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fährt auch über den Bernina. Und weil es in Samedan bislang keine Lokführerin<br />
gab, war sie per Zufall die erste Frau, die einen Zug über den Bernina<br />
steuerte.<br />
Extra-Ausbildung für die Passfahrt<br />
Nach dem Halt in Pontresina wird die Landschaft spektakulär. Der Piz Bernina,<br />
mit 4049 Metern höchster Berg Graubündens, taucht aus den Wolken<br />
auf, kurz danach folgt der Piz Palü. In Bernina Suot tauschen die Lokführerinnen<br />
– Zegna Schmid übernimmt. Im Alltag fahren sie natürlich allein,<br />
aber fürs <strong>Contura</strong> teilen sie sich ausnahmsweise den Führerstand. Wie<br />
Schmid absolvierte auch Martinez nach ihrer Versetzung nach Samedan<br />
eine Zusatzausbildung, um über den Bernina fahren<br />
zu dürfen. Rund zehnmal fahren die Lokführer dazu<br />
«Der Berninapass ist<br />
mit erfahrenen Kollegen über den Pass, um Strecke<br />
einfach noch schöner als und Maschine kennenzulernen. Denn hier fährt die<br />
die anderen Strecken.» RhB mit Gleichstrom statt mit Wechselstrom, ausserdem<br />
ist das Gefälle anspruchsvoll, ebenso die Witte-<br />
Claudia Martinez<br />
rungsbedingungen.<br />
«Am Bernina muss man die Strecke schon auswendig kennen», sagt<br />
Zegna Schmid. Denn vor lauter Schnee und Wind sehe man die Geschwindigkeitsmarkie<br />
rungen auch mal mehr schlecht als recht. «Manchmal ist<br />
richtig Action am Bernina», sagt die Lokführerin lachend. Grundsätzlich<br />
sind es aber eher Landschaft und Langsamkeit, die beide Frauen faszinieren.<br />
«Diese Strecke ist einfach noch schöner als der Rest des Stamm-<br />
Arbeiten beide<br />
nicht gerne im<br />
Büro: Claudia<br />
Martinez (links)<br />
und Zegna Schmid.<br />
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www.rhb.ch/contura
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