Contura 2016/2017 Deutsch

Traumjob vor
traumhafter
Kulisse: die
Fahrt über den
Berninapass.
netzes», sagt Claudia Martinez. Die 24-Jährige möchte nicht mehr zurück
in ihre Heimat im Zürcher Unterland. Dort hatte sie bei der SBB eine Ausbildung
zur Logistikerin absolviert und sich schon zu einer Weiterbildung
entschieden. Die Erkenntnis kam gerade noch rechtzeitig: «Ich bin nicht
der Typ fürs Büro», sagt auch Martinez. Weil sie sich im Bahnbetrieb auskannte,
bewarb sie sich bei der Rhätischen Bahn als Lokführerin. Als sie
nach der Ausbildung nach Samedan versetzt wurde, ging ihr Plan vollends
auf: «Hier oben gibt es einfach die meiste Abwechslung beim Fahren.»
«Die anderen machen Tamtam»
Dass im Engadin nun zwei Frauen Lok – und somit auch über den Bernina –
fahren, sorgt bei den männlichen Kollegen schon lange nicht mehr für
Aufregung. Zumal es bald drei sein werden; eine weitere Kollegin steckt
mitten in der Ausbildung. «Ich weiss, dass die erste Lokführerin, die überhaupt
bei der RhB fuhr, arg zu kämpfen hatte. Aber heute ist das normal»,
sagt Schmid, bevor ihr Zug die letzte Kurve vor dem Ospizio Bernina nimmt.
Im Privatleben allerdings müsse sie manchmal zweimal erzählen, womit
sie ihr Geld verdiene. Martinez stimmt lachend ein: «Die anderen machen
immer mehr Tamtam um unseren Job als wir.» Noch ein paar Minuten,
dann ist die aussergewöhnliche Fahrt der
beiden Lokführerinnen vorbei. In Alp Grüm
Führerstandsfahrten
steigt Claudia Martinez aus. Sie muss zurück
nach Samedan, um 14.30 Uhr beginnt Sie im Führerstand einer RhB-Lok
Von einem Fachmann betreut reisen
ihre eigentliche Schicht. Zegna Schmid fährt durchs Albulatal oder über die höchste
Bahnlinie der Alpen, die Berninalinie,
derweil weiter nach Tirano. Nach Alp Grüm
und erleben das UNESCO Welterbe,
nimmt ihr Zug elegant eine Kurve, sie winkt wie es sonst nur der Lokführer sehen
und lässt den Zug zum Abschied pfeifen. kann. Diplom und Schnappschüsse
Eben, immer Action am Bernina.
liegen am Ziel bereit.
www.rhb.ch/fuehrerstandsfahrten
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