SPORTaktiv Skitourenguide 2017

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SKITOUREN 

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2 SPORTaktiv

EDITORIAL 

CHRISTOF DOMENIG 

SPORTaktiv-Chefredakteur 

christof.domenig@styria.com 

TOUREN 

PLANUNG 

Coverfoto: LEKI_Skitouring_©HansiHeckmaier; Foto: Thomas Polzer 

Mittwoch, 27. September, Nieseln vorm Bürofenster, 12 Grad in Graz. 

Bergwetter: Schneefallgrenze zwischen 2300 und 2700 Meter. Der Skitourenguide 

2017/18 ist fertig. Die Ski stehen, logisch, noch im Keller. 

Warum der Erscheinungstermin Anfang Oktober für die über 500.000 

Skitourensportler in Österreich dennoch nicht zu früh ist, ist leicht erklärt: 

• Wie all unsere SPORTaktiv-Guides, hat auch der Skitourenguide kein 

Ablaufdatum mit Erscheinen der nächsten Ausgabe. Er ist konzipiert als 

Begleiter durch die ganze Skitourensaison. 

• Ein inhaltlicher Schwerpunkt betrifft traditionell das neue Material. 

Und damit beschäftigt man sich ja nicht erst, wenn der erste Schnee 

schon lockt, sondern schon davor. Vorfreude ist schließlich die schönste 

Freude. 

• Skitourengehen will, so schön es ist, vor allem sicher betrieben werden. 

Ihr findet daher wieder viel Lesestoff, der auf Sicherheit im Gelände, 

Notfallshilfe etc. aufmerksam macht – stets mit dem Hinweis: Das 

benötigte Wissen unbedingt von Profis zu lernen und ständig zu trainieren. 

Von staatlich geprüften Berg- und Skiführern, oder in Kursen von 

alpinen Vereinen wie unserem Partner, den Naturfreunden (siehe dazu 

ab S.64). 

„Viele Skitourengeher machen nicht einmal eine Tourenplanung“, hört 

man von solchen Bergprofis. Jetzt ist noch Zeit, so einen Faux-Pas zu vermeiden. 

Wir befinden uns sozusagen in der Planungsphase für den Winter. 

In guten Ausbildungen, wie sie im frühen Winter viele angeboten werden, 

sind noch zahlreiche Plätze frei. Dort sieht, hört und übt man eine 

Menge Wertvolles. Manches davon kann Leben retten. In diesem Sinn: 

Einen schneereichen, schönen – und vor allem sicheren Skitourenwinter! 

"If we don't make radical 

changes now, it may be 

too late to make them 

tomorrow." 

Kevin Backstrom 

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SPORTaktiv 

3

INHALT 

EMOTION 

12 DIE NEUE LANGSAMKEIT 

Stephan Görgl sucht jetzt die Stille der Berge 

18 DER ERSTE WEISSE RAUSCH 

Redakteur Klaus Molidor über seine erste Skitour 

24 DER BESTE SCHNEE 

Seit 30 Jahren auf Skitouren in aller Welt 

WORNBY:ROBERTANTONIOLI 

50 DIE PROTO-TYPEN 

Aus dem Leben zweier Materialtester 

88 IMMER DER NASE NACH 

Wie aus Hunden Lawinenhunde werden 

110 INTO THE WILD 

Auf dem neuen Nockberge Skitourentrail 

126 JOHANNAS STREBEN NACH FREIHEIT 

Ski-Bergsteigerin Johanna Erhart im Interview 

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SERVICE 

22 FÜNF TIPPS FÜR EINSTEIGER 

Peter Habeler erklärt, worauf du achten musst 

32 SAFETY FIRST 

Die Basics für sicheres Bewegen im Gelände 

64 DEN SCHNEE SPÜREN 

Was man in einem Lawinenkurs lernt und wie er 

ablaufen sollte 

70 WENN JEDE MINUTE ZÄHLT ... 

Wird jemand verschüttet, ist schnelles Handeln gefragt 

118 AUFSTEIGER, AUFREGER 

Die Streitsache Pisten-Skitouren – und wo es in Österreich 

gute Angebote für Pistentourengeher gibt 

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32 

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WARM-UP 

by NATURE. 

12 

Fotos: Naturfreunde/Martin Edlinger, Christoph Oberschneider 

MATERIAL 

40 DIE TOURENSKI-TRENDS 

Leicht bergauf, stabil bergab bleibt das Credo 

46 DIE RICHTIGE PIN-DUNG 

Pin- oder Rahmenbindung. Die jeweiligen Vorteile 

54 DIE SCHUHE ALS HIGH-TECH-PRODUKT 

Was sich bei den Tourenskischuhen tut 

58 FELL- UND SKI-FIT 

Ein Minimum an Materialpflege macht das 

Tourengehen einfacher und schöner 

80 LEBENSRETTER MIT GRENZEN 

Vorsicht vorm bedingungslosen Vertrauen auf den 

Lawinenairbag 

92 GUT GEPACKT 

Was ein Rucksack für Skitouren können muss 

96 STYLE BERGAUF 

Die aktuellen Trends bei der Skitourenbekleidung 

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DIE TOP TEN 

IM TAL 

DER ALMEN 

Das Großarltal (S) ist nicht 

nur für seine Skischaukel 

bekannt. Auch zahlreiche 

Skitouren laden zum Naturgenuss 

am Eingang zum 

Nationalpark Hohe Tauern 

ein. Zum Beispiel auf das 

Kreuzeck oder den Mandlkogl 

vom Bergsteigerdorf 

Hüttschlag aus; oder die 

Alm- und Gipfeltouren auf 

den Frauenkogel und das 

Filzmooshörndl mit dem 

Wanderdorf Großarl als 

Ausgangspunkt. 

Lust auf mehr? In einem 

handlichen Skitourenführer 

(erhältlich beim Tourismusverband 

Großarltal) findest 

du die zehn beliebtesten Touren. 

Oder auch online auf: 

www.grossarltal.info 

Foto: TVB Großarltal/Peter Rohrmoser 



7

MIT SKIERN 

AUF DAS 

DACH TIROLS 

Erst der Aufstieg auf fast 

3.800 Meter, dann eine Abfahrt 

im Pulver: Das Tiroler 

Pitztal ermöglichte große 

Skitouren-Erlebnisse. 

Nicht nur sprichwörtlich 

der Höhepunkt ist eine Tour 

auf die Wildspitze, mit 3774 

Metern Österreichs zweithöchster 

Berg. Der Pitztaler 

Gletscher ist perfekter Ausgangspunkt 

dafür. Wer sich 

eher zu den Freeride Tourern 

zählt, bucht einen Guide 

und kann beim Abfahren 

vom Taschachferner atemberaubende 

Gletscherbrüche 

sehen. Die gemütliche Tour: 

am Hinteren Brunnkogel in 

Österreichs höchstlegenes 

Kaffeehaus – das „Cafè 

3440“ – einkehren ... 

www.pitztal.com 

Foto: © Mario Webhofer / TVB Pitztal 



9


DAS PRIVILEG 

DER ERSTEN 

SPUR 

Es kommt halt wirklich auf 

die Lage an: Zwischen Innsbruck 

und dem Brennerpass liegt das 

Tiroler Wipptal mit seinen fünf 

Seitentälern. Das Haupttal 

verläuft zwischen den Gebirgszügen 

der Stubaier und Zillertaler 

Alpen – und das bedeutet 

für Skitourengeher: eine große 

Auswahl an unverspurten Hängen, 

vielfältige Schwierigkeitsgrade, 

riesiger landschaftlicher Reiz – 

und alles von einem zentralen 

Ausgangspunkt aus. 

Tipp: Die östlichen Seitentäler 

Schmirn und Vals mit dem 

Ausgangsort St. Jodok sind 

Mitglied bei den „Bergsteigerdörfern“. 

Alpenvereinsmitglieder 

erhalten hier in allen Partnerbetrieben 

10 Prozent Ermäßigung 

beim Übernachten. 

www.wipptal.at 

www.bergsteigerdoerfer.at/695-0 

Foto: Tiroler Wipptal/Joakim Strickner 


11

DIE NEUE 

LANGSAMKEIT 

PULVER STATT HUNDERTSTEL. 

WIE AUS DEM SKI-WELTCUPSIEGER EIN 

LEIDENSCHAFTLICHERER SKITOURENGEHER WURDE. 

STEPHAN GÖRGL SUCHT DIE STILLE IN DEN BERGEN. 

VON CHRISTOPH HEIGL 

DES STEPHAN GÖRGL 

Hoch über Innsbruck. Ein Speicherteich. 

Ein paar Jausentische. Ein Tag wie aus 

dem Tiroler Tourismusprospekt und 

eine Aussicht zum Niederknien. „Eins, 

zwei, drei ...“ Stephan Görgl pumpt 50 

Liegestütze auf einem der Holztische. „Die 

mache ich jeden Tag vor dem Frühstück“, 

sagt er, „heute habe ich sie vergessen.“ 

Görgl hat einen Rauschebart, wird bald 40, 

er ist topfit. „Ich war immer ein leidenschaftlicher 

Trainierer, aber die beinharte 

Knochenarbeit im September und Oktober 

geht dir an die Nieren. Jetzt habe ich den 

Luxus, dann zu starten, wenn der erste 

Schnee fällt.“ Görgl entschleunigt, sein 

Blick in die Berge hat philosophische Züge. 

Das alpine Skirennfahren hat er komplett 

hinter sich gelassen, als er vor fünf Jahren 

(„Der 12. 12. 12 – das hat gepasst“) seine 

Karriere beendete und seine brettharten 

Rennski umgehend beim Servicemann abgab. 

„Ohne voll im Training zu stehen, sind 

Rennski unfahrbar. Jetzt habe ich normale 

Serienski, die reichen für 95 Prozent von 

dem, was ich fahre.“ Und die restlichen 

fünf? Es kribbelt nicht mehr, gesteht er. 

Den Rennsport verfolgt er wie beiläufig. 

„Manchmal geht sich ein zweiter Durchgang 

vor dem TV aus, sonst bin ich viel 

lieber selbst draußen.“ 

Görgls schönste Erinnerungen an den 

Rennsport liegen auf der Hand, sein erster 

Weltcuspieg beim Super-G in Beaver Creek 

2004. „Das war wie aus heiterem Himmel. 

Ich bin sehr dankbar, erlebt zu haben, wie 

es sich anfühlt, einmal der Beste der Welt 

zu sein.“ 

Anruf auf der Skitour 

Doch auch ein zweites Bild aus dieser 

Saison flasht in seiner persönlichen Hitparade 

sofort auf. „Ich war mit Freunden auf 

meiner allerersten Skitour, ein Traumtag, 

genau am Gipfel vom Vorderen Brandjochkreuz 

bei Innsbruck. Mein Handy war auf 

lautlos und als ich nachschaue, habe ich 

fünf verpasste Anrufe von Cheftrainer Toni 

Giger. Er teilte mir mit, dass ich im RTL 

nicht im WM-Team bin. Dabei war ich in 

Hochform! Ich hab die Abfahrt vom Berg 

genossen und so reagiert, wie es für mich 

charakteristisch ist: mit drei Laufbestzeiten 

in Folge.“ 

Skitourengehen hat ihn seitdem nicht 

mehr losgelassen. Doch zuerst galt es ein 

Problem zu lösen: Der Ex-Racer fand kein 

geeignetes Material. „Abfahrtsorientierte 

Ski und Schuhe, so wie ich es mir vorstellte, 

gab es nicht, etwa einen Rennsport-Vierschnaller 

mit Gehfunktion.“ 

Über seine Kontakte zu Nordica durfte 

er dann selbst mitentwickeln. Im Strider-Schuh 

und dem Navigator-Ski findet 

man nun auch Görgls Ideen wieder. Und 

damit fühlt sich der Ex-Weltcupfahrer 

pudelwohl. „Ich fahre die Ski in Überkörperlänge 

und 85 bis 105 Millimeter 

Mittelbreite. Damit kann ich auch auf jeder 

Foto: Christoph Oberschneider 



13

Piste fahren und bin für alle Bedingungen 

gerüstet, außer Eis.“ 

Federleichte Tourenski, wie sie viele 

Tourengeher lieben, sind nicht sein 

Ding. Er braucht schwere, stabile Bretter. 

„Das eine Kilo Mehrgewicht spüre 

ich beim Aufstieg nicht, aber bei der 

Abfahrt macht das Kilo einen Riesenunterschied 

aus.“ 

Ruhe, Weite und Herzklopfen 

Görgl ist staatlich geprüfter Skilehrer 

und Skiführer, hat eine One-Man-Skischule, 

einen mobilen E-Bike-Verleih 

und sein Abenteuerprogramm namens 

„Görgl Intense“. Dabei verspricht er laut 

Website „außergewöhnliche Erlebnisse 

für außergewöhnliche Menschen“ und 

ein Erlebnis, „das sich auf keinem Foto 

festhalten lässt“. 

Ging es bei ihm früher um Hundertstelsekunden 

im Weltcupzirkus, so stehen 

jetzt „Ruhe, Weite und Herzklopfen“ 

auf der Agenda. Naheliegend, dass so jemand 

keinen Schreibtischjob hat. Görgl 

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STEPHAN GÖRGL 

WURDE AM 5. JUNI 1978 

IN BRUCK AN DER MUR 

(ST) GEBOREN. IM ALPINEN 

SKIZIRKUS FEIERTE ER 

ZWEI WELTCUPSIEGE UND 

STAND FÜNF MAL AM 

PODEST. GÖRGL LEBT IN 

INNSBRUCK. 

denkt in Projekten, nur rund zwölf pro 

Jahr. „Der Rest ist Leben“, erzählt er. 

Im Winter ist Görgl so oft wie möglich 

in den Bergen Westösterreichs, Italiens 

und der Schweiz, macht mit Kunden 

Skitouren und Heliskiing. „Es hat mich 

von Anfang an gefesselt. Skitouren sind 

ideal, um von den Massen wegzukommen. 

Wer mit mir am Arlberg unterwegs 

ist, steht fünf Tage nach dem letzten 

Schneefall immer noch im Pulverschnee. 

Das halten viele für unmöglich.“ 

Die gute, alte Skitechnik 

Der gebürtige Steirer liebt die Vielfalt. 

„Ich habe meine Felle immer im 

Rucksack und kann flexibel reagieren.“ 

Seine in vielen Wintern feingeschliffene 

Weltcup-Fahrtechnik legt er dann kurz 

beiseite. „Mit Carving kannst du wenig 

anfangen, wenn du vor einem nicht einfach 

zu fahrenden Tiefschneehang stehst. 

Da brauchst du die gute alte Technik: 

enge Skiführung, Hoch-Tief-Bewegungen, 

klassisches Skifahren – das versuche 

Fotos: Simonrainer, Heigl, Görgl 


„Skitouren sind ideal, um von den Massen wegzukommen“, sagt Stephan Görgl (vorne). 

Dabei reizt ihn das Abenteuer genauso wie die Entschleunigung. Bei Tag und bei Nacht. 

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ich auch, meinen Kunden zu vermitteln. 

Die Merkmale der alten Schule gehen 

verloren, wenn alle nur noch schnell über 

präparierte Pisten rasen wollen.“ 

Der Wahl-Innsbrucker ist kein Typ, der 

den Massentourismus befeuert. Aber den 

Trend, dass immer mehr Menschen und 

Hobbysportler in der Freizeit aus den Städten 

in den Berge strömen, sieht er positiv. 

„Ich begrüße diesen Boom, denn die Berge 

sind ein schier unbegrenztes Eldorado. Ich 

habe keine Sorge, auch in Zukunft meine 

einzigartigen Erlebnisse am Berg spüren 

zu können. Erstens gibt es noch genug 

Hotspots und zweitens ist es eine Frage der 

Stoßzeiten. Wenn ich mit Leuten am Berg 

unterwegs bin, hat einer die größte Gaudi – 

und das bin ich!“ 

Die Entscheidung, umzudrehen 

Wichtig sei nur, mahnt Görgl, dass Neulinge 

ihre ersten Erlebnisse gesichert und mit 

erfahrenen Guides machen, denn Sicherheit 

sei die oberste Prämisse. „Es gab schon genug 

Situationen, wo ich wieder umgedreht 

habe, sei es wegen der Wetterlage, akuter 

Lawinengefahr oder einfach weil die Zeit 

knapp wurde. Diese Erfahrungen haben 

mich gestärkt.“ Natürlich trägt Görgl die 

komplette Sicherheitsausrüstung (Schaufel, 


Sonde, Pieps, Erste Hilfe) mit, auch einen 

Lawinenairbag verwendet er. „Aber der Airbag 

ist nie eine Entscheidungshilfe! Wenn 

der notwendig ist, habe ich bis dahin alles 

falsch gemacht.“ 

Rennerlebnisse braucht der 39-Jährige 

nicht mehr. „Ich bin gleich nach meiner 

Karriere als Local Hero beim ‚Weißen Ring‘ 

am Arlberg gestartet, da hat’s mich zwei 

Mal zerlegt. Ans Limit gehen wird bei mir 

nicht mehr stattfinden. Auch mein Körper 

braucht das nach vielen Jahren Spitzensport 

nicht mehr.“ Und so hat Stephan Görgl 

sein berufliches Zuhause wieder in den 

Bergen gefunden. Bei Skitouren. Und auch 

bei den 50 Liegestützen. 

,, 

EIN KILO MEHR 

GEWICHT BEIM SKI 

SPÜRE ICH BEIM 

AUFSTIEG NICHT. 

ABER IN DER AB 

FAHRT MACHT DAS 

KILO EINEN RIESEN 

UNTERSCHIED AUS. 

“ 

Foto: Simonrainer

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17

DER ERSTE WEISSE 

RAUSCH 

NACH DREI JAHRZEHNTEN 

PISTE HAT UNSER REDAKTEUR 

ZUM ERSTEN MAL DIE GRENZE 

INS GELÄNDE ÜBERSCHRITTEN 

UND EINE SKITOUR ABSOLVIERT. 

SEITHER VERSTEHT ER DIE SUCHT 

NACH STUNDENLANGEM AUF- 

STEIGEN FÜR DIE EINE ABFAHRT. 

VON KLAUS MOLIDOR 


Foto: KfV 

Voller Impfschutz gegen den Trend: 

Drei Jahrzehnte lang hatte das 

Skitourenvirus keine Chance, 

sich in meinem Körper einzunisten und 

auszubreiten. Allen Verlockungen und 

Erzählungen zum Trotz, die vom weißen 

Rausch berichten, vom Freiheitsgefühl 

und vom unübertroffenen Naturerlebnis. 

Die Immunität gegen diesen Sport 

war unerschütterlich. Skifahren, das war 

Piste für mich und nicht Tiefschnee. 

Wohl auch, weil mir als Flachländer 

sowohl Schnee als auch Erfahrung nicht 

im ausreichenden Maße zur Verfügung 

standen. 

Irgendwann war die Verlockung aber 

doch zu groß. Perspektivenwechsel, 

raus aus der Komfortzone, was Neues 

kennenlernen. Also Skitour. Und wenn, 

dann gleich richtig. Nicht irgendwo in 

Pistennähe, sondern im Jamtal in Tirol. 

Mit einer Gruppe von Novizen und 

Fortgeschrittenen, vor allem aber mit 

zwei Experten als Guides: Bergführer 

und Bergretter Christian Eder und Bergsteigerlegende 

Peter Habeler. Sicherheit 

hat Priorität – eingeladen hat schließlich 

das Kuratorium für Verkehrssicherheit. 

Schon beim Ausfassen der Leihausrüstung 

schleichen die Zweifel an dem 

Unterfangen zurück ins Unterbewusstsein. 

Die Schuhe sind zwar bequem und 

weich – aber hat man damit genug Halt? 

Die Pin-Bindungen ohne Rahmen, dafür 

mit zwei herzigen Zapferln, die in 

den Schuh einrasten, erwecken im Neuling 

auch kein Sicherheitsgefühl. Und 

die Bretter? Breit und leicht und ohne 

g’scheite Kanten. Na, servas. 

„DIE SELBST- 

DARSTELLER 

AM BERG 

KANNST’ IN 

DER PFEIFE 

RAUCHEN“ 

Hoch über dem Alltag 

Das Fellaufziehen geht in der Früh wenigstens 

problemlos und dass man die 

Ski beim Schritt nicht heben, sondern 

nur vorwärtsschieben soll, ist ein super 

Tipp, der sich auch schnell umsetzen 

lässt. Durch den Schatten geht es von 

der Jamtalhütte auf 2.165 Metern 

Seehöhe recht flach los. Nach ein paar 

Hundert Metern verfliegt das Schmähführen 

in der Gruppe und es wird meditativ. 

Du schiebst die Ski vorwärts, wie 

beim Langlaufen in Zeitlupe, hörst das 

Knirschen des Schnees und den Atem. 

„Nicht zu schnell angehen“, hat Peter 

Habeler beim Aufbruch gesagt. Kraft 

sparen ist angesagt, immerhin liegen 

zwei, drei Stunden Aufstieg vor uns und 

eine einzige Abfahrt. 

Schritt, Stockeinsatz, Atemzug, 

Schritt, Stockeinsatz, Atemzug. Immer 

wieder, immer weiter. Ein tranceartiger 

Zustand stellt sich in der Weite des Gletschers 

ein, der jetzt in der Sonne liegt. 

Bei der Rast auf der ersten Kuppe ist der 

Kopf schon frei. Du bist körperlich und 

mental hoch über dem Alltag. Blauer 

Himmel, schroffe Felsen, Fernsicht Ende 

nie – mehr braucht man nicht. Es ist die 

Rückkehr zu den elementaren Dingen, 

die Tourengehen faszinierend macht. 

Die hektisch oszillierende Alltagsschwingung 

mit Spitzenausschlägen im Sekundentakt 

verlangsamt sich zu weiten, 

wohligen Wellen. 

Bis Habeler ruft: „Weiter geht’s“. 

Jetzt wird das Gelände Richtung Rußkopf 

steiler und anspruchsvoller. Der 

75-Jährige geht voraus, prüft mit dem 

Stock alle paar Meter den Schnee und 

mit Blicken die Gruppe. „Du darfst 

keinen überfordern, musst aber immer 

das Kommando haben, ohne schroff zu 

werden“, sagt Habeler. Seine Kondition 

reicht locker, um in den kurzen Pausen 


19

Auf der Weite des 

Jamtalgletschers wird 

der Aufstieg mit Tourenskiern 

zu einer meditativen 

Angelegenheit, die 

den Körper fordert und 

den Geist befreit. 

DIE ECKDATEN 

DER BESCHRIEBENEN 

TOUR 

immer wieder Schnurren aus seinem 

Leben in den Bergen zu erzählen. Mit 

Heinz Fischer ist er schon unterwegs 

gewesen, mit Opernsängerin Angelika 

Kirchschlager, mit Schauspielern, Ministern 

und, und, und. Trotzdem ist sein 

Schmäh unaufdringlich und er immer 

Herr der Lage. Er braucht sich nicht 

zu inszenieren und lässt den Profi nicht 

heraushängen „Die ganzen Selbstdarsteller 

am Berg kannst, eh in der Pfeife 

rauchen“, sagt Habeler. 

Freiheit pur 

Dann ist wieder Konzentration angesagt. 

Eine Hangquerung steht an. Einzeln 

drücken wir uns an den Berg – da 

schlägt das Neulingsherz vor Nervosität. 

Nach gut zweieinhalb Stunden ist der 

Rußkopf erreicht. Ein erhabenes Gefühl 

zu sehen, welche Höhe und Distanz 

man mit zwei Skiern an den Füßen zurückgelegt 

hat. 

Nach Gipfelbussis und Handschlägen 

dann die bange Frage der Tiefschnee-Unerfahrenen: 

Kommen wir 

da problemlos runter? „Zur Not im 

Zickzack“, beruhigt Habeler. Also: Felle 

runter, Haube runter, Helm auf. Die 

ersten Meter in der Schrägfahrt fühlen 

sich gut an. Der Schnee ist pulvrig und 

leicht. „So, jetzt in die Knie gehen, 

den ersten Schwung anstemmen und 

mir nach“, sagt Habeler. Die Stunde 

der Wahrheit schlägt. Linken Ski nach 

außen drücken, rechten beiziehen und 

schon geht’s dahin. Der zweite Schwung 

klappt schon parallel, die breiten Latten 

geben Auftrieb. Freiheit pur. Wären die 

Ohren nicht, die Mundwinkel würden 

sich am Hinterkopf treffen, so schießen 

die Endorphine ein. Der erste weiße 

Rausch meines Lebens. 

Zack, da ist der Impfschutz weg. Das 

Ende der Immunität. Jetzt verstehe ich, 

wie Tourengehen – bei Pulverschnee 

und Sonnenschein und unter fachkundiger 

Anleitung – zur Sucht werden kann. 

Die innere Einkehr beim Aufstieg, die 

Abfahrt als Belohnung, die Zufriedenheit 

nach einem Tag in der Natur ohne 

Trubel und Technik. Wiederholungsgefahr 

100 Prozent. Oder wie Habeler 

sagen würde: superbärig. 

Ausgangspunkt der Tour auf den 

Rußkopf (2.693 Meter) ist die 

Jamtalhütte über Galtür in Tirol. 

Von dort starten Touren in 

allen Schwierigkeitsstufen, zum 

Beispiel auf die umliegenden 

Dreitausender wie Jamspitze, 

Dreiländerspitze oder den 

Augstenberg. 

Auf der Hütte kann die komplette 

Tourenausrüstung (Ski, Schuhe, 

Stöcke, Felle, LVS-Gerät, 

Schaufel und Lawinensonde) 

ausgeliehen werden. 

www.jamtalhuette.at 

Gipfelglück auf 2.693 Metern Seehöhe am Rußkopf. Redakteur Klaus Molidor (rechts) mit der Journalistengruppe, 

die das Kuratorium für Verkehrssicherheit zur Skitour mit Peter Habeler eingeladen hat. 

Fotos: Klaus Molidor 


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21

FÜNF 

TIPPS FÜR EINSTEIGER 

BERGSTEIGER-LEGENDE UND SKITOUREN-ROUTINIER PETER HABELER ERKLÄRT, 

WORAUF GERADE TOUREN-NEULINGE BESONDERS ACHTGEBEN SOLLTEN. 

EINS. ZWEI. DREI. 

Bevor du im Gelände loslegst, 

brauchst du die passende Ausrüstung. 

Peter Habeler rät dabei: 

„Am besten ist es gutes, leichtes 

Equipment zu besorgen. Und dabei 

muss gut nicht unbedingt das 

Teuerste sein.“ 

Auch Produkte aus dem günstigeren 

Preissegment erfüllen oft 

die Anforderungen für den Start. 

Gerade Einsteiger, die noch gar 

nicht wissen, ob sie mit dem Tourengehen 

weitermachen, stürzen 

sich so nicht in unnötige Unkosten. 

Wichtig: gut beraten lassen. 

Planung ist das halbe Leben. 

Bevor du eine Skitour gehst, 

informiere dich immer über die 

Lawinenwarnstufe. „Das ist das 

Wichtigste“, sagt Peter Habeler. 

„Wenn man sich nicht sicher ist, 

unbedingt daheimbleiben und 

nichts riskieren.“ 

Die „gefährlichste“ Warnstufe 

ist übrigens die 3. Bei 1 und 2 

sind die Verhältnisse gut einzuschätzen, 

bei 4 und 5 brechen die 

wenigsten auf. Bei Stufe 3 ist das 

nicht so klar. Da empfiehlt es sich, 

z. B. mit Hüttenwirten zu sprechen, 

die das Gebiet gut kennen. 

Was jetzt noch fehlt, ist der richtige 

Tourenpartner. „Einsteiger 

sollten sich auf erfahrene Tourengeher 

einlassen und gemeinsam 

aufsteigen“, sagt Habeler. Am 

besten mit einem professionellen 

Guide, der das Gebiet gut kennt. 

Der Selbstversuch zeigt: Erfahrene 

Tourengeher prüfen den 

Schnee während der Tour, wählen 

die richtige Route, geben Tipps 

zum Abfahren. Das vermittelt 

gerade Anfängern ein Gefühl der 

Sicherheit – und man lernt für 

künftige Touren. 

VIER. 

FÜNF. 

PETER 

HABELER 

ist im Winter auf zahlreichen 

Skitouren unterwegs und 

betreibt in Mayrhofen im 

Zillertal (T) eine Skischule. 

www.habeler.com 

Die richtige Linie macht viel aus. 

„Gerade Einsteiger sollten immer 

eine eher flache Spur wählen und 

das Gelände gut ausnützen“, rät 

Peter Habeler. 

Dadurch wird der Aufstieg weniger 

anstrengend, was gerade bei 

Touren in großer Höhe in dünner 

Luft entscheidend sein kann. 

Auch eine Reise von 1000 Meilen 

beginnt mit dem ersten Schritt, 

sagte schon der chinesische Philosoph 

Laotse. „Auf einer Skitour 

sollten diese Schritte nicht zu lang 

sein“, sagt Peter Habeler. „Und vor 

allem sollte man nicht zu schnell 

gehen.“ Er rät auch zu häufigen 

kurzen Pausen. „Schließlich will 

man auf einer Skitour ja auch die 

Natur genießen.“ 

Foto: Peter Habeler 


Fast times 

can be beaten, 

good times 

last forever. 

Photo: k2sports / davidcarlierphotography.com 

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23

DER BESTE 

SCHNEE 

VIELE ENTDECKEN DAS SKITOURENGEHEN 

GERADE – ANDERE ZIEHT ES SEIT JAHR- 

ZEHNTEN AUF SKIERN IN DIE BERGE. DER 

OBERÖSTERREICHER HELMUTH PRESLMAI- 

ER HAT IN 30 JAHREN AUF SKIREISEN WELT- 

WEIT JEDE MENGE ERLEBT UND VIEL ZU BE- 

RICHTEN. ER MACHT HIER ALLEN LUST UND 

MUT, DIE TOURENSKI EINZU PACKEN UND IN 

DIE FERNE AUFZUBRECHEN – AUF DER SU- 

CHE NACH DEM WELTWEIT BESTEN SCHNEE. 

VON HELMUTH PRESLMAIER 


Großes Bild: In 

den Lyngen Alps 

von Norwegen 

mit Meerblick. 

Rechts: Oben der 

„Afrikafirn“ im 

Hohen Atlas, unten 

die marokkanische 

Sahara – eine charmante 

Kombi. 

Fotos: Helmuth Preslmaier 

ehr als 30 Jahre ist 

meine erste Reise nach 

M 

Marokko her. Eine 

Skireise zum Hohen 

Atlas. Das war meine 

persönliche Initialzündung für meine 

Begeisterung für Berge außerhalb Europas 

im Allgemeinen, und für Reisen mit 

Touren skiern im Besonderen. Der Hohe 

Atlas in Marokko ist heute der Skireise-Klassiker 

par excellence – 4.000er mit 

großartigen Abfahrten im legendären 

„Afrikafirn“. Damals war eine solche 

Unternehmung aber absolut ungewöhnlich. 

Ich kann mich noch bestens an 

die Blicke erinnern, die unsere Gruppe 

beim Einchecken – mit Ski im Gepäck 

– auf sich gezogen hat. 

Ausgangspunkt war damals die Nelterhütte. 

Sie hatte Platz für 20 Personen, 

rund um die Hütte war eine Zeltstadt 

und die Verpflegung musste selbst mitgebracht 

werden. Heute heißt die Hütte 

Refuge du Toubkal, bietet Platz für 200 

Personen und Halbpension. Und eine 

zweite Hütte mit ähnlichen Kapazitäten 

gibt es auch noch. Viel hat sich also seit 

damals verändert: Heute liegen Skireisen 

generell im Trend und laufend werden 

neue Reiseziele entdeckt. 

Der Schnee und die Wüste 

Es sind drei Dinge, die für mich den 

riesigen Erlebniswert einer Skitour in 

einem fernen Land ausmacht. Erstens 

die Verbindung des Skibergsteigens 

mit dem Kennenlernen und Erleben 

fremder Länder und Kulturen. Bei allen 

Skireisen, die ich plane und führe, muss 

ein Sightseeingpart dabei sein. Zum 

Beispiel: Skibergsteigen am Elbrus und 

Sightseeing in Moskau. Oder eben: Skitourengehen 

im Hohen Atlas, verbunden 

mit einem Kameltrip in der Sahara. 

Die Kombination Schnee und Wüste hat 

überhaupt einen ganz besonderen Reiz. 


25

Bei der Suche nach 

dem dem besten 

Schnee der Welt ist 

Kanada ebenfalls 

schwer verdächtig. 

Stichwort: Champagner 

Powder. 

Der zweite springende Punkt: Schnee ist 

weltweit völlig unterschiedlich. Was der 

beste ist? Pulver oder Firn – da sind die 

Vorlieben ja unterschiedlich. Ich selbst 

finde: lockerer Pulver. Aber auch eine 

Firnabfahrt kann großartig sein. 

Legendär ist der Afrikafirn im Hohen 

Atlas. Das Klima sorgt dafür, dass 

die Hänge gleichmäßig auffirnen. 

Wenn man den richtigen Zeitpunkt 

erwischt, erwartet einen eine gleichmäßig 

aufgefirnte Abfahrt mit rund 

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Discover the Backland 

DAS 

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Fotos: Gerhard Plunder, Helmuth Preslmaier 

Wer endloses 

unberührtes Wintergelände 

sucht, 

wird in Kanada 

fündig. 

1.000 Höhenmetern. Kanada und da vor allem 

die Rocky Mountains haben einen legendären 

Pulverschnee. Champagner-Powder nennen ihn 

die Kanadier. Er ist trocken, knietief und es gibt 

ihn massenhaft. Beispielsweise in den Selkirk 

Mountains im Durrand- Glacier-Gebiet. Fast 

100 Quadratkilometer mit 14 Gletschern und 

26 Gipfeln standen bei einer meiner Reisen 

exklusiv für 20 Gäste zur Verfügung. Die aufsummierte 

Neuschneemenge pro Winter beträgt 

dort rund 30 Meter. Skitouren in Kanada bedeutet 

in jeder Beziehung: Skitouren in XXL … 

Die Berge und das Meer 

Süchtig machen kann auch der Schnee in Island 

und Norwegen. Berge, die gleichsam aus dem 

Meer herauswachsen und Abfahrten im stiebenden 

Pulver – die Kombination der beiden 

Naturelemente Meer und Berg ist mit nichts 

zu vergleichen. Meeresnähe bedeutet auch, dass 

die Schneekristalle runder sind und lange schön 

locker bleiben. Den Charme erhöht noch, wenn 

man auf einem Schiff als „Basislager“ wohnt. Unseres 

in Norwegen war quasi eine schwimmende 

Berghütte. Bei der Tourenplanung vom Schiff aus 

hatte auch der Kapitän ein Wörtchen mitzureden, 

der entscheidet, wo Wetter und Seegang es zulassen, 

anzulegen und an Land zu gehen. 

Die Kultur, der Schnee ... Ja, und als Drittes 

machen für mich den großen Reiz von weltweiten 

Skitouren die Berge aus. Mein idealer Skiberg ist 

in jedem Fall ein Vulkanberg (zum Beispiel in 

Chile oder der Türkei). Vulkanberge haben alle 

eine gleichmäßige Hangneigung und bieten jede 

Menge freier Hänge. Wer schon im Herbst Lust auf 

Skitouren hat, dem empfehle ich die Vulkane im 

„kleinen Süden“ von Chile – man reist quasi vom 

europäischen Herbst in den südamerikanischen 

Frühling. Teilweise über 3.000 Meter hohe Vulka- 

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27

HELMUTH 

PRESLMAIER 

aus Linz ist Instruktor für 

Skihochtouren und Bundesreferent 

für Skitouren 

bei den Naturfreunden 

Österreich. 

Am Aragat in Armenien: 

skitouristisches Neuland in 

grandioser Bergeinsamkeit. 

ne, traumhafte Firnabfahrten über gleichmäßig 

ideal geneigte Hänge mit Blick zu den 

chilenischen Seen, dazu südamerikanische 

Steaks und chilenischer Wein – herrlich! 

Auffahrt im Schützenpanzer 

Das exotischste, ungewöhnlichste Gebiet, 

das ich bisher auf Skiern bereist habe, war 

jedoch Armenien. Skitouren haben dort 

noch den Touch von Entdeckungsreisen 

in skitouristisches Neuland. Es gibt keine 

Berg hütten und nur wenige Straßen führen 

zu den Ausgangspunkten für die Touren. 

Und die sind im Winter oft nicht geräumt. 

Abenteuerlich ist dort somit schon die 

Anreise. Unser Ziel war der höchste Berg 

Armeniens, der Aragat; und Touren-Ausgangspunkt 

die Cosmic-Ray-Forschungsstation, 

die noch aus der Sowjetzeit stammt, 

auf rund 3.200 m Höhe. Mit dem Bus ging 

es auf rund 1.900 m hinauf; ab hier lag die 

Straße unter einer dicken Schneedecke. Wir 

mussten nicht lange warten und unser von 

der armenischen Agentur zugesagtes „Fahrzeug“ 

für den Weitertransport tauchte auf: 

ein Schützenpanzer, eine solide russische 

Konstruktion aus den 1950er/60er-Jahren. 

Skier auf die Plane und Menschen unter 

die Plane; Platz für genau zwölf Personen. 

„VULKANBERGE HABEN 

EINE GLEICHMÄSSIGE 

HANGNEIGUNG UND JEDE 

MENGE FREIER HÄNGE. 

DER IDEALE SKIBERG IST FÜR 

MICH DAHER IN JEDEM FALL 

EIN VULKANBERG.“ 

Wir saßen eng und waren von einer intensiven 

Abgaswolke eingehüllt. Nicht nur die 

armenischen Berge waren also absolutes 

Neuland – die armenische Variante des 

Transports zur Hütte war es auch. 

Skireisen in ferne Länder erfordern eben 

auch einmal die Bereitschaft zum Komfortverzicht. 

Die ganz besonderen Erlebnisse in 

jedem einzelnen Land wiegen solche Mankos 

aber stets mehr als auf. Im Fall Armeniens 

etwa die grandiose Bergeinsamkeit und 

unverspurte Hänge ohne Ende … 

Als Organisator und Leiter 

von Skireisen hat er u. a. 

Skitouren in folgenden Regionen 

der Welt 

unternommen: 

Europa (außerhalb der 

Alpen): Abruzzen (Italien), 

Kreta, Nordnorwegen 

(Tromsö, Lyngen Alps), 

Island und Elbrus 

(Russland); 

Afrika: Marokko/ 

Hoher Atlas; 

Asien: Türkei (Taurus/ 

Kappadokien) und die 

Berge um Erzurum 

im türkischen Nordosten 

und Armenien; 

Nordamerika: Kanada 

(Rocky Mountains, 

Columbian Mountains, 

Coast Mountains); 

Südamerika: Chile 

(im „kleinen Süden“); 

Preslmaier veranstaltet für 

die Naturfreunde jeden 

Winter Skireisen in 

verschiedene Länder. 

Detailinfos unter 

„Angebotssuche 

Skitouren/Skireisen“ auf 

www.naturfreunde.at 

Fotos: Manfred Ehrengruber, Helmuth Preslmaier 


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Skitouren erweitern den 

Horizont. Im übertragenen 

und im wörtlichen Sinn. Der 

Blick vom Gipfel ins Land 

ist immer ein Erlebnis. Das 

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dafür beste Möglichkeiten. 

Etwa mit einer gemütlichen 

Tour zum Gsieser Törl mit 

einer Überschreitung der 

Grenzen ins Villgraten- oder 

Antholzertal oder einem Abstecher 

zu den Drei Zinnen. 

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Foto: © Kamilla Photography 



31

DIE BERGWELT IM WINTER, 

AN VIELEN TAGEN EIN TRAUM. 

AUS DEM ES IN DEN ALLER- 

MEISTEN FÄLLEN AUCH KEIN 

BÖSES ERWACHEN GIBT – WENN 

MAN SICH ALS SKITOURENGE- 

HER VON START WEG WISSEN 

UND KÖNNEN ANEIGNET, SICH 

VERNÜNFTIG UND ENTSPRE- 

CHEND SEINERN FÄHIGKEITEN 

„RISIKOBEWUSST“ DURCHS 

GELÄNDE BEWEGT. 

VON CHRISTOF DOMENIG 

SAFETY 

FIRST 

MARTIN 

EDLINGER 

ist staatlich geprüfter Bergund 

Skiführer, Abteilungsleiter 

für Skitouren und 

Bergsport bei den Naturfreunden 

Österreich. 

DR. ARNO 

STUDEREGGER 

ist Lawinenprognostiker 

beim Lawinenwarndienst 

Steiermark und Bundesreferent 

für Skitoren bei den 

Naturfreunden Österreich. 

L 

aut 20-jähriger Statistik der österreichischen 

Lawinenwarndienste sterben jedes Jahr im Schnitt 

25 Wintersportler in den heimischen Bergen unter Lawinen. 

Heißt: Obwohl sich heute viel mehr Menschen 

im lawinengefährdeten Gelände bewegen als früher, 

steigt die durchschnittliche Zahl der Opfer zumindest 

nicht an. Daraus lässt sich schließen, dass die Ausrüstung 

besser wird, das Wissen um Lawinengefahren und 

die Vernunft der Sportler insgesamt steigen. 

„Meistens konzentrieren sich die Lawinenunfälle auf 

kleine Zeitrahmen im Jahr, in denen es zum Beispiel 

aufgrund des Schneedeckenaufbaus besonders gefährlich 

ist. Solche Situationen dauern in der Regel 

zwischen einem und fünf Tagen an“, weiß dazu aber 

auch der Lawinenprognostiker Arno Studeregger vom 

Lawinenwarndienst Steiermark. Studeregger ist gemeinsam 

mit Martin Edlinger von den Naturfreunden 

Österreich Hauptveranstalter des „2. Internationalen 

Lawinensymposiums“ am 7. Oktober in Graz. Eine 

Veranstaltung, die darauf abzielt, den neuesten Stand 

des Wissens rund um Lawinengefahren und um „risikobewusstes“ 

Bewegen im Wintergelände weiter zu 

verbreiten. 

Studeregger und Edlinger standen uns auch bei dieser 

Geschichte zur Seite, in der wir an die Sicherheitsbasics 

für Skitouren im Wintergelände kurz und prägnant 

zusammenfassen wollen. Wobei die angeführten acht 

Punkte vor allem eines sein sollen: Anreiz, sich selbst 

weiter mit der wichtigen Materie zu beschäftigen. 

Fotos: Ulf Edlinger, Naturfreunde Österreich 


I. 

TOURENPLANUNG 

„Das größte und häufigste Sicherheitsproblem 

liegt in fehlender Tourenplanung“, 

meint Arno Studeregger. 

Die Tourenplanung beginnt mit einer 

groben Vorausplanung mehrere Tage 

vor Start. Hier geht es um das Festlegen 

und Studieren der Route oder 

darum, Schlüsselstellen herauszufinden 

und die Tourengruppe zusammenzustellen. 

Eine alternative Tour sollte 

man schon parat haben. Einen Tag vor 

Start werden Informationen über die 

Wetter-, Schnee- und Lawinenverhältnisse 

gesammelt (Feinplanung). Und 

am Tourentag gleicht man von Beginn 

weg immer wieder ab, ob die Verhältnisse 

vor Ort mit den Erwartungen 

übereinstimmen. 

II. 

SELBSTEINSCHÄTZUNG 

Eine realistische Selbsteinschätzung der eigenen Kenntnisse 

und Fähigkeiten ist enorm wichtig – aber gar nicht 

so einfach. Nicht selten sind Skitourengeher schon mehrere 

Jahre unterwegs, technisch gut und wähnen sich 

entsprechend als „fortgeschritten“; aber haben sich etwa 

als Teil einer Gruppe noch nie selbstständig mit Sicherheitsfragen 

beschäftigt. Einen Leitfaden zur einfachen 

Selbsteinschätzung hat ein Team rund um Edlinger und 

Studeregger vor zwei Jahren geschaffen: Das „W3“-Konzept 

teilt Skitourengeher in „Einsteiger“, „mäßig 

Fortgeschrittene“, „Fortgeschrittene“ und „Profis“ und 

definiert die vier Gruppen anhand von Fähigkeiten und 

Fertigkeiten. Und es werden klare Verhaltensempfehlungen 

für alle vier Gruppen ausgegeben, „wer wann 

wohin“ (=„W3“) gehen soll. Info: w3.naturfreunde.at 


33

III. 

LAWINENLAGEBERICHT 

Gehört auch zur Tourenplanung – der Check des 

Lawinenlageberichts. Dieser ist pyramidenförmig 

aufgebaut: Ganz oben steht die Gefahrenstufe; je 

tiefer man in die Materie hinabtaucht, desto detaillierter 

wird die Information. Als Einsteiger ist 

es weder möglich noch notwendig, jedes Wort des 

Lageberichts zu verstehen und richtig interpretieren 

zu können. Mindestanforderung für alle, 

die auf Skitour gehen, ist es, die Bedeutung der 

Gefahrenstufen von 1 (geringe Gefahr) bis 5 (sehr 

große Gefahr) zu kennen und zu beachten. 

Unterschätzt wird oft die Lawinenwarnstufe 

3 – diese bedeutet aber bereits „erhebliche Gefahr“. 

Hier muss man schon genau wissen, was 

man tut, will man noch risikobewusst unterwegs 

sein. Bei dieser Stufe passiert auch am meisten. 

Bei Warnstufe 4 („große Gefahr“) ist auch für 

Alpinprofis die Grenze, bei der eine Skitour überhaupt 

noch möglich ist, erreicht. 

Im Laufe des Lebens sollte man als Skitourensportler 

in der Lage sein, immer mehr nützliche Information 

aus dem Lawinenlagebericht zu ziehen. 

IV. 

(NOTFALL-)AUSRÜSTUNG 

Die ersten 15 Minuten entscheiden oft über Leben oder Tod nach 

einem Lawinenunglück. Für Bergretter ist es unmöglich, in so kurzer 

Zeit zur Unglücksstelle zu kommen. Die Kameradenhilfe entscheidet 

– und eine vollständige Notfallausrüstung ist dabei unverzichtbar: 

• LVS-Gerät 

• Schaufel 

• Sonde 

• Mobiltelefon mit eingespeicherter 

Notfallnummer (Euronotruf 112 

oder Alpinnotruf 140) 

• Erste-Hilfe-Paket 

• Biwaksack 

Lawinenairbags und ein 

Helm sind zusätzlich zu empfehlen. 

Aber die beste Ausrüstung 

nützt nichts, wenn man 

damit nicht umgehen kann 

– der Umgang gehört in Kursen 

gelernt und regelmäßig 

selbstständig trainiert. 

V. 

DIE NATUR IM BLICK 

Viele delegieren die Verantwortung an erfahrenere 

Gruppenmitglieder – und nehmen sich damit auch die 

Möglichkeit, sich zur Eigenverantwortung weiterzuentwickeln. 

Vom Startpunkt der Tour weg gilt es, immer 

wieder die Erwartungshaltung, die sich aus der Planung 

ergibt, mit den Verhältnissen vor Ort abzugleichen. 

Auch Einsteiger sollten zu jeder Zeit in der Lage sein, 

ihren eigenen Standort auf einer Karte (nicht nur mit 

GPS-Gerät) zu bestimmen. Und auch für die Grenze von 

30 Grad Hangneigung, unter der nach menschlichem 

Ermessen keine Schneebrettlawinen abgehen, sollte man 

rasch ein Gefühl entwickeln. Je öfter man unterwegs ist, 

desto besser sollte es gelingen, die Zeichen der Natur zu 

deuten – wenn Augen und Ohren offen sind. 

Foto: Ulf Edlinger, Martin Edlinger 


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in die Bindung um keine Sekunde beim Wettkampf zu verlieren. 

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35

VII. 

SICH SELBST 

HINTERFRAGEN 

Sicherheitsrelevante Entscheidungen sollten 

möglichst objektiv und rational getroffen werden 

– sagt die Logik. In der Praxis ist es nicht 

möglich, Gefühle und das Unterbewusstsein 

aus der Entscheidungsfindung auszublenden. 

Bekanntes Gelände suggeriert beispielsweise 

automatisch Sicherheit. Sammelt man positive 

Erfahrungen, fühlt man sich sicherer – und 

die Risikobereitschaft steigt mit den gemachten 

Erfahrungen unbewusst an. Wer sich das 

bewusst macht, sich selbst hinterfragt, sich 

mit anderen austauscht und andere Meinungen 

zulässt, hat einen wichtigen Schritt zu 

mehr Sicherheit getan. Und im Zweifelsfall? 

Die sichere Seite wählen, einen Hang meiden 

oder sogar eine Tour abbrechen. 

VI. 

VERHALTEN DER GRUPPE 

Niemals allein ins freie Gelände gehen, heißt der Grundsatz. 

Gleichzeitig ergeben sich Gefahrensituationen auf Skitouren aber 

auch aus der Gruppe heraus: „Sowohl Überforderung als auch 

Unterforderung in einer Gruppen stellen Risikofaktoren dar“, 

weiß Studeregger. Es gilt auf Tour, nicht nur lawinenrelevante 

Gefahrenzeichen in der Natur, sondern auch das Verhalten von 

anderen Gruppenmitgliedern (z. B. deren Körpersprache) im 

Auge zu behalten. 

Im Idealfall sind Skitourengruppen homogen; sprich: Können 

und Wissensstand aller auf Tour sind auf einem ähnlichen Level. 

Dies ist freilich oft nicht möglich. Gehen unterschiedlich starke 

Sportler miteinander auf Tour, sollte die Tour von Vornherein 

auf das schwächste Gruppenmitglied ausgerichtet sein. Werden 

Probleme erst auf Tour erkannt, empfiehlt sich: Überforderte ins 

vordere Gruppendrittel holen, Pausen machen, so gut es geht 

unterstützen, eventuell die Tour abkürzen. Unterforderte mit 

Aufgaben wie Spuren und Orientierungsaufgaben betrauen. 

VIII. 

EIN LEBEN LANG DAZULERNEN 

Der ideale Einstieg ins Skitourenleben führt in einen 

Kurs, wo die wichtigsten Sicherheitsbasics gelernt und 

in der Praxis geübt werden (siehe ab Seite 67). Aus den 

zuvor genannten Punkten ergibt sich aber auch ganz klar: 

Ausgelernt hat man nie. „Ein Leben lang dazulernen“ ist 

die Devise – selbstständig auf Touren, in Ausbildungskursen 

oder von Profibergführern, denen man sich auf Tour 

anschließt. 

Foto: Martin Edlinger 


PHOTO: MIRJA GEH 

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37

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42 KLASSISCHE TOURENSKI 

44 FREERIDE-TOURENSKI 

48 BINDUNGEN 

56 TOURENSKISCHUHE 

60 TOURENFELLE 

63 STÖCKE 

72 LVS-GERÄTE 

74 SONDEN & SCHAUFELN 

80 AIRBAGRUCKSÄCKE 

94 SKITOURENRUCKSÄCKE 

100 JACKEN UND HOSEN 


39

DIE SKI 

LEICHT BERGAUF, STABIL BERGAB – DAS BLEIBEN DIE KRITERIEN 

BEI DEN TOURENSKIERN. REVOLUTIONEN GIBT ES BEI DEN NEUEN 

MODELLEN NICHT MEHR, DIE HERSTELLER ARBEITEN AN DETAILS. 

MEHR ALS 500.000 IN ÖSTERREICH MACHEN SKITOUREN. 

Aufstieg mit Fellen und Abfahrt 

auf Skiern – das Rezept ist so 

simpel wie facettenreich, erklärt 

den Reiz des Skitourengehens aber nur 

im Ansatz. Der Trend hält an, neue 

Menschen kommen auf den Berg, 

vom normalen Tourengeher-Typ über 

den Gipfelstürmer bis hin zum Tiefschnee-Freerider. 

Wobei Peter Seinitzer, 

Experte bei Gigasport, den Begriff 

Trend schon hinterfragt: „Skitourenge- 

hen ist etabliert und ein fester Bestandteil 

des Sortiments.“ 

Der Tourenski kann vom Laien in 

puncto Design und Technik oft kaum 

noch vom Alpinski unterschieden werden. 

Nur die Bindung ist ein Indiz. 

Sonst gibt es vom traditionellen, schmalen 

Wettkampfski mit dünnen Kanten 

bis hin zum superbreiten und aufgebogenen 

Freerider alles. Einige Modelle 

punkten auch auf der Piste mit voller 

Fotos: Rossignol, K2 


DER ÜBERBLICK 

 

 

Klassische Tourenski 

Ideal für die Mehrheit der 

Skitourengeher. Der sportliche 

Allrounder ist auf der Piste dem 

Alpinski nicht unähnlich, hat etwa 

80 bis 89 Millimeter Mittelbreite 

unter der Bindung und schafft die 

Balance zwischen Aufstiegs- und 

Abfahrtsperformance. 

 

Moderne Tourenski 

90 bis 100 mm Breite, hohe 

Vielseitigkeit trotz niedrigem 

Gewicht, klare Stärken aber im 

Gelände. Bei der Länge gilt hier 

wie bei den anderen: Kinnlänge 

bis Körperlänge. 

 

Freerider bzw. Freetourer 

Diese Definition findet man ab 

100 Millimeter Mittelbreite. Das 

bringt Auftrieb in der Abfahrt. Die 

Ski sind schwerer, stabiler und 

sehr abfahrtsorientiert. 

Wettkampfski 

In der Rennszene zählt bergauf 

jedes Gramm, die Leichtgewichte 

beginnen unter 700 Gramm 

und sind nur 60 mm schmal. Abfahrts-Performance 

zweitrangig. 

Carving-Performance, was dazu führt, 

dass manche Skifahrer auf reine Alpinski 

verzichten und nur noch ein Paar Alleskönner 

haben. 

Ob man die Sportart nun Tourengehen, 

Skibergsteigen, Ski-Touring oder 

Ski-Mountaineering (der internationale 

Fachbegriff) nennt – der Markt ist groß, 

das Wachstum nicht mehr so groß. Aber 

immerhin noch im Bereich von jährlich 

ein bis drei Prozent (Verkaufszahlen, 

Aktive). Der Sport bekam zuletzt Input 

von Alpinmarken und wird in der Statistik 

immer jünger und weiblicher. Karl 

Posch von Österreichs Plattform Skimo 

Austria schätzt, dass es hierzulande mehr 

als 500.000 Skitourengeher gibt. 

Österreich hält mit 22 Prozent den 

größten Marktanteil am weltweiten 

Tourenskimarkt. Die Rennszene hat 

viel zum Breitentrend und zu den Produktinnovationen 

beigetragen. Bei den 

Olympischen Jugendspielen 2020 in 

Vilar (SUI) wird das Skibergsteigen erstmals 

im Umfeld der Ringe aufscheinen. 

Bewährt sich der „Neuling“, darf man 

weiter aufs große Olympia hoffen. „Es 

schaut gut aus“, weiß Karl Posch. 


41

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www.hagan-ski.com 

Fotos: Hersteller 

SKI TRAB MAGICO 

ultraleicht 

hohe Torsionssteifigkeit 

18,5 m Radius 

made in Bormio 

1030 g (171 cm) 

116-83-104 mm 

PREIS (UVP): € 899,90 

www.skitrab.com 

LA SPORTIVA ALTAVIA LS 

leichter Holzkern mit 

Luftkanälen 

gesinterter Belag für ausgezeichnete 

Gleitfähigkeit 

aufgeraute Oberfläche 

schützt vor Kratzern 

1220 g bei 171 cm 

116-84-104 mm 

PREIS (UVP): € 549 

www.lasportiva.com/de 

MARTINI-SPORTSWEAR.COM

K2 WAYBACK 88 ECORE 

Hybritech-Sidewall-Konstruktion 

leichter Eco-Woodcore 

Carbon-Web 

1275 g bei 174 cm 

126-88-113 mm 

Radius: 17 m 

PREIS (UVP): € 599,95 


SALOMON MTN BC 

schnell und leicht im Aufstieg, 

Powergenuss in der Abfahrt 

ideal für Steilhänge und Big-Mountain-Lines 

1800 g bei 184 cm 

141-115-129 mm 

Radius: 21 m 

PREIS (UVP): € 699,– 

www.salomon.com 

FISCHER SPORTS HANNIBAL 

Freeridetourer für pures 

Abfahrtsvergnügen 

Shape für perfekte Turns im Powder 

Paulownia-Wood-Core, Air-Tec-Ti, 

Aeroshape 

1300 g bei 176 cm 

126-96-114 mm 

Radius: 21 m 

PREIS (UVP): € 649,95 (ohne Bindung) 


FREERIDE 

TOURER 

SPASS FÜR ALLE, DIE IN ERSTER LINIEI 

ZUM ABFAHREN AUFSTEIGEN.| 

SCOTT SUPERGUIDE 95 

3-Dimension-Sidecut 

Holzkern von der Skispitze 

bis zum Skiende 

1450 g bei 178 cm 

128-95-116 mm 

Radius: 21 m 

PREIS (UVP): € 599,95 

www.scott-sports.com 

DYNAFIT MODELL BEAST 98 

wendiger Freetouring-Ski 

kompromisslose Leistung 

im Powder 

Double-Rocker 

auch als Damenmodell 

erhältlich 

1450 g bei 170 cm 

124-96-115 mm 

Radius: 19 m 

PREIS (UVP): € 650,– 


DYNASTAR MYTHIC 97 

leichte, mit Carbon durchzogene 

Konstruktion 

universell stark bei unterschiedlichen 

Schnee- und 

Geländebeschaffenheiten 

Kern aus besonders leichtem 

Holz 

Top-Kantengriff 

1450 bei 177 cm 

133-97-113 mm 

Radius: 15 m 

PREIS (UVP): € 849,95 


Fotos: Hersteller, Rossignol Group (Foto: Mythic 97) 


HEAD KORE 93 

leichter, performanceorientierter 

Ski 

hervorragender Auftrieb, 

spielerische Wendigkeit 

verspricht Fahrspaß im 

Gelände, auf der Piste 

wie auch beim Aufstieg 

1613 g bei 180 cm 

133-93-115 mm 

Radius: 16,4 m 

PREIS (UVP): € 650,– 

www.head.com 

VÖLKL VTA 98 

moderate Taper-Nose und 

Tip-Rocker für Auftrieb in 

weichem Schnee 

starke Abfahrtsperformance 

bei allen Bedingungen 

1320 g bei 170 cm 

133-98-116 mm 


PREIS (UVP): € 729,95 

(inkl. Fell) 


LA SPORTIVA SUPER MAXIMO LS 

leichter Holzkern mit 

Fiberglasummantelung 

Flex passt sich an 

unterschiedliche Terrains an 

Aktiv-Progressive-Shape verbessert 

Führungsphase des Skis 

1320 g bei 171 cm 

127-96-116 mm 


PREIS (UVP): € 679,– 


BLACK DIAMOND 

BOUNDARY PRO 107 

Rockerschaufel mit traditioneller 

Vorspannung unter der Bindung 

Prepreg-Glasfaserkonstruktion 

und Pappel-Kern 

Flat-Top-Bauweise für verbesserte 

Kraftübertragung und 

Torsionssteifigkeit 

2050 g bei 184 cm 

138-107-123 mm 

Radius: 20 m 

PREIS (UVP): € 625,– 

eu.blackdiamondequipment.com 

LEICHT 

TRAGEN 

RISE 32+ SL 

SERIE WINTER 

Foto: Marco Rolando 

SPORTaktiv 45 

www.deuter.com

DIE RICHTIGE 

PIN-DUNG 

VOM LEICHTEN RACE-MODELL FÜR GIPFELSTÜRMER BIS ZUM 

VERTRAUTEN PRODUKT FÜR DEN EINSTEIGER. DER MARKT FÜR 

BINDUNGEN IST GROSS. UND NEBEN DEN NEUEN PINS GIBT ES SIE 

IMMER NOCH, DIE UNVERWÜSTLICHE RAHMENBINDUNG. 

Foto: Völkl 


Im Falle eines Sturzes zählt nur eins: Ski und 

Schuh sollten sich rechtzeitig trennen, bevor 

Bänder und Knochen zum Härtetest antreten 

müssen. Wenn man die Produkttrends der 

letzten Jahre verfolgt, könnte man meinen, die 

alte Rahmenbindung sei tot. Innovationen sah 

man hauptsächlich bei Pin-Bindungen („Pin“, 

dt. Stift, Bolzen), die immer leichter und besser 

wurden und mit den Vorreitern von Dynafit 

und Marker vor drei Jahren erstmals auch 

TÜV-Zertifizierungen ergatterten. Doch die 

Rahmenbindungen, dem alpinen Sicherheitssystem 

sehr ähnlich, sind noch am Markt. Bei 

ihnen sind Frontbacken und Fersenautomat auf 

einem Rahmen befestigt, was die Konstruktion 

aber wesentlich schwerer macht. Ihr Vorteil 

bleibt die Robustheit, die besser einstellbare Sicherheitsauslösung 

und dass fast jeder Skischuh 

verwendet werden kann. Das Verändern der 

Steighilfe und das Switchen zwischen Geh- und 

Skifunktion sind in der Regel recht einfach. In 

der Praxis findet man die Rahmenbindungen 

bei Tourenskiern noch im unteren Preissegment 

und bei Einsteigern. „Auch wer das einfach von 

früher gewohnt ist und sich beim Einstieg im 

Gelände leichter tut, setzt noch auf Rahmenbindungen“, 

weiß Peter Seinitzer, Experte bei 

Gigasport. 

„Darüber hat die Pin-Bindung einen echten 

Siegszug hingelegt“, sagt Szenekenner Karl 

Posch (Skimo). Denn wer gerne viele Höhenmeter 

abspult, dabei schnell oder länger 

unterwegs ist, greift zum Modell mit Pin, bei 

dem der Schuh von mehreren Bolzen fixiert 

wird. Diese Varianten sind viel leichter, haben 

einen besseren Drehpunkt und den Vorteil, 

dass hinten nicht der Backen mitgehoben wird, 

sondern nur der Schuh. Nachteil: Nur spezielles 

Schuhwerk funktioniert und Ungeübte tun sich 

damit im Gelände zu Beginn schwer. Der überwiegende 

Vorteil neben dem geringeren Gewicht: 

Man steht viel niedriger auf dem Ski und 

hat dadurch eine direktere Kraftübertragung. 

Zum Schluss: Man sieht sie bisweilen noch, 

die Tourengeher, die fahrlässig auf Material 

ohne Skistopper (und ohne Fangriemen) unterwegs 

sind. Da geht das Gewichtstuning aber 

eindeutig zu weit ... 

Fotos: © Michael Werlberger 

One hell of a run 

6 WELTCUP- 

STRECKEN 

5.000 

HÖHENMETER 

06.01.2018 

Hinterstoder 

AUT 

20.01.2018 

Madonna di 

Campiglio-Pinzolo 

ITA 

27.01.2018 

Gröden – Val Gardena 

ITA 

4 

LÄNDER 

85 % 

STEIGUNG 

17.02.2018 

Feldberg 

GER 

24.02.2018 

Kitzbühel 

AUT 

25.03.2018 

Wengen 

SUI 

Ziel ist es die weltberühmten Weltcup-Strecken 

vertikal so schnell wie möglich zu bezwingen. 

Der „Clou“ an der ganzen Geschichte sind die 

Regeln — es gibt keine. Freie Materialwahl solange 

alles aus eigener Kraft angetrieben wird 

(kein Motor), sowie freie Streckenwahl auf den 

original Weltcupstrecken für die Speed- bzw. 

Rucksackklasse. 

Beste Ausdauer, beste Technik gepaart mit 

optimalem Material gewinnt. 


47 

www.vertical-up.com · www.facebook.com/VerticalUp

HEAD AAAMBITION 12 AT CARBON 

mit ihrem Mittelstück aus leichtem und starkem 

Carbon ermöglicht die neue Aaambition 

leichtgängiges, kraftsparendes Gehen 

vier Steighilfepositionen (0°/5°/10°/15°) 

Gewicht: 1620 g/Paar (mit Bremse 1780 g) 

Z-Wert: 4-12 

PREIS (UVP): € 750,– 

www.head.com 

EINSTEIGEN, 

AUFSTEIGEN 

LIGHTWEIGHT UND HIGHTECH:| 

TOURENBINDUNGEN DER SAISON 2017/18| 

FRITSCHI VIPEC EVO 12 

einfacher Einstieg 

ermöglicht die Seitwärtsauslösung 

vorne 

Notauslösung im Aufstieg 

Gewicht: 500 g 

Z-Wert 5-12 

PREIS (UVP): € 485,– 

(inkl. Stopper) 

www.fritschi.swiss 

SALOMON MTN 

hoher Bedienungskomfort, Zuverlässigkeit 

und geringes Gewicht 

leicht zugängliche und auf mehrere 

Höhen einstellbare Steighilfe 

integrierter Stopper 


PREIS (UVP): € 499,– 


SKITRAB TR GARA TITAN 

ultraleichte Sicherheitsbindung 

mit Skistopper 

patentierte Technologie 

Gewicht: 203 g (inkl. Stopper) 

Z-Wert: 8/10/12 

PREIS (UVP): € 519,90 


MARKER KING PIN 10 

gute Geheigenschaften 

einfache Handhabung 

hohe Sicherheit 

2 Steighilfen 

Kombination aus Touren- und 

Alpinbindung 

Gewicht: 750 g (mit Bremse) 

Z-Wert: 5-10 

PREIS (UVP): € 450,– 

www.marker.de 

LOOK HM 12 

leichte Freeride-Tourenbindung 

sorgt mit starken Abfahrtseigenschaften 

für natürlichen Skiflex 

Vorderbacken mit Pin-Technologie 

ermöglicht ein hohes Maß 

an Elastizität 

Gewicht: 1.270 g (Paar) 

Z-Wert: 5-12 

PREIS (UVP): € 529,95 (D90) 

www.look.bindings.com 



ATK TROFEO 

einfach, leicht (145 g), robust 

und zuverlässig 

perfekter Begleiter bei 

Rennen, schnellen Trainingseinheiten 

auf der 

Piste, aber auch bei steilen, 

extremen, außergewöhnlichen 

Abfahrten 

Z-Wert: 4/6/8/10 

PREIS (UVP): € 299,– 

www.atkbindings.com 

DYNAFIT TLT SPEED 12 

Dynafits neues Allroundmodell 

für 2017/18 

kombiniert Eigenschaften 

einer aufstiegsorientierten 

mit den Vorteilen einer 

klassischen Skitourenbindung 


PREIS (UVP): € 450,– 


HAGAN CORE 

sehr leichte Pin-Bindung mit 

integriertem Stopper 

hochwertiges Aluminium und 

Edelstahl 

Vorwärts- und Seitwärtsauslösung 

einstellbar 

Gewicht: 350 g (inkl. Stopper) 

Z-Wert: 5-12 

PREIS (UVP): € 534,99 


FISCHER SPORTS TOUR CLASSIC 

hohe Sicherheit dank TÜVzertifizierter 

Auslösemechanik 

3-Speed-Step-Steighilfe für unterschiedliche 

Hangneigungen 

kombiniert Leichtigkeit mit 

einfachem Handling 


Z-Wert: 4-10 

PREIS (UVP): € 469,95 



49

KLAUS FEISTAUER UND HELMUT FUCHS 

SIND DER ZEIT IMMER VORAUS. SIE 

TESTEN TOUREN SKI UND -EQUIPMENT. 

LANGE BEVOR DIE PRODUKTE AUF DEN 

MARKT KOMMEN. WIE SIE DAZU GE- 

KOMMEN SIND, WIE SIE TESTEN – UND 

WIE SICH LEIDENSCHAFT UND BERUF 

VEREINBAREN LASSEN. 


Der Tiroler Klaus Feistauer stellt 

neue Dynafit-Ski und Ausrüstung 

auf die Probe. 

Viele Kilometer von der Zivilisation 

entfernt tragen diese beiden Herren 

Jacken, die es noch gar nicht 

gibt, marschieren in Schuhen, die man 

in keinem Geschäft der Welt kaufen 

kann und schnallen sich daran Bretter, 

die noch weit weg von Serienreife sind. 

Hat aber nichts mit Science-Fiction 

zu tun – Klaus Feistauer und Helmut 

Fuchs testen Skitouren-Equipment für 

Dynafit und Hagan. Klingt schwer nach 

Traumjob. Wie kommt man dazu? 

Beim Kufsteiner Feistauer war es die 

professionelle Fortsetzung des kindlichen 

Forschertriebs. „Schon als Bub 

hab ich mit Freunden an den Skiern 

herumgetüftelt.“ Der legendäre Lochski 

von Fischer hatte es dem kleinen Klaus 

angetan. „Die hatten wir aber nicht, also 

haben wir an unseren herumgesägt“, erinnert 

sich Feistauer. Wenn er bei einem 

örtlichen Skirennen ein neues Paar gewonnen 

hatte, ist er diesem nicht selten 

mit der Säge zu Leibe gerückt und aus 

den Slalomlatten wurden Firngleiter. 

Heute läuft das freilich voll professionell 

ab. Über einen befreundeten 

Sporthändler in Kiefersfelden ist Dynafit 


DIE 

PROTO-TYPEN 

Fotos: Klaus Feistauer, Helmut Fuchs 

Helmut Fuchs aus 

Ried im Innkreis (OÖ) 

testet für Hagan. 

auf den Materialtüftler aufmerksam geworden. 

Erst war er als Markenbotschafter 

mit den neuesten Outfits und Skiern 

unterwegs, bald darauf mit Prototypen. 

Eineinhalb Jahre vor der Markteinführung 

bekommt er die neuen Modelle. 

„Die teste ich dann einmal alle auf der 

selben Tour. Braucht er mehr Kante, 

mehr Auftrieb, weniger Rocker und, 

und, und.“ Besonders intensiv wird 

es, wenn eine komplett neue Serie entwickelt 

wird – wie in den vergangenen 

eineinhalb Jahren. „Da bin ich quasi die 

Winter durchgefahren.“ Seine Erfahrungen 

notiert er akribisch, bei Bedarf 

wird dann im Werk nachgebessert. „Und 

wenn ein Ski einmal so ist, wie er sein 

sollte, teste ich ihn in allen Längen und 


51

„SAGEN WIR 

SO: ICH PAS- 

SE NICHT 

EXTRA AUF 

DIE SACHEN 

AUF. IM TEST 

SOLLEN DIE 

SKI JA OR- 

DENTLICH 

BELASTET 

WERDEN, 

DAMIT 

DEM KUN- 

DEN NICHT 

BEIM ERS- 

TEN STEIN 

DIE KANTE 

RUNTER- 

GEHT.“ 

HELMUT FUCHS 

Skitouren sind zwar ihr Leben, gänzlich 

leben können die beiden Tester aber 

nicht davon. Fuchs ist im Brotberuf 

Soldat und bekommt von Hagan eine 

Aufwandsentschädigung. Feistauer 

wiederum ist Gutsverwalter bei einem 

Großindustriellen in Kufstein. „Die Familie 

ist sportaffin und hat Verständnis 

für meine Leidenschaft.“ Im Sommer 

hat er mehr Arbeit, im Winter ist er dafür 

fast ständig auf Tour. 

Entlohnt wird Klaus Feistauer in „Naturalien“: 

Er bekommt ein Budget, um 

das er bei Dynafit einkaufen kann. „Toll, 

dass es da vom Socken bis zum Ski alles 

gibt.“ Die Testgeräte können sowohl 

Feistauer als auch Fuchs behalten. Mit 

denen hätte ohnehin keiner mehr eine 

Freude, sagt Fuchs. „Sagen wir so: Ich 

passe nicht extra auf. Im Test sollen 

die Ski schließlich ordentlich belastet 

werden, damit dem Kunden dann nicht 

beim ersten Stein die Kante runtergeht.“ 

bei möglichst allen Schneeverhältnissen.“ 

So intensiv wie Feistauer ist bei 

Dynafit keiner an der Entwicklung beteiligt. 

Die neue Kollektion hat er so gut 

wie im Alleingang durchgetestet. 

Von Anfang an 

Auch Helmut Fuchs aus Ried im Innkreis 

ist einer der Ersten, die für Hagan 

auf Touren gehen. Seit mehr als zehn 

Jahren ist er dabei, längst auch in der 

Prototypenentwicklung. „Der Marketingverantwortliche 

war quasi mein 

Nachbar“, erklärt er seinen Einstieg in 

die Tester-Welt. Das Gute daran: „Es 

geht schnell mit dem Feedback und 

damit auch mit den Änderungen in der 

Produktion, weil wir uns oft zusammensetzen 

und Dinge besprechen, während 

andere Tester weiter weg sind und ihre 

Erfahrungen per Mail schicken.“ 

Ganz besonders im Gedächtnis geblieben 

ist ihm der Schuh, den Hagan vor 

Kurzem entwickelt hat. „Da war ich von 

Anfang an dabei, hab daheim selbst am 

Innenschuh herumgenäht“, erinnert er 

sich. „Als ich dann mit dem Schuh am 

Berg war, haben mich total viele Leute 

angesprochen und auch meine Posts im 

Internet haben ordentlich Wellen geschlagen.“ 

Hier unterscheiden sich die beiden 

Skifirmen. Während Feistauer mit blanken 

Dynafitlatten ohne Design und 

Logo unterwegs ist, hat Fuchs immer 

schon Hagan-Ski, die dem Endprodukt 

sehr ähnlich sehen. „Damit wird auch 

die Optik abgetestet“, sagt er. 

Vaterstolz auf den Messen 

Beide testen auch Kleidung, Rucksäcke 

und andere Ausrüstung. Helmut Fuchs 

immer wieder auch für andere Marken, 

da Hagan eben kein Komplettanbieter 

ist. „Auf den Messen lernst du Leute 

kennen, die wissen, dass du viel draußen 

unterwegs bist und so ergibt sich immer 

wieder etwas“, erklärt er. 

Klaus Feistauer und Helmut Fuchs 

haben ihre Leidenschaft zum Nebenberuf 

gemacht und freuen sich auch nach 

Jahren noch, wenn sie vor allen anderen 

die neuesten Geräte bekommen. Da 

springt das Kind im Manne. Anfang 

Februar 2018 freut sich der Mann dann 

über sein „Kind“. Da werden beide auf 

der Sportartikelmesse ISPO in München 

stehen und ihre „Babys“ der Öffentlichkeit 

vorstellen. Da kann man schon von 

Vaterstolz sprechen. Oder wie Feistauer 

sagt: „Es ist ein geiles Gefühl, wenn eine 

neue Kollektion dasteht und du weißt, 

dass alle Ski richtig gut funktionieren, 

weil du sie selbst mitentwickelt hast.“ 

Foto: Feistauer 


ER STELLT 

TIEFGEHENDE 

FRAGEN 

WIR LIEFERN 

HOCHQUALIFIZIERTE 

ANTWORTEN 

KORE 93 SKI / HAMMER 110 BOOT 

WHAT’S YOUR LIMIT? 


53

DIE SCHUHE 

ALS HIGH-TECH-PRODUKT 

Dank der Entwicklung im 

Rennsport können jetzt 

auch Hobbysportler auf 

leichte Schuhe aus Carbon 

und Kevlar setzen. Die 

Frage „Sport oder 

Komfort?“ stellt 

sich nicht mehr. 

Bei den Tourenschuhen findet man 

die volle Breite vom Zweischnaller 

bis zum Vierschnaller. Aufgrund des 

Technologietransfers aus der Rennszene 

gilt für ambitionierte Sportler mittlerweile 

der Zweischnaller als bevorzugte 

Lösung. „Im Rennen geht es um Sekunden 

und Geschwindigkeit, da ist das 

die schnellste Lösung“, weiß Karl Posch 

(Skimo). Doch auch normale Tourengeher 

profitieren von dieser Technik, 

Stichwort: Bequemlichkeit. „Ich muss 

nur ein Mal zum Schuh runtergreifen 

und alles passt. Im Vergleich zu früher 

ist das heute ein Kinderspiel.“ Neben 

diesen sportlichen Zwei-Schnallen-Modellen, 

die mit Carbon und Kevlar alles 

aufbieten, greifen viele gerne zu Vierschnallern, 

die den Schuhen aus dem 

Alpinbereich am ähnlichsten sind. Sie 

bringen von dort auch ihr größtes Plus 

mit, nämlich die exzellente Führung 

des Skis in der Abfahrt. 

Beim Gewicht findet man wie bei 

den Skimodellen erhebliche Unterschiede. 

Hochgezüchtete Rennmodelle 

für Bergstürmer sind leicht und unter 

900 Gramm zu haben, Allrounder 

und Schuhe für Abfahrer sind doppelt 

so schwer und gehen bis an die 1800 

Gramm. Es ist für jeden etwas dabei. 

„Mittlerweile ist es schwer vorstellbar, 

dass nicht für jeden Fuß der passende 

Schuh zu finden ist“, sagt Giga sport- 

Experte Peter Seinitzer, der vom neuen 

Know-how und der Entwicklung 

angetan ist. „Unglaubliche Passform, 

ein hohes Maß an Isolierung, die besten 

Geheigenschaften und ein geringes 

Gewicht.“ 

Foto: Fischer Ski 


GET 

VERTICAL 

Athlete: Aaron Durogati; Location: Pale di San Martino – Dolomites (Trentino); Pic: Daniele Molineris 

Offizielle Partner 

von SALEWA 

SPIEL MIT 

& GEWINNE 

Begleite uns auf ein einzigartiges 

Ski Mountaineering Base 

Camp-Abenteuer. 

Verbessere deine hochalpinen 

Fähigkeiten und entdecke die 

unberührtesten Hänge der Alpen. 

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55

LANGE XT FREETOUR 130 

thermoverformbarer 

Lightweight-Innenschuh inkl. 

Schnürsystem 

4 Lightweight-Alu-Schnallen 

40 Grad Bewegungsfreiheit 

Flex 130 

Dynafit ® -zertifizierte Inserts 

1770 g/Schuh 

PREIS (UVP): € 649,95 

www.lange-boots.com 

LA SPORTIVA SYTRON 

Race-Ready-Einzelschnalle 

Umstellen von Walk auf Ski 

mit einer Handbewegung 

S4-Insert-System für einfachen 

Einstieg in die Bindung 

930 g (M)/ 845 g (W) 

Schaft-Rotation: 75 Grad 

PREIS (UVP): € 649,– 


DALBELLO LUPO AX 120 

neuer Geh und Fahr- 

Mechanismus 

neuer Innenschuh 

ideal mit breiterer Skiern 

1625 g 

neue Leistenbreite 100 mm 

PREIS (UVP): € 549,95 

www.dalbello.it 

FISCHER SPORTS TRAVERS CARBON 

federleicht für schnelle und einfache 

Aufstiege 

direkte Kraftübertragung und 

Schwungeinleitung 

komfortabel durch hohe 

Beweglichkeit 

980 g 


PREIS (UVP): € 649,95 


ATOMIC HAWX ULTRA XTD 130 

stabile Verbindung mit der 

Bindung 

Walk-to-Ride-Sohle mit 

Rocker-Profil 

Mermory-Fit-Anpassung 

Energy-Backbone 

1420 g 

PREIS (UVP): € 699,95 

www.atomic.com 

DYNAFIT TLT SPEEDFIT 

für sportliche Pistentouren 

hohe Beweglichkeit und Dynamik im Aufstieg 

schnelle, unkomplizierte Handhabung 

stabiler Grilamid-Schaft für 

Abfahrtsperformance 

1190 g 


PREIS (UVP): € 550,– 




SKI & WALK 

AUFSTEIGER, ABFAHRER ODER ALLROUNDER:I 

TOURENSKISCHUHE FÜR ALLE ANSPRÜCHE| 

SCOTT SPORTS COSMOS III 

Mischung aus leichter 

Performance und Agilität für 

variable Bedingungen 

starke Energieübertragung 

beim Abfahren, hohe Bewegungsfreiheit 

beim Gehen. 

innovative, leicht bedienbare 

Ski-/Gehfunktion 


PREIS (UVP): € 529,95 


NORDICA STRIDER PRO 130 DYN 

neuer Hike-Mechanismus für 

außergewöhnliche Bewegungsfreiheit 

ultraleichte Schale kann von 100 

auf 104 mm geweitet werden 

warme Füsse dank 3-D-Light 

Cork Fit Liner mit Primaloft® 

Isolierung 

exklusive Michelin Gummisohle 

1800 g 

PREIS (UVP): € 629,95 

www.nordica.com 

SCARPA ALIEN RS 

für leistungs- und fitnessorientierte 

Skitourensportler 

geringes Gewicht durch Carbon- 

Grilamid®LFT 

Speed-Cam-Lock-System zum schnellen 

Öffnen und Schließen des Schaftes 



PREIS (UVP): € 700,– 

www.scarpa.net 

SALOMON MTN LAB 

Freeride-Tourenskischuh der 

neuen Generation 

kraftvolle und geschmeidige Abfahrtsperformance 

mit leichtem 

Gewicht 

1570 g 


PREIS (UVP): € 549,– 


hybrid Steigfelle 

Adhäsionstechnologie auf 

dem nächsten Level 

kraftsparendes Handling • haftet auch 

bei mehrmaligem Auffellen und großer 

Kälte • kein Nachbeschichten 

Steigfelle made in Austria 

contourskins.com 


57

FELL- 

UND SKI-FIT 

DER GRAT ZWISCHEN SKITOUR 

UND TORTUR IST MITUNTER 

SCHMAL: FELLE, DIE NICHT 

HAFTEN, TOURENSKI MIT 

STUMPFEN KANTEN, LOCKERE 

BINDUNGEN KÖNNEN NERVEN 

UND SICHERHEITSPROBLEME 

SEIN. EIN MINIMUM AN SKI- 

UND FELLPFLEGE MACHT DAS 

LEBEN ALS TOURENGEHER 

DEUTLICH SCHÖNER. 

VON OLIVER PICHLER 

Die Ausdauer stimmt, die neue 

Funktionskleidung ist richtig 

lässig und die neuen Schuhe sind 

viel leichter als die alten. Dann bist du 

auf die Skitourensaison also perfekt 

vorbereitet? Fast. Wären da nicht die im 

Keller dahinfristenden Ski und Felle. 

Der Belag – weiß und trocken. Die Kanten 

– völlig stumpf. Und die Felle haben 

schon bessere Zeiten erlebt. 

Die Basics – sauber und trocken 

Ein Minimum an Pflege brauchen Ski 

und Felle einfach. Vor und während der 

Saison. „Fellpflege ist zentral, ob klassisches 

Spannklebefell oder modernes 

Hybridfell. Ebenso wichtig ist das gewissenhafte 

Reinigen des Skibelags, der 

immer von Schmutz, etwa Nadeln oder 

kleinen Ästchen, zu befreien ist. Nur so 

kann das Fell gut haften“, weiß Arno 

Gruber jun., Tourenski-Experte und 

Sportfachhändler („Intersport Gruber“) 

im Kärntner Bad Kleinkirchheim. 

Skiservice und mehr 

Zu den Basics gehört vor Saisonbeginn 

auch das Ski-Komplettservice inklusive 

Bindungsüberprüfung. Dafür ist der 

Weg zum Fachhändler meist besser 

und günstiger. Denn professionelles 

Belagausbessern, Wachsen und Kantenschleifen 

erfordert solides Werkzeug und 

fundiertes Know-how. 

Zwischendurch selbst den Belag mit 

Wachs zu pflegen, macht für Tourenski-Experten 

Arno Gruber trotzdem 

Sinn. „Fellkleber beanspruchen den 

Belag. Deshalb auf den Belag regelmäßig 

Grundwachs aufzubringen, ist ratsam. 

Es verbessert die Gleiteigenschaften 

beim Abfahren.“ Dass sich Wachs negativ 

auf die Haftung der Felle auswirkt, 

wie oft geglaubt wird, stimme nicht. 

Auch auf die sehr beanspruchte Bindung 

ist zu achten. Selbst regelmäßig 

zu prüfen, ob sich etwas gelockert hat, 

soll Routine sein. „Ist ein Bindungsteil 

nicht mehr so fest wie bisher, rate ich 

zur Überprüfung. In jedem Fall ist die 

Bindung neu einzustellen und zu prüfen, 

wenn man die Schuhe wechselt“, 

betont der Bad Kleinkirchheimer. Und 

noch etwas ist zu bedenken: Wechselnde 

Schneeverhältnisse führen an 

der Ski-Oberseite zum Anhaften oder 

Anfrieren von Schnee – Antihaftsprays 

schaffen Abhilfe. 

Foto: Scott Sports/Enander 


UND NOCH SECHS 

FELLPFLEGE-TIPPS: 

Bei jedem Zusammenfalten der Spannklebefelle 

den trennenden Kunststoff, den man beim Kauf 

mitbekommt, auf der Klebeseite aufbringen. Das 

schont den Kleber. 

Felle trocknen und auslüften lassen – nach der 

Tour bei Zimmertemperatur in hängendem Zustand. 

Wenn der Kleber der Spannklebefelle nicht 

mehr gut haftet: Klebeseite reinigen und neu beschichten. 

Spezielle Sprays sind die schnelle 

Lösung. Reinigen, den Kleber neu aufspachteln 

und über Nacht einziehen lassen – das ist der 

dauerhaftere Weg. 

Hybridfelle verbinden gutes Haften am Ski mit 

geringerer Empfindlichkeit des Klebers, der sich 

auch weniger „klebrig“ anfühlt. Daher kann man 

die Klebeschicht beim Zusammenfalten aufeinanderlegen. 

Um die schwächer werdende Klebewirkung 

wieder zu aktivieren, gibt es eigene 

Sprays. Ähnlich gut wirkt der Einsatz von etwas 

Spülmittel und Wasser. 

Mohairfelle sind auf der Fellseite regelmäßig 

zu imprägnieren, damit das Fell besser gleitet 

und nicht austrocknet. Sprays oder Wachs stehen 

dafür zur Wahl. Das Spray wird warm (nicht 

heiß) eingeföhnt. Das Wachs (fluorfreies Fellwachs) 

wird in Gleitrichtung (also von vorne 

nach hinten) aufgebracht. 

Felle, die sehr abgenützt sind bzw. ihre Borsten 

verlieren, gehören ausgetauscht. Gerade das 

Pistengehen verringert die Haltbarkeit, weil die 

Felle bei kompaktem Schnee mehr beansprucht 

werden als im Tiefschnee im Gelände. 


59

G3 SKALA LT 

neue Hybrid-Technologie mit innovativem 

Tip Connector 

Best-in-class-Plüsch für Haltbarkeit und 

Vielseitigkeit 

sehr gute Grip- und Gleiteigenschaften 

flaches Packmaß 

geringes Gewicht (ab 252 g) 

PREIS (UVP): ab € 169,– 

www.genuineguidegear.com 

CONTOUR HYBRID FAT FREE 

ein Fell für mehrere Ski durch variable 

Länge (bis 10 cm) und Breite 

Haftschicht wird durch einfaches 

Abwaschen reaktiviert 

beste Gleiteigenschaften durch die freie 

Belagsfläche in der Skimitte 

minimales Gewicht, winziges Packmaß 

Hybrid-Klebertechnologie 

PREIS (UVP): € 149,90 

www.contourskins.com 

COLLTEX COMBIN 

ultraleichtes Fell (148 g) mit 30 Prozent 

weniger Packmaß 

einfach zusammenlegen ohne Verkleben 

kein Abdecknetz, daher wesentlich 

schnelleres Auf- und Abfellen 

bestes Gleiten und perfekter Grip 

PREIS (UVP): ab € 179,95 

www.colltex.ch, www.sailsurf.at 

GLEITEN 

UND HALTEN 

FÜNF SKITOURENFELLE FÜR EINEN| 

GENUSSREICHEN AUFSTIEG.I 

K2 WAYBACK SKIN MOHAIR MIX 

BLEND 

70 Prozent Mohair, 30 Prozent Nylon 

beste Aufstiegs-Performance durch 

den Z-Clip-Verschluss und das Spannband 

am Fellende 

kombiniert starke Grip- und Gleiteigenschaften 

mit Haltbarkeit 

PREIS (UVP): € 169,95 


KOHLA PEAK MIXMOHAIR MULTIFIT 

65 Prozent Mohair, 35 Prozent Synthetik 

neue Fell-Serie, speziell für den häufigen 

Gebrauch entwickelt 

ausgewogene Kombination von Gleit- und 

Steigeigenschaften. 

ideal für häufige Pistentouren oder Touren 

auf Gletschern 

hochwertiger, lösungsfreier Kleber 


www.kohla.at 



PFLANZLICHE NATURKRAFT 

FT 

bewährt bei 

Heiserkeit 

& 

Hustenreiz 


61

DIE LEICHTIGKEIT 

DES AUFSTIEGS 

Wer auf Skitour geht, schleppt nicht 

gerne viel. Gewichtsparen fängt 

bereits bei Carbonstöcken an. 

Der Carbon Ultralite Vario 4 Compact 

wiegt sensationelle 181g und 

hat ein Packmaß von 41 cm 

Es geht sich besser mit leichtem Gepäck. 

Generell und auf einer Skitour 

im Speziellen. Ein paar Gramm hier 

und ein paar da eingespart – das macht in 

Summe viel aus. Leichtes Gewicht ist daher 

auch für die Stockhersteller ein großes 

Thema. Das österreichische Familienunternehmen 

Komperdell setzt in der Produktion 

vermehrt auf Carbon statt Aluminium. 

Carbon ist nicht nur sehr steif, sondern vor 

allem leicht. Der Unterschied ist auch ohne 

Waage fühlbar, wenn man je einen Carbonund 

Alustock in eine Hand nimmt. 

50 Prozent der Kollektion werden schon 

aus Carbon hergestellt. Für einen guten 

Schaft kommt es dabei auf die Qualität der 

ANZEIGE / Fotos: Komperdell 


STOCK 

EINSATZ 

LEICHT, STABIL UND VIELSEITIG SIND DIESE| 

DREI TOURENSTÖCKE.I 

„Klick“, und der Stock 

wird länger oder kürzer. 

Der Stiletto (oben) ist 

eine Revolution. Rechts: 

der Aufsatzverschluss 

eines Teleskopstocks aus 

Aluminium. 

KOMPERDFELL 

C2 ULTRALIGHT 

eigens entwickelter, 183 g 

leichter Carbonstock 

Teller passt sich der 

Hangneigung an 

3 Jahre kostenloses 

Reparaturservice 

PREIS (UVP): € 139,95 


Carbonfasergelege und die Wicklung an. 

In jüngster Zeit sind die Stöcke immer 

noch leichter geworden, ohne dabei an 

Steifigkeit einzubüßen. 

Möglich wurde das in Komperdells 

hauseigener Schaftproduktion, in der 20 

verschiedene Hightech-Fasern und acht 

verschiedene Harze verwendet werden. 

Das Unternehmen mit Sitz am Mondsee 

ist damit auch der einzige Hersteller, der 

seine Carbon-Schäfte selbst herstellt und 

dadurch ganz speziell abstimmen kann. 

Neben der Leichtigkeit hat Carbon auch 

den Vorteil, dass es keiner Korrosion 

ausgesetzt ist. 

Verlängerung auf Knopfdruck 

Eine Revolution hat Komperdell auch 

im Programm: Den „Stiletto“. Ein 

Stock, der sich auf Knopfdruck am 

Griff in der Länge verstellen lässt – eine 

weltweit einzigartige Technologie. 

Aber auch die herkömmlichen Teleskopstöcke 

von Komperdell können 

sich sehen lassen. Längst ist man von 

Schraubsystemen zu externen Verschlüssen 

übergegangen. Wie ein Schnellspanner 

beim Fahrrad lassen sich damit die 

Stöcke sicher und ohne Nachgeben auf 

die gewünschte Länge einstellen. 

LEKI TOUR RACE COMP 

Composite-Mischung mit 

60 Prozent Carbonanteil 

rutschsichere Stockverlängerung 

Vario-Teller-System 

PREIS (UVP): € 139,99 

www.leki.at 

SALEWA CARBONIUM 

ALP SPEED 

4-teiliger Hybridstock, 

unterstes Segment aus 

Titanal für besseren 

Felsschutz 

gepolsterte Schlaufe 

46 cm Packmaß 

PREIS (UVP): € 120,– 

www.salewa.at 



63


DEN SCHNEE 

SPÜREN

DR. MARCELLUS 

SCHREILECHNER 

aus Trofaiach (St) ist Geologe, 

staatl. gepr. Berg- und 

Skiführer, Alpinsachverständiger, 

Bundesreferent 

für Bergsport bei den 

Naturfreunden Österreich. 

www.alpinimpuls.at 

Fotos: Natrufreunde/Martin Edlinger, Naturfreunde, Thomas Lippitsch 

DER BESTE EINSTIEG IN DEN SKITOURENSPORT IST DER BESUCH 

EINES LAWINENKURSES ODER SKITOURENCAMPS. WAS MAN DA 

KONKRET LERNT UND WIE EIN GUTER KURS ABLAUFEN SOLLTE: WIR 

HABEN MIT KURSLEITERN GESPROCHEN. UND REINGESCHAUT, WAS 

EINSTEIGERN IN THEORIE UND PRAXIS VERMITTELT WIRD. 

VON CHRISTOF DOMENIG 

Freitagabend auf einer steirischen 

Berghütte: Beim Essen und einem 

Glas Wein lernt sich die kleine 

Gruppe Männer und Frauen kennen. 

Gemütlich ist es, doch der Anlass 

mahnt zur Aufmerksamkeit: Die Skitouren-Neulinge 

wollen an diesem Wochenende 

wichtige Einblicke in alpine Gefahren 

und Lawinensicherheit erhalten. Und 

bevor es gemeinsam auf Tour geht, muss 

die Tour erst einmal geplant, müssen 

Wetterprognosen und der Lawinenlagebericht 

gecheckt werden. 

Die eine oder andere Anekdote von 

vergangenen Touren zu erzählen, geht 

sich für die Teilnehmer zwischendurch 

schon aus – aber wie, bei einem „Einsteiger“-Kurs? 

Kein Widerspruch, findet 

Kursleiter Marcellus Schreilechner. 

„Viele gehen erst einmal jahrelang auf 

Skitouren mit und wollen sich dann 

zum selbstständigen, risikobewussten 

Selbststun weiterentwickeln. Es ist gar 

nicht selten, wenn jemand jahrelang 

unterwegs war, aber noch nie eine Tour 

selbst geplant, die Gefahrenbeurteilung 

stets anderen überlassen hat. Oder die 

Hausstrecke nie verlassen hat.“ 

Wichtig ist aber eine kritische Selbsteinschätzung: 

„Diese ‚Mitgeher‘ empfinden 

sich meist selbst nicht als Einsteiger, 

haben oft eine gute Skitechnik und Ausdauer. 

Aber was das Sicherheitsthema 

betrifft, sind sie in einem Einsteigerkurs 

richtig.“ Der Eröffnungsabend dient 

auch dem Kennenlernen: „Ein guter 

Ausbilder hat ein breites Portfolio an 

Themen mit und passt sich bei jedem 

MAG. THOMAS 

LIPPITSCH 

ist Psychologe, staatl. gepr. 

Berg- und Skiführer, 

Geschäftsführer der 

Alpinschule highlife 

in Klagenfurt. 

Kurs an den Wissensstand der Gruppe 

an. Es gibt einen Leitfaden fürs Wochenende 

– aber was jeweils umgesetzt 

wird, schaut von Kurs zu Kurs anders 

aus“, sagt Schreilechner. 

Defizite bei der Verschüttetensuche 

Beim Kärntner Berg- und Skiführer 

Thomas Lippitsch dauern Einsteigerkurse 

üblicherweise sogar ganze drei Tage. 

„Grundkenntnisse in Geländeskifahren 

sollten vorhanden sein – diese Fertigkei- 


65

Wird ein Schneeprofil 

gegraben, dann 

geht es für weniger 

erfahrene Kursteilnehmer 

noch nicht um 

komplexe Erkenntnisse. 

Sondern vielmehr 

darum, ein Gefühl 

für den Schnee zu 

entwickeln. 

VERANSTALTER VON 

LAWINENKURSEN 

ten kann man sich zuvor auch in einem 

Tiefschneetraining aneignen.“ 

Die drei Tage werden zum Großteil in 

der Natur verbracht und im Schnitt 500 

bis 600 Höhenmeter pro Tag zurückgelegt; 

dazwischen wird immer wieder 

geübt und erklärt. Ganz ohne Theorie 

geht es nicht: „Je nach Wissensstand 

der Gruppe gibt es Vorträge zu den 

Themen Schnee und Lawinenkunde, 

Gefahrenmuster, Interpretation des 

Lawinenlageberichts. Selbstverständlich 

Tourenplanung und Wetterkunde“, 

zählt Lippitsch auf. 

Zum Theorieteil gehören auch die 

Grundlagen der Verschüttetensuche. 

Apropos: In Kursen für Fortgeschrittene 

wundert sich der Kärntner oft, „wie 

schlecht der Umgang mit dem LVS-Gerät 

auch von Leuten beherrscht wird, 

die schon jahrelang unterwegs sind.“ In 

all seinen Kursen ist für Lippitsch der 

Alpine Vereine: 

Naturfreunde Österreich 

1.-3. 12. 2017: Praxistage Skitouren 

mit Schwerpunkt Lawinenkunde, 

Schladming/Ramsau (St) 

4.-7. 1. 2018: Fortbildung Skitouren 

W3, Schladming Ramsau (St) 

www.naturfreunde.at 

Alpenverein 

www.alpenverein.at 

Österr. Touristenklub 

www.oetk.at 

Berg- und Alpinschulen 

www.alpinschulen.at 

SAAC 

www.saac.at 

Ortovox Safety Academy 

www.ortovox.com 

Mammut Alpine School 

alpineschool.mammut.ch 

praktische Umgang mit dem LVS-Gerät 

daher sehr wichtig. Da geht es auch 

darum, den Teilnehmern eine Ahnung 

vom Stress einer Notfallsituation mitzugeben. 

„Die Praxis zeigt auch, dass es 

unbedingt notwendig ist, dass jemand 

die Initiative ergreift und die Suche koordiniert 

– sonst irrt jeder eigenständig 

herum und es geht wertvolle Zeit verloren. 

Das versuche ich meinen Teilnehmern 

immer bewusst zu machen.“ 

Jeder soll einmal spuren 

Zurück in der Steiermark, Samstag, 7 

Uhr früh: Die Gruppe um Marcellus 

Schreilechner gleicht am Ausgangspunkt 

die Umgebung mit der Karte und die 

tatsächlichen Verhältnisse mit den erwarteten 

ab. „Eine Karte zu lesen, ist für 

manchen komplettes Neuland.“ LVS- 

Check und los. „Jeder soll einmal selber 

spuren, den Schnee fühlen, beobachten. 

Foto: Natrufreunde 


Da geht es noch nicht ums Interpretieren 

und um Schneekunde, sondern darum, 

ein Gefühl zu entwickeln“. 

Wer immer nur einer Spur nachgeht, 

nimmt sich die Chance, selbst zu beobachten 

und zu lernen – das ist eine 

von Schreilechners Kernbotschaften. 

Und: Es wird auch in den Schnee hineingegraben, 

„Mit der Schaufel einen 

halben Meter oder Meter reinstechen, 

Schichten sehen, angreifen. Den kleinen 

Blocktest zeigen. Auch da muss man 

noch nicht viel interpretieren.“ In der 

Beobachtung stecke viel Potenzial, sagt 

Marcellus Schreilechner, „Schnee muss 

man gesehen und angegriffen haben, um 

ihn zu verstehen.“ 

Nicht einfach hinterherlaufen 

Auch Thomas Lippitsch wirft mit seinen 

Gruppen an interessanten Stellen Blicke 

in den Schnee, „um Gefahrenmuster 

erkennen und verstehen zu lernen“. 

Wie man eine Aufstiegsspur anlegt, erschließt 

sich ebenfalls erst richtig in der 

Natur. Genauso wie man Geländefallen 

erkennt. Und vieles mehr: „Bei den 

Übungstouren werden die theoretischen 

Inhalte aus den Vorträgen praktisch erfahren.“ 

Was der Kärntner auch jedem unerfahrenen 

Skitourengeher mitgeben will: 

„Wer ohne professionelle Führung unterwegs 

ist muss sich mit der Materie beschäftigen, 

da er sonst sein Risiko nicht 

einschätzen kann.“ Drei Kurstage legen 

eine gute Wissensbasis – aber sie sollen 

vor allem auch zum Weiterlernen motivieren. 

„Ich rate auch davon ab, anderen 

Tourengehern unreflektiert hinterherzulaufen, 

da man sich prinzipiell nicht sicher 

sein kann, wie groß die tatsächliche 

Fachkenntnis oder die Risikobereitschaft 

von anderen ist. Ausnahme: Man engagiert 

sich einen geprüften Berg- und 

Skiführer.“ 

Erst die Praxis, dann die Theorie 

Einen guten Wissensvermittler in Lawinenkursen 

erkenne man auch daran, 

dass er auf seine Gruppe eingeht, sie 

weder über- noch unterfordert. Und die 

Aufnahmefähigkeit im Auge behält, sagt 

Marcellus Schreilechner. Ist es kalt, sind 

die Teilnehmer hungrig oder durstig, 

dann sinkt die Aufmerksamkeitsspanne. 

Was der Steirer für sich im Lauf der 

Jahre auch gelernt hat: Entgegen vielen 

anderen Kursveranstaltern startet er 

lieber im Freien und schließt seine Wochenendkurse 

Sonntagnachmittags im 

Lehrsaal ab. „Bei einer vorangestellten 

Powerpoint-Präsentation ist das Vorstellungsvermögen 

endenwollend. Aber 

wenn man den Schnee davor auch in 

der Hand gehabt hat, dann die Theorie 

nachgeschoben wird – dann bleibt 

meistens wirklich etwas hängen. Und 

weckt Interesse, tiefer in die Materie 

einzutauchen.“ 


67 

www.arva-equipment.com

SPORTaktiv & Osttirol präsentieren: 

DAS 2. SPORTAKTIV- 

WINTERCAMP IM 

NATIONALPARK HOHE TAUERN 

1.–4. März 2018 (Do.–So.) 

PROGRAMM 

 

Do.: Anreise ins Hotel Hinteregger in Matrei in Osttirol, 

Begrüßungsabend mit Vortrag von einem 

Nationalpark-Ranger 

 

Fr.: alpine Schneeschuhtour ins Timmeltal zur 

Wallhornalm (rund 700 hm) und optional weiter zur 

Eisseehütte (1100 hm) im Virgental, optional Variante 

mit mittlerem Anspruch möglich 

 

Sa.: anspruchsvolle Tagesskitour ab Prägraten am 

Großvenediger zum 2600 m hohen Eselrücken 

(1170 hm, 3,5–4 Stunden Gehzeit im Aufstieg); 

Variante mit mittlerem Anspruch (900 hm) möglich 

 

So.: Besuch der neuen Nationalpark-Ausstellung 

„Tauernblicke – Momente des Staunens“ im 

Nationalparkhaus Matrei; individuelle Abreise 

LEISTUNGEN 

 

drei Übernachtungen inkl. Halbpension 

(Osttiroler Frühstücksbuffet und Abendwahlmenü) 

 

geführte Touren mit Osttiroler Berg- und Skiführern 

 

Testausrüstung von DYNAFIT (Ski), SALEWA 

(Schneeschuhe, Stöcke, Lawinenschaufeln) und 

PIEPS (Sicherheitspaket) 

„SPORTaktiv-Campschutz powered by 

NÜRNBERGER“-Versicherung für drei Tage 

 

PREIS für SPORTaktiv-Leser: 

€ 385,– im Doppelzimmer zzgl. Ortstaxe 

€ 36,– Zuschlag im Einzelzimmer 

ZUM TESTEN 

ZIELGRUPPE 

GESCHENKE 

DYNAFIT-Ski „Tour 88“ 

SALEWA-Stöcke, 

Schneeschuhe und 

Lawinenschaufeln 

PIEPS-Sicherheitspaket 

Sportler mit solider Grundfitness 

und Gelände-Skifahrtechnik 

TEILNEHMER 

max. 25 Personen 

DYNAFIT-Haube 

SALEWA-Thermobottle 

Fotos: TVB Osttirol/Marmot 


nationalpark wintercamp 

www.sportaktiv.com 

DAS ANGEBOT:| 

2 GEFÜHRTE TOUREN| 

UND 3 NÄCHTE/HALBPENSION| 

IM NATIONALPARK-| 

PARTNERHOTEL UM € 385,–| 

Inmitten der höchsten Berge Österreichs, zwischen 

Glockner- und Venedigergruppe, liegt der Nationalpark 

Hohe Tauern Tirol. Dort findet Anfang März 

das 2. SPORTaktiv-Nationalpark-Wintercamp statt. 

In die traumhafte winterliche Natur tief einzutauchen, 

ist das Ziel dieses exklusiven Camps. Ein Höhepunkt 

ist eine geführte Skitour mit Berg- und Skiführern 

auf den 2600 m hohen Eselrücken im Virgental. 

Die Tagestour mit 1170 Höhenmetern ist anspruchsvoll, 

es gibt aber die Möglichkeit einer kürzeren Variante 

für eine zweite Gruppe. Alle Teilnehmer haben 

dabei die Möglichkeit, neueste Skitourenausrüstung zu 

testen: brandneue Tour-88-Ski von Dynafit, Stöcke von 

Salewa sowie ein Sicherheitspaket von Pieps. 

Für Abwechslung sorgt das zweite sportliche Highlight: 

eine geführte alpine Schneeschuhtour ins Timmeltal 

in Richtung Wallhornalm. Hier besteht ebenfalls 

die Möglichkeit, je nach Lust und Fitness zwischen 

einer anspruchsvollen und einer mittelschweren Variante 

auszuwählen. Der „Schneeschuhtag“ steht ganz im 

Zeichen von Salewa – hochwertige Schneeschuhe, Carbonium-Tour-Stöcke 

sowie Razor-Lawinenschaufeln 

zum Testen inklusive. 

Mitbringen sollte man eine solide Grundfitness, 

Gelände-Skifahrtechnik und Tourenskischuhe. Für die 

Schneeschuhtour werden außerdem feste, wasserdichte 

Bergschuhe benötigt. Wie stets bei SPORT aktiv-Camps 

(Facts und Programm siehe links) sind exklusiv 25 

Plätze für unsere Leser frei – daher schnell buchen und 

Campplatz sichern. 

ANMELDUNG 

Im Hotel Hinteregger mit Buchungskennwort 

„SPORTaktiv-Nationalpark-Wintercamp 2018“: 

E-Mail: info@hotelhinteregger.at 

www.hotelhinteregger.at 

Webinfos zur Nationalparkregion: 

http://nationalpark.osttirol.com 

DIE UNTERKUNFT 

Das Hotel Hinteregger in Matrei in Osttirol – wie oft 

schon hat man das Vergnügen, dass man vom Zimmer 

in einen Nationalpark blicken kann? 


69

WENN 

JEDE 

MINUTE 

ZÄHLT ... 

ALLEN SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 

ZUM TROTZ: WIRD JEMAND VON EINER 

LAWINE VERSCHÜTTET, IST VON ALLEN 

ANDEREN GRUPPEN MITGLIEDERN 

RASCHES, ENTSCHLOSSENES 

HANDELN GEFRAGT! 

Und noch einmal sei betont: Das 

Verhalten in Notfällen soll man 

unbedingt in Kursen lernen 

und immer wieder trainieren. Um hier 

aber einen Eindruck zu vermitteln, 

wie komplex das Notfallverhalten nach 

einem Lawinenabgang ist (was ja die 

Notwendigkeit eines Kursbesuchs nur 

unterstreicht!), wollen wir mit Naturfreunde-Experte 

Martin Edlinger die 15 

Minuten nach einem Lawinenabgang 

aufrollen. Denn grundsätzlich gilt: Wird 

ein Lawinenopfer binnen 15 Minuten 

befreit, besteht eine 90-prozentige Überlebenswahrscheinlichkeit; 

danach sinkt 

die Überlebenschance rapide! 

Der Lawinenabgang 

Gruppenmitglieder, die während der 

Lawine in einer sicheren Position sind, 

verhalten sich so: „Für sie gilt, die 

Sturzbahn von Menschen, die in die 

Lawine geraten, zu verfolgen und sich 

den ‚Verschwindepunkt‘ zu merken. Ist 

die Lawine zum Stillstand gekommen, 

übernimmt einer der Retter sofort 

die Einsatzleitung, damit kein Chaos 

entsteht.“ 

Erst Notruf oder Suche? 

Wann der Notruf abgesetzt wird, ist 

situationsabhängig. „Zwei Minuten 

Telefonieren können über Leben oder 

Tod entscheiden!“ Deswegen gilt: Sofort 

wird alarmiert, wenn ... 

• ... mehrere Personen für die Rettung 

zur Verfügung stehen. Dabei wird parallel 

alarmiert und schon mit der LVS-Suche 

gestartet; 

• ... professionelle Hilfe sehr schnell zu 

erwarten ist – z. B. wenn ein Skigebiet 

in der Nähe ist; 

• ... falls keine Notfallausrüstung vorhanden 

ist. 

Ist man als Helfer allein oder ist rasches 

Eintreffen von Profihilfe unrealistisch, 

gilt: suchen, Opfer ausgraben, Erste-Hilfe-Maßnahmen 

setzen – dann erst 

alarmieren! 

Foto: Martin Edlinger 


MIT DER SONDE 

SO LÄUFT DIE RETTUNG AB 

SUCHE MIT DEM LVS-GERÄT 

Der routinierte Umgang mit dem LVS 

ist der größte Faktor, um Zeit einzusparen. 

Der zweitgrößte: ein modernes 

3-Antennen-Gerät. Das ist der Ablauf: 

Alle Geräte auf Empfang stellen – ist 

auch nur ein Gerät fälschlich auf Senden, 

entsteht Mega-Verwirrung! 

Die „Signalsuche“: Man rastert den 

Suchbereich vom „Verschwindepunkt“ 

aus systematisch nach einem Erstempfang 

ab. Parallel dazu wird nach aus 

der Lawine herausragenden Gegenständen 

Ausschau gehalten. 

Die „Grobsuche“: Ist ein Empfangssignal 

da, gilt es (ein modernes LVS-Gerät 

vorausgesetzt), der angezeigten 

Pfeilrichtung zu folgen. Gleichzeitig 

erscheint die Distanz auf dem Display. 

Die „Feinsuche“: Im Distanzbereich 

von 8 bis 5 Metern verringert man 

die Geschwindigkeit und führt sein 

LVS-Gerät nah an die Schneeoberfläche. 

Ab ca. 2 Metern Distanz 

wird meist keine Pfeilrichtung mehr 

angezeigt – man geht nun in der eingeschlagenen 

Richtung weiter, bis die 

angezeigte Distanz wieder steigt. Ab 

dem kleinsten Wert wird systematisch 

„ausgekreuzt“ (die Feinsuche also im 

90-Grad-Winkel wiederholt), um die 

geringste Entfernung zum Verschütteten 

zu finden. 

Dieser Schritt, „Punktsuche“ genannt, 

wird laut unserem Experten oft unterschätzt, 

„weil man ja schon „am Punkt“ 

ist. Doch der Verschüttete muss mit der 

Sonde lokalisiert werden, um genau zu 

wissen, wo und wie man graben muss. 

Wichtig: Im 90-Grad-Winkel sondieren, 

und zwar spiralförmig von dem Punkt 

vorgehen, den man mit dem LVS-Gerät 

ermittelt hat. Die Sonde nach „Sucherfolg“ 

stecken lassen.“ 

DAS AUSGRABEN 

Es gilt, schnellstmöglich den Kopf freizuschaufeln, 

um die Atmung zu ermöglichen. 

„Nicht entlang der Sonde einfach 

hinunterschaufeln – so ein Schacht fällt 

leicht wieder zu. Es gilt, sich talwärts 

versetzt großflächig zur Sondenspitze 

vorzuarbeiten. Sind mehrere Retter 

vorhanden, wird ein Schneeförderband 

gebildet.“ 

ERSTE-HILFE-MASSNAHMEN 

Atemwege frei machen, Bewusstsein 

und Atmung im Blick behalten, widrigenfalls 

beatmen/Herzmassage. 

Vor weiterem Auskühlen schützen (mit 

Biwaksack, Aludecke, Bekleidung, 

windgeschützt lagern). 

Sich für die Retter bemerkbar machen, 

Hubschrauber einweisen. 


71

PIEPS MICRO 

das kleinste und leichteste 

von Pieps 

automatische Umschaltung 

vom Sende- in den 

Suchmodus 

Bluetooth-Funktion 

kreisförmige Empfangsreichweite 

Gruppencheck-Modus 

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BCA TRACKER 3 

Signalunterdrückung 

Big Picture Mode 

Echtzeitanzeige am Display 

215 Gramm leicht 

PREIS (UVP): € 299,95 

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LEBENS 

RETTER 

KEINE SKITOUR OHNE LVS-GERÄT, DAS| 

DU IM NOTFALL INTUITIV BEDIENEN KANNST.| 

ARVA AXIO 

effiziente Suche durch drei parallel 

arbeitende Antennen 

im Suchbetrieb automatische Rückschaltung 

auf Senden mittels 

Bewegungsmelder 

Möglichkeit der manuellen Auswahl 

der Verschütteten 

PREIS (UVP): € 349,90 

www.arva-equipment.com 

MAMMUT BARRYVOX S 

ergonomisch und mit Handschuhen 

gut zu bedienen 

schlag- und bruchfest 

sehr gut lesbares Display mit 

Hintergrundbeleuchtung 

akustische Benutzerführung hilft 

bei der Suche 

PREIS (UVP): € 380,– 

www.mammut.ch 

ORTOVOX 3+ 

Smart-Antenna-Technologie: Das 

Gerät schaltet automatisch auf die 

beste Sendeantenne um 

Nachlawinenumschaltung 

Recco-Reflektor 

Lediglich zwei Schalter 

für einfachste Bedienung 

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Intersport Dornbirn 

Intersport Rankweil 

Intersport Bürs 

Skibase Arlberg 

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Sport Spezial 

Sport Scheiber 

Sporthaus Unterlercher 

Hervis Wörgl 

Hervis St. Johann 

Intersport Pittl 

Riml Sports 

Intersport Zotz 

Intersport Patrick 

Sport Bartl 

Connys Sport + Mode 

Bergsport Gassler 

Sport Wolf 

S4 Fieberbrunn 

Sport Bergmann 

Sport News 

Mountains by Andrä 

Sport Gatz 

Alber Sport 

Mountain Shop 

Hörhager 

Sport 2000 Engelbert 

Hervis Innsbruck 

Sport Strolz 

SÜDTIROL 

Sportler 

BAYERN 

Sporthaus Schuster 

Sport Conrad 

Schuh + Sport 

Feuchtgruber 

Bergzeit 

Riap Sport 

Sporthaus Schindele 

Bittl Schuh + Sport 

SALZBURG 

Sport Günther GmbH 

Sport 2000 Herzog 

Hervis Europark 

WIEN 

Hervis Bruck 

Bergsport Schwanda 

Hervis Saalfelden 

Sport 2000 Nora 

STEIERMARK 

ONLINE 

Sport 2000 Willy 

bergfreunde.de 

sport-bittl.com 

KÄRNTEN 

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Oberösterreich 

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chreien war gestern. Auf der Skitour 

zumindest. Oft ist es doch nötig, 

während der Abfahrt mit dem Rest der 

Tourengruppe zu kommunizieren – um 

vor gefährlichen Stellen zu warnen zum 

Beispiel, oder um anderen Tipps für die 

optimale Linie zu geben. Einfach und 

unkompliziert geht das mit dem Kommunikationssystem 

CEECOACH. Bis zu 

sechs Personen können dabei miteinander 

sprechen. „Und das in einem geschlossenen 

Kommunikationskreis, der nicht 

mehr durch Frequenzüberlappungen 

unterbrochen werden kann“, betont Julia 

Kopaunik von der Firma peiker CEE, die 

das System entwickelt hat. 

Gekoppelt werden die Geräte, die 

kleiner als ein Smartphone sind, über 

Bluetooth, gesprochen wird über ein 

Headset. Verwenden nur zwei Personen 

das System, ist die Verbindung immer 

offen, die Gesprächspartner müssen also 

keine zusätzliche Taste drücken. Bei 

größeren Kreisen gibt es einen Moderator, 

der immer sprechen kann, alle anderen 

schalten sich per Druck auf die runde 

Taste des Geräts dazu. 

„Das funktioniert anders als über Funk 

rauschfrei und über eine Entfernung von 

bis zu 500 Metern“, erklärt Kopaunik. 

Falls jetzt jemand Bedenken hat, dass dem 

Kommunikationsgerät (das sich auch für 

Skischulen perfekt eignet) bei tiefwinterlichen 

Temperaturen unterwegs der Saft 

ausgeht, den beruhigt Kopaunik: „Selbst 

bei rund minus 20 Grad kann man bis zu 

10 Stunden ohne Unterbrechung miteinander 

sprechen.“ 

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PREMIUM-SPORTMEDIEN 

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Styria Medienhaus Sport GmbH & Co KG / Ghegastraße 3 / 1030 Wien 

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77

SPORTaktiv & DAS THERMENHOTEL KARAWANKENHOF**** präsentieren: 

DAS 5. SPORTAKTIV- 

„ALPE-ADRIA- 

SKITOUREN-CAMP IM 

THERMENHOTEL 

KARAWANKENHOF“ 

A: 22.–25. Februar 2018 

B: 1.–4. März 2018 

C: 8.–11. März 2018 (jeweils DO–SO) 

 

Drei Übernachtungen mit Halbpension im DZ, inkl. 

Sportler-Frühstücksbuffet, 4-gängigem Abendmenü 

und Benutzung der gesamten Kärnten Therme 

 

2.000 m² SPA-Bereich mit Dampfbädern, Hamam und 

„Anti-Spatzen-Skitouren-Saunaaufguss“ 

 

Sicherheitsprolog (Umgang mit Pieps, Sonde, 

Schaufel) 

 

Drei geführte Touren mit staatlich geprüften 

Bergführern. Tipps zur Fahrtechnik im Tiefschnee mit 

praktischen Übungen für die Tourenabfahrt 

 

Testmaterial von PIEPS (LVS-Gerät, Schaufel, Sonde), 

SKITRAB (Ski, Bindung, Felle) und KOMPERDELL 

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NÜRNBERGER“-Versicherung für drei Tage 

 

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3 GEFÜHRTE SKITOUREN 

UND 3 NÄCHTE MIT HALBPENSION IM 

4-STERNE-HOTEL UM € 378,– 

PROGRAMM 

Drei Skitouren in Kärnten, Italien und Slowenien 

mit staatlich geprüften Bergführern 

der Alpinschule „high life“; drei Leistungsgruppen, 

damit Einsteiger und auch erfahrene 

Tourengeher Spaß haben; geplante 

Aufstiegszeiten: zwischen drei und fünf 

Stunden je nach Leistungsgruppe. 

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3 skitouren in 3 ländern 

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Das ****Thermenhotel Karawankenhof ist wieder 

Gastgeber unserer Alpe-Adria-Skitourencamps 

für Leser/-innen. Egal, ob du die Freiheit auf 

Tourenskiern erst entdecken willst oder seit vielen Jahren 

auf Skitouren unterwegs bist: Bei diesem Camp, 

das wir mit dem 4-Sterne-Thermenhotel Karawankenhof 

in Warmbad-Villach veranstalten, ist für alle das 

Passende dabei! 

Es werden drei Leistungsgruppen gebildet und es 

sind Profiguides der Alpinschule „high life“ mit von der 

Partie. Highlight: drei Skitouren mit drei Gipfeln in 

drei Ländern! Welche das sind, entscheiden Gäste und 

Bergführer vor Ort gemeinsam. Eine Tour wird sicher 

wieder in die Kärntner Nockberge führen, eine in die 

italienischen Julischen Alpen, und die dritte wird sich 

rund um Kranjska Gora (Slowenien) abspielen. 

Freuen kann man sich auch auf das „Basecamp“: Der 

Karawankenhof ist das sympathische Thermenhotel der 

„Kärnten Therme“. Dort können wir nach den Touren 

relaxen und bei einem speziellen „Anti-Spatzen-Aufguss“ 

saunieren. 378 Euro sind für dieses tolle Gesamtpaket 

inklusive drei Übernachtungen samt Halbpension 

sowie hochwertigem Testmaterial ein richtiges 

Schnäppchen. 

ANMELDUNG 

KONTAKT & BUCHUNG mit Kennwort 

„SPORTaktiv-Alpe-Adria-Skitourencamp“: 

THERMENHOTEL KARAWANKENHOF**** 

Tel.: 0 42 42/30 01-10 

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Grundfitness und Skifahrtechnik, 

Skitourenerfahrung bereits vorhanden. 

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max. 24 Personen pro Termin 

DAS HOTEL 

4-Sterne-Thermenhotel Karawankenhof in 

Warmbad Villach. Mehr Infos zum Hotel: 

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79

LEBENSRETTER 

MIT GRENZEN 

Fotos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 


AIRBAGRUCKSÄCKE HABEN SICH IN DEN LETZTEN JAHREN STARK 

ETABLIERT UND GEHÖREN MITTLERWEILE FIX ZUR SICHERHEITSAUS- 

RÜSTUNG VIELER SKITOURENSPORTLER. EINE POSITIVE UND NACH- 

VOLLZIEHBARE ENTWICKLUNG – DOCH GLEICHZEITIG IST ES WICHTIG, 

DEN LAWINENAIRBAG IM KONTEXT ALPINER GEFAHREN RICHTIG 

EINZUORDNEN UND SEINEN NUTZEN REALISTISCH EINZUSCHÄTZEN. 

VON NIKO VAN HAL 

Fotos: ABS 

Airbagrucksäcke sind in ihrer 

Funktionalität für Wintersportler 

einzigartig, können sie doch bei 

Lawinenunglücken eine Verschüttung 

aktiv verhindern. Kein anderes Notfallgerät 

ist dazu im Ernstfall in der 

Lage und die Wirksamkeit der Airbags 

ist auch wissenschaftlich bestätigt. Die 

wohl bekannteste und am häufigste zitierte 

Studie zu diesem Thema stammt 

von Pascal Haegeli aus dem Jahr 2014. 

Eine wichtige Erkenntnis daraus ist, 

dass die Lawinenrucksäcke ein wertvolles 

Notfallgerät sind, jedoch nicht ein 

Überleben garantieren können. Und 

dass ihre Verwendung keinesfalls dazu 

führen sollte, mehr Risiko einzugehen – 

denn sonst ist der Sicherheitsvorteil bald 

wieder zunichtegemacht. 

Was Bergprofis denken 

Sich der Grenzen seines potenziellen Lebensretters 

am Rücken bewusst zu sein, 

ist wichtig. Das sieht auch der Skiführer 

und Alpinausbildner Stephan Skrobar 

aus dem steirischen Ramsau am Dachstein 

so, der zunächst festhält: „Jahr für 

Jahr bewegen sich mehr Menschen im 

freien Gelände. Dadurch kommt es naturgemäß 

häufiger zu gefährlichen Situationen, 

wobei die Anzahl an Lawinentoten 

nicht im gleichen Ausmaß steigt. 

Diese Entwicklung würde ich durchaus 

auch als Resultat der zunehmenden 

Verbreitung und Anwendung von Airbagrucksäcken 

sehen – neben anderen 

Gründen wie zunehmender Aufklärung, 

gestiegenem Risikobewusstsein oder 

technologischen Fortschritt.“ Eine wahrnehmbar 

steigende Risikobereitschaft 

bei Besitzern von Lawinenrucksäcken 

beobachtet Skrobar nicht; er betont 

aber dennoch, dass vor allem Wissen 

und Erfahrung im freien Wintergelände 

wichtig sind und der Besitz dieses relativ 

jungen Ausrüstungsteils keinesfalls zu 

Selbstüberschätzung verleiten sollte. 

Einer, der den Trend zum Airbagrucksack 

differenziert betrachtet, ist 

Lawinenprognostiker Arno Studeregger 

vom Lawinenwarndienst Steiermark: 

„Es ist auf jeden Fall notwendig, sich 

sowohl mit der Topografie im Gebiet, in 

dem man unterwegs ist, als auch mit der 

Funktionalität seines Airbags auseinanderzusetzen, 

um im Ernstfall richtig und 

schnell reagieren zu können.“ Abhängig 

von Gelände und Lawinengröße könne 

das Betätigen eines Lawinenairbags 

nämlich auch kritisch sein, merkt Studeregger 

an: „Gerade in den Ostalpen 

gibt es viele offene Waldbereiche, die im 

Falle einer Lawine ein zusätzliches Risiko 

bergen. Mit einem ausgelösten Airbagrucksack 

wird man von der Lawine 

leichter erfasst und es steigt die Gefahr 

mit Bäumen zu kollidieren.“ Wichtig sei 

hier die gute Vorbereitung auf Touren 

und Abfahrten, damit man im Ernstfall 

auch richtig reagiert und die Situation 

entsprechend einschätzt. 

Eine Airbagpflicht für ihre Mitglieder 

im Einsatz oder in einer Übung hat 

dagegen seit einigen Jahren bereits die 

Bergrettung der Ortsstelle Eisenerz, 

ebenfalls in der Steiermark, ausgerufen. 

Ortsstellenleiter Gerhard Edelbauer 

erklärt den Gedanken dahinter: „Der 

Airbagrucksack stellt eine der wenigen 

Möglichkeiten dar, das eigene Überleben 

zu sichern.“ Obwohl die Rucksäcke 

zum großen Teil von den Rettern privat 

finanziert wurden, habe es dagegen nie 

Widerstand gegeben. „Im Gegenteil: Die 

Rucksäcke werden auch privat immer 

verwendet.“ 


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Gefühl. Entscheidend 

ist, mit dem 

potenziellen 

Lebensretter am 

Rücken nicht mehr 

Risiko einzugehen 

als ohne. 

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BEI DER ABFAHRT. 

Für Stephan Skrobar ist es klar, dass er 

beim Führen einer Gruppe eine zusätzliche 

Verantwortung hat und es somit 

für ihn dann noch wichtiger ist, einen 

Lawinenrucksack zu verwenden. Gleichzeitig 

ist unbedingt zu beachten, dass ein 

Airbagrucksack eben ausschließlich der 

persönlichen Sicherheit dient; während 

LVS-Gerät, Schaufel, Sonde, Erste-Hilfe-Paket, 

Biwaksack sowie Handy unverzichtbar 

sind, um anderen Menschen 

helfen zu können. Dementsprechend 

soll diese altbekannte Standard-Sicherheitsausstattung 

in der Prioritätenliste 

immer klar an erster Stelle stehen. Ein 

Lawinenrucksack kann und soll ergänzend 

zum Einsatz kommen, aber noch 

einmal sei beotnt: Er soll nie dazu führen, 

auf andere Teile der Sicherheitsausrüstung 

zu verzichten. 

Was der Markt bietet 

Lawinenrucksäcke sind also angekommen 

– beim Kunden und bei der 

Industrie. Denn anders als in den „Pionierjahren“ 

gibt es mittlerweile viele 

Foto: Pieps/Dachstein 


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verschiedene Anbieter von Lawinenrucksäcken 

auf dem Markt. Jeder Hersteller rückt 

dabei etwas unterschiedliche Schwerpunkte 

in den Fokus seiner Überlegungen und somit 

kommt man bei einer Neuanschaffung 

kaum daran vorbei, sich mit den verschiedenen 

Systemen auseinanderzusetzen, um 

den idealen Rucksack für den eigenen Gebrauch 

zu finden. 

Zu unterscheiden ist grundsätzlich 

zwischen Rucksäcken mit mechanischer 

Auslöseeinheit (z. B. Snowpulse/Mammut, 

Avabag/Ortovox, Alpride/Scott, BCA), 

pneumatischer Auslöseeinheit (ABS) oder 

akkubetrieben mit einem Industrieföhn 

(Jetforce). Zu den jeweiligen Systemen gibt 

es dann wiederum oft mehrere Rucksackhersteller: 

So wird das Jetforce-System von 

Pieps und Black Diamond verwendet; das 

ABS-System von Herstellern wie Millet, 

Deuter, Vaude oder The North Face eingebaut; 

und das System von BCA beispielsweise 

auch von K2 verwendet. 

Auffallend ist, dass nahezu jeder Hersteller 

in den letzten Jahren versuchte, die 

Auslöseeinheiten in punkto Größe und 

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83

Gewicht zu optimieren, was besonders 

Scott, Ortovox und Mammut bereits sehr 

gut gelingt. Außerdem gehen die Hersteller 

dazu über, mechanische Auslöseeinheiten 

zu verwenden, um einerseits die Mitnahme 

im Flugzeug zu erleichtern und andererseits 

auch ohne Kartusche die Auslöseeinheit 

testen zu können. 

Wirklich abheben von den anderen 

Systemen kann sich in Sachen Auslösung 

das Jetforce System: Vor allem zu Schulungszwecken 

ist es durch die Möglichkeit, 

mit einer Akkuladung bis zu viermal auslösen 

zu können, sehr geeignet. Allerdings 

kommt durch die Technologie auch ein 

etwas höheres Gewicht zustande. 

Eine auffällige Neuerung war jüngst auch 

das P.RIDE-System von ABS: Erstmalig 

wurde hier eine Funkverbindung verbaut, 

die Partnerauslösungen ermöglicht. Dieser 

Schritt war auch der Tatsache geschuldet, 

dass bei Lawinenunglücken mitunter Airbags 

nicht rechtzeitig ausgelöst werden. 

Was noch einmal verdeutlicht, wie wichtig 

es ist, einen Airbag-Rucksack nicht nur zu 

besitzen und mitzutragen – sondern im 

Umgang damit auch geübt zu sein. 

DER CHECK 

VOR DEM WINTER 

Grundsätzlich empfehlen alle Hersteller regelmäßige 

Testauslösungen, um wirklich mit dem 

Rucksack vertraut zu sein. Nach der Sommerpause 

ist es auf jeden Fall wichtig, 

seinen Rucksack auf Funktionalität zu überprüfen. 

Insbesondere der Auslösemechanismus 

sollte gecheckt werden. So geht’s: 

Bei mechanischen Auslöseeinheiten schraubt 

man dazu die Kartusche ab und zieht anschließend 

den Auslösegriff. Vernimmt man 

ein Klicken bzw. sieht man anschließend die 

herausgekommene Nadel (wo sich eigentlich 

die Kartusche befindet), ist alles in Ordnung 

und man kann die Feder mit dem mitgelieferten 

Werkzeug erneut spannen. 

Ein weiterer Punkt ist das Wiegen der Kartusche 

– das Ergebnis anschließend mit den 

Angaben des Herstellers vergleichen und 

gegebenenfalls, bei zu großer Abweichung vom 

Normgewicht, die Kartusche je nach Möglichkeit 

neu befüllen oder ersetzen. 

Bei ABS Rucksäcken ist eine Überprüfung des 

Auslösemechanismus ohne Kartusche nicht 

möglich – allerdings ermöglicht ABS einmal 

jährlich kostengünstig eine Testauslösung. 

Die einfachste Überprüfung bietet das Jetforce 

System, da man beliebig viele Testauslösungen 

durchführen kann und somit im Ernstfall 

auch sicher sein kann, dass der Airbag richtig 

gepackt ist und alles einwandfrei funktioniert. 

Alle Hersteller stellen online genaue Infos zu 

ihren einzelnen Modellen bereit. 

Foto: Scott Sports 


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IMMER DER 

NASE NACH 

WIE AUS HUNDEN 

LAWINENHUNDE 

WERDEN. UND WIE 

EIN EINSATZ MIT 

TIERISCHEM RETTER 

ABLÄUFT. 

VON CHRISTOPH HEIGL 

Foto: Lawinenhundestaffel Salzburg 


Es soll Leute geben, die vor Hunden 

Angst haben. Doch selbst der 

größte Feigling wird mit Freude 

reagieren, wenn er Luca oder einen ihrer 

Kollegen erblickt. Dann liegt er nämlich 

mit ziemlicher Sicherheit unter einer 

Lawine und verdankt dem Vierbeiner 

sein Leben. Gestatten, Luca, zehn Jahre 

alt, Lawinenrettungshündin aus Salzburg 

und Staatsmeisterin 2017. Dieser 

Erfolg freut die Besitzerin der braunen 

Flat-Coated-Retriever-Dame zwar, „aber 

es ist nur eine Sporturkunde.“ Carolin 

Scheiter und Luca haben Wichtigeres im 

Sinn. Sie retten Menschenleben. 

Scheiter arbeitet im Nationalpark 

Berchtesgaden in der Stabsstelle Kommunikation. 

Am Tisch ihr Handy, darunter 

ihr Hund. Wenn es klingelt, wechselt 

sie aus dem Brotberuf ins Ehrenamt 

und jede Sekunde zählt. Bis es so weit 

ist, haben die beiden Retter aber bereits 

einen langen Weg hinter sich. 

Der Hund 

„Kein Hund kommt als Lawinenhund 

auf die Welt, aber grundsätzlich sind 

viele Rassen und Mischlinge geeignet“, 

betont Scheiter (40), die bei der Lawinen- 

und Vermisstensuchhundestaffel 

Salzburg auch für die Ausbildung der 

Hunde zuständig ist. Die außergewöhnlich 

gute Nase samt Geruchssinn haben 

alle Rassen, selbst ein Dackel oder eine 

Dogge könnte das. „Wichtig ist nur, 

dass der Hund kein Trauma und viel 

Vertrauen zum Menschen hat.“ 

Am besten bewähren sich mittelgroße 

Vierbeiner wie Schäferhunde, Retriever 

und Border Collies. Im Idealfall 

(Pulverschnee) können sie Menschen 

riechen, die bis zu fünf, sechs Meter tief 

„WENN 

LAWINEN- 

HUNDE ZUM 

EINSATZ 

KOMMEN, IST 

ES OFT SCHON 

ZU SPÄT.“ 

in Lawinen stecken. Bei schwierigeren 

Schneebedingungen deutlich weniger. 

Wobei Scheiter das romantische Bild des 

schlauen Helfers nicht überstrapaziert. 

„Der Hund ist kein empathisches Wesen, 

sondern ein Egoist. Er hat nur ein 

Ziel: seine Belohnung.“ Er sollte leicht 

zu motivieren sein, sich gerne bewegen, 

sozial auf andere Hunde und Menschen 

reagieren und gute Nerven haben. Das 

gelte auch für das „Herrl“, erzählt Scheiter. 

„Im Notfall bin ich der ruhigste 

Mensch der Welt. Sonst ist das nicht 

immer so.“ 

Die Ausbildung 

Die Ausbildung sollte so früh wie möglich 

beginnen. „Ich habe die Welpen am 

liebsten mit zwölf Wochen. Da ist die 

Festplatte leer und sie wissen nur, dass 

Mama weich und warm ist“, lacht Scheiter. 

Das Training danach ist hart. Zwei 


89

„FÜR DEN FLUG IM 

HUBSCHRAUBER 

GIBT ES DOPPELT 

GEBRATENEN 

LEBERKÄSE, 

DIE ABSOLUTE 

OBERKLASSE.“ 

bis vier Jahre dauert je nach Eignung 

von Hund und Führer die Ausbildung, 

ein fertiger Rettungshund kann bis zu 

10.000 Euro teuer sein. Dann sind sie 

ein eingespieltes Paar und nur wenige 

Hunde lassen sich von anderen Hundeführern 

dirigieren. 

Der springende Punkt: die Motivation. 

„Einige Hunde machen alles 

nur für ihr Herrl. Applaudieren oder 

aufmunternde Worte motivieren zur 

Höchstleistung. Bei Luca ist das anders. 

Sie tut alles für ein Frankfurter.“ Weil 

das Würstel im Ernstfall neben dem Verschütteten 

(oder Toten) unpassend wäre, 

folgt auf den Notfall ohne Belohnung 

wieder intensivstes Trockentraining mit 

Frankfurter. Aber es gibt noch was Besseres: 

„Für den Flug im Hubschauber 

gibt es doppelt gebratenen Leberkäse, 

die absolute Oberklasse. Luca springt 

mit Freude in jeden Heli, weil sie weiß, 

jetzt kommt Premium.“ 

EIN STARKES 

TEAM 

Carolin Scheiter arbeitet in 

Salzburg bereits zehn Jahre 

mit ihrer Luca zusammen. 

Der Flat Coated Retriever 

ist sogar Staatsmeister. 

Infos unter: 

www.lawinenhunde.at 

Der Notfall 

Wenn Scheiters Handy bimmelt, beginnt 

der Kampf auf Leben und Tod. 

„Ich bin für den Pongau zuständig und 

kann mit Luca in 10, 15 Minuten am 

Berg sein, wenn mich der Hubschrauber 

abholt.“ Das ist der Idealfall. Auch 

Gondel, Schlepplift, Traktor und Quad 

mussten schon als Aufstiegshilfe dienen. 

Ist das Duo per Ski am Lawinenkegel, 

steigt der Stresspegel. „Meistens sind 

schon einige Retter am Werk. ,Endlich 

ist der Hund da!‘, heißt es dann oft“, 

kennt Scheiter auch den Druck, der auf 

dem Hund lastet. Der Vierbeiner flitzt 

über den Schnee, nimmt Gerüche auf, 

vergleicht bekannten mit unbekanntem 

Duft und beginnt zu graben. Mit Sonde 

Fotos: Lawinenhundestaffel Salzburg 


und Schaufeln wird er unterstützt. Tests 

haben ergeben, dass der Hund einen 

Verschütteten schneller finden kann, als 

es technische Geräte schaffen, weil er 

schneller ein größeres Zielgebiet abläuft. 

Die Suche per LVS-Gerät dauert länger. 

Fehlerquellen haben beide Methoden, 

etwa verlorene Rucksäcke, die nach dem 

Menschen riechen (oder das LVS-Gerät 

beinhalten). 

Scheiter und ihr Hund sehen leider 

jedes Jahr einige Tote. Ihr Appell: 

„Wenn Lawinenhunde zum Einsatz 

kommen, ist es oft schon zu spät. Die 

Kameradenrettung bleibt die wichtigste, 

keiner kann so schnell helfen wie dein 

Begleiter.“ 

Hunde fürchten 

sich nicht vor dem 

Helikopter. Mit 

dem Bundesheer 

haben die 

Lawinenstaffeln 

auch beim 

Training einen 

starken Partner. 

Umgang mit Extremsituationen 

Hunde wie Luca werden im Sommer 

ebenfalls eingesetzt, etwa auf der Suche 

nach vermissten Wanderern. „Auch 

wenn wir nicht immer mit guten Nachrichten 

zurückkommen, ist für die 

Hinterbliebenen oft auch die traurige 

Gewissheit in gewissem Sinn eine Erleichterung“, 

weiß Scheiter. Hunde sind 

vom Einsatz unbelastet, sie selbst kann 

mit emotionalen Extremsituationen gut 

umgehen, für die Aufarbeitung wird 

auch psychologische Hilfe angeboten. 

Eines hat sich für Scheiter jedoch geändert. 

„Früher habe ich den Pulverschneehang 

gesehen, jetzt sehe ich die Gefahr. 

Unbeschwertes Skifahren ist für mich 

vorbei. Andererseits bin ich durch meine 

Erfahrung jetzt viel sicherer unterwegs.“ 

EINER FÜR ALLE 

Laut Studien werden 20 Prozent der Airbags 

bei Lawinenabgängen nicht ausgelöst. Mit 

dem Lawinenairbag P.RIDE vom Marktführer 

ABS wurde eine Lösung für dieses Problem 

gefunden – durch eine wechselseitige 

Partnerauslösung per Funk! 

KONTAKT: 

www. 

abs-airbag. 

com 

ANZEIGE / Fotos: ABS 

Der P.RIDE schließt eine wichtige 

Funktionslücke bei Lawinenairbags: 

Die Funkverbindung zu den Partnern 

mit P.RIDE Lawinenairbags erlaubt es, 

sowohl die eigene Verschüttung als auch 

die von Begleitern in einer Gruppe aktiv 

zu verhindern und alle verbundenen 

Airbags auszulösen. 

ABS sorgt zudem mit dem Twin- 

Bag-System als einziger Hersteller für 

doppelte Sicherheit – wird ein Airbag 

beschädigt, bleibt noch ein zweiter. 

Zusätzlich sind die Airbags durch eine 

3D-Webtechnik so gestaltet, dass sie 30 

Prozent mehr effektive Fläche bieten 

und durch die seitliche Anbringung 

diese im Ernstfall optimal nutzen. 

Damit wird die Wahrscheinlichkeit, 

an der Oberfläche zu bleiben, deutlich 

erhöht. Außerdem prüft der P.RIDE 

seine Einsatzbereitschaft automatisch 

beim Aufklappen des Auslösegriffs. Eine 

optische Anzeige signalisiert, ob eine 

funktionsfähige Kartusche eingesteckt 

ist und ob der Akku geladen ist. 


91

GUT GEPACKT 

WAS EIN RUCKSACK FÜR| 

SKITOUREN KÖNNEN MUSS.| 

THOMAS 

LIPPITSCH 

ist Berg- und Skiführer 

und Geschäftsführer 

der Alpinschule 

highlife in Klagenfurt 

Egal, ob mit oder ohne Lawinenairbag: 

Rucksäcke, die man auf Skitouren verwenden 

möchte, sollten bestimmte Kriterien 

erfüllen. Alpinprofi und SPORT aktiv- 

Experte Thomas Lippitsch verrät, worauf 

es beim Skitourenrucksack ankommt. Und 

worauf man folglich beim Kauf achten sollte. 

Ein guter Sitz ist entscheidend, vor allem 

beim Abfahren. Diesen erreicht man mit 

einem stabilen, hochwertigen Tragesystem 

mit Hüftgurt, der korrekten Einstellung 

und einer guten Gewichtsverteilung beim 

Packen. 

Für die Notfallausrüstung muss ein fixer 

Platz in einem eigenen Fach vorgesehen 

sein. Schließlich zählt im Ernstfall jede 

Sekunde – und damit Ordnung. Schaufel, 

Sonde, Erste-Hilfe-Paket und Biwaksack 

finden dort Platz (nicht das LVS-Gerät, das 

wird bekanntlich am Körper getragen). Zum 

Abfahren verstaut man auch die Felle dort, 

dann bleibt der restliche Inhalt trocken. 

Das Hauptfach nimmt die Ersatzkleidung 

und den Proviant auf. Auf einen stabilen 

Reißverschluss und eine gute Verarbeitung 

achten. 

Kleine Fächer für Brieftasche, Schlüssel, 

Handy, Kartenmaterial und Orientierungsmittel 

helfen dabei, Ordnung zu halten. 

Handy und Kartenmaterial sollen immer 

schnell griffbereit sein. 

Halterungen zur Skibefestigung braucht 

der Rucksack. Wer breite Freerideski hat, 

achtet darauf, dass auch die Schlaufen breit 

genug sind. Und: Am besten schon beim 

Kauf ausprobieren, wie die Ski am Rucksack 

sitzen, damit sie beim Gehen nicht 

stören. 

Ein Trinkbeutelfach ist zwar kein Muss, 

aber durchaus angenehm. Die Schlauchführung 

sollte dann isoliert sein, damit das 

Getränk nicht einfriert. 

Foto: BCA 


ONE LENS 

NO MATTER THE WEATHER 

– Photos : © Sémaphore - Shutterstock. 

PHOTOCHROMIC 

EIN WETTERWECHSEL 

MACHT KEINEN SCHEIBENWECHSEL NÖTIG! 

Entdecken Sie die einzigartige Reactiv Photochromic Technologie 

von Julbo, die Ihnen ein ganz neues Seherlebnis eröffnet! Dank eines 

leistungsstarken Selbsttönungsverfahrens passt sich das Glas automatisch 

an wechselnde Lichtverhältnisse an indem es sich von allein eindunkelt 

oder aufhellt. Das Ergebnis: perfekte Sicht bei jedem Wetter! 

Entdecken Sie alle Selbsttönungstechnologien unter julbo.com 


93

OSPREY KAMBER 32 

durch Kompression geformte 

schneeabweisende 

Rückenplatte 

diagonale und seitliche 

Skihalterung 

schneller Zugriff zum Fach 

für die Sicherheitsausrüstung 

PREIS (UVP): € 180,– 

www.ospreypacks.com 

RAUM 

WUNDER 

SKITOURENRUCKSÄCKE FÜR LEICHTES,| 

EFFIZIENTES AUFSTEIGEN UND ABFAHREN.| 

SALEWA COULOIR 32 

parallele und diagonale 

Skifixierung 

Fach für Lawinenschaufel 

und Sonde 

gefüttertes Fach für Ski 

und Sonnenbrille 

PREIS (UVP): € 150,– 

www.salewa.at 

BERGANS HELIUM PRO 40L 

Tragesystem Bergans Quick- 

Adjust PRO 

verstellbare Rückenlänge 

Schultergurte und Hüftgurt aus 

perforiertem, ventilierendem 

Schaumstoff 

3D-geformter Hüftgurt 

PREIS (UVP): € 225,– 

www.bergans.com 

THULE UPSLOPE 35 

vielseitige Optionen für 

den Transport der Ausrüstung 

Eisaxtschlaufe zum Tragen 

des Bergsteigerwerkzeugs 

Kompressionsvorrichtung 

an der Oberseite 

PREIS (UVP): € 129, – 

www.thule.com 

TATONKA VERT 35 

Vent Comfort-Tragesystem 

Seilhalterung 

Eisaxthalterung 

ergonomisch geformte, 

gepolsterte Schultergurte 

abnehmbarer, gepolsterter 

Hüftgurt 

PREIS (UVP): € 140,– 

www.tatonka.com/de 

ARC‘TERYX KHAMSKI 31 

abnehmbares Deckelfach 

Skihalter in 2 Varianten 

(seitlich und diagonal) 

seitliche RV-Öffnung 

Extrafach für Schaufel, 

Sonde etc. 

PREIS (UVP): € 220,– 

www.arcteryx.com 



DEUTER FREERIDER 26 

Alpine-Back-Rückensystem 

anschmiegsame Hüftflossen für 

einen sicheren Sitz 

seitliche Skihalterung 

Halterung für Pickel und Stöcke 

PREIS (UVP): € 139,95 


MIT SICHERHEIT 

MEHR GIPFELGLÜCK 

Auf den Skitouren rund um den 

Tiroler Achensee lernt man jetzt 

auch, wie man immer auf der 

sicheren Seite bleibt. 

KOHLA AVID 35 

neuer A.I.R.FLOW-2-Zonen 

Kontaktrücken 

Aluschnallen für rasches Öffnen/ 

Schließen 

Kofferöffnung zur idealen Übersicht 


www.kohla.at 

VÖLKL FREE RIDE PACK 30 

diagonales Skitragesystem 

großvolumiger Stauraum 

vier Außentaschen 

komfortable ergonomische 

Schultergurte 

PREIS (UVP): € 129,95 


LOWE ALPIN DESCENT 25 

laminierte Schulterträgerkonstruktion 

isolierte Vorrichtung für Trinkschlauch 

horizontale und diagonale 

Skibefestigung 

Top- und Backloader 

PREIS (UVP): € 119,95 

www.lowealpine.com 

Foto: Achensee Tourismus 

Der Achensee ist von zwei Gebirgszügen 

umgeben, die weit über die 

Grenzen Tirols hinaus für ihre hervorragenden 

Skitouren-Möglichkeiten 

bekannt sind: das Rofan- und das 

Karwendelgebirge. Einsteiger und 

professionelle Skibergsteiger finden 

hier gleichermaßen das Richtige für 

ihren Geschmack. Wer sich einen 

Überblick über alle Touren rund um 

den Achensee verschaffen will, bekommt 

entweder in den Tourismusbüros 

der Region eine Skitourenkarte, 

bestellt sie über www.achensee.com 

oder schaut gleich auf maps.achensee. 

com nach. 

Weil Sicherheit vorgeht, gibt es im 

Rofangebirge ab diesem Winter einen 

Tourenlehrpfad, der an sechs Stationen 

über alpines Verhalten sowie den 

Umgang mit LVS-Gerät und Sonde 

informiert. Zusätzlich wurden an vier 

Skitouren-Ausgangspunkten auch 

LVS-Checkpoints errichtet. Und wer 

ganz auf Nummer sicher gehen will, 

meldet sich für eines der Skitourencamps 

(20./21. Jänner, 3./4. Februar 

oder 10./11. Februar 2018) an und 

lernt von erfahrenen Coaches. 

ACHENSEE TOURISMUS 

6215 Achenkirch 

TEL.: 052 46/53 00-0 

www.achensee.com 


95

STYLE 

BERGAUF 

der Merinowolle sind heuer extrem stark 

nachgefragt. Gerade für die Unterwäsche 

ist sie optimal. „Weil sie viel Feuchtigkeit 

aufnimmt und man dadurch 

trocken bleibt“, sagt Temmer. Wer einmal 

Wolle trägt, wird dabei bleiben, ist 

sie sich sicher. „Zudem ist Merinowolle 

schmutzabweisend, geruchshemmend 

und temperaturregulierend“, zählt Intersport-Experte 

Bernd Fürtbauer auf, der 

den Bereich Outdoor leitet. 

„Generell werden die Materialien 

vielfältiger und robuster“, sagt Tom 

Hutter vom Sport-2000-Händler „Sport 

Simon“ in Saalfelden. Auch Daune ist 

wieder im Kommen. „Weil sie ein unschlagbares 

Verhältnis von Gewicht und 

Wärme hat“, sagt Temmer. Vor allem 

unter einer Isolationsjacke werden gerne 

dünne Daunenjacken getragen. 

Dünn und warm ist auch Primaloft, 

die synthetische Alternative zur Na- 

SKITOUREN-BEKLEI- 

DUNG WIRD IMMER 

MODISCHER UND 

KOMMT NICHT NUR AM 

BERG, SONDERN AUCH 

IN DER FUSSGÄNGERZO- 

NE GUT AN. DER ZWEITE 

GROSSE TREND IST – 

ANALOG ZUR GESAM- 

TEN OUTDOOR-BRANCHE 

– DIE NACHHALTIGKEIT. 


Wer die unberührte Natur 

sucht, der sollte auch schauen, 

dass es sie möglichst lange 

gibt. Skitourengeher lieben die Freiheit, 

die Einsamkeit und die Schönheit der 

Natur und so ist es nur recht und billig, 

dass auch hier der Trend zur Nachhaltigkeit 

und zu natürlichen Ressourcen 

geht. Das zeigt sich in den aktuellen 

Kollektionen der Skitourenmode. Wolle 

und speziell Merinowolle liegt weiterhin 

stark im Trend und immer mehr Hersteller 

achten darauf, dass Materialien 

recycelt und wiederverwendet werden. 

Ein Rundblick bei Gigasport, Intersport 

und Sport 2000 bestätigt diese Trends. 

Die Fasern 

„Wolle“ ist auch das Erste, was Michaela 

Temmer, Einkäuferin bei Giga sport in 

Graz zum Thema Trends in der Skitourenbekleidung 

einfällt. Die feinen Fasern 

Fotos: Salewa, Karpos, Scott Sports/Enander, Martini Sportswear 


Warm, leicht, funktionell, 

robust – das 

zeichnet Skitourenbekleidung 

in der Saison 

2017/18 aus. 

turdaune. „Primaloft ist stark komprimierbar 

und extrem wärmeisolierend“, 

streicht Fürtbauer die Vorteile heraus. 

Die Styles 

Tourenbekleidung soll leicht und funktionell 

sein – das hat seinen Preis. Und 

gerade deswegen soll sie nicht nur einen 

Zweck erfüllen. „Tourengehen fasziniert 

auch immer mehr junge Leute. Die 

sind auch bereit für gute Qualität, die 

auch nachhaltig ist, etwas auszugeben“, 

sagt Michaela Temmer von Gigasport. 

„Dafür sollen die Sachen dann im Alltag 

auch tragbar sein.“ Ein Trend, der sich 

bei Rundgängen durch die Fußgängerzonen 

der Städte ganz klar bestätigt. 

Blau in allen Nuancen ist heuer stark 

im Trend. „Gefolgt von Grün, Berry/ 

Purple und Orange“, weiß Hutter. „Bei 

den Hosen liegt Schwarz mit Kontrastnähten 

vorne. Aber die Nachfrage 

nach Farbe steigt.“ Und: Der Kopf-bis- 

Fuß-Trend hält an. Heißt: Jacke, Hose, 

Helm, Ski, Stöcke – alles soll möglichst 

im selben Schema sein und gut zusammenpassen. 

Die kräftigen Farben sind durchaus 

sinnvoll. „Bei der Tourenbekleidung ist 

das auch ein Sicherheitsthema“, sagt 

Bernd Fürtbauer. Karpos bringt hier 

beispielsweise Schwung in die Optik. 

„Italiener verstehen eben etwas von 

Mode“, sagt Skibergsteiger Johannes 

Walder. „Die Bekleidung wird in enger 

Zusammenarbeit mit uns Athleten auch 

optimal an das Training angepasst. Daher 

sitzt sie perfekt und hat das richtige 

Material an der richtigen Stelle.“ 

Die Ausrüstung 

Aller guten Dinge sind drei. Sprich: Der 

Tourengeher sollte sich in drei Schichten 

kleiden. Direkt auf der Haut die Funktionsunterwäsche. 

Danach eine Schicht 

zur Klimaregulation. „Am besten ein 

Shirt mit Zipp, damit man es leicht und 

bequem ausziehen kann, wenn es zu 

warm ist“, rät Temmer. Zuoberst empfiehlt 

sich dann gerade für Einsteiger 

eine Hybridjacke. „Die ist im Brustbereich 

isoliert und am Rücken, wo man 

schwitzt, luftig. So ist man für Aufstieg 

und Abfahrt gleichermaßen gerüstet.“ 

Für die perfekte Temperaturregulierung 

hat Tom Hutter noch einen Tipp: 

„Eine kurze Überhose oder einen Rock 

aus Primaloft“. Dazu kommen für den 

Aufstieg dünne Handschuhe, am besten 

mit Windstopper. Für die Abfahrt 

kann man dann Skihandschuhe aus dem 

Rucksack nehmen. „Den Kopf wärmt 

man am besten mit einem breiten Stirnband 

oder einer dünnen Haube.“ 

Auf der Abfahrt sollte dann – wie auf 

der Piste – ein Helm getragen werden. 


97

Der Trend geht zur 

Farbe. Blau und Grün 

in allen Nuancen 

liegen in der Saison 

2017/18 vorne. 

Bei den Hosen sollte auf einen Nässeund 

Kantenschutz achten. Damit man 

im Tiefschnee nicht sofort nass ist. 

Die Pflege 

„Die meisten Leute waschen die Jacken 

und Hosen viel zu selten bis gar nicht. 

Dabei erhöht regelmäßiges Waschen die 

Lebensdauer der Produkte deutlich“, 

weiß Michaela Temmer. Durch Schweiß 

und Umwelteinflüsse werden die Fasern 

verklebt, die Funktionalität geht dabei 

verloren. „Waschen mit den richtigen 

Funktionswaschmitteln wirkt dem entgegen.“ 

Die Nachhaltigkeit 

Sie ist das große Thema der Branche, 

darin sind sich Intersport-Experte Bernd 

Fürtbauer, Michaela Temmer von Gigasport 

und Tom Hutter von Sport2000 

einig. „Dabei geht es nicht nur um 

den Verzicht auf krebserregende und 

umweltbelastende Farben und Imprägnierungen 

mit PFC“, sagt Fürtbauer, 

„sondern auch um umweltfreundlichen 

Transport und faire Produktion.“ Solche 

Produkte erkennt man an den verschiedensten 

Zertifikaten. 

Kein Zertifikat heißt allerdings auch 

nicht automatisch, dass das Produkt 

nicht fair und nachhaltig hergestellt 

wurde. „Denn in diese Zertifikate muss 

man sich auch einkaufen“, weiß Temmer. 

„Hersteller, die auf Wolle setzen, 

verwenden ja schon einen nachwachsenden 

Rohstoff und haben damit ohnehin 

höhere Auflagen, als in den Zertifikaten 

gefordert.“ Auch der Tierschutz ist ein 

Thema. „Ortovox hat beispielsweise mit 

dem Wollstandard OWP den Tierschutz 

manifestiert“, sagt Fürtbauer. Über 60 

Indikatoren werden in jährlichen Audits 

durch zertifizierte, unabhängige Prüfer 

auf den Farmen kontrolliert. 

Immer mehr Hersteller recyclen auch 

alte Jacken und Hosen, die sie von Abfallentsorgern 

kaufen, zerschneiden, daraus 

ein neues Garn spinnen und damit 

wieder neue Produkte herstellen. 

Fotos: Dynafit/Anton Brey, Dynafit, Marmot 


Make every trip 

Amy Engerbretson and McKenna Peterson returning from a kickass day in Silverton. Photo: Ian Coble 

a ROUND trip. 

At BCA, our goal is to save lives. 

We do that with intuitive and trustworthy products– 

backed by education and primo customer service. 


Light, affordable, easy to refill. 

Tracker’s legendary speed and 

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BERGANS STOREN PANTS 

leichte 3-Lagen-Hose aus 

Dermizax ® NX 

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sehr guter Atmungsaktivität 

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SCHICHT 

DAMIT DAS KÖRPERKLIMA IM LOT BLEIBT.| 

BERGANS STOREN JACKET 

3-Lagen-Dermizax ® NX mit 

2-Wege-Stretch 

wasserdicht, winddicht 

und hoch atmungsaktiv 

geringes Gewicht und 

Packvolumen 

PREIS (UVP): € 500,– 

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DYNAFIT SPEEDFIT 

WINDSTOPPER JACKET 

für ausgedehnte Pisten- und 

Trainingstouren 

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Feuchtigkeitsabtransport 

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SALEWA ANTELAO 

CORDURA PTX PANT 

großzügiger Kanten- und 

Steigeisenschutz 

strapazierfähig, abriebfest 

leicht 

PREIS (UVP): € 350,– 

www.salewa.at 

SALEWA ANTELAO 

CORDURA PTX JACKET 

wasserdicht verarbeitet, 

alle Nähte verschweißt 

atmungsaktiv, winddicht 

verrutscht nicht beim 

Klettern 

PREIS (UVP): € 400,– 

DYNAFIT SPEEDFIT PANT 

speziell für Pistentouren 

Wind- und Wetterschutz 

wenig Gewicht (440 g) und 

gute Belüftung 

PREIS (UVP): € 170,– 


SCHÖFFEL HOODY KEYLONG JACKET 

aus Gore ® -Windstopper ® -Material 

winddicht, wasserabweisend, 

atmungsaktiv, elastisch 

Unterarmventilation 

PREIS (UVP): € 219,95 

www.schoeffel.com 

SCHÖFFEL KEYLONG PANTS 

aus Gore ® -Windstopper ® -Material 

winddicht, wasserabweisend, 

atmungsaktiv, elastisch 

PREIS (UVP): € 199,95 



MARTINI SPORTSWEAR 

ATTACK PANT 

hochfunktionelles SupraStretch- 

Material für perfekte Bewegungsfreiheit 

X-Stretch-2.0-Besatz im Frontbereich 

als Schutz vor Wind und 

Nässe 

PREIS (UVP): € 189,90 

MARTINI SPORTSWEAR 

POLARIS JACKET 

Primaloft ® Gold Fütterung für 

effektiven Wind-/Kälteschutz 

Polartec ® WindPro für 

Atmungsaktivität und 

Bewegungsfreiheit 

geringes Gewicht und Packmaß 

PREIS (UVP): € 299,90 

www.martini-sportswear.com 

MAIER SPORTS IVO INZIP 

komfortable Strickfleece- 

Jacke, kompatibel mit 

dem ZIPster-System 

top-Isolation bei gutem 

Feuchtigkeitstransport 

schnell trocknend 

PREIS (UVP): € 89,90 

MAIER SPORTS NATURNO 

robustes, atmungsaktives 

und bi-elastisches 

Stretch-Doppelgewebe 

Cordura ® -Kantenschutz 

schnell trocknend 

PREIS (UVP): € 119,95 

www.maier-sports.com 

SALOMON S/LAB 

QST GTX HOSE 

MotionFit-Technologie 

bessere Bewegungsfreiheit 

und spürbarer 

Komfort 

PREIS (UVP): € 599,– 

LA SPORTIVA ZENIT PANT 

windabweisend 

4-Wege-Stretch-Material 

verstärktes Material am 

Unterschenkel 

zwei Fronttaschen und 

zwei Mesh-Taschen am 

Oberschenkel 

PREIS (UVP): € 199,– 

SALOMON S/LAB 

QST GTX JACKE 

aus einem einzigen Stoffteil, 

das durch innovative MotionFit-Technologie 

überzeugt 

wasserfest durch GORE-TEX 

PREIS (UVP): € 699,– 


LA SPORTIVA 

EXODAR JACKET 

Primaloft Silver Active 

leicht (414 g) 

atmungsaktive VAPOVENT- 

Konstruktion 

kratzfeste Verstärkungen an 

Schultern und Rückenende 

PREIS (UVP): € 239,– 



101

JULBO STARWIND 

selbsttönende Scheibe für 

jedes Wetter – kein 

Scheibenwechsel nötig 

SuperFlow-System für 

ultimative Belüftung 

unisex 


www.julbo.com 

VAUDE FIRST AID KIT 

HIKE WATERPROOF 

Erste-Hilfe-Grundaus- 

stattung 

wasserdicht verpackt 

für Tagesskitouren und 

ambitionierte Bergtouren 


www.vaude.com 

CHIBA POLARTEX 

ADVANCED XP 

atmungsaktiv 

Oberhand aus superwarmem 

und weichem 

Polartec-Fleece 

Innenhand aus robustem 

Clarino mit Silikondruck 

für perfekten Griff 

Pulswärmer 

PREIS (UVP): € 59,90 

www.chiba.de 

PETZL ACTIK © CORE 

kompakte Stirnlampe mit mehreren Lichtkegeln 

und rotem Licht für Outdoor-Aktivitäten 

350 Lumen 

Hybridlampe mit über USB-Anschluss aufladbarem 

Core-Akku 


www.petzl.com 

ALLE 

MITKOMMEN 

VOM HELM BIS ZUM ERSTE-HILFE-SET:I 

AUCH DAS SOLL AUF KEINER TOUR FEHLEN| 

HYDRO FLASK 

doppelwandige Isoliertechnologie 

18/8-Pro-Grad-Lebens- 

mittelstahl bewahrt den 

puren Geschmack 

kratzfeste Pulverbeschichtung 

PREIS (UVP): € 37,95 

www.hydroflask.com/de 


DYNAFIT BEAST MIPS 

anfahrtsorientierter Free- 

Touring-Helm – trotzdem 

sehr leicht (390 g) 

MIPS-Schutzsystem reduziert 

Kräfte bei seitlichem 

Aufprall 

Ventilationsschlitze vorne 

und auf der Seite 

PREIS (UVP): € 220,– 


MIT G3 

AUF TOUREN 

OUTDOOR ZU HAUSE: 

KANADAS EXPERTEN 

GENUINE GUIDE GEAR (G3). 

G3 FINDR 

FREE-TOURING-SKI 

Sehr leicht sind die 

Modelle der Findr-Serie 

von G3. Bei klassischer 

Form (102, 94 und 86 mm 

in der Mitte) hat der Ski 

dennoch einen harten Flex 

und viel Tempostabilität. 

LEATHERMAN SKELETOOL CX 

Edelstahl mit DLC-Beschichtung 

Griffschalen aus Carbonfaser 

142 g leicht und 100 mm lang 

(geschlossen) 

sieben Werkzeuge 

PREIS (UVP): € 129,– 

www.leatherman.de 

G3 

SCALA LT 

Der kanadische 

Marktführer bei 

Fellen setzt auf die 

neue Hybrid-Technologie, 

geringes 

Gewicht und 

optimalen Grip bei 

unverändert starken 

Gleiteigenschaften. 


GARMIN FENIX 5X 

hochauflösendes Chrome- 

Farbdisplay, 

Navigation mit Track-, 

Routen- und Wegpunktfunktion, 

Group- und 

Livetracking 

farbige Kartendarstellung, 

Karten vorinstalliert 


www.garmin.com 

ANZEIGE / Fotos: G3 

G3 ION BINDUNG 

Eine der leichtesten 

Freeride-Bindungen (579 g) im 

High-Performance-Bereich. 

Mit innovativer Step-in- und 

Stopper-Technologie und 

breit montierten Zacken. 

Für alles 

gerüstet: 

www.genuineguidegear.at 


103

NACKTES SCHAF FÜR 

GROSSE MOMENTE 

REDUZIERT AUFS 

WESENTLICHE: 

DAS IST DIE 

NAKED-SHEEP- 

LINIE VON 

ORTOVOX. 

Die Naked-Sheep-Geschichte 

über die beiden 

Schafe Skinny und 

Wooly findet ihr unter: 

www.ortovox.com/de 

Mit Spaß und Augenzwinkern 

bringt Ortovox eine neue Produktlinie 

auf den Markt. Naked Sheep 

heißt sie – das nackte Schaf. Leichtigkeit 

und Funktion stehen dabei im 

Vordergrund. Mit der Bekleidungslinie 

lädt Ortovox dazu ein, große Momente 

in der Schönheit der Natur zu genießen, 

ohne dabei ein Risiko einzugehen. 

Und nicht mit Marschtabelle und Pulsmesser 

auf Gipfel zu hetzen. Schutz, 

Komfort, geringes Gewicht – darauf 

reduziert Ortovox die Produkte der 

Naked-Sheep-Linie. „Es geht nicht um 

Rekorde. Es geht um Zufriedenheit. 

Mit Freunden eine 

gute Zeit haben, 

große Momente 

größer 

machen“ – so beschreibt Ortovox die 

Philosophie der neuen Kollektion. 

Dazu gehören zum Beispiel die 

Drei-Lagen-Jacke Ortler (selbstverständlich 

mit Merinowolle) samt dazugehöriger 

Hose. Beide Teile sind leicht, 

meistern aber jeden Sturm und passen 

sich jederzeit den Verhältnissen an. Und: 

Die Leichtigkeit spart Energie für das 

Wesentliche – ob Powderabfahrten oder 

eine gute Zeit mit Freunden. 

Wer mehr über die Naked-Sheep-Idee 

erfahren will, wird auf www.ortovox. 

com/de bestens bedient. Dort erzählt 

der Outdoor-Spezialist in humorvollen 

Grafiken und Videos auch die ganze Geschichte 

hinter der Idee. 

ANZEIGE / Fotos: Ortovox 


Simplicity. Perfection. 

• Picture-on-Wall Design 

• Perfekte Farben, perfektes Schwarz 

• Dolby Atmos ® Surround-Sound 


105

AUF DIE 

SICHERE 

TOUR 

In Thumersbach, an der östlichen 

Seite des Zeller Sees, 

ist ein kleines Skitourenjuwel 

entstanden. Am Ronachkopf, 

wo sich früher ein Skigebiet 

befand, ist das Wintergelände 

heute exklusiv für Skitourengeher 

und Schneeschuhwanderer 

zugänglich. 

Die landschaftlich schöne 

Strecke macht Einsteigern 

und erfahrenen Skitourengehern 

gleichermaßen Spaß, 

belohnt mit tollen Ausblicken 

auf die Schmittenhöhe, 

die Hohen Tauern und nach 

Zell am See. Und sie ist vor 

allem eines: sicher. 

Wer es noch sportlicher mag: 

Am 24. Februar 2018 steigt 

in Thumersbach die dritte 

„Ronachkopf Skitouren 

Challenge“ für jedermann! 

www.schmitten.at 

www.ronachkopf.at 

Foto: Schmittenhöhebahn AG 


SPORTaktiv 107

ZURÜCK IN DIE ZUKUNFT| 

HART & BEQUEM 

Für anspruchsvolle 

Skitourengeher hat LA 

SPORTIVA den „Sytron“ 

entwickelt. Er ist mit Carbon 

verstärkt, kann mit einem 

Griff von Ski auf Walk 

umgestellt werden und bietet 

Bequemlichkeit bei optimaler 

Kraftübertragung. 

www.lasportiva.com 

Unzerbrechlich und made in Austria ist 

die GLORYFY G9 XTR blue. Gloryfy 

nennt den markanten Look „retrofuturistisch“. 

Zukunftsweisend ist 

jedenfalls die Funktion: Top-Belüftung, 

riesiges Blickfeld, minimales Gewicht. 

Und maximale Lebensdauer, weil eben 

unzerbrechlich. 

www.gloryfy.com 

SKI 

TOUREN 

NEWS 

AUF EMPFANG 

Die Kommunikation auf Skitouren und in 

jedem Outdoorsport erleichtert CEECOACH 

wesentlich. Das kleine Gerät schafft über 

Bluetooth eine stabile Sprechverbindung für 

bis zu sechs Teilnehmer mit 500 m Reichweite. 

www.ceecoach.de 

WOLL-GEFÜHL 

Das WOOLPOWER Crewneck 

LITE Shirt bleibt dank Merinowolle 

auch beim Sport warm und 

trocken. Dank der Wolle ist es 

auch sehr angenehm zu tragen. 

Und: Die verlängerte Rückenpartie 

schützt zusätzlich vorm 

Auskühlen. 

www.woolpower.de 

PERFORMANCE 

UND EFFIZIENZ 

... sind die Kernkompetenzen des 

K2 Wayback 82. Dank neuer ECOre- 

Konstruktion ist er leichter als zuvor, 

was den Aufstieg angenehmer 

macht. Und: Er bietet ein einfaches 

Handling und mehr Fehlertoleranz. 




SIEGERTYP 

Die Speerspitze von 

DYNASTARs Tourenski- 

Kollektion heißt Pierra 

Menta Factory. Ein 

Siegertyp, 1280 g pro 

Paar leicht, von und mit 

den Dynastar-Athleten 

entwickelt. Vier Siege 

beim legendären Pierra- 

Menta-Rennen sprechen 

Bände. 


ALPINPERFORMANCE 

IM GELÄNDE 

Pin-Einheit vorn in Verbindung 

mit einem Fersenbacken: Der 

Technologie-Mix der FRITSCHI 

Tecton 12 vereint das beste 

zweier Welten. Leichtes Gewicht 

(550 g), einfacher Einstieg 

und die Kraftübertragung und 

Sicherheit einer Alpinbindung. 

Swiss made! 

fritschi.swiss, www.sailsurf.at 

STRICK IST SCHICK 

Passform-Spezialist MAIER 

SPORTS bietet mit der 

funktionellen Strickfleece-Jacke 

Iva (für Damen) bzw. Ivo (für 

Herren) einen Midlayer, der 

bestens isoliert und mit gutem 

Feuchtetransport punktet. Die 

modische Melange-Strickoptik 

überzeugt ebenfalls voll. 

www.maier-sports.com 

HEIZ-HANDSCHUH 

Der Supersoft-Mitten-Fäustling 

von CHIBA ist nicht nur weich, 

wasserdicht und windstoppend, er 

punktet auch mit einem Heizsystem, 

das die Finger bis zu 8 Stunden lang 

wärmt. Für den optimalen Griff sorgt 

das Nappaleder der Innenhand. 

www.chiba.de 

DEIN BEGLEITER| 

DEUTER hat seinen Rise Lite 

28 verbessert und noch leichter 

gemacht. Mit dem praktischen 

Deckelfach ist er der ideale 

Begleiter für Skitouren und 

Schneeschuhwanderungen. Es gibt 

ihn auch in der SL-Version, an die 

weibliche Anatomie abgepasst. 



109

Katschberg 

St. Margarethen 

Aineck 

INTO 

THE WILD 

Falkert 

Bad Kleinkirchheim 

Innerkrems 

Turracherhöhe 

DER NEUE „NOCKBERGE-SKITOUREN-TRAIL“ IN 

KÄRNTEN LÄDT ZUR GENUSSVERSION EINER 

MEHRTAGES-SKITOUR EIN – SOZUSAGEN ZU 

EINER „HAUTE ROUTE LIGHT“. 

VON ALFRED BRUNNER 


Fotos: Nockberge-Trail/Franz Gerdl 

Ob man es die Sehnsucht nach der Wildnis 

oder „Ausgleich zum hektischen Digitalalltag“ 

nennen will – Fakt ist: Sportliche 

Menschen zieht es heute immer öfter in Berge. 

Im Winter meist auf Tourenskiern – wobei 

mehrtägige Skitouren echte Highlights sind. 

Dabei geht es aber sicher vielen so wie mir: 

Für eine richtig intensive Sport ausübung bleibt 

– zwischen beruflichen und privaten Verpflichtungen 

– dann doch zu wenig Freiraum übrig. 

Große Träume wie die legendäre „Haute Route“ 

werden immer wieder verschoben, weil es sich 

zeitlich einfach nicht ausgeht. Oder weil für 

die extremen Etappen der Fitnesszustand nicht 

reicht. 

Ein Anruf von Roland Oberdorfer kommt 

mir deshalb gerade recht. Er ist Outdoor-Projektleiter 

der Kärnten Werbung und lädt mich 

ein, bei der Erstbegehung des neuen Nockberge-Skitouren-Trails 

dabei zu sein. Eine 

Viertages-Skitour durch die Nockberge mit 

Bergführer, Gepäcktransport und perfekten 

Wellnesshotels: Das verspricht ein Abenteuer 

mit sportlichem Anspruch inklusive integriertem 

höchstem Genussfaktor. 

Ende März trifft sich also eine Gruppe mit 

fünf Skitourengehern und dem Bergführer 

Thomas Lippitsch (Alpinschule highlife) im 

Falkensteiner Cristallo am Katschberg, direkt 

an der Grenze zwischen Kärnten und Salzburg. 

Es erwarten uns vier genussvolle und 

mit machbaren Höhenmetern (rund 1.000 

hm pro Tag) gespickte Etappen, die sich 

bewusst von den hochalpinen Skitourenklassikern 

Haute Route oder Hochtirol abheben. 

Damit ergibt sich automatisch eine breitere 

Zielgruppe: Skitourengeher, die zwar rund 

sechsstündige Etappen schaffen, aber vor 

hochalpinen und sehr ausgesetzten Passagen 

zu viel Respekt haben. 

Der „einfache Skitouren-Genuss“ soll 

im Vordergrund stehen. Das Tourengebiet 

Nockberge ist als weitgehend unberührter 

Naturraum bekannt und scheint ideal, um das 

Versprechen einzulösen: Schließlich prangt 

das Gütesiegel „Biosphärenpark“ auf dieser 

Landschaft mit ihren sanften Bergkuppen und 

weitläufigen Talkesseln. 

Kein Zeitdruck – herrlich 

Am ersten Tourentag geht es gleich im ersten 

Liftsessel auf das Aineck, wo die Tour dann 

mit der Überschreitung des 2145 m hohen 

Teuerlnock startet. Die Pulverschneeabfahrt 

zur Laußnitzalm verleitet mich als alten Schuhplattler 

gleich zu ersten Jauchzern. Gemütlich 

geht es auf die Gaipahöhe, von wo aus wir 

dann mit einer Abfahrt das Skigebiet Innerkrems 

erreichen. Sich Zeit zu lassen und sich 

den ganzen Tag intensiv dem Skitourengehen 

zu widmen, das empfinde ich als großen Luxus, 

der am Nachmittag mit dem Wellnesshotel 

Berghof einen weiteren entspannenden Höhepunkt 

erfährt. 

Fakten Tag 1: Aufstieg 890 hm, Abfahrt 1550 hm, 

Gehzeit 6 Stunden 

Der zweite Tag bringt uns mit dem Sessellift 

auf den Grünleitennock. Als erster Gipfel 

des Tages empfängt uns der Königsstuhl. Die 

Querung auf dem ausgeprägten Rücken durch 

das Zentrum des Biosphärenparks Nockberge 

hat schon fast meditative Züge, immer wieder 

wechseln kurze Abfahrten und Aufstiege, die 

schließlich im Hotel Panorama im Skigebiet 

Turracherhöhe am späten Nachmittag enden. 



Von Nock zu Nock 

Auch am 3. Tag starten wir zeitig mit der ersten 

Liftfahrt, diesmal mit der Kornockbahn, und 

steigen bei der Bergstation knapp unter dem 

Gipfel des Rinsennocks aus. Nach einer gediegenen 

Abfahrt in die Winkleralm erreichen 

wir über die Pregartscharte die Nockalmstraße 

und steigen dann beim Windebensee auf den 

Steinnock auf: Dort folgen wir dem Höhenweg 

in Richtung Tagesziel Falkert, wo uns das sehr 

gemütliche Heidihotel mit seiner Saunalandschaft 

verwöhnt. 


Gehzeit 5,5 Stunden 

Der Schlusstag bringt uns wieder mit dem 

Lift in Richtung Falkert. Die Abfahrt zur 

Hundsfeldhütte und weiter in Richtung Falkertschutzhaus 

lässt das Skitourenherz bereits 

frühmorgens höher schlagen. Hier startet der 


111

THE 

AWARD 

WINNING 

SKI TOURING 

SYSTEM 

TOUR STICK VARIO CARBON V 

Der Nockberge Skitourentrail 

verbindet auf 

einzigartige Weise die 

Kombination „Wildnis 

& Wellness“. 

letzte große Aufstieg des Nockberge-Trails: die 

Südseite des Mallnocks wird in Angriff genommen. 

Wir hanteln uns durch das Skigebiet St. 

Oswald und landen über die Sonnwiesenabfahrt 

fast direkt vor der Therme St. Kathrein in 

Bad Kleinkirchheim. 



GO VERTICAL 

OR GO HOME 

∂ Erste Sicherheitsauslösung 

für Tourenstöcke mit speziell 

angepasster Auslösefunktion 

∂ Agil bei Stürzen bzw. 

Lawinenverschüttung 

– freie Hand zum Schaffen 

einer Atemhöhle vor dem Mund 

∂ Maximale Kraftübertragung 

durch Trigger S Vertical 

Strap/Glove 

∂ Flexband ermöglicht 

Umgreifen auf den Griffkopf 

Abenteuer vor der Haustür 

Nach diesen vier Tagen Erstbegehung reift 

einmal mehr die Erkenntnis: die großen Abenteuer 

spielen sich oft vor der eigenen Haustür 

ab. Nicht die nackten Höhenmeter zählen 

hier, sondern das intensive Sich-Einlassen auf 

die Urkraft der Nockberge. Und sich Zeit zu 

lassen, bekommt im Zeitalter des „always on“ 

wieder den richtigen Stellenwert. 

Und noch etwas kann ich weitergeben: Die 

Expertise des erfahrenen Bergführer Thomas 

gibt Vertrauen auf der gesamten Strecke. Sich 

mit professionellem Guide auf diese Tour 

zu begeben, zahlt sich aus. Der Nockberge 

Skitouren-Trail mit seiner einmaligen Kombination 

aus absoluter Einsamkeit in alpinem 

Gelände und gemütlichen Hotel- und Wellnesskomfort 

nach den Touren verspricht also 

ein – sanfter – Skitourenklassiker zu werden. 

Roland, du darfst dich gerne öfters melden … 

Fotos: Franz Gerdl, Johannes Puch 


WWW.LEKI.COM

INFOS 

WWW.NOCKBERGE-TRAIL.COM 

BUCHUNG 

Das Nockberge-Trail 

Info- und Buchungscenter 

organisiert dieses Skitourenerlebnis 

individuell mit Gepäcktransfer, 

Shuttle und Guides. 

Von 17.-21. Dezember gibt es zudem 

ein Eröffnungs-Package. 

www.nockberge-trail.com 

info@nockberge-trail.com 

Tel.: 0 47 82/93 0 93 

Die Alpinschule highlife 

bietet diese 

Skitour als Fixtermin an: 

21.–25. 2. 2018 

www.highlife.co.at 

KRAFT OHNE ENDE 

TECTON 12 

Alpin Fersenbacken mit Power Rail 

Seitwärtsauslösung vorne mit 13 mm 

dynamischem Weg 

Weitere Informationen erhalten 

Sie bei Ihrem Fachhändler. 

Händlernachweis Österreich: 

www.SAILSURF.at 

fritschi.swiss 

Frontalauslösung hinten mit 9 mm 

dynamischem Weg 

Neuer einfacher Einstieg 

Nur 550 g / Einheit 


113

HERZ ASS 

IST TRUMPF 

Osttirol lockt mit mehr als 165 Skitouren Anfänger 

und Profis gleichermaßen ins Gelände. Seit heuer 

auch mit der Herz-Ass im Villgratental. 

Vier Regionen, 

33 Gemeinden 

und mehr als 

165 Skitouren 

aller Schwierigkeitsstufen 

warten 

in Osttirol. 

www.osttirol.com 

Was im Sommer begeistert, wird jetzt auch 

im Winter zum Hit. Der Weitwanderweg 

Herz-Ass Villgratental in Osttirol ist ab 

diesem Winter auch für Skitourengeher ein 

Hochgenuss. Erklärung: Aus der Luft zeichnen 

die 50 mächtigen Gipfel der Villgratener Berge 

ein Herz in die Landschaft und entlang dieses 

Herzens führt der neue Skitouren-Geheimtipp. 

Vier Tage, 58 Kilometer, 5500 Höhenmeter 

bergauf, 6185 Höhenmeter bergab – das sind 

die Eckdaten dieser neuen Herausforderung, 

bei der es zu vier Überschreitungen kommt. 

Geführt von einem lokalen Bergführer, der 

nicht nur die Route, sondern auch die Geschichte 

und Geschichten dieser Region kennt, 

beginnen und enden die vier Tagesetappen 

jeweils im Tal. 

Das Gute daran: Je nach Lust, Laune, 

Kondition und Können können Tourengeher 

die ganzen Herz Ass gehen oder sich auch nur 

einzelne Tagesetappen herauspicken. Wie überhaupt 

Osttirol ein Paradies für Tourengeher 

ist. In den vier Regionen Nationalpark-Region 

Hohe Tauern Osttirol, Defereggental, Lienzer 

Dolomiten und Hochpustertal warten mehr 

als 165 Skitouren in allen Schwierigkeitsstufen 

zum Aufstieg und Abfahren – umrahmt von 

einem Panorama mit 266 Dreitausendern. 

Kein Wunder also, dass in Lienz vom 25. bis 

28. Jänner das Austria Skitourenfestival steigt: 

mit einem Programm für Einsteiger und Profis, 

Materialtests und einem Vortrag von Bergsteigerlegende 

Steve House. 

Foto: TVB Osttirol/W9 


info@taurerwirt.at 

www.taurerwirt.at 

IM HERZEN DES 

NATIONALPARKS 

IDEALER AUSGANGSPUNKT FÜR SKI- 

TOUREN IM NATIONALPARK HOHE 

TAUERN IST DER TAURERWIRT IN 

KALS AM GROSSGLOCKNER. 

PACKAGE-TIPP: 

Kalser Skitourenwoche: 

• 6 Übernachtungen im Hotel 

• Taurerwirt-Verwöhnpension 

• GlocknerSpa 

• 1 Bergsteigermassage p. P. 

• 1 Übernachtung auf der 

Stüdlhütte inkl. HP 

• 3-4 Skitouren mit Kalser 

Bergführern 

• Alpine Sicherheitsschulung 

im Gelände, LVS-Übung, 

Schnee- und Lawinenkunde 

• Großglockner-Gipfelbesteigung 

(3798 m) mit den Kalser 

Bergführern 

ANZEIGE / Foto: Hotel Tauererwirt 

Der Taurerwirt ist ein Aktiv- und 

Wohlfühlhotel in einer Lage zum 

Verlieben, mitten im Nationalpark 

Hohe Tauern am Fuße des Großglockners. 

Das Hotel ist ein Ort der Geborgenheit 

und Ruhe und der freien und 

aktiven Bewegung in der Natur. 

Natürlich verwöhnt … 

Küchenchef Sigi genießt es, dich mit 

Wildbret aus dem Kalser Jagdrevier, 

Fleisch und Milchprodukten von den 

Kalser Bauern und vielen anderen regionalen 

Produkten zu verwöhnen. 

Natürlich vital … 

Der „GlocknerSpa“ ist ein Ort der Ruhe 

und Wärme und lädt zum Relaxen nach 

Naturerlebnissen ein. 

Natürlich entspannt … 

„Schlafen wie die Murmeltiere“ – ein 

tiefer Schlaf ist im Urlaub besonders 

wichtig. Die Lage am Ende des Kalsertales 

auf 1500 Metern Seehöhe garantiert 

Ruhe und Entschleunigung. 

Natürlich der Umwelt zuliebe … 

Der gewissenhafte Umgang mit natürlichen 

Ressourcen, Umweltbewusstsein 

und Regionalität liegen den Betreibern 

seit Generationen am Herzen. So wird 

die gesamte Energie aus dem eigenen 

Wasserkraftwerk und aus der Hackschnitzelanlage 

bezogen 

Ihre Naturverbundenheit geben die 

Taurerwirt-Gastgeber auch bei vielen geführten 

Touren an ihre Gäste weiter. 

Termin: 17.-24. März 2018 

Ab € 1254,– p. P. 

Und es gibt immer wieder besondere 

Angebote wie die Kalser Skitourenwoche 

(s. Package-Tipp): Dort kann man eine 

Woche lang in Begleitung der Kalser 

Bergführer die winterliche Bergwelt 

auf Tourenskiern erkunden, mit einer 

Glockner-Besteigung als Highlight. 


115

WILLKOMMEN IM 

„HOME OF LÄSSIG“ 

DER SKICIRCUS SAALBACH HINTERGLEMM 

LEOGANG FIEBERBRUNN BEGEISTERT – 

AUF UND NEBEN DEN PISTEN. 

BERGFESTival 

Opening 

Saalbach Hinterglemm 

8.–10. 12. 2017 

Rave on Snow 


14.–17. 12. 2017 

SKICIRCUS 


Leogang Fieberbrunn 

skicircus@saalbach.com 

saalbach.com 

Mountain Attack – 

Tourenski-Marathon 


12. 1. 2018 

White Style 

Leogang 

26. 1. 2018 

Freeride World Tour 

Fieberbrunn 

9.–15. 3. 2018 

White Pearl 

Mountain Days 

Saalbach Hinterglemm, 

Leogang, Fieberbrunn 

16. 3.–1. 4. 2018 

Mit 270 präparierten Abfahrtskilometern 

zählt der „Skicircus“ zu den 

größten Skigebieten in Österreich. Was 

im „Home of Lässig“ aber ebenso zählt, 

ist die weiläufige Naturlandschaft. Ob auf 

Freeride- oder Tourenskiern – an vielen 

Plätzen erwartet dich die Möglichkeit, die 

erste Spur im frischen Schnee zu hinterlassen. 

Dort spürst du die Freiheit und dich 

selbst; deine Aufmerksamkeit gilt ganz 

der unberührten Natur rundum. Und der 

Stille, die dich umgibt. Die nur durch das 

Rauschen durchbrochen wird, wenn du 

durch den Powder schwingst. Du spürst 

das Gefühl, das sich ausbreitet, wenn du 

die unzähligen Freeride- und Abfahrtsvarianten 

für dich entdeckst. 

Wenn irgendwann dein Magen knurrt 

(bei frischer Luft und viel Bewegung unvermeidlich), 

freust du dich wieder über 

die Vielfalt der kulinarischen Highlights 

des Skigebiets. In den zahlreichen Restaurants 

und 60 Skihütten ist für leckere 

Stärkung gesorgt. Aufgetankt und weiter 

geht’s, auf und abseits der Pisten ... 

Fotos: saalbach.com, Mirja Geh, Tom Bause 


Das lässigste Skigebiet der Alpen. 

saalbach.com 

#homeoflässig 


117

S 

kitourengeher, die am Pistenrand nach 

oben gegangen sind, hat es immer gegeben. 

Der Unterschied: Einst war Skitourengehen 

ein Sport weniger Bergfexe. 

Und Schnee – ja, Naturschnee – gab es 

in verlässlicher Menge. Heute ist es ein 

Massensport mit über 500.000 Ausübenden 

in Österreich. Viele Sportler, 

die im Sommer als Läufer oder Mountainbiker 

unterwegs sind, entdecken 

wie auch zahlreiche Pistenskifahrer das 

Skitourengehen für sich. 

Nur logisch, dass sich mancher, der 

die Sportart gerade erst entdeckt, abseits 

gesicherten Geländes unwohl fühlt. 

Gleichzeitig entpuppt sich Schnee öfter 

als Mangelware. Da ist es naheliegend, 

dass Skitourengeher hin zu den beschneiten 

Pisten strömen. 

Endlos-Diskussionen 

Die Folge ist eine heiße Diskussion auf 

Basis explosiver „Zutaten“: Da viele 

kaum erfahrene oder gänzlich unerfahrene 

Skitourengeher. Dort wenige 

aufwendig beschneite und präparierte 

Pisten – speziell in der ersten Saisonphase. 

Skifahrer, die auf diesen Pisten, teils 

weit jenseits ihrer Leistungslevels ins 

Tal kurven. Interessen des Sporthandels 

und der Skigebiete. „Die Natur gehört 

allen“-Denker, die zur Durchsetzung ihrer 

Sichtweise mitunter Lebensgefahr in 

Kauf nehmen. Skigebietsbetreiber, die 

sich einzig ihren zahlenden Gästen, den 

Skifahrern verpflichtet fühlen ... 

Man wundert sich nicht über die seit 

Jahren schwelende Diskussion. 

SKITOURENGEHEN 

IST IN ALLER MUN- 

DE. EINFACH UND 

GEFAHRLOS SOLL ES 

SEIN. ABENDS UND 

BEI SCHNEEMANGEL 

SOLLTE ES AUCH 

MÖGLICH SEIN. IST 

DIE LÖSUNG ALSO, 

PISTEN AUF SKIERN 

BERGAUF ZU STEI- 

GEN? VERSUCH 

EINER BESTANDS- 

AUFNAHME EINES 

LANGE SCHWELEN- 

DEN STREITS. UND 

LÖSUNGSANSÄTZE 

IN ÖSTERREICH AUF 

EINEN BLICK. 

VON OLIVER PICHLER 

Sofort-Lösung 

Dabei wollen fast alle Pistenskitourengeher 

einfach ihren Sport ausüben. 

Im Kern sind drei zentrale Punkte zu 

beachten, um auf der sicheren Seite zu 

sein: 

• Ausschließlich Routen benützen, 

die von Skigebietsbetreibern 

freigegeben sind. 

• Vorgegebene Benützungszeiten 

einhalten. 

• Etwaige geringfügige Benützungsbeiträge, 

oft fürs Parken, 

entrichten. 

Foto: Steiermark Tourismus/Tom Lamm www.ikarus.cc 

Foto: Blindtext 


AUFSTEIGER, 

AUFREGER 

Foto: Blindtext 


119

Insgesamt ist Pragmatismus gefragt: Es 

geht ums Naturgenießen. Ums sportliche 

Auspowern nach einem stressigen 

Tag. Oder darum, für die nächste große 

Tour zu trainieren. Wer will sich dabei 

schon in Rechtsstreitigkeiten oder Lebensgefahr 

begeben? 

Stichwort Lebensgefahr – die besteht 

vor allem abends: Pistengeräte hängen 

oft an Hunderte Meter langen Stahlseilen, 

die man im Dunkeln nicht sehen 

kann, aber umso dramatischer spürt. Beschneiungsanlagen, 

Schläuche u. ä. sind 

weitere Hindernisse mit Verletzungspotenzial. 

Und nach Präparierung muss 

die Piste aushärten, damit die zahlenden 

Skifahrer am nächsten Tag ebene Pistenteppiche 

statt Pisten mit durchgefrorenen 

tiefen Furchen vorfinden. 

Langfristige Lösung 

Kurzfristig hat es also jeder Pistentourengeher 

selbst in der Hand. Langfristig 

kann der Einzelne nur hoffen. Klar ist, 

es sind verlässliche Angebote zu schaffen, 

die Pistenskitourengehen ermöglichen! 

Dabei sind Sportfachhandel, 

Ski- und Outdoor-Industrie, Tourismusorganisationen, 

Seilbahn- bzw. Skigebietsbetreiber, 

alpine Vereine und Skitourengeher-Organisationen, 

Bergführer 

und Outdoor-Experten sowie interessierte 

Skitourengeher gemeinsam gefordert. 

Bis es noch mehr kluge Angebotslösungen 

(wie rechts aufgelistet) gibt, 

heißt es für den Einzelnen: Dort unterwegs 

zu sein, wo es erlaubt ist, um sich 

voll und ganz auf den Sport konzentrieren 

zu können. 

Anmerkung der Redaktion 

Das Thema ist unverändert heiß. Das haben viele 

Gespräche gezeigt, die wir in den letzten Monaten 

zum Pistentourengehen geführt haben. Wir haben 

Meinungen eingeholt. Standpunkte besprochen. 

Zig kluge, nachvollziehbare Gedanken und Argumente 

gehört. Gesprächspartner waren u. a.: Georg 

Bliem (Planai & Hochwurzen), Kornel Grundner 

(Leogang), Klaus Herzog (Nassfeld), Helmut 

Holzinger (Hinterstoder-Wurzeralm), Hansjörg Kogler 

(Westendorf), Wolfgang Krainer (Feld am See), Klaus 

Kranebitter (SnowHow, Innsbruck), Arthur Moser 

(Hauser Kaibling), Karl Posch (Sport Consult, Gosau), 

Michaela und Martin Wulschnig (Bad Kleinkirchheim). 

WO PISTENGEHER 

HOCHWURZEN, SCHLADMING, STEIERMARK 

Eigene Aufstiegsroute ab Talstation Gipfelbahn Hochwurzen. Tagsüber und 

am Abend (mehrmals wöchentlich) benutzbar. Talfahrt nach Pistenschluss 

auf eigener Skiroute (17–19 Uhr). Hochwurzen-Pistenskitourengeher-Meeting 

für jedermann Mitte November. www.planai.at 

GERLITZEN ALPE, ARRIACH, KÄRNTEN 

Tour ab Talstation Klösterlebahn, im Nahbereich der Klösterle-Piste auf den 

Gerlitzen-Gipfel. Täglich zu Pistenöffnungszeiten. Skitourengeher-Ticket bei 

der Liftkassa. www.gerlitzen.com 

DREILÄNDERECK, ARNOLDSTEIN, KÄRNTEN 

Donnerstagabend (17-22 Uhr) Aufstiegs- & Abfahrtsmöglichkeit auf der 

Talabfahrt. www.3laendereck.at 

RAURIS, SALZBURGER LAND 

Zwei tagsüber nutzbare Skirouten. Start bei Talstationen Hochalmbahn und 

Kreuzbodenbahn. Kluge Kombitickets, sehr gutes Markierungssystem. 

www.raurisertal.at 

RONACHKOPF, THUMERSBACH AM ZELLER SEE, 

SALZBURGER LAND 

Direkt aus Thumersbach am Nordufer des Zeller Sees auf präparierter Route 

auf den Ronachkopf. Tagsüber und am Abend. www.schmitten.at 

LEOGANG, SALZBURGER LAND 

Dienstag und Freitag (18-22 Uhr) Skitourengeher-Abend ab Steinbergbahn 

Talstation samt Talfahrt auf der Steinbergpiste. 

www.leoganger-bergbahnen.at 

Foto: Bad Kleinkirchheim Bergbahnen/A. Gruber 


Foto: TVB St. Johann/Alpendorf 

GENUSS-SKITOUR 

AM HAHNBAUM 

Skitourengehen erfreut sich immer 

größerer Beliebtheit. Die Urlaubsregion 

St. Johann-Alpendorf (S) 

bietet eine tolle Tour mit zwei sicheren 

Aufstiegsmöglichkeiten. 

WILLKOMMEN SIND 

WURZERALM, PYHRN-PRIEL-REGION, OBERÖSTERREICH 

Präparierte „Skitourengeherspur“ neben der Standseilbahn auf die Wurzeralm. 

Täglich zu Ski-Betriebszeiten benutzbar. Parkplatz: EUR 5,–. 

Zusätzlich Mittwoch Skitourengehen bei Nacht (bis 22 Uhr). 

www.hiwu.at 

NACHTSKITOUREN RUND UM INNSBRUCK, TIROL 

Skigebiete rund um Innsbruck bieten seit Jahren an wechselnden Abenden 

an, Pistenskitouren zu gehen. www.tirol.gv.at/pistentouren 

ROSSHÜTTE, SEEFELD & PATSCHERKOFEL, 

INNSBRUCK, TIROL 

Jeweils Tages-Aufstiegsmöglichkeiten für Skitourengeher ab Talstation der 

Bergbahnen. www.rosshuette.at / www.patscherkofelbahn.at 

PITZTALER GLETSCHER, MITTELBERG IM PITZTAL, TIROL 

Neuer „Skibergsteigerpark“ ab Spätherbst am Pitztaler Gletscher. 

www.pitztaler-gletscher.at 

MÖNICHKIRCHEN AM WECHSEL & ANNABERG BEI 

MARIAZELL, NIEDERÖSTERREICH 

Donnerstag „Pistentourengeher-Abend“: Nach Liftschluss bis 20.30 Uhr 

Aufstiegs- und Abfahrtsmöglichkeiten in beiden Gebieten. 

www.schischaukel.net / www.annabergerlifte.at 

BRANDNERTAL, VORARLBERG 

Dienstag nach Skibetriebsschluss Skipistentouren-Möglichkeiten ab 

Talstation Bürserberg und ab Talstation Palüdbahn (jeweils bis 22 Uhr). 

www.brandnertal.at 

Der Hahnbaum gilt als Hausberg 

der Sankt Johanner und ist ein Freizeitberg 

für alle: Skifahrer, Rodler, 

Winterwanderer – und vor allem 

auch Tourengeher. Die seit 2012 

bestehende offizielle Skitourenstrecke 

wurde 2015 noch um eine zweite 

Aufstiegsvariante erweitert. Damit ist 

die Sicherheit für aufsteigende und 

abfahrende Wintersportler gewährleistet 

und man kann beim Aufstieg 

die Ruhe der Natur genießen. 

Um den Hahnbaum auf Tourenskiern 

zu erklimmen, gibt es zwei 

Startmöglichkeiten: Entweder direkt 

im Zentrum bei der Talstation des 

Sessellifts (von hier sind es ca. 500 

Höhenmeter); oder ein Stück weiter 

oben beim Tellerlift Hetzenbichl. 

Der ist übrigens auch für Skianfänger 

und Familien eine heiße Adresse, 

da die Benutzung kostenlos ist. 

Die Tour besteht aus einem Mix 

aus gemütlichen Steigungen und 

steileren Passagen und ist so für 

jeden Skitourensportler interessant. 

Bei schönem Wetter wird man mit 

einer wunderschönen Aussicht auf 

die umliegende Bergwelt belohnt. 

TOURISMUSREGION 

SANKT JOHANN- 

ALPENDORF 

www.sanktjohann.com 

www.alpendorf.com 


121

EINER FÜR BEIDES 

Der TECNICA Zero G Guide 

Pro ist gleichzeitig Alpin- und 

Tourenskischuh. Hoher Flex 

und ein mit 44 Grad großer 

Neigungswinkel zeichen den 

Schuh aus, der – typisch für 

Tecnica – voll an den Fuß 

angepasst werden kann. 

www.tecnicasports.com 

SKI 

TOUREN 

NEWS 

STABILITÄT 

Der KOMPERDELL Carbon 

Expedition Tour 4 überzeugt durch 

geringes Gewicht, sein geringes 

Packmaß von nur 41 cm und dank 

formschlüssiger Schraubverbindung 

durch außergewöhnlich hohe 

Stabilität. 


GLÜCKSGRIFF 

GEGEN DIE KÄLTE 

WARM UND FESCH 

Die Twister ist eine stilvolle 

und sportliche Midlayer- 

Jacke von MARTINI 

SPORTSWEAR. Primaloft 

Gold im Front- und 

Schulterbereich wärmt, 

Active-Stretch garantiert 

Bewegungsfreiheit. 

Durch den modernen Style 

ist der perfekte Auftritt 

am Berg garantiert. 

www.martinisportswear.com 

KINDERLEICHT| 

So einfach geht’s mit Kindern 

auf Skitour: den CONTOUR 

startUP in die Alpinbindung 

einsetzen und darauf den 

Kinderschuh per Kipphebel 

fixieren. Eine klappbare 

Steighilfe erleichtert Anstiege. 

Für die Abfahrt ist der Adapter 

schnell im Rucksack verstaut. 

www.contourskins.com 

Der VENEDIGER.ZB von ZANIER 

vereint zwei Materialien, die sich 

perfekt ergänzen. ZA BLOCKER 

schützt als Membran effektiv vor 

Wind, Merinowolle schafft als 

Isolationsmaterial die nötige Wärme. 

www.zaniergloves.com 


Meine Kleine Digital. 

Nur für 6/7-Tage 

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GETEILT. 

Das gesamte digitale Angebot 

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Passt gut. 

Die Print-Ausgabe für Mama und Papa, die Kinder lesen digital mit – 

auch wenn sie nicht mehr zu Hause wohnen. 

Friede am Frühstückstisch. 

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E-Paper und App sind auch im Urlaub oder Auslandssemester dabei. 

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Meine Kleine.

FÜR DARUNTER 

SCHNELLER 

NOTFALLHELFER 

Das PIEPS DSP SPORT ist ein 

3-Antennen-LVS-Gerät, das mit einer 

einzigen Funktionstaste auskommt. 

Trotzdem verfügt es über alle 

bewährten Funktionen. Das Gerät 

bietet eine maximale Reichweite von 

50 Metern und eine Batterieleistung 

von 200 Stunden. 

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Aus Ried kommt das Winter- 

Highlight von LÖFFLER: 

die neue transtex®-Warm 

Hybrid-Sportunterwäsche 

für Damen und Herren. Sie 

glänzt mit unterschiedlichen 

Funktionszonen, weil 

verschiedene Garne und 

Materialien kombiniert 

werden. 

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MAGISCH| 

SKI TRAB hat mit dem Magico 

einen echten Zauberer am 

Start. Der Tourenski aus 

Bormio ist extrem leicht (1030 

Gramm), mit 14 Schichten 

aus Carbon-Glasfaser-Hybrid- 

Verstärkungen aber sehr steif. 

Beim Auf- und Abstieg ein 

zauberhafter Begleiter. 


DIE VIELSEITIGE 

350 Lumen stark ist die mit USB 

aufladbare Allround-Stirnlampe von 

PETZL. Die Actik Core funktioniert auch 

mit drei AAA-Batterien, bietet mehrere 

Lichtkegel (auch ein rotes Licht) und im 

Kopfband eine Signalpfeife für Notfälle. 

www.petzl.com 

SKI 

TOUREN 

TOPMODELL MIT 

NEUEN STÄRKEN 

NEWS 

Mit dem Maestrale RS 2 hat SCARPA 

sein Skitouren-Topmodell verschärft: 

leichter, kompakter, komfortabler. 

Das neue Wave-Schnallensystem sorgt 

für Gewichtsreduktion, dennoch bleibt 

er der Meister der Abfahrt. 

Als Gea RS 2 auch für Damen. 




Wir freuen uns auf Ihre 

Ticket-Bestellung unter 

gala@sporthilfe.at oder 

T +43 664 919 31 38 

www.sporthilfe.at 

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DIE LOTTERIEN 

SPORTHILFE-GALA 

SICHERN SIE SICH IHRE TICKETS FÜR DIE WICHTIGSTE 

BENEFIZVERANSTALTUNG IM ÖSTERREICHISCHEN SPORT: 

DIE LOTTERIEN SPORTHILFE-GALA AM 2. NOVEMBER 2017, 

IN DER MARXHALLE WIEN. 

Die LOTTERIEN Sporthilfe-Gala 

ist jedes Jahr das gesellschaftliche 

Highlight im österreichischen 

Sportkalender. Sie bildet einen würdigen 

Rahmen, Österreichs Top-Sportler 

für ihre herausragenden Leistungen 

im abgelaufenen Sportjahr zu ehren. 

Internationale Top-Stars sorgen für ein 

Rahmenprogramm der Spitzenklasse. 

Galadinner, Galaparty und Loungen 

laden zum Networken ein. 

Veranstaltet von der Österreichischen 

Sporthilfe ist die LOTTERIEN Sporthilfe-Gala 

die größte und wichtigste 

Sportlerehrung in Österreich und die 

bedeutendste Benefiz-Veranstaltung 

für die Österreichische Sporthilfe. Der 

Reinerlös kommt gänzlich der Unterstützung 

Österreichs Nachwuchs- und 

Spitzensportlern mit und ohne Behinderung 

zugute. Seit 2013 wird die 

LOTTERIEN Sporthilfe-Gala live um 

20:15 Uhr im ORFeins Hauptabendprogramm 

übertragen. 

GOLD-PACKAGE 

10er-Tisch im Gold-Bereich 

(wahlweise 10 Pax oder 8 Pax + 

Sportler mit Begleitung) 

GOLD-Menü 

Logopräsenz vor Ort (Red 

Carpet, Videowall, Tisch) 

1/1 Seite Inserat im 

Programmheft 

Preis: € 8.900,- (zzgl. MwSt.) 

Einzelticket GOLD: € 990,- 

(zzgl. MwSt.) 

SILBER-PACKAGE 

10er-Tisch im Silber-Bereich 

(wahlweise 10 Pax oder 8 Pax + 

Sportler mit Begleitung) 

SILBER-Menü 

Logopräsenz vor Ort (Videowall, 

Tisch) 

1/4 Seite Inserat im 

Programmheft 


Einzelticket SILBER: € 650,- 

(zzgl. MwSt.) 

BRONZE-PACKAGE 

8 Personen am Tisch im 

Bronze-Bereich 

GALA-Menü 

Logopräsenz vor Ort (Tisch) 


Einzelticket BRONZE: € 490,- 

(zzgl. MwSt.) 


125

SIE IST 22, BILDHÜBSCH UND SIE SCHLIESST 

DEMNÄCHST IHR JUSSTUDIUM AB. NICHT UNBE- 

DINGT DER ERWARTETE STECKBRIEF VON EINER, 

DIE IM BEINHARTEN SKITOUREN-WETTKAMPFSPORT 

EINEN KOMETENHAFTEN AUFSTIEG HINGELEGT 

HAT. ABER AN DER STEIRERIN JOHANNA ERHART 

IST VIELES NICHT SO, WIE MAN ES SICH VON EINER 

SPITZENSPORTLERIN ERWARTET. 

INTERVIEW: GERHARD POLZER 

JOHANNAS 

STREBEN 

NACH 


FREIHEIT 

Fotos: Dynafit 

Johanna, du siehst topfit aus. Bestens 

vorbereitet also für die neue Wettkampfsaison 

im Skibergsteigen? 

Ich glaub schon. Ich bin grad mit meinem 

Papa in einer Woche von Schladming aus 

1.000 Kilometer und 15.000 Höhenmeter 

über Schweizer Alpenpässe geradelt. 

Eine richtig coole Tour mit dem Rennrad, 

die uns beiden viel Spaß gemacht hat. 

Das Rad ist also dein perfektes Sportgerät 

im Sommer, um Trainingskilometer 

fürs Skibergsteigen zu machen? 

Auf jeden Fall absolviere ich mit dem Rad 

einiges an Trainingsstunden. Ich lauf aber 

auch sehr gern in den Bergen, darum hab 

ich auch wieder am Glocknertrail-Run 

teilgenommen und meine Laufzeit vom 

Vorjahr um 17 Minuten verbessert. Die 

Form sollte also passen. Aber der Anlass 

für diese Vater-Tochter-Tour war nicht 

irgendein Trainingsplan, sondern weil wir 

einfach Freude daran hatten, wieder einmal 

was zusammen zu unternehmen. 

Als Nationalteammitglied hast du sowieso 

strikte Trainingsvorgaben für 

deine Saisonvorbereitung, oder? 

Nein, nicht wirklich. Da wir Skibergsteiger 

nur eine kleine Sparte des ÖSV sind, 

haben wir relativ viel Freiheit beim Training. 

Ich habe keinen festen Trainingsplan, 

sondern bereite mich eigentlich so 

vor, wie es mir gerade Spaß macht. 

Das klingt schon ziemlich locker für 

eine, die als eines der größten Talente 

im Skibergsteigen gilt. 

Mit „locker“ hat das nichts zu tun. Ich 

war bis zu meiner Matura fünf Jahre im 

Sportgymnasium Saalfelden in der Leistungsgruppe 

Langlauf. Da lernst du deinen 

Körper kennen und weißt genau, wie 

viel und was du trainieren musst. 

Wie kann man sich dieses Selfmade-Training 

vorstellen? 

Ich steh in der Früh auf und denk mir: 

Auf was hab ich heute Lust? Und das 

mach ich dann auch. Damit da kein 

falscher Eindruck entsteht: Ich lass das 

Training ja nicht schleifen, führ auch ein 

genaues Trainingstagebuch – vom Pensum 

her mach ich sicher eher mehr als zu 

wenig. Aber Spaß muss es mir machen. 

Einmal hab ich Lust auf Laufen, einmal 

ist mir mehr nach Radfahren oder nach 

einer reschen Bergtour mit Freunden. Ja, 

das kann sogar mitten in der Wettkampfsaison 

eine Genuss-Skitour mit meiner 

Mutter sein, mit richtig fetten Skiern und 

schweren Skischuhen. 

Bleibt bei dieser Einstellung nicht dein 

Ehrgeiz auf der Strecke, der dich in den 

letzten Jahren sicher angetrieben hat? 

Ganz im Gegenteil. Ich glaube, dass ich 

mit meiner Einstellung einen gesunden 

Ehrgeiz habe. Natürlich würde es mit 

einem Trainingsplan noch viel professioneller 

gehen, allerdings ist es mir nicht 

wert, meine Freiheit und meinen Genuss 

am Sport dafür aufzugeben. Ich will nicht 

gestern planen müssen, was ich morgen 

tun muss oder beim Essen auf jedes 

Gramm achten. Das ist nicht meine Vorstellung 

von Lust am Sport. 

Gerade das Skibergsteigen funktioniert 

aber nicht auf die gemütliche Tour. Da 

ist auch viel Quälerei dabei. 

Keine Frage, sich quälen zu können, 

gehört auf jeden Fall dazu. Es macht 

doch Spaß, seinen eigenen Körper spüren 

zu können, auch wenn es wehtut. Aber 

wenn ich dann nach einem Wettkampf 

müde, aber gesund ins Ziel komme, empfinde 

ich immer eine tiefe Dankbarkeit. 

Schon interessant, sowas von einer 

Spitzensportlerin zu hören. 

Ich bezeichne mich selbst ungern als Spitzensportlerin, 

weil ich nicht vom Sport 

leben kann. Sport ist meine große Leidenschaft, 

von der ich aber nie abhängig 

sein möchte 

Trotzdem hast du dir diesen harten 

Sport ausgesucht. Weil du deinem 


127

Vater, der einst unter anderem vier 

Mal den Dreifach-Triathlon in Grenoble 

gewonnen hat, nacheifern wolltest? 

Gar nicht. Ich war ein schwieriges Kind, 

hab in der Pubertät richtig gesponnen 

und der ganzen Familie oft den Tag 

verhaut. Mich hat der Leistungssport als 

Kind überhaupt nicht interessiert. 

Was ist dann passiert? 

Mit 13 Jahren hab ich dem Papa beim 

Ironman in Klagenfurt zugeschaut und 

dann im Ziel zu ihm gesagt: „Mit 18 

will ich das auch machen.“ Fünf Jahre 

später hab ich meinen ersten und Papa 

seinen letzten Ironman absolviert. Ich 

werde den Moment nie vergessen, wie 

wir beide nach 10:51 Stunden gemeinsam 

über die Ziellinie gelaufen sind. 

Warum bist du nicht beim Triathlon 

geblieben? 

Im gleichen Jahr bin ich mit Freunden 

bei einem Skitouren-Event gestartet, 

einfach so zur Gaudi. Das hat mir richtig 

Spaß gemacht. Und ein paar Monate 

später, bei meinem ersten echten Wettkampf, 

hab ich gewusst: Das ist genau 

mein Sport! 

War da jemals Druck oder Einfluss von 

deinem Vater, im Sport Topleistungen 

bringen zu müssen? 

Überhaupt nicht! Die Eltern haben mir 

und meinem Bruder immer alles ermöglicht, 

was uns sportlich interessiert hat. 

Wir haben Sport mit ihnen immer als 

Abenteuer erleben dürfen. Meine Wege 

sind mir also in alle Richtungen offen 

geblieben. Aber heute weiß ich, dass ich 

mir die schönste Sportart ausgesucht 

habe: auf Skiern die grenzenlose Freiheit 

in den Bergen erleben! 

Diese Faszination, diese Lust an der 

Freiheit hindert dich aber nicht daran, 

dir trotzdem sportliche Ziele zu setzen. 

Im kommenden Weltcup der Skibergsteiger 

zum Beispiel ... 

Klar, jeder Sportler setzt sich Ziele. Für 

mich muss ein Wettkampf ein Erlebnis 

sein. Ob das dann die EM-Teilnahme 

2018 am Ätna ist oder die Patrouille de 

Glacier in Zermatt, die ich einmal in 

einem starken Dreier-Frauenteam gehen 

will, spielt da keine Rolle. Wie es heuer 

im Weltcup laufen wird, kann ich noch 

nicht sagen. Im Jänner hab ich meine 

letzte Jusprüfung, da muss der Sport 

kurz zurückstecken. 

Und dann, wenn du das Jusstudium 

abgeschlossen hast? 

Danach würde ich gern mein Gerichtspraktikum 

in Innsbruck absolvieren. 

Und mein eigenes Geld verdienen. 

Johanna Erhart ist 22 Jahre alt, 

lebt in Salzburg und Schladming. 

Mit 13 Jahren lief sie an 

der Seite ihres Vaters Wolfgang 

Erhart (u. a. Weltrekordler 

im Dreifach-Triathlon) ihren 

ersten Halbmarathon, mit 18 

absolvierte sie ihren ersten 

Ironman-Triathlon, beendete 

ihre Langlauf-Karriere mit dem 

Wasalauf (90 km in 6 Stunden) 

und entdeckte im gleichen 

Jahr ihre Leidenschaft für den 

Skitouren-Wettkampf. Seit 2015 

gehört Johanna zum ÖSV-Nationalteam 

im Skibergsteigen; in 

der letzten Saison zahlreiche 

Topplatzierungen im Weltcup, 

Klasse Espoir; bei der U23-WM 

Bronze im Individualbewerb. 

Heißt das, es ist dann vorbei mit den 

Skitouren- Wettkämpfen? 

Ich glaube, dass ich, solange ich gesund 

bleibe und die Möglichkeiten dazu habe, 

immer irgendwo bei einem Wettkampf 

dabei sein werde. Beim Skibergsteigen, 

beim Triathlon oder beim Trailrunning. 

Das sind eben die Gene vom Papa, die 

auch in mir drin stecken. Aber eines 

ist für mich ganz klar: Das klassische 

Skitourengehen wird immer Teil meines 

Lebens sein. Weil es für mich der Inbegriff 

der Freiheit ist, die du beim Sport 

in den Bergen erleben kannst. 

Du meinst bei einem Wettkampf? 

Ja, auch. Weil man beim Skibergsteigen 

oder bei Trailrunning sogar bei den 

Wettkämpfen die Schönheit der Natur 

mitbekommt. Aber generell bedeutet 

Freiheit für mich, in den Bergen zu sein, 

egal, ob bei einem Rennen oder bei einer 

Bergtour mit der Familie. Ich bin oft 

richtig geflasht von diesen wunderschönen 

Anblicken. 

Die Freiheit auf 

Skitouren ist für 

Johanna Erhart die 

„schönste Art, die 

Berge zu erleben“. 

Fotos: Dynafit, privat 


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torsionssteif und leicht 

Fischers neue Leichtbauweise Air 

Tec TI 

hohe Stabilität und Biegefestigkeit 

Taillierung: 99-65-81 mm 

Gewicht: 650 g (bei 161 cm) 

PREIS (UVP): € 799,95 


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wenig Energieaufwand 

gesinterter Belag für ausgezeichnete 

Gleitfähigkeit 


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Wetkampfsportler 

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POWER CUP 

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Alternative zum World 

Cup-Modell mit Leichtholz- 

statt Aramidkern 

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Anfrieren von Schnee. Und der 

Tiprocker sorgt für viel Auftrieb im 

tiefen Schnee. 


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70 Grad und ist mit der Vibram- 

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Dank BOA-Verschluss ist er 

blitzschnell einsatzbereit. 


SKI 

TOUREN 

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Riemen für Ski und Eispickel, Materialschlaufen 

am Hüftgurt und nur 1,2 kg Gewicht: Der STUBAI- 

Thirty-Rucksack mit 30 l Volumen ist der perfekte 

Partner für Skitouren. Er ist auch kompatibel für 

Trinksysteme. 



IMPRESSUM 

sportaktiv.com 

EIGENTÜMER/VERLEGER 

TOP TIMES Medien GmbH, 8010 Graz, Gadollaplatz 1 

Tel.: 0 316/80 63-25 80 

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GESCHÄFTSFÜHRUNG 

Mag. Alfred Brunner, MBA, E-Mail: alfred.brunner@styria.com, 

Ronald Tomandl, Tel. 0 316/80 63-25 82, E-Mail: ronald.tomandl@styria.com 

CHEFREDAKTION 

Christof Domenig (-25 89), E-Mail: christof.domenig@styria.com 

REDAKTION 

Christoph Heigl, Klaus Molidor (-25 93), 

Thomas Polzer (-25 87), 

Claudia Riedl (-25 94) 

STÄNDIGE MITARBEITER 

Linda Freutel, Klaus Höfler, Wolfgang Kühnelt, Oliver Pichler, 

Axel Rabenstein, Herwig Reupichler 

FOTOREDAKTION 

Thomas Polzer (-25 87) 

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Arnold Pauly (0 316/80 63-25 83), Robert Nebel (0 316/80 63-25 85), 

Sandra Freidl (0 316/80 63-25 95), Alexander Lienhart (0 316/80 63-25 84) 

SEKRETARIAT 

Petra Ofner, Tel.: 0 316/80 63-25 80, E-Mail: office.sportaktiv@styria.com 

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DESIGN, LAYOUT & PRODUKTION 

Styria Media Design GmbH & Co KG, www.styriamediadesign.at 

HERSTELLER 

Leykam Druck GmbH & Co KG, 7201 Neudörfl 

Beiträge über Tourismusregionen und Eventankündigungen werden in Kooperation mit der 

Tourismuswirtschaft und mit Veranstaltern gegen Druckkostenbeiträge produziert. 

ABO-HOTLINE 

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Hainburger Straße 33, 1030 Wien 

Tel.: 01/51414-800, Fax: 01/51414-810, E-Mail: abo@sportaktiv.com 

Das Jahresabonnement (6 Ausgaben) kostet € 19,90. 


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