Piaggio APE Heizung APE Heater

KMP
italiana
ape 50
new
APE HEATER

02
bewaHren sie iHre Piaggio aPe vor
winD unD wetter Mit unserer
sPinelli faltgarage.
Die wetterresistenten Faltgaragen haben ein
weiches Innenfutter, dass den Lack schützt und
bestehen aus:
» 8,5% PVC
» 6,5% Viskose-Flock
» 15% Polyester 390 g/m 2
Art.-Nr.: 076010
faltgarage für Piaggio aPe 50 Kastenwagen
schwarz
Art.-Nr.: 076013
faltgarage für Piaggio aPe 50 kurze Pritsche
schwarz
Art.-Nr.: 076014
faltgarage für Piaggio aPe 50 lange Pritsche
schwarz
Art.-Nr.: 076015
faltgarage für Piaggio aPe Kastenwagen
schwarz
Art.-Nr.: 076016
faltgarage für Piaggio aPe lange Pritsche
schwarz
Art.-Nr.: 076017
faltgarage für Piaggio calessino outdoor
grau
Art.-Nr.: 076018
faltgarage Piaggio calessino indoor
grau
Die Faltgarage besteht aus einem Verbund aus
Spezial-PVC auf der Außenseite und weichem
Vliesfutter auf der Innenseite.
Dieses extrem reißfeste Material ist ideal für
Outdoor-Abdeckungen. Es ist wasserdicht und
bietet einen ganzjahrigen Schutz vor schädlichen
Umwelteinflüssen, wie z.B. UV-Strahlen.

Die KMP Italia Heizung kann an der Piaggio APE 50 mit unterschiedlichen
Auspuffanlagen verbaut werden.
Die Heizungen unterscheiden sich nur durch den jeweils passend beiliegenden Wärmetauscher.
Selbstverständlich kann die Heizung auch mit der Original Piaggio Auspuffanlage montiert werden.
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Für jeden Geschmack!
KRÜGER Moto-Parts Auspuffanlagen für Piaggio APE Modelle.
Art.-Nr.: 624221
Auspuff LeoVince Racing 4221
Im 2-Takt Segment ist LeoVince ein Synonym für hochwertige
Sport-Auspuffanlagen zu fairen Preisen, bei denen nicht
nur die Qualität stimmt, sondern auch die Leistung.
Art.-Nr.: 061270
Auspuff Polini 200.0127
Die POLINI Auspuffanlage ist für sportliches Fahren mit der
Piaggio APE konzipiert.
Art.-Nr.: 622440
Auspuff Sito Standard 0244
SITO ist ein Synonym für hochwertige Replika-Auspuffanlagen
zu fairen Preisen, bei denen nicht nur die Qualität
stimmt, sondern auch die Leistung. Obgleich identisch vom
Äußeren zum OEM-System, ist der Innenaufbau vollständig
neu entworfen worden, um verbesserte Leistung, besonders
in dem kritischen unteren und mittleren Drehzahlbereich
des Motors zur Verfügung zu stellen.

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Ersatzteile für den Heizungsbausatz APE 50
1 N016 Wärmetauscher für Sito Auspuff
2 N015 Wärmetauscher für Original Auspuff
3 N017 Wärmetauscher für LeoVince Auspuff
4 N018 Wärmetauscher für Malossi/
Gianelli Auspuff
6 A012 Wärmetauscher Befestigung
7 T007 Isolierschlauch 90cm
8 T008 Flexibler Zuführungsschlauch
9 T0/C Isolierschlauch 50cm
10 Flexibler Zuführungsschlauch
11 10/6 Regulierschalter mit Kabel
12 B000 Austrittgitter
13 D0007 Luftverteilkasten
14 V001 Lüftermotor mit 3 Geschwindigkeiten
15 Blechmutter
16 P04 Schaltknopf
17 F013 Schlauchschellen 40/60mm
18 R015 Führungsstücke
19 A012 Schelle
20 D006 Luftdüsen
21 F014 Rappbänder
22 Schrauben
23 Unterlegscheiben 5mm
24 V011 Blechschrauben
25 Blechschrauben

Dismantle the ashtray bridge and note the centre with the help of the true jig (to be cut out) - Pic. No. 2 / Make a hole Ø35 mm and
make an eyelet in order to pass-by the electrical system into the small dashboard - Pic. No. 3 / Rasp offthe exceeding part of the
dashboard using a fileor a milling cutter - Pic. No. 1 / Dismantle the coin tray and apply the window air vent, by pushing the device
through the hole Ø35 mm that was made previously - Pic. No. 4 / Unscrew the 2 screws that fixthe central bridge cover at the right
side and place the electrical system, together with the transmission and the original system of the Ape - Pic. No. 5 / After having placed the
electrical system, apply the clamps-driver and the clamps on the screws fixingthe bridge cover – Pics No. 6/7 – and apply the pipe as indicate
on Pics. No. 8/9 / Fix the small dashboard and connect the white electric wire with the supplied switcher and the white electric wire of the ignition
dashboard of the Ape – Pic. No. 14. / Place the supplied device with protective rubber in the slit of the air vent under the seat – Pic. No. 12
/ Fix the air vent by the 3 supplied screws and connect it with the corrugated pipe – Pic. No. 13 / Dismantle the right engine cover and connect
the tail pipe with the »exchanger« – Pics. No. 18/19 / Fix the supporting pole between the exchanger and the diffeential – Pic. No. 20 / Make
two holes Ø 4 mm at the distance of 114/35 mm from the fixingscrews of the suction pipe support – Pic. No. 16 / Place the air vent and connect
with the electric system – Pic. No. 17 / Place the paper hoses – Pic. No. 20 and fixthem with the supplied collars / The plastic collar, connected
with the warm air hose of the air vent under the seat – Pic. No. 21/22 – will operate to open and close the eyelet. Use the OPEN position, during
the summer time to channel out the warm air from the exchanger, and the CLOSE position for the heating during the winter season.
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Démonter la planche porte-cendre et signer le centre avec le gabarit de centrage (à couper) – fig.2. / Faire un trou de 35 mm et faire
une boutonnière pour passer l’installation électrique dans la planche fig.3. / Lever avec la lime et/ou fraise la partie en excès sur
la planche porte-objets – fig.1. / Démonter le porte-monnaie et appliquer le goulot diffuseurverre en faisant passer l’installation
électrique dans le trou de 35 mm fait en précédence – fig. 4. / Démonter les deux vis qui fixentle couvre-tunnel central dans la
partie droite et enfilerl’installation électrique avec les transmissions et avec l’installation originale de l’Ape – fig.5. / Après le logement de
l’installation électrique, sur les vis de fixagedu couvre-tunnel fixerles porte-collier avec les colliers en dotation – fig.67 – et appliquer le tube
comme indiqué dans la fig.8/9. / Fixer la planche et connecter le câble blanc avec le « vol-courant » en dotation et avec le câble blanc dans le
tableau d’allumage de l’Ape – fig.14. / Enfilerl’installation avec la capsule en caoutchouc de protection en dotation dans la fente du diffuseursous
le siège – fig.12. / Appliquer le diffuseuren le fixantavec les trois vis en dotation et connecter le tube plissé au diffuseur– fig.13. / Démonter
le couvre-moteur droit et appliquer la niche »échangeur« au tube de déchargement - fig.18/19. / Fixer la barre de support entre échangeur
et difféentiel - fig.20. / A la distance de 114/35 mm des vis de fixagedu support du tube d’aspiration, faire deux trous de 4 mm – fig.16. / Appliquer
le ventilateur et connecter l’installation électrique – fig.17 / Appliquer les tubes papier – fig.20 – et les fixeravec les colliers en dotation.
/ Le collier en plastique connecté au tube d’entrée de l’air chaud dans le diffuseursous le siège – fig.21/22 - a la fonction d’ouvrir et fermer
le boutonnière en position ouverte pour faire sortir l’air chaud provenant de l’échangeur pendant l’été et en position fermée pendant l’hiver.
Zdemontowac’ panel z popielniczka i zaznaczyc’ s’rodek za pomoca wzornika centrujacego (do wyciecia); rys. Nr 2. / Wykonac’ otwo’r
o s’rednicy 35 mm i wykroic’ w celu przeprowadzenia instalaji elektrycznej w plytce; rys nr 3. / Usunac’ za pomoca pilnika i/lub frezarki
nadmiar materialu na panelu schowka rys. Nr1. / Zdemontowac schowek na monety i zamontowac’ dysze nawiewu powietrza na
szybe, przeprowadzajac instalacie przez wczes’niej wykonany otwo’r 35 mm; rys nr 4. / Odkrecic’ 2 s’ruby, kto’re mocuja pokrywe centralnego
kanalu po prawelj stronie i wprowadzic’ instalacje elektryczna razem z napedem i z oryginalna instalacja ape: rys. Nr 5. / Po umieszczeniu w
kanale instalaji elektrycznej, na s’ruby mocujace pokrywe kanalu nalozyc uchwyty obejm, razem z obejmami dolaczonymi do wyposaz’enia,
rys. Nr 6/7. I naloz’yc’ przewod rurowy zgdnie ze wskazaniami na rys. Nr 8/9. / Lumocowac’ plytke i podlaczyc’ bialy przewo’d elektryczny do
zlaczki elektrycznej be,dacej na wyposaz’eniu bialego przewodu elektrycznego panelu zaplonu ape; rys nr 14. / Wprowadzic’ instalacje razem z
dolaczona gumka zabezpieczajaca w otwor dyfuzora pod siedzeniem rys. Nr 12. / Naloz’yc’ dyfuzor, mocujac go za pomoca dolaczonych trzech
s’rub. I podlaczyc elastyczny przewod do dyfuzora; rys nr 13. / Zdemontowac’ prawa pokrywe silnika i nalozyc na rure wydechowa element,
»wymiennikowy«, rys. Nr 18/19. / Umocowac drazek podtrzymujacy pomiedzy wymiennikiem a dyferencjalem; rys. Nr 20. / W odleglosci 114/35
mm od srub mocujacych wspornik przewodu zasysajacego wykonac dwa otwory o sr. 4 mm; rys. Nr 16. / Nalozyc wentylator i podlaczyc instalacje
elektrycna; rys. Nr 17. / Nalozyc papierowe przewody, rys, nr 20, i umocowac za pomoca dolaczony obejm. / Plastikowy kolnierz dolaczony
do przewodu wlotu cieplego powietrza z dyfuzora pod siedzeniem, rys, nr 21/22, otwiera i zamyka otwor. Znajduje sie, w polozeniu otwartym,
aby umozliwic przeplyw cieplego powietrza pochodzacego z wymiennika w sezonie letnim i w polozeniu zamknietym w sezonie zimowym.

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35 mm loch
Description on page 05 Description de la page 05 Opis na stronie 05
zu entfernendes teil
Ziehen Sie den Aschenbecher aus dem
Armaturenbrett heraus.
Entfernen Sie das Armaturenbrett
und die Münshalter-Konsole.
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Platzieren Sie die ausgeschnittene Führungsschablone
an die Armatur und markieren Sie
die Mitte. Fräsen Sie eine Aussparung in das
Armaturenbrett, um Quietschen des Schlauchs
zu vermeiden.
*
* Führungsschablone siehe letzte Seite.
Bohren Sie mit einer Fräse den Durchlass.
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Halten Sie den Diffusor und führen Sie die elektrische
Anlage durch das vorher gebohrte Loch.
Mit den zwei Schrauben des Münzhalters befestigen
Sie den Regulierschalter in der Halterung.

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5 6
Entfernen Sie die beiden Schrauben des Mitteltunnels
auf der rechten Seite. Jetzt können Sie
die Verkleidung hochziehen und den Kabelbaum
der Heizung parallel zum Kabelbaum der APE
verlegen.
An den hier vorgegebenen Stellen befestigen
Sie die Halter des Heizschlauchs. Achten Sie
darauf, das die Schrauben nicht den Kabelbaum
beschädigen.
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Auch an dieser Stelle befestigen Sie bitte den
Schlauch.
Der Zuführschlauch mit 35mm Durchmesser
wird jetzt durch das vorher befestigte Rappband
geführt. Er befindet sich jetzt vor der Windschutzscheibe
.

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Description on page 05 Description de la page 05 Opis na stronie 05
Der 35mm Schlauch bekommt jetzt ein Distanzstück
und wird mit dem 50mm Schlauch verbunden.
Jetzt können Sie den Schlauch mit den
Kabelbindern fixieren.
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Platzieren Sie den Luftverteilkaster unter dem
Sitz.
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Entfernen Sie den Plastikdeckel und Befestigen
Sie den Luftverteilkasten mit den 3 mitgelieferten
Sechskantschrauben.

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QUADRO ACCENSIONE
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13
13
Zündschloßhalter
QUADRO ACCENSIONE
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Das weiße Kabel der Heizung wird mittels mitgeliefertem
Steckverbinder mit dem geschaltenen
Pluskabel (weiß) verbunden.
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✁
CENTRATURA
PER FORO DA 35 mm
35 mm
114 mm
CENTRATURA
PER FORO DA 35 mm
35 mm
Der vordere Teil ist erledigt.
Jetzt widmen Sie sich der Warmluftzufuhr.
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15
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Im Abstand von 114mm x 35mm bohren Sie
Alla
jetzt
distanza
zwei 4mm
di
Löcher.
114 mm
Anhand
x 35mm,
dieser
dalle
Bohrungen
kann dann der Lüftermotor montiert
viti di
fissaggio del supporto tubo aspirazione. Eseguire
due fori da Ø 4 mm, applicare il ventilatore e
werden.
collegare all’impianto del kit.

collegare all’impianto del kit.
C
10
i
Description on page 05 Description de la page 05 Opis na stronie 05
Officina Trabuio Domenico
Via San Michele, 40/A
31032 Casale sul Sile (TV)
Tel. +39 0422.820004
Fax +39 0422.474532
e-mail: info@officinatrabuio.it
www.officinatrabuio.it
17
17
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Togliere Nehmen i copri Sie nun motore die Motorabdeckung e applicare al tubo ab di scarico um
lo den scambiatore Wärmetauscher e fissare an der l’asta Auspuffanlage di sostegno zu fra
scambiatore montieren. e Vergessen differenziale. Sie bitte nicht, die zusätzliche
Befestigungslasche, wie hier abge-
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20
bildet, anzuschrauben. Gegebenenfalls ist eine
Demontage des Auspuffs notwendig..
CA
so
si
d
C
sc
s
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l’a
l’a
ca
c
n
O
D
i
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Applicare tubi carta fare ATTENZIONE di collegare
Jetzt Applicare werden i tubi die carta Luftführungsrohre e fare ATTENZIONE an di dem collegare
tubi come in foto poi fissarli con le fascette date in
Wärmetauscher, i tubi come in foto wie e poi abgebildet, fissarli con le angebracht.
fascette date in
dotazione.
Danach dotazione. sichern Sie bitte die Rohre mit den
mitgelieferten Schlauchschellen.
e
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C
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KMP20
italiana
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Collegare il tubo carta + isolante allo scambiatore
sotto sedile.
Come vedete l’omega inserita nel tubo dello
scambiatore sotto sedile, ha la funzione di aprire
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e chiudere l’asola, per far si che nel periodo estivo
l’asola DEVE essere aperta per far defluire l’aria
Isolieren Collegare Sie il tubo den carta Luftschlauch + isolante am allo Luftverteilkasten
sotto sedile. unter dem Sitz geht mit dem Isolier-
scambiatore
calda proveniente dallo scambiatore, e chiusa
nel periodo invernale QUESTA OPERAZIONE è
schlauch.
OBBLIGATORIA AL FINE DI NON CAUSARE
DANNI AL KIT RISCALDAMENTO.
R
re
in
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Der Luftverteilkasten hat eine Klappe. Diese
muss im Sommer, wenn die Heizung nicht
genutzt wird, geöffnet sein, damit die warme
Luft durch den Luftverteilkasten zurückgeführt
wird. In den Wintermonaten wird diese Klappe
geschlossen. Somit erwärmt sich die Fahrerkabine.
BITTE ACHTEN SIE DARAUF, DASS DIE 22
KLAPPE IM SOMMER IMMER OFFEN IST UM
SCHÄDEN AN DER HEIZUNG ZU VERMEIDEN.
Come vedete l’omega inserita nel tubo dello
scambiatore sotto sedile, ha la funzione di aprire
e chiudere l’asola, per far si che nel periodo estivo
l’asola DEVE essere aperta per far defluire l’aria
calda proveniente dallo scambiatore, e chiusa
nel periodo invernale QUESTA OPERAZIONE è
OBBLIGATORIA AL FINE DI NON CAUSARE
DANNI AL KIT RISCALDAMENTO.
Mittelpunkt zur Durchführung
der 35mm Bohrung.
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Krüger gmbH
in der schwarzerde 5–7
D–65549 limburg a. d. lahn
telefon: +49–(0)64 31–91 95–0
telefax: +49–(0)64 31–91 95–50
info@krueger-motoparts.com
Mittelpunkt zur Durchführung
der 35mm Bohrung.
www.krueger-motoparts.com