Marseille, Calanques, Côte Bleue (Auszug, Blick ins Buch)

GPS 

Uli Frings 

Calanques l Côte Bleue 

Marseille 

Reise- und Wanderführer 

mit den schönsten Stadt- und 

Küstenwanderungen Marseilles

Calanques l 

Uli Frings 

Côte Bleue 


Reise- und Wanderführer mit den schönsten 

Stadt- und Küstenwanderungen Marseilles

Inhaltsübersicht 

Seite 

Wanderregion Marseille mit Übersichtskarte 4 -- 7 

Anreise und öffentliche Verkehrsmittel 8 -- 15 

Marseille, Geschichte der Stadt, Vieux Port 16 -- 25 

Tour 1, Stadtwandern altes Villenviertel -- Corniche 26 -- 33 

Manuel Andrack: Die Kunst zu wandern -- GR 2013 34 -- 39 

Tour 2, Stadtwandern GR 2013 Notre Dame de la Garde -- MAC 40 -- 47 

Le Corbusier, Cité Radieuse 48 -- 49 

Tour 3, Stadtwandern GR 2013 Le Panier -- Euroméditerranée 50 -- 63 

Marseille im Überblick: Stadtrundgang, Museen, 

Restaurants, Badestrände, Märkte, L’Estaque 64 -- 81 

Palais Longchamp und Canal de Marseille, Tour 4 82 -- 85 

Tour 5 und 6, Archipel du Frioul mit Château d’If 86 -- 91 

Calanques -- Entre Mer et Ciel, Sicherheitshinweise, 

Tour 7 bis 12 mit Grotte Cosquer 92 -- 109 

Cassis und La Ciotat -- entlang Frankreichs 

höchster Steilküste, Tour 13 und 14 110 -- 117 

Côte Bleue -- wilde Schmugglerpfade an 

Frankreichs blauer Küste, Tour 15 bis 18 118 -- 127 

Gastbeitrag von Ulrich Fuchs zu Marseilles Zukunft 130 -- 131 

Buchtipps, Register, Fischlexikon, Französisch, Sicherheit 134 -- 142 

3

Die wilde Küste rund um Mar - 

seille, die Ca lanques, die 

Côte Bleue und die 

vor gelagerten In - 

seln bieten ein bisher 

vom deut sch en 

Tourismus kaum ent - 

deck t es Wan der para - 

dies. Alle Touren sind 

in kürzester Zeit von 

Marseille aus mit öf - 

fentlichen Ver - 

kehrsmitteln 

er reichbar. Diese 

Kom bination aus 

einer der aufre - 

gends ten Großstädte Europas und fantastisch - 

en Na tur erlebnissen ist wohl einmalig. Dazu 

4 

Die Hafenstadt Marseille ist nach Paris mit 

über 850 000 Ein wohn ern (Mar seil lais ge - 

nannt) die zweit größte Stadt Frankreichs. 

Marseille liegt am Golfe du Lion und ist 

Haupt stadt des Départe ments Bouches-du- 

Rhône in der Region Provence-Alpes-Côte 

d’Azur (PACA). Seit 1995 ist der konservati - 

ve Jean-Claude Gaudin Bürgermeis ter von 

Mar seille (wiedergewählt 2014). Etwa 40 % 

der Einwohner sind Migranten. Zählt man 

frühere Einwanderungsbewegungen dazu, 

ha ben 90 % der Bevölkerung Vor fahren, die 

nicht aus Frankreich stammen. Einer der 

Gründe für die Ernennung Marseilles zur 

Kultur haupt stadt 2013 war der Wunsch 

nach einer stärkeren Anbindung der euro - 

päisch en Mit tel meer länder an Nordafrika.

Wanderregion Marseille -- 

atemberaubende Steilküsten 

und romantische Fjorde 

kommt das mediterrane Kli ma mit über 300 

Sonnen ta gen im Jahr, auch im Win ter ist 

Marseille eine Reise wert. Die beste Wanderzeit 

ist von Ende September bis Mai. Der Sommer 

bringt oft große Hitze mit Waldbrandge fahr 

(siehe Sicher heits hinweise Seite 95). 

Neben den fantastischen Küstenwanderungen 

ist mit drei Stadtwanderungen die Ent de - 

ckung Marseilles der Schwerpunkt dieses Rei se - 

füh rers. Der neue GR 2013 geht mitten durch 

Mar seille, so dass man die Stadt bequem auf ei - 

nem markierten Wanderweg erkunden kann. 

5

1 

17 

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Abseits der Wanderwege 

7 

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7 

8 

9 

10 

11 

Künstlerort L Estaque, Seite 80 

Friche la Belle de Mai, Seite 67 

Gare St. Charles (Anreise), Seite 8 

Musée d Histoire, Seite 20 

Palais Longchamp, Seite 82 

La „Plaine”-- Cours Julien, Seite 70 

Musée Cantini, Seite 68 

Château d’If, Seite 86 

Stade Vélodrome, Seite 75 

Le Corbusier, Cité Radieuse Seite 48 

Grotte Cosquer, Seite 104 

6

Die Wanderungen 

im Überblick 

10 

11 

11 

12 

13 

14 

7 

Vieux Port -- Altes 

1 Villen viertel -- Corniche, 

4,5 Stunden, leicht Seite 26 

GR 2013 -- Notre Dame -- 

2 Parc Borély -- MAC, 


GR 2013 -- Panier -- Docks 

3 Euromediterranée, 


Canal de Marseille und 

4 Château Pastré, 


Archipel du Frioul, Île 

5 Ratonneau, Cap de Croix, 

2 Stunden, leicht Seite 88 

Archipel du Frioul, Île 

6 Pomègues, Cap Caveaux, 

2 Stunden, leicht Seite 90 

Les Goudes und 

7 

Callelongue, 

2,5 Stunden, mittel Seite 96 

Marseilleveyre, 

8 Marseilles Hausberg, 

3,5 Stunden, schwer Seite 98 

Die „Lieblingscalanques” 

9 der Marseillais, 

3 Stunden, mittel Seite 100 

Calanque 

10 de Sormiou, 


Calanque 

11 de Morgiou, 


GR 98-51 von 

12 Marseille nach Cassis, 

1 -- 2-Tagestour, schwer Seite 108 

Cassis, Port-Miou und 

13 Calanque d En Vau, 


Cap Canaille, von La 

14 Ciotat nach Cassis 


Wilder Küstenpfad entlang 

der Côte Bleue, 

15 


Küstenweg entlang des 

16 Viadukts La Vesse, 

1,5 Stunden, mittel Seite122 

Durch das Hinterland 

17 von Niolon, 


Von La Redonne 

18 Richtung Camargue, 

3,5 Stunden, leicht Seite 126

Anreise nach Marseille 

Mit dem TGV zum 

Bahnhof St. Charles 

Der Kopfbahnhof Marseille-St-Charles wurde am 8. Januar 1848 eröffnet. 

1927 kam die prächtige Freitreppe mit fantastischen Ausblicken über Marseille 

hinzu. Die mit Kitsch überladenen Motive links und rechts der 104 Stufen waren 

als Huldigung an das Kolonialreich gedacht. 

Seit Anfang 2012 fährt der 

Hochgeschwindig keits zug 

TGV (Train à Grande Vites - 

se) einmal am Tag in weniger 

als acht Stunden von 

Frank furt di rekt nach 

Mar seille. Son der tickets 

sind bereits ab 39 € für die 

einfache Fahrt erhältlich. 

Von Paris aus geht es mit 

320 km/h in nur etwas 

über drei Stunden zum 

Bahnhof St. Charles. Die 

Ver bindungen und Preise 

lassen sich am besten unter 

www.sncf.de recher chie - 

ren. Hier findet man auch 

Petite pause 

sehr gute Sonder angebo te, 

z. B. gibt es im Sommer oft 

1.-Klasse-Tickets fast ohne 

Aufpreis. Gebuchte Tickets, 

inkl. der obligatorischen 

Platzreservierung, werden 

von der franzö sisch en Bahn - 

gesellschaft kostenlos nach 

Deutsch land versendet. 

Und: Jede Bahnfahrt er - 

spart der Umwelt im Ver - 

gleich zur Fahrt mit dem 

PKW durchschnittlich zwei 

Drittel des klimaschädli - 

chen CO 2 -Ausstoßes, nur 

die Anfahrt mit dem Reise - 

bus ist noch ökologischer. 

8 

Café l’Ecomotive 

2 Place des Marseillaises 

13001 Marseille 

Telefon 09 54 89 64 39 

Geöffnet Mo. bis Fr. 8 bis 20 Uhr, am Wochenende 9.30 

bis 18 Uhr. Direkt gegenüber des Treppenaufgangs zum 

Bahn hof St. Charles. Wun der ba res vegetarisches Café/ 

Res taurant (Früh stück und Mittag essen). Für alkoholische 

Getränke bezahlt man einen kleinen, selbst ge wählten 

Beitrag, um Mitglied der Cooperative zu werden.

Anreise nach Marseille 

Mit dem Bus 

Der CO 2 -Ausstoß eines Reisebusses ist im Ver - 

gleich zur Bahn etwas niedriger und die An - 

reise sehr preisgünstig (oft nur um die 120 € für 

Hin- und Rückfahrt). Fahrzeit z. B. ab Hamburg 

25, ab Köln 17, ab München 19 Stunden. In fos 

unter www.eurolines.de. 

Mit dem PKW 

Die Fahrt mit dem PKW nach Marseille ist ab 

Lyon über die A7, die Autoroute du Soleil, 

möglich. Gerade im Sommer ist diese Strecke 

sehr stark befahren und es gibt viele, oft lange 

Staus. Baustellen und Verkehrsprogno sen: 

www.autoroutes.fr. An den Maut stel len 

(Péage) kann man bar oder mit Kredit karte be - 

zahlen (von Deutschland aus mit ca. 50 € je Fahrt 

Mit dem Flugzeug 

Den Flughafen Marseille Provence fliegen 

neben AirFrance und Lufthansa auch einige 

Billigfluglinien wie Germanwings und Ryanair 

an. Vom Terminal fährt alle 15 Min. ein 

Shuttlebus (Navette) in 25 Min. nach Mar - 

seille zum Bahnhof St. Charles (einfache Fahrt 

8,30 €, hin und zurück 13,40 €). 

Demonstration des französichen Verban - 

des Ecoforum, ein Zusammen schluss vieler 

Organisationen für Nach haltig keit, 

Um weltschutz, Gesundheit und eine solidarische 

Gesellschaft (www.ecoforum.fr). 

In Deutschland setzt sich der 

Verband Forum Anders Reisen 

für Nachhaltigkeit im Tourismus 

ein und ist u.a. Mitbegründer 

von Atmosfair (siehe unten). 

rechnen). Tanken ist an den Tankstellen der Su - 

per marktketten am günstigsten, E.Leclerc un - 

ter bietet meist alle. 

Marseille ist im Innen stadt bereich heute so 

sicher, wie jede andere Großstadt. Trotz - 

dem sollte man einen PKW mit ausländischem 

Kennzeichen besser nicht über Nacht an der 

Straße stehen lassen. Entweder bucht man ein 

Hotel mit gesichertem Parkplatz oder stellt das 

Auto in eine der Tiefgaragen (ca. 16 € am Tag). 

Beim Fliegen entsteht etwa die 10- bis 20- 

fache Menge CO 2 wie bei einer Anfahrt mit 

der Bahn. Daher: wenn schon fliegen, dann at - 

mos fair. Mit einem 

frei willigen Beitrag (z. B. 

Berlin Hin- und Rückflug 16 €) 

werden die entstandenen Emissionen 

durch Investitionen in Klimaschutzprojekte 

kompensiert. Infos unter www.atmosfair.de. 

9

Metro- und Straßenbahnlinien in Marseille 

Öffentlicher Nahverkehr 

Das Verkehrsnetz in Marseille ist sehr gut ausgebaut und übersichtlich. In den meist pünktlichen Bus - 

sen und Bahnen wird jede Station angesagt, oft auch auf Displays angezeigt. Kleine Hunde sind er - 

laubt und fahren kostenfrei, müssen aber einen Maulkorb tragen und an der Leine geführt werden. 

Tickets 

Die Fahrscheine gelten für die Metro, die Straßenbahn und den Bus und sind eine Stunde lang 

gültig. Man kann innerhalb dieser Stunde mit demselben Fahrschein zwischen verschiedenen 

Transportmitteln umsteigen. Die Fahrt zum Flughafen ist jedoch eine Sonderverbindung. 

Fahrscheine werden in allen Metrostationen, Busstationen und am SNCF-Bahnhof verkauft. Wenn 

man den Fahrschein im Bus kauft, sollte man das Geld halbwegs passend parat haben. 

Die Fahrscheine müssen bei jeder Fahrt entwertet werden, auch bei einem Umstieg! 

Preise 

Einzelfahrschein am Automaten: 1,60 € (im Bus 2 €), 10er Pack („carnet de dix tickets“): 13,60 €, 

4-Personen-Karte: 4,90 €, Kinder unter 6 Jahren reisen kostenlos und ohne Fahrschein. 

Tageskarte: 5,20 € , unbegrenztes Fahren während eines Tages (vom Zeitpunkt der ersten 

Entwertung bis Mitternacht desselben Tages) mit Metro, Bus und Tram. 3-Tageskarte: 10,80 €. 

10

Le Ferry Boat 

Öko-Fähre (Elektroantrieb mit Solarunterstützung) über den Vieux Port, 0,50 € je Fahrt. 

„Navette maritime” Marseille 

Preiswerte Fährverbindung nach L’Estaque und Pointe Rouge 

Von Ende April bis 1. Oktober von 8 bis 19 Uhr, ab Juli bis 22 Uhr. Vom Vieux Port nach Pointe 

Rouge stündlich zur vollen Stunde, nach L’Estaque zur halben Stunde. Die Fahrzeit be trägt etwa 

40 Minuten, Preis je Fahrt 5 €. Ab Juli von Pointe Rouge auch weiter nach Les Goudes (+ 3 €). 

11

Die wichtigsten Verbindungen in die Calanques 

Bus Linie 19 (ca. alle 12 Minuten) 

Bus Linie 20 (ca. einmal pro Stunde) 

12

Abfahrtszeiten und weitere Infos unter www.rtm.fr 


Bus Linie 22 (ca. alle 30-- 40 Minuten) 

Die Endhaltestelle wird 

derzeit wegen Bauarbeiten 

nicht angefahren. 

13

Die wichtigsten Verbindungen in die Calanques 



14

Le Train de la Côte Bleue 

Seit 1920 fährt der Petit Train de la Côte Bleue die nur 32 Kilometer lange Strecke. Fantas tische 

Ausblicke auf das blau/türkis schimmernde Meer, die Felsküste, unzählige Tunnel und Viadukte 

machen bereits die Anfahrt unvergesslich. Von Marseille Bahnhof St. Charles Richtung Miramas 

(Zuglinie Nr. 7) unter der Woche nur bis etwa 8 Uhr und dann erst wieder mittags, am Wochen - 

ende zusätzlich gegen 10 Uhr. Rück fahrt von Niolon kurz nach 15 Uhr und ab 17 Uhr alle halbe 

Stunde. Preis nach Niolon, einfache Fahrt 3,90 €. 

Bus M8 nach Cassis 

In Cassis ist der Bahnhof sehr weit vom Hafen entfernt, daher empfiehlt sich die 45-minütige 

Fahrt mit dem Bus Linie M8 über den Col de la Gineste. Allein die Fahrt ist schon ein tolles 

Erlebnis. Der Bus fährt ab Marseille Metrostation Castellane (die Metrostation in Fahrt richtung 

auf der rechten Seite verlassen und dann noch ein Stück die Straße hinunter bis zur deut lich mit 

M8 gekennzeichneten Bushaltestelle). In Cassis muss man etwas stadtauswärts bis zur Station 

Cassis-Gendamerie gehen (Beschreibung bei Tour 13, Seite 114). 

Abfahrtszeiten: Ab Marseille 9.15, 11.00, 12.30, 13.15, 16.45, 17.15 und 18.30 und 19.30 Uhr. 

Rückfahrt ab Cassis 7.00, 7.45, 10.15, 12.15, 17.15, 18.30 und 19 Uhr. Preis einfache Fahrt 2,20 €. 

Zug nach La Ciotat 

Mit dem Zug ab Bahnhof Marseille St. Charles Richtung Toulon, Abfahrt 7.02, 7.33, 8.02, 8.35, 

9.35, 10.02, 11.33, 11.54 Uhr. Vom Bahnhof La Ciotat geht ein Zubringerbus zum Hafen. 

Rückfahrt 15.52, 16.24, 16.55, 17.26, 17.48, 18.21, 18.54, 19.26, 19.55, 20.55 und 21.53 Uhr. 

Preis einfache Fahrt 7,40 €. 

15


Norman Fosters Geniestreich Ombrière und die Basilika 

Notre Dame de la Garde -- deutlicher könnte man die 

Kontraste Marseilles nicht symbolisieren. Eine nicht 

immer einfache Stadt, aber: „Woher man auch kommt, in 

Marseille fühlt man sich zuhause“, Jean-Claude Izzo.

Marseilles Geschichte 

Marseille -- die älteste Stadt Frankreichs 

V 

Marseille im Jahre 1575. 

or 2 600 Jahren kamen Griechen aus 

Klein asien, um die Mittelmeerküste zu 

er kunden. Nach dem Gründungsmythos 

von Marseille landeten sie genau an dem Tag 

an der Küste des heutigen Marseilles, als der 

keltische König Nann einen Gatten für seine 

Tochter Gyptis suchte. Gyptis wählte überraschenderweise 

Protis, den Anführer der griechischen 

Neuankömmlinge. Es wurde geheiratet 

und Griechen und Kelten gründeten die 

Siedlung Massalia. 

Der Name Massalia besteht aus zwei Wort - 

teilen: Mas ist die aus dem Okzitanischen 

(auch Provenzalisch genannt) stammende Be - 

zeichnung für ein Bauernhaus, salia ist auf 

den Keltenstamm der Salier zurückzuführen. 

Schnell wuchs die Bevölkerung Massalias an 

und die Griechen bauten ein weites See - 

handelsnetz auf. Im 4. Jahrhundert vor unserer 

Zeitrechnung war Massalia bereits eine bedeutende 

und damit auch umkämpfte Handels - 

18 

stadt. Ein Jahrhundert später verbündete sich 

Marseille mit Rom gegen die Karthager. Die 

eigentliche Romanisierung setzte aber erst mit 

der Eroberung Marseilles durch Julius Cäsar 

49 v. u. Z. ein. Nach ihrem Sieg zerstörten die 

Römer die Flotte der Stadt und beschlagnahmten 

alle städtischen Be sitz ungen, ein enormer 

Rückschlag für die blühende Han dels stadt. 

Durch Bau ten wie 

der Stadt mauer oder 

der Hafen an la gen 

prägten die Römer 

das Stadt bild. Das 

Christentum wird 

unter Kaiser Kon - 

stantin im 4. Jahr - 

hundert offizielle 

Religion. Mar seille 

wächst bis zum 

Ende der Antike zu 

einem der wichtigsten 

Mit telmeerhäf - 

en an. 

Im 11. Jahrhundert 

gehörte Marseille 

zum Heiligen Rö - 

mischen Reich Deut - 

scher Nation. Der 

Handel florierte 

und Marseille verwaltete 

sich unabhängig 

von der 

Obrigkeit praktisch 

selbst. Für kurze 

Zeit, von 1216 bis 

1218 war das Stadt - 

gebiet sogar eine 

eigenständige Re publik. Am Ende des 15. 

Jahr hun derts kam die Pro vence durch Erb fol - 

ge unter die Herr schaft der französischen 

Krone. Hier zei gte sich der, auch später immer 

wieder aufflammende Wider stands geist der 

Mar seil lais, die sich gegen die ungewohnte 

Allmacht des französischen Königs zur Wehr 

setzten. Dieser bestrafte die Wider spenstigen 

und verlegte den Standort der Kriegs flotte 

von Marseille nach Toulon. 1660 wurde die 

Stadt dann von Ludwig XIV. unterworfen. Die 

zwei von ihm erbauten Fes tung en, Fort Saint- 

Nicolas im Süden und Fort Saint-Jean im

Von der griechischen Kolonie Massalia bis heute 

Nor den des Vieux Ports sollten nicht nur die 

Hafeneinfahrt schützen, sondern auch die Be - 

völkerung einschüchtern. 

Im Jahr 1720 lösten syrische Seeleute durch 

die infizierte Ladung des Schiffs „Le Grand 

Saint Antoine“ die letzte große Pestepi de - 

mie aus. 50 000 Menschen, fast die Hälfte der 

Bevölkerung, kamen durch den „Schwar zen 

Tod“ ums Leben. 

Die revolutionäre Stimmung in Frank reich 

erfasste auch die Marseillais. 1789 gab es für 

kurze Zeit eine illegale autonome Stadt - 

regierung, 1790 nahmen Aufständische die 

ver hassten Forts ein, von der Bevölkerung als 

„Fall der Marseiller Bastillen” gefeiert. 1792 

griff Marseille aktiv in den Kampf gegen die 

Monarchie ein (siehe unten rechts). 

1793 ließ die Begeisterung für die Revolution 

nach und Marseille nahm am Aufstand der 

Föderalisten gegen die Macht des Pariser Kon - 

vents teil. Schnell schlugen Regierungs trup pen 

diesen nieder und führten eine Schreckens herr - 

schaft durch Kommissare des Konvents ein. 

Marseille bezahlte seinen wiederholten Wi - 

der standsgeist mit der Degra die rung zur 

„Stadt ohne Namen”. Die Zen tra lisierung 

Frankreichs schritt immer weiter voran. Mar - 

seille konnte aber seine überragende wirtschaftliche 

Stellung als wichtigster Hafen im 

westlichen Mittelmeer und größter Hafen 

Frank reichs behaupten. Trei bende Faktoren 

hier zu waren die Kolonisation Nordafrikas 

und die Eröffnung des Suez-Kanals 1869. 

Zum Be ginn des neuen Jahrhunderts erlebte 

der Pas sagierverkehr einen enormen Zuwachs. 

Für die meisten Menschen war Marseille nur 

ein Zwischenstopp auf dem hoffnungsvollen 

Weg nach Süd- oder Nordamerika. Alle Neu an - 

kömmlinge mussten auf der Île Raton neau 

(siehe Seite 88) zum Schutz von Marseille mehrere 

Tage in Quarantäne. Marseille entwickelte 

sich aber auch zur Stadt der Ein wanderer. 

Es gab viel harte, schlecht bezahlte Arbeit im 

Ha fen, in den Ölmühlen, Seifen- und Zucker - 

fabriken, Ziegeleien und Gießerei en. 1914 

stell ten Italiener mit über 100 000 Be woh n - 

ern 25 % der Bevölkerung. Das Arbeiter vier tel 

Belle de Mai nannte man „italienische 

Stadt”. Aber auch aus den Kolonien wurden 

im mer mehr Arbeitskräfte angeworben. 

Doch dann kam der Erste Weltkrieg, Mar - 

seille entwickelte sich über Nacht zur Dreh - 

scheibe der Kolonialtruppen. Viele hunderttausend 

Algerier, Asiaten und Schwarzafrikan - 

er lernten als Soldaten erstmals „ihr” französisches 

„Mutterland” kennen. Marseille wurde 

immer mehr der Schmelztiegel verschiedenster 

Kulturen, Völker und Religion en. 1922 kammen 

noch 40 000 Armenier dazu, die vor dem 

Völkermord in ihrer Heimat fliehen mussten. 

Marseille zog auch Intelektuel le und Künstler 

magisch an. Kurt Tuch olsky, Joseph Roth, 

Walter Benjamin waren geradezu „be - 

rauscht” von der multikulturellen Ein wan de - 

rer stadt mit seinem verruchten Hafen vier tel. 

Im zweiten Weltkrieg war nach der Kapi tu la - 

tion Frank reichs 1940 Mar seille unter die Ver - 

waltung des Vichy-Re gimes gestellt. 1943 

sprengten die deutschen Besatzer das Hafen - 

viertel. Am 28. August 1944 unterlag nach 

einwöchigem Kampf die deutsche Wehrmacht 

(zur Nazi-Zeit siehe Seiten 22/23). 

1962, nach dem Ende des brutal geführten Al - 

ger ienkriegs ließen sich Zehntausende Al ge - 

rien franzosen (pieds-noirs) in Marseille nieder. 

Der Hafen hat nach dem zweiten Weltkrieg 

stark an Bedeutung verloren, aber das Stadt er - 

neu erungsprojekt Euromediter ran née soll 

Marseille alte Wirtschaftskraft zurückgeben. 

Das Kulturhauptstadtjahr 2013 war hierzu ein 

guter Anfang (siehe auch Seiten 130/131). 

Marseillaise 

Die Marseillaise wurde 

von Claude Joseph 

Rouget de Lisle in 

der Nacht des 26. April 

1792 anlässlich der 

Krie gs erklärung an 

Österreich im elsässischen 

Straßburg verfasst. 

Sie hatte zu - 

nächst den Titel Chant 

de guerre pour l’armée 

du Rhin. 

Am 2. Juli 1792 zogen 

517 freiwillige Mar - 

seil ler Soldaten nach 

Paris um dort die Re - 

volutionäre gegen In - 

trigen der Monar chis - 

Rouget de Lisle chantant 

la Marseillaise. 

Das im 19. Jahrhun - 

dert entstandene Ge - 

mälde des französischen 

Malers Isidore 

Pils zeigt den Verfas - 

ser der Marseillaise im 

Salon des Straßburger 

Bürgermeisters. 

ten zu verteidigen. Auf ihrem einmonatigen 

Fußmarsch sangen sie das Lied von 

Rouget de Lisle als neue Hymne der 

Revolution, so dass es in Paris das Lied der 

Marseiller genannt wurde. Am 14. Juli 

1795 wurde dann die Marseillaise zur 

fran zösischen National hymne erklärt. 

19

Musée d’Histoire de Marseille -- 

Stadtgeschichte lebendig erzählt 

D 

as seit 1983 bestehende historische 

Stadt museum von Marseille wurde nach 

umfangreichen Renovierungs- und 

Umbauarbeiten anlässlich des Kulturhaupt - 

stadt jahres 2013 wiedereröffnet. 

Die neue Architek - 

tur im und am Einkaufs - 

zentrum Centre Bourse 

hat eine enge Verbindung 

zwischen der Stadt, dem 

Museum und den archäologischen 

Fundstätten ge - 

schaffen. Das Gebäude 

beinhaltet neben 3500 qm 

Ausstellungsfläche eine 

Werkstatt für Schüler - 

grup pen, einen Veranstal - 

tungs raum, ein Doku men - 

t ations zentrum und eine 

Buchhandlung. Das Frei - 

gelände mit den Ausgra - 

bungsstätten erstreckt 

20 

Direkt vor dem Museum kann man im Jardin des 

Vestiges die Ausgrabungsstätte mit den Resten der 

griechischen Ansiedlung „Massalia“ besichtigen. 

Verladearbeiten am „Quai de la Joliette“ im Jahr 1890.

800 

600 

400 

200 

m 

▲ 

▲ 

Pont du Gua 

Tour de Brison, 781 m 

▲ 

Laval 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 km 

sich über 15 000 qm. Damit ist das Musée 

d`Histoire eines der größten historischen 

Museen in Frankreich und Europa. Der neue, 

sehr anschaulich und mit viel Multi media - 

unterstützung gestaltete Museumsrund gang 

präsentiert Marseille als älteste Stadt in 

Frankreich und als bedeutende Ha fen stadt am 

Mit tel meer. 2600 Jahre Ge schichte werden an - 

hand von über 4 000 Ex ponaten, vielen Mo - 

dellen, Videos und In stal lationen spannend 

erzählt. Von der ersten Besiedlung durch die 

Griechen bis heute führt die Ausstellung 

abwechslungsreich durch die Stadtgeschichte. 

Lediglich die Zeit des Na tional sozialismus mit 

der Kollaboration des Vichy-Regimes, der Be - 

set zung durch die Nazis und der Deportation 

von Juden, Kom munisten u. v. a. wird nur merk - 

würdig knapp ge streift. Man hat das Gefühl, 

dass hier noch eine offene Wunde klafft. 

Trotzdem ist das Museum eines der besten und 

informativsten von Marseille, unbedingt einen 

Besuch wert! 

Musée d’Histoire de Marseille 

2 Rue Henri-Barbusse 


Telefon 04 91 55 36 00 

Geöffnet Di. bis So. 10 bis 18 Uhr, 

an Feiertagen geschlossen, 

Eintritt 5 €. 

Petite pause 

Bar, Café, Brasserie La Samaritaine 

2 Quai du port 


Telefon 04 91 90 31 41 

Ganzjährig täglich geöffnet 6 bis 21 Uhr (Brasserie nur 12 bis 

15 Uhr). Seit über 100 Jahren DIE Institution am Vieux Port, 

hier trifft sich Marseille zum Apéro in der letzten Abendsonne. 

21

Marseilles Geschichte 

Emigration, Vichy-Regime und Naziterror 

A 

m 30. Januar 1933 ernannte Reichs - 

präsident Paul von Hindenburg Adolf 

Hitler zum Reichskanzler. Schon bald 

zeigte die Naz i regierung ihr wahres Gesicht. 

Bereits am 2. Februar verbot der neue Innen - 

minister Göring alle Demonstrationen der 

KPD. Am 27. Februar brannte der Reichstag. 

Ein Vorwand zur Unterzeichnung der Notver - 

ordnungen durch Hindenburg, die mit sofortiger 

Kraft die Meinungs-, Presse- und Versamm - 

lungsfreiheit stark einschränkten. Nach dem 

Er mächti gungs gesetz vom 23. März und der 

Zerschla gung der Gewerkschaften sowie dem 

Verbot der linken Parteien am 1. Mai 1933 

sich erte sich Hitler endgültig die absolute 

Alleinherr schaft. Judenpogrome, Bücher ver - 

bren nungen und offener Polizeiterror wa - 

ren die Folge. Aus der immer weiteren Ver - 

schärfung der Situation zogen viele Intelektu - 

elle, Künstler und Schriftsteller ihre Konse - 

quenzen und emigrierten. Der größte Teil ging 

nach Frankreich, das wegen seiner liberalen 

Asylpolitik schon seit dem 19. Jahr hundert als 

traditionelles Aufnahmeland galt. Bereits 1933 

kamen über 20000 Emigranten in Frank reich 

an. 

Zunächst verfolgte Frankreich gegenüber 

Deut schland eine Politik der Nichtein mi - 

schung. Frankreich schritt nicht ein, als Hitler 

am 7. März 1936 in das entmilitarisierte linksrheinische 

Deutsch land einmarschierte und 

verhielt sich auch im spanischen Bürgerkrieg 

„neu tral”. Doch am 3. Septem ber 1939 

erklärte Frank reich Deut sch land infolge des 

Beistandspaktes mit Polen den Krieg. 1940 

begannen die Deutschen den Westfeldzug 

und innerhalb von sechs Wochen wurde 

Frankreich besiegt. Am 22. Juni 1940 diktieren 

die Deut schen den Franzosen den 

Waffenstill stan ds ver trag. Darin verpflichtet 

sich die französische Regierung unter Pétain 

und Laval, „... alle in Frankreich sowie in den 

französischen Besitz ungen befindlichen Deut - 

schen, die von der Reichs regierung namhaft 

gemacht werden, auf Verlangen auszuliefern“. 

Damit ist das Asylrecht aufgehoben. 

Der größte Teil Frankreichs ist besetzt, der Rest 

im Süden wird von Marschall Pétain von Vi - 

chy aus im Sinne der Deutschen regiert. Mar - 

seille liegt in der zone libre und ist die letzte 

freie Hafen stadt in Frankreich. Sie wurde 

zum Sammel becken der europäischen Emi - 

gran ten und für viele von ihnen zu einer verhängnisvollen 

Falle. „Damals hatten alle nur 

einen einzigen Wunsch: abfahren. Alle hatten 

nur eine einzige Furcht: zurückbleiben.“ So 

beschreibt die Hauptfigur in Anna Seghers’ 

Roman Transit (siehe Seite 129) die Lage in 

Mar seille. 

Um nach Übersee zu entkommen, benötigte 

man französische Ausreisepapiere. Doch dafür 

brauchte man einen gültigen Pass, den viele 

nicht hatten. Und wie kam man an das Ein - 

reisevisum für ein Land in Übersee? In dieser 

Zeit waren die Flüchtlinge auf Helfer mit Ein - 

fluss und Verbindungen angewiesen. Eine her - 

ausragende Rolle spielte hierbei das 1940 in 

New York gegründete Emergency Rescue 

Committee. Das Komitee schickte den jungen 

Varian M. Fry nach Marseille. Offiziell sollte 

er bei der Visa-Beschaffung helfen. Schnell 

merkte er aber, dass Vielen legal gar nicht zur 

Flucht verholfen werden konnte. Er scharte 

eine Grup pe von Fluchthelfern um sich und 

man begann Pässe zu fälschen. Über 2 200 Exi - 

l an ten konnten dann auf geheimen Wegen 

nach Spanien und weiter zum rettenden 

Übersee ha fen in Lis sabon geschleust werden. 

Da run ter, um nur einige wenige zu nennen, 

Han nah Arendt, Marc Chagall, Marcel Du champ, 

22

Emigration, Vichy-Regime und Naziterror 

Blick vom Vieux Port auf das Hafenviertel vor der Sprengung 1943. 

Max Ernst, Lion Feuchtwanger, Hein rich Mann, 

Golo Mann. Nach 13 Monaten Arbeit in Mar - 

seille wurde Varian M. Fry im August 1941 

von der französischen Polizei festgenommen 

und in die USA abgeschoben. Nach der Be - 

setzung Mar seilles durch die deutsche Wehr - 

macht im No vember 1942 war dieses Nadelöhr 

in die Freiheit endgültig geschlossen. 

Auf Hitlers Wunsch erließ Himmler 1943 die 

Anweisung zur Sprengung des historischen 

Hafenviertels von Marseille. Im Januar und Feb - 

ruar räumten Truppen der 

Wehrmacht und der Waffen- 

SS das Vier tel am Vieux Port 

und vertrieben 27 000 Ein - 

wohner aus der Altstadt. Sie 

galt der Besatzungsmacht als 

ein Hort der Résistance und 

als Ver steck von Juden und 

Kom mu nisten. 1 640 Bewoh - 

ner, da run ter etwa 800 Ju - 

den, wurden als „uner - 

wünsch te und anti soziale 

Ele men te“ festgesetzt und 

später in Kon zen trations - 

lager deportiert. 

Das Hafenviertel am 24. Januar 

1943. Deportation von Juden 

durch das deutsche Polizeiregi - 

ment Griese mit Unterstützung 

der französischen Polizei. 

Fast 2000 Ge bäude wurden bei der Sprengung 

der Altstadt zerstört. Ein Teil der deutschen Ver - 

ant wort lichen sind von Frankreich 1954 in Ab - 

wesenheit zum Tod verurteilt worden. Doch die 

Der 1905 erbaute Transbordeur überspannte den 

Eingang zum Vieux Port und transportierte auf einer 

hängenden Plattform sogar Fahrzeuge von einem 

Ufer zum anderen. Marseilles damaliges Wahrzeichen 

wurde am 22. August 1944 von den Deutschen 

gesprengt, um die Zufahrt zum Hafen zu blockieren. 

Bun des republik lieferte die Kriegs verbrecher nie 

aus und erhob auch keine Anklage gegen die 

Täter. Am 15. August 1944 begannen die 

Alliierten die Operation Dragoon (auch D- 

Day der Provence genannt) zur Vertreibung 

der deutschen Truppen aus Südfrankreich. Am 

28. Au gust war Marseille befreit, nach einwöchigem 

Kampf um die Stadt kapitulierten die 

deutschen Besatzer. 

23

Vieux Port 

Der Vieux Port (alter Hafen) ist der älteste 

Hafen Marseilles und das historische und kulturelle 

Zentrum der Stadt. 1666 wurde unter 

Ludwig XIV. die Erweiterung der Stadt 

Richtung Süden angeordnet und er ließ zum 

Schutz der Hafenzufahrt zwei Festungen 

errichten, Fort Saint-Nicolas im Süden und 

Fort Saint-Jean im Norden. Der Hafen war bis 

zur Mitte des 19. Jahrhunderts noch für den 

Handel im Mittelmeer und mit den französischen 

Kolonien geöffnet und bildete so auch 

das wirtschaftliche Zentrum. Dann verlagerte 

sich das Hafengewerbe allmählich weiter 

nörd lich zum jetzigen Marseille Europort. 

Heute wird der Hafen in erster Linie von 

Hobbyskippern, Ausflugsbooten und den 

wenigen, glücklicherweise noch aktiven Fi - 

schern genutzt. Jeden Morgen ist der Fisch - 

markt an der verkehrsberuhigten Hafenfront 

mit dem neuen (alten) Namen Quai de la Fra - 

ternité eine der Hauptattraktionen Mar seilles 

(siehe auch Seite 78). Stararchitekt Norman 

Foster ist es gelungen, den Vieux 

Port anlässlich des Kultur haupt - 

stadtjahres 2013 um eine weitere 

großartige Attraktion zu bereichern: 

die Ombrière. Dieses mehr 

als 1000 qm große, verspiegelte Schat ten dach 

auf schlanken Säulen fasziniert wirklich jeden 

Besucher. „Der Hafen ist als Raum sehr 

stark“, betont Norman Fosters Chefde sig ner 

Spencer de Grey in einem Interview. „Wir wollten 

nichts errichten, das visuell aufdringlich 

wäre. Die Konstruktion hat einen großen, 

trans formierenden Effekt, wenn man sich ihr 

nähert. Sobald man sich entfernt, verliert sie 

sich vor dem Hintergrund.“

Fähren und Ausflugsboote 

Frioul If Express vom Vieux Port mehrmals 

täglich (nach Saison) zur Île d’If und zum 

Port Frioul. Weitere Infos Seite 89. 

Ausflüge zu den Calanques und nach Cassis: 

Croisières Marseille Calanques 

Auskunft und Reservierung: 04 91 58 50 57 

www.croisieres-marseille-calanques.com 

Fährverbindung nach L’Estaque und Pointe 

Rouge siehe Seite 11. 

Bouillabaisse 

Die Marseiller Fischsuppe war ursprünglich ein 

einfaches Gericht der Fischer zur Resteverwer - 

tung ihres Fangs. Das Rezept wurde aber im - 

mer weiter verfeinert, so dass eine „vraie” 

Bouil labaise heute eine 

teure Delikatesse ist. Für 

den Fond werden keine 

Fischreste mehr ausgekocht, 

son dern kleine 

Felsen fische verwendet. 

Da zu kommen dann 

mindestens vier Sorten 

Fisch, u. a. See teufel, 

Drachen kopf, Knurr - 

hahn, Pe ters fisch und 

evtl. auch Languste. Der 

Fisch und die eigentliche 

Suppe werden ge tren nt 

serviert. Dazu gibt es 

Croû tons, die mit Knob - 

lauch ma yonnai se (Rou - 

ille oder Aïoli) eingestrichen 

werden. Eine „ech - 

te” Marseiller Bouil la - 

baisse kostet dann im 

Res tau rant ab 40 €. 

Mein Tipp: In den preiswerten 

Menüs der Res - 

taurants am Ha fen ist oft 

eine kleine Bouil la bai sse 

enthalten, natürlich nicht 

nach Ori ginalre zept, aber 

trotz dem lecker! 

Restaurants am Vieux Port 

Rund um den Hafen finden sich unzählige 

Res taurants, die vielfach ein sehr preiswertes 

3-Gänge-Menü für 15--20 € an bieten. 

Aber Vorsicht: Dieser offen sichtlich untereinander 

abgesprochene „Kampf preis” wird 

mit den Getränken wieder reingeholt. 

Wenn man also gerne eine gute Flasche 

Wein zum Essen trinkt, be zahlt man am 

Schluss u. U. mehr als anderswo. 

Ein paar Tipps abseits der Restaurantmeile: 

L’Oliveraie 

10 Place aux Huiles, 13001 Marseille 

Telefon 04 91 33 34 41 

Sehr gute, abwechslungsreiche französische 

Küche. Im Menüpreis von knapp 30 € 

ist be reits ein halber Liter Wein je Person 

enthalten. 

Bar de la Marine 

15 Quai de Rive Neuve, 13007 Marseille 

Telefon 04 91 54 95 42 

Diese Bar kennt ganz Marseille: In der 1936 

verfilmten Trilogie Marius, Fanny et 

César von Marcel Pagnol spielt die Bar de 

la Marine eine wichtige Rolle. Dass es sich 

um eine rein fiktive Bar handelte, kümmert 

heute niemand. Beliebter Treff punkt mit 

sehr guten kleinen Gerichten, z. B. ein fantastisches 

Thunfisch-Carpaccio. 

Restaurant Le Souk 

98 Quai du Port, 13002 Marseille 

Telefon 04 91 91 29 29 

Eine schöne Abwechslung am Hafen: gute 

nordafrikanische Küche, Couscous, Tajine. 

La Table à Deniz 

63 Rue Sainte, 13001 Marseille 

Telefon 04 91 54 19 74 

Oubliez les grandes terrasses des brasseries 

cantine du vieux port, montez quelques mar - 

ches pour une toute autre „cantine” ou la 

Deniz ... Aus einem Blog-Eintrag. 

Kleines, persönlich geführtes Res taurant, 

alle Gerichte fait maison (hausgemacht). 

... und nach dem Essen: 

Bar Unic 

11 Cours Jean Ballard, 13001 Marseille 

Telefon 04 91 33 45 84 

Schräg, alternativ, gutes Bier, coole Musik. 

25

Stadtwandern Marseille -- Tour 1 

Tour 1 Vieux Port -- Altes Villenviertel -- Corniche 

A 

usgangspunkt aller drei Stadtwande - 

rung en ist der Vieux Port. Von der Me - 

trostation am Quai de la Fraternité 

geht es nach links vorbei am morgendlichen 

Fisch markt. Dann nach rechts am Anleger der 

Frioul-Fähre den Quai de Rive Neuve entlang. 

Auf Höhe des „Ferry Boats“, der kostenfreien 

Ökofähre über den alten Hafen, überquert 

man die Straße an der Ampel nach links. 

Auf der anderen Straßenseite weiter nach 

rechts, vorbei am 1 Seifengeschäft „Sa- 

vonne rie Marseillaise de la Licorne“, bis nach 

links die Rue du Chan tier abgeht. Man folgt 

der Aus schil derung Richtung Abbaye Saint 

Victor. Die nächste Quer straße, die Rue 

Neuve Sainte-Catherine, nach rechts gehen. 

Hier liegt auf der linken Seite das private 

3 Musée Santons Marcel Carbo nel, des 

„Meisters“ der Santons (provenzalische Ton - 

figu ren). An Abzweigen vorbei, am Café de 

l’Ab baye die Rue d’En doume halblinks aufwärts 

nehmen. An der nächsten Kreuzung weiter 

geradeaus. Ge gen über liegt die Bou lan - 

gerie Four des Na vettes. 1781 gegründet ist 

sie die älteste Bäckerei Mar - 

seilles, benan nt nach der 

Spe ziali tät Na vette. 

Dieses mit Orangen - 

blüt enwasser zubereitete 

Gebäck, in 

Form eines Bootes 

(Navette = Schiff - 

chen) wur de von 

der berühm ten 

Bäckerei er funden. 

Weiter aufwärts, vorbei an der 

Rue de l’Abbaye, die Avenue de la 

Corse überqueren. Kurz nach einer scharfen 

Rechtskurve der Rue d’En doume, steigt man 

nach links den Chemin du Roucas Blanc an. 

An Abzweigen vorbei immer weiter aufwärts, 

Petite pause 

26 

Brocante 

Café de l’Abbaye 

3 Rue d’Endoume 


Telefon 04 91 33 44 67 oder 06 81 27 52 57 

Geöffnet Mo. bis Sa. 11.30 bis 22 Uhr. 

Blog-Eintrag: „Parfait pour un apéro avec une belle vue sur 

Marseille“. Dem ist nichts hinzuzufügen. 

Greg & Co 

35 Rue Neuve Sainte-Catherine 


Telefon 06 16 54 50 50 

Geöffnet Mo. 

bis Sa. 10 bis 

19 Uhr. 

Spannender 

„Brocante“ 

(Trödelladen): 

Der gelernte 

Schreiner 

Greg und 

seine Partne rin Corinne (Co) haben eine 

Vorliebe für altes Industriedesign. 

bis man mit tollen Blicken auf die Basilika 

Notre Dame de la Garde eine breitere 

Straße erreicht. Mit dieser nach rechts und, 

bevor sie etwas steiler abwärts führt, wieder 

nach rechts auf den Boulevard Amédée Au - 

tran gehen. Knapp 50 m weiter nach links die 

5 

4 

2

Vieux Port -- Altes Villenviertel -- La Corniche -- Jardin du Pharo 

Schwierigkeitsgrad 

Leicht 

Wegmarkierung 

Ohne Markierung. 

Wanderkarte 

Kostenloser Stadtplan erhältlich im Office de 

Tourisme de Marseille, in der Nähe des alten Hafens: 

11 La Canebière, 13001 Marseille 

4,5 Stunden l 11,5 km l 210 HM 

ohne Besichtigungen 

100 

50 

0 

m 

Vallon des Auffes 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 km 

▲ 

Übersichtskarte 

(Detailkarten auf den 

folgenden Seiten) 

1 

7 

3 

2 

5 

4 

6 

Im 19. Jahrhundert wurde zur 

Verbindung der Innenstadt von 

Marseille mit den Stränden im 

Süden und Osten die Küsten - 

straße La Corniche angelegt. 

Schnell siedelten sich hier reiche 

Industriellen familien mit ihren 

luxuriösen Villen an.

Manuel Andrack 

Die Kunst zu wandern 

Gastbeitrag von Manuel Andrack zum GR 2013 

Die Habseligkeiten liegen verstreut hinter 

einem Strauch, zwischen meterhohen 

Lilien: ein Kulturbeutel, verwaschene Klei - 

dung, ein vom Regen verblasstes Buch 

mit chinesischen Schriftzeichen. „Das ha - 

ben wir vor zwei Jahren entdeckt“, er - 

klärt Hendrik Sturm. „Die Sach en müssen 

einer jungen Frau gehört ha ben. Damals 

lagen hier auch noch zwei Koffer, Da - 

menunterwäsche und Modeschmuck.“ 

Sturm hat zu seinem Fund zwei Vermu - 

tungen: „Entweder die Sachen gehörten 

einer asiatischen Prostituierten – wir be - 

finden uns hier schließlich auf einer Art 

Bahnhofsstrich unter freiem Himmel. 

Oder irgendwer hat irgendeiner Frau einfach 

die Koffer geklaut.“ Hendrik Sturm 

ist kein Kriminologe, kein Forensiker, 

Sturm ist „Promeneur“, so steht es auf 

seiner Visitenkarte, ein Spaziergänger 

also, oder wie er sagt: Kunstspazierer – 

eine Art Sherlock Holmes des Wanderns, 

ein Spurensucher. 

Der nahe gelegene TGV-Bahnhof Aix-en- 

Provence ist der Ausgangspunkt des GR 

2013. Viele kennen die Chemins de Gran - 

des Randonnées auf Korsika oder im El - 

sass. Sie sind die Vorzeigewege des französischen 

Wanderverbands. Der GR 2013 

ist ein 365 Kilometer langer Wanderweg 

in der Region Marseille, der anlässlich des 

europäischen Kulturhauptstadtjahrs an - 

ge legt wurde. Man muss sich seinen 

Streckenverlauf als eine große liegende 

Acht vorstellen, deren Linien sich am 

Bahn hof überschneiden. Das Besondere: 

Der Weg wurde nicht von Wanderern 

kon zipiert, sondern von einer Künstler - 

gruppe. Was aber hat ein Wanderweg 

mit Kultur, gar mit Kunst zu tun? Um das 

herauszufinden, habe ich mich mit Hen - 

34 

drik Sturm verabredet. Sturm hat in Düs - 

seldorf Kunst studiert, lebt seit 1994 in 

Mar seille und ist Dozent für Bildhauerei 

an der Kunstakademie von Toulon. Seit 

zwölf Jahren bezeichnet er sich als artiste 

promeneur. 

Was haben Sturm und seine Kunst spa - 

zierer bei der Wegplanung anders ge - 

macht als ein gewöhnlicher Wanderver - 

ein? „Bei einem normalen Wanderweg 

werden viele Filter gesetzt“, sagt Sturm. 

„Wir dagegen haben versucht, sie zu vermeiden.“ 

Das, was Sturm „Filter“ nennt, 

gefällt allerdings den meisten Wande - 

rern. Deshalb gehen sie ja los: Sie wollen 

raus aus der Zivilisation, rein ins pure Na - 

turerlebnis. Oft werden sogar ziemliche 

Klimmzüge gemacht, um Wanderwege 

so zu legen, dass man unterwegs keine 

Zäune, Häuser, Fabriken, Autobahnen zu 

Gesicht bekommt. 

Ich selbst weiß, ehrlich gesagt, nicht, ob 

ich filterlose Wanderwege so toll finden 

soll. Während der Recherche über den GR 

2013 war ich schockiert. Ein Weg, der 

Ölraffinerien tangiert, an Hochhaussied - 

lungen vorbeiführt und auf dem man viel 

über Asphalt wandert... Ist das noch 

Wan dern oder schon Masochismus? Da 

könnte ich ja auch in einer deutschen 

Groß stadt die hässlichsten Ecken suchen, 

einen Wanderweg markieren und das 

dann Kunst nennen. Wo bleibt das Natur - 

erlebnis? Sturm lächelt. „Wir schließen 

Natur ja nicht aus, aber wir wollen auch 

so viel Leben wie möglich mitnehmen.“ 

Nun gut, machen wir den Praxistest. 

Wir gehen vom Bahnhof aus in nordöstlicher 

Richtung und haben schon nach we - 

nigen Metern die Hinterlassenschaften 

der Asiatin passiert. Nun geht es weiter

Grande Randonneé 2013 rund um Marseille 

nen Schichten, das ist ein vertikaler 

Spaziergang.“ Bleibt die Frage, ob ich 

mich durch all diese Schichten wirklich 

durcharbeiten will. 

Wir kommen an einem Firmengelände 

vorbei. Das Gittertor steht offen, Sturm 

spaziert hindurch. „Toll, das war noch nie 

auf!“ Ich bin nicht so sicher, ob das schlau 

ist, einfach auf ein Privatgelände zu marschieren. 

Kurze Zeit später stehen wir vor 

einem großen Gebäude aus den 1930er 

Jah ren: der ersten Radio-Sendestation 

von Marseille, ein Bau wie aus Fritz Langs 

Metropolis. Sturm hämmert gegen die 

Glas tür, und während ich noch fürchte, 

dass jetzt die Security kommt und uns 

hopsnimmt, öffnet ein freundlicher, asiatischstämmiger 

Radiotechniker die Tür. 

Sturm zieht eine kleine Mappe mit hochglänzenden 

Fotoabzügen aus der Tasche, 

darunter auch historische Aufnahmen 

der Sendestation. Er kommt mir vor wie 

ein großer Junge, der stolz seine Sammel - 

bildchen zeigt. Der Techniker ist fasziniert 

und freut sich. Aber obwohl er sich 

eines der Sammelbildchen aussuchen 

darf, dürfen wir nicht ins Gebäude. Dafür 

hat er einiges zu berichten. Fast eine 

Stunde lang stehen wir mit Herrn Chou 

im Türrahmen, während er über die Ge - 

schichte der Sendemasten und des Ge - 

bäu des erzählt. Ich verstehe nicht mal die 

Hälfte seines rasanten Französischs, aber 

Sturm ist begeistert. Er hat neue Erkennt - 

nisse gewonnen. 

Wir weichen nun vom regulären Verlauf 

des Wanderwegs ab. Sturm hat eine eigene 

Rundtour konzipiert, mit der er alle 

Hot spots des GR 2013 rund um den Bahn - 

„Alles gehört zur Landschaft: der 

Müll, die Menschen, die Geschichte.“ 

auf einem Pfad unter Hochspannungs lei - 

tungen. Linker Hand ragen Sendemasten 

in den Himmel, rechts verläuft parallel zu 

unserem Weg eine Straße. Autos parken 

am Straßenrand. Sturm erklärt, dies sei 

ein szenebekannter Gay-Treffpunkt. Er 

zeigt mir Kondompackungen auf dem 

Bo den. „Haben Sie den Mann mit der 

weißen Jacke gesehen?“ Nee, habe ich 

verpasst, den Mann mit der weißen 

Jacke, das scheue Reh auf dem GR 2013. 

Für Sturm gehört all das zusammen: der 

Müll, die Menschen, die Geschichten. 

„Wir bewegen uns durch eine Land - 

schaft, aber auch durch ihre verschiede- 

hof abdeckt, eine Art „GR-2013-Kompakt- 

Wanderung“. Wir überqueren die Gleise 

und gehen westwärts, mit 300 Stunden - 

kilometern und Riesenlärm rast ein TGV 

hin ter uns in Richtung Paris. Die Land - 

schaft ist nun so, wie ich mir die Provence 

immer vorgestellt habe – blühende Wie - 

sen, wilder Thymian, knorrige Kiefern am 

Wegesrand. Na also, geht doch! 

Wir erreichen ein interessantes Ruinen - 

feld, La Bastide Neuve, das aus zwei verfallenen 

Bauernhöfen besteht, die mehr als 

200 Jahre alt sind. Das erfahre ich von 

Hendrik Sturm, und der wiederum hat es 

von den Erben erfahren und durch Re cher - 

chen auf dem Katasteramt. Der Mann 

meint es ernst mit der Spazier gangs for - 

schung. Vor wenigen Monaten, erzählt er, 

sei er hier Zeuge eines Ge fechts geworden. 

Men schen in Militärkla motten schossen 

mit Maschinengeweh ren aufeinander: 

Air soft-Freaks, die in den Ruinen „Gue - 

rilla-Kämpfer“ spielten. Nur mit einem 

Prome neur hatten sie nicht gerechnet. 

35


Sturm bückt sich, hebt ein Steinchen auf, 

das aber gar kein Steinchen ist, sondern 

Kaninchenkot. Genauer gesagt: Kanin - 

chen vor mittagskot, der so nährstoffreich 

ist, dass die Kaninchen ihn fressen, um 

ihren Stoffwechsel zu aktivieren. Dieser 

Sturm wird mir langsam unheimlich, der 

Kerl weiß ja einfach alles! Eigentlich 

müss te ich Doktor Hendrik Sturm sagen, 

denn nach dem Kunststudium hat er 

noch seinen Doktor in der Neurobiologie 

ge macht und dabei unter anderem über 

Re genwurmmuskeln geforscht. Man 

könn te sagen, dass Sturm wie ein neugieriger 

For scher promeniert. Er will die 

Nerven stränge der Landschaft freilegen 

und ana lysieren. 

Ein paar Minuten später durchwandern 

wir eine Passage, die olfaktorisch voll zu - 

langt. Erst weht uns der Wind intensiven 

Thymiangeruch in die Nase, kurz danach 

Das Bureau des Guides du GR 2013 bietet eine Reihe von Wanderungen und Kunstterminen rund um den 

Sentier métropolitain an. Der Initiator des GR 2013 Baptiste Lanaspeze prägte den Begriff Metro polen - 

wanderweg. Infos bureaudesguides-gr2013.fr. Geführte Wanderungen www.umgehbungen.org. 

36 

nervt ein fieser Gestank. Wir befinden 

uns wieder auf dem GR 2013 und folgen 

den gelb-roten Markierungen. Eine Müll - 

kippe kommt in Sicht – aber riechen die 

nicht eigentlich anders, süßlicher? Ein 

Last wagen fährt auf uns zu. Der Fahrer 

sieht uns durch seine schicke Ray-Ban-


Son nenbrille an, bremst, steigt aus. Es 

riecht nach Ärger, vor allem aber nach 

Kloake: „Was macht ihr hier?“ Sturm 

weist sich als Promeneur aus, dem Ray- 

Ban-Mann scheint das als Erklärung auszureichen. 

Dann erzählt der junge Mann 

und erzählt und erzählt, er hat alle Zeit 

der Welt, genauso wie der Rundfunk - 

techniker, Herr Chou. Nachdem der Ray- 

Ban-Mann mit seinem stinkenden Ge - 

fährt weggefahren ist, übersetzt mir 

Sturm seinen Redeschwall. Er transportiere 

Klärschlamm, das Substrat aus der 

Klär anlage sozusagen, das er dann auf 

einem Feld neben der Müllkippe verteile. 

Mit Stroh versetzt, wird das Ganze zu 

den Hängen ragen Zuschauertribünen, in 

der Mitte des Areals befindet sich eine 

Bühne. Direkt vor der Kamera sitzen GIs, 

die dem Fotografen den Rücken zuwenden. 

Was war hier los? 

Von 1944 bis 1947, erzählt Sturm, unter - 

hiel ten die amerikanischen Streitkräfte in 

dieser Gegend ein Camp für 200.000 GIs 

und ein Kriegsge fangenenlager. Und wie 

hält man so viele GIs bei Laune? Indem 

man ein Amphi theater für 15.000 Zu - 

schau er in den Tal kessel baut. Dort wurden 

Filme gezeigt, Glenn Miller und Mar - 

lene Dietrich traten auf. Fast 70 Jahre 

später ist vom Theater mit bloßem Auge 

nichts mehr zu erkennen. Alles ist grün 

„Ich war bereit, den GR 2013 

regelrecht zu hassen ...“ 

Humus. Außerdem muss er fast jeden 

Morgen Matratzen von der Straße wegräumen, 

die professionelle Matratzen - 

händ ler hier entsorgen. Die besten 

Stücke holen sich die Prostituierten vom 

nahen TGV-Bahnhof, um den Rest kümmert 

sich der Ray-Ban-Mann. Sturm ist 

begeistert: „Klar, das braucht seine Zeit, 

um das alles zu verstehen, diese natürlichen 

und künstlichen Materialflüsse, die 

Matratzengeschichte, die Menschlicher- 

Kot-wird-zu-Humus-Geschichte: Das macht 

Landschaft aus.“ 

Wir bahnen uns den Weg durch ein Ge - 

treidefeld, gehen nur einige Hundert 

Meter und blicken hinab in einen imposanten 

und (auch aus der Perspektive des 

naturliebenden Wanderers) sehr schönen 

Talkessel mit rötlichen Buntsandstein fel - 

sen. Sturm reicht mir ein Foto aus seiner 

Sammelbildmappe, das er im Archiv der 

Getty-Agentur gefunden hat. Zu sehen 

ist darauf derselbe Talkessel, aber aus 

überwuchert, nur beim Abstieg entdecken 

wir noch eine verrostete Befesti - 

gungskrampe für die Tri bünen. 

Wo einst Glenn Miller In the mood spielte, 

machen wir ein Picknick. Es ist heiß, 

die Bäume sind zu mickrig, um richtigen 

Schatten zu spenden. Die Felsformation 

sorgt für Wildwest-Stimmung. Ein paar 

schwarze Milane haben ihren Beobach - 

tungsposten über der Müllkippe verlassen 

und kreisen jetzt über uns. Ich blättere 

in dem großartigen Wanderführer des 

GR 2013. Neben der eigentlichen Wegbe - 

schreibung gibt es – Sturm würde sagen 

„ungefilterte“ – Informationen zu Ge - 

bäu den, Wasserflächen, Vegetation und 

Fabriken. Daneben haben die artistes 

pro meneurs Fotogalerien zusammengestellt: 

die schönsten Pipelines am GR, die 

schönsten Betontexturen, die schönsten 

Mikroorganismen. Am Vortag war ich 

allein auf dem GR 2013 unterwegs und 

bin im östlichen Teil der liegenden Acht 

37


vom Pont de Joux (170 Meter) auf den 

Mont du Marseillais (620 Meter) gewandert. 

Erst zog sich ein Asphaltweg, der 

später zur Schotterpiste wurde, in Alped’Huez-haften 

Kurven den Berg hinauf. 

Am Wegesrand vereinzelte Krüppel kie - 

fern, ansonsten dornig-buschiges Heide - 

kraut, gelbes Zeug. Auf dem Gipfel war 

es sehr windig, den Blick auf Marseille 

versperrte eine Hügelkette. Ich war be - 

reit, den GR 2013 regelrecht zu hassen – 

aber da hatte ich ja auch noch nicht Hen - 

drik Sturm getroffen. 

38 

Im Jahr 2013 war Marseille 

europäische Kultur haupt - 

stadt. Zu diesem Anlass 

wurde der GR 2013 geschaffen, 

nicht nur ein Wander - 

weg, sondern auch ein 

Kunst werk. Genau wie der 

hierzu herausgegebene 

Wanderführer GR 2013 

Marseille-Provence: Au - 

tour de la mer de Berre et 

du massif de l’Etoile (ISBN 

978-2751406263), zu beziehen 

über den Buchhandel 

oder den französischen 

Wanderverband: 

www.ffrandonnee.fr 

Nach der Mittagsrast gehen wir weiter. 

Am Ausgang des Tals steigt Rauch auf, 

ein Einfamilienhaus brennt. Dunkle 

Schwa den dringen aus den Fenstern. 

Sturm lässt mich erst mal zappeln. Ich soll 

raten, was das denn nun wieder bedeutet. 

Wird da ein Film gedreht? Nein? 

Keine Ahnung. Des Rätsels Lösung: Hier 

übt der französische Feuerwehrnach - 

wuchs. Auf einem beeindruckenden Ge - 

lände hat man einen Wald, ein Stück 

Autobahn, eine Nationalstraße, eine Tief - 

garage, eine Villa und einen Wohnblock 

aufgebaut, um all das permanent anzuzünden. 

Neben der Autobahn liegen un - 

gefähr 50 Autowracks, die zu kunstvollen 

Unfall-Formationen arrangiert werden 

können. Die angehenden Feuerwehrleu - 

te müssen dann die Verletzten herausschneiden. 

Allmählich werde ich süchtig 

nach der Spurensuche und den Funden 

des Hendrik Sturm. 

Vor Begeisterung über den Übungsplatz 

der Feuerwehrleute hat der Promeneur 

den Wanderweg verloren, was ihm aber 

ganz egal ist. Wir schlagen uns durch 

meterhohe Brennnesseln, steuern auf 

eine Unterführung zu und unterqueren 

die vierspurige Straße von Aix nach 

Marignane. Kurz darauf stehe ich ratlos 

vor einem fensterlosen Klotz. Natürlich 

kann Sturm aufklären: Der dunkle Kasten 

ist ein frühes Werk des Architekten Rudy 

Ricciotti, der auch das vom Feuilleton ge - 

feierte Marseiller Museum MuCEM ge baut 

hat. Ein paar Jahre lang fanden hier Sport - 

veranstaltungen und Konzerte statt – ein 

Subventionsgeschäft, dem der ultrarechte 

Front National im Bürgermeisteramt 

von Vitrolles 1997 den Geldhahn zudrehte, 

1998 wurde der Betrieb der Halle eingestellt. 

Ich frage mich, wie groß der zeitliche 

Abstand sein muss, damit normale 

Wanderer landschaftliche Bebauung als 

Bereicherung empfinden. Romantische 

Müh len, Burgen, Schlösser, Fachwerk - 

häuser gelten als schön. Aber Fabriken 

des 20. Jahrhunderts, futuristische Rund - 

funk stationen, eine blutjunge Bauruine? 

Dabei erzählen auch moderne Gebäude 

Geschichten, die interessant sein können. 

Hinter dem Würfel stoßen wir wieder auf 

den GR 2013, der uns zurück zum TGV- 

Bahnhof von Aix führt. Durch roterdigen 

Kiefernwald steigen wir einen schmalen 

Pfad bergauf, der vom französischen 

Wan derverband neu angelegt worden 

ist. Laut Sturm war es nicht einfach, das 

Gremium von der Idee des GR 2013 zu 

überzeugen, weil er natürlich nicht den 

Kriterien für einen „schönen“ Wander - 

weg entsprach. Allerdings wurde der 

Plan der Promeneure sehr früh medial 

auf gegriffen, sodass dem Verband fast 

nichts anderes übrig blieb, als ihm den 

Segen einer GR-Klassifizierung zu geben. 

Die Markierung ist übrigens vorbildlich. 

Am Ende besuchen wir noch einen Mo -


dell flugzeugplatz, auf dem unter anderem 

historische Luftschlachten nachgespielt 

werden. Diese Landschaft, denke 

ich, ist eine einzige, großartige Bühne. 

Die Airsoft-Freaks benutzen die Ruinen 

als Kulisse, den Amerikanern diente die 

Topo grafie fürs große Entertainment. 

Und auf dem Modellflugplatz wird der 

Zweite Weltkrieg wieder und wieder ge - 

wonnen, unterlegt vom TGV, von den 

Möwen, den Flugzeugen und den Autos, 

die vorbeirauschen. 

Auf einer Anhöhe genießen wir den Blick 

auf das Feuerwehrübungsgelände, den 

Ricciotti-Kasten und, im Hintergrund, 

den Flughafen von Marseille. Früher 

Tour geführt. Ohne ihn, das muss man 

ganz klar sagen, wäre die Tour auf dem 

GR 2013 wahrscheinlich ein Desaster ge - 

wesen. Mit ihm war es die aufregendste 

Wanderung meines Lebens. Aber war das 

überhaupt Wandern oder war das Kunst? 

Und wenn das Kunst war, was war daran 

bitte schön die Kunst? Definitive Antwor - 

ten konnte mir auch Hendrik Sturm auf 

diese Fragen nicht geben. Ich denke, zum 

Kunstwerk wird der GR 2013, wenn man 

mit dem Kunstspazierer Hendrik Sturm 

wan dert. Das war wie eine Performance, 

die Kunst bestand in der laufenden 

Aufdeckung von Zusammenhängen und 

Kreisläufen von Mensch, Natur, Geschich - 

„Ein Kunstwerk, das man in keinem 

Museum der Welt sehen kann“ 

dach te ich bei Wanderungen oft: Schon 

gut, ich hab die Landschaft kapiert, jetzt 

kommt noch ein Berg und noch eine 

Aussicht, wann kommt endlich die 

Kneipe am Etappenziel. Heute ist alles 

anders. 

Das Belohnungsbier am Ende der Tour ist 

ein Kronenbourg aus der Dose. Wir trinken 

es am TGV-Bahnhof in Aix. Für die 

knapp 12 Kilometer rund um den Bahn - 

hof haben wir fast sieben Stunden ge - 

braucht. Gleich werde ich mit dem TGV 

wieder zurück Richtung Paris fahren. Ich 

habe tatsächlich eine Marseille-Reise ge - 

macht ohne Alten Hafen, ohne Cane - 

bière, ohne Graf von Monte Christo. Und 

doch habe ich sozusagen die Landschaf - 

ten verstanden und gespürt, wie das 

Land tickt. Ich hatte zugegebenermaßen 

etwas Angst vor den vielen Asphaltwe - 

gen des GR 2013, aber die Spezialrunde 

mit Hendrik Sturm hat mich auf viele 

attraktive Wege abseits der markierten 

te. Eine sich ständig erweiternde Perfor - 

mance, denn während der Wanderung 

bekam Sturm vom jungen Müllkutscher 

und von Herrn Chou noch weitere Infor - 

mationen. So konnte Hendrik Sturm in 

tiefere Schichten vordringen, unsere 

Kon versation während der Promenade 

ergab neue Zusammenhänge, das war 

ein Gesamtkunstwerk. Ein Kunstwerk, 

das man in keinem Museum der Welt 

sehen kann. Ein Kunstwerk, das ich für 

Sie hier beschrieben habe. Ich habe Sturm 

auf Knien angefleht, den Lesern seine 

Kunst-Promenaden anzubieten. Ich glaube, 

er wird es sich überlegen. Bis auf 

Weiteres müssen Sie mit diesem Artikel 

als eine Art Reproduktion des Kunst - 

werks GR 2013 vorliebnehmen. 

Dieser Beitrag von Manuel Andrack ist 

erstmals in der Wochenzeitung „DIE 

ZEIT“, Ausgabe 27/2013, erschienen. 

39


Der Hügel La Garde diente mit seinen 154 m Höhe 

schon bei den Römern als Beobachtungs posten. Um 

Marseille zu beschützen, ließ Franz I. 1524 eine Fes - 

tung auf dem Hügel erbauen. Gemein sam mit dem 

vor dem Hafen gelegenen Château d’If sollte es der 

Verteidigung der Küste dienen. Die Reste der Fes tung 

sind bis heute noch gut zu erkennen. Auf den Grund - 

mauern wurde die Basilika Notre Dame de la 

Garde errichtet. Über dem Nord portal findet man 

noch heute das Emblem des Kö nigs: einen Sala man - 

der. 

Mit dem 1852 begonnen Bau der Basilika wurde der 

Hügel La Garde zum Wahrzeichen der Stadt. Die un - 

ver kennbare Silhouette der Kirche prägt bis heute 

das Stadt bild Marseilles. Die Basilika ist jedoch nicht 

die erste Kirche, die an diesem Ort errichtet wurde. 

Bereits 1214 baute der Eremit Maître Pierre ein 

42 

Gotteshaus auf dem Hügel, das ab dem 16. Jahr hun - 

dert zu einem Wallfahrtsort der Seeleute wurde. 

Aus dieser Epoche stammen auch die ersten Votiv - 

gaben. Von da an war La Garde zugleich Wach pos - 

ten, militärischer Stützpunkt sowie Wallfahrtsort und 

Kirche. Ab Mitte des 19. Jahrhunderts war der An - 

drang der Wallfahrer so groß, dass der Bischof de 

Maze nod beschloss, eine größere Basilika zu bauen. 

Der Grundstein hierfür wurde am 11. September 

1853 gelegt, am 5. Juni 1864 ist die Kirche ge weiht 

worden. Die im römisch-byzantinischen Stil erbaute 

Basilika zeichnet sich durch Kuppeln, mehrfarbiges 

Mauerwerk, Mosaike und Goldverzierungen aus. Auf 

dem Glockenturm befindet sich eine monumentale, 

11,20 m hohe Statue der heiligen Jung frau aus vergoldeter 

Bronze, die im September 1870 errichtet 

wurde. 

Petite pause 

1 

Restaurant, Cafétéria L’Eau Vive 

Basilique Notre Dame de la Garde 


Telefon 04 91 37 86 62 

Geöffnet täglich außer Mo. 8 bis 17.30 Uhr (Mittagessen 12 

bis 14.15 Uhr). Das von Missionsschwestern geführte Restau - 

rant bietet einfache, aber wundervolle Menüs zu „Pil ger - 

preisen“. Die aus aller Welt stammenden Karmeliterinnen sorgen bei leiser Kirchen musik, 

trotz meist großem Andrang, überaus freundlich für den perfekten Service.

GR 2013 -- Vieux Port -- Notre Dame de la Garde -- Parc Borély -- MAC 

Von der Basilika aus hat man fantastische Rund - 

umblicke über Marseille. Nach der Besichti - 

gung (Oktober bis März von 7 bis 18.15 Uhr 

und April bis September 7 bis 19.15 Uhr für 

Besucher geöffnet) geht man wieder die Trep - 

penstufen nach unten und dann nach links. 

Am Ende des Plat zes befindet sich rechts ein 

Eisenkreuz in Anker form, ein Croix camarguaise 

(Camar gue-Kreuz). Von hier hat man 

tolle Fernblicke auf das Archipel du Frioul 

mit dem Château d’If. Nach links, durch ein 

1 

grünes Eisentor, führt nun der Weg in lang 

gezogenen Serpen tinen und über Trep - 

penstufen abwärts. An ei nem Abzweig nach 

rechts, links weiter ab wärts halten. Etwas 

unterhalb nach rechts den etwas breiteren, 

geteerten Weg nehmen. Am Spielplatz vorbei 

erreicht man die Rue du Bois Sacré, der man 

nach rechts folgt. Man gelangt zu einer 

Querstraße und geht diese nach links leicht 

abwärts. An einem kleinen Platz nimmt man 

die zweite Straße links, den Chemin du Rou - 

cas Blanc, an der Post vorbei, aufwärts. Unter - 

halb der kleinen Kirche, den nächsten Ab - 

zweig links in die Traverse de la Serre nehmen. 

Am nächsten Abzweig wieder links und 

die Rue de la Capitale ansteigen. An einem 

Abzweig noch vorbei und dann nach rechts die 

Treppenstufen der Traverse Del phine hinauf- 

43

Le Corbusier, 

Cité Radieuse 

Die Unité d’Habitation (Wohneinheit) ist ein 

vom Architekten Le Corbusier neu entwickeltes 

„Wohnsystem“. Bereits 1925 stellte er in 

Paris die Idee vor, im Woh nungs bau durch 

standardisierte Serienproduk tion ein hohes 

Maß an Effektivität und Wiederholbarkeit zu 

erreichen. Die daraus gewonnene Wirtschaft - 

lichkeit sollte einer breiten Masse erhöhten 

Wohnkomfort ermöglichen. Le Corbusier integrierte 

dazu verschiedene Einrichtungen des 

täglichen Bedarfs. Er stapelte Wohnungen und 

andere Funktionen der herkömmlichen Stadt. 

Dies entsprach Le Corbusiers Leitbild der „vertikalen 

Stadt“. Die Unités d’Habitation wurden 

zwischen 1947 und 1965 in vier französischen 

Orten sowie in Berlin realisiert. Die Pro - 

jekte sollten den Wohnungsmangel nach dem 

Zweiten Weltkrieg lindern. 

Die erste Unité d’Habitation wurde ab 1947 in 

Marseille gebaut. Die am 14. Oktober 1952 

eröffnete Cité Radieuse (strahlende Stadt) ist

138 Meter lang, 25 Meter breit und 56 Meter 

hoch. Der Skelettbau aus Stahlbeton ist 18 Stock - 

werke hoch, das Erdgeschoss besteht aus Stüt - 

zen, die das Gebäude tragen und dem Gebäude 

eine gewisse Leichtigkeit geben. Es gibt 337 

Wohnungen für 1 bis 10 

Personen, denen 23 verschiedene 

Grundtypen 

zugrunde liegen. Die 

„Standardwohnung“ ist 

auf 4 Personen ausgelegt. 

Es handelt sich 

dabei um eine über die 

ganze Gebäudebreite 

ver laufende Maison net te - 

wohnung mit einem 

großen 

Loggia und raumhohen 

Fenstern. Durch die 

Nord-Süd-Aus richtung 

sind alle Woh nungen 

sehr hell und sonnig. 

Alle Raum auf teilungen 

basieren auf dem von Le 

Corbu sier 1949 veröffentlichten 

Maß system 

Modu lor, das dem Gol - 

denen Schnitt folgt. 

In der achten Etage des 

auch „Maison du Fada“ 

(Haus des Verrückten) 

Wohnzimmer, 

Petite pause 

genannten Gebäudes 

befindet sich eine „Stra- 

ße“ mit Ge schäften und 

Hotel (siehe unten). In der letzten Etage gibt 

es eine Grund schule und eine Turn halle. Das 

als Terrasse ausgelegte Dach ist mit einem 

Wasserbecken für Kin der und einer vor Wind 

geschützten Bühne für Aufführungen konzipiert. 

In der „Wohnmaschine“ leben über 

1000 Menschen, aber die Idee vernünftigen 

Wohnraum für einkommensschwache Bevöl - 

ker ungs grup pen zu schaffen, wurde leider 

von Anfang an nicht realisiert. Heute sind 

die Wohnungen teuer und für viele ein luxuriöses 

„Designer stück“. Das man sich unbedingt 

an schauen sollte: Das Tourist-Office bietet 

täglich mehrere Führungen an, im Juli 

und Au gust Fr. und Sa. auch in englischer 

Sprache. Anmel dung erforderlich, Preis 10 €, 

www.marseille-tourisme.com. 

Im Juli 2016 wurde die Cité Radieuse zum 

UNESCO-Weltkulturerbe ernannt. 

Le Corbusier (1887-- 1965), eigentlich 

Charles-Édouard Jeanneret-Gris war 

einer der bedeutendsten und einfluss - 

reichsten Architekten des 20. Jahr hun - 

derts, dessen neue Ideen aber auch 

viele Kontroversen auslösten. Seine 

Zu sammenarbeit mit der Vichy-Re gie - 

rung und unverhohlene Sympathien für Hitler wer - 

den erst in den letzten Jahren kritisch hinterfragt. 

Restaurant Le Ventre de l’Architecte 

La Cité Radieuse 

280 Boulevard 

Michelet 


Telefon 04 91 16 78 23 

Geöffnet Di. bis Sa. 

12 bis 13.30 Uhr, abends 

ab 20 Uhr, 3-Gang-Mittagsmenü ab 29 €, 

abends 4-Gang-Menü ab 60 €. 

Unter gleicher Adresse: Hôtel Le 

Corbusier, Telefon 04 91 16 78 00, ebenfalls 

recht teuer für etwas (leider brökelnden) 

„Corbusier-Charme”. 

49


Tour 3 GR 2013 -- Le Panier -- Euroméditerranée 

V 

on der Metrostation am Vieux Port geht 

es nach rechts am Fischmarkt entlang 

und dann nach links auf den Quai du 

Port. Jeden Dienstag und Samstag findet hier 

von 8 bis 13 Uhr ein großer Blumenmarkt 

statt. Vorbei am Hotel Bellevue (siehe rechts) 

folgt man ab hier der gelb-roten Markie - 

rung des GR 2013. Gegenüber der anlegestelle 

des „Ferry Boats” am Rathaus Hôtel de 

Ville nach rechts in die Rue de la Mairie einbiegen 

und die Treppenstufen ansteigen. Auf 

halber Höhe nach links zum Mai son Dia man - 

tée abbiegen. Direkt 

da vor nach rechts aufwärts 

zum Place Da - 

viel und der Kirche 

Notre-Dame des Ac - 

coules gehen. Nach 

links die Rue Caisse - 

rie und direkt gegenüber 

nach rechts die 

Montée des Accou - 

les ansteigen. Die 

Treppenstufen, vorbei 

2 

Das 1570 erbaute Maison 

Diamantée verdankt seinen 

Name der unge - 

wöhn lichen Fassa de. 

Es ist eines der ältesten 

Häuser Marseilles. 

Im Vordergrund das Ferry Boat, links das 1653--1670 erbaute Rathaus und im Hintergrund das Hôtel Dieu, das 

ehemalige städtische Kranken haus von 1753, in dem sich heute das Luxushotel Inter continental befindet. 

Petite pause 

50 

Café/Restaurant L’Effet Clochette 

2 Place des Augustines 

(an der Ecke zur Montée Accoules) 


Telefon 04 91 90 15 75 

Täglich 9 bis 17 Uhr, freitags und samstags auch abends 

geöffnet. Sehr nettes Straßencafé mit kleinen Snacks wie 

Quiches oder Salaten für zwischendurch. 

3

GR 2013 -- Vieux Port -- Le Panier -- MuCEM -- Les Docks -- Euroméditerranée 


Leicht 

Wegmarkierung 

Durchgehend gelb-rot als 

GR 2013 markiert. 

Wanderkarte 

Kostenloser Stadtplan erhältlich im Office de 

Tourisme de Marseille, in der Nähe des alten Hafens: 

11 La Canebière, 13001 Marseille 

2,5 Stunden l 6 km l 85 HM 

ohne Besichtigungen 

60 

40 

20 

0 

m 

Vieille Charité 

▲ 

MuCEM 

▲ 

Les Docks/FRAC 

Le Silo 

0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 km 

▲ 

▲ 

Hôtel Bellevue 

34 Quai du Port 


Telefon 04 96 17 05 40 

1 

Hotel mit fantastischem 

Blick auf den 

Vieux Port 

(siehe Foto). 

Das hat leider 

auch seinen 

Preis: Zimmer 

zum Hafen ab 

120 €. Im Ho tel befindet sich die beliebte 

Bar La Cara velle mit kleiner Außen - 

terrasse. Das Hotel ist eines der wenigen 

in Mar seille mit dem Umweltgütesiegel 

für Unter künfte La Clef Verte (grüner 

Schlüssel). 

13 

11 12 

am Geschäft Le Bazar de César (Seife, Kos - 

metik) kräftig ansteigen. Auf der Höhe nach 

scharf rechts, wieder über eine Treppe die Rue 

6 

8 

7 

5 

4 

10 

9 

3 

2 

1 

des Moulins hoch und bis zum Place des 

Moulins gehen, an dem im 16. Jahrhundert 

noch fünfzehn Windmühlen stan den. Heute 

ein ruhiger Platz mit geradezu dörflichem 

Cha rakter. Man ist nun mitten im Le Panier, 

dem ältesten Viertel von Mar seille angelangt. 

Fischer, Seeleute, Handwerker und Kaufleute 

51


be wohn ten früher die hohen Häuser in den 

engen Gassen. 

Geradeaus über den Platz und auf der rechten 

Seite die Rue des Moulins über Trep pen - 

stufen abwärts gehen. Man erreicht die Gasse 

Rue du Panier, sozusagen die Haupt straße 

Visite guidée 

UMGEHBUNGEN 

Geführte deutschsprachige Halb- und 

Ganztageswanderungen über den GR 2013. 

Die deutsche Wahl-Marseillaise Hanna 

Mertens kennt den GR 2013 wie ihre 

Westen tasche. 

Auf ihren „Um- 

geh bung en“ 

nimmt sie Sie mit 

auf eine viel - 

fältige Entdeck - 

ungs reise durch 

Stadt(rand) und 

Natur abseits der 

Tou ris ten pfade. Alle Touren sind mit 

öffentlichen Verkehrsmitteln erreich bar. 

Thematische Stadtwanderungen auf 

Anfrage. Ab 4 Personen. Weitere Infos 

unter www.umgehbungen.org. 

Der erste Roman von Jean-Claude Izzo 

(1945-- 2000), Total Cheops, beginnt mit den 

Worten: „Er hatte nur ihre Adresse. Rue des 

Pis toles, in der Altstadt. Er war seit Jahren 

nicht mehr in Marseille gewesen. Jetzt hatte er 

keine Wahl mehr”. Der Titel des Kriminal - 

des Viertels. Hier soll es im 17. Jahr - 

hundert eine Herberge mit dem Namen 

Le Logis du Panier gegeben haben, 

auf die der Name der Mar seiller Alt - 

stadt zurückgeht. Nun nach links der 

Gasse vorbei an kleinen Geschäf ten, 

Bars und Restaurants bis zum Place des 

Pistoles an der Rue des Pistoles folgen 

und nach rechts zur Vielle Charité 

ge hen (Fortsetzung der Wegbeschrei - 

bung auf Seite 55). 

Petite pause 

Restaurant Au Cœur du Panier 

18 Rue du Panier 


Telefon 04 91 91 65 80 

Geöffnet täglich 12.30 bis 14.30 Uhr und 19.30 bis 22.30 Uhr. 

Klassische französisch/provenzalische Küche, Souris dÀgneau 

(Lammhaxe), Foie de Veau (Kalbsleber) aber auch ein hervorragendes 

Risotto mit Lachs und Spargel (alles um die 20 €). 

4 

52


5 

6 

8 

7 

4 

9 

3 

2 

1 

romans, mit dem Izzo weltberühmt wurde, 

stammt von der Mar seiller Rap-Band IAM 

(siehe auch Seite 75). Das Lied Total Khéops II 

auf dem Album Sad Hill handelt vom Chaos in 

den französischen Vororten. Und weiter geht 

es bei Izzo: „... Der Boden war mit aufgerissenen 

Müllsäcken übersät, und ein säuerlicher Ge - 

ruch stieg von der Straße auf, eine Mischung 

aus Pisse, Feuchtigkeit und Schim mel. Einzige 

große Veränderung: Die Re novierungswelle 

hat te das Viertel erreicht ... Von der Rue des 

Pistoles, vielleicht eine der engsten Gassen, 

war nur die Hälfte übrig geblieben ... Die 

andere war platt gemacht worden ...”. In der 

Tat würde Jean-Claude Izzos Titelheld Fabio 

Montale das Panier heute kaum wiederer ken - 

nen. Das Viertel ist „aufgehübscht” und vom 

beschriebenen Schmud del befreit worden. So - 

gar das Raushängen der Wäsche wollte man 

den Bewohnern verbieten. Aber da hatte man 

mal wieder nicht mit dem Widerstands geist 

der Marseillais gerechnet. 

In den 90er Jahren zog es viele Künstler und 

andere Kreative ins Panier und immer mehr 

Touristen wagten sich in die früher von der Ma - 

fia kontrollierten Gas sen. Frank reichs erfolg - 

reich ste Dai ly-Soap 

Plus belle la Vie 8 

tut ein Übriges, um 

das Image von 

Mar seilles Alt stadt 

kräftig auf zu po lie - 

ren. Das fiktive 

Vier tel Le Mis tral, 

in dem die Soap 

an gesiedelt ist, 

weist deut liche Pa - 

ral lelen zum Quar - 

tier du Pan ier 

auf. Folge rich tig 

gab es hier gegenüber der Bar des 13 Coins 

(in der Serie die Bar Mistral) auch einen De - 

votio nalien-Shop, der allerdings we gen mangelnder 

Ren tabilität schließen musste. 

53


La Vieille Charité 

2 Rue de la Charité 


Telefon 04 91 14 58 80 

Mehrere Museen und Wechselaus stel - 

lung en, geöffnet Di. bis So. 10 bis 17 

Uhr, Juni bis September bis 18 Uhr. 

Eintritt 5 €, So. bis 13 Uhr Eintritt frei. 

Museum für Mittelmeer-Archäologie 

mit Sammlungen zu allen mediterranen 

Kulturepochen der Antike. 

Museum für afrikanische, ozeanische 

und indianische Kunst 

Masken, Statuen, Schmuck und rituelle 

Gegenstände aus Afrika, Nordamerika, 

Südamerika und Ozeanien. 

Die Vieille Charité ist ein ehemaliges Armenhospiz und dient heute als Museums- und Kulturzentrum. Es 

entstand zwischen 1671 und 1749 nach den Plänen des berühmten Architekten Pierre Puget, der selbst im 

Panier aufgewachsen war. Nach dem zweiten Weltkrieg sollte das ungenutzte Gebäude abgerissen werden, 

doch auf Drängen von Le Corbusier wurde es 1951 unter Denkmalschutz gestellt. 

Petite pause 

Le Charité Café 

2 Rue de la Charité 


Telefon 04 91 91 08 41 

Geöffnet täglich 9 bis 17 Uhr. 

Einfaches Café mit Selbstbedienung. Man sitzt wunderbar 

im Innenhof der Charité. Preiswerte Salate, Sandwiches und 

kleine wechselnde Tagesgerichte. 

5 

54


Nach der Besichtigung der Vieille Charité 

nimmt man am Platz nach rechts die Rue du 

Petit Puits. Vor bei an mehreren Ge schäften 

erreicht man den Place des 13 Cantons. Der 

Name er innert an eine gleichnamige Au - 

berge, die hier im 17. Jahrhundert von einem 

Schweizer betrieben wurde. Da Cantons 

schwer auszusprechen war, wur de daraus 

Coins (Ecken), die der Bar des 13 Coins den 

Namen gaben. Man biegt hier nach links in die 

Rue Sainte-Françoise ab. Wenn die Straße 

nach rechts abbiegt, geradeaus die Treppen 

und danach die Gasse ansteigen. Am Ende 

erreicht man wieder die Montée des 

Accoules, der man nach rechts über Stufen 

abwärts zum Place de Lenche folgt. Den 

Platz abwärts und nach rechts zu einem Denk - 

mal für den ehemaligen Bürgermeister von 

Mar seille Henri Tasso gehen. Der Sozialist Tas - 

so löste 1935 die erzkonservativen, teils fa schis - 

tisch en Kräfte im Stadtrat ab, konnte sich aber 

Chambre d’hôte 

La Maison du Petit Canard 

48 Impasse Sainte-Françoise 


Telefon 04 91 91 40 31 

Preiswert und 

schön wohnen 

mitten im 

Panier-Viertel. 

Einfache, aber 

ordentliche 

Zimmer, super 

nette Gast - 

geber. Das 

Studio mit Küchenecke ab 60 € inkl. Früh - 

stück, Abendessen (Table d`Hôte) 18 €. 

Die Église Saint-Laurent ist geöffnet Di. bis 

Sa. von 14 bis 18.30 Uhr. Sonntags findet um 

10.30 Uhr eine Messe statt. 

6 

7 8 

Seit über 80 Jahren produziert die Familie LeRay 

Schokolade, aber was für welche! Mit Ingwer 

Lavendel, Zwiebeln, Basilikum... 138 verschiedene 

Schokoladensorten. Im Herbst 2016 ist das Geschäft 

völlig ausgebrannt und wird derzeit renoviert. 

nicht lange im Amt halten. 1938 ereignete sich 

ein verheerender Brand im Kaufhaus Nouvel - 

les Galéries mit 73 Toten. Die Feuerwehr hatte 

völlig versagt und Tasso musste 1939 abdanken. 

In der Folge wurde Marseille von der Pariser 

Zentralregierung unter Vormundschaft gestellt. 

Weiter nach rechts in die Rue Saint-Lau rent 

bis unterhalb der gleichnamigen romanischen 

Kirche aus dem 13. Jahrhundert gehen. 

Der malerische Place de Lenche, der alte griechische 

Marktplatz, um den sich das damalige 

Massalia zur Stadt entwickelt hat. In den Cafés kann 

man den freien Blick auf den Vieux Port und die 

Basilika Notre-Dame de la Garde genießen. 

In der Bar des 13 Coins trank Jean-Claude Izzos 

Kommissar Fabio Montale gerne seinen Pastis. Sie 

ziert das Titelbid der deutschen Ausgabe der „Mar - 

seille-Trilogie” (siehe Seite 128) und ist Vorbild für die 

Bar Mistral in der Serie Plus belle la Vie. 

9 

55


Es geht jetzt geradeaus über die erste, 70 m 

lange Fußgänger-Passer elle die das Panier- 

Viertel mit dem Fort Saint-Jean verbindet. 

Man durch quert das Fort und gelangt an den 

wundervollen Dachgarten Le Jardin des 

Migra tions. Ein Team von Land schafts archi - 

tek ten und Stadtplanern aus Valence hat 

einen 12 000 m 2 großen mediterranen Garten 

ge schaf fen. Der Garten der Migration ist eine 

Hom mage an die Menschen unterschiedlichster 

Kul turen, die hier im Marseiller Hafen an - 

kamen. 

56 

Fort Saint-Jean 

Der massive rechteckige Turm („Tour Roi René“) 

wurde bereits im Jahr 1423 auf Anordnung des 

Königs René zum Schutz des Hafens erbaut. Der 

Signalturm („Tour du Fanal“) kam 1644 hinzu 

und im Jahre 1666 wurde auf Anweisung von 

Ludwig XIV. das Fort errichtet. Es diente zu - 

nächst als Garnisons stand ort und wurde während 

der Revolution zum Gefängnis umfunktioniert. 

Im Zweiten Weltkrieg wurde es von der 

deutschen Armee als Munitions lager genutzt, 

das im Jahre 1944 zur Explosion gebracht 

wurde. Nicht nur dem Fort entstand großer 

Schaden, sondern auch der den Hafen überspannenden 

Schwebefähre Transbordeur 

(siehe auch Seite 23). Im Jahre 1964 wurde das 

Fort unter Denkmalschutz gestellt. Seit 2013 

gehört es zum Museum der Zivilisationen 

Europas und des Mittelmeers (MuCEM).


MuCEM 

Museum der Zivilisationen Europas 

und des Mittelmeers 

1 Esplanade du J4 


Telefon 04 84 35 13 00 

Geöffnet täglich außer dienstags, 

Anfang November bis Ende April von 11 bis 

18 Uhr, Mai/Juni und September/Oktober 

bis 19 Uhr, Juli/August bis 20 Uhr, Anfang 

Mai bis Ende Oktober freitags bis 22 Uhr. 

Eintritt Dauer- und Sonderausstellungen 

9,50 €, Familienticket 14 €. Die Tickets sind 

am selben Tag für einen Eintritt in alle 

Ausstel lungs bereiche des J4 und des Fort 

Saint- Jean gültig. Multimedia-Führer, 

auch in deutscher Sprache 2 €. Der Zugang 

zu den Außenbereichen und Gärten des 

MuCEM (J4 und Fort Saint-Jean) ist während 

der Öffnungszeiten des Museums frei 

und kostenlos. Es lohnt sowohl im 

MuCEM einmal spiralförmig ganz herum zu 

gehen als auch rund um das Fort Saint-Jean 

die neue Ufer prome nade zu nutzen. 

10 

Über eine weitere, über dem Meer schwebende 

Passerelle gelangt man nun zum MuCEM. 

Mit 115 m Länge ist diese schmale schwarze 

Betonbrücke nicht nur optisch eine Sen sation. 

Die Konstruktion wur de, wie auch das MuCEM, 

vom Stararchi tekten Rudy Ricciotti mit einem 

neu entwick el ten ultrahochfesten Be ton realisiert. 

Feinste Metall- und Synthetik fasern verleihen 

ihm eine sechs- bis achtmal höhere 

Druck- und Zugfestigkeit, die fast der von 

Stahl entspricht. 

Das Musée des Civilisations de l’Europe et 

de la Méditerranée (MuCEM) steht an der 

alten Anlegestelle für Atlantikdampfer, dem 

J4, wo während des Zweiten Weltkriegs die 

Flüchtlinge nach Amerika aufbrachen. Es ist 

das erste Nationalmuseum Frank reichs außer- 

57


halb von Paris. Mehr als 190 Mil lionen Euro 

und viele Jahre Krisenmanage ment: Die Kos - 

ten und das lange Warten auf das Museum 

haben sich gelohnt. Es ist eines der schönsten 

Museen Frankreichs, vielleicht sogar Europas, 

geworden. Auf einer quadratischen Grund - 

fläche von 72 x 72 Metern erhebt sich das 

Gebäude 19 Meter in die Höhe. Unter seiner 

äußeren Hülle, einem filigranen Betonnetz, 

das an die Netze der heimischen Fischer erinnern 

soll, verbirgt es einen weiteren Quader. 

Auf zwei von insgesamt fünf Geschossen (Erdund 

zweites Obergeschoss) befinden sich die 

bis zu neun Meter hohen Ausstellungsräume. 

An der gewagten Architektur des in Algier 

geborenen Rudy Ricciotti gibt es eigentlich 

nichts zu kritisieren, nur dass die Inhalte der 

sehenswerten Ausstellung bei solch beeindruckendem 

Design etwas in den Hintergrund ge - 

raten. Auf rund 3 600 Quadrat metern dreht 

sich hier alles um die Geschichte und Tradition 

der Mittelmeer länder. Dafür wur de 2005 das 

Pa riser Museum für Volks kunst ge schlossen 

und seine Bestände sowie Teile der Pariser 

Samm lungen des Völker kunde muse ums nach 

Mar seille verlagert. Da diese Museen jedoch 

ausschließlich europäische Exponate beherberg - 

ten, das MuCEM allerdings den gesamten Mit - 

58 

Villa Méditerranée 

Esplanade du J4 


Telefon 04 95 09 42 72 

Öffnungszeiten (Montag geschlossen): 

Di. bis Fr. 12 bis 18 Uhr, Sa., So. und an 

Feiertagen 10 bis 18 Uhr. Besichtigung 

der Ausstellungen und des Gebäudes kostenlos. 

Kino 5 €, Veranstaltungen 15 €. 

Seit Anfang 2017 besteht der (noch nicht 

verabschiedete) Plan, in der Villa 

Méditerranée eine 1:1-Nachbil dung der 

Grotte Cosquer (siehe Seiten 104/105) 

unterzubringen. 

tel meerraum zum Thema hat, wurden zu - 

sätzlich neue Sammlungen angelegt. Es finden 

sich Ausstellungsstücke von der griechischen 

Hütte bis zum normannischen Schrank und 

vom Skateboard bis zum alten Pflug. Er gänzt 

wird die Dauerausstellung durch wechselnde 

Themenausstellungen. In den ersten sieben Mo - 

naten kamen bereits 1,8 Mil lionen Be such er, 

das MuCEM gehört damit schon vom Start weg 

zu den 50 meistbesuchten Museen der Welt. 

Direkt neben dem MuCEM liegt, einem 

Sprungbrett gleich, die Villa Méditerranée. 

Knapp die Hälfte des neuen, von Architekt 

Stefano Boeri entworfenen Kulturzentrums 

liegen unter Wasser. Das darin untergebrachte 

Centre Régional de la Méditerranée (CRM) 

bietet Platz für Studien und Veranstaltungen 

rund um eine zeitgenössische Interpretation 

des Mittelmeerraums.


Musée Regards de Provence 

Avenue Vaudoyer 


Telefon 04 96 17 40 40 

Geöffnet Di. bis So. 10 bis 18 Uhr, montags 

geschlossen. Eintritt 6,50 € für 

Dauer- und Wechselaus stel lungen. 

Sammlung der Stiftung Fondation de 

Provence, u. a. mit Werken von Matisse, 

Picasso und Le Corbusier. Moderne und 

zeitgenössische Kunst sowie 

Ausstellungen zur Geschichte der 

Sanitärstation. 

La Cathédrale de la Major 

Die neoromanisch-byzantinische Kathedrale von 

Marseille wurde zwischen 1852 und 1896 erbaut. 

Sie gilt als eines der größten Gotteshäuser, das nach 

dem Mittelalter gebaut wurde. Ihre Ausmaße sind 

mit dem Petersdom in Rom vergleichbar und ihr 

Innenraum bietet 3 000 Menschen Platz. Die 

Cathédrale de la Major hat eine Länge von 142 

Metern und ihr Schiff erreicht 20 Meter. Ihre Kuppel 

mit 17,7 Metern Durchmesser hat eine Höhe von 70 

Metern und ist die sechstgrößte der Welt. Neben 

der Kirche kann man noch die Reste der romanischen 

Kathedrale La Vieille-Major aus dem 

12. Jahr hundert besichtigen. Sie wurde noch bis in 

die 1950er Jahre als Gemeindekirche genutzt. 

Das 2013 eröffnete 

Musée Regards de 

Provence befindet sich 

in der ehemaligen 

Sanitär station des Mar - 

seiller Hafens. Reisende 

und Immi granten, die 

mit dem Schiff eintrafen, 

wurden in der 1948 

er bau ten Gesundheits - 

station auf ansteckende 

Krankheiten untersucht. 

Nach dem Besuch des MuCEM geht man über 

die Esplanade du J4 nach rechts, vorbei an 

der Villa Méditerranée über den Platz. Für 

einen Abstecher geht es nach rechts über die 

Straße zum Musée Regards de Provence 

und zur Cathédrale de la Major. In den 

Gewölben unterhalb der Kathedrale befindet 

sic die neue „Shopping Mall” Les Voûtes de 

la Major eingerichtet. 

Nach dem Abstecher geht es geradeaus den 

Quai de la Joliette am J1, dem als Ausstel - 

lungs halle genutzten ehemaligen Hafen han - 

gar, entlang. Auf der rechten Seite liegt das 

Gebäude der Fährgesellschaft Société Nat io - 

Petite pause 

10 

Regards Café 

im Musée Regards de Provence 

Avenue Vaudoyer 


Telefon 04 96 17 40 45 oder 06 76 39 02 91 

Geöffnet täglich 10 bis 18 Uhr (15.7. bis 31.8. nur bis 16 Uhr). 

DER Tipp für ein Mittagessen an der ehemaligen Hafen mole 

J4. Ausgesprochen freundliche Bedienung, hebt sich sehr angenehm vom elitären 

„Sterne-Getue” des Le Môle Passédat im MuCEM ab. Wechselnde Tagesgerichte und Salate 

etwa 15 €, gute offene Weine. 

59


nale Corse Méditerranée (SNCM), schräg ge - 

genüber befindet sich das Terminal für Passa - 

giere ohne Fahr zeug nach Korsika, Tune sien 

und Al gerien. Etwa 100 m weiter überquert 

man die Straße und 

biegt nach rechts auf 

den Place de la 

Joliette ab. Mit Aus - 

richtung zum Hafen 

liegt unterhalb die im 

August 2014 eingeweihte 

Shopping-Mall 

Les Ter rasses du 

Port. Ursprünglich ge - 

plant für die jährlich 

eine Million Kreuz - 

fahrer, heute auch ein 

Magnet für die Mar - 

seil ler Bevöl ker ung. 

Auf der nächsten Straße nach links, der Rue 

du Docks, geht es nun an den renovierten 

Docks de la Joliette entlang. 

Anfang des 19. Jahrhunderts war eine Epoche 

starken wirtschaftlichen Aufschwungs und 

großer städtebaulicher Maßnahmen in Mar - 

seille. Die Kapazitäten des Vieux Port reichten 

für die immer häufiger eingesetzten Dampf - 

schiffe nicht mehr aus. 1842 wurde die Aus - 

weitung des Hafens in Richtung La Joliette 

beschlossen. Die Bauarbeiten dauerten bis 

1853. Unter anderem wurde auch die Com - 

pagnie des Docks et Entrepôts gegründet, 

deren vier Speicherkomplexe sich über mehr 

als 400 Me ter erstrecken und von einem Ver - 

waltungs gebäude aus Ziegelstein abgeschlossen 

werden. Jeder der von Gustave Desplaces 

von 1858-- 1863 erbauten sechsstöckigen Spei - 

cher, in spiriert von den Londoner Docks, ist um 

einen zentralen Innenhof angelegt. Nach langem 

Leerstand wurden die Docks ab 1992 vom 

Architekten Éric Cas tal di mit viel Respekt vor 

der alten Bausubs tanz 

zu einem Büro- und 

Ge schäftskomplex um - 

ge baut. Heute sind sie 

Teil des Projekts Eu ro - 

médi ter ranée und 

wurden aufwendig re - 

noviert am 10. Okto - 

ber 2015 als Zen trum 

und Aushänge schild 

eines hochmodernen 

Busi ness-Viertels wie - 

der eröffnet. Auf über 

17 000 qm befinden 

sich in teils ungewöhnlichem 

Am bien te 80 Geschäfte, Cafés und Re - 

stau rants. 

Nach etwa 120 m kann man rechts die 18 m 

hohe, Skulp tur Second-Nature des Künstlers 

Miguel Che valier und des Designers und 

Architekten Charles Bové sehen. Nachts wird 

die Skul ptur durch eine Licht installation er - 

gänzt. Auf die gegenüberliegende Wand eines 

Docks werden je nach Jahres zeit wechselnde 

mediterrane Blu men motive projiziert. 

Geradeaus ist nun ein Ab stecher zum FRAC 

möglich. Das FRAC ist ein frankreichweites 

Netzwerk von über 20 Kultur zen tren, die sich 

dem Sammeln regionaler moderner Kunst 

widmen. Zum Kultur haupt stadtjahr hat der 

Architekt Kengo Kuma (Tokio/Paris) ein Ge - 

bäu de mit verspielter Fas sade entworfen. Um - 

geben von eher massiven Baukör pern wie 

Banken, Wohn häu sern, Hotels und den Docks 

besticht das Kunst zentrum durch seine Leich - 

tigkeit. Auf einer Fläche von 5 400 Quadrat - 

metern beherbergt das FRAC eine Sammlung 

von Werken aus den 1960er und 1970er Jahren 

12 

FRAC --- Fonds Régional d’Art 

Contemporain PACA 

20 Boulevard de Dunkerque 


Telefon 04 91 91 27 55 

Geöffnet Di. bis Sa. 12 bis 19 Uhr, So. 14 bis 

19 Uhr, montags und feiertags geschlossen. 

Eintritt 5 €. Das Ticket ermöglicht einen 

reduzierten Eintritt am selben Tag in die 

Museen Regards de Provence, Villa 

Méditerranée und MuCEM. 

60

GR 2013 -- Les Docks -- Euroméditerranée 

13 

11 

12 

11 

10 

des Mit telmeerraums rund um Marseille und 

Niz za. Zahlreiche Wechsel ausstel lungen er - 

gänzen das Angebot. 

Nach dem Besuch geht es zurück und nach 

rechts weiter an den Docks entlang. Am Ende 

nach links und unter der Hochstraße hindurch 

gelangt man zum Quai du Lazaret und zum 

Les Espaces Cul turels du Silo d’Arenc 

(SILO), einem ehemaligen Getreide speich er, 

der zur Konzert- und Veran staltungs halle mit 

über 2000 Plätzen umgebaut wur de. Man 

geht nun nach rechts un ter halb der Hoch - 

straße entlang, wechselt auf die rechte 

Straßenseite und geht weiter, bis man den 

13 Tower der Reederei CMA-CGM er reicht, 

ein Kernstück der Façade Mari time, des neu - 

en Gesichts Marseilles. Mit 142 Metern Höhe 

und 33 Stockwerken ist das elegante Hochhaus 

der britisch-irakischen Stararchitek tin Zaha Ha - 

did ein weithin sichtbares Zeichen für den 

Wan del der Stadt. Ein Stück zurück geht es 

nach links auf den Boulevard Mirabeau, über 

die Bahnstation Euroméditer ranée bis 

zur Haltestelle der Tram Linien 2 und 3. 

61

1996 wurde das Projekt „Euro - 

médi terranée“ aus der Taufe 

ge hoben. Es handelt sich mit 

480 Hektar Fläche und 7 Milliarden Euro Investitionen um das größte französische 

Stadterneuerungs- und Wirtschaftsförderungsprogramm seit der Errichtung des Ge - 

schäfts viertels „La Défense“ in Paris. Für die Besucher Marseilles sind neue Museen, Verkehrs - 

beruhigung und vieles mehr, ein großer Gewinn. Aber der Versuch, einkommensschwache Be - 

woh ner durch Luxussanierungen aus der Innenstadt zu verdrängen, führt auch zu viel Kritik.

Ausgehviertel 

La „Plaine” -- 

Cours Julien 

„Das zweifellos spannendste Viertel der Stadt 

ist jedenfalls Cours Julien, das Kreuzberg von 

Marseille. Hier findet man die Subkultur und 

alternative Szene, es gibt charmante kleine Ca - 

fés, Secondhandläden und viele Bars und Res - 

tau rants – kurzum: der perfekte Ort in Mar - 

seille.” Zitat aus dem Blog iHeartBerlin.de 

n der Tat ist das Viertel La Plaine rund um 

den Cours Julien vor allem bei den Stu den - 

Iten Mar seilles äußerst beliebt. Bis in die sieb - 

ziger Jahre fand hier der größte Gemüse markt 

statt, heute ist es die größte Partyzone 

Marseilles. Den Namen „La Plaine”, „Die 

Ebene”, verdankt das Viertel seiner Lage auf 

einer Art Hoch plateau. Der Platz Cours Julien 

wurde bereits 1979 verkehrsberuhigt und neu 

gestaltet. In den umliegenden Gassen siedelten 

sich unzählige Restaurants an. Vor allem 

am Wochenende füllen sie sich schnell. Denn 

für Franzosen, auch für die jüngeren, beginnt 

ein gelungener Abend zu nächst mit einem gu - 

ten Menü.

Restaurants und Bars 

rund um den Cours Julien 

L’Oléas 

27 Cours Julien, 13006 Marseille 

Telefon 04 91 47 83 73 

Chefkoch Ludovic Dupont kreiert wunderbare 

mediterrane Gerichte. Drei-Gang-Mit - 

tags menü 19,50 € inkl. Kaffee. 

Bild oben: Auftritt der Elektro-Punk-Gruppe 

Nasser im Espace-Julien, mit 1 000 Zuschauer - 

plätzen eine der größeren Konzerthallen von 

Mar seille. Nasser werden mit ihrer Mischung aus 

Punk, Rock, Pop und Techno derzeit als Mar - 

seilles Helden gefeiert. 

Bild unten: Weiter Blick vom Cours Julien über 

Marseille. Im ganzen Viertel immer präsent: 

Graffitis. 

Kultursplitter 

Alle Veranstal tungs - 

termine der Region, 

von Oper bis Hip-Hop- 

Kon zert, von Kino bis 

Ausstellungen findet 

man im 14-tägig erscheinenden 

kostenlosen Ma - 

gazin Ventilo oder 

unter journalventilo.fr 

Radio Grenouille, Mar - 

seil les Independent-Ra - 

dio sender mit Sitz in der 

Friche la Belle de Mai, 

88.8 FM oder Livestream 

radiogrenouille.com 

Le Goût des Choses 

4 Place Notre Dame du Mont, 


Telefon 04 91 48 70 62 

Gehobene Küche, Menüs ab 27 €. Wenn 

man im sonst studentisch geprägten Vier tel 

sehr gut essen gehen möchte, auf jeden 

Fall einen Besuch wert. 

Casa no Name 

7 Rue André Poggioli, 13006 Marseille 

Telefon 04 91 47 75 82 

Moderne junge Küche: Tapas, Wraps, Pan - 

nisses (siehe Seite 81) ab 4,50 €. Aber auch 

Klassiker wie Daube (provenzalisches Gu - 

lasch) oder Lamm-Tajine ab 8 €. 

Bar/Café Au Petit Nice 

28 Place Jean Jaurès 


Telefon 06 64 89 58 03 

Geöffnet Mo. bis Sa. 6.30 bis 2 Uhr nachts. 

„Au Petit Nice est une institution à La 

Plaine”. DER Szenetreff, große Außen ter - 

rasse, überwiegend junges Publikum, sehr 

preiswert (Bière pression 2 €). 

Gegenüber steht, für den Hunger zwi - 

schen durch, die Imbissbude von George 

bis tief in die Nacht bereit. George kommt 

aus Ägypten und bereitet nicht nur ein su - 

per Falafel-Sandwich, sondern spricht 

auch noch fließend deutsch. 

Le Port au Prince, Chez Eugénie 

40 Rue Saint Savournin 


Telefon 04 96 17 54 02 

Am Ende des Place Jean Jaurès beginnt die 

Rue Saint Savournin. Etwas ab vom Schuss, 

aber der Weg lohnt sich. Mal etwas ganz 

anderes: typische Gerichte aus Haiti und von 

den Antillen. Sehr einfach, sehr lecker und 

Eugénie ist „très sympa”. 

71

Restaurants/Cafés 

Restaurants und Cafés abseits der Wanderwege 

Patisserie Plauchut 

168 La Canebière 


Telefon 04 91 48 06 67 

Geöffnet Di. bis So. 8 bis 20 Uhr. 

Am Ende der Canebière liegt die älteste 

Konditorei Mar seil les. Plauchut wurde 1820 

eröffnet und ist über Marseille hinaus für 

seine Lecker eien bekannt. Ob Schokolade, 

Gebäck, Navet tes oder die umwerfenden 

Tartelettes, alles ist hausgemacht. Im Salon 

de Thè mit seinen alten Ölgemälden und 

Stuck an den Wänden begibt man sich auf 

eine kleine Zeitreise. 

Comptoir Dugommier 

14 Boulevard Dugommier 


Telefon 09 50 12 32 62 

Geöffnet Mo. bis Sa. 8 bis 17 Uhr und Don - 

ners tagabend. Sonn- und feiertags geschlossen. 

Von der Canebière hoch zum Bahnhof 

St. Charles liegt mein Lieblingscafé. Tolles 

Retro-Ambiente, super nette, lockere Bedie - 

nung. Mittags gibt es spannende, ungewöhnliche 

Gerichte für 10 bis 15 €, z. B. einen vegetarischen 

Gemüseeintopf mit Ras el Hanout 

nordafrikanisch gewürzt. Ab 12 Uhr füllt sich 

das Comp toir Dugommier in Windeseile mit 

einer bunten Szene aus Künstlern, Theater - 

leuten und hungrigen Durchreisenden. Aus 

einem Blog-Eintrag: „Un restaurant formidable 

par l'authenticité de son architecture, une 

cuisine généreuse et délicieuse, un service 

chaleureux et un tarif des plus raisonnable.” 

Longchamp Palace 

22 Boulevard Longchamp 


Telefon 04 91 50 76 13 

Geöffnet Mo. bis Mi. 8 bis 0.30 Uhr, Do. bis 

Sa. 8 bis 2 Uhr, So. 11 bis 0.30 Uhr. 

Frühstück, Mittag- und Abendessen, sonntags 

Brunch. Preiswerte, gute Gerichte, nette 

Atmos phäre. Gegen Abend ein beliebter 

Treffpunkte für überwiegend junges, studentisches 

Publikum am Boulevard Longchamp . 

72 

Les Panisses 

23 Rue Sainte 


Telefon 04 91 52 86 83 

Geöffnet Mo. bis Sa. 12 bis 14.30 Uhr, Mi. bis

Tipps 

Sa. 20 bis 23 Uhr, sonntags geschlossen. Der 

Namensgeber, die Spezialität aus L’Estaque 

(siehe Seite 81) wird als Amuse-Bouche 

gereicht. Danach überzeugt das im klassischen 

französichen Bistrostil eingerichtete 

Restaurant vor allem durch raffinierte Fischund 

Meeres früchte-Gerichte. 

Les grandes Tables 

Friche la Belle de Mai 

Eingang 1 (nur für Fußgänger): 

41 Rue Jobin 

Eingang 2 (Parkplätze): 

12 Rue François Simon 


Telefon 04 95 04 95 85 

Geöffnet Mo. bis Mi. 8.30 bis 20 Uhr, Do. und 

Fr. 8.30 bis 24 Uhr, Sa. 9 bis 24 Uhr (Brunch ab 

11 Uhr), sonntags ist die Bar je nach Veran - 

stal tungsprogramm im Friche nachmittags 

geöffnet. Einzigartiges Ambiente in einer 

großen Halle einer ehemaligen Tabakfabrik. 

Preiswerte Gerichte aus marktfrischen Pro - 

dukten. Salate, Quiches, Gegrilltes für 7,50 bis 

15 €. Alles auch zum Mitnehmen. 

Le Débouché 

3 Boulevard National 


Telefon 04 91 50 96 25 

Geöffnet Mo. bis Do. 9 bis 17 Uhr, Fr. 9 bis 24 

Uhr. Restaurant und Weinhandlung, wechselnde 

Kunstausstellungen. Mittagessen nur 

zwischen 12 und 14 Uhr, Abendessen freitags 

ab 19 Uhr. Sehr gute provenzalische Küche, 

Hauptgerichte zwischen 13 und 17 €, wechselnde 

Tageskarte. Die Köchin Hélène verwendet 

ausschließlich Bio-Produkte. Einer 

der Spezialitäten im Winter ist eine hervorragende 

Entenbrust mit Stein pilzen. Dazu empfiehlt 

Jean Claude treffsicher und humorvoll 

den richtigen Wein. 

Tipps für den Restaurantbesuch 

in Frankreich 

In französischen Restaurants wird man 

„ge setzt“, man wartet also, bis die Be dien - 

ung kommt und einen Tisch zuweist. In Cafés 

und Bistros dagegen sucht man sich seinen 

Platz selbst. 

Auch wenn es in vielen Wörter büchern 

noch so steht: Rufen Sie den Kellner niemals 

„garcon“ (wörtlich: „Junge“), es könn te ein 

Abend mit schlechter Be die nung werden. 

Den Kellner spricht man „Mon sieur“ an, die 

Kell nerin, je nach deren Alter „Ma dame“ 

oder „Mad emoiselle“. Das in Deutsch land 

ver pönte „Fräulein“ ist in Frankreich bei jüngeren 

Frauen (noch) absolut korrekt. 

Beim Bezahlen der Rechnung rundet man 

nicht auf, um ein Trinkgeld zu geben, sondern 

lässt sich das Rückgeld her aus geben. 

Das Trinkgeld legt man dann vor dem Ver - 

lassen des Lokals auf den Tisch. 

Maison Empereur 

4 Rue des Récolettes 


Telefon 04 91 54 02 29 

Geöffnet Mo. bis Sa. 9 bis 19 Uhr. 

Dies ist keine Restaurantempfehlung, eher 

ein Tipp für alle, die eins eröffnen wollen. 

Eine der ältesten Eisenwarenhandlungen 

Frankreichs. 1827 gegründet, wird diese 

„Schatzkiste” für Haushaltswaren mittler - 

weile in der sechsten Generation geführt. 

Auf 1 000 qm führen teilweise labyrinthartige 

Gänge zu den über 30 000 Artikeln. Hier findet 

man wirklich alles, was man sucht und 

vieles, von dem man gar nicht wusste, dass es 

es gibt... Ein aufregendes Shopping-Erlebnis 

der anderen Art. 

73

Marseilles Exportschlager: 

Seife, Hip-Hop, Fußball und Pastis 

S 

eife (Savon) ist eines der beliebtesten Pro - 

dukte aus Marseille. Der Standort war 

ideal zur Seifenproduktion: Direkter Zu - 

gang zum Olivenöl der Provence und über 

den Hafen zum Palmöl aus Übersee. Die Seife 

mit dem berühmten Label Extra pur 72 % 

d’huile besteht aus 72 % reinem 

Öl. Olivenöl macht die Seife grün, 

die gelbliche Variante besteht vor 

allem aus Palmkernöl. Von den 

ursprünglich mehr als einhundert 

Seifen fa bri ken in Marseille haben 

sich bis heute nur drei Betriebe 

gehalten. Am bekanntesten ist das 

Tradit ions unternehmen mit der 

Marke Sa von nerie Le Fer à Che - 

val mit dem Hufeisen im Logo. 

Die Fabrik existiert seit 1856 und 

ist der größ te noch in Marseille ver - 

bliebene Betrieb. Ein Besuch lohnt 

74 

schon we gen der teilweise hundert Jahre alten 

Ma schinen und Anlagen (Führung jeden Mitt - 

woch um 14 Uhr, www.savon-de-marseille-bou - 

tique.com). Kleines Seifenmuseum auf der linken 

Seite des Vieux Port, täglich 10 bis 18 Uhr, 

www.savon-de-mar seille-licorne.com/musee.

H 

ip-Hop, für kein anderes Kulturgut ist 

Marseille so bekannt wie für seinen 

Rap. Der französische Markt für Rap ist 

derzeit am Umsatz gemessen der zweitgrößte 

der Welt. Mit der Gruppe IAM (rechts im Bild) 

breitet er sich seit den 1980er Jahren über die 

Vorstädte von Marseille aus und ist bis heute 

Ausdruck der sozialen Spannungen der Stadt. 

„Es ist eine Mischung aus Liebe und Leiden - 

schaft für die Stadt”, sagt IAM-Mitglied Ak - 

hena ton. „Unser Album heißt ,Marseiller 

Kunst , weil wir stolz auf Marseille sind. Aber 

wir zeigen eben auch die negativen Seiten der 

Stadt.” Sein Bandkollege Shurik'n ergänzt: 

„Weil wir die Stadt lieben, können wir sie auch 

hassen und als erste sagen, wenn die Dinge 

schief laufen.” (Zitate 3SAT/Kulturzeit 2013). 

Die „Rap-Opas” von IAM schlagen noch recht 

milde Töne an. Heutige Superstars wie Psy 4 

de la rime sind da schon härter: „In der 

Nordstadt, da wohnen diejenigen, die nicht 

viel Geld haben. Die haben andere Sorgen, 

denen gehen touristische Sehenswürdigkeiten 

am Arsch vorbei.” (Die Nordstadt leidet u. a. 

unter einer Jugendarbeitslosigkeit von 50 %). 

O 

lympique Marseille (kurz OM) wurde 

1899 von René Dufaure de Montmirail 

gegründet. Das Gründungsmitglied der 

Division 1 ist neunfacher Landesmeister (zu- 

letzt 2010) und die einzige Mannschaft Frank - 

reichs, die die UEFA Champions League gewinnen 

konnte (1993 mit einem 1:0 gegen AC 

Mailand). Die hellblauen Trikots mit dem 

Vereinslogo und 

dem Schlachtruf 

„Droit au But” 

(„Direkt aufs Tor”) 

sind aus dem 

Marseiller Stadt - 

bild nicht wegzudenken. 

Das „Ver- 

eins sta dion” ist 

das Stade Vé lo - 

dro me, das zur 

Fußball-Welt mei ster schaft 1938 

ge baut und am 13. Juni 1937 

eingeweiht wurde. Die namens - 

gebende Radrennbahn zwischen 

Tribüne und Spielfeld 

wurde beim Umbau 1998 abgerissen. 

Für die Fußball-Europa - 

meister schaft 2016 wurde das 

Sta dion aufwändig ausgebaut, 

überdacht und auf rund 67 000 

Plätze erweitert. 

P 

astis (aus dem Provenzalischen, pastís für 

Mischung) ist eine Spirituose mit der 

Grundzutat Anis. Weitere Zutaten sind 

Zucker, Fenchelsamen, Süßholzwurzeln, verschiedene 

andere Kräuter, Wasser und Alko - 

hol. Im März 1915 wurden in Frankreich Ab - 

sinth und Anisliköre verboten. In der Provence 

stellten Bauern heimlich als Ersatz für den verbotenen 

Absinth einen „Pastiche“ (deutsch: 

Nachahmung) her. Paul Ricard, der eigentlich 

Maler werden wollte, war erst 23 Jahre alt, als 

er 1932 einen neu - 

en Typus Spiri - 

tuo se entwickelte, 

dem er réglisse 

(Süßholz) beigab. 

Er gab diesem 

Ricard den 

Werbeslogan 

mit auf den Weg 

„Le vrai pastis 

de Marseille”. 

Damit war auch der Begriff Pastis für diese Art 

Getränke kreiert. Der Pastis aus Marseille war 

auf Anhieb ein Erfolg und entwickelte sich zu 

einem französischen Kultgetränk. Er wird traditionell 

mit (Eis-)Wasser (5–6 Teile Wasser auf 

einen Teil Pastis) getrunken. 

75

Tour 4 Canal de Marseille und Château Pastré 

S 

ehr abwechslungs - 

reiche Wanderung 

durch den be liebten 

Park Montredon mit Ka - 

nal und angelegten Tei - 

ch en. Später geht man 

mit tollen Fern blicken in 

die Aus läufer der Calan - 

ques. 

Von der Metrosta - 

tion Cas tellane 

mit dem Bus 19 bis 

Montredon Pastré. 

Schräg gegenüber der 

Bushaltestelle befindet 

sich der Haupteingang 

zum Park Montredon. 

Vorbei an ein em Kiosk/ 

Café und ein em kleinen 

Adventure-Park für Kin - 

der nimmt man nun den 

1 

Der Canal de Marseille ist ein im 19. Jahrhundert erbauter, 

vom Fluss Durance abgeleiteter Trinkwasserkanal und stellt 

bis heute die wichtigste Quelle der Trinkwasserversorgung 

der Stadt Marseille dar. Er hat eine Länge von etwa 80 km 

(mit allen Verzweigungen im Stadtgebiet 160 km). Das hier 

zu sehende Teilstück diente früher auch zur Versor gung der 

Sodafabrik von Montredon. Heute wird das Wasser des Ka - 

nals zur Brandbekämpfung genutzt. 

2 

1 Fernblicke 

schnur geraden breiten 

Weg, bis man den Kanal 

erreicht. Nun geht es 

nach rechts einen knappen 

Kilometer immer 

am Kanal entlang (hier 

mit gelben Balken markiert). 

Es geht u. a. an 

einem idyllischen Weiher 

entlang. Wenn der Ka - 

nal wieder unterirdisch 

fließt und man Häuser 

erreicht, links und nach 

einigen Metern wieder 

rechts abbiegen. Auf 

breiterem Weg ansteigen 

und nach 50 Me - 

tern nach links abbiegen. 

Nun mit weiten 

Blicken auf das Meer 

weiter aufwärts. Bald 

biegt nach rechts ein 

schmaler 

Pfad über 

zwei Stufen ab, hier markiert mit drei gelben 

Punkten. Nach 50 Metern gehen 

Treppenstufen nach rechts weiter aufwärts. 

Am Ende der Stufen ein kurzes 

Stück nach rechts und sofort wieder scharf 

links abbiegen. Es folgt ein kurzes Stück 

etwas steiler, aber unproblematisch, durch 

den Fels. Nochmal geht es über einige 

Stufen und danach recht steil aufwärts bis 

zu einem kleinen Plateau. Von hier hat 

man fantastische Blicke zu der Inselgruppe 

Archipel du Frioul und dem Château 

d If. Vom Plateau geht es weiter nach links 

(vom Weg nach links ab hat man Fern - 

2 Ausblicke zum Château 

blicke auf das 

Châ teau Pas - 

tré von oben). Bald zweigt ein breiterer 

Weg ab, aber man hält sich geradeaus. 

Man erreicht eine Freifläche und nimmt 

den Weg ganz rechts, der bald abwärts 

führt. Der Weg wird schmaler und führt 

durch Busch - 

3 Abzweig Callelongue 

werk. Nach 

rechts kommt ein Abzweig, aus geschildert 

„Calle longue“, den man nicht nimmt. Hier 

endet nun die Markierung mit den gelben 

84 

3 

Fantastische Fernblicke auf Marseille und die 

vorgelagerten, künstlich angelegten Sandstrände.

1,5 Stunden 

5 km l 155 HM 

200 m 

150 m 

100 m 

50 m 

1 2 3 4 km 


Leicht 

Relativ viel Schatten 

unterwegs, schöne kurze 

Wanderung für heiße Tage. 

Punkten und man geht weiter 

nach links/ge rade aus abwärts. 

Ab jetzt wie der mit gelben 

Bal ken markiert. Auch an 

Ab zweigen vorbei wei ter ge - 

radeaus führt der Pfad nun 

wildromantisch durch eine 

kleine Schlucht hinunter. Am 

Ende des Tals wird der Weg 

breiter, auf einer Lichtung mit 

mehreren Abzweigen hält 

man sich ge radeaus. Bevor 

man wieder den Kanal er - 

reicht, geht man den schmalen 

Pfad rechts hoch zum 

Château Pastré. Das bis En - 

Das 1862 erbaute Château 

Pastré liegt in einem 112 ha 

großen, im hinteren Teil na tur - 

belassenen Park. Ab 1940 bot 

die Gräfin Lily Pastré hier zahlreichen 

vor dem National sozia - 

lismus geflüchteten Künstlern 

und Intelektuellen Zuflucht. Da - 

rüber hinaus gründete sie den 

Hilfsverein „Pour que lÈsprit 

Vive“ („Der Geist soll leben“) 

und versorgte viele Flüchtlinge 

mit falschen Pässen. Der rumänischen 

Pianistin Clara Haskil er - 

möglichte sie dank ihrer Bezie - 

hungen sogar die Flucht in die 

Schweiz, wo sie in der Villa von 

Charlie Chaplin Aufnahme fand. 

de 2012 hier ansässige Musée de la Faïence (Keramik aus dem 

18. Jahrhundert bis heute) befindet sich jetzt im Château Borély im 

gleichnamigen Park, siehe Seite 46. An der Vorderseite des Schlos ses 

vorbei nimmt man nach rechts den Weg und geht hinter der 

Schranke direkt nach links. An Ab zweigen vorbei und dann leicht 

rechts haltend erreicht man den Kanal und ein ehemaliges Schleu - 

sen wärterhaus (Foto links oben). Links davon geradeaus weitergehen. 

Man kommt an einem angelegten Teich vorbei und auf breiterem 

Weg leicht nach links wieder auf den Hinweg. Die Bus - 

haltestelle für die Rückfahrt befindet sich hinter dem Parkausgang 

30 m nach rechts. 

Wegmarkierung 

Teilweise gelb 

markiert, von 

Punkt 1 bis 3 

mit drei gelben 

Punkten. 

Wanderkarte 

IGN 82011 Les Calanques de 

Marseille à Cassis, topografische 

Wanderkarte 1:15 000 

ISBN: 978-2758511564 

Einkehr 

Kiosk/Café am Eingang 

zum Park. 

Massena 

Café/Restaurant 

21 Place Castellane 


Telefon 04 91 78 18 10 

Gegenüber der Bushalte - 

stel le Metrostation 

Castellane. Mittags nach 

dem Markt sehr beliebt: 

preiswertes, gutes Mittags- 

Formule (Menü) und un glaub - 

liche Coquillages (Muschelund 

Crevettenplatten). 

Wenn man entlang der 

Buslinie zurückgeht, 

erreicht man nach dem 

Jachthafen Port de la 

Pointe-Rouge den Strand 

mit vielen Restaurants 

und Strand buden.

Archipel du Frioul mit 

„Monte-Christo- 

Kerker” Château d’If 

D 

ie Frioul-Inseln liegen etwa vier Kilo - 

meter westlich von Marseille im Mittel - 

meer. Die Inselgruppe besteht aus vier 

Inseln mit 200 ha Fläche, auf der heute ca. 100 

Einwohner vor allem im 1974 erbauten Re tor - 

tendorf Port Frioul leben. Im Jahr 2002 wur de 

die Inselgruppe und die umliegenden Ge wäs - 

ser zum Parc Maritime des Îles du Frioul 

und damit zu einer Art Naturschutz gebiet er - 

klärt. Insgesamt 

kann man über 

200 ver schiedene 

Pflanzenarten finden, die perfekt an das rau e, 

vom Mistral be stimmte Klima an gepasst sind. 

Gleich zeitig sind die Inseln ein Rück zugs gebiet 

für zahlreiche See vogel arten wie zum Beispiel 

der Weißkopf möwe. 

Die beiden größten Inseln Pomègues und Ra - 

tonneau sind durch den Damm Dig ues de 

Berry verbunden. Der 1822 bis 1824 erbaute 

Damm bildete eine Art Quaran täne becken, 

um zusammen mit dem Kranken haus Caroline 

die Gefahr einer neuerlichen Seuche abzuwehren, 

wie sie 100 Jahre zuvor in Form der Pest 

über Marseille gekommen war. 

Am berühmtesten ist aber die île d’If mit der 

zwischen 1524 und 1531 zur Verteidigung Mar - 

seilles erbauten Festungsanlage Château d’If. 

Die geographische Lage eignete sich nicht nur 

hervorragend zur Abwehr von Fein den, sondern 

auch als Gefängnisinsel. 1580 war Ritter An - 

selm, wegen Verschwörung ge gen die Monar - 

chie, vermutlich der erste Ge fangene. Viele 

weitere sollten folgen: Nach der Aufhebung 

des Edikts von Nantes saßen während zwei 

Jahrhunderten fast 3 500 Pro testan ten 

im Château d’If hinter Gittern. 

86

Die Haft- und hygienischen Be dingung en 

waren elendig, kaum einer über lebte die Ge - 

fangenschaft. 

Der 1844 von Alexandre Dumas veröffentlichte 

Mantel- und Degenroman „Der Graf von 

Monte Christo” errang Weltruhm und mit 

ihm das Château d’If. Es handelt sich zwar 

um eine rein fiktive Geschichte, in der der Titel - 

held Edmond Dantès in den Kerkern von If einsaß. 

Die zahlreichen Besucher kommen jedoch 

vor allem, um seine Zelle zu besichtigen. 

Noch eine wahre Geschichte: 1516 machte das 

Nashorn „Rhineau” auf seiner Reise zu Papst 

Leo X. nach Rom auf der île d’If Zwischen - 

station. Auf der Weiterfahrt kam das Tier bei 

einem Schiff bruch ums 

Leben, wur de an der 

Küste angeschwemmt 

und später ausgestopft. 

Albrecht Dürer fertigte 

nach einer Skizze des 

Tiers den berühmten 

Holz schnitt „Rhino cerus“ 

an. 

Das Château d’If ist ganzjährig geöffnet, Ein - 

tritt 6 €, Fährverbindung s. nächste Seite. 

87

Tour 5 Île Ratonneau -- zum Cap de Croix 

geht es nun mit tollen 

Fernblick en ab - 

wärts Richtung Cap 

de Croix. Gerade aus 

erreicht man durch 

eine ehemalige Bun - 

ker anlage hindurch 

und dann ein Stück 

ohne klar erkennbaren 

Weg hinunter das 

Cap. Umschwirrt von 

vielen Möwen, die 

hier nicht oft gestört 

werden, geht man 

jetzt rechts oberhalb 

der Bunkeranlage zu - 

rück aufwärts bis 

zum Hôpital Caroline 

und zurück zur Cal an - 

que de Saint-Es tè ve. 

D 

er Ausflug zum Archipel du Frioul ist ein 

absolutes High light eines Marseille-Be - 

suchs. Je wei ter man sich von der etwas 

bizarr anmut en den Häuserkulisse des Port du 

Frioul mit seinen touristischen Angeboten entfernt, 

je mehr erfasst einen ein echtes „Insel - 

gefühl“. Und ganz vorne an den Caps wird man 

nur noch von den Möwen umschwirrt. 

Auf der linken Seite des Vieux Port starten 

die Boote zur Île d’If und zum Port 

du Frioul. Die Expressfähre benötigt nur gut 

30 Minuten bis zum Archipel du Frioul. 

Vom Fähranleger geht es auf der Insel Raton - 

neau nach rechts immer der kleinen Straße 

am Meer entlang. Man hat bald weite Blicke 

auf Marseille und die 

1 Fernblicke 

Île dÌf. Nach 1,5 km 

erreicht man Stufen, die nach rechts ab wärts 

zur Calanque de Saint-Estève führen. Hier 

findet man einen der schön sten Strän de der 

Inseln. Nach links ge langt man zum Badehaus 

mit Umkleide ka bin - 

en und zum Café. 

Ideal für einen Bade aus flug mit Kin dern: Die 

Bucht wird von An fang Juni bis An fang Sep - 

tember von 9.30 bis 19 Uhr von Ret tungs - 

schwim mern überwacht. Man geht nun vor 

dem Badehaus aufwärts und den erreichten 

Fahrweg nach rechts hoch bis zum ehemaligen 

Kranken haus Hôpital Caroline. Nach links 

88 

2 Schwimmstelle 

Kurz nach einem Denkmal geht ein Schot ter - 

weg nach scharf rechts ab, ausgeschildert zum 

Fort Ratonneau. Auf der Höhe er reicht man 

die Bunker- und Festungsanlage. Die Ruine ist 

in weiten Teilen frei zugänglich, man sollte 

sich aber sicherheitshalber auf dem Weg halten. 

An einer Wegkreuzung nach rechts, weiter 

leicht ansteigend kommt man zu den Res - 

ten der Stahlbetonkon struk tion, die als Mahn -

3 

2 

2 Stunden 

7 km l 175 HM 

100 m 

50 m 

Hôpital Caroline 

▲ 

Fort Ratonneau 

▲ 

mal in Kreuzform stehen blieb. Um dieses 

ge spens tische Szenario her um er - 

3 Antikriegsdenkmal 

reicht man eine Treppe abwärts. Zunächst nach links und dann nach 

rechts gelangt man zu ein em Pfad, der hinunterführt. An ein em 

Abzweig nach rechts Rich tung Calanque de Morgiret gehen. Der 

Weg zieht sich auf die Höhe und nach links hinunter und rechts 

herum zum Strand der Calanque. Gegenüber den breiteren Weg 

geradeaus leicht ansteigen. Man geht nun an zwei Abzweigen vorbei, 

bis nach links mit Blick 

auf den Ort und den Damm 

Digues de Berry ein 

schmaler Pfad ab geht. Vor 

den Häu sern nach links und 

dann nach rechts geht es zu 

einer Ka pelle in Form eines 

griechi schen Tem p els, die 

der zerstörten Ka pelle im 

Hô pital Caroline nach em - 

pfun den ist. Rechts die 

Trep pen hin unter er reicht 

man wieder den Hafen. 

1 

Die 1818 erschienene Erzählung Der tolle 

Invalide auf dem Fort Ratonneau gehört 

heute zu Achim von Arnims bekanntesten 

Werken. Für sein Stück nutzte Arnim als 

Quelle ein Ereignis, das sich in Marseille tatsächlich 

ereignet hat: Ein Kriegsinvali der 

hatte sich auf dem Fort Ratonneau eingeschlossen 

und drohte damit, die Stadt zu 

beschießen. Soldaten hatten den Mann überwältigt 

und ins Irrenhaus abgeführt. 

Die von Arnim daraufhin entwickelte romantisch/realistische 

Liebesge schichte endet mit 

dem Satz: „Liebe treibt den Teufel aus.“ 

Unten links: Die Reste des durch das Bombardement der Alliierten zerstörten Fort Raton - 

neau bilden heute ein bizarres und beeindruckendes Antikriegsdenkmal. 

Unten Mitte und rechts: Das 1828 eröffnete Krankenhaus Hôpital Caroline diente 

zunächst zur Behandlung von Gelbfieber, um Marseille vor einer Epidemie zu schützen. 

Später wur de es von der Armee als Zwischenstation für die in den nordafrikanischen 

Kolonien eingesetzten Soldaten genutzt. Heute finden dort gelegentlich Ausstellungen 

und andere kulturelle Veranstaltungen statt. 

89 

0 m 

1 2 3 4 5 6 km 


Leicht, das letzte Stück 

zum Cap mittelschwer. 

Für die letzte Passage zum 

Cap etwas Tritt sicher heit 

erforderlich! 

Kein Schatten unterwegs. 

Möglichst unter der Woche 

laufen, da an Woch en enden 

und zu Ferienzeiten sehr gut 

besucht. 

Wegmarkierung 

Ohne Markierung. 

Wanderkarte 

3145ET MARSEILLE 

Topographische Wanderkarte 

IGN 1:25.000 

EAN/ISBN: 9782758518389 

Einkehr 

Mehrere Restaurants 

und Cafés am Port du 

Frioul, eher touristisch. 

Cafè/Restaurant an der 

Calanque de Saint-Estève, 

geöffnet Anfang Juni bis 

Anfang September. 

Fährverbindung 

Frioul If Express vom 

Vieux Port mehrmals täglich 

(nach Saison) zur Île d’If und 

zum Port Frioul. 

Infos und Abfahrtszeiten: 

www.frioul-if-express.com 

oder Telefon 04 96 11 03 50 

Preise: Hin- und Rückfahrt 

Île dÌf und Port Frioul 16,20 €, 

nur eins von beiden Zielen 

10,80 €, Sondertarife für 

Familien. Achtung: Beson - 

ders an schönen Tagen für 

die Rückfahrt frühzeitig 

anstellen, das Boot fährt ab, 

wenn die zulässige Personen - 

anzahl an Bord erreicht ist. 

Dies kann bedeuten, dass 

man erst ein bis zwei Boote 

später mitgenommen wird!

Calanques 

Entre Mer et Ciel

Die Calanques -- Wanderparadies 

vor den Toren Marseilles 

Die Calanques zwischen Marseille 

und Cassis sind bis zu 300 m hohe 

Kalksteinklippen an der Mittel meer - 

küste mit teilweise fjordartigen, tief ins 

Land hineinragenden Ein schnitten. Auf 

einer Länge von 20 km ent stand in der 

letzten Eiszeit, die vor ca. 12 000 Jahren 

endete, diese einzigartige Land schaft mit 

beeindruckenden Felsfor ma tion en und 

fantastischen Buchten mit türkisblauem 

Meer was ser. Neben einer artenreichen 

Flora mit über 900 Pflanzen arten beheimaten 

die Calanques auch seltene und 

bemerkenswerte Vogelarten (z. B. Bonel - 

94

li-Adler), die an den steilen Felsen und 

Klip pen nisten. Daher sind die Calanques 

zwischen Marseille und Cassis 2012 zum 

Parc nati onal des Calan ques erklärt 

worden. Als Nationalpark unterliegt die 

Calanque nun be sonderen, sehr strengen 

Schutz vor schrif ten (sie he hierzu auch 

rechts die Sicherheitshinweise). 

Zahlreiche Wanderwege durchziehen 

die Calanques, u. a. kann man auf 

dem rot-weiß markierten GR 98-51 

von Marseille bis nach Cassis wandern 

(siehe Seite 108). Es gibt viele verschiedenartige 

Rou ten und Schwierigkeits - 

stufen. Aller dings wird man hier, wegen 

der sehr gerölligen Wege und vielen, teils 

hohen Stufen im Kalkstein, keine einfachen 

Wege finden. Auf den folgenden 

Seiten sind fast alle Wanderungen als 

mittelschwer klassifiziert. Diese Touren 

beinhalten die ein oder andere schwierigere 

Passage, stellen aber keine überdurchschnittlichen 

Ansprüche an Kon dit - 

ion oder Schwindelfreiheit. Es wurde auf 

Wege mit besonderen Ge fah ren, wie ausgesetzten 

Stellen oder Klet terpas sa gen, 

fast ganz verzichtet. Ledig lich Tour 8, 

Seite 98, enthält solche Weg abschnitte 

und ist nur für sehr erfahrene Wanderer 

ge eignet. In der Calan ques gibt es noch 

un zählige Wege mit derartigen Schwie - 

rig kei ten. Also, etwas Vor sicht, wenn 

man auf eigene Faust losgeht, auch 

auf gut markierten Wegen kommen oft 

un er wartet schlecht oder gar nicht gesicherte 

Passagen. 

Sicherheitshinweise 

von der Website des Deutschen 

Generalkonsulats Marseille: 

600 

Da von Juli bis September große Wald Laval - 

400 

brandgefahr besteht, 

200 

Pont empfiehlt du Gua es 

m 

800 

▲ 

▲ 


sich am Abend nach 18 Uhr unter der 

Nummer 08 11 20 13 13 (0,06 € aus 

dem französischen Festnetz) anzurufen, 

um die aktuellen Sper rung en zu 

erfragen. Die aktuellen Re gelungen 

sind unter dieser Tele fon nummer in 

ver schiedenen Spra chen abrufbar. 

Teilweise werden die Wege ganz 

gesperrt oder nur von 6 bis 11 Uhr 

vormittags geöffnet. Wird man zu 

einem späteren Zeit punkt dort von 

der Polizei aufgefunden, so kann dies 

eine hohe Geld strafe von über 100 € 

zur Folge haben. Auch zum Wohl 

Ihrer eigenen Sicherheit em pfeh len 

wir, den Re gelungen der örtlichen 

Behörden stets Folge zu leisten. 

Bevor man sich auf den Weg macht, 

sollte man außerdem die Wander - 

route festlegen und die Ausrüstung 

an Strecke und Dauer der Wanderung 

anpassen. 

Die Wanderungen sind nicht zu 

unterschätzen: Die Wege sind steinig, 

im Sommer wird es sehr heiß 

und trocken und der Wind bläst 

oft stark. Es empfiehlt sich daher 

dringend, sich entsprechend auszurüsten: 

Rucksack, Wan der schuhe, Schutz - 

kleidung gegen Käl te, Wind und 

Regen, falls das Wetter umschlägt. 

Zudem sollte man unbedingt ausreichend 

Wasser (mindestens 1,5 Liter/ 

Person), Proviant, einen Hut, Son - 

nen brille und Sonnencreme mitnehmen. 

Vorsicht ist an Geröll hängen 

geboten, da dort Absturz gefahr be - 

stehen kann. 

▲ 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 km 

Tipp: Kostenlose App u. a. mit aktuellen 

Berichten zu Sperrungen von Wander - 

wegen: MyProvence Balade (im App- 

Store oder Google-Play-Store). 

95

Tour 7 Fischerdorf Les Goudes und Callelongue 

D 

er malerische Ort Les Goudes mit seinen 

Fischerbooten und den für die Region 

typischen Cabanons (kleine bunt 

bemalte Hütten am Meer) ist der ideale Aus - 

gangs punkt zur Erkundung der Calanques. 

Von der Metrostation Castellane mit 

dem Bus 19 bis zur Endstation La Ma - 

dra gue de Montredon. Von dort mit Bus 20 

Rich tung Callelongue, an der Bushaltestelle 

Les Gou des oberhalb des Hafens aussteigen. 

Von hier die Straße Richtung Ortsmitte, vorbei 

an einem „Tabac“ und einer „Épicerie“ (Le bens - 

mit tel laden) nehmen. In die nächs te Straße 

nach rechts Richtung Cap Croi sette einbiegen 

und geradeaus an Ab zwei gen und meh - 

reren Restau rants 

1 Einkehrmöglichkeiten vorbei. Man um - 

run det den Hafen und folgt am Ende des 

Hafen beckens der Aus schilderung „Cap Croi - 

sette“ nach links. Bereits hier hat man tolle 

Ausblicke auf die vorgelagerten Inseln, links 

die große Île Maire und geradeaus die kleinere 

Île Ti bou len. Wenn die Straße endet, geht 

ge rade aus ein Pfad weiter zum Res tau rant La 

96 

Baie des Singes („au bout du monde -- am 

Ende der Welt“, Anfang April bis Ende Ok - 

tober geöffnet, Telefon 04 91 73 68 87). Kurz 

bevor man das Restaurant erreicht, geht nach 

rechts ein schmaler, etwas schwieriger zu lauf - 

ender Pfad ab (ausgeschildert zum Tauch- und 

See kajak-Veranstalter UCPA). Hier gelangt 

man zum „Cap Croisette“ mit herrlichen Fern - 

bli cken auf Marseille. Auf 

dem Hinweg geht es zu - 

2 Fernblicke 

rück, bis man in Les Gou - 

des wieder die Küs ten - 

straße er reicht, der man 

nach rechts Rich tung 

Port de Calle lon gue 

folgt. Dort geht es ge - 

radeaus in den Ort, am 

Restaurant La Grotte 

und an den dann folgenden 

Cabanons entlang. 

Am Ende der Straße biegt 

nach links der weiß-rot

mar kierte GR 98- 

51 ab. Bald teilt 

sich der Weg und 

man geht nach 

links leicht, später 

kräftig aufwärts. 

Der Weg teilt sich 

erneut und man 

nimmt den scharf 

rechts an steigen - 

den Pfad. An ei - 

nem Ab zweig vorbei 

bis zu einer 

Weggabelung. Hier 

den Weg nach 

rechts gehen und 

3 

auch an Ab zwei - 

gen mit gel ber 

Mar kierung vorbei 

weiter ge rade aus. 

Am nächs ten Ab - 

zweig rechts halten. 

Man erreicht 2 

eine Fels nase, hier 

1 

biegt der GR 98-51 

scharf nach rechts 

im Fels steil aufwärts 

ab (markiert 

als „Pas Édgard 

Garrigue“). Wenn 

man sich diese Pas - 

sage zutraut, kann man dem GR weiter 

3 GR 98-51 verlassen 

folgen. An sons ten dem mit schwar zen 

Punk ten markierten Pfad fast ge rade aus auf einer Höhe folgen 

(nicht den Weg abwärts nehmen). An einem Abzweig vorbei weiter 

nach rechts leicht ansteigen. Auf der Höhe kommt ein Pfad hinzu, 

man hält sich aber geradeaus und dann nach links Richtung 

Ancienne Batterie de l’Esca lette, eine 1864 erbaute und 1910 

moder ni sierte Bunk er- und Fes tungs anlage. Hier nach rechts oberhalb 

ent lang und nach rechts abwärts um die Anlage herum. Nach 

dem Kasernengebäude mit den vergitterten Fens tern nach links und 

den Weg abwärts nehmen. 

Mit Blick auf die ehemalige 

Blei fabrik und Res ten von 

Abraum halden geht der Weg 

nun hinunter zur Straße. Ein 

Stück nach rechts gegenüber 

des kleinen Ha fens und der 

Pizze ria Le Petit Port (Tele- 

fon 04 91 72 20 00) befindet 

sich die Hal te stelle der 

Linie 20. Wenn einem 

die Warte zeit zu lang wird, 

kann man auch entlang der 

Straße (gestrichelt eingezeich - 

net) zurück zur Bus halte stelle 

der Linie 19 gehen. 

97 

2,5 Stunden 

8,6 km l 200 HM 

150 m 

100 m 

50 m 

0 m 

1 2 3 4 5 6 7 8 km 


Mittelschwer, der GR 

bei Punkt 3 schwer! 

Ab L’Escalette teilweise 

sehr schmale Küstenstraße. 

Wegmarkierung 

Von Callelongue 

bis Punkt 3 

weiß-rot als GR, 

ab dort mit schwarzen 

Punkten mar kiert. 

Wanderkarte 




ISBN: 978-2758511564 

Einkehr 

Batterie de lÈscalette 

L’Auberge du Corsaire 

Chez Paul 

Les Goudes 

35 Rue Désiré Pellaprat 


Telefon 04 91 73 19 26 

Frischer kann Fisch nicht 

sein, wunderbares 

Restaurant direkt am Hafen. 

Mehrere weitere 

Restaurants in Les Goudes. 

La Grotte 

1 Avenue des Pebrons 

Calanques de Callelongue 


Telefon 04 91 73 17 79 

Einziges Restaurant in Calle - 

longue, täglich geöffnet. 

▲

Tour 12 GR 98-51 von Marseille nach Cassis 

E 

ine großartige Küstenwanderung auf 

sehr gut markiertem Weg. Daher be - 

schränke ich mich hier auf die „Eckda ten“ 

und verzichte auf eine Detailbeschrei bung. Eine 

aktuelle Karte sollte man aber auf jeden Fall 

dabei haben, da der Verlauf des GR 98-51 vor 

15 Jahren geändert wurde. Frü her wan derte 

man noch direkt an den Calan ques Sormiou 

und Morgiou entlang. Diesen Weg hat man 

aber aus gutem Grund „entschärft“, da nach 

der Calanque de Mor giou, auf dem früheren 

Verlauf entlang der Küste, ungesicherte Ab - 

schnitte mit ausgesetzten Stellen zu bewältigen 

waren. Schwierigkeiten, die man auf einem 

Grande Randonneé nicht vermuten würde. 

Von der Metrostation Castellane mit 

dem Bus 19 bis Endstation La Madrague 

de Montredon. Von der Bushaltestelle einige 

hun dert Meter die Straße nach rechts aufwärts 

Richtung Les Goudes gehen. Auf der linken 

Seite startet dann, deutlich mit Wegweisern ge - 

kennzeichnet, der weiß-rot markierte GR 98- 

51. Bis Cal lelongue geht es nun über den Sen - 

tier du Président, so benannt zu Ehren von 

1 

108

Antoine Péllicé, 1911-- 1940 Präsiden t 

des Marseiller Wan der ver eins. Es folgt 

1 Kletterstelle 

der nur mit 

etwas Klet - 

tern zu über win dende Pas Édgard 

Gar rigue. Eine Karte und weitere 

Infos zum Weg bis Calle lon gue findet 

man bei Tour 7. Weiter zur Calan que 

de Mar seil le veyre kann man der 

Tour 9 folgen. Jetzt geht es noch 

knapp 2 km an der Küste entlang, be - 

vor der GR langsam ins Landes in nere 

ansteigt. Beim Col des Bau mettes 

stößt man auf die erste „Ausstiegs - 

mög lich keit“. Nach links kann 

man hier in 1 km den Bus 22 

erreichen (siehe Tour 10). Oder man 

hängt noch die wunderschöne Wan - 

der ung zur Ca lan que de Sor miou an. 

Wenn man dem GR weiter folgt, ge - 

langt man nach 3,5 km zu ein em breiteren 

Weg, der nach links zum 

Bus 21 in Luminy ab geht, siehe 

Tour 11. Von Ma drague bis Lu miny 

sind es ca. 16 km. Ab jetzt folgen bis 

Cassis die kräftigsten Aufstiege der 

Strecke bis auf über 400 m Höhe. Man 

wird mit fantastischen Ausblicken und 

atemberaubenden Steilküsten be - 

lohnt. Der Weg geht auf 14 km bis 

Cassis mit viel Auf- und Ab, aber nie 

wirklich gefährlich, nah an den Klip - 

pen entlang. Etwa 4 km vor Cassis er - 

reicht man die Tour 13 und wandert 

entlang der Calan ques de Port- 

Pin und Port-Miou nach Cassis. 

2 

1--2-Tagestour 

29 km l 1210 HM 

600 m 

400 m 

200 m 

0 m 

Col des 

Baumettes 

▲ 

5 10 15 20 25 km 


(Mittel)schwer, als 

Ein ta ges tour wegen der 

Länge schwer! 

Allerbeste Kondition und 

Trittsicherheit erforderlich. 

Mehrere, aber eher 

leichte Kletterpartien. 

Genug Trinkwasser und 

Windjacke zum Schutz vor 

dem Mistral mitnehmen. 

Wegmarkierung 

Durchgängig sehr 

gut weiß-rot als 

GR 98-51 markiert. 

Wanderkarte 




ISBN: 978-2758511564 

Einkehr/Unterkunft 

Übernachten im Zelt ist 

nicht erlaubt, biwakieren 

wird normal aber geduldet. 

Offenes Feuer ist streng verboten. 

2 

Auberge de Jeunesse, 

Jugendherberge außerhalb 

von Cassis, ca. 1,5 km vom 

GR entfernt. 

La Fontasse, 13260 Cassis 

Telefon 04 42 01 02 72. 

Öko-Herberge in toller Lage. 

Geo.fr schreibt: „une des 

plus originales de France“. 

Restaurant La Grotte 

1 Avenue des Pebrons 

Calanques de Callelongue 

Telefon 04 91 73 17 79 

Täglich geöffnet. 

Restaurant Chez le 

Belge 

Calanque de Marseilleveyre 

Fr. bis Mo. geöffnet. 

Restaurants und Hotel 

in Cassis siehe Tour 13. 

▲ 

Col de la 

Candelle 

109

Cassis und La Ciotat

Zwei romantische Fischerorte an 

Frankreichs höchster Steilküste 

E 

112 

twa 20 km von 

Mar seille entfernt 

liegt das kleine Ha - 

fen städtchen Cassis, ma - 

lerisch eingerahmt von 

Frankreichs höchster Steil - 

küste und den traum haf - 

ten Felsen buch ten der 

Calanques. Vermut lich 

war die Region be reits 

in prähistorischer Zeit 

besiedelt. Im römischen 

Reich gehörte das Ge - 

biet zur Provinz Gallia 

Nar bonensis. Im Mittel - 

al ter befand sich Cassis 

auf der erhöhten Stel le, 

wo heute die Burg ist. 

Auf Grund von Barba - 

ren überfällen flüch tete 

sich die Be völkerung 

hierher. Die Altstadt 

wur de im 18. Jahr hun - 

Der kleine Stadtstrand von Cassis mit traumhaftem Blick 

auf Frankreichs höchste Steilküste Cap Canaille und die 

Falaises Soubeyrannes (394 Meter). 

Cassis lebt heute vom Tourismus, aber der Hafen versprüht 

immer noch den Charme eines Fischerdorfs. 

dert am Hafen erbaut und 

die befestigte Siedlung 

auf dem Hügel aufgegeben. 

Heute lebt der Ort 

vorwiegend vom Touris - 

mus und etwas Weinan - 

bau. Das Wein anbauge - 

biet be steht bereits seit 

dem 12. Jahrhundert und 

be kam 1936 als erste Re - 

gion der Provence die 

Her kunfts be zeich nung Ap - 

pel la tion d'origine con - 

trôlée (AOC) verliehen. 

Auf 196 Hek tar werden 

vorwiegend trockene 

Weiß weine aus den Reb - 

sorten Clairette Blanche 

und Marsanne Blanche 

angebaut. 

Der Name „Cassis” entstand 

aus dem römischen 

„Carsici” (und hat nichts

mit dem gleichnamigen Likör 

aus schwarzen Johannis bee - 

ren zu tun, der die Grund la ge 

des Aperitifs „Kir” bildet). 

Auf der Halbinsel Port-Miou 

befindet sich der naturkund - 

liche Lehrpfad Sentier du 

Petit Prince zur Erinnerung 

an Antoine de Saint-Exu - 

péry. Man vermutet, dass das 

Flugzeug des Schriftstellers 

1944 auf dem offenen Meer 

zwischen Cassis und Marseille 

abgeschossen wurde. 

V 

on Cassis nach La Ciotat 

führt die Corniche des 

Crêtes, eine Panorama - 

straße mit fantastischen Aus - 

blicken von den Steilklippen 

auf das tief unten liegende 

Meer (siehe Seite 116). 

La Ciotat ist mit fast 40 000 

Einwohnern der größte Ort 

zwischen Toulon und Mar seil le. 

Anders als das deutlich kleinere Cassis (7000 

Einwoh ner) war La Ciotat ein bedeutender 

Industriestandort. So wurde hier z. B. 1889 das 

6376 BRT große Dampfschiff Aus tralien auf 

der Werft Chantiers Navals gebaut. Die Krise 

der Werftindus trie hat La Ciotat schwer ge - 

troffen, aber langsam gelingt die Um stellung 

zu einer touristisch gut besuchten Region. Der 

große Hafen zeigt den Wandel: im Vorder - 

grund die bunten Fischer boote (siehe Foto 

Seiten 110/111), im Hintergrund die großen 

Kräne zum Be- und Entladen von Schiffen. 

Neben der Steilküste hat La Ciotat an der 

Westküste auch lange Sandstrände zu bieten. 

Und man kann die Anfänge des Kinos entdecken: 

Die Brüder Lumière drehten in La Ciotat 

1896 einen der ersten Filme überhaupt: „An- 

kunft eines Zuges auf dem Bahnhof in La 

Ciotat”. Im Eden-Théâtre zeigten die Kino- 

Erfinder dann ihre Filme. Das älteste noch er - 

800 

600 

400 

200 

m 

▲ 

▲ 

Pont du Gua 


▲ 

Laval 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 km 

Das erste Pétanque-Spiel der Geschichte 

fand im Jahre 1907 in La Ciotat statt. 

Davor spielte man das Boulespiel „à la 

longue”, die Kugeln wurden nach drei 

Laufschritten geworfen. Aber der gute 

und leidenschaftliche Spieler Jules aus La 

Ciotat, genannt „le Noir”, litt unter starkem 

Rheuma und konnte die drei Schritte 

Anlauf nicht mehr nehmen. So erfand er 

eine Variante, bei der die Kugel ohne 

Anlauf aus dem Stand mit geschlossenen 

Füßen geworfen wird. Davon leitet sich 

der Name Pétanque ab. Auf Französisch 

heißen „geschlossene/sich tangierende 

Füße” „pieds tanqués”, auf provenzalisch 

„ped tanco”. 1910 wird, nach einigen 

Regeldiskussionen, der erste offizielle 

Wettbewerb durchgeführt. 

hal tene Kino der Welt wurde nach langer 

Schlie ßung für sechs Millionen Euro aufwändig 

restaurier t und zum Kulturhaupt stadt jahr 

2013 wieder er öffnet. 

Petite pause 

Restaurant, Brasserie, Pizzeria Le Bistro 

8 Avenue Ganteaume 

13260 Cassis 

Telefon 04 42 01 07 59 

Auf der rechten Seite ganz am Ende des Hafenbeckens von 

Cassis gelegen, mit schönem Blick auf den Leuchturm. Das 

Bistro hebt sich von der Masse der teils sehr mittelmäßigen 

und teuren Restaurants entlang des Hafens positiv ab. 

113

Tour 14 Cap Canaille, von La Ciotat nach Cassis 

A 

temberaubend -- mit vielen sensationellen 

Ausblicken geht es entlang der 

höchsten Steilklippe Frankreichs. 

Mit dem Zug ab Bahnhof Marseille St. Char - 

les Richtung Toulon (siehe Seite 15). 

du Bec de l'Aigle, ei ne Sig nal sta tion, die zur 

Zeit Napole ons erstmals genutzt wurde. Nach 

rechts geht man vorbei an einer Orien - 

tierungstafel und dann zur Straße. Nach 100 m 

kreuzt der Wanderweg die Straße. Nach rechts 

Cap Canaille und die Falaises Soubeyrannes, mit 394 Metern Frankreichs höchste Steilküste und eine der höchsten Europas. 

Vom Bahnhof La Ciotat geht ein Zu - 

bring erbus zum Hafen Vieux Port. Von 

dort mit dem Bus Linie 30 (Abfahrt ca. einmal 

pro Stunde) bis zur End halte stelle La Garde. 

Von der Bushaltestelle geht man ein Stück zu - 

rück, in einer Rechtskurve an einem Ab zweig 

vorbei. An der nächsten Querstraße links aufwärts 

die Straße Chemin du Séma phore 

neh men. Zwischen den Häusern hindurch, auch 

an abzweigenden Pfaden vorbei, ge radeaus an - 

steigen. Ab hier der gelben Mar kierung folgen. 

Nach 1 km geht nach links ein Fahrweg 

ab, hier nach rechts kräftig an stei gen. Nach 

150 m verlässt man die Straße und geht nach 

links auf einen schmalen Pfad, hier deut lich 

gelb markiert. Der Weg zieht sich wun der - 

schön aufwärts, auf halber Höhe folgt ein 

Abzweig scharf nach links, den man, zu - 

nächst leicht abwärts, dann wieder aufwärts 

nimmt. Bald hat man fantastische Aus blicke 

auf den Hafen von La Ciotat mit seinen großen 

Schiffskränen und den Bec de l’Aigle, einem 

markanten Berg in Form eines Adler schnabels. 

Man erreicht auf 313 m Höhe Le Sé ma phore 

116 

geht es zurück nach La Ciotat, nach links, ausgeschildert 

mit Cassis, 2 Stunden geht es 

nun weiter, ab hier ein Stück gelb-rot markiert. 

Bald biegt der rot markierte Weg nach 

links ab, man folgt aber geradeaus der gelben 

Markierung. Am nächs ten Abzweig den Weg 

nach rechts aufwärts nehmen. Man erreicht 

einen Querweg und geht nach links und am 

nächsten Quer weg wieder links aufwärts. Man 

gelangt mit tollen Fernblicken auf die Höhe

3,5 Stunden 

11 km l 548 HM 

400 m 

Belvédère des Callanques 

▲ 

200 m 

0 m 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 km 

Cap Canille 


Mittelschwer 

Falaises Soubeyrannes 

An der Steilküste vor 

allem mit Kindern sehr vorsichtig 

sein, durchweg keine 

Sicherungen! 

und geht hinunter zu einem mit Geländer gesicherten Aussichts - 

punkt an der Panoramastraße Route des Crêtes. Am Ende des 

Gelän ders im Fels recht steil abwärts ge hen. Oberhalb der Straße 

entlang und an einem Abzweig nach links wei ter geradeaus 

gehen. Der Weg führt jetzt noch zweimal mit auf und ab an die 

Straße heran, bis man den Parkplatz oberhalb des Cap Canaille er - 

reicht. Von hier mit beeindruck en den Blicken (Foto links unten) aufwärts 

zum Bel ve dère des Callanq ues. An der Steil klippe entlang, 

bis der gelb mar kierte Weg 

nach scharf rechts abbiegt 

(geradeaus kann man noch 

etwas im Steilfelsen an steigen). 

80 m weiter vor einem Zaun 

scharf links auf einen schmaleren 

Pfad abbiegen und hoch zu 

einem breiteren Fahrweg 

gehen. Diesen nach links nehmen 

und nach knapp 1 km er - 

reicht man die Straße nach 

Cassis, der man nun nach links 

abwärts folgt. Das letzte Stück 

nach Cassis geht man auf dem 

weiß-rot markierten GR 98- 

51. Nach 500 m geht nach links 

die Avenue du Reves tel ab, 

der man an Ab zweigen vorbei 

bis nach Cassis hinein folgt. Am 

Kreis verkehr geht es nach links 

zum Hafen oder nach rechts 

zur Bus haltestelle der 

Linie M8. 

117 

Wegmarkierung 

Keine durchgehende 

Markie - 

rung, überwiegend 

gelb markiert. 

Wanderkarte 

3245 ET 

AUBAGNE/LA CIOTAT/MASSIF 

DE LA SAINTE-BAUME 

Topografische Wanderkarte 

Frankreich, 1:25 000 -- GPS 

EAN/ISBN: 3282113245524 

Einkehr 

Entlang des Hafenbeckens 

von La Ciotat jede Menge 

nette Restaurants, Cafés 

und Bars. 

Restaurant, Brasserie, 

Pizzeria Le Bistro 

8 Avenue Ganteaume 

13260 Cassis 

Telefon 04 42 01 07 59 

Übernachtung 

Hotel Le Cassiden 

7 Avenue Victor Hugo 

13260 Cassis 

Telefon 04 42 01 72 13 

Kleines nettes Hotel, sehr 

zentral gelegen. 

Auberge de Jeunesse, 

La Fontasse, 13260 Cassis 

Telefon 04 42 01 02 72.

Côte Bleue 

Alte Schmugglerpfade, 

Eisenbahnviadukte und türkis farbenes 

Wasser -- westlich von Marseille 

liegt die vom Tourismus noch 

kaum entdeckte blaue Küste 

Frankreichs.

Tour 15 Wilder Küstenpfad entlang der Côte Bleue 

W 

underschöner alter Zollpfad entlang 

der Küstenlinie mit weiten Blick en auf 

Marseille und die Calanques. 

Vom Bahnhof St. Charles mit „Le Train 

de la Côte Bleue“ Richtung Miramas 

(Zuglinie Nr. 7) bis Ensuès-la-Redonne. Schon 

die halbstündige Anfahrt ist ein Erlebnis. 

Vom Bahnhof startet man nach rechts die Straße 

abwärts. Es geht unterhalb des Eisen bahn via - 

dukts hindurch bis zu einem Wander wegweiser. 

Man folgt der Ausschilderung Méjean 50 

Min. nach links zum Hafen. Am Hafenbecken 

entlang und nach rechts in die Sack gasse, wieder 

Richtung Méjean ausge schil dert geht es 

nun steil nach oben. Auf der Höhe mit tollen 

Ausblicken folgt man der Straße nach links. Am 

Ende der Straße geht man geradeaus auf dem 

schmalen Pfad weiter. Es geht ein Stück unterhalb 

der Häuser entlang und dann nach rechts 

über Treppenstufen abwärts. In einer kleinen 

Bucht erreicht man eine Betonrampe, hier ein 

kurzes Stück nach links und dann den zunächst 

etwas unscheinbaren Pfad nach rechts ansteigen 

und an der Küste ca. 600 m entlanggehen. Man 

erreicht eine Straße, der man nun nach links 

folgt (der weitere Weg an der Küste ist leider 

durch Steinschlag blockiert). Man erreicht die 

Straße entlang der Bahnlinie und geht diese 

nach rechts. Dem Straßenverlauf an einem Ab - 

zweig vorbei folgen. Nach einer Rechtskurve 

120

1 

nach links abbiegen und noch um Kur - 

ven herum ca. 500 m bis nach unten 

zum Hafenbecken von Grand Méjean 

gehen. Hier geht es am Hafen entlang, 

vorbei an einer Stra ßen einmündung. 

Direkt da nach geht nach links der Weg 

ausgeschildert Niolon ab. Man folgt 

nun, mit traumhaften Ausblicken 2 km 

dem hier sehr gut gesicherten Küsten - 

pfad. Über eine Brücke geht es dann 

über die Eisenbahnlinie und einige 

hun dert Meter an ihr entlang. Ober - 

halb eines Taleinschnittes geht der Weg 

nach rechts ziemlich schmal und steil 

1 Tunnelpassage 

hinunter. 

Sicherer ist 

es nach links den ca. 50 m langen Tun - 

nel zu nehmen (danach kann man nach 

links aufwärts und später nach rechts 

den etwas schwierigeren Teil dieser 

Wan der ung mit Anschluss zur Tour 17 

umgehen). Weiter aber nach rechts 

abwärts gelangt man zur wundervollen 

Badebucht Calanque de l’Érevine. 

Der Weg 

2 Ausgesetzte Stellen 

führt ab 

hier 2,5 km (blaue Markierung) ungesichert 

und gelegentlich recht nah an 

der Steilküste entlang bis Nio lon. Vor - 

bei am Via dukt (Foto rechts), dann 

nach rechts er reicht man wieder eine 

Straße. Die se führt geradeaus, am Ab - 

zweig zum Hafen vorbei, zum Bahn hof 

von Niolon. Die Züge zurück nach Mar - 

seille fahren etwa alle zwei Stun - 

den. 

2 

121 

3,5 Stunden 

8,2 km l 310 HM 

90 m 

60 m 

30 m 

0 m 

▲ 

Méjean 

1 2 3 4 5 6 7 km 


Schwer 

Bis Punkt 2 nur mittelschwer 

(gut gesicherte 

Wege, siehe Foto links), ab 

dort keine Sicherungen 

mehr, einige ausgesetzte 

Stellen und leichte 

Kletterpartien. 

Ab Punkt 2 absolute 

Trittsicherheit und Schwin - 

del freiheit erforderlich! 

Wegmarkierung 

Keine durchgängige 

Markierung, anfangs gelb, 

später blau markiert, 

meist ist der Weg aber gut 

zu finden. 

Wanderkarte 

3144OT ÉTANG-DE-BERRE 

Topographische 

Wanderkarte IGN 1:25.000 

EAN/ISBN: 9782758518372 

und 

3145ET MARSEILLE 

Topographische 

Wanderkarte IGN 1:25.000 

EAN/ISBN: 9782758518389 

Einkehr 

Le Mange Tout 

8 Chemin du Tire Cul 

13820 Ensuès-la-Redonne 

Telefon 04 42 45 91 68 

Nach 3 km Wanderung in 

Grand Méjean gelegen. 

L’Ancre 

2 Chemin du Port 

Calanque de Niolon 

13740 Le Rove 

Telefon 09 83 09 97 58 

Restaurant La Pergola 

13 Chemin de la Pergola 

Calanque de Niolon 

13740 Le Rove 

Telefon 09 83 09 97 58 

Große schattige Terrasse 

direkt am Hafen von Niolon.

Ulrich Fuchs 

Marseille – 

ein Modell für Europa? 

Gastbeitrag von Ulrich Fuchs, 

Programmdirektor Marseille-Provence 2013 

Wenn eine Reisegruppe im Mai 2017 am 

Flughafen Marseille landet, um die Pro - 

vence zu besuchen und aus „Bedenken 

we gen der Sicherheit“ einen weiten Bo - 

gen um die zweitgrößte Stadt Frank - 

reichs macht, dann kann man das als 

Ausdruck provinzieller Borniertheit se - 

hen. Es macht aber zugleich deutlich, 

dass Klischees in den Köpfen der Men - 

schen sehr langlebig sind und dass sich 

veränderte Realitäten nur sehr gemächlich 

im Alltagsbewusstsein niederschlagen. 

Denn natürlich ist Marseille nicht 

we niger „sicher“ als eine andere vergleichbare 

europäische Metropole zwischen 

Wien und Brüssel – zugegebenermaßen 

ist vielleicht etwas mehr Acht - 

samkeit im Alltag erforderlich als in 

Klagenfurt oder Schwäbisch-Gmünd. 

Aber welch eine Vergeudung, Marseille 

links liegen zu lassen, gibt es doch von 

Berlin abgesehen kaum eine andere 

Stadt in Europa, die sich in den letzten 

zehn bis fünfzehn Jahren so grundlegend 

und so positiv verändert hat! Das hat sich 

bis zur „New York Times“ herumgesprochen, 

die Marseille zur „secret capital of 

France“ erklärt hat. Der Weg aus der 

Krise der 80er und 90er Jahre des letzten 

Jahrhunderts war allerdings lang und 

steinig. Wie kaum einer anderen Stadt 

Frankreichs machte der Hafenstadt zu - 

nächst das abrupte Ende der französischen 

Kolonialherrschaft über Nordafrika 

und die damit verbundene Einwan - 

derung der „pieds noirs“ zu schaffen. 

Hinzu kam wie überall in Europa der 

130 

Bedeutungsverlust der Hafenwirtschaft 

als Folge der Ölkrise der 90er Jahre. 

Arbeitslosigkeit, Misswirtschaft, politischer 

Klientelismus taten ein Übriges. 

Erst als die französische Regierung mit 

dem Projekt „Euroméditerranée“ milliardenschwere 

Investitionen in die urbane 

Erneuerung brachliegender Hafengebiete 

und maroder Stadtviertel beschloss, be - 

gann die Wende. Ein Meilenstein auf diesem 

Weg zu einer attraktiven Stadt am 

Mittelmeer war das Jahr 2013, als Mar - 

seille und die nähere Region „Kultur - 

haupt stadt Europas“ waren. 680 Millio - 

nen Euro wurden im Vorfeld in die kulturelle 

Infrastruktur investiert, weitere 

Maßnahmen zur Wiedergewinnung des 

öffentlichen Raums für die Bevölkerung 

und die Besucher der Stadt kamen hinzu. 

Ein ganzes Jahr lang bot „Marseille-Pro - 

vence 2013“ ein attraktives Kulturpro - 

gramm, welches das lokale, nationale 

und internationale Publikum begeisterte. 

Neben den Zahlen belegen die Reaktio - 

nen der Marseiller und der (inter)nationalen 

Gäste den nicht zu leugnenden 

Erfolg dieses Projekts. Seit 2013 ist nicht 

mehr nur die Provence, sondern auch ihre 

größte Stadt eine kulturtouristische Des - 

tination ersten Ranges in Europa. Das erste 

nationale Museum Frankreichs außerhalb 

von Paris – das MuCEM („Musée des Civili - 

sations de l’Europe et de la Méditer - 

ranée“) zieht nicht nur aufgrund seines 

Programms, sondern auch wegen der einzigartigen 

Architektur Hunderttausende 

von Besuchern an. Das Kulturhauptstadt -

Marseille – ein Modell für Europa? 

jahr hat zugleich etwas in den Köpfen 

der Marseiller bewegt und vielleicht ist 

das sogar noch wichtiger als alle Statis - 

tiken. Seit 2013 sind die Marseiller (wieder) 

stolz auf ihre Stadt und sich ihrer 

Stärke und Qualität bewusst, die unter 

anderem darin besteht, dass Fremde und 

Neuankömmlinge hier willkommen sind. 

„Marseille accueille le monde!“ – Mar - 

seille heißt die Welt willkommen! Diese 

Maxime gilt seit 2 600 Jahren, als die einheimische 

Prinzessin Gyptis den Fremd - 

ling Protis als ihren Lebenspartner nahm. 

In dieser Tradition entstand in Marseille 

ein Kosmopolitismus, der für Europa heu - 

te ein Modell sein könnte – in einer Zeit, 

Stadt und Region auf den Weg machen, 

um Marseille langfristig zu einer Top- 

Destination zu machen? Zunächst sah es 

nicht gut aus. Der Kommunalwahlkampf 

und sich daran anschließende Regional - 

wah len, die bereits am Ende des Kultur - 

hauptstadtjahres Planungen mit den 

politisch Verantwortlichen schwierig ge - 

macht hatten, dominierten das politische 

Geschehen. Ähnlich wie anlässlich der Be - 

werbung ging die Initiative zur nachhaltigen 

Sicherung des Erreichten von einem 

Bündnis der Kulturszene mit den Unter - 

nehmen und der Wirtschaftskammer aus 

und die Politik stimmte letztlich mit Ver - 

zögerung zu. Nun zeichnen sich aber die 

„Welch eine Vergeudung, Marseille 

links liegen zu lassen.“ 

in der Fremdenfeindlichkeit und Provinzi - 

a lität in vielen Ländern an Boden gewinnen. 

Kaum ein Marseiller, der nicht mit 

Selbstverständlichkeit oder gar Stolz auf 

seine Wurzeln als Italiener, Spanier, Al - 

gerier, Marokkaner oder Komore hinweist. 

Ohne Zweifel hat die Stadt auch 

weiterhin riesige Probleme, aber diese 

haben kaum mit der „mixité“ ihrer Be - 

völkerungsstruktur zu tun, sie sind vielmehr 

der sozialen Kluft zwischen arm 

und reich und damit der Ungleichheit der 

Lebensverhältnisse in den entsprechenden 

Stadtteilen geschuldet. An diesem 

Befund hat auch das Kulturhauptstadt - 

jahr nichts verändern können, wenn auch 

die Teilhabe am kulturellen Geschehen 

durch Marseille-Provence 2013 eindeutig 

verbessert wurde. 

Wie bei vielen großen Sport- oder Kultur - 

projekten stellte sich nach dem Ereignis 

die Frage der Nachhaltigkeit. Würde es 

gelingen, das einjährige Gastspiel in der 

Champions League der europäischen 

Städte zu verstetigen und würden sich 

nächsten Etappen ab, mit denen die neu 

geschaffene Metropolregion Aix-Mar seille 

auch kulturell das Erreichte sichern will. 

2018 wird es zwischen Februar und Sep - 

tember zu einem „revival“ des Kultur - 

haupt stadtjahres kommen – Dank einer 

Finanzierung, die sich aus dem Überschuss 

von MP 2013, öffentlichen Geldern 

und zahlreichen privaten Sponsoren zu - 

sammensetzt. 

2020 ist Marseille auf Zürich und Pa - 

lermo folgend Austragungsort der MANI - 

FESTA 13 – einer hochkarätigen zeitgenössischen 

Kunst-Biennale. 

Und wenn im September 2017 das IOC 

Paris für die Olympischen Sommerspiele 

2024 der amerikanischen Mitbewerber - 

stadt Los Angeles vorzieht, wird Marseille 

die Schwimm- und Segelwettbewerbe 

ausrichten – begleitet von zahlreichen 

kulturellen Veranstaltungen. 

Spätestens dann wird auch die eingangs 

erwähnte Reisegruppe bereuen, dass sie 

Marseille „gesnobt“ hat! 

131

Register 

Register 

Abbaye Saint Victor 32, 33 

Adamo, Jean 44 

Alcazar 65 

Allio, René 128 

Alter Hafen 21, 24, 25 

Altes Villenviertel 26 -- 33 

Andrack, Manuel 34 -- 39 

Anislikör 75 

Anreise 8, 9 

Anse de la Fausse-Monnaie 

28 

AOC 112 

App 95 

Archäologie 20, 54 

Archipel du Frioul 86-- 91 

Ardèche 138 

Arnim, Achim 89 

atmosfair 9 

Auberge de Jeunesse la 

Fontasse 109, 115, 117 

Auberge de Jeunesse Vertigo 

40 

Auberge du Merou 125 

Au Bord de l’Eau 99 

Au Cœur du Panier 52 

Au Petit Nice 71 

Ausgehviertel 70, 71 

Ausrüstung 95, 140 

Badestrände 76, 77 

Bahnhof 8 

Bar de la Marine 25 

Bar des 13 Coins 55 

Bar la Cara velle 51 

Bars s. auch Restaurants 

Bartholdi, Fredéric-Auguste 

82 

Basilika Notre Dame de la 

Garde 16, 41, 42 

Batterie de l’Escalette 97 

Bec de l’Aigle 116 

Belle de Mai 19, 67 

Bellevue 51 

Belsunce 65 

Benjamin, Walter 19, 129 

Bio-Produkte 33, 40, 78, 91 

Blumenmarkt 50, 78 

Boeri, Stefano 58 

Bonelli-Adler 94, 95 

Bonne Mère 41 

Bootsfahrten 11, 25 

Bouches-du-Rhône 4 

Bouillabaisse 25, 132 

134 

Boulangerie Four des 

Navettes 26 

Boule 113 

Bové, Charles 60 

Braille, Louis 40 

Braque, Georges 81 

Brocante Greg & Co 26 

Bücher 128, 129 

Bureau des Guides du 

GR 2013 36 

Bus 9, 10 -- 15 

Cabanons 3, 96, 100, 102 

Café de l'Abbaye 26 

Café La Samaritaine 21 

Café l’Ecomotive 8 

Cafés s. auch Restaurants 

Calanque de Callelongue 96, 

97, 100, 101 

Calanque de Crine 91 

Calanque d’En Vau 114, 115 

Calanque de Port-Pin 109, 115 

Calanque de Port-Miou 109, 

114, 115 

Calanque de l’Érevine 121 

Calanque de la Mounine 101 

Calanque de Marseilleveyre 

100, 101, 109 

Calanque de Morgiou 106, 

107 

Calanque de Morgiret 89 

Calanque de Saint-Estève 88, 

89 

Calanque de Sormiou 102, 

103, 109 

Calanque des Eaux Salées 126 

Calanque du Cap Rousset 127 

Calanques 92 -- 109 

Callelongue 96, 97, 100, 101, 

109 

Camargue 126 

Canal de Marseille 82, 84 

Canebière 65 

Cantini, Jules 68 

CaP.CULT 64 -- 67 

Cap Canaille 112, 116, 117 

Cap Caveaux 90, 91 

Cap Croisette 96 

Cap de Croix 88 

Cap Morgiou 104 

Carpita, Paul 128 

Carry-le-Rouet 126, 127 

Casa no Name 71 

Cassis 15, 109, 110-- 117 

Castaldi, Éric 60 

Cäsar, Julius 18 

Centre Bourse 20 

Centre Régional de la 

Méditerranée (CRM) 58 

César 46, 47 

Cézanne, Paul 80, 81 

Chaplin, Charlie 85 

Château Borély 46 

Château de la Buzine 68 

Château d`Îf 86, 87 

Château Fallet 81 

Château Pastré 84, 85, 99 

Chemins de Grandes 

Randonnées 34 

Chemin des Peintres 81 

Chevalier, Miguel 60 

Chez Freddy 81 

Chez Jeannot 31 

Chez le Belge 100, 101, 109 

Chez Magali 81 

Chez Vincent 25 

Chez-Ze 102, 103, 107 

Chocolat du Panier 55 

Cité Radieuse 48, 49 

CMA-CGM 61, 66 

CO 2 8, 9 

Col de Escourtines 102 

Col de la Gineste 15, 114 

Col des Baumettes 103, 109 

Comptoir Dugommier 72 

Comptoir Longchamp 83 

Corbusier 48, 49, 54 

Corniche 26 -- 33 

Corniche des Crêtes 113 

Cosquer, Henri 104 

Coste, Pascal 82 

Côte Bleue 15, 118 -- 127 

Cours Julien 70, 74 

Croisières Marseille Calanques 

20 

Croix camarguaise 43 

CSR-Tourism-certified 138 

Dantès, Edmond 87 

David (Michelangelo) 68 

Delestre, Xavier 105 

Der Graf von Monte Christo 87 

Deportation 22, 23 

Desplaces, Gustave 60 

Digues de Berry 86, 89 

Division 1 75 

Docks de la Joliette 60, 66 

Droit au But 75 

Domaine de Luminy 106, 107 

Dumas, Alexandre 87 

Durance 82, 84 

Dürer, Albrecht 87

Register 

Ecoforum 9 

Eden-Théâtre 113 

Edikt von Nantes 86 

Eglise Saint-Laurent 55 

Eisenbahn 8, 15 

Emergency Rescue 

Com mittee 22, 129 

Emigration 22, 23, 129 

Ensuès-la-Redonne 120, 126, 

127 

Espace Julien 71 

Espérandieu, Henri-Jacques 

83 

Esplanade J4 57, 66 

Eurolines 9 

Euromediterrannée 19, 61, 

62, 63 

Europäische Kulturhauptstadt 

4, 19, 64, 130, 131 

Façade Mari time 61, 62, 63 

Fähre 11, 25, 89 

Falaises 126, 127 

Falaises Soubeyrannes 112, 

116 

Fauvismus 68, 81 

Ferry Boat 11 

Feuchtwanger, Lion 23, 28 

Filmmuseum 68 

Fischfarm 91 

Fischlexikon 132, 133 

Fischmarkt 24, 78 

Fischsuppe 25 

Fittko, Lisa 129 

Fittko, Hans 129 

Flughafen 9 

Folon, Jean-Michel 46, 56 

Fond Régional dÀrt 

Contemporain 60, 66, 68 

Fontaine de Voire 98 

Fort de Niolon 121, 124 

Fort Ratonneau 88, 89 

Fort Saint-Jean 18, 24, 65 

Fort Saint-Nicolas 18, 24 

Forum Anders Reisen 

9, 138 

Foster, Norman 16, 24 

FRAC 60, 66, 68 

Französisch 139 

Fry, Varian M. 22, 129 

Frings, Uli 138 

Frioul If Express 25, 89 

Frioul-Inseln 86-- 91 

Friche la Belle de Mai 67, 69 

Fuchs, Ulrich 130, 140 

Führungen 49, 67, 74 

Fußball 75 

Gare St. Charles 8, 15 

Gaudin, Jean-Claude 4 

Gefängnisinsel 86, 87 

Geschichte 18 -- 23 

Golf von Marseille 80 

GR 2013 34 -- 39 

GR 98-51 95, 108, 109 

Grande Méjean 121 

Grande Randonnée 140 

Griechen 18 

Grotte Roland 84 

Guédiguian, Robert 128 

Gyptis 18 

Hadid, Zaha 61, 66 

Hafen 18, 19, 22, 23, 24, 25, 59 

Haskil, Clara 85 

Henri-Cosquer-Höhle 58, 104 

Hip-Hop 75 

Hippodrom 45 

Höhlenmalereien 104, 105 

Honnorat, Jean-François 82 

Hôpital Caroline 88 

Hotel Bellevue 51 

Hôtel de Ville 50 

Hôtel Dieu 50, 65 

Hôtel Intercontinental 50 

Hôtel Le Cassiden 115, 117 

Hôtel Le Corbusier 49 

Hôtel Péron 31 

Hunde 10 

IAM 53, 75 

Île d’Îf 86, 87 

Île Maire 96 

Île Pomègues 86, 90, 91 

Île Ratonneau 19, 88, 89 

Îles du Frioul 86-- 91 

Île Tiboulen 96 

Impressionismus 81 

Impressum 2 

Inhaltsverzeichnis 3 

Izzo, Jean-Claude 16, 52, 53, 

100, 128, 129 

J1 59, 66 

J4 57, 66 

Jardin Benedetti 32 

Jardin Émie Duclaux 32 

Jardin des Migrations 56 

Jardin des Vestiges 20 

Jardin du Pharo 32 

Jardin Pierre Puget 40 

Jardin Longchamp 67, 82 

Jeanneret-Gris, Charles 

Édouard 49 

JR (Künstler) 30 

Judenverfolgung 22, 23 

Jugendherberge 40, 109, 115, 

117 

Kalkstein 115 

Kanal von Marseille 82, 84 

Kathedrale de la Major 59 

Kino 113, 128 

Kir 113 

Klima 5 

Kolonialreich 19 

Konstantin (Kaiser) 18 

Kreuzfahrer 60 

Kubismus 68, 81 

Kulturhauptstadt 4, 19, 64, 130 

Kuma, Kengo 60, 66 

Kurta, Carina 64 -- 67 

L’Ancre 121, 122, 123, 125 

L’Auberge du Corsaire 97 

L’Eau Vive 42 

L’Effet Clochette 50 

L’Estaque 11, 80, 81 

L’Huveaune 44 

L’Oléas 71 

L’Oliveraie 25 

L’Oursinade 127 

La Baie des Singes 96 

La Cara velle 51 

La Cathédrale de la Major 59 

La Cayolle 98 

La Ciotat 15, 110-- 113, 116, 

117 

La Clef Verte 51 

La Corniche 26 -- 33 

La Grillade 91 

La Grotte 96, 97, 101, 109 

La Grotte Cosquer 58, 104, 105 

La Madrague de Montredon 

96, 108 

La Maison du Petit Canard 55 

La Passarelle 33 

La Pergola 121, 123, 125 

La Plaine 70 

La Provence 101 

La Redonne 120, 126, 127 

La Table à Deniz 25 

La Tourette 65 

La Tour CMA-CGM 61, 62, 66 

La Ventre de l’Architecte 49 

La Vesse 122, 123 

La Vieille Charité 54, 65 

La Vieille-Major 59 

Lanaspeze, Baptiste 36 

Le Bistro 113, 115 

Le Carrefour 103, 107 

Le Cassiden 115, 117 

135

Register 

Le Charité Café 54 

Le Château 103 

Le Corbusier 48, 49, 54 

Le Débouché 73 

Le Goût des Choses 71 

Le Lunch 103 

Le Mange Tout 121 

Le Môle Passédat 59 

Le Nautic Bar 107 

Le Noir 113 

Le Panier 50 -- 55, 65 

Le Petit Port 97 

Le Petit Nice Passedat 30 

Le Port au Prince 71 

Le Pouce 46, 47 

Le Souk 25 

Le Rouet 126, 127 

Les Baumettes 102, 103, 106 

Les Docks 60, 66 

Les Goudes 96, 97 

Les grandes Tables 73 

Les Terrasses du Port 60, 66 

Les Voûtes de la Major 59 

Leydolt-Fuchs, Pia 64 -- 67 

Liehr, Günter 128 

Lisle, Claude Joseph 

Rouget de 19 

Longchamp Palace 72 

Ludwig XIV. 18, 24, 56 

Lumière 113 

Luminy 106, 107 

MAC 46, 69 

Mairie 50, 65 

Maison des Cinématogra phies 

de la Méditerranée 68 

Maison Diamantée 50, 65 

Maison du Fada 49 

Maison Empereur 73 

Maisons à l Estaque 81 

Malerei 80, 81 

Malmousque 30 

Marché aux Fleurs 50, 78 

Marché aux Poissons 24, 78 

Marché Biologique 78 

Marché de Capucins 65, 78 

Marché de la Plaine 78 

Marché de Producteurs Bio 

et Artisans 78 

Marché du Cours Joseph 

Thierry 78 

Marché du Square Léon Blum 

78 

Marius, Fanny et César 25, 

129 

Märkte 24, 50, 65, 78, 79 

Marseillaise 19 

136 

Marseille Provence 

(Flughafen) 9 

Marseilleveyre 98, 99 

Massalia 18, 20 

Massenia 85 

Meeresfrüchte 133 

Méjean 120, 121 

Mertens, Hanna 52 

Metro 10 

Migranten 4, 19 

Mistral 86 

Modulor 49 

Montale, Fabio 53, 55 

Monte Christo 87 

Montmirail, René Dufaure de 

75 

Mont Saint-Victoire 80 

Montredon 84 

Monument aux Morts de 

l’Armée d’Orient 31 

Morgiou 106, 107 

Musée Cantini 68 

MuCEM 56, 57, 58, 65, 69, 

130 

Musée d’Archéologie 

Méditerranéenne 54, 68 

Musée d’Arts Africains, Océan 

iens et Amérindiens 54, 

69 

Musée d'Art Contemporain 

(MAC) 46, 69 

Musée de la Marine et de 

l'Économie de Marseille 69 

Musée des Arts décoratifs, de 

la Faïence et de la Mode 

46, 68, 85 

Musée des Beaux Arts 67, 69, 

83 

Musée des Civilisations de 

l’Europe et de la Méditerranée 

(MuCEM) 56, 57, 58, 

65, 69 

Musée des Docks Romain 69 

Musée d’Histoire de 

Marseille 20, 21, 69 

Musée Regards de Provence 

59, 66, 68 

Musée Santons Marcel 

Carbonel 26, 69 

Muséum d'histoire naturelle 

83 

Nann (König) 18 

Nasser 71 

Nationalhymne 19 

Nationalsozialismus 19, 21, 

22, 23 

Navette maritime 11, 81 

Navette (Gebäck) 26 

Niolon 121 -- 125 

Noailles 64 

Nordstadt 75 

Notre Dame de la Garde 16, 

41, 42 

Notrufnummern 140 

Nouveaux Réalistes 46 

Öffentliche Ver kehrs mittel 

10 -- 15 

Office de Tourisme 27 

Öko-Fähre 11 

Ökologie 8, 9 

Okzitanisch 18 

Olympique Marseille (OM) 

75 

Ombrière 16, 24, 64 

Operation Dragoon 23 

Orozco, Gabriel 46 

PACA 4 

Palais de la Bourse 69 

Palais Longchamp 66, 67, 82, 

83 

Panier 50 -- 55, 65 

Panisses 72, 73, 81 

Panzer Jeanne dÀrc 40 

Passerelle 56, 57, 65 

Pastis 75 

Pastré, Lily 85 

Patisserie Plauchut 72 

Péron 31 

Pagnol, Marcel 25, 68, 128, 

129 

Parc Maritime des Îles du 

Frioul 86 

Parc national des Calanques 

95 

Park Borély 45, 46 

Park Montredon 84 

Park Valmer 28 

Pas de la Demi-Lune 100 

Pas Édgard Garrigue 97, 109 

Péllicé, Antoine 108, 109 

Perrot-Bishop, Annick 30 

Pétanque 113 

Petit Train de la Côte Bleue 

15 

Pied-noirs 19 

PKW 9 

Place de Lenche 55, 65 

Plage 76, 77 

Plateau Longchamp 82 

Plus belle la Vie 53 

Pointe Rouge 11, 76, 85

Register 

Port de Callelongue 96 

Port de la Vesse 122 

Port du Pomègues 91 

Port Frioul 86-- 91 

Port-Miou 114, 115 

Pouillon, Fernand 65 

Pour que l’Esprit Vive 85 

Protis 18 

Provence-Alpes-Côte dÀzur 

4 

Psy 4 de la rime 75 

Puget, Pierre 40, 54 

Quai de la Joliette 20 

Quarantäne 19, 86 

Radio Grenouille 71 

Rap 53, 75 

Rathaus 50 

Ratonneau 19 

Reederei CMA-CGM 61 

Reisezeit 5 

Refuge du Piolet 115 

Regards Café 59 

Restaurants/Cafés/Bars 

Auberge du Merou 125 

Au Bord de l’Eau 99 

Au Cœur du Panier 52 

Au Petit Nice 71 

Bar de la Marine 25 

Bar des 13 Coins 55 

Bar la Cara velle 51 

Bar Unic 25 

Café de l’Abbaye 26 

Café La Samaritaine 21 

Café lÈcomotive 8 

Casa no Name 71 

Chez Jeannot 31 

Chez le Belge 100, 101, 109 

Chez-Ze 102, 103 

Comptoir Dugommier 72 

Comptoir Longchamp 83 

Dames Oseille 72, 73 

L’Ancre 121, 122, 123, 125 

L’Auberge du Corsaire 97 

L’Eau Vive 42 

L’Effet Clochette 50 

L’Oléas 71 

L’Oliveraie 25 

La Baie des Singes 96 

La Grillade 91 

La Grotte 96, 97, 101, 109 

La Passarelle 33 

La Pergola 121, 123, 125 

La Table à Deniz 25 

La Ventre 

de l’Architecte 49 

Le Bistro 113, 115 

Le Château 103 

Le Charité Café 54 

Le Débouché 73 

Le Goût des Choses 71 

Le Lunch 103 

Le Mange Tout 121 

Le Môle Passédat 59 

Le Nautic Bar 107 

Le Petit Port 97 

Le Port au Prince 71 

Le Souk 25 

Les grandes Tables 73 

Les Panisses 72, 73 

Longchamp Palace 72 

Massenia 85 

Patisserie Plauchut 72 

Regards Café 59 

Revolution 19 

Rhineau 87 

Rhinocerus 87 

Ricard, Paul 75 

Ricciotti, Rudy 38, 57, 58, 66 

Rimbaud, Arthur 44, 45 

Ritter Anselm 86 

Roth, Joseph 19 

Route des Crêtes 117 

Saint-Exupéry, Antoine de 

113 

Salier, salia 18 

Sausset-Les-Pins 126, 127 

Savon 26, 74 

Savonnerie Le Fer à Cheval 

74 

Schifffahrtsmuseum 69 

Schwierigkeitsstufen 95 

Second Nature 60 

Seghers, Anna 22, 129 

Seife 26, 74 

Sémaphore de Callelongue 

101 

Sémaphore du Bec de lÀigle 

116 

Sentier du Petit Prince 113 

Sentier du Président 108 

Sentier métropolitain 36 

Sicherheit 95, 140 

SILO 61, 66 

Silvain, Eugène 28 

SNCF 8, 15 

SNCM 60 

Sormiou 102, 103 

St. Charles 8, 15 

Stade Vélodrome 75 

Städtische Museen 68 

Stadtmuseum 20, 21 

Stadtstrände 76, 77 

Straßenbahn 10 

Sturm, Hendrik 34 -- 39 

Surfen 77 

Surrealismus 68 

Tasso, Henri 55 

Taxis 140 

TGV 8 

Théâtre Silvain 28 

Total Cheops 52 

Tour-Panorama Friche la 

Belle de Mai 69 

Tram 10 

Transbordeur 23, 56 

Transit 22, 129 

Trinkwasserversorgung 82, 

84 

Tucholsky, Kurt 19 

U-Bahn (Metro) 10 

Umgehbungen 36, 52 

Unité d`Habitation 46, 47 

Vallon des Auffes 30, 31 

Vegetarisch 8, 72 

Vélodrome 75 

Venet, Bernar 32 

Ventilo 71 

Verkehrsnetz 10 

Viadukt La Vesse 122, 123 

Vichy-Regime 19, 22, 23 

Vieille Charité 54, 65 

Vieux Port 21, 24, 25, 26, 64 

Villa la Palestine 81 

Villa Méditerranée 58, 66, 69 

Villa Valmer 28 

Villenviertel 26 -- 33 

Waldbrandgefahr 5, 95 

Wanderfranzösisch 139 

Wander, Fred 128 

Wanderübersicht 6, 7 

Wanderwegmarkierung 140 

Wanderzeit 5 

Wasserspeicher 82 

Weinanbau 112 

Werftindustrie 113 

Winkler, Daniel 128 

Zug 8, 15 

Zidane, Zinedine 30 

Zweiter Weltkrieg 19, 22, 23, 

41, 56, 88, 89, 124 

137

Fisch und Meeresfrüchte 

Kleines Fischlexikon Französisch -- Deutsch 

Poisson (Fisch) 

aiglefin, èglefin Schellfisch 

anchois Sardelle 

anguille de mer Meeraal 

bar (loup de mer) Seewolf, Wolfsbarsch 

brelot, brème Meerbrasse 

brochet Hecht 

cabillaud Kabeljau, Dorsch 

camard, grondin Knurrhahn 

capelan Zwergdorsch 

colin 

Seehecht 

Lotte (Seeteufel), sieht schrecklich aus, ist aber einer der 

leckersten (und teuersten) Mittelmeerfische, die jeden 

Morgen am Vieux Port angelandet werden. Er gehört zu 

jeder „vraie“ (echten) Bouillabaisse (siehe Seite 25), gegessen 

wird aber nur das hintere Drittel. Mit seinem festen weißen 

Fleisch ist der Knorpelfisch eine leicht zuzubereitende 

und praktisch grätenfreie Delikatesse. 

138 

congre Meeraal 

dorade grise Streifenbrasse 

dorade rose Meerbrasse 

dorade royal Goldbrasse 

dragon de mer Drachenfisch 

empereur, 

espadon Schwertfisch 

flet 

Flunder 

flétan 

Heilbutt 

grélin 

Seelachs 

haddock geräucherter Schellfisch 

hareng Hering 

lieu jaune Pollack, kabeljauähnlich 

lieu noir „Seelachs” (colin) 

lotte, baudroie, 

crapaud Seeteufel, Anglerfisch 

loup de mer Seewolf, Wolfsbarsch 

maquereau Makrele 

merlan Merlan (Schellfischart) 

merlu 

Seehecht 

morue Stockfisch 

pageot Rotbrasse 

perche Barsch 

plie, carrelet Scholle, Goldbutt 

poisson de roche kleine Felsenfische 

raie 

Rochen 

rascasse Drachenkopf 

requin Hai 

rouget rote Meerbarbe 

sardine Sardine (siehe Bild oben) 

saumon Lachs 

St. Pierre Petersfisch 

sole 

Seezunge 

thon 

Thunfisch 

turbot 

Steinbutt

Fisch und Meeresfrüchte 

Fruits de mer (Meeresfrüchte) 

araignée de mer Meerspinne 

bigon 

Herzmuschel 

bulot 

Meeresschnecke 

calappe, 

cancre, crabe Taschenkrebs 

cigale de mer Heuschreckenkrebs 

clam, palourde, 

vénus 

Venusmuschel 

coquille 

St. Jacques Jakobsmuschel 

coquillettes kl. Jakobsmuschel 

corail 

roter Rogen (meist an 

Jakobsmuscheln) 

crabe géant Königskrabbe 

crevette Garnele 

écrevisse Flusskrebs 

encornet kleiner Tintenfisch 

escargot de mer Meeresschnecke (bulot) 

homard Hummer 

huître 

Auster 

huître claire Zuchtauster 

langouste Languste 

langoustine Hummerkrabbe, Scampi 

moule (frites) Miesmuschel (mit 

Pommes Frites) 

Plats et sauce (Gerichte und Soßen) 

aïgo saou provenz. Fischsuppe 

aïoli 

Knoblauchmayonnaise 

oder Fischgericht mit Aïoli 

boudin de 

brochet Hechtklößchen 

bouillabaisse Marseiller Fischsuppe 

brandade de 

morue provenz. Stockfischgericht 

chipirons kleine gebackene 

Tintenfische 

coquillage Muschelplatte 

(wörtl. Muschelschale) 

dos (de cabillaud) Rückenstück (Kabeljau) 

moules Miesmuscheln 

marinières im Weißweinsud 

matelote Fischragout im Topf 

Nantua, sauce Krebsbuttersoße 

queues 

d’écrevisses Krebsschwänze 

oursin 

pétoncle 

poulpe 

seiche, sèche 

sépia 

Seeigel 

Kammmuschel 

(Jakobsmuschelart) 

großer Tintenfisch 

Tintenfisch, Sepia mit 

brauner Tinte 

Tintenfisch 

Préparation (Zubereitung) 

bleue 

blau, gekocht 

désarêter entgräten 

meunière Müllerinart, gebraten 

au four im Backofen 

sur le gril auf dem Grill 

papillotte in Folie, Bratschlauch 

quelle cuisson? Wie gegart? 

bien cuit durchgebraten 

à point medium, rosa 

saignant blutig, kurz gebraten 

bleu 

fast roh 

139

Uli Frings 

Seit 1985 bereist der gebürtige Bonner Uli Frings immer wieder Süd - 

frank reich, vor allem die Ardèche-Region. Über 20 Jahre leitet er in 

Bonn eine Werbe- und Internetagentur. Im Jahr 2006 macht er seine 

Leiden schaft, Wandern und Kochen, auch zu seinem Beruf. Uli veranstaltet 

Wanderreisen in Südfrankreich und lebt seit 2009 in einem kleinen 

Berg dorf der Ardèche. Weitere Wander- und Reiseführer von Uli Frings 

zur Ardèche und Marseille (siehe Seite 143) sind im Buchhandel oder 

versandkostenfrei unter www.ardechereisen.de erhältlich. 

Ardèche-Gruppenreise: 

Neben den Individual wan - 

derungen veranstaltet 

Ardèchereisen auch Grup - 

pen reisen. Zu Termi nen im 

Frühjahr, Herbst und an 

Silvester bietet Uli eine 

Woche mit 6 geführten 

Wande rungen an. Dazu 

besuchen wir Biobauern, 

machen einen Ausflug zu 

den Gorges de l’Ardèche 

und besichtigen die Nach bil - 

dung der Grotte Chauvet 

mit den ältesten Höhlen - 

zeich nung en der Welt. 

Verpflegung und Wein sind 

im Preis enthalten. Abends 

kocht Uli Mehr gang menüs 

mit leckeren Spezialitäten 

aus der Ardèche-Region. 

Mit 6--12 Teilnehmern sind 

die Gruppen angenehm 

klein. 8 Tage mit 7 Übernachtungen 

kosten im 

Doppel zimmer 670 € je 

Person. Alle Infos unter 

www.ardechereisen.de 

Streckenrundwanderung 

„Die wilden mediterranen 

Berge der Ardèche“ 

Ardèchereisen bietet eine wunderschöne 8-tägige individuelle 

Strecken wan der ung an, eine Kombination aus den schönsten 

Abschnitten der Tour du Tanargue und des GR Le Cévenol. Die 

Wanderungen sind so zusammengestellt, dass die Tages etap - 

pen 3,5--5 Stun den betragen und damit für jeden mit etwas 

Wan dererfahrung gut zu laufen sind. Das Gepäck wird transportiert, 

sodass Sie bequem mit einem Tages ruck sack wandern 

können. Jeden Abend erwarten Sie erstklassige Un ter künfte 

mit guten Menüs aus der vielfältigen Küche der Ardèche. 

Preis im Doppelzimmer ab 675 € je Person. 

Alle Infos unter: www.individuell-wandern.de 

Ardèche reisen ist Mitglied im Verband 

ForumAndersReisen. Die Mitglieder streben 

eine nachhaltige Touris mus form 

an, die langfristig ökologisch tragbar, 

wirtschaft lich machbar sowie ethisch und 

sozial gerecht ist. Ardèche reisen ist darüber 

hinaus CSR-Tourism-certified. 

www.forumandersreisen.de und www.tourcert.org 

140

Wanderfranzösisch 

Wichtige Wörter und Ausdrücke 

oui 

ja 

non 

nein 

s’il vous plaît 

bitte 

merci beaucoup vielen Dank 

comment? 

wie bitte? 

pardon/ 

excusez-moi 

Entschuldigung 

bonjour 

guten Morgen/ 

guten Tag 

bonsoir 

guten Abend 

au revoir 

auf 

Wiedersehen 

Orientierung/Landschaft 

la balade, la randonnée Wanderung 

le chemin 

Weg 

le sentier 

Pfad 

tout droit 

geradeaus 

à gauche 

links 

à droite 

rechts 

la distance 

Entfernung 

la descente 

Abstieg 

la montée 

Aufstieg 

la carte (géographique) Landkarte 

la boussole 

Kompass 

le col 

Pass 

la crête 

Bergkamm 

le mont 

Berg 

le pic 

Gipfel 

la vallée 

Tal 

la plaine 

Ebene 

le lac 

See 

l’étang 

Teich 

la rivière 

Fluss 

le ruisseau 

Bach 

le pont 

Brücke 

le port/le havre Hafen 

l’anse/la baie 

Bucht 

l’Île 

Insel 

la mer 

Meer 

Unterkunft 

l’hôtel 

l’auberge 

l’hébergement 

le gîte d'étape 

Hotel 

Gasthaus 

Unterkunft 

Wanderherberge 

le gîte rural 

la chambre d hôtes 

la chambre double 

la chambre single 

la douche 

le petit déjeuner 

le camping 

la ferme 

la cabane 

la grange 

la maison 

le mas 

le sac à dos 

le sac de couchage 

la tente 

un abri 

Verpflegung 

la boulangerie 

l’épicerie 

la boucherie 

la pharmacie 

le pain 

la bière 

le vin (rouge) 

la table d hôtes 

Wetter 

gutes, schlech- 

tes Wetter 

Schnee 

Regenschauer 

Gewitter 

Matsch 

Sonne 

Wind 

Schatten 

Wetter 

le temps 

beau temps, 

mauvais temps 

la neige 

l’averse 

l’orage 

la boue 

le soleil 

le vent 

l’ombre 

ländliches 

Ferienhaus 

Gästehaus 

Doppelzimmer 

Einzelzimmer 

Dusche 

Frühstück 

Campingplatz 

Bauernhof 

Hütte 

Scheune 

Haus 

Bauernhaus 

Rucksack 

Schlafsack 

Zelt 

Unterstand 

Bäckerei 

Lebensmittelladen 

Metzgerei 

Apotheke 

Brot 

Bier 

(Rot-) Wein 

Gästetisch 

Zahlen 

un eins six sechs 

deux zwei sept sieben 

trois drei huit acht 

quatre vier neuf neun 

cinq fünf dix zehn 

cent 

hundert 

mille 

tausend 

141

Wanderwegmarkierungen 

Das Netz der Wan der wege rund um Mar - 

seille ist sehr gut ausgebaut und meist 

auch gut markiert. Teilweise gibt es 

Wan der weg weiser, am besten folgt man 

aber der klassischen Mar kie rung mit den 

farbigen Balken. Die GR (Sentiers de 

Gran de Randonnée, Fernwander wege) 

sind weiß-rot markiert, die GRPs 

(Grande Randonnée de Pays, mehrtägige 

Rund wege) gelb-rot und die örtlichen 

Wan derwe ge weiß-gelb. Dazu 

kommen, gerade in den Calanques, Mar - 

kierungen in unterschiedlichen Far - 

ben, mit drei Punkten oder/und mit 

Weg nummern. 

Wegmarkierung, hier für 

einen Grande Randonnée 

de Pays. 

Der Weg biegt ab, in diesem 

Fall nach rechts. 

Diesen Weg NICHT 

nehmen, wenn man der 

Mar kierung weiter folgen 

möchte. 

Ausrüstung und Sicherheit (siehe auch Seite 95) 

Für alle beschriebenen 

Wanderungen 

sind, wegen der oft 

ge rölligen Wege, 

knöchelhohe Wan - 

der schuhe mit guter Pro filsohle erforderlich. 

Das Wetter kann an der Küste 

schnell um schlagen, daher immer Regen - 

schutz bzw. Windjacke und (außer im 

Hochsommer) eine Fleecejacke mitnehmen. 

Wenn der Mis tral (Nordwind) weht, 

kann es vor allem im Winter un ange - 

nehm kühl werden. Und die me diterrane 

Son ne soll te man nicht unterschätzen. 

Aus reichend Son nen schutz ist unentbehrlich, 

viele Wege durch die Garrigue 

bieten nur we nig Schatten. Unterwegs 

gibt es selten Möglichkeiten, Wasser aus 

Quellen oder Brunnen zu trinken, da her 

ausreichend Trink was ser mitnehmen. 

Die Wan der touren folgen alle deutlichen 

Wegen. Auf wegloses Terrain, Klet ter stei - 

ge oder Passagen, die Schwin del freiheit 

erfordern, wurde fast ganz verzichtet 

oder es wird gesondert auf schwierige 

Stellen hin gewiesen. Erkundigen Sie sich 

im Sommer für Wan derungen zu den Ca - 

lanques im mer vor her über Sper rung en. 

142 

Aus einem Interview der Zeitung Die Welt 

mit dem Deutschen Ulrich Fuchs (siehe 

auch Seiten 130/131), Pro gramm direktor 

der Kultur haupt stadt Marseille Provence 

2013: „Kann ich mich denn als Tourist in 

Marseille sicher fühlen?“ Ulrich Fuchs: 

„Wenn Sie hier nicht mit Drogen handeln, 

d. h., wenn Sie keine kaufen oder verkaufen 

wollen, dann leben Sie in Marseille 

genau so sicher wie in Frank furt, Madrid 

oder in London. Etwas unsich erer als in 

Dinkelsbühl oder Itzehoe, aber das hängt 

mit der Größe der Stadt zusammen. Als 

Tourist hat man hier nichts zu befürchten.“ 

Wichtige Telefonnummern: 

Notruf: 15 oder 112 

Polizei: 17 

Feuerwehr: 18 oder 112 

Telefonauskunft: 12 

Vergiftungsnotruf (Centre Anti-Poison) 

Telefon 04 91 75 25 25. 

Apothekennotdienst Telefon 3237 

In einer Pharmacie (grünes Neonkreuz) 

nach dem nächsten diensthabenden Arzt 

oder Krankenhaus fragen. 

Taxi Radio Marseille 04 91 02 20 20 

Les Taxis Marseillais 04 91 92 92 92 

Easy Taxi 06 20 22 62 17

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l Ulrich Fuchs, Programmdirektor 

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Marseille, Calanques, Côte Bleue (Auszug, Blick ins Buch)

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