ocean7 1/2018
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
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der See<br />
Text Tahsin Özen<br />
Foto Ainhoa Sanchez/Volvo ocean race<br />
Was im Jahr 1973 als „The<br />
Whitbread Round the<br />
World Race“ begann<br />
(Hauptsponsor war bis 1998 die<br />
britische Brauerei Whitbread), hat<br />
sich spätestens ab 2001 als „Volvo<br />
Ocean Race“ einen Namen als<br />
die härteste Regatta der Welt<br />
gemacht. Seit 2014/2015 wird<br />
diese als Einheitsklasse gesegelt,<br />
die Volvo Ocean 65-Yachten ließ<br />
der Veranstalter selbst bauen.<br />
Am 22. Oktober 2017 liefen<br />
sieben Teams (im Bild das Team<br />
Vestas) mit einem Budget von<br />
9 bis 14 Millionen Euro über die<br />
Startline, um unter extremsten<br />
Bedingungen die 45.000 Meilen<br />
auf hoher See zu stemmen – mit<br />
denselben Yachten wie im Jahr<br />
2014 …Welch enormer Aufwand<br />
dafür nötig ist, lesen Sie in<br />
unserem Special mit Blick hinter<br />
die Kulissen des VOR ab Seite 28.
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