RG_KFZ_LD_1017_Online

Sonderausgabe
KFZ-Special
..
So startet Ihr sicher in den Winter
Wintercheck
LOHNT SICH EIN WECHSEL?
Ein Kostencheck bei der Kfz-Versicherung
sorgt für Übersicht
SEHEN UND
GESEHEN WERDEN
Kostenloser Lichttest im Oktober
in allen Kfz-Innungsbetrieben
FIT FÜR DEN WINTER
So startet Ihr bestens in die kalte Jahreszeit
EURE RECHTE UNTER DER LUPE
Die Schwierigkeiten des Verkehrsrechts
..
SICHERE FAHRT
AUF EIS UND SCHNEE
Wissenswertes rund ums Thema Winterreifen

..
Das haben wir fur Sie
zu bieten!
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Wir entwerfen fur Sie:
• Visitenkarten
• Flyer
• Fahrzeugbeschriftung
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• Geschaftsausstattung
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• Briefpapier
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Verkaufsleitung:
Susanne Pfundstein
06331 / 2 89 89-25
susanne.pfundstein@psechs.de
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Manuela Ruppenthal
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Saskia Weis
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saskia.weis@psechs.de

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KFZ RATGEBER
GEBRAUCHT
So seid Ihr bestens gerüstet für die kalte Jahreszeit!
Für Autofahrer ist der Herbst eine heikle Jahreszeit: Die frühe Dämmerung, Nebel, Regen
und Laub bedeuten eine schlechtere Sicht und längere Bremswege und sind somit ein Sicherheitsrisiko
im Straßenverkehr. Wer jetzt nicht besonders gut
aufpasst, fährt gefährlich. In unserem Kfz-Ratgeber
erklären wir Euch, wie Ihr als Autofahrer sicher
durch die dunkle Jahreszeit kommt, und
liefern Euch dazu einige nützliche Tipps.
WAGENMARKT
kostenlose
Privatanzeigen
Ein Tipp, der nun wirklich gar nix
kostet, schon mal vorweg: Nutzt
jetzt den kostenlosen Lichttest,
den die Meisterbetriebe der
Kfz-Innung vom 1. bis zum 31.
Oktober anbieten. Denn immer
wieder sieht man auf den
Straßen Fahrzeuge mit defekten
oder falsch eingestellten
Scheinwerfern. Und das muss
nun wirklich nicht sein.
Wir zeigen Euch wie Ihr auch im
Winter immer den Durchblick behaltet
und wie man durch Nachrüsten
Steuern sparen kann. Und damit es keinen
von Euch eiskalt erwischt, zeigen wir
Euch alles rund ums Thema Winter-Check.
Kommt gut durch die kalte Jahreszeit. Doch egal ob Herbst, Winter, Frühjahr oder Sommer
- wir wünschen Euch allzeit gute Fahrt!
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KFZ RATGEBER - KAUFEN, SCHRAUBEN, WISSEN
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EURE RECHTE
UNTER DER LUPE
Die Schwierigkeiten des Verkehrsrechts
Einen Moment nicht aufgepasst und schon habt Ihr einen Verkehrsunfall
verursacht. Natürlich möchtet Ihr Euren Schaden nun geltend
machen, doch was gibt es dabei alles zu beachten? Hier solltet Ihr
einen kühlen Kopf bewahren und den richtigen Fachmann zu Rate
ziehen.
Bestimmt wisst Ihr nicht genau, was Euch bei einem Autounfall
wirklich zusteht. Keine Versicherung wird Euch regelmäßig darüber
informieren, welche Ansprüche Euch zustehen. In zahlreichen Bereichen
von Verkehrsunfällen, Nutzungsausfällen oder Abrechnungen
auf Totalschadensbasis ist es deswegen sinnvoll, einen Experten zu
konsultieren. Schon von Beginn an solltet Ihr die Regelung im Verkehrsrecht
einem Rechtsanwalt überlassen. Dadurch können schon
im Vorfeld Fehlentscheidungen vermieden werden. Gerade schwierige
Fälle, wie Schmerzensgeld, Wertminderung oder Begutachtungen,
sollten von einer fachkundigen Unterstützung begleitet werden.
Dadurch vermeidet Ihr falsche Zahlungen zu leisten oder Euch auf
gesetzwidrige Regelungen einzulassen.
Rechtsanwälte
Werner Burgard
- ADAC-Vertragsanwalt
Norbert Krüger
- 1. Vorsitzender Haus und Grund Landau
Text: P6
Foto: shutterstock
Christian Burgard
- Fachanwalt für Verkehrsrecht
- Fachanwalt für Miet- und Wohnungseigentumsrecht
76829 Landau
Glacisstraße 1a
Telefon: 06341/1411-0
Telefax: 06341/1411-26
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RECHTZEITIG WECHSELN
Wenn die Bremsen ihr Limit erreicht haben
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand immer geringer wird, die Bremsen rubbeln oder schleifen, dann sind
das Merkmale für abgefahrene Bremsen. Jede Werkstatt überprüft aus diesem Grund beim Räderwechsel
die Stärke der Bremsbeläge. Beläge, die bereits unter zwei Millimeter Restbelag liegen, sollten getauscht
werden, bei Trommelbremsbelägen liegt der Wert bei circa einem Millimeter. Die meisten Neufahrzeuge
verfügen über eine Verschleißanzeige. Diese Anzeigen sind entweder elektronisch, dann leuchtet am
Armaturenbrett ein Lämpchen auf, oder mechanisch, dann sorgt ein Metallstift für ein kratzendes Geräusch.
Wenn dieses Geräusch zu hören ist, ist unbedingt eine Werkstatt aufzusuchen. Die Kosten für den
Tausch der Bremsbeläge hängen von den Ersatzteilen ab. Wenn nur die vorderen Beläge getauscht werden
müssen, so ist das natürlich kostengünstiger, als wenn auch die Bremsscheiben getauscht werden. Die
Größe der Beläge oder der Bremsscheiben spielt ebenso eine große Rolle. Für die Arbeitszeit sind pro Rad
circa 20 bis 30 Minuten zu rechnen. Bei vielen Werkstätten gibt es einen Komplettpreis, wobei die Preise je
nach Modell zwischen 80 und 300 Euro liegen. Müssen auch die Bremsscheiben getauscht werden, so können
die Preise bis zum Dreifachen ansteigen. Nicht nur die Bremsscheiben kosten etwas, auch die Arbeitszeit
steigt pro Rad um etwa 15 Minuten. Bei festsitzenden Teilen kann es noch länger dauern. Aus diesem
Grund ist ein Komplettpreis für den Kunden von großem Vorteil. Ist dies nicht der Fall, wird die Werkstatt
jede Minute extra verrechnen. Sind zu den Belägen und Scheiben auch noch die Bremssättel oder
Kolben verschlissen, steigen die Kosten noch einmal an. Bremstrommeln und Bremsscheiben haben Angaben
zur Mindestdicke oder Höchstdurchmesser eingeprägt. Normalerweise liegen diese zwischen zwei
und drei Millimetern, darunter müssen sie getauscht werden. Je mehr die Bremsen abgenützt sind, umso
mehr Bremsflüssigkeit wird verbraucht und der Pegel sinkt dementsprechend. Trotz allem sollte man den
Bremsbehälter nicht selbst auffüllen, außer das Minimum wurde erreicht. Wird er zu früh aufgefüllt,
kann es passieren, dass er beim Wechsel der Bremsbeläge und Neueinstellung der Kolben überläuft. Wenn
es beim Bremsen zu einem Rütteln oder Rubbeln kommt, könnte es auch der Fall sein, dass die Bremse
nicht gleichmäßig wirkt. Dabei spürt der Fahrer das Rütteln sogar am Lenkrad und am Bremspedal.
Dieses Rütteln ist nicht nur störend, sondern könnte auch einen Schaden an der Radaufhängung herbeiführen.
Die Gründe können unterschiedlich
sein. Es könnte Rost
sein, der sich auf den Bremsscheiben
gebildet hat, zum Beispiel,
wenn das Fahrzeug längere Zeit
geparkt war und es auch noch
geregnet hat. Es könnte aber auch
ein Verzug sein, der durch Überhitzung
entstehen kann, auch
eine verbogene Radnabe könnte
die Ursache sein.
Text: P6
Foto: ProMotor/Volz

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KFZ RATGEBER - KAUFEN, SCHRAUBEN, WISSEN
RABATTE FÜR DIE STROMER
Staat und Versicherer fördern Elektrofahrzeuge
Viel wurde in den vergangenen Jahren über Elektroautos diskutiert: Über Anschaffungskosten,
Reichweite, Ladestationen, staatliche Förderung - wenig dagegen über Versicherungsprämien
und Steuern. Dabei können auch sie die Stromer nach dem Kauf attraktiver
machen.
Für die Berechnung der Versicherungsbeiträge entscheiden bei den E-Mobilen die Typund
Regionalklassen – da machen die Versicherungen keinen Unterschied zu herkömmlichen
Antrieben.
Dennoch gewähren einige Anbieter Rabatte für die Stromer. So fördert die Allianz seit
Oktober 2015 die Elektromobilität mit zehn Prozent Rabatt in der Kfz-Versicherung. Aus
der Konzernzentrale heißt es dazu: „Der Nachlass basiert auf der Grundlage einer Expertenschätzung
zum verringerten Schadenbedarf bei E-Fahrzeugen.“ Eine vom Hochspannungsbordnetz
ausgehende Gefahr sieht die Allianz nicht: „Uns ist nicht bekannt, dass es
aufgrund elektrischer Entladung zu Personenschäden gekommen ist, dagegen wissen wir
von Bränden bei modifizierten Fahrzeugen.“
Fehlerhaftes Bedienen der Ladestation und Kurzschluss durch Tierbisse versichert die Allianz
im VollkaskoPlus-Angebot mit einem Rundumschutz für den Akku.
Andere Versicherungen wie die DEVK belohnen besonders schadstoffarme Fahrzeuge mit
Öko-Spartarifen, wenn sie nicht mehr als 120 Gramm Kohlendioxid (CO2) ausstoßen.
Bei der DEVK beträgt der Rabatt drei Prozent gegenüber einem Vergleichsfahrzeug mit
höherem CO2-Ausstoß.
Sind die Autofahrer weniger als 15 000 Kilometer im Jahr unterwegs und/oder besitzen
eine Berechtigungskarte für den Personennahverkehr, kann der Nachlass bis auf zehn
Prozent steigen. Alternativ erhalten reine Elektroautos 15 Prozent Rabatt in der Kfz-Haftpflicht.
Andere Anbieter wie die Nürnberger Versicherung sind mit den Kooperationspartnern
aus der Automobilbranche im Gespräch und prüfen Nachlässe auf die Versicherungsprämien
von Elektroautos, da Rabatte kalkulatorisch gerechtfertigt sein müssen. Nachfragen
lohnt also.
Auch in der Steuer hat sich seit Jahresbeginn einiges geändert – leider zum Nachteil der
Besitzer. Reine Elektrofahrzeuge mit Zulassungsdatum ab dem 1. Januar 2016 sind für
fünf Jahre von der Kfz-Steuer befreit. Stromer, die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr
gekommen sind, genießen noch eine Steuerbefreiung von zehn Jahren. Hybride und
sogenannte Range-Extender-Fahrzeuge sind vom Privileg ausgenommen.
Text: ZDK
Foto: ProMotor/T. Volz
SEHEN UND
GESEHEN WERDEN
Kostenloser Lichttest im Oktober
in allen Kfz-Innungsbetrieben
Vom 1. bis zum 31. Oktober bieten die rund 90 Kfz-Meisterbetriebe im Bereich der Innung
des Kraftfahrzeuggewerbes Westpfalz (Pirmasens, Zweibrücken und Landkreis
Südwestpfalz) den kostenlosen Test der Fahrzeugbeleuchtung an. Verkehrswacht und
Kfz-Innung appellieren an alle Autofahrer, das Gratis-Angebot im Oktober zu nutzen.
Sehen und Gesehen werden sind das A und O im Straßenverkehr. Deshalb ist der jährliche
Lichttest für die Verkehrssicherheit unverändert wichtig. Beim Licht-Test werden
verschiedene Bestandteile der Fahrzeugbeleuchtung auf Funktion und richtige Einstellung
nach den Vorgaben der Straßenverkehrszulassungsordnung getestet. Kleine
Mängel werden sofort und kostenlos behoben. Nur nötige Ersatzteile und umfangreiche
Einstellarbeiten müssen bezahlt werden.
Jeder dritte Pkw fährt mit mangelhaftem Autolicht. Das ist das Ergebnis des Licht-
Tests 2016. Die Meisterbetriebe der Kfz-Innungen haben im Oktober 2016 wieder
mehrere Millionen Fahrzeugbeleuchtungen überprüft. Insgesamt 138 000 dieser Tests
flossen in die Statistik ein.
Viele Verkehrswachten bundesweit ließen sich jetzt dafür gewinnen, im Licht-Test-
Monat Oktober Spannbänder über verkehrsreichen Straßen auszuhängen, die die Autofahrer
daran erinnern, die Lichtanlage ihres Fahrzeugs überprüfen zu lassen. Fuchs
Schmierstoffe sponsert das Vorhaben. Die Organisatoren, der Zentralverband Deutsches
Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und die Deutsche Verkehrswacht (DVW), erwarten,
dass im Oktober nahezu zehn Millionen Plaketten nach bestandenem Licht-Test
an die Windschutzscheiben der Pkw, Lkw und Busse geklebt werden und der Polizei
geprüftes Auto-Licht signalisieren. Weitere Informationen unter www.licht-test.de.
Übrigens: Beim Licht-Test kann man gleich doppelt gewinnen. Neben mehr Sicherheit
im Straßenverkehr bekommt der Autofahrer in einer Verlosung die Chance auf einen
neuen Renault Mégane. Weitere Informationen unter www.licht-test.de.
Text: Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
Foto: shutterstock/ PHOTOCREO Michal Bednarek

KFZ RATGEBER - KAUFEN, SCHRAUBEN, WISSEN
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GUT SEHEN UND SICHER FAHREN
Regelmäßige Sehtests bringen Sicherheit im Straßenverkehr
& GmbH
Kfz-Meisterbetrieb
Am Bahnhof 18
76829 Landau/Godramstein
Tel.: 06341 / 60236 • Fax: 06341 / 968590
REICH Klehr
• Reparatur-Werkstatt • Tachoprüfung
• Wartungs-Service • SP-Abnahme
• Reifenmontage • Bremsendienst
Nachts sind alle Katzen grau, lautet ein Sprichwort.
Nimmt man die Redewendung jedoch wörtlich,
kann sie für viele Autofahrer kreuzgefährlich
werden. Denn bei Lichte betrachtet erkennen wir
Farben, in der Nacht aber nur Hell und Dunkel.
„Wir sehen dann nur 30 Prozent dessen, was wir
tagsüber erkennen“, erklärt Lars Wandke vom
Zentralverband der Augenoptiker (ZVA). Der
Grund: Die lichtempfindlichen Zellen im Auge
funktionieren nur bei Tageslicht. Hinzu kommt
die Blendung durch entgegenkommende Autoscheinwerfer,
Nässe, leuchtende Ampeln oder Baustellenmarkierungen.
Fatal, wenn es dann generell
mit der Sehkraft nicht gut bestellt ist. Regelmäßige
Sehtests bringen Klarheit und damit Sicherheit im
Straßenverkehr. Gelegenheit dazu bietet der ZVA
im Rahmen des jährlichen Licht-Tests von Zentralverband
Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe und
Deutscher Verkehrswacht. Seit zehn Jahren kontrollieren
die Augenoptiker vor der dunklen Jahreszeit
im Aktionsmonat Oktober kostenlos die
Sehschärfe und den allgemeinen visuellen Status
von Autofahrern. Wenn erforderlich, verpassen
die Seh-Spezialisten den Probanden anschließend
eine Brille oder Gläser in aktueller Sehstärke. Betroffen
sind dabei keineswegs nur ältere Autofahrer
ab 60 Jahren, die über schleichend nachlassende
Tagessehschärfe, Kontrast- und Dämmerungssehen
oder Blendempfindlichkeit, aber auch über Krankheiten
wie Grauer und Grüner Star sowie Makuladegeneration
klagen. Wandke: „Jugendliche, die am
begleiteten Fahren ab 17 teilnehmen, absolvieren
den Sehtest zum Führerschein schon mit 15 oder 16
Jahren. Zu diesem Zeitpunkt sind die Augen aber
längst nicht entwickelt. Im Alter zwischen 20 und
30 Jahren können sich noch erhebliche Änderungen
ergeben.“ Die Folge: Weil laut ZVA schon eine
nicht korrigierte Fehlsichtigkeit von 0,5 Dioptrien
die Sehschärfe halbiert, fahren diese Jugendlichen
mit Mitte zwanzig eventuell mit einer deutlich herabgesetzten
Sehkraft. Erste Anzeichen für eine
schlechte Sehleistung: Verkehrszeichen werden aus
30 Meter Entfernung nicht mehr erkannt, Straßen
„verschwimmen“. Eine erhöhte Blendempfindlichkeit
kann bei älteren Autofahrern auf einen Grauen
Star hinweisen. In jedem Fall ist hier das Urteil eines
Profis gefragt. Autofahrer finden teilnehmende Augenoptiker
im Aktionsmonat Oktober auf der ZVA-
Verbraucherseite www.zva.de.
Text: ZDK
Foto: shutterstock/Coprid
Für die einen ist der Sommer die schönste Jahreszeit, für Kfz-Versicherungen
der Herbst, wenn der Stichtag naht. Bis zum 30. November
können Autobesitzer die Versicherung grundlos kündigen und den
Anbieter wechseln. Aus diesem Grund sind Versicherungen in dieser
Zeit um ihre Kunden noch mehr bemüht. Angebot folgt auf Angebot,
um die Kunden zum Wechseln zu bewegen. Die Preisunterschiede
der einzelnen Versicherungen sind gewaltig: die Differenz zwischen
der günstigsten und der teuersten Police liegt sogar bei 230 Prozent,
ein Kostencheck lohnt sich also. Doch aufgepasst! Viele Tarife sind
deshalb billiger, weil einige wichtige Leistungen fehlen. Auf die folgenden
Tarifmerkmale solltet Ihr deshalb vor Abschluss eines Vertrages
achten:
Fa h rlässi g ke it: Ihr seid einmal unachtsam, und schon kracht es. Deshalb
sollte ein Verzicht auf Einspruch bei grober Fahrlässigkeit gewährleistet
sein.
Ma rderbiss: Bei Marderbissen sollten auch Folgeschäden abgedeckt
sein und nicht nur der zerbissene Schlauch selbst.
Ra battsch utz: Ein Rabattschutz verhindert kostspielige Rückstufungen
nach selbstverschuldeten Unfällen.
Tie rschäden: Bei Tierschäden sollten nicht nur Haarwild, sondern
auch alle anderen Tierarten integriert sein.
Mallorca-Police: Bei Mietwagen gleicht die sogenannte „Mallorca-Police“
geringere Deckungssummen in der Haftpflicht im Ausland aus.
Ne uwe rt: Zu guter Letzt sollte die Versicherung beim neuen Auto
nach einem Totalschaden mindestens zwölf Monate lang den vollen
Kaufpreis ersetzen.
LOHNT SICH EIN WECHSEL?
Ein Kostencheck bei der Kfz-Versicherung sorgt für Übersicht
Text: P6; Foto: shutterstock

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KFZ RATGEBER - KAUFEN, SCHRAUBEN, WISSEN
SICHERE FAHRT
AUF EIS UND SCHNEE
Wissenswertes rund ums Thema Winterreifen
Die Wahl der richtigen Reifen, passend zur Jahreszeit und den jeweiligen
Witterungsverhältnissen, ist ein sehr wichtiger Sicherheitsaspekt.
Das Profil eines Winterreifens weist blockartige Quer- und Längsrillen
auf, die das Festsetzen von Schnee und Matsch verhindern und dadurch
die Rutschgefahr deutlich verringern. Der zweite deutliche Unterschied
zwischen Sommer- und Winterreifen liegt in der speziellen Gummimischung.
Ein flexibles, weiches Material aus einem hohen Anteil an
Silica- oder Naturkautschuk sowie eine ganz spezielle Laufflächenmischung
des Winterreifens sorgen dafür, dass sich bei niedrigen Temperaturen
der Reifen nicht verhärtet und sich dabei auch weiterhin
gut der Straßenoberfläche anpassen kann. Bei einem Winterreifen
sollte die ideale Profiltiefe bei vier Millimetern liegen. Eine generelle
Winterreifenpflicht für einen bestimmten Zeitraum gibt es nicht.
Eine Zeitspanne, wie etwa von Oktober bis Ostern, wird zwar von Sicherheitsexperten
empfohlen, allerdings nicht vorgeschrieben. Einen
Verkehrsverstoß begeht jedoch jeder, der trotz winterlicher Straßenverhältnisse
mit Sommerreifen fährt. Wer wenig fährt, oder auch eine
günstigere Alternative für Winterreifen wählen möchte, kann sich
für Ganzjahresreifen oder runderneuerte Winter-Pneus entscheiden.
Runderneuerte Reifen sind in der Regel 50 Prozent günstiger als Neureifen,
da sie sich preiswerter herstellen lassen als fabrikneue Modelle.
Insbesondere auf Schnee sind aber immer noch echte Winterreifen
den runderneuerten Reifen und den allwettertauglichen Reifen überlegen.
Text: P6
Foto:
shutterstock
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Über 80 Prozent der Autofahrer rüsten im Frühjahr auf Sommerreifen um. Der Bundesverband Reifenhandel
und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) schätzt, dass ein Großteil davon jetzt wieder auf die Winterpneus
zurückgreift – aus guten Gründen. Denn liegen die Temperaturen dauerhaft unter sieben Grad
Celsius, fährt man besser mit Sommerreifen. Reifen selbst wechseln war gestern. Für das Auswuchten der
Räder, das vor jeder Montage stehen sollte, um einseitige Profilabnutzung, Fahrzeugschäden und schlechten
Fahrkomfort zu vermeiden, fehlt Laien das Wissen und das passende Equipment. Autos mit elektronischem
Reifendruckkontrollsystem (RDKS) müssen nach dem Wechsel neu eingestellt werden. Da helfen
die Werkstatt-Profis. Auch wer mit Runflat- und UHP-Reifen rollt, ist auf professionelle Hilfe angewiesen.
Das betrifft immerhin jeden dritten Autofahrer. Laut BRV kann es durch Montagefehler zu gefährlichen
Unfällen kommen. Solche Spezial-Schlappen gehören am besten in Profi-Hände.
Text: P6
Foto: shutterstock

KFZ RATGEBER - KAUFEN, SCHRAUBEN, WISSEN
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Nicht nur das Wasser in den Straßenpfützen gefriert im Winter,
auch ein Auto kann einfrieren. Wie Ihr Euer Auto fit für den Winter
macht, erfahrt Ihr am besten bei einer Inspektion in der Werkstatt.
Der Winter-Check sorgt dafür, dass auch bei Schnee, Eis und Kälte
das Auto zuverlässig und sicher fährt. Die nötigen Arbeiten lassen
sich optimal mit dem Wechsel der Sommer- auf Winterreifen kombinieren,
sodass nur eine Fahrt in die Werkstatt nötig wird.
Klar, im Winter ist die Heizung im Auto meist voll aufgedreht.
Gleichzeitig brennt lange Zeit das Licht, und um schnell wieder nach
Hause zu kommen, wird das Fahrzeug oft für kurze Strecken genutzt.
Was für den Fahrer angenehm ist, bedeutet für die Batterie viel Stress.
Mit etwas Pech entlädt diese sich immer weiter und kann die nötige
Energie nicht mehr liefern. Ein Ladegerät schafft hier Abhilfe.
Der Frostschutz ist gerade bei Minus-Graden sehr wichtig. Die Kühlflüssigkeit
kann bei einem zu geringen Anteil an Frostschutz gefrieren,
das Fahrzeug ist dann nicht mehr fahrtüchtig. Mittels einer
Frostschutzspindel, die im Fachhandel für ca. sechs Euro angeboten
wird, kann der Anteil des Frotschutzmittels in der Kühlflüssigkeit
überprüft werden.
Aufwirbelnder Matsch gehört gerade auf gestreuten Straßen zum Alltag
im Winter. Setzt sich dieser auf den Scheiben ab, hilft oft nur noch
der Einsatz des Wischerwassers, um wieder für freie Sicht sorgen zu
können. Frostschutzmittel verhindert, dass das Wischerwasser bei
Minus-Graden gefriert. Um auch an besonders kalten Tagen einen
einwandfreien Betrieb gewährleisten zu können, sollte die verwendete
Mischung auf Minus 20 Grad Celsius eingestellt werden. Je nach
Anbieter gibt es den Scheibenreiniger für den Winter schon ab ca.
drei Euro zu kaufen.
FIT FÜR DEN WINTER
So startet Ihr bestens in die kalte Jahreszeit
Text: P6
Foto: ProMotor/Volz
V I P
Faltenfrei mit 42. Das war wohl auch der Wunsch
von Ex-Spice-Girl Mel B. Schon lange wurde vermutet,
dass die Sängerin hin und wieder mal Botox verwendet
hat, um dem natürlichen Alterungsprozess
entgegenzuwirken und Fältchen verschwinden zu
lassen. Trotzdem hat sich die Sängerin immer ein
natürliches Aussehen bewahrt. Doch jetzt scheint
es die 42–jährige etwas übertrieben zu haben. Eine
Lifting-Behandlung und die damit entstehenden
Katzenaugen sind mehr als offensichtlich. Das Gesicht
der Sängerin wirkt nun so straff, dass sich der
Besuch beim Schönheitschirurgen kaum noch leugnen
lässt.
Dass George Clooney (56) und seine Ehefrau, die
Menschenrechtsanwältin Amal Clooney (39) sich für
gute Zwecke engagieren, ist nichts Neues. Doch spätestens
jetzt haben die beiden bewiesen, wie ernst
es ihnen ist und haben einen Flüchtling in ihrem
Zuhause aufgenommen. Der Mann aus dem Irak
saß in einem Bus nach Mossul und wurde von IS-
Terroristen bedroht, die bereits die zwei Busfahrer
getötet hatten. Mit viel Glück überlebte er den Angriff
und konnte nach Amerika fliehen. Mittlerweile
lebt der Jeside in einem Haus in Kentucky, studiert
an der Universität von Chicago und kann nun dank
der Clooneys ein ganz neues Leben beginnen.
Sie waren nach den „No Angels“ die erfolgreichste
deutsche „Popstars“-Band, räumten mehrere
Awards ab und katapultierten ihre Alben in die Top
Ten der Charts. Doch was machen die ehemaligen
„Monrose“-Sängerinnen Mandy Capristo, Senna
Gammour und Bahar Kizil heute? Während Mandy
eine erfolgreiche Karriere als Solo-Sängerin startete
und zusammen mit Peter Maffay auf Tour war, ist es
um Bahar nach der Auflösung von „Monrose“ still
geworden. Aktuell ist Bahar Kizil bei der RTL-Show
„Dance Dance Dance“ zu sehen. Senna versuchte
sich neben Auftritten in der TV-Sendung „Shopping
Queen“ als Moderatorin und im vergangenen Jahr
als Stand-Up-Comedian.
Mel B
George
Clooney
Monrose
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