Motocross Enduro Ausgabe 11/2017
In dieser Ausgabe widmen wir uns in unserem Vergleichstest ab Seite 18 den neuen 85ern von KTM und Husqvarna. Beide Modelle wurden für 2018 komplett neu überarbeitet. Justin Weyrauch (Crossfinals-Finalist) testete die Bikes ausgiebig unter verschiedenen Bedingungen. Die kleinen, aber feinen Veränderungen an der 2018er KTM 450 EXC-F nahmen Patrick Strelow und Marko Barthel unter die Lupe. Zu welchem Fazit sie gekommen sind, lest ihr ab Seite 34...
In dieser Ausgabe widmen wir uns in unserem Vergleichstest ab Seite 18 den neuen 85ern von KTM und Husqvarna. Beide Modelle wurden für 2018 komplett neu überarbeitet. Justin Weyrauch (Crossfinals-Finalist) testete die Bikes ausgiebig unter verschiedenen Bedingungen.
Die kleinen, aber feinen Veränderungen an der 2018er KTM 450 EXC-F nahmen Patrick Strelow und Marko Barthel unter die Lupe. Zu welchem Fazit sie gekommen sind, lest ihr ab Seite 34...
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MOTOCROSS-WM: ASSEN/NL<br />
Tony Cairoli holt<br />
seinen 9. WM-Titel,<br />
Herlings und Prado<br />
die Tagessiege<br />
Zur vorletzten Runde einer hart umkämpften<br />
GP-Saison trafen sich die Fahrer im niederländischen<br />
Assen. Jeffrey Herlings (MXGP) und<br />
sein junger KTM-Teamkamerad Jorge Prado<br />
Garcia (MX2) dominierten die Rennläufe, aber<br />
die höchste Krone im <strong>Motocross</strong>sport holte<br />
sich zum 9. Male KTM-Star Antonio Cairoli.<br />
Tausende von holländischen Fans waren gekommen,<br />
um den Titelkampf zwischen Tony Cairoli und<br />
ihrem Landsmann Jeffrey Herlings zu verfolgen und<br />
sie wurden Zeuge, wie beide alles gaben. Herlings<br />
ist bekannt als bester Sandfahrer der Welt und in<br />
Assen zeigte er, warum das so ist. Rennen 1 startete<br />
mit einem Holeshot für Cairoli, wobei er Tim Gajser<br />
abdrängte. Gajser wäre fast zu Boden gegangen<br />
und hätte beinahe Romain Febvre mitgerissen, aber<br />
beide schafften es, auf ihrem Bike zu bleiben. Jeremy<br />
van Horebeek lag auf Rang 4, nachdem er Evgeny<br />
Bobryshev passiert hatte. Herlings strauchelte am<br />
Start etwas, kam dann aber schnell voran, kassierte<br />
Rang 3 von Febvre in Runde 3 und Platz 2 von Gajser<br />
in Runde 7. Zu diesem Zeitpunkt hatte Cairoli einen<br />
Vorsprung von 7 Sekunden und Herlings machte<br />
Druck, um den „Red Plate“-Halter einzufangen. Im<br />
Streit um die Führungsposition brachten Herlings<br />
und Cairoli die Fans schier aus dem Häuschen. Cairoli,<br />
der nicht unbedingt gewinnen musste, gab<br />
nicht nach, als Herlings ihn passierte, und holte<br />
sich die Führung zurück. Aber kurz danach machte<br />
er einen kleinen Fehler, sprang zu weit nach außen<br />
und Herlings ging innen durch. Von diesem Zeitpunkt<br />
an setzte sich Cairoli auf Rang 2 fest, blieb<br />
aber in Schlagdistanz zu Herlings. Herlings gewann<br />
den Lauf, aber Team und Sponsoren feierten Tony<br />
Cairoli, der seinen 9. WM-Titel eingefahren hatte.<br />
Lauf 2 startete ohne Tim Gajser und Clément Desalle,<br />
beide hatten schwere Stürze und mussten aufgeben.<br />
Noch-Husqvarnafahrer Max Nagl holte sich<br />
den Holeshot vor van Horebeek, Febvre, Herlings<br />
und seinem Teamkameraden Max Anstie, der im<br />
ersten Lauf noch Dritter werden konnte. Herlings,<br />
jetzt besser gestartet als in Lauf 1, begann innen<br />
und außen zu überholen. Cairoli, jetzt ohne jegliche<br />
Last auf seinen Schultern, startete als Sechster,<br />
wollte aber gewinnen. Er ging an Anstie, van Horebeek<br />
und Febvre vorbei und lag auf Rang 3, aber ein<br />
Fahrfehler zwang ihn in den Sand und er verlor wieder<br />
die erkämpften Positionen. Der zweite holländische<br />
Localhero, Glenn Coldenhoff, im ersten Lauf<br />
Sechster, war im zweiten Rennen in der zweiten Kurve<br />
in einen wilden Crash involviert, wodurch er letztlich<br />
nur Fünfzehnter werden konnte, was in der Endabrechnung<br />
Rang 10 bedeutete.<br />
Max Nagl hielt dem Cairoli-Sturm stand, wurde<br />
Zweiter und holte sich Gesamtrang 5. Herlings’ Doppelsieg<br />
brachte ihm den Gesamtsieg. In der Pressekonferenz<br />
sagte er: „Ich möchte mich bei allen Fans<br />
bedanken, die gekommen sind, um nicht nur mich,<br />
sondern alle Fahrer zu unterstützen. Wir schätzen<br />
das sehr. Es war bis jetzt eine gute GP-Saison und<br />
ich bin froh, Vizeweltmeister zu sein. Und nach meinem<br />
Saisonstart war das offensichtlich ein Wochenende<br />
mit einem guten Ende. Ich habe die Rennen<br />
heute wirklich genossen, nicht nur, weil ich gewonnen<br />
habe, sondern weil ich gefühlt habe, dass ich<br />
gut bin und dass die Strecke sicher ist. Ich hatte das<br />
Gefühl, dass die Organisatoren einen sehr guten<br />
Job gemacht haben und dass die Leute es genossen<br />
haben.“<br />
Romain Febvre holte sich mit den Rängen 4 und<br />
3 und dem 2. Gesamtrang sein zweites Podium in<br />
dieser Saison. Febvre dazu: „Ich fühle mich gut. Im<br />
ersten Lauf war ich fast die ganze Zeit Dritter und<br />
dann ging Max Anstie am Zielsprung an mir vorbei.<br />
Ich war enttäuscht und wollte ein starkes zweites<br />
Rennen fahren, was mir auch gelang. Ich denke, es<br />
war ein gutes Wochenende, gestern lief es nicht so<br />
gut für mich, jetzt bin ich glücklich darüber, wie ich<br />
das Blatt wenden konnte.“<br />
Max Anstie holte sich ebenfalls sein zweites Podium<br />
in seiner „Rookie-MXGP-Saison“ mit den Rängen<br />
3 und 5, was Gesamtrang 3 bedeutete. Nach dem<br />
48<br />
MCE<br />
November '17