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ocean7 1/2018

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

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Feeling big<br />

Das sind Features, die man eher auf<br />

noch viel größeren Yachten erwartet,<br />

doch die C57 bietet auf ihren 16<br />

Metern Länge tatsächlich schon einiges<br />

an „Superyacht-Feeling“. Dieser<br />

Eindruck setzt sich unter Deck<br />

nahtlos fort. Hier wurde das auf<br />

kleineren Yachten gängige Raumkonzept<br />

quasi auf den Kopf gestellt,<br />

mit verblüffenden Auswirkungen.<br />

Hell und luftig ist das Interieur allemal,<br />

dank des umlaufenden Fensterbandes<br />

im Aufbau und der großen<br />

Rumpffenster. Vor allem aber<br />

kommt man nicht wie so oft üblich<br />

durch die Pantry hinein, sondern<br />

befindet sich gleich im sehr großzügigen<br />

Wohn- und Loungebereich.<br />

Die geräumige Küche ist hier an<br />

Bord nach vorne verlegt, in den Bereich<br />

um den Mast, was bei dieser<br />

Schiffsgröße und dieser Rumpfform<br />

signifikante Vorteile bietet. Die<br />

Trennung zwischen Küche und<br />

Wohnraum ist optisch deutlicher,<br />

vor allem aber kann die Küche nun<br />

die gesamte Schiffsbreite einnehmen.<br />

Dazu gleich noch mehr.<br />

Wir segelten in Split die C57 in<br />

der Version mit drei Kabinen. Möglich<br />

sind aber auch Ausführungen<br />

mit vier oder sogar fünf Kabinen,<br />

dank der modularen Bauweise der<br />

Inneneinrichtung. Bei drei Kabinen<br />

fällt der Salon besonders üppig aus,<br />

mit festem Navigations- oder<br />

Schreibtisch sowie einer Lounge<br />

und einem multifunktionalen Bereich<br />

gegenüber – je nach Tageszeit,<br />

Geschmack oder Bedarf lässt sich<br />

ein großer Esstisch auch in einen<br />

kleinen Couchtisch oder sogar eine<br />

Lümmelliegewiese fürs Fernsehen<br />

verwandeln, die natürlich auch mal<br />

als sehr schöne Extra-Doppelkoje<br />

für spontane Gäste dienen kann.<br />

Das zeitgemäße, kühl-elegante Design<br />

dieses Raumes könnte vermuten<br />

lassen, dass dieses Interieur eher<br />

für den Hafen entworfen wurde,<br />

aber weit gefehlt: Viele Details wie<br />

Handläufe und sehr viele, sehr clever<br />

eingebaute Schapps, die sich<br />

auch auf See öffnen lassen, ohne<br />

dass gleich sämtlicher Inhalt herauspurzelt,<br />

tiefe Schubladen und auch<br />

der voluminöse Stauraum in der<br />

Bilge machen diese „segelnde<br />

Lounge“ absolut seetüchtig.<br />

Gutes Management<br />

In dieses Gesamtbild passen natürlich<br />

auch die drei Kabinen, die alle<br />

sehr gut ausgestattet sind – großzügig,<br />

hell und luftig. Jede Kabine bietet<br />

nicht nur ein ausgewachsenes<br />

Doppelbett (der Begriff „Koje“ wird<br />

dem nicht gerecht) und auch bei geschlossener<br />

Tür genug Bewegungsfreiheit<br />

und Raum. Insgesamt ein<br />

großartiges Wohnambiente.<br />

Und wie heißt es doch so schön<br />

im Segel-Kochbuch-Klassiker der<br />

64 1/<strong>2018</strong>

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