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ocean7 1/2018

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

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Puerto Los gatos<br />

Timbabiche<br />

Isla Santa Cruz<br />

110° 08’ W<br />

Baja California<br />

San evaristo<br />

Isla San José<br />

Punta Salinas<br />

Baja Amortajada<br />

Isla de San<br />

Francisco<br />

Golf von<br />

Kalifornien<br />

Liege platz wie auf dem Planeten<br />

Mars: bizarre Felsformationen in<br />

verschiedensten Rottönen säumen<br />

die nördliche Bucht, selbst die<br />

unzähligen Fische am östlichen<br />

Kap erscheinen mir beim Schnorcheln<br />

wie aus einer anderen Welt.<br />

24° 18 ’ N<br />

0 sm 50<br />

Ensenada Grande<br />

Los Islotes<br />

Isla Partida<br />

Caleta partida<br />

Isla<br />

Espiritu Santo<br />

Puerto Balandra<br />

Marina CostaBaja<br />

La Paz<br />

wir für die Erkundung der Geisterstadt<br />

kaum mehr als eine Stunde<br />

benötigt haben, erreichen wir das<br />

wieder an der Küste gelegene<br />

Timbiache nach Anbruch der Dunkelheit.<br />

Schwache Winde wollten es<br />

so, dafür schickte uns Poseidon einen<br />

Delfinschwarm von mindestens<br />

100 Tieren, die mit uns in den<br />

Sonnenuntergang schwammen.<br />

Wie eine Tischlampe beleuchten<br />

die ersten Morgenstrahlen das<br />

Casa Grande als weithin sichtbares<br />

Wahrzeichen von Timbiache. Der<br />

Legende nach soll ein bettelarmer<br />

Perlentaucher die große Villa erbaut<br />

haben, nachdem ihm das<br />

Schicksal eine fünf Karat schwere<br />

schwarze Perle in großer Tiefe in<br />

die Hände gespielt hatte.<br />

Rote Felsen, Fremde Fische<br />

Uns zieht es mit der ersten Brise<br />

weiter, fürs Frühstück werfen wir<br />

den Anker in Puerto Los Gatos,<br />

dem nördlichsten Ziel unserer<br />

Reise. Gut geschützt von mehreren<br />

Riffs fühlt man sich an diesem<br />

Vom GrüneN Dschungel<br />

zum Wackelstein<br />

Der Kurs zurück in die Zivilisation<br />

führt uns wieder auf die Isla San<br />

José, diesmal an die Bahia Amortajada<br />

am Südzipfel. Vor Sonnenuntergang<br />

wagen Pia auf dem Stand<br />

up Paddle und Till im Kajak einen<br />

Ausflug in die Mangroven. Wie<br />

Adern ziehen sich dutzende Wasserstraßen<br />

durch diesen Dschungel<br />

und versorgen die grüne Lunge bei<br />

jeder Flut mit frischem Wasser.<br />

Pünktlich zum Sonnenuntergang<br />

verlangen hier auch Moskitos ihren<br />

Blutzoll, der Catjak bleiben sie zum<br />

Glück die ganze Nacht fern.<br />

Frühstück gönnen wir uns nach<br />

einer Fahrt ins Morgenrot in der<br />

hufeisenförmigen Südbucht der<br />

Isla de San Francisco – ein Naturjuwel,<br />

das wir uns mit zahlreichen<br />

anderen Yachten teilen müssen.<br />

Ein weiteres Highlight haben<br />

wir uns für den guten Schluss aufbewahrt:<br />

die Puerto Balandra.<br />

Sechs Seemeilen vor der Basis lädt<br />

sie nicht nur zur Erkundung des<br />

Wackelsteins „El Hongo“, sondern<br />

auch zu einer leichteren Bergtour<br />

ein, die mit einem atemberaubenden<br />

Panoramablick auf die vielen<br />

Buchten und ihre strahlend weißen<br />

Sandstrände belohnt wird.<br />

Wieder zurück in der Basis gönnen<br />

wir uns mit Hochgenuss eine<br />

Margarita an der Marinabar. Jetzt<br />

erst beichtet mir Till, dass selbst die<br />

eine Flasche Tequila an Bord Teil<br />

des Starterpaketes war. Ich nehme<br />

es gelassen. Mexiko wirkt. <br />

„ This trip had been like a dreaming sleep,<br />

a rest from immediacies.“<br />

John Steinbeck‘s „Log from the Sea of Cortez“, first published 1951<br />

Panoramablick vom wanderbaren Nordgipfel<br />

auf die Puerto Balandra.<br />

Buchtipp. 1940 brach<br />

Meeresbiologe Ed Ricketts<br />

gemeinsam mit seinem<br />

Freund John Steinbeck<br />

auf, um die Fauna der Sea<br />

of Cortez zu erforschen.<br />

Über die sechs Wochen in<br />

einem Sardinenkutter<br />

führte Steinbeck im<br />

wahrsten Sinne Buch –<br />

sein „Logbuch des Lebens“,<br />

das erstmals 1951 veröffentlicht<br />

wurde.<br />

Allein die lockeren Schilderungen<br />

über die Herangehensweise zeigen rasch<br />

auf, dass es bei diesem Unterfangen viel mehr darum<br />

ging, dem Alltag zu entfliehen. So erzählt Steinbeck<br />

von den Begegnungen mit Mexikanern und Indianern, beschreibt<br />

die wunderschöne Landschaft und die Artenvielfalt,<br />

philosophiert über Gott und die Welt.<br />

Das Buch „Logbuch des Lebens“ ist nun in neuer Übersetzung<br />

und mit einem Nachruf auf Ed Ricketts, der 1948<br />

nach einem Zugunglück verstarb, im Verlag mare erschienen.<br />

Ein literarisches Meisterwek, das wärmstens zur<br />

geistigen Vorbereitung für einen Törn in der Sea of Cortez<br />

zu empfehlen ist. ISBN: 978-3-86648-259-3, € 32,90.<br />

è www.mare.de<br />

Sea of Cortez, Baja California Sur, Mexiko<br />

Das Revier. La Paz ist Ausgangsbasis für Törns in der Sea<br />

of Cortez. Winde mit 20–30 kn aus Nord bis Nordwest dominieren<br />

das Revier, können nachts aber auf Süd bis Südwest<br />

drehen – was bei der Wahl des Ankerplatzes zu beachten<br />

ist. Revierführer mit allen Infos und detaillierten<br />

Karten: Sea of Cortez – a Cruisers Guidebook. Erhältlich<br />

bei Freytag & Bernd (EAN: 9780980090147, € 69,90).<br />

Die Marina. Costa Baja verfügt über alle Annehmlichkeiten<br />

vom Shop über Restaurants bis zur Bar mit Infinity-<br />

Pool, liegt aber etwas außerhalb von La Paz. Wer die Stadt<br />

besichtigen oder dort einkaufen will, braucht ein Taxi.<br />

Die Yachten. Dream Yacht Charter bietet eine Flotte von<br />

Segelyachten und Katamaranen von 40 bis 46 Fuß sowie<br />

einen 37-Fuß-Power-Cat an. Yacht-Infos: Basemanager<br />

Ramón Rodríguez, ramon@dreamyachtcharter.com<br />

è www.dreamyachtcharter.com<br />

Das Angebot. Individuelle Beratung, Betreuung und<br />

maßgeschneiderte Charterangebote – auf Wunsch auch<br />

inkl. Flüge und Transfers – bietet das auf weltweiten<br />

Charter spezia lisierte Team von Master Yachting Deutschland.<br />

Preisbeispiel für zwei Wochen: Dufour 455 ab<br />

€ 5.350,–, abzgl. Rabatte ab € 4.828,–. Lagoon 420 ab<br />

€ 7.540,–abzgl. Rabatte ab € 6.805,–.<br />

è www.master-yachting.de<br />

38 1/<strong>2018</strong>

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