ocean7 1/2018
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
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Delphia BluEscape 1200<br />
Delphia – die Werft<br />
Hausboot-Feeling auf<br />
der Delphia BlueÉscape<br />
1200: In die großzügige<br />
Kabine gelangt man<br />
durch Schiebetüren, die<br />
Eignerkoje im Bug hat<br />
ein französisches Bett,<br />
die Badeplattform gibt‘s<br />
gegen Aufpreis noch<br />
größer.<br />
gestaltete Inneneinrichtung lässt<br />
kaum Wünsche offen. Mit einem<br />
Einstiegspreis von 145.000 Euro<br />
exklusive Steuern ein interessantes<br />
Schiff, teuer wird es erst mit den fast<br />
unüberblickbaren Varianten und<br />
Sonderausrüstungen. Da kommt<br />
schnell einmal der doppelte Grundpreis<br />
zusammen. Die Werft sagt:<br />
„An Bord fühlt man sich wie in<br />
einem luxuriösen Apartement auf<br />
dem Wasser.” Dem können wir nur<br />
zustimmen, wenn der Eigner Ruhe<br />
und Erholung wie auch Komfort auf<br />
dem Wasser sucht. Ganz nach dem<br />
Motto: Das Wandern ist des Seemanns<br />
Lust.<br />
<br />
Delphia BluEscape 1200<br />
Länge ü. a.<br />
12,45 m<br />
Breite<br />
4,26 m<br />
Durchfahrtshöhe<br />
2,65 m<br />
Tiefgang<br />
0,84 m<br />
Gewicht<br />
8.500kg<br />
Max Gewicht<br />
10.500 kg<br />
Antrieb (max Power)<br />
220 PS oder 2 x 140 PS<br />
Treibstofftank (max.)<br />
600 l<br />
Wassertank (max.)<br />
600 l<br />
Abwassertank (max.)<br />
250 l<br />
CE-Kategorie B - 8<br />
Preis netto<br />
ab € 175.000,–<br />
Händler: Werderaner Yachthandel<br />
è www.werderaneryachthandel.de<br />
Die beiden Brüder Piotr und<br />
Wojciech Kot gründeten Delphia<br />
Yachts im Jahr 1990. Innerhalb<br />
von wenigen Jahren wurde es<br />
eine der größten Werften Mitteleuropas,<br />
bereits über 25.000<br />
Schiffe für Hochsee, Seeschifffahrt<br />
und Binnenseen wurden<br />
hergestellt und mehr als 40 Modelle<br />
entwickelt.<br />
Die ersten Yacht, die Sportina<br />
680, wurde für Binnengewässer<br />
entwickelt. Mit der Zeit entstanden<br />
eine Reihe von Segelyachten,<br />
perfekt für Meere und Ozeane,<br />
sowie Motorboote für Flüsse, Kanäle<br />
und Seen.<br />
Die Nachfrage nach den Yachten<br />
erhöhte sich von Jahr zu Jahr als<br />
Ergebnis eines blühenden und<br />
dynamisch entwickelnden Händlernetzes<br />
stetig. Delphia Yachts<br />
weitet ihre Aktivitäten auf die<br />
europäischen Märkte weiter aus<br />
und exportiert heute 95 % der<br />
Gesamtproduktion in alle Welt.<br />
Im Jahr 2011 gründete das Unternehmen<br />
eine eigene Marina in<br />
Danzig, von wo aus Charterfahrten<br />
sowie die Tests der neuesten<br />
Modelle starten.<br />
Im Jahr 2012 kaufte Delphia<br />
Yachts die prestigeträchtige<br />
schwedische Marke Maxi Yachts.<br />
Darüber hinaus bietet Delphia<br />
Yachts die Dienstleistungen mit<br />
hochwertiger Software Catia und<br />
dem 5-Achs-Bearbeitungszentrum<br />
CNC an. Das Unternehmen<br />
verfügt über Knowhow und eine<br />
große Erfahrung in der Produktion<br />
für Marine-, Luftfahrt- und<br />
Automobilindustrie.<br />
72 1/<strong>2018</strong>
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