierefreien Online Zugang zu erschließen. Das „BOhisto“ 

Projekt (stadtarchiv-archiviostorico.gemeinde.bozen. 

it) besteht aus historisch bedeutsamen Ratsprotokollen des 

Bozner Stadtarchivs – das Herzstück der in schriftlicher 

Form überlieferten städtischen Geschichte, während die 

Landesbibliothek Teßmann (digital.tessmann.it) über 2,2 

Mio. Seiten historischer Medien – großteils mit Volltexterkennung 

auch der Frakturschrift – anbietet. Die Systeme 

basieren auf dem Dokumentenmanagement Know-how 

und der e-commerce Plattform „db/portal“ der Firma Alpin, 

die Archivierung, Aufbearbeitung und Bereitstellung 

der historischen Dokumente sichert. Dipl.-Inf. Christoph 

Moar dazu: „Hier dient 

technische Innovation 

dazu, das kulturelle Erbe 

Südtirols aufzubereiten, 

um es dann als Wissensbasis 

für die Forschung 

zu teilen. Ein spannendes 

Projekt, das Teil 

der europäischen Geschichtskultur 

werden 

könnte.“ 

Südtirol zu Gast in … 

... als bewährtes Format für Journalisten in wichtigen Medienstädten. 

Regionale Produkte, alpin-mediterrane Genüsse 

und die Südtiroler Winterangebote waren die Themen bei 

drei Medienevents in Prag, Warschau und Brüssel. 

Die Südtiroler Neuheiten im Winter 2015 wurden, gepaart 

mit kulinarischen Spezialitäten vorgestellt. Die Medienvertreter 

bekommen dadurch neue Inspiration und Informationen 

für Artikel über Südtirol. In Brüssel erlebten beinahe 

20 Journalisten die Kunst des „geschüttelten Brots“ und der 

„gedrehten Grissini“. In belgischen Medien sind Genuss und 

regionale Produkte sehr beliebte Themen. Südtirol hat einiges 

dazu zu bieten, die Auszeichnungen von Gault Millau, 

Guide del l’Espresso und die 22 Michelin Sterne bestätigen 

dies für den Bereich der Gastronomie. 

Südtirol Marketing freut sich gemeinsam mit den Vertretern 

der polnischen Agentur Cohn & Wolfe und dem Kochteam 

über die gelungene Veranstaltung in Warschau.


aktuell 

Steuern zahlen ist Ehrensache ... 

MAGAZIN 

FÜR DIE EUROPAREGION TIROL 

Frühjahr 

2015 

Diese Meinung vertreten erfolgreiche Südtiroler Unternehmer, 

anlässlich der Radius Ausgabe Top 100. In der Auflistung 

der Top 100 Steuerzahler wurden nämlich einige Firmen 

nicht genannt, die zu den Top Steuerzahlern gehören. 

Gewertet werden alle Südtiroler Kapitalgesellschaften 

(GmbH und AG), die für den Drei-Jahres-Zeitraum 2011 – 

2013 durchgängig eine Bilanz hinterlegt haben. Das Ranking 

basiert auf den Angaben im Bilanzkonto „Steuern vom 

Einkommen und vom Ertrag“, welches die Steuern IRES 

und IRAP beinhaltet. Der Fehlerteufel lag in der Tatsache, 

dass Geschäftsjahre nicht gleich Kalenderjahre sind. Der 

Großteil der Firmen bilanziert mit dem Kalenderjahr per 

31. Dezember; einige wenige per 31. Januar oder 30. Juni. 

Nicht in der Top 100 Liste der Steuerzahler angeführt waren 

bekannte Unternehmen wie: 

Die Firma Seetech Global Industries (Leitner Gruppe) ist mit 

15.060.000 Euro der drittgrößte Steuerzahler. Die Firma 

Alimco Fin zahlt 4.160.000 Euro an Steuern und liegt an 12. 

Stelle, und Technoalpin scheint mit einer Steuersumme von 

2.700.000 Euro unter den Top20 auf. Die Eisackwerke GmbH 

kommen im Drei-Jahres-Durchschnitt auf 2.261.000 Euro. 

An dieser Stelle noch einmal die Tabelle der ersten 20. 

Sport – Wirtschaft und Kultur 

Firmenbezeichnung Gemeinde Durchsch. Steuern in € 

1 Sel AG Bozen 41.116.303 

2 Etschwerke AG Bozen 38.559.679 

3 Seetech Global Industries AG Bozen 15.060.000 

4 Aspiag Service GmbH Bozen 14.574.413 

5 Acciaierie Valbruna AG Bozen 12.689.611 

6 GKN Sinter Metals AG Bruneck 7.224.663 

7 Sparim AG Bozen 6.960.000 

8 Sel Edison AG Kastelbell-Tschars 5.093.322 

9 GKN Driveline Bruneck AG Bruneck 4.935.885 

10 Brauerei Forst AG Algund 4.472.522 

11 Markas GmbH Bozen 4.203.699 

12 Alimco Fin AG Bozen 4.160.000 

13 GEFIN di Tosolini Pietro & C. KGaA Bozen 3.828.742 

14 FRI-EL Campania GmbH Bozen 3.441.791 

15 Intercable GmbH Bruneck 3.144.031 

16 Securitifleet AG Bozen 2.915.501 

17 Technoalpin Holding AG Bozen 2.700.000 

18 Jenbacher GmbH Bozen 2.640.976 

19 Doppelmayr Italia GmbH Lana 2.542.538 

50 Würth GmbH Neumarkt 2.462.440 

Firmen die keine Bilanzen hinterlegen scheinen bei den Steuerzahlern nicht auf. 

Februar 

Bauen, Sanieren 

& Wohnen 

März 

Golf & more 

Die diesjährige Übergabe der Sporthilfe Förderschecks 

erfolgte im Museion: 52.000 Euro, zwölf verschiedene 

Sportarten und 39 erfolgreiche Sportlerinnen und Sportler 

beim smalltalk und in angenehmer Gesellschaft. Zu den 

Anwesenden gesellten sich zudem Ehrengäste aus Sport, 

Wirtschaft und Politik. Bozens Bürgermeister Luigi Spagnolli, 

LR Arnold Schuler, Alt Landeshauptmann Luis 

Durnwalder, der Präsident des Olympischen Komitees 

Heinz Gutweniger und sehr viele Verbandspräsidenten waren 

bei dieser Feier anwesend. Die Südtiroler Sporthilfe als 

gemeinnütziger Verein, freut sich jedes Jahr aufs Neue, den 

Südtiroler Nachwuchssportlern anhand eines finanziellen 

Zuschusses die Sportausübung zu erleichtern. Dabei stehen 

sowohl Leistungskriterien als auch soziale/familiäre Kriterien 

im Fokus. Als zusätzlich wichtig erachtet die Sporthilfe 

die Partnerschaften mit Südtiroler Großunternehmen, da 

die Geförderten die Unternehmen anhand einer Betriebsvorstellung 

oder Besichtigung besser kennen und ihre 

Unterstützung schätzen lernen. 

Der 1. Dezember 2014 und 3. Mai 2015 sind zwei wichtige 

Termine, die man sich gut merken sollte. Am 1. Dezember 

fiel nämlich der Startschuss der Südtiroler Sporthilfelotterie. 

Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer erwarten 

25 Sachpreise der Superlative. An oberster Stelle der 

„Preishits“ steht ein nagelneuer OPEL ADAM Rocks im 

Wert von rund 17.000 Euro, welcher zusammen mit den 

anderen Preisen, am 3. Mai 2015 bei der Bozner Freizeitmesse 

gezogen wird. Die Lotterielose sind um 5 Euro in 

allen Südtiroler Sparkasse Filialen und bei Sportgroßveranstaltungen 

(z.B. Ski-Weltcup Gröden/Alta Badia, Biathlon- 

Weltcup Antholz) erhältlich. Weitere Infos finden Sie unter 

www.sporthilfe.it/lotterie 

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