Südtiroler Segelevents 2017

Kostenloses 

Exemplar 

I.R. 

MAGAZIN 

FÜR DIE EUROPAREGION TIROL 

Nr. 4 

Juni 2017 

www.mediaradius.it 

2001-2016 

15 

Poste Italiane S.P.A. - Sped. - A.P. - 70% - CNS Bolzano - Einzelnummer 2€ - In caso di mancato recapito inviare a Bolzano CDM per la restitutione al mittente previo pagamento resi - TASSA PAGATA/TAX PERCUE. Zweimonatlich 

Vier Tagessiege 

„Petz“ verteidigt Titel 

Vier perfekte Segeltage 

Von Flaute bis „Yugo“ 

Vier Wettfahrten 

Rekord beim BSA-Event 

Brennercom Sailing Week 

Business Sail Adventure

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Mitveranstalter & Teilnehmer 

Business Sail Adventure 

Partner der 

Brennercom Sailing Week

editorial 

BSW – Brennercom Sailing Week 

Franz Wimmer 

Südtiroler und der Segelsport! Wer 

kennt die Orte, nennt die Namen, 

die vor Kornat hier zusammenkamen? 

Von der Stadt Bozen, von 

überall, vom hohen Berg und tiefen 

Tal. Vom Überetsch und Unterland, 

vom Vinschgau und dem Meraner 

Land; vom Eisack-, Wipp- und 

Pustertal, und aus den Dolomiten 

allemal ... Mit Anlehnung an die 

deutsche Literatur wird hier die 

Begeisterung der Südtiroler zum 

Segelsport „literarisch“ festgehalten. 

„Auf jedem Boot steht 

doch Dolomiten (Sponsor), und 

da kommt dieses Bergvolk und 

veranstaltet in Kroatien so professionelle 

Segel-Events, unglaublich!“ 

Soweit der Originalkommentar 

eines Segelurlaubers aus Berlin! 

Brennercom Sailing Week, Business 

Sail Adventure, DolomythiCup und 

dazu zahlreiche andere Regatten 

mit Südtiroler Beteiligung (Adria, 

Gardasee, usw.) – wirklich bemerkenswert. 

Und deshalb auch 

wert, eine eigene Radius-Ausgabe 

zu produzieren! In diesem Sinne: 

Weiterhin erfolgreiche Segelevents 

„Made in Südtirol“. 

 

 

impressum 

Franz Wimmer 

BSA – Business Sail Adventure 

Herausgeber: Athesia Druck GmbH, Bozen, Eintrag LG Bozen Nr. 26/01, am 27.11.2001 | Chefredakteur: Franz Wimmer | Produktion/Redaktion: 

Magdalena Pöder | Verkaufsleitung/Koordination: Marita Wimmer | Redaktion: Franz Wimmer | Werbung/Verkauf: Patrick Zöschg, Michael Gartner, 

Helene Ratschiller, Melanie Mitterrutzner | Verwaltung: Weinbergweg 7 | 39100 Bozen | Tel. 0471 081 561 | info@mediaradius.it | www.mediaradius.it | Fotos: 

Armin Pixner, Luca Ognibeni, Gert Schmidleitner, Franz Wimmer, Christian Weithaler, Marco Parisi, Sergio Mirri, Peter Bachmann, Heiner Feuer | Konzept und 

Abwicklung: King Laurin GmbH, Eppan | Grafik/Layout: Elisa Wierer | Lektorat: Magdalena Pöder | Produktion: Athesia Druck Bozen - www.athesia.com 

Vertrieb: Als „Dolomiten“-Beilage und im Postversand | Druckauflage: 22.000 Stück | Preis: Einzelpreis 2 Euro, A+D: 2,60 Euro 

Die Redaktion übernimmt keinerlei Haftung für die Inhalte der Werbeseiten, PR-Seiten und der angeführten Webseiten. 

5 Brennercom Sailing Week 

8 Ein perfekter Segeltag-Sieg 

für BMW Auto Ikaro 

12 Doppelsieg für „Petz“ auch 

bei Schwachwind 

15 Abends Flaute, morgens „Yugo“ 

16 Sieger, Trophäen, Pokale, 

Musik und Superstimmung 

19 Ergebnisliste 

20 Bier & Cevapcici an der Mole 

22 Bunte Meldungen 

24 Sailing-Teams 

32 Das Boot Dolomiten gewinnt 

erneut die BSA-Trophy 

34 Vier Wettfahrten an einem Tag 

36 Zuerst Abbruch, dann Doppelsieg 

für Dolomiten 

38 Letzte Wettfahrt als „Schnitzeljagd“ 

39 Ergebnisliste 

40 Sailing-Teams 

46 Do videnja Kornati! 

Info-PR 

23 Brennerei Psenner, Tramin 

44 Gesundheit: Augenheilkunde

aktuell 04/2017 

5 

Brennercom 

Sailing Week die Dritte 

Bereits 2015 und 2016 hat der Yacht Club Salten die Brennercom 

Sailing Week organisiert. Nach dem Motto „Sail, 

Race and Fun“ wurde von 6. bis 12. Mai 2017, das beste 

Südtiroler Segelteam gekürt. 

Gesegelt wurde auf nagelneuen Bavaria 41s, schnelle und 

komfortable Cruiser-Racer, die Platz für acht Personen bieten. 

Die Teilnehmerzahl war von jeher auf 20 Boote begrenzt, 

gesegelt wurde im Bereich der vorgelagerten Insel südlich von 

Biograd, zum Teil im Nationalpark der Kornaten. 

Übernahme der Boote Bavaria Cruiser 41S 

In Biograd stehen 20 baugleiche Boote für solche Regatten 

zur Verfügung. Für sportliches Segeln mit Mannschaft und 

gute Trimm-Möglichkeiten sorgt das serienmäßig angebaute 

German-Cupper-Großschot-System und der lange Traveller 

auf dem Cockpitboden. Die Cruiser 41S ist mit einem Spinnaker 

und einem Kohlefaser-Spibaum ausgestattet. Im Vergleich 

zum Vorgängermodell der Bavaria Cruiser 40S wurde 

bei der Bavaria Cruiser 41S auch die Ruderanlage verbessert. 

Durch das neue Vakuuminfusions-Herstellungsverfahren wird 

die Yacht zudem leichter und somit schneller. Nach der Übernahme 

der Boote in Biograd am Samstag waren für Sonntag 

und Montag zwei Trainingstage vorgesehen. Abgesehen vom 

wechselnden Wetter mit einigen Regenschauern gab es an 

beiden Trainingstagen gute Bedingungen zum Kennenlernen 

und Trimmen der Boote. 

Der Yacht Club Salten als Organisator 

Abgesehen davon, dass schon das ganze Jahr über für das 

Event Brennercom Sailing Week gearbeitet wurde, waren 

Präsident Sigi Rungaldier, Vize Rainer Toniatti, Finanzchef 

Manni Huber, Eventmanager Christian „Cocco“ Weithaler, 

Ossi Weissteiner und Kollegen schon vier Tage vor der Regatta 

vor Ort, um alle Vorbereitungen zu treffen; nichts wurde 

dem Zufall überlassen. 

Das OK-Boot des Yacht Club Salten glich eher einem Frachtschiff, 

so viel unterschiedliches Material musste mitgenom 

Sigi Rungaldier, Rainer Toniatti, „Cocco“ Weithaler, Ossi Weissteiner, Manni Huber

6 04/2017 aktuell 

Das traumhafte Segelrevier im Nationalpark der Kornaten 

men werden. Zusätzlich herrschte an Bord geschäftiges Treiben, 

ein ständiges Kommen und Gehen. Die Boote mussten 

mit den Sponsorenlogos beklebt werden und und und. 

Ähnliches Treiben herrschte auf dem Jury- und Medienboot. 

Ist das Datenvolumen für die geplanten Funk- und Videoübertragungen 

ausreichend? Laptops, Schneideinheiten 

für Bild und Funk wurden überprüft, Heiner Feuer und 

Giampaolo Tonolli testeten die Drohnen für die Flugaufnahmen, 

Daniel Agostini die Kameras, Daniel Rainer die Mikrophone 

samt Tontechnik und Regattaleiter Gerd Schmidleitner, 

studierte die Track-Track Geräte, die Seekarten und 

die Wettervorhersagen. 

Offizieller Sponsor- und Begrüßungsabend in Zminjak 

Mit allen Mannschaften samt dem OK-Team waren etwa 

160 Südtirolerinnen und Südtiroler in Kroatien. Einige 

Mannschaften hatten schon mehrere Trainingstage hinter 

sich, für andere wiederum begann das Segelabenteuer mit 

dem ersten Training am Sonntag. Die Mannschaften wurden 

vom Präsidenten des Yacht Clubs Salten, Sigi Rungaldier, 

und von Charly Manfredi als Vertreter und Chef vom 

Hauptsponsor Brennercom, begleitet von Standing Ovations, 

begrüßt. Die Vorfreude auf den ersten Regattatag war 

spürbar, die Wind- und Wettervorhersagen optimal. 

Professionell, sportlich fair und mit viel Spaß 

Gert „Blondl“ Schmidleitner, der Regattaleiter, ist der 

„absolute Chef“ für die Segeltage. Man kennt seinen 

trockenen Humor und seine Art, die Dinge beim Namen 

zu nennen. Ohne Ausschweifungen immer sofort auf den 

Punkt zu kommen – souverän in Sachen Regelwerk im Regattasport: 

„Für mich als Regattaleiter gehört dieses Event 

mit den Südtiroler Seglern jährlich zu den Highlights. Professionell 

in Vorbereitung, Abwicklung und Vermarktung, 

mit harten Wettkämpfen, großer Fairness und viel Spaß. 

Ich wünsche euch, den Veranstaltern, den Sponsoren und 

mir spannende, faire Regatten ohne negativen Zwischenfälle 

und insgesamt schöne Segeltage.“ 

Daniel Rainer interviewt Charly Manfredi. Daniel Agostini fotografiert und filmt. Heiner und Patti Feuer mit Giampaolo Tonolli

ennercom sailing week 

Die Regatta begann am 

Dienstag, dem 9. Mai, mit 

zwei Wettfahrten bei besten 

Bedingungen (15 bis 20 

Knoten Wind). Am Mittwoch 

gab es die Wettfahrt Nummer 

3 und 4 bei weniger Wind (6 

bis 10 Konten) und die letzte 

Wettfahrt musste leider wegen 

Flaute abgebrochen werden. 

Immerhin hatte man in den 

ersten zwei Tagen vier Wettfahrten 

durchführen können. 

Gert „Blondl“ Schmidleitner 

Jedoch die Wind und Wetterprogosen verhießen für Donnerstag, 

den geplanten dritten Wettkampftag, nichts Gutes (Yugo 

mit 35 bis 50 Knoten). Beim Skippermeeting am Donnerstagmorgen 

mussten die letzten beiden Durchgänge (wie erwartet) 

abgesagt werden. 

Sigi Rungaldier und Charly Manfredi präsentieren die BSW-Trophy. 

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8 04/2017 

aktuell 

Ein perfekter Segeltag-Dop 

Mit einem Doppelsieg gleich am ersten Wettkampftag 

zeigte Skipper Bernhard „Petz“ Mair zusammen mit 

seinem Team, dass man durchaus gewillt war, den letztjährigen 

Gesamtsieg zu verteidigen. 

Gleich am Anfang eine Aussage von Regattaleiter Gert 

„Blondl“ Schmidleitner, welche den ersten Tag passend 

zusammenfasst: „Ein Supersegeltag, besser geht’s nicht. 

Superwetter, perfekter Wind, spannende Wettkämpfe und 

ein überlegener Sieger.“ 

Schon den Up and Down-Kurs zu Start beherrschte „Petz“ 

souverän. Er kam mit ordentlichem Respektsabstand vor 

Brandnamic Sailing Team und Team Hell Commerce ins Ziel. 

Dabei hatte es am Anfang weder bei der ersten noch bei der 

zweiten Wettfahrt nach einem überlegenen Sieg für Petz ausgesehen. 

Bei einer Windstärke von 15 bis 20 Knoten spielte das 

BMW Auto Ikaro-Team mit Fortdauer der Wettfahrten zuerst 

auf der Kreuz wie auch im Vorwind seine ganze Stärke aus. 

2. Wettfahrt: Navigationskurs nach Piskera 

Schon bei der ersten Wettfahrt, dem Up and Down, war es 

beim Start knapp her gegangen. Und noch knapper sollte 

der zweite Start verlaufen – mit einem Frühstart vom Team 

Rothoblaas.


9 

pelsieg für BMW Auto Ikaro 

Sofort kam über Funk die Meldung: „Achtung, Achtung, 

Einzelrückruf für die Startnummer 9.“ Rothoblaas hatte das 

natürlich selbst mitbekommen. Eine Wende und die erneute 

Überquerung der Startlinie waren die logischen Konsequenzen, 

damit waren alle Boote regulär im Rennen. 

Auch für zwei andere Boote war es äußerst knapp gewesen. 

Bereits einige Zehntelsekunden nach dem Signalschuss 

wurde die Startlinie überquert. Mit den Luftaufnahmen, die 

mithilfe von Drohnen vom Südtirol 1-Filmteam gemacht 

wurden, war dies genau zu sehen. 

Knapp drei Stunden dauerte die zweite Wettfahrt, die wiederum 

von Bernhard Mair und seiner Crew mit einem deutlichem 

Vorsprung von 3,25 Minuten gewonnen wurde. Am 

Ende gab es (fast) nur zufriedene Gesichter. Eine besondere 

Freude hatte das Kalterer-Team mit dem 2. Platz. Das Gleiche 

galt für das Team Hell Commerce, das mit zwei dritten 

Plätzen vorerst den 2. Gesamtrang belegte. Dritte nach dem 

ersten Tag war das Brandnamic Sailing Team. Damit war 

trotz des Doppelsieges vom „Petz“ für die Mitfavoriten in 

den nächsten zwei Tagen noch alles offen. Nach der Ankunft 

an der Mole beim Anlegerbier und einer kleinen Stärkung 

gab es wie immer angeregte Diskussionen, diverse Manöver 

wurden noch einmal kommentiert, die Taktik hinterfragt 

und auch entsprechende Witze gerissen.

10 04/2017 brennercom sailing week 

Die Doppelsieger jubeln. 

1. Tag – Wettfahrt 1 

1. BMW Auto Ikaro – Skipper: Bernhard Mair 

2. Brandnamic Sailing Team – Skipper: Michael Widmann 

3. Hell Commerce – Skipper: Hans Hell 

4. Rothoblaas – Skipper: Gianni Gandolfi 

5. Gastrodrink – Skipper: Günther Unterkofler 

Zwei dritte Plätze für das Team Hell Commerce 



2. Windsurfing Kaltern – Skipper: Wolfgang Sparer 


4. Auto Hofer Weico – Skipper: Christof Weissteiner 

5. Brandnamic Sailing Team – Skipper: Michael Widmann 

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04/2017 

11 

Die Skipper schildern jeweils ihre persönlichen Wahrnehmungen. 

Protestverhandlung Lobis Böden gegen Dallmayer 

Eine knifflige Geschichte passiert während der ersten Wettfahrt 

an der ersten Luv-Boje. Skipper Norbert Rainer vom 

Lobis Böden Team legte über Funk gegen Thomas Rinner 

und dem Dallmayr Import Sailing Team Protest ein. Das 

führte gleich ersten am Abend zu einer Protestverhandlung 

unter der Leitung Gert Schmidleitners. Nach Schilderung 

des Vorfalles der beiden Skipper, jeweils aus ihrer Sicht, 

Mithilfe von kleinen Schiffsmodellen wurde die Szene nachgestellt. 

wurde auch ein Videofilm, aufgenommen vom Südtirol 

1-Filmteam als Beweismaterial gesichtet. Nach den abschließenden 

Erklärungen beider Skipper, zog sich die Jury 

bestehend aus Gert Schmidleitner, Peter Barnet und Gudrun 

Reinisch zur Beratung zurück. Danach wurde die Entscheidung 

bekannt gegeben. „Es wurde keine Regel verletzt, der 

Protest wird abgewiesen, beide Boote bleiben in der Wertung“, 

so die Entscheidung der Jury. 

Zur Beweisführung wurden auch Videoaufnahmen gesichtet. 

Zum Schluss ein „shaking hands“ der beiden Kontrahenten. 

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aktuell 

Doppelsieg auch bei Schwach 

Es könnte ein Badetag werden ... mit diesen Ausführungen 

begann Wettkampfleiter „Blondl“ das Skippermeeting 

in der ACI Marina in Piskera. Damit nahm er 

Bezug auf die schwachen Windvorhersagen mit der 

Möglichkeit einer Flaute. 

Ganz so war es dann doch nicht, mit einer Windstärke von 

7 wurde die dritte Wettfahrt gestartet. Ein kurzer Navigationskurs 

um zwei Inseln mit Aufkreuzen und Vorwind und dann 

zurück ins Ziel. Der Wind hatte sich auf etwa 4,5 Knoten 

abgeschwächt, die Wettfahrt dauerte knapp zwei Stunden ... 

Sieger wiederum der „Petz“. Seinen guten Platz vom Vortag 

konnte mit einem 2. Platz das Team Windsurfing Kaltern 

bestätigen, Dritter wurde das Team mit Annalisa als Skipperin, 

die 2016 bei schwachem Wind sogar eine Wettfahrt gewinnen 

konnte. Das Team Hell Commerce als Vierter blieben damit 

vorerst auf dem zweiten Gesamtrang. Die Kalterer waren auf 

den dritten Gesamtrang vorgerückt. 

Charly Manfredi und Brennercom melden sich zurück 

Nach kurzem Warten auf besseren Wind konnte gegen 

alle Erwartungen und Windprognosen auch eine zweite 

Die Regattatage begannen immer mit dem Skippermeeting. Im Bild die Aci-Marina in Piskera

Inserat: Wächter 

Georg Hochkofler 

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13 

wind: „Petz“ unschlagbar 

Wettfahrt gestartet werden. Wiederum ein Navigationskurs 

um zwei Inseln mit Aufkreuzen, danach eine „spitze 

Raume“ und mit Vorwind bis ins Ziel. Der Wind hatte 

halbwegs mit 7 bis 10 Knoten gehalten. Bis zum Ende 

der Kreuz lag Charly Manfredi vom Team Brennercom in 

Führung, wurde dann aber vom „Petz“ mit seinem Team 

überholt, dieser gab die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab 

und sicherte sich den 4. Sieg in Folge. Um Platz zwei entwickelte 

sich ein spannender Wettkampf zwischen Charly 

Manfredi vom Brennercom Team und Wolfgang Sparer von 

Windsurfing Kaltern. Die Kalterer starteten in der Zieleinfahrt 

noch einen Angriff auf Platz zwei, den Brennercom 

mit einer taktischen Meisterleistung abwehren und somit 

den zweiten Platz knapp verteidigen konnte. Mit dem dritten 

Platz sicherte sich Windsurfing Kaltern aber Rang zwei 

in der Gesamtwertung. Allerdings blieb für alle Beteiligten 

wenig Zeit zum Erholen. Angesichts der Tatsache, dass der 

Wetterbericht für den nächsten Tag den „Yugo“ mit bis zu 

35 Knoten ankündigte, wurde gleich nach Ende der 

4. Wettfahrt noch eine fünfte anberaumt. Denn es war 

höchst unwahrscheinlich, dass es am folgenden Tag überhaupt 

eine Regatta geben würde. 

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Ein kompetentes Team auf Erfolgskurs 

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Mit dem Team BMW Auto Ikaro auf den 3. Platz

14 04/2017 brennercom sailing week 

Start der dritten Wettfahrt 

Wettfahrt 4: Kampf um Platz 2, Brennercom knapp vor Windsurfing Kaltern 

2. Tag – Wettfahrt 3 Abbruch kurz vor dem Ziel 



3. Team Annalisa – Skipper: Annalisa Anderle 


5. Karl Pichler Edelhölzer – Skipper: Christian Pichler 



2. Team Brennercom – Skipper: Charly Manfredi 


4. Team Annalisa – Skipper: Annalisa Anderle 


Zwei Wettfahrten konnten durchgezogen werden und die Verhältnisse 

waren sogar für eine dritte gegeben; zumindest am Anfang. 

Wettkampfleiter „Blondl“ sah sich gezwungen, diese kurz 

vor dem Zieleinlauf wegen mangelnden Winds abzubrechen. Ein 

Teil der Boote kam komplett zum Stehen, andere wiederum, die 

noch weiter hinten lagen, waren noch mit 3 bis 4 Knoten unterwegs. 

Das führte abends auch zu Diskussionen darüber, ob der 

Abbruch notwendig gewesen war. „Blondl“ in seiner souveränen 

Art fand aber auch dafür die nötigen Argumente. Der Abend mit 

Siegerehrung, Verlosung und aktuellem Videofilm endete erst 

gegen Mitternacht ... Was nicht heißt, dass dann alle ins Bett 

gingen. Auf dem Südtirol 1-Katamaran und zugleich Medienboot 

fanden sich nach und nach konditionsstarke Teilnehmer 

ein, es dauerte bis gegen 4 Uhr am Morgen ... 

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Brennercom brennercom Sailing sailing Week week 

04/2017 04/2015 

15 29 

Team Smiley Skipper Norbert Rainer 

Abends Flaute, 

morgens „Yugo“ 

Berge und Meer haben eines gemeinsam – die Warscheinlichkeit 

von radikalen Wetteränderungen. Die 

Ruhe vor dem Sturm, dieses Sprichwort traf haargenau 

auf den zweiten und dritten Regattatag zu. Windstille 

sogar noch in den frühen Morgenstunden. 

Aber um 8 Uhr war er dann da: der gefürchtete „Yugo“, 

prognostiziert waren Böen mit bis zu 50 Knoten, also etwa 

85 km/h. Vor dem Frühstück wurde noch spekuliert, ob vielleicht 

eine Wettfahrt ein kurzes Up and Down möglich sei. 

Doch bis zum Skippermeeting um 9.30 Uhr wurde der Wind 

immer stärker und böiger und damit war es klar. „Heute kei 

Wettfahrt, die Sicherheit aller Teilnehmer geht vor“, ver 

Business Pool Sailing Team Skipper Andreas Unterhofer 

kündete Regattaleiter „Blondl“. Gudrun, seine Assistentin, 

wurde angewiesen am Jurryboot die 

Fahnen als Signal zum Abbruch 

zu setzen. Um es an dieser 

Stelle gleich vorweg zunehmen 

– es waren vier herrliche 

Segeltage. Nach der Absage 

weiterer Wettfahrten war die 

Gesamtwertung nach dem 2. 

Tag zugleich das Endergebnis. 

Nachdem für das Ergebnis 

die schlechteste Wettfahrt 

gestrichen wurde, gab es für 

Skipper Bernhard Mair die 

kuriose Situation, einen ersten 

Platz zu streichen. 

9 

Skipper Norbert Rainer und sein Team hofften auf 

schönes Wetter, guten Wind und tolle Stimmung 

UND: „Die rote Laterne am Schluss überlassen 

wir gerne jemand anderem“. Alle Wünsche sind in 

Erfüllung gegangen. Bei der 3. Wettfahrt konnten sie 

sogar Platz drei erreichen und mit 40 Punkten in der 

Gesamtwertung belegten sie den guten 9. Platz. 

Trotz Absage vier 

schöne Segeltage 

Die Brennercom Sailing Week 

2017: Zwei v.l.: Skipper Trainingstage Norbert Rainer, und Max Rainer, Martin Siller, Heinz 

zwei Regattatage Torggler, Ivan mit Tessari, insgesamt Karl Gruber 

vier gewerteten Wettfahrten. Die 

Strecke von Tribunj nach Pirovac 

10 

wurde dann zu einer relativ unruhigen 

Überfahrt. Luken dicht 

machen und gegen Wind und 

Wellen ankämpfen Immer hart ... am Aber Wind einem und „lei net lugg lossn“ – so das 

Segler kann Motto das von nicht Andreas wirklich Unterhofer, Skipper des Businesswas 

anhaben. Pool-Sailing-Teams. Schließlich gab Das es mittlerweile seit Jahren 

auch noch eingespielte die Vorfreude Team auf wurde den heuer durch den unerwarteten 

Ausfall samt von Siegesfeier drei Crewmitgliedern von zwei 

Abschlussabend 

in Pirovac. motivierten Das Anlegen und begeisterten in der Seglern, Martin und 

Marina Pirovac Simon unterstützt. bei starkem, Mit 43 Punkten belegten sie in der 

Gesamtwertung den 10. Platz. 

böigem Wind war dann für alle 

Beteiligten noch eine Herausforderung, 

die aber von allen 

Crews souverän bewältigt wurde. 

Schließlich gab es an der Mole 

v.l. vorne: Skipper Andreas Unterhofer, Simon Goreri; hinten: 

auch noch Rupert die Marinelli, Kollegen, Martin die bei Gudrun setzt das Flaggensignal 

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zur offiziellen Absage. 

Bedarf tatkräftig Stefan Kaspar, zupackten. Markus Atz, Gunnar Mintah 

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Vier Tagessiege und ein Gesamtsieg: Das Team von BMW Auto Ikaro 

Sieger, Trophäen, Pokale, 

Musik und Superstimmung 

Den ganzen Tag über Yugo mit 30 bis 40 Knoten, ein bewegtes 

Meer bei der Überfahrt von Tribunj nach Pirovac 

mit „Hafenkino“ in der Marina, denn die Anlegemanöver 

in der Marina bei etwa 30 Knoten starken Seitenwind 

waren nicht ohne. 

Dass es am letzten Tag keine Wettfahrten mehr gab, tat 

der guten Stimmung keinen Abbruch. Bei der Ankunft in 

Pirovac gab es genau wie an den Tagen zuvor das Anlegerbier 

und eine kleine Stärkung vom Grill. Für die Mannen 

vom Yacht Club Salten war der Abschlussabend die letzte 

Herausforderung im Rahmen der Brennercom Sailing Week 

2017. Die Prämierung aller 18 Mannschaften, die Siegerehrung 

jener Teams die einen Stockerlplatz in der Endwertung 

erreichen konnten, die letzte BSW-Tombola, die Übergabe 

der roten Laterne, ein Dankeschön an diverse Mitarbeiter 

und und und. 

„Fun, race & sail“ – Spaß, Rennen & Segeln 

Das Motto der dritten Brennercom Sailing Week in Kroatien 

hat sich wiederum als Erfolgsformel entpuppt. 18 Südtiroler 

Segel-Mannschaften haben an zwei Regatta-Tagen 

und bei insgesamt vier Wettfahrten die Besten unter sich ermittelt 

– mit einem Sieg vom BMW Auto Ikaro Team. „Alle 

Platz 2: Windsurfing Kaltern 

Platz 3: Hell Commerce



17 

Platz 4: Brandnamic Sailing Team 

Platz 5: Team Annalisa 

Wettfahrten zu gewinnen ist schon was Besonderes und 

bei diesem Niveau einen ersten Platz zu streichen, ist mir 

auch noch nie passiert“, erklärte „Petz“ Mair, Skipper des 

Siegerteams. „Es ist für uns natürlich toll, den 1. Platz vom 

Vorjahr in überlegener Manier verteidigen zu können. Eine 

wunderschöne Erfahrung, alles hervorragend organisiert, 

Kompliment an den Veranstalter, den Yacht Club Salten.“ 

Dieses Kompliment sprachen auch die anderen Teams aus. 

Der Yachtclub Salten, das sind: Sigi Rungaldier (Präsident), 

Rainer Toniatti (Vizepräsident), Manfred Huber (Kassier), 

Christian Weithaler (Medien) und Ossi Weissteiner 

(Logistik). 

Trophäe, Pokale, Preise und Video 

Vom 18. bis zum ersten Platz wurden alle Mannschaften 

aufgerufen, um zumindest einen Erinnerungspokal in Empfang 

zu nehmen. Der Wanderpokal ging für ein weiteres 

Jahr an das Team um Skipper „Petz“ Mair. Unter den ersten 

Drei platzierten war der 2. Platz der Kalterer Mannschaft 

eine kleine Überraschung; ein weiteres Mal auf dem Siegespodest 

stand Hell Commerce, während das Brandnamic 

Sailing Team als Mitfavorit mit dem undankbaren vierten 

Platz vorliebnehmen musste. So wie an den Abenden zuvor 

gab es auch wieder eine Verlosung von schönen Sachpreisen 

für die teilnehmenden Mannschaften. 

Ein phänomenales Team. 

Brixen | Meran | München 

T +39 0472 831340 

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brandnamic.com 

Wenn wir von Brandnamic etwas machen, dann immer voll motiviert und mit einem klaren Ziel vor Augen. Nicht nur für unsere Kunden geben wir 100 %, 

auch bei der Brennercom Sailing Week 2017 war unser Brandnamic Sailing Team wieder mit vollem Einsatz dabei! 

Full-Service-Marketing: Beratung | Advertising | Mediendesign | Texting | Web | Projektmanagement | Solutions


brennercom sailing week 

Die Rote Laterne „erkämpfte“ sich Pub Six mit Skipper Werner Wiedmer. 

Spezialwertungen: Dorfmeisterschaft Jenesien 

und die Rote Laterne 

Am Salten gibt es interessanterweise eine ganze Menge Segler. 

Nicht von ungefähr ist der Yacht Club Salten der austragende 

Verein der Brennercom Sailing Week. Wie im vergangenen 

Jahr wurde auch heuer wieder eine eigene Jenesiener 

Meisterschaft ausgetragen. Diese gewann Gastro Drink 

Sailing vor Brennercom und dem Pub Six-Team. Dann noch 

zur roten Laterne: 2015 hieß der Träger der roten Laterne 

Werner Wiedmer, 2016 war es dann Skipper Günther Unterkofler 

und dieses Jahr gab er sie wieder zurück an Werner 

Wiedmer vom Team Pub Six ... mit der Ankündigung einer 

Revanche für nächstes Jahr. 

Partystimmung am Abschlussabend 

Das Duo Simon und Rudy wird unterstützt von 

Charly Manfredi, Stefan Sparer und Rainer Toniatti 

Danach sorgten wieder die beiden Musikanten Simon 

und Rudy für Superstimmung. Musikalisch unterstützt 

wurden sie dabei von Rainer Toniatti mit seinem Lieblingslied 

Griechischer Wein sowie von Stefan Sparer und 

dem Superhit von Seiler und Speer „Ham kummst“. Auch 

Skipper Charly Manfredi schnappte sich die Gitarre und 

gab einigen Hits aus den 60er- und 70er-Jahren zum 

Besten. Alles in allem kam bei Abschluss der Brennercom 

Sailing Week 2017 schon die Vorfreude auf das BSW- 

Event von 5. bis 12. Mai 2018 auf. „Do videnja prijatelji 

– auf ein Wiedersehen, Freunde!“ 

Duo Simon und Rudy mit Charly Manfredi Rainer Toniatti Stefan Sparer 

Shots 

TÄGLICH 

Montag bis Freitag auf 

und 

Schauen Sie rein! 

Der Südtiroler Sport im Netz



19 

Ergebnisliste 

Team Skipper StartNr. WF 1 WF 2 WF 3 WF 4 Gesamtpkt. 

1 BMW Auto Ikaro Bernhard Mair 8 (1) 1 1 1 3 

2 Windsurfing Kaltern Wolfgang Sparer 6 (7) 2 2 3 7 

3 Hell Commerce Hans Hell 1 3 3 4 (5) 10 

4 Brandnamic Michael Widmann 15 2 5 (9) 6 13 

5 Team Annalisa Annalisa Anderle 21 6 (10) 3 4 13 

6 Auto Hofer - Weico Christof Weissteiner 13 9 4 8 (17) 21 

7 Rothoblaas Gianni Gandolfi 9 4 11 (13) 8 23 

8 Gastro Drink Sailing Team Günther Unterkofler 14 5 6 12 (15) 23 

9 Karl Pichler Edelhölzer Christian Pichler 20 11 (17) 5 7 23 

10 Team Brennercom Karl Manfredi 11 12 12 (14) 2 26 

11 Dallmayr Import Sailing Team Thomas Rinner 10 8 7 (16) 12 27 

12 Schöne Aussicht Paul Grüner 17 (15) 9 6 14 29 

13 Team Vinschger Wind Michael Piesch 2 (14) 14 7 9 30 

14 ACS Data Systems Luis Plunger 19 (17) 8 17 10 35 

15 Wolf Fenster Sailing Team Michel Magagna 5 13 (16) 10 13 36 

16 Lobis Böden Norbert Rainer 3 (16) 15 11 11 37 

17 Bootsschule Latemar Stephan Eckl 12 10 13 15 (16) 38 

18 Pub Six Werner Wiedmer 18 18 (DNF/19) 18 18 54

20 04/2017 bunte meldungen 

Bier & Cevapcici an der Mole 

Segeln macht hungrig und vor allem durstig. Von 10.30 

bis etwa 17 Uhr im Kampf gegen Wellen, Wind und die 

anderen Teams ist das Anlegerbier samt kleiner Stärkung 

vom Grill ein fester Bestandteil des BSW-Programmes. 

Abgesehen davon sind die Manöver direkt nach der 

Wettfahrt noch am besten in Erinnerung und es lässt sich 

über Strategien auch im Nachhinein gut diskutieren. Was 

hat Seriensieger „Petz“ Mair besser gemacht als die anderen? 

Auch die Meinung von Regattaleiter „Blondl“ ist immer 

wieder gefragt. Im Nachhinein kann er ja gute Tipps geben. 

Was wäre gewesen, wenn ... 

Die Medienprofis von Südtirol 1 

Mit fünf Mann (Frau) waren Heiner Feuer, Patrizia Feuer, 

Daniel Rainer, Giampaolo Tonolli und Daniel Agostini von 

Südtirol 1 beim Event dabei. 

Das Team sorgte für tägliche Liveübertragungen in Südtirol 1 

und auf Radio Tirol. Außerdem wurde jeden Tag ein Video 

produziert, für das sogar zwei Drohnen im Einsatz waren, 

die für spektakuläre Luftaufnahmen sorgten; höchst professionell 

geflogen von Heiner und Giampaolo! Um die Videos 

für die abendliche Präsentation zusammen mit Daniel fertig 

zu schneiden, verzichtete Heiner (!) sogar auf so manchen 

kulinarischen Happen. 

Das Jury- und Medienboot 

Das OK-Team gönnt sich eine Verschnaufpause. v.l.: Gudrun, „Blondl“, Heiner, Giampaolo, Daniel, Patty, Franz, oben Daniel 2 

… aber nicht nur Bier und Cevapcici gabs an der Mole sondern auch Diskussionen, Regelkunde und Reparaturen.



21 

Gipfelsiege und Geburtstagsfeiern 

Tagsüber Kontrahenten, am „Berg“ Kameraden: Max 

Rainer vom Team Lobis Böden, Nadja Weithaler vom Hell 

Commerce Serviceteam, und Andreas Fink vom Team 

Rothoblaas. Zum Sonnenaufgang ein Blick über die Inselwelt 

der Kornaten. Nur Thomas Knoll vom Dallmayer Team 

wollte noch höher hinaus! Einen runden Geburtstag (50) 

im Rahmen der Brennercom Sailing Week feierte „Pirat“ 

Stephan Eckl von der Bootschule Latemar. 

Gleich vier Bordärzte haben die Blessuren der Teilnehmer verarztet, v.l.: 

Karl Gruber, Günther Stufflesser, Carsten Ladiges und Frank Nienstedt 

Hervorragende medizinische Betreuung 

Innerhalb der 18 teilnehmenden Mannschaften gab es vier 

Teams, in denen auch Ärzte zur Crew gehörten. Im Fall 

der Fälle standen diese bei Notfällen zur Verfügung. Dazu 

kam auch noch die Krankenschwester Sarah Hell vom Hell 

Commerce-Serviceboot. Zwei Einsätze der Mediziner waren 

dieses Jahr notwendig – Gott sei Dank nichts Schwerwiegendes. 

Ein Cut am Kopf musste genäht und eine Verbrennung 

der Handfläche behandelt werden. Sigi Rungaldier, 

Präsident des Yachtclub Salten, bedankte sich ausdrücklich 

für ihren Einsatz. 

Frauen stehen ihren Mann 

Dass Frauen Superseglerinnen sein können wissen wir nicht 

erst seit dem Sieg von Annalisa Anderle. Beim diesjährigen 

Event waren insgesamt zehn Frauen als aktive Seglerinnen 

im Einsatz. Diese Liste führt das Team Vinschger Wind mit 

drei Frauen (drei Ehepaaren) an. Zwei Damen waren bei 

Rothoblaas und Auto Hofer-Weico mit dabei. Je eine Dame 

gab es in den Teams von Brandnamic, Annalisa und ACS Data 

Systems. Dazu kommt noch Gudrun, die Assistentin vom 

Regattaleiter, und Patty Feuer die schon mal den Katamaran 

steuerte, kochte und beim Landen der Drohnen assistierte. 

Weiteres sorgten am Hell-Commerce-Serviceboot ebenfalls 

Frauen für die optimale Verpflegung ihrer Crew. 

Der tägliche Videoclip sorgte für Begeisterung 

Begeisterung über die täglichen Videos gab es bei allen 

Teams. Charly Manfredi sprach von „einer neuen Dimension 

der Präsentationen vor Ort und vor allen in der Berichterstattung 

über Radio, TV und den elektronischen Medien.“ 

Dem pflichtete auch Gert Schmidleitner bei: „Von den 

diversen internationalen Regatten in Kroatien inkl. Adriatic 

Sailingweek, Österreichischen Meisterschaften etc., kenne 

ich kein Segelevent, über das auch nur annähernd so professionell 

berichtet wird.“ 

WC-Beschriftung auf kroatisch mithilfe von Segelknoten 

Bereits Tradition hat der Dallmayr Espresso am letzten Regattatag, 

serviert vom Dallmayr-Team und Skipper Thomas Rinner.

22 04/2017 bunte meldungen 

Charterbar Yachting 

und Yacht Club Salten 

Mit dem Yacht Club Salten pflegt CHARTERBAR Yachting 

gute Beziehungen sowohl als Geschäftspartner als auch 

als Sponsor. Bei der Brennercom Sailing Week erhielt deshalb 

jeder Teilnehmer auch einen Gutschein überreicht. 

Caroline und Irina von CHARTERBAR Yachting waren 

extra angereist, um persönlich bei der Siegerehrung der 

BSW dabei zu sein. Mit im Gepäck drei Chartergutscheine 

in Höhe von 250 Euro und zusätzlich noch für jeden der 

150 Regattateilnehmer einen 50 Euro-Gutschein für die 

nächste Charterbuchung. „Der erste Drink an der Bar des 

Ausgangshafens soll auf uns gehen“, so die Begrüßung von 

Caroline und Irina von CHARTERBAR Yachting. 

v.l.: Irina und Caroline beim Interview mit Sigi Rungaldier 

Geschäftspartner und Freunde 

Gemeinsame Messeerlebnisse mit dem Yacht Club Salten 

und Besuche in Südtirol machen aus Geschäftspartnern mittlerweile 

Freunde. „So lag es für uns auf der Hand, dass wir 

die ‚Bozen Gang‘ bei ihrer Regatta unterstützen“, sagt Ümit 

Uzun, Geschäftsführer von CHARTERBAR Yachting. „Auch 

wenn unser Firmensitz nicht in Südtirol liegt – durch unsere 

außergewöhnliche Verbundenheit zur Region hat Südtirol 

nun eine eigene Yachtcharter-Agentur.“ 

Das Portfolio der Agentur ist groß. CHARTERBAR Yachting 

bietet weltweit Segelyachten, Katamarane und Motoryachten 

von renommierten Vercharterern an. 

Tipps und Tricks für einen gelungenen Segelurlaub verrät 

CHARTERBAR Yachting im Audio-Podcast und nimmt im 

eigenen YouTube-Kanal in der Rubrik „Revierinformationen 

auf den Punkt gebracht“ Charterreviere unter die Lupe. 

Im interaktiven Newsletter, der „Charterpost“, überzeugt 

die Agentur mit Reviertipps, Insiderinfos, Hörbüchern und 

speziellen Angeboten. Weitere Informationen unter 

www.charterbar-yachting.de 

Doppelten Grund 

zum Feiern 

Als Mitglied der Mannschaft um Skipper „Petz“ Mair hat 

Thomas Wächter heuer doppelten Grund zum Feiern. Zum 

einen die Titelverteidigung als Gesamtsieger der Brennercom 

Sailing Week 2017, zum anderen sein 25-jähriges 

Firmenjubiläum. Im Jahr 1992 eröffnete Thomas Wächter 

seine Zahnarztpraxis in Bozen. Seitdem ist er Anlaufstelle 

für Patienten, die seinen fachlichen Rat und Hilfe suchen. 

In seiner Praxis werden alle Bereiche der modernen Zahnheilkunde 

angeboten. Durch intensive Fort- und Weiterbildungen 

sind die Behandlungsmethoden und das technische 

Equipment auf dem neuesten Stand der Zahnmedizin. Eine 

seiner Spezialisierungen liegt dem Zahnarzt besonders am 

Herzen: Die Diagnose und Behandlung von Krankheitsbildern, 

die das Kiefergelenk und die Kaumuskulatur betreffen 

(im Fachjargon craneomandibuläre Dysfunktion). Die Radius 

Redaktion und seine Seglerkollegen wünschen alles Gute 

für die doppelte Feier. 

Regattaleiter „Blondl“ 

Gert Schmidleitner, in internationalen Seglerkreisen besser 

bekannt unter „Blondl“, ist Absolvent der UNI Graz in 

Sportwissenschaften, Trainingswissenschaften und Öffentlichkeitsarbeit. 

Ing. Magister Gert Schmidleitner hat die 

höchsten österreichischen Lizenzen in Sachen Wettfahrtleiter, 

Schiedsrichter, Trainer und Ausbildner. In gleichen 

Funktionen ist er (als einer der wenigen Ausländer) auch in 

Kroatien anerkannt. Über seine Firma Sport Consult mit Sitz 

am Attersee (Oberösterreich), ist er nicht nur als Regattaleiter 

tätig, sondern übernimmt 

auch die gesamte Organisation 

von Segelevents; 

auch Großveranstaltungen 

in Binnenrevieren und im 

Hochseebereich. Abgesehen 

vom Segelsport ist er auch 

als Personal-Fitnesstrainer, 

Ernährungsberater und 

Wellnesscoach tätig. 

Weitere Infos unter: 

www.sportconsult.at

INFO-PR 


23 

Aus Tradition verpflichtet 

Die Traditionsbrennerei Psenner aus Tramin an der Weinstraße 

hat es wieder einmal geschafft, mit ihrer neuen 

Kreation in aller Munde zu sein: eRètico, ein Whisky der 

Extraklasse, ausgezeichnet mit der Goldmedaille der 

DLG, der durch eine angenehme Süße und besondere 

Weichheit am Gaumen überzeugt. 

Bereits seit 70 Jahren bürgt der Name Psenner 

für feinste Südtiroler Brennkunst. 1947 

setzte Ludwig Psenner in der Nähe von 

Tramin seine ersten Brennblasen aus Kupfer 

in Betrieb, um selbstständig Grappa zu 

produzieren. Die Brennerei ist kontinuierlich 

gewachsen und heute technisch auf 

dem neuesten Stand. In dritter Generation 

geführt, vereint sie wie damals Erfahrung 

und Liebe in der traditionellen Herstellung 

von Destillaten aus hochwertigen 

Rohstoffen, die auch aus Psenners 

70 Hektar großem Obstgarten stammen. 

Die produzierten Grappas, Brände und 

Liköre genießen eine hohe Anerkennung 

von Fachleuten aus dem In- und Ausland. 

Eine ausgezeichnete Neuheit im Sortiment: Whisky eRètico 

Schon allein der Gedanke an den Single-Malt-Whisky 

eRètico lässt dem Liebhaber das Wasser im Mund zusammenlaufen. 

Einzigartig seine lebhafte klare Bernsteinfarbe, 

einzigartig sein Geschmack. Seine aromatischen 

Nuancen reichen von honigsüß über fruchtige Elemente 

aus Zitrusfrüchten bis hin zu frischem und getrocknetem 

Obst. Abgerundet wird der eRètico 

Single-Malt-Whisky mit einer feinen 

Kräuternote und einem eleganten und 

lang anhaltenden Abgang. Eine Besonderheit 

auch seine Veredelung in den 

Barriquefässern, in denen zuvor vorzüglicher 

Grappa und Sherry reiften. Mit 

seinen drei Jahren offenbart er sich 

stolz, kräftig und charaktervoll 

seinem Genießer. Die hervorragende 

Qualität des eRètico 

überzeugt auch die unabhängigen 

Spirituosen-Experten der DLG, 

welche den eRètico mit der Goldmedaille 

ausgezeichnet haben – 

eRètico, was sonst? 

Probably the first italian 

single Malt Whisky

BMW Auto Ikaro 

Skipper Bernhard Mair 

v.l.: Martin Widmann, Ivo Laimer, Franco Faccaroli, Frank Nienstedt, 

Bernhard Mair, Thomas Wächter, Jan Mair, Norbert Thomaseth 

1 

Windsurfing Kaltern 

Skipper Wolfgang Sparer 

hinten, v.l.: Manfred Maier, Roland Maier, Michael Scalet, 

Christoph Abraham, Wolfgang Sparer 

vorne, v.l.: Stefan Sparer, Christian Wohlgemuth, Klemens von Lutterotti 

2 

Hell Commerce 

Skipper Hans Hell 

hinten, v.l.: Günther Stuffleser, Günther Kröss, Josef Raffeiner, Hans Hell 

vorne, v.l.: Stefan Simonini, Daniel Raffeiner, Ossi Planer, Robert Pichler 

3

Brandnamic Sailing Team 

Skipper Michael Widmann 

hinten, v.l.: Peter Rosatti, Annemarie Rosatti, Michael Widmann, Stephan Zipperle 

vorne, v.l.: Hanspeter Pechlaner, Norbert Oberprantacher, Richard Florian, 

Florian Ellmenreich 

4 

Team Annalisa 

Skipper Annalisa Anderle 

hinten, v.l.: Gianni Migliorini, Michele Goggi, Roberto Migliorini, Ugo Forner 

vorne, v.l.: Annalisa Anderle, Heinz Trebo 

5 

Die Yachtcharteragentur 

für Südtirol 

Yachtcharter weltweit 

Persönliche Beratung 

Online Verfügbarkeiten 

Aktuelle Rabatte 

Yacht Pool Sicherungsscheine 

Audio Podcast 

“Rund um`s Thema 

Yachtcharter“ 

YouTube Kanal 

„Revierinfos auf den 

Punkt gebracht“ 

Newsletter 

„Charterpost“ 

Schreiben Sie uns an: 

info@charterbar-yachting.de 

Oder rufen Sie uns an unter: 

+49 931 30 699 04 – 0 

Besuchen Sie uns unter: 

www.charterbar-yachting.de

Auto Hofer-Weico 

Skipper Christof Weissteiner 

vorne, v.l.: Christian Hofer, Brigitte Hasler, Silvia Gantioler, Manfred Verginer 

hinten, v.l.: Helmut Krapf, Christof Weissteiner, Albin Gamper 

6 

Rothoblaas 

Skipper Gianni Gandolfi 

vorne, v.l.: Giulia Pistone, Fabrizio Toselli 

mitte, v.l.: Konrad Frisinghelli, Gianni Gandolfi, Andreas Fink 

hinten, v.l.: Nicolò De Gramatica, Franco Rossi 

7 

Schutzhaus 

„Schöne Aussicht“ 

Historisches Schutzhaus im Gletscherskigebiet Schnalstal 

Authentischem Hüttencharme bei hohem Komfort; 

Mit Iglu und höchstgelegener Außensauna Europas. 

„Mitten im Gletschergebiet bietet sie ein traumhaftes 

Alpenpanorama und Erholung für Geist und Seele.“ 

Paul Grüner, Hüttenwirt 

I-39020 Schnals/Kurzras | Tel. 0473 662140 

www.schoeneaussicht.it | info@schoeneaussicht.it

Gastrodrink Sailing Team 

Skipper Günther Unterkofler 

v.l.: Manuel Tschager, Günther Straudi, Armin Kusstatscher, 

Florian Klotzner, Roby Weger, Günther Unterkofler 

8 

Karl Pichler Edelhölzer 

Skipper Christian Pichler 

v.l.: Christian Markart, Mauro Pianaro, Peter Pramstaller, 

Christian Pichler, Werner Lanz, Marco Lamber 

9 

Algund 

J.-Weingartner Str. 10/A 

T +39 0473 20 48 00 

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Bozen 

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T +39 0472 97 77 00 

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Team Brennercom 

Skipper Charly Manfredi 

hinten, v.l.: Ossi Weissteiner, Christian Kofler, Rainer Toniatti, 

Manni Huber, Sigi Rungaldier 

vorne, v.l.: Charly Manfredi, Christian „Cocco“ Weithaler 

10 

Dallmayr Import 

Skipper Thomas Rinner 

vorne, v.l.: Thomas Knoll, Herbert Complojer, Gerhard Lochmann 

hinten, v.l.: Johann Kehrer, Thomas Rinner, Hans Happacher 

11 

Schöne Aussicht 

Skipper Paul Grüner 

vorne, v.l.: Alex Scholz, Jochen Raabe, Herbert Mayer, Karl Höller 

hinten, v.l.: Paul Grüner, Reinhard Widmann 

12

Team Vinschger Wind 

Skipper Michael Piesch 

v.l.: Peter Oberhofer, Rita Theiner in Oberhofer, Arnold Ortler, Edith Stecher in 

Ortler, Dietmar Punter, Markus Peer, Ingrid Kofler in Piesch, Michael Piesch 

13 

ACS Data Systems 

Skipper Luis Plunger 

vorne sitzend: Luis Plunger 

mitte, v.l.: Sabina Ponzo, Michael Markart, Klemens Tscholl 

hinten, v.l.: Werner Taschler, Christian Peintner, Stefan Peintner 

14 

Wolf fenster sailing 

Skipper Michael Magagna 

v.l.: Helmut Raffeiner, Valter de Manincor, Carsten Ladiges, Michele Magagna, 

Walter Brida, Werner Graber 

15

Lobis Böden 

Skipper Norbert Rainer 

v.l.: Max Rainer, Norbert Rainer, Karlheinz Torggler, Paul Lobis, 

Karl Gruber, Martin Siller 

16 

Bootsschule Latemar 

Skipper Stephan Eckl 

vorne, v.l.: Markus Atz, Christian Beikircher, Martin Atz, 

oben, v.l.: Stephan Eckl, Alessandro Zuliani, Kurt Fischnaller, Markus Prantl 

17 

Pub Six 

Skipper Werner Wiedmer 

v.l.: Martin Oberkofler, Werner Wiedmer, Patrick Wiedmer, Andreas Massoner 

18

MAGAZIN 


Business Sail Adventure 

Athesia, Dolomiten, Stol, Brennercom, b.Cloud, Südtirol 1


Das Boot Dolomiten gewinnt 

erneut die BSA-Trophy 

BSA steht für „Business Sail Adventure“ und geht auf eine 

gemeinsame Idee von Bernd Dresen von ACC-Marketing 

und Heiner Feuer von Südtirol 1 zurück. Gemeinsame 

Erlebnisse, Segeln im Nationalpark der Kornaten, Teambildung, 

Kontakte knüpfen, tagsüber im Wettstreit und 

abends feiern als Gemeinschaft. Soweit die Rahmenbedingungen 

des BSA-Event. 

Südtirols führende Medienhäuser, Dolomiten, Stol, 

Südtirol 1 mit Radio Tirol, Brennercom und b-Cloud luden 

bereits zum fünften Mal Geschäftspartner, Kunden und 

Freunde zu diesem Segel-Event ein. Das Ganze begann mit 

einem Frühstück am Flughafen Bozen und mit dem Charterflug 

einer Austrian Airlines ab Bozen; in 55 Minuten direkt 

nach Zadar, bequemer geht’s nicht. Per Bus erfolgte der 

Transfer nach Murte und dort warteten bereits Skipper und 

Co-Skipper der insgesamt sechs Wettkampfboote. Auch das 

Serviceteam hatte schon perfekte Vorarbeit geleistet und für 

einen Empfangs-Aperitif in der Marina von Murter gesorgt. 

Danach wurden die Boote vom Typ Bavaria 46 Cruiser 

übernommen und einer ersten Ausfahrt mit einigen Trainingsstunden 

stand nichts mehr im Weg. Davor gab es aber 

noch genaue Anweisungen von den Skippern an ihre Crews, 

die dann absolut zu befolgen waren. Denn Sicherheit geht 

bei diesem Segelevent über alles! Nach ein paar Stunden des 

Kennenlernens von Boot, Mannschaft und Gegebenheiten 

an Bord zwischen der Inselwelt der Kornaten, ging es zurück 

in die Marina nach Murter zum Restaurant Fabro. 

Die „lange Tafel von Murter“ 

Vor dem Restaurant Fabro direkt an der Hafenmole, wurde 

für die etwa 70 BSA-Teilnehmer eine lange Tafel aufgestellt. 

Seit dem Abflug von Bozen war erst ein halber Tag vergangen, 

„und trotzdem hat man das Gefühl, als wären wir 

schon einige Tage zusammen“, wie es ein Teilnehmer formulierte. 

Ein besseres Kompliment hätte man den Organisatoren 

nicht machen können. Das Programm an diesem Abend 

war dann noch vielfältig. Begrüßungsworte durch Michl 

Ebner, Charly Manfredi und Heiner Feuer, Präsentation 

aller Teilnehmer und deren Skipper und Co-Skipper, Präsentation 

der BSA-Sponsoren von A wie ACS Data Systems bis 

W wie Walther Park, Vorschau auf das Programm der folgenden 

Tage, erste Infos zum Segelsport durch Regattaleiter 

Gert „Blondl“ Schmidleitner und erstes Kennenlernen der 

ausgezeichneten, kroatischen Küche im Fabro von Murter.

aktuell 


33 

Information und lockere Sprüche beim täglichen Skippermeeting mit Regattaleiter Gert „Blondl“ Schmidleitner 

Die täglichen Skippermeetings waren ein 

Pflichttermin für alle Beteiligten 

Normalerweise gehen zum Skippermeeting nur die 

Skipper, um sich Informationen über den bevorstehenden 

Tag zu holen. Wetter- und Windprognosen, Startposition 

und geplante Kurse, Startzeiten und besondere örtliche 

Gegebenheiten. Doch Regattaleiter Gert Schmidleitner 

legte darauf Wert, dass alle Mannschaftsmitglieder zu den 

morgendlichen Treffen kommen sollten. Die Gäste lauschten 

gespannt den ersten elementaren Regeln zum Regattasport. 

„Denn ganz gleich wie groß so eine Veranstaltung 

ist und ob 100 oder sechs Boote eine Regatta bestreiten, 

gesegelt wird immer nach den internationalen Bestimmungen 

des Welt-Segelverbandes. Weil beim BSA-Event auch 

Gäste dabei sind, die zum ersten Mal an Bord sind bzw. 

aktiv bei einer Regatta mitmachen, ist mir die Sicherheit 

aller Teilnehmer ein besonderes Anliegen. Deshalb 

schlage ich vor, dass der Gennaker nur bedingt bei Wind 

bis maximal 12/13 Knoten verwendet werden darf. Sollte 

diese eintreten, werde ich per Funk entsprechend Bescheid 

geben. Das erste Skippermeeting morgen um 9 Uhr an 

dieser Stelle, ich wünsche allen Teilnehmern viel Erfolg, 

möge der Beste gewinnen.“ 

Das Objekt der Begierde 

Eine ganz besondere Trophäe ist die vom Tiroler Goldschmied 

Hannes Gamper kreierte BSA-Trophy. Bereits 

zweimal hatte Skipper Christian Unterhofer vom Boot 

Dolomiten mit seiner jeweiligen Mannschaft die Trophäe 

mit nach Hause genommen. Dass es dieses Mal anders 

wird, dafür wollten besonders die beiden Skipper Heiner 

Feuer und Charly Manfredi mit ihren Teams sorgen. 

Heute wissen wir, dass dieses Unterfangen trotz Tagessiegen 

und guter Platzierungen vom Boot Brennercom 

und Südtirol 1 nicht gelang. Gegen die Seriensieger vom 

Dolomiten Boot mit Christian Unterhofer und Co-Skipper 

Benjamin Rauch, war kein Kraut gewachsen. Fünf Tagessiege, 

ein 2. Platz und ein Streichresultat (Disqualifikation 

der 3. Wettfahrt) ergaben insgesamt sieben Punkte und 

den überlegenen Sieg. 

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aktuell 

Neuer Rekord: 4 Wettfahrten 

Beim Skippermeeting am Morgen in Murta gab Regattaleiter 

Gert „Blondl“ Schmidleitner für die Gäste des 

Business-Sail-Events einige Einblicke in die Regeln des 

Regattasports. Laut „Aladin“ (Wind und Wetter-Vorhersage) 

sollten am ersten Tag mindestens zwei Wettfahrten 

möglich sein. 

Um es gleich vornweg zu nehmen. Es wurden vier Wettbewerbe 

durchgezogen, für das BSA-Event ein neuer Rekord. 

Dementsprechend zufrieden über den Supersegeltag, aber 

auch müde waren die Teilnehmer bei der Ankunft in Zut. 

Der Start mit „Up and Down“ 

Die ersten beiden Wettfahrten wurden gleich vor Murter 

in Form von zwei Up an Downs ausgetragen. Windstärken 

um die 10 Knoten waren ideale Voraussetzungen für die 

ersten Bewerbe. Die erste Wettfahrt gewann in überlegener 

Manier das Boot Brennercom mit Skipper Charly Manfredi, 

vor Athesia mit Christian Unterhofer. Dritte wurde 

das Südtirol 1-Team mit Heiner Feuer. Bei der zweiten 

Wettfahrt lag der Titelverteidiger, das Boot Dolomiten, vor 

Brennercom und Südtirol 1 wurde wiederum Dritte. 

Daraufhin wurde das Revier gewechselt, denn „Blondl“ 

der das gesamte Segelrevier wie seine Westentasche kennt, 

hatte vorausgesehen das diese Thermik nicht halten würde. 

Am Machmittag kam dann Wind von Südwesten auf und so 

waren zwei weitere Wettfahrten möglich. Speziell die dritte 

hatte es in sich. Beim Start gab es eine Berührung der Boote 

Dolomiten mit Skipper Christian Unterhofer und Athesia 

mit Skipper Franz Pegger. Christian Unterhofer fühlte sich 

im Recht und protestierte gegen das Boot Athesia. Über 

Funk kam der Spruch und alle konnten es mithören.


35 

an einem Tag 

Protest von Dolomiten gegen Athesia 

Die dritte Wettfahrt gewann dann vermeintlich wiederum 

Dolomiten vor Südtirol 1 mit Skipper Heiner Feuer und 

dem Boot Stol mit Skipper Armin Bregenzer. Damit aber 

nicht genug, jetzt ging es ans Eingemachte. Vier Wettfahrten 

an einem Tag, da spielten auch die Kondition und 

vor allem die Konzentration aller Beteiligten eine Rolle. 

Dazu kam auch Lob vom Regattaleiter Gert Schmidleitner: 

„Kompliment an alle Mannschaften, die Konzentration hat 

angehalten, die Gennakermanöver haben bis zum Schluss 

fast ausnahmslos geklappt, die Trimmer und Taktiker 

waren auf ihren Posten und alle Boote sind bei allen vier 

Wettfahrten ins Ziel gekommen.“ 

Speziell bei der zweiten und dritten Wettfahrt gab es drehenden 

Wind mit unterschiedlicher Stärke, also schwierige 

Bedingungen. Am besten kam das Boot Dolomiten, mit 

dem vermeintlich dritten Sieg in Folge zurecht. Dann kam 

es zur Protestverhandlung … 

Disqualifikation für das Boot Dolomiten 

Nach der Protestankündigung über Funk und durch die 

rote Protest-Flagge sofort nach dem Start der dritten Wettfahrt 

zog Skipper Christian Unterhofer nach dem Rennen 

den Protest wieder zurück, auch Franz Pegger Skipper von 

Athesia legte keinen Protest ein. Und damit schien alles 

erledigt. Doch die beiden hatten die Rechnung ohne den 

Wirt sprich den Regattaleiter gemacht. „Blondl“ hatte am 

Start das Manöver auch gesehen und legte nun seinerseits 

wegen eines Regelverstoßes Protest gegen das Boot 

Dolomiten ein. 

Nach Darstellung der Sichtweise von den beiden 

Skippern wurde mithilfe der TracTrac-Aufzeichnungen 

die Situation noch einmal überprüft mit dem Ergebnis: 

Disqualifikation für Dolomiten! Damit gab es am ersten 

Tag mit Brennercom, Dolomiten und Südtirol1 drei verschiedene 

Sieger – die Tagesführung behielt trotzdem das 

Boot Dolomiten. 

TracTrac-Daten als Beweismittel 

Trotz Disqualifikation ein sportliches „shaking hands“


aktuell 

Zuerst Abbruch, dann 

Doppelsieg für Dolomiten 

Auch am zweiten Tag waren die Windprognosen eher 

unsicher und es wurde am Vormittag eine Wettfahrt 

anberaumt. Allerding hielt der Wind nicht das, was er am 

Anfang versprach und so musste wegen Windmangels 

abgebrochen werden. 

Nach den ersten vier Wettfahrten am Vortag konnte man 

klar erkennen, dass aus den zusammengewürfelten Crews, 

bestehend aus erfahrenen Skippern, Anfängern und Teilnehmern, 

die zum ersten Mal dabei waren, bereits Teams geworden 

waren. Erholt von den Strapazen des Vortages war 

die Stimmung beim Skippermeeting ausgezeichnet und beim 

Auslaufen bereits auf „Race modus“ wie Charly Manfredi 

zu sagen pflegte. Schon vor der Startlinie wurde taktiert, 

Luven am Startschiff, Abdrängen eines Mitbewerbers durch 

Abfallen, doch der Protest blieb aus. Das Team Dolomiten 

lag schon wieder in Führung, doch dann kam der Abbruch. 

Der Wind hatte im Start/Ziel-Gebiet bereits gedreht. 

Zweimal Up and Downs am Nachmittag 

Für den Nachmittag hat „Windfinder Blondl“ dann wieder 

eine Thermik zwischen den Insel genutzt, um zwei weitere

usiness sail adventure 


37 

Up and Downs bei einer Windstärke von 9 bis 10 Knoten, 

austragen zu können. Schon beim Start zur ersten Wettfahrt 

zeigte das Boot Dolomiten eine ausgeklügelte Taktik, 

es startete an der Boje und landete sozusagen einen Start/ 

Ziel-Sieg. Beim zweiten Durchgang an diesem Tag gab 

es spannende Positionskämpfe an den Bojen, Segeln vom 

Feinsten mit dem Doppelsieg für das Dolomiten Team; 

zwei zweite Plätze für Brennercom und jeweils ein dritter 

für die Boote Südtirol 1 und Stol. 

Erfolgreich nur im Team 

Athesia-Chef Michl Ebner hatte es schon bei der Begrüßung 

angeführt. „Dieses Segelevent ist die Rahmenbedingung 

für ein Kennenlernen der Teilnehmer unter 

besonderen Bedingungen. Entscheidend wird sein, welches 

Boot in kürzester Zeit im Stande ist, aus einzelnen Teilnehmern 

ein erfolgreiches Team zu bilden. Damit gleicht 

der Segelsport der täglichen Herausforderungen unsere 

Gäste, Kunden und Sponsoren. Denn auch in der Wirtschaft 

ist man nur im Team erfolgreich!“ Und tatsächlich, 

ein Tag mit vier Regatten hatte gereicht, um die Abläufe 

an Bord zu optimieren. Dass bemerkte Regattaleiter Gert 

Schmidleitner schon bei den Startmanövern am Anfang 

des zweiten Wettfahrttages: „Erstaunlich, um wie viel 

besser und effizienter heute die Manöver vor der Startlinie 

abgelaufen sind.“ 

After-Sail-Party in Levrnaka 

Snacks und Drinks gab es jeden Tag direkt nach Anlegen 

der Boote an der Mole; danach Siegerehrung und Abendessen 

in der Konoba. Das Restaurant Konoba Levrnaka 

ist in Seglerkreisen ob seiner kulinarischen Qualitäten 

bekannt. Wie überhaupt alle im Rahmen der BSA angesteuerten 

Konobas zu den Spitzenrestaurants der Kornaten 

gehören. Dafür zeichnet Heiner Feuer mit ausgezeichneten 

Ortskenntnissen und vorausgehenden „Testessen“ verantwortlich. 

Nach der Siegerehrung wurde noch am Service-Katameran 

bis spät in die Nacht gefeiert. Schließlich 

gab es an diesem Tag nur zwei Wettfahrten und entsprechend 

Kondition war noch vorhanden! 

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Traumurlaub unter Segeln 

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SEGELKREUZFAHRT AB/BIS 

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aktuell 

Die letzte Wettfahrt als 

„Schnitzeljagd“ 

Am dritten und letzten Tag des BSA-Event hat sich Regattaleiter 

„Blondl“ was Besonderes ausgedacht. Beim Skippermeetings 

erläutert er seinen Plan der „Schnitzeljagd“. 

Eine navigatorische Langstrecke durch die Kornaten. 

Ein Navigationskurs mit Start der Wettfahrt um 10.30 Uhr, 

nur zwei Seemeilen vor Levrnaka. Geplante Dauer dieser 

Wettfahrt drei Stunden bis exakt 13.30 Uhr. Wenn zu diesem 

Zeitpunkt nicht alle Boote im Ziel seien, dann würde die Position 

laut den TracTrac-Daten für die Wertung herangezogen 

werden. Beim Start im Kornatzki-Kanal gab es etwa 8 Knoten 

Wind und in der Mitte eine gut erkennbare Gegenströmung. 

An der Seite, den Inseln entlang, war der Wind schwächer, 

aber es gab auch weniger Strömung. Welche Taktik war wohl 

die bessere? 

Vom letzten auf den ersten Platz 

Nach nicht optimalem Start (Letzter im Feld) gab es 

eine spektakuläre Aufholjagd von Brennercom. Auf der 

Kreuz von Lavrnaka nach Bisaga wurde Position um 

Position verbessert, um bei Vorwind nach Sestrice sogar 

in Führung zu gehen. Etwa eine halbe Meile nach dem 

Leuchtturm übernahm aber wieder das Team Dolomiten 

die Führung und kam knapp vor Brennercom ins Ziel. 

Gerade noch im Zeitlimit, um 13.29 und 58 Sekunden, 

überquerte noch Heiner Feuer mit dem Boot Südtirol 1/ 

Radio Tirol als Dritter die Ziellinie. Die weitere Wertung 

nach den TracTrac-Positionen um 13.30 Uhr: das Boot 

Stol mit Skipper Armin Bregenzer vor Franz Pegger mit 

dem Boot Athesia und B-Cloud mit Skipper Adalbert 

Cainelli. 

Badespaß in der Modri Bock 

Badespaß in der Modri Bock

usiness sail adventure 


39 

Ein halber Tag Urlaubsfeeling 

Danach ging es zur verlängerten Mittagspause in die Bucht bei 

Modri Bok, um in diesem „hässlichen türkisblauen Wasser“, 

wie „Blondl“ beim Skippermeeting die Bucht beschrieben 

hatte, einige Bade- und Ruhestunden zu genießen. Auch hieß 

es Kraft tanken für die Abschlussparty in Opat. Schließlich 

standen ein weiterer kulinarischer Höhepunkt, die Tagessiegerehrung, 

die Übergabe der roten Laterne, die Gesamtsiegehrung 

samt BSA-Trophy, der Videofilm von Luca Ognibeni 

und „Zenits Disco“ auf dem Programm. Und die Einschätzung 

„heut wird‘s morgen“ war goldrichtig! Die Abschluss-Party 

war dann gegen halb ... (kurz vor Sonnenaufgang) zu Ende. 

Noch besser ist kaum mehr möglich … 

… soweit das Resümee der Business Sail Adventure 2017. 

Perfekte Organisation von An- und Abreise, optimale Windverhältnisse 

für die Wettfahrten, spannende Wettkämpfe zwischen 

den Teilnehmern, Badeurlaub in traumhaften Buchten, kulinarische 

Highlights aus der kroatischen Küche, beste Betreuung 

durch das Serviceteam, täglich die BSA-News von Armin 

Pixner, gelungene Abendveranstaltungen und eine Mega-Abschlussparty 

mit Dj Zenti ... Solche und ähnliche Superlativen 

kamen als Rückmeldung von den Kunden und auch von allen 

beteiligten Veranstaltern. „Was das Medienhaus Athesia mit den 

Partner-Unternehmen Brennercom und Funkhaus im Rahmen 

der BSA den Kunden und Gästen bietet, sucht seinesgleichen.“ 

Dieser Meinung war übrigens auch Gert Schmidleitner. Und 

der kennt im Umfeld des Segelsports viele solcher Events. 

Deborah: Erst ging sie baden, dann überreichte sie die rote Laterne 

Im Mittelpunkt der Feier stand natürlich die „Goldene BSA-Trophy“ 

Dj Zenti sorgt für Stimmung Abschlussparty und zugleich Sigis Geburtstagsfeier Benjamin und Christian feiern den Hattrick. 

Endergebnis Business Sail Adventure 2017 

Pl. Bootsname Skipper Wettfahrt 1 WF 2 WF 3 WF 4 WF 5 WF 6 WF 7 Gesamt punkte 

1 Dolomiten Christian Unterhofer 2 1 (DISC) 1 1 1 1 7 

2 Brennercom Charly Manfredi 1 2 (3) 3 2 2 2 12 

3 Südtirol 1 Heiner Feuer 3 3 1 4 3 (5) 3 17 

4 STOL Armin Bregenzer (4) 4 2 2 4 3 4 19 

5 Athesia Franz Pegger (6) 5 4 6 5 4 6 30 

6 b.CLOUD Adalbert Cainelli 5 (6) 5 5 6 6 5 32


aktuell 

2. Brennercom 

1. Dolomiten 

hinten, v.l.: Georg Pallua, Ulrich Höllrigl, Karl Zublasing; mitte, v.l.: Harald Werth, Christian Kaspareth, Fritz 

Hölzl; vorne, v.l.: Benjamin Rauch, Gregor Stimpfl, Christian Unterhofer (Skipper) 

hinten, v.l.: Christian „Cocco“ Weithaler, Karl Manfredi (Skipper), Roland Cont 

vorne, v.l.: Florian Muth, Michael Seewald, Josef Morandell


41 

4. STOL 

3. Südtirol 1 

hinten, v.l.: Christian „Zenti“ Plunger, Ivo Laimer, Sven Feuer, Helmut Raffeiner, Bernhard „Petz“ Mair 

vorne, v.l.: Christian Staffler, Manuela Prossliner, Heiner Feuer (Skipper), Sarah Bernardi, Peter Bachmann 

hinten, v.l.: Patrik König, Valentino Peruzzo, Ermanno Chizzali; mitte, v.l. Sigi Rungaldier, 

Horst Pichler; vorne, v.l.: Josef Stürz, Armin Bregenzer (Skipper), Werner Gamper, Fabrizio Fratter


aktuell 

6. b.CLOUD 

5. Athesia 

hinten, v.l.: Alexander Dresen, Rupert Rosanelli, Bernhard Paris, Franz Pegger (Skipper), Johannes Aichner 

vorne, v.l.: Harald Plieger, Stefan Egger, Johannes Erhard 

hinten, v.l.: Reinhard Flarer, Frank Jöst, Manfred Erlacher, Michael Markart 

vorne, v.l.: Michael Beikircher, Adalbert Cainelli (Skipper), Luis Plunger

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44 04/2017 gesundheit 

Das kann die moderne 

Augenheilkunde 

Die Augen sind unser wichtigstes Sinnesorgan. Umso 

störender ist es, wenn sie nicht optimal funktionieren. 

Sobald man sich in den täglichen Sehaufgaben beeinträchtigt 

fühlt, ist es in der Regel der richtige Zeitpunkt, 

sich an einen Spezialisten zu wenden, der nach einer 

ausführlichen Untersuchung und Auswertung der 

Messdaten ein passendes Verfahren zur Korrektur bzw. 

Verbesserung der Sehschwäche wählt. 

Trübung der Linse und kleine Trübungen im Inneren des 

Auges sind neben Fehlsichtigkeit die störendsten Ursachen. 

Besonders in der Augenheilkunde hat der technische Fort 

schritt nicht Halt gemacht, und deshalb gibt es heute eine 

Vielzahl an Behandlungsmethoden, die auf die Bedürfnisse 

des Patienten abgestimmt werden und ein optimales Ergebnis 

liefern. Die meisten operativen Eingriffe erfolgen ambulant 

und sind in der Regel schmerz- und komplikationslos. 

Die moderne Kataraktchirurgie 

Die altersbedingte Eintrübung der natürlichen Augenlinse 

bezeichnet man als Grauen Star oder Katarakt. Da dieser 

Vorgang schleichend verläuft, wird er häufig, besonders in 

der Anfangsphase, nicht oder erst spät bemerkt. Allmählich 

werden gewohnte Tätigkeiten wie Lesen, PC-Arbeiten oder 

Lassen Sie sich von unseren Augenärzten 

beraten, welche Verbesserungen eine maßgeschneiderte 

Behandlung für Sie bringen 

kann. Eine aufwendige Voruntersuchung 

sowie ein ausführliches Beratungsgespräch 

sind immer die Basis für ein gutes Ergebnis 

und einen zufriedenen Patienten. 

Unsere Fachärzte stehen Ihnen hierzu gerne zur 

Verfügung. Für weitere Informationen und zur 

Terminvereinbarung wenden Sie sich bitte an 

das Sekretariat der Marienklinik, 

Tel. 0471 310 600 

Claudia-de-Medici-Str. 2, 39100 Bozen 

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gesundheit 


45 

selbst Fernsehen mühsam oder man fühlt sich unsicher im 

Straßenverkehr, besonders nachts. Der graue Star lässt den 

Patienten zunächst wie „durch einen Schleier“ sehen der 

mit der Zeit immer dichter wird und zu einer ernsthaften 

Sehbeeinträchtigung führt. Diese kann ein- oder beidseitig 

auftreten. Das Bild wird unscharf, kontrastarm und weniger 

farbig. Oft nimmt auch die Blendempfindlichkeit zu. 

Ein enormer technologischer Fortschritt 

In der modernen Augenheilkunde wird der Graue Star durch 

den Austausch der natürlichen trüben Linse gegen eine 

künstliche Linse erfolgreich behandelt. Der enorme technologische 

Fortschritt und patientenorientierte Konzepte haben 

zu einem Paradigmenwechsel im Bereich Kataraktchirurgie 

geführt. Weitestgehende Brillenfreiheit bei der Fern- und 

Nahsicht und eine hohe Qualität des Sehvermögens sind das 

Ziel fortschrittlicher Operateure. Spezielle Laser ersetzen 

das Skalpell des Chirurgen und ermöglichen eine schonende 

Behandlung mit höchster Präzision. Gleichzeitig sind lange 

Wartezeiten und Spitalaufenthalte nicht mehr notwendig. 

Der Eingriff wird ambulant durchgeführt und nach wenigen 

Stunden kann der Patient bereits wieder nachhause gehen. 

Kurzsichtigkeit in Grenzen halten 

Mit der weltweiten Zunahme der Kurzsichtigkeit steigen 

auch die Risiken für schädliche Spätfolgen. Es lohnt sich 

deshalb, aktiv zu werden, um die Zunahme der Kurzsichtigkeit 

so weit wie möglich in Grenzen zu halten, vor allem bei 

Kindern im Schulalter und bei Jugendlichen. 

Kurzsichtigkeit, auch Myopie genannt, breitet sich im digitalen 

Zeitalter weltweit rasant aus. Vor allem Kinder und Jugendliche 

sind betroffen, immer früher und immer stärker. 

Folge können ernsthafte Schädigungen des Auges sein, wie 

z.B. Netzhautablösung. 

Gegen zunehmende Kurzsichtigkeit kann man aktiv etwas 

unternehmen, statt nur die Sehstärke zu korrigieren. Die 

Erfolgsaussichten sind gut. Das Myopia-Expert-System 

bietet alles, was Sie dafür brauchen: Beratung und Tests, 

Vorsorge, Betreuung, spezielle Brillengläser und Spezialkontaktlinsen 

nach Maß. 

Myopia Expert ist nur bei ausgesuchten Kontaktlinsen-Optiker 

erhältlich. Es verbindet die Fachkompetenz von Myopie-Experten 

mit dem Qualitätsvorsprung maßgefertigter 

Kontaktlinsen zu einem kompletten System. Für einen 

bewussten Umgang mit Kurzsichtigkeit. 

Schützen Sie sich und Ihre Kinder vor den zunehmen 

den Risiken der Kurzsichtigkeit – der Augengesundheit 

zuliebe. Ein Beratungsgespräch bei Optik Vision in Lana 

ist der erste Schritt dazu. 

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Do videnja Kornati! Auf Wiedersehen 


Petra, ihr Serviceteam und das Jury-Boot 

Je näher der Mai kommt, um so mehr ist Petra Rabanser mit 

der Organisation vom BSA beschäftigt. Boote reservieren, 

alle Personaldaten und Outfit für die Teilnehmer organisieren, 

tägliche Verpflegung der Boote, After-Race-Partys an 

der Mole, Abrechnung mit den Konobas und, und, und. Vor 

Ort wird sie tatkräftig unterstütz vom BSA-erfahrenen Trio 

Elke Klammsteiner, Marion Gostner und David Hofer. Die 

Tage waren lang für das Service Team; sie begannen meist 

um 7.30 Uhr und enden immer erst nach Mitternacht so 

zwischen „Halbe und Dreiviertel“. 

Eine aufwändige Medienarbeit 

Beim BSA-Event wurde medial ganze Arbeit geleistet. Auf 

der aktuellen Homepage www.bsail.it, konnte man die 

Wettfahrten per TracTrac live miterleben. Für die tägliche 

Ausgabe der BSA-News war Armin Pixner von der Leute 

heute-Redaktion mit dabei. Für die Filmaufnahmen und das 

Abschluss-Video zeichnete Luca Ognibeni verantwortlich. 

Von Südtirol 1 und Radio Tirol waren 

Deborah Sparber und Sarah Bernardi dabei. 

Mit täglichen Live-Einstiegen brachten die 

beiden die Superstimmung direkt nach Südtirol 

und sorgten dabei für „lange Zähne“ 

bei den Zuhörern und daheim gebliebenen. QR Code für Video 

Scherben bringen Glück 

Am ersten Trainingstag testete Skipper Franz Pegger seine 

Mannschaft. Während die Crewmitglieder die extreme 

Schräglage locker verkrafteten, flogen unter Deck alle Türen 

auf und das gesamt Geschirr quer durch den Raum; übrig 

blieb ein Kübel voller Scherben. 

Hinten, v.l. Bernd Dresen, Elke Klammsteiner, Armin Pixner, Marion Gostner, 

David Hofer; vorne, v.l.: Luca Ognibeni, Deborah Sparber, Petra Rabanser 

Teamarzt & Skipper Max Broger und Speaker Werner Frick 

Jury-Boot: v.l. Peter Barnert, Gudrun Reinisch, Nicoletta Osele, Alberto 

Faustini, Maximilian Broger, Werner Frick, Michl Ebner, Gert Schmidleitner 

Max hatte wenig zu tun, Werner hingegen war täglich im Einsatz

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