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ocean7 1/2018

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

Funkstille in Mexiko: Kein Handynetz, kein Internet, keine Zivilisation. Wer die Einsamkeit in der Wildnis sucht, wird sie in der Sea of Cortez finden. Volvo Ocean Boatyard: Auf einem ehemaligen Fischmarkt in Lissabon macht Neil Cox die Volvo Ocean 65-Boliden erst renntauglich. Brillen für die Salomonen: Das Langfahrtseglerpaar Tudor-Stack öffnet Bedürftigen in abgelegenen Regionen die Augen – mit tausenden Spendenbrillen an Bord. Bavaria C57: Flaggschiff unter Segel – probegefahren in Split. Delphia BluEscape 1200: an Bord der Best of Boats-Gewinnerin 2017 in der Kategorie „Best for Travel“. Boot Düsseldorf: Vorschau auf die bedeutendste Fachmesse der Welt – 2018 vom 20. bis 28. Jänner. Und viele andere spannende Geschichten von Kanonen im Truk-Atoll bis zum Bio-Sonar der Buckelwale – im neuen ocean7!

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Editorial<br />

Alles zu seiner Zeit<br />

Gut Ding braucht Weile, das ist in der Welt des Wassersports nicht anders. Zum Glück ist Zeit<br />

ein dehnbarer Begriff – so umsegelte der Franzose Thomas Coville 2016 in nur 49 Tagen die Welt,<br />

während sich der Pole Jerzy Radomski 32 Jahre (1978–2010) dafür Zeit nahm.<br />

Die sieben Teams des Volvo<br />

Ocean Race 2017/<strong>2018</strong><br />

haben für die „härteste<br />

Regatta der Welt“ acht<br />

Monate Zeit – ETA ist am 24. Juni<br />

<strong>2018</strong> in Den Haag. Exakt 15 Wochen<br />

pro Yacht hatte hingegen das<br />

Team um Neil Cox Zeit, um diese<br />

im VOR Boat yard in Lissabon<br />

renntauglich zu machen. Welch<br />

Präzi sionsarbeit dahinter steckt<br />

und warum jede Minute zählt,<br />

lesen Sie ab Seite 28.<br />

Nur sechs Wochen auf einem<br />

kleinen Fischkutter genügten John<br />

Steinbeck, Nobelpreisträger für<br />

Literatur, um sein „Logbuch des<br />

Lebens“ zu schreiben. Quell der<br />

Inspiration war 1940 die Sea of<br />

Cortez in Mexiko, einen aktuellen<br />

Revierbericht lesen Sie ab Seite 34.<br />

Mit der Zeit nicht so genau<br />

nimmt es der europäische Aal.<br />

Um es von seinem Geburtsort im<br />

Meer in die europäischen Binnengewässer<br />

zu schaffen, benötigt er<br />

rund drei Jahre. Warum dies dennoch<br />

eine Meisterleistung darstellt,<br />

lesen Sie ab Seite 50.<br />

Ihr 10-Jahre-Jubiläum feiern<br />

demnächst Paul und Frances<br />

Tudor-Stack. 2008 haben sie ihr<br />

Landleben aufge geben und ein Leben<br />

als Langfahrtsegler begonnen.<br />

Dies macht das Paar auch im<br />

Dienste der guten Sache: Sie segeln<br />

in die abgelegensten Regionen der<br />

Welt mit einer Kajüte voller Brillen.<br />

Seit Beginn ihrer Reise haben die<br />

couragierten Australier in Asien,<br />

im pazifischen Raum und in Mittelamerika<br />

rund 7.000 Brillen in<br />

zwölf verschiedenen Ländern<br />

gratis an Bedürftige verteilt.<br />

-Autorin Birgit Hackl,<br />

selbst mit Christian Feldbauer und<br />

Schiffskatze Leeloo an Bord der<br />

Pitufa auf Langfahrt, hat das Ehepaar<br />

auf ihrer Monkey Fist besucht.<br />

Auch um zu erfahren, wie es mit<br />

dem Projekt weitergehen soll,<br />

nachzulesen ab Seite 40.<br />

Von seiner Weihnachtszeit auf<br />

dem so gar nicht gastfreundlichen<br />

Truk-Atoll und der Erkenntnis,<br />

dass die Zeit nicht alle Wunden<br />

heilt, erzählt -Autor und<br />

Weltumsegler Wolfgang Hausner<br />

ab Seite 44.<br />

In Rekordzeit gelingt es offenbar<br />

den Masterminds in Giebelstadt,<br />

ihre Flaggschiffe vom Reißbrett<br />

aufs Wasser zu bringen: Feierte zur<br />

Boot Düsseldorf 2017 noch die<br />

C57 als größte Bavaria-Segelyacht<br />

Weltpremiere (Test ab Seite 62),<br />

so wird sie <strong>2018</strong> schon von der<br />

neuen C65 abgelöst.<br />

Apropos Düsseldorf: Als bedeutendste<br />

Fachmesse der Welt gelingt<br />

es der „boot“ seit 49 Jahren, die<br />

Zeichen der Zeit für den Wassersport<br />

richtig zu deuten. Mehr zum<br />

Top-Event im Jänner ab Seite 18.<br />

Schöne Zeit mit<br />

Tahsin Özen<br />

Journalist, Segler und<br />

Liebhaber aller Reviere<br />

und Yachten, Skipper,<br />

Chefredakteur.<br />

redaktion@<strong>ocean7</strong>.at<br />

9. September 1973: Einhand-Weltumsegler Sir Alec Rose feuert eine mehr als 125 Jahre alte Kanone im britischen Portsmouth ab – der<br />

Startschuss für das erste Whitbread Round the World Race, das ab 2001 als Volvo Ocean Race in die Geschichtsbücher eingehen soll.<br />

17 bunt gemischte Yachten nahmen daran teil, heute sind es sieben in der absolut baugleichen Einheitsklasse Volvo Ocean 65.<br />

Foto: Keystone Pictures USA<br />

1/<strong>2018</strong> 3

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