ocean7 1/2018
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!
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Puerto Los gatos<br />
Timbabiche<br />
Isla Santa Cruz<br />
110° 08’ W<br />
Baja California<br />
San evaristo<br />
Isla San José<br />
Punta Salinas<br />
Baja Amortajada<br />
Isla de San<br />
Francisco<br />
Golf von<br />
Kalifornien<br />
Liege platz wie auf dem Planeten<br />
Mars: bizarre Felsformationen in<br />
verschiedensten Rottönen säumen<br />
die nördliche Bucht, selbst die<br />
unzähligen Fische am östlichen<br />
Kap erscheinen mir beim Schnorcheln<br />
wie aus einer anderen Welt.<br />
24° 18 ’ N<br />
0 sm 50<br />
Ensenada Grande<br />
Los Islotes<br />
Isla Partida<br />
Caleta partida<br />
Isla<br />
Espiritu Santo<br />
Puerto Balandra<br />
Marina CostaBaja<br />
La Paz<br />
wir für die Erkundung der Geisterstadt<br />
kaum mehr als eine Stunde<br />
benötigt haben, erreichen wir das<br />
wieder an der Küste gelegene<br />
Timbiache nach Anbruch der Dunkelheit.<br />
Schwache Winde wollten es<br />
so, dafür schickte uns Poseidon einen<br />
Delfinschwarm von mindestens<br />
100 Tieren, die mit uns in den<br />
Sonnenuntergang schwammen.<br />
Wie eine Tischlampe beleuchten<br />
die ersten Morgenstrahlen das<br />
Casa Grande als weithin sichtbares<br />
Wahrzeichen von Timbiache. Der<br />
Legende nach soll ein bettelarmer<br />
Perlentaucher die große Villa erbaut<br />
haben, nachdem ihm das<br />
Schicksal eine fünf Karat schwere<br />
schwarze Perle in großer Tiefe in<br />
die Hände gespielt hatte.<br />
Rote Felsen, Fremde Fische<br />
Uns zieht es mit der ersten Brise<br />
weiter, fürs Frühstück werfen wir<br />
den Anker in Puerto Los Gatos,<br />
dem nördlichsten Ziel unserer<br />
Reise. Gut geschützt von mehreren<br />
Riffs fühlt man sich an diesem<br />
Vom GrüneN Dschungel<br />
zum Wackelstein<br />
Der Kurs zurück in die Zivilisation<br />
führt uns wieder auf die Isla San<br />
José, diesmal an die Bahia Amortajada<br />
am Südzipfel. Vor Sonnenuntergang<br />
wagen Pia auf dem Stand<br />
up Paddle und Till im Kajak einen<br />
Ausflug in die Mangroven. Wie<br />
Adern ziehen sich dutzende Wasserstraßen<br />
durch diesen Dschungel<br />
und versorgen die grüne Lunge bei<br />
jeder Flut mit frischem Wasser.<br />
Pünktlich zum Sonnenuntergang<br />
verlangen hier auch Moskitos ihren<br />
Blutzoll, der Catjak bleiben sie zum<br />
Glück die ganze Nacht fern.<br />
Frühstück gönnen wir uns nach<br />
einer Fahrt ins Morgenrot in der<br />
hufeisenförmigen Südbucht der<br />
Isla de San Francisco – ein Naturjuwel,<br />
das wir uns mit zahlreichen<br />
anderen Yachten teilen müssen.<br />
Ein weiteres Highlight haben<br />
wir uns für den guten Schluss aufbewahrt:<br />
die Puerto Balandra.<br />
Sechs Seemeilen vor der Basis lädt<br />
sie nicht nur zur Erkundung des<br />
Wackelsteins „El Hongo“, sondern<br />
auch zu einer leichteren Bergtour<br />
ein, die mit einem atemberaubenden<br />
Panoramablick auf die vielen<br />
Buchten und ihre strahlend weißen<br />
Sandstrände belohnt wird.<br />
Wieder zurück in der Basis gönnen<br />
wir uns mit Hochgenuss eine<br />
Margarita an der Marinabar. Jetzt<br />
erst beichtet mir Till, dass selbst die<br />
eine Flasche Tequila an Bord Teil<br />
des Starterpaketes war. Ich nehme<br />
es gelassen. Mexiko wirkt. <br />
„ This trip had been like a dreaming sleep,<br />
a rest from immediacies.“<br />
John Steinbeck‘s „Log from the Sea of Cortez“, first published 1951<br />
Panoramablick vom wanderbaren Nordgipfel<br />
auf die Puerto Balandra.<br />
Buchtipp. 1940 brach<br />
Meeresbiologe Ed Ricketts<br />
gemeinsam mit seinem<br />
Freund John Steinbeck<br />
auf, um die Fauna der Sea<br />
of Cortez zu erforschen.<br />
Über die sechs Wochen in<br />
einem Sardinenkutter<br />
führte Steinbeck im<br />
wahrsten Sinne Buch –<br />
sein „Logbuch des Lebens“,<br />
das erstmals 1951 veröffentlicht<br />
wurde.<br />
Allein die lockeren Schilderungen<br />
über die Herangehensweise zeigen rasch<br />
auf, dass es bei diesem Unterfangen viel mehr darum<br />
ging, dem Alltag zu entfliehen. So erzählt Steinbeck<br />
von den Begegnungen mit Mexikanern und Indianern, beschreibt<br />
die wunderschöne Landschaft und die Artenvielfalt,<br />
philosophiert über Gott und die Welt.<br />
Das Buch „Logbuch des Lebens“ ist nun in neuer Übersetzung<br />
und mit einem Nachruf auf Ed Ricketts, der 1948<br />
nach einem Zugunglück verstarb, im Verlag mare erschienen.<br />
Ein literarisches Meisterwek, das wärmstens zur<br />
geistigen Vorbereitung für einen Törn in der Sea of Cortez<br />
zu empfehlen ist. ISBN: 978-3-86648-259-3, € 32,90.<br />
è www.mare.de<br />
Sea of Cortez, Baja California Sur, Mexiko<br />
Das Revier. La Paz ist Ausgangsbasis für Törns in der Sea<br />
of Cortez. Winde mit 20–30 kn aus Nord bis Nordwest dominieren<br />
das Revier, können nachts aber auf Süd bis Südwest<br />
drehen – was bei der Wahl des Ankerplatzes zu beachten<br />
ist. Revierführer mit allen Infos und detaillierten<br />
Karten: Sea of Cortez – a Cruisers Guidebook. Erhältlich<br />
bei Freytag & Bernd (EAN: 9780980090147, € 69,90).<br />
Die Marina. Costa Baja verfügt über alle Annehmlichkeiten<br />
vom Shop über Restaurants bis zur Bar mit Infinity-<br />
Pool, liegt aber etwas außerhalb von La Paz. Wer die Stadt<br />
besichtigen oder dort einkaufen will, braucht ein Taxi.<br />
Die Yachten. Dream Yacht Charter bietet eine Flotte von<br />
Segelyachten und Katamaranen von 40 bis 46 Fuß sowie<br />
einen 37-Fuß-Power-Cat an. Yacht-Infos: Basemanager<br />
Ramón Rodríguez, ramon@dreamyachtcharter.com<br />
è www.dreamyachtcharter.com<br />
Das Angebot. Individuelle Beratung, Betreuung und<br />
maßgeschneiderte Charterangebote – auf Wunsch auch<br />
inkl. Flüge und Transfers – bietet das auf weltweiten<br />
Charter spezia lisierte Team von Master Yachting Deutschland.<br />
Preisbeispiel für zwei Wochen: Dufour 455 ab<br />
€ 5.350,–, abzgl. Rabatte ab € 4.828,–. Lagoon 420 ab<br />
€ 7.540,–abzgl. Rabatte ab € 6.805,–.<br />
è www.master-yachting.de<br />
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