ADAC motorwelt 2017

.ADAC motorwelt
06
Exklusiv für Clubmitglieder www.adac.de Juni
2017
Vernetzt unterwegs
Mit Bahn, Bus, Auto und
Rad optimal ans Ziel
Seite 28
Verkehrsquiz
Dürfen Radler
freihändig fahren?
Seite 40
Reifenstecher & Co.
Was Clubmitglieder im
Urlaub so erleben
Seite 50
Tests, Tipps
und Lust aufs Rad
Gesund, umweltfreundlich, flexibel: Das Fahrrad feiert
200. Geburtstag in einer ganz besonderen Motorwelt-Ausgabe
Exklusiv: Opel Ampera-e im ADAC Test
Seite 12
B2706E

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seiner ersten Testfahrt von Mannheim nach Schwet z ingen und zurück. Später
unternahm Drais Fernfahrten nach Baden-Baden und Paris, um seine Erfindung
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6/2017 ADAC motorwelt
5

INHALT
TITELTHEMA
12 Happy Birthday, Fahrrad. 200 Jahre nach seiner
Erfindung ist das Rad heute ideales Verkehrsmittel,
Urlaubsgefährte, Trend- und tolles Fitnessmobil
AUTO & INNOVATION
22 Exklusiv. Der neue Ampera-e will die Konkurrenz
ausstechen. Wie alltagstauglich der Opel wirklich ist,
zeigt der erste intensive Test beim ADAC
28 Vernetzt in die Zukunft. Schlaue Fahrkarten, gemeinsamer
Fuhrpark mit Nachbarn und exakte Infos per App
– die Mobilität von morgen hat schon begonnen
SICHER & MOBIL
32 Pedelecs. Rasant oder bequem – inzwischen gibt es
Elektro-Räder für jeden Geschmack. Eine Kaufberatung
34 Kfz-Zulassungsstellen. Der ADAC hat in zehn Städten
geprüft, wie gut das Um- und Anmelden klappt
36 ADAC Tests. 20 Trekkingräder unter 1000 € und
15 Fahrradhelme auf dem Prüfstand
40 Verkehrsquiz. Was Radler alles dürfen – und was nicht
REISE & FREIZEIT
44 Inselhopping. Mit dem Bike an Bord eines Motorseglers
vor der Küste Kroatiens kreuzen und über Land radeln
50 Gauner und Reifenstecher. Wie Mitglieder im Urlaub
zu Opfern wurden – und wie Sie sich schützen können
22
Sicherheits-Check.
Der Opel Ampera-e
beim Ausweichmanöver
auf dem ADAC Gelände
12
Rollende Evolution. Von der Laufmaschine übers
Hochrad bis zum modernen Pedelec: Das Fahrrad
erlebt derzeit eine erstaunliche Renaissance
36
Tests. Alles rund ums Rad:
Der ADAC hat 20 Trekkingräder und
15 Fahrradhelme überprüft – mit
interessanten Ergebnissen
Fotos: Dariusz T. Oczkowicz, Uwe Rattay, Fotolia, Olaf Tiedje, Thomas Frey, Klaus Fengler
6 ADAC motorwelt 6/2017

MEIN ADAC & MEINE REGION
54
ADAC tagte in Nürnberg.
Bei der Hauptversammlung
standen dieses Jahr
Wahlen im Mittelpunkt
74
Auf Römerspuren.
Unter Führung von
„Legionär Gutzufus“ starten
die Biker zur Eifeltour
54 ADAC Hauptversammlung. Präsident Dr. August
Markl in Nürnberg für vier Jahre im Amt bestätigt
58 Oldtimer-Wandern. Autos mit H-Kennzeichen
brauchen viel Zeit, Geld und vor allem Liebe
62 Effizient und schnell. Ein Dreirad für die Pannenhilfe
72 Aktuelles aus Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland
Heimflug mit dem Club. ADAC holte verletzten Arzt
als Patient aus Kathmandu nach Frankfurt zurück
74 Römisch reisen. Auf speziellen Touren können Motorradfahrer
in der Eifel in die Vergangenheit cruisen
RUBRIKEN
44
Radspaß & Meer. Bei den
Ausflügen an Kroatiens Küste kann
man zwischen sportlicher
Mountainbike- und gemütlicher
Trekkingrad- oder Pedelec-Tour wählen
5 Editorial
8 Magazin
20 Zahlenspiele
64 Vorteilsprogramm. Exklusiv für Mitglieder
66 Kreuzworträtsel und Quizfragen
76 Leserforum
78 Impressum
80 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten antworten
82 Mitgefahren bei Sänger Sebastian Krumbiegel
In der Motorwelt Digital …
… finden Sie Videos, Bilder galerien und Anima tionen.
Dazu diese exklusiven Themen: Supersportler –
erste Testfahrt im neuen Ford GT. Zukunftsmusik: So
wird der Elektro-Mercedes EQ C. Außerdem: Skurrile
Fahrrad-Entwürfe, historische Autowerbung und eine
Reportage über das Münchner E-Auto-Start-up Sono
Motors. Das digitale Clubmagazin gibt’s für iPad,
Android-Tablets und im Internet: adac.de/webviewer
6/2017 ADAC motorwelt
7

MAGAZIN
Selbst bei großem
Kofferraum sollte
die maximale Zuladung
(zulässiges
Gesamtgewicht im
Fahrzeugschein)
beachtet werden
Mogelpackung im Heck
Gernegroß — Bei der Fahrt in den Urlaub
kann der Kofferraum nicht groß genug
sein. Umso ärgerlicher, dass oft viel
weniger hineinpasst als angegeben. Das
zeigen die Ergebnisse aus dem ADAC Autotest.
Ein Mercedes CLS Shooting Brake
etwa soll 590 Liter schlucken, kommt tatsächlich
aber auf 380. Auch der Škoda Superb
Combi (470 statt 660 Liter), der Opel
Zafira Tourer (420 statt 710 Liter) und der
Hyundai i20 (260 statt 326 Liter) erweisen
sich als Mogelpackungen – nur einige von
vielen Beispielen. Woran liegt’s? Es gibt
verschiedene Normen zur Ermittlung des
Italien: Führerschein weg
Handy — Italien will rigoros gegen
Handysünder vorgehen: Wer erwischt
wird, muss sofort bis zu drei Monaten
den Führerschein abgeben und mindestens
112 € Bußgeld zahlen. Die
Weiterfahrt ist nur bis zum Urlaubsort
oder nach Hause gestattet. In
Deutschland gilt das Fahrverbot
nicht, Betroffene sollten mit der Führerscheinstelle
Kontakt aufnehmen.
Volumens, die zudem schwammig formuliert
sind. Das lässt den Herstellern
Spielraum. So werden zum Beispiel kleine
Fächer oder die Kofferraummulde eingerechnet
oder mal bis zur Fensterunterkante,
mal bis zum Laderaumrollo oder
bis zur Sitzoberkante gemessen. Vergleichbar
sind die Angaben so nicht. Die
des ADAC schon – der Club misst immer
bis zum Laderaumrollo und lässt kaum
nutzbare „Geheimfächer“ außen vor.
Die ADAC-Messwerte im Vergleich zu den
Herstellerangaben unter adac.de/kofferraum
Gleiche Regeln für alle:
Schaumstoffquader mit
definierter Größe werden
beim ADAC Autotest in den
Kofferraum geschichtet
Hersteller sollen Diesel-Nachrüstung anbieten
Bessere Luft — Rund 13 Millionen deutschen
Dieselfahrern ohne Euro 6 drohen
bei einer „Blauen Plakette“ Fahrverbote.
Effektiv könnte jedoch die Nachrüstung
des Fahrzeugbestands für bessere Luft
sorgen. ADAC Mes sungen haben
ergeben, dass allein über ein
Software-Update die Stickoxid-
Emissionen im realen Betrieb
um bis zu 60 Prozent reduziert
werden können. Aktuelle Tests beweisen
auch, dass die Nachrüstung von Filtersystemen
für einige Fahrzeuge eine Lösung
wäre. ADAC Vizepräsident Thomas
Burkhardt sieht deshalb „Hersteller und
Industrie jetzt in der Pflicht, wirkungsvolle
Lösungen anzubieten.
Und natürlich dürfen die
Kosten nicht auf die Kunden
abgewälzt werden.“
Fotos: Fotolia [M], Dirk Bruniecki, Ralph Wagner, Fotolia (2), PR (4), Bas Meijer, Panthermedia
8 ADAC motorwelt 6/2017

Kein Radler zu viel
Promillegrenzen — Teurer Spaß: Wer in
Deutschland mit 1,6 und mehr Promille Fahrrad
fährt, begeht eine Straftat. Er kassiert zwei
Punkte in Flensburg, zahlt ein Monatsgehalt
Geldstrafe und kann via MPU auch noch den
Führerschein verlieren. In anderen Ländern
sind die Regeln ebenfalls drastisch: In Italien
drohen Bikern ab 0,5 Promille Bußgelder von
mindestens 527 €, in Frankreich 135 bis 4500 €.
Null Promille gilt in Tschechien sowohl für Auto-
als auch für Radfahrer. Dort können schon
ein, zwei Radler, auch Alsterwasser genannt, zu
Geldbußen führen. In Polen wandern Velofahrer
ab 0,5 Promille bis zu einem Jahr ins Gefängnis.
Sollte man also ein Glas zu viel intus
haben, gilt: Wer sein Rad liebt, der schiebt.
Crashtests mit bis zu 64 km/h: Wie gut
schützen die Sitze beim Unfall?
Gib Alkohol einen Korb: „Don’t drink and drive“
gilt auch beim Fahrradfahren
Sicherheit für die Kleinen
Kindersitze — 37 Modelle für verschiedene Altersklassen
hat der ADAC beim aktuellen Kindersitztest unter die
Lupe genommen. Erfreulich: 22 schnitten gut ab, nur
vier fielen durch. Nicht zu empfehlen sind der Casualplay
Multipolaris Fix und der LCP Kids Saturn iFix, die
teils gravierende Schwächen beim Crashtest zeigten. Der
Joolz iZi Go Modular war dagegen durch krebserregende
Schadstoffe im Bezug aufgefallen.
Ausführliche Ergebnisse unter adac.de/kindersitztest
AKTUELLE
ADAC TESTBERICHTE
IM INTERNET
Nissan Leaf
Trotz neuer 30-kWh-Batterie ist
der Nissan Leaf immer noch
kein Reichweitenwunder. Der
Japaner im Test. Note: 2,7
Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4
Mit hohem Fahrkomfort und
üppigem Platzangebot gilt der
4,70 m lange SUV als ideales
Familienmobil. Note: 2,5
BMW 520d
Selbst mit dem kleinsten Diesel
ist der 5er nicht unter 45 000 €
zu haben. Der Gegenwert:
Perfektion im Detail. Note: 2,0
Rückrufaktionen
Dass sich beim Renault Twingo
III Dachspoiler und Heckscheibe
lösen können und alle anderen
aktuellen Aktionen finden
Sie unter adac.de/rueckrufe
KURZ GEMELDET
01
03
01
Startschuss Die Tour de France beginnt am 1. Juli 2017 in Düsseldorf.
21 Etappen und insgesamt 3521 Kilometer liegen vor den Teilnehmern.
Langfinger Alle 90 Sekunden wird in Deutschland ein
02
Fahrrad gestohlen. In Hamburg und Berlin kommen mehr als 800
03
Diebstähle auf 100 000 Einwohner. Speedbike Das Liegerad Eta
der Firma Aerovelo ist das schnellste Fahrrad der Welt. Allein mit
der Muskelkraft des Fahrers schafft das Eta 144km/h.
ADAC Tests im Film
Neue Autos vor der Kamera,
zum Beispiel der neue
Opel Ampera-e, der Nissan
Micra und der Volvo V90.
youtube.de/adac
MEHR TESTS:
www.adac.de/autotest
6/2017 ADAC motorwelt
9

MAGAZIN
25 Mio.
Euro möchte der Bund 2017 in den
Ausbau von Fahrradautobahnen, sogenannten
Radschnellwegen, investieren.
Bereits heute verlaufen entlang von
Bundesstraßen 18 550 km Radwege. Seit
2015 stellt die Bundesregierung dafür
jährlich rund 100 Millionen Euro bereit.
Brücke zum Event
Rekord-Bauwerk — 483 Meter lang und
100 Meter hoch: Über der Rappbodetalsperre
im Harz hat die längste Fußgänger-Seilhängebrücke
der Welt eröffnet.
Wem ein Spaziergang in schwindelerregender
Höhe nicht genug Nervenkitzel
ist, kann von der Mitte der Brücke aus einen
Pendelsprung machen oder sich auf
Europas größter Doppelseilrutsche in die
Tiefe gleiten lassen.
Schüler fit für den Verkehr
Achtung Auto — Mehr als 2,5 Millionen
Fünft- und Sechstklässler haben
im ADAC Programm „Achtung Auto“
bereits gelernt, sich sicherer im Straßenverkehr
zu bewegen. Gemeinsam
mit den Partnern Michelin und Opel
hat der Club nun ein weiteres Thema
in die 90-minütigen Schulveranstaltungen
integriert: Ablenkung durch
Smartphones und elektronische Medien.
Opel-Deutschland-Chef Jürgen
Keller: „Junge Menschen müssen lebensnah
für den Alltag im Straßenverkehr
sensibilisiert werden.“ Und
Michelin-Direktor Jürgen John ergänzt:
„Kinder sind die schwächsten
Verkehrsteilnehmer. Aber die Herausforderungen
– etwa durch Handy-
Ablenkung und Musik – werden größer.“
Informationen für Schulen und
Eltern: adac.de/achtungauto
Junge Teilnehmer bei „Achtung Auto“
Über den Wolken: Die Seilhängebrücke ist die neueste Touristenattraktion im Harz
AUS DEM ALLTAG EINES RADFAHRERS
Rambos auf zwei Rädern
Wir Radfahrer haben es nicht leicht: Autofahrer, die uns beim Rechtsabbiegen
übersehen oder in der Parklücke ihre Tür aufstoßen. Fußgänger, die
auf den Radweg laufen oder nicht auf ihren Hund achten, der auf den Grünstreifen
will. Und leider machen uns auch Radfahrer das Leben schwer.
Die meisten erlebe ich im Münchner Stadtverkehr rücksichtsvoll und diszipliniert,
selbst beim Massenstart an der Ampel oder beim Überholen auf engen
Radwegen. Schöne heile Zweirad-Welt, wären da nicht die „Ohne-Rücksicht-auf-Verluste-Fahrer“:
ungebremst auf dem Radweg in die falsche Richtung
– die anderen werden schon ausweichen. Oder mit Vollspeed überholen,
rechts, links, wie es gerade passt. Neulich hat mich so ein Rambo auf der
Münchner Leopoldstraße fast umgefahren. Ich wollte rechts abbiegen, er zog
rechts auf dem Gehweg vorbei, riss mein Vorderrad weg, raste weiter und rief
beim Umdrehen noch: „Pass doch auf!“ Nur eine Schramme am Rad, Glück gehabt,
das hätte für beide im Krankenhaus enden können. Rücksichtslosigkeit
im Verkehr ist ärgerlich und gefährlich – egal ob auf vier oder zwei Rädern.
Christof Henn,
Ressortleiter „Reise & Freizeit“
Fotos: Christian Binder, Thomas Schlorke; Illustration: Jindrich Novotny
10 ADAC motorwelt 6/2017

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TITELTHEMA
Drais’ Erben: Rolf Huber (vorn),
unterwegs mit einem Laufrad aus
dem 19. Jahrhundert. Hinter ihm
radeln Mitglieder der historischen
Radsportgruppe aus Karlsruhe
Infografik: ADAC Motorwelt
Rollende Evolution
Von der Laufmaschine bis zum Elektromotor: Das Fahrrad hat
sich im Laufe der Jahre radikal verändert. Meilensteine waren
die Einführung des Pedalantriebs 1861 und die ersten Luftreifen
1888. Elektrische Räder sind seit den 1990er-Jahren unterwegs.
1817
Ur-Fahrrad Die Draisine,
benannt nach dem Erfinder
Karl von Drais
1861
Pedalritter Das erste
Tretkurbelrad der
Gebrüder Michaux
1870
Hochsitz Der Engländer
James Starley erfindet
das Hochrad
12 ADAC motorwelt 6/2017

Das Rad
kommt auf
Touren
200 Jahre nach seiner Erfindung entwickelt
sich das Fahrrad zum idealen Verkehrsmittel und Trendmobil –
ein Bericht über Chancen und Risiken auf zwei Rädern
1884
Bodenständig Das „Rover
Safety“ gilt als Prototyp
des modernen Fahrrads
1930
Horizontal Liegeräder
verschiedener Hersteller
werden populär
1968
Wilder Westen In
Deutschland kommt das
Bonanzarad auf den Markt
1977
Geländerad Das erste
Mountainbike wird in den
USA hergestellt
1992
Rückenwind Das Pedelec
mit Elektromotor
wird in der Schweiz gebaut
W
6/2017 ADAC motorwelt
13

TITELTHEMA
Anfang des 19. Jahrhunderts machte
die Not sprichwörtlich erfinderisch:
Denn eine jahrelange Nahrungsknappheit
ließ die Menschen in Europa hungern.
Der Haferpreis ging durch die Decke.
„Und das war so etwas wie der Benzinpreis
von heute“, sagt Gerd Hüttmann
vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-
Club in Mannheim. Denn Pferde waren
Anfang des 19. Jahrhunderts die wichtigsten
Verkehrsmittel.
Mitten in dieser Krise startete am 12.
Juni 1817 der badische Erfinder Karl Freiherr
von Drais zum ersten Ausflug mit
seiner Draisine, einer Laufmaschine auf
zwei Rädern. Pedale hatte sie nicht:
„Nicht weil er dafür zu dusselig war“, sagt
Hüttmann, „sondern weil damals nicht
vorstellbar war, dass Fahrer bereit gewesen
wären, die Füße vom sicheren Boden
zu heben.“ Für die Strecke von Mannheim
zum Schwetzinger Relaishaus und zurück
brauchte Drais rund eine Stunde.
Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit
von etwa 15 km/h war er damit schneller
als die Postkutsche. Eine Sensation. Es
Rolf Huber,
Fahrradsammler
„In Karlsruhe wurde die
Welt auf Räder gestellt!“
war die Geburtsstunde des Fahrrads und
der Beginn einer einmaligen Erfolgsgeschichte.
200 Jahre später scheint es, als könne
das Fahrrad die Lösung für die zentralen
Mobilitäts- und Gesundheitsprobleme
der Wohlstandsgesellschaft sein. Schließlich
ist es – ob klassisches Hollandrad,
Trekkingbike oder spannungsgeladenes
Pedelec – längst mehr als nur ein Fortbewegungsmittel.
Radfahren gilt als ideale Therapie gegen
Übergewicht – eine Stunde Strampeln
verbrennt 300 bis über 1000 Kalorien
und stärkt viele Muskelgruppen
des Körpers, ohne die Gelenke zu strapazieren.
Wer mit dem Rad zur Arbeit
fährt, kann das Krebs- und Herzinfarktrisiko
messbar verringern.
In vielen Großstädten und Ballungsräumen
bewährt sich das Fahrrad bereits
als zukunftsweisende Lösung für drängende
Verkehrs- und Umweltprobleme:
Stau? CO2-Ausstoß? Stickoxid-Emissionen?
Feinstaub? Lärm? Da sind Radfahrer
nicht Verursacher, sondern Leidtragende!
Von Drais’ hölzernem Laufrad bis zum
maßgeschneiderten Kohlefaser-Hightech-Bike
hat das Fahrrad eine enorme
Technik-Evolution erfahren – und definiert
damit Dynamik immer wieder neu.
Dieser Prozess kam 1870 mit der Erfindung
der Hochräder entscheidend ins
Rollen. In vielen Städten wurden sie jedoch
wegen des großen Sturz- und W
GEBURTSTAGSPARTY
Wo alles begann Autor Fabian Herrmann (r.), Gerd Hüttmann (l.) und Axel Bentz radeln auf den
Spuren von Karl Freiherr von Drais über den Mannheimer Schlossplatz
Feiern fürs
Fahrrad
In Mannheim, der Geburtsstadt
des Fahrrads, findet am 10. und
11. Juni ein großes Festival
anlässlich des 200. Jubiläums
statt. In der Innenstadt erwarten
die Besucher Bühnen mit
Musikprogramm und vielem
mehr. Außerdem läuft im
Mannheimer Technomuseum
die Ausstellung „2 Räder – 200
Jahre“ noch bis zum 25. Juni
2017. Auch Karlsruhe und andere
Städte in Baden-Württemberg
begehen das Radjubiläum
mit verschiedenen Aktionen
und Veranstaltungen.
Infos: monnem-bike.de; techno
museum.de; 200jahre-fahrrad.de
14 ADAC motorwelt 6/2017

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Ausgabe 13/2017
Ausgabe 7/2017
Ausgabe 6/2017
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6 Jahre in Folge
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der Auto Bild
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Lesern von auto
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TITELTHEMA
Infografik: ADAC Motorwelt
Verletzungsrisikos verboten. Das erste
Fahrrad, das heutigen Modellen ähnelt,
war das „Rover Safety Bicycle“ des englischen
Konstrukteurs John Kemp Starley.
1884 stellte er sein Modell vor – durch
den Pedalantrieb über eine Kette auf das
Hinterrad und die niedrigere Sitzposition
war es deutlich schneller, komfortabler
und sicherer als die Vorgänger. Zur gleichen
Zeit kam auch die bis heute bevorzugte
Form der Diamantrahmen auf. Als
dann die Firma Mannesmann ein Verfahren
zur Herstellung von nahtlosen
Stahlrohren erfand, setzte sich diese
Konstruktion durch. Vor der Wende ins
20. Jahrhundert wurden auch noch der
auswechselbare Luftreifen (Dunlop, Michelin),
brauchbare Kugellager (Friedrich
Fischer) und der Freilauf erfunden – Nabenschaltungen
gelangten nach 1907
und Kettenschaltungen erst nach 1930
zum Einsatz. 1927 avancierte Opel zum
größten Fahrradhersteller der Welt. Im
folgenden Jahr stellte der Belgier Léon
Vanderstuyft mit einem Opel-Rennrad einen
neuen Geschwindigkeitsweltrekord
auf: 122,771 km/h – dieser Höchstwert
sollte fast 80 Jahre halten.
Ein Fan mit 60 Rädern
im Schuppen
Mit dem grauen Backenbart, dem Zylinder
auf dem Kopf und dem eleganten
langen, dunklen Mantel wirkt Rolf Huber
wie ein Zeitreisender aus dem frühen
19. Jahrhundert. Dass er passionierter Fan
historischer Räder ist, glaubt man da sofort.
Der 74-Jährige und seine Frau Barbara
besitzen Drahtesel aus allen Epochen.
Links und rechts der Einfahrt ihres Anwesens
säumen Räder die Hausmauer, hinten
im Schuppen stehen die Raritäten –
über 60 historische Modelle haben die
Hubers gesammelt und restauriert. Außerdem
ist das Paar für die Historische
Radgruppe der Radsportgemeinschaft
Karlsruhe zuständig – eine Herzens- und
Familienangelegenheit. Zu historischen
Ausfahrten kommt schon mal die gesamte
Verwandtschaft zusammen – alle stilecht
in entsprechende Kostüme geklei-
det. „Karlsruhe hat die Welt auf Räder
gestellt!“, sagt Rolf Huber energisch.
Schließlich sei Karl Freiherr von Drais
hier geboren, genau wie Automobil-
Erfinder Carl Benz. Nach Mannheim sei
Drais erst später gekommen. Bei aller Rivalität
zwischen Mannheim und Karlsruhe,
in ihrer Bewunderung für Drais, der
sich neben dem Fahrrad auch allerlei
mathematische Formeln, eine Schnellschreibmaschine
und einen „Wagen ohne
Pferde“ einfallen ließ, ist man sich einig.
Wie in zahlreichen anderen deutschen
Städten wurde auch in Mannheim die
Infrastruktur ursprünglich für das Auto
optimiert. „Wir wollen dem Fahrrad jetzt
den Raum zurückgeben, den es verdient“,
sagt Axel Bentz, einer der Projektverantwortlichen
der Stadt. Im Jahr 2008 lag der
Anteil des Radverkehrs in Mannheim bei
etwa 8 Prozent, mittlerweile sind es 20
Prozent. Zum Vergleich: In Dortmund
entfallen nur 6,8 Prozent des Stadtverkehrs
auf das Fahrrad, in Hamburg 12 Prozent,
Berlin kommt auf 13, Leipzig W
Fast keiner ist radlos
Zweiräder dominieren
den Fahrzeugbestand in
Deutschland. Fast jeder
Haushalt verfügt heute
über ein Fahrrad.
Fahrzeugbestand in
privaten Haushalten in
Millionen (Stand 2016)
Pkw
45,7
Motorrad
4,3
Quelle: ZIV, KBA
E-Bike
3
123 Mio.
Fahrzeuge
Fahrrad
70
16 ADAC motorwelt 6/2017

Andreas Mitt,
Verkaufsmanager für Radbekleidung
bei der Firma Local Outerware
„Das Fahrrad war
früher nur Fortbewegungsmittel,
heute ist es für
viele zum Lebensmittelpunkt
geworden“
„MIT MEINEM E-BIKE
KANN ICH MEHR
NATUR ERLEBEN
ALS JE ZUVOR.“
——
Kati Wilhelm,
Biathlon-Olympiasiegerin
Elektroräder holen auf
Fast 15 Prozent aller hierzulande verkauften Fahrräder
sind mittlerweile Pedelecs oder E-Bikes. Beliebtestes
Zweirad Deutschlands ist aber das Trekkingrad.
Fahrradabsatz 2016 nach Modellgruppen
Hollandrad/Tourenrad
3,5
Jugendrad
4,0
Rennrad
4,0
Kinderrad
3
Sonstige
2
Trekkingrad
32
All-Terrain-Bike
7,5
Mountainbike
15
E-Bike
15
Verteilung
der Fahrradmodelle
in %
City-Rad/Urban
20
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TITELTHEMA
auf 17 und München auf 17,4 Prozent.
Deutsche Vorradler-Städte wie Freiburg
(34 Prozent) und Münster (39 Prozent)
sind da schon weiter.
„Seit fast 50 Jahren wird hier über alle
Parteien hinweg ins Fahrrad investiert“,
erklärt Bernhard Gutzmer, der Fahrradbeauftragte
der Stadt Freiburg. Bislang
durchziehen zwei Rad-Vorrang-Routen
die Stadt am Dreisamufer. Hier sind die
Pendler zügig und fast kreuzungsfrei unterwegs.
Zudem gibt es ein fein verästeltes
Radwegenetz in der gesamten Stadt,
Verleihstationen und ausreichend Stellplätze.
„Das Fahrrad gehört hier überall
dazu. Jeder fährt gern mit dem Rad – der
Student, die Schuldirektorin, aber auch
der Berufspendler aus dem Umland“, sagt
Baubürgermeister Martin Haag. Im Radkonzept
2020 hat die Stadt festgelegt, was
die Zukunft bringen soll. 20 Millionen
Euro lässt sich Freiburg den Ausbau von
weiteren Radwegen kosten. Der Anteil
am Fahrradverkehr soll weiter wachsen.
„Wir wollen den Autoverkehr ja nicht
ausbremsen oder verbieten“, betont Gutzmer.
Aber wenn es nicht anders geht,
dann notfalls auch zu Lasten des Pkw.
Trendbewusste junge Städter sind auf
Fixi-Rädern mit nur einem Gang, soge-
RADROUTEN
Immer am Wasser entlang
Der ADFC hat im Rahmen seiner jährlichen Rad-Reiseanalyse 2017
die Top 5 der beliebtesten Radwege Deutschlands ermittelt
Elberadweg: Der beliebteste Radweg
Deutschlands ist gleichzeitig auch der
längste mit 1260 km von Cuxhaven bis
Bad Schandau: elberadweg.de
Weser- und Ruhrtal-Radweg: Platz
zwei teilen sich der Fernradweg durch
das Weserbergland bis zur Nordsee
und die 240 km lange Strecke entlang
der Ruhr: weserradweg-info.de und
ruhrtalradweg.de
Rhein-Radweg: Mehr als 1000 km
lang, von Konstanz bis nach Emmerich,
Zähltag Die Station erfasst täglich die
vorbeifahrenden Radler in Freiburg
nannten Single-Speed-Modellen, unterwegs.
Familien kutschieren den Nachwuchs
auf Retro-Lastenfahrrädern zur
Kita. Heute gibt es für jede Zielgruppe
die unterschiedlichsten Fahrradmodelle.
Und die Entwicklung ist noch lange
nicht zu Ende. Rennradfahrer machen
den Motorrädern auf Passstraßen Konkurrenz,
und Pedelecs mit eingebautem
einmal quer durch die Republik von
Süden nach Norden: rheinradweg.eu
Donau- und Ostseeküsten-Radweg:
Einer der berühmtesten Radwege führt
an der Donau entlang bis nach Passau
und danach weiter bis Budapest. Auf
Platz vier liegt auch der Ostseeküsten-
Radweg von Flensburg bis Usedom:
donau-radweg.info; adfc.de
Main-Radweg: Die 600 km lange
Strecke führt vorbei an Bamberg bis
nach Frankfurt: mainradweg.com
Elektromotor sind längst nicht mehr nur
etwas für Senioren, sondern werden zunehmend
von Pendlern als Fortbewegungsmittel
entdeckt. 2009 kauften die
Deutschen 150 000 Bikes mit Elektroantrieb,
2016 haben sich die Verkaufszahlen
bereits vervierfacht auf 605 000. Während
der Anteil der elektrifizierten Automobile
weit hinter den ambitionierten
Planungen (eine Million E-Mobile bis
2020) bleibt, entwickelt sich das Fahrrad
mit zusätzlichem Stromturbo zum Erfolgsmodell.
„Es ist doch erfreulich“, sagt
Ulrich Klaus Becker, ADAC Vizepräsident
für Verkehr, „dass die Elektromobilität
auf zwei Rädern sehr populär ist und zur
Verkehrsentlastung in den Innenstädten
beitragen kann.“
Das Risiko auf zwei Rädern
Trotz aller Innovationen und Erfolgsmeldungen
bietet das Jubiläum von 200 Jahren
Fahrrad keinen Anlass für eine ungetrübte
Jubelberichterstattung. Mehr denn
je sind die Lenker im dichten Stadtverkehr,
auf Landstraßen aber auch beim
Moutainbike-Ausflug großen Gefahren
ausgesetzt. Immer öfter werden hastig
geöffnete Autotüren, unachtsam abbiegende
Lkws oder gewissenlose Hochge-
18 ADAC motorwelt 6/2017

Brücken schlagen Bernhard Gutzmer, Fahrradbeauftragter der
Stadt Freiburg, radelt mit Autor Herrmann über die Wiwilíbrücke
schwindigkeitsradler zum lebensgefährlichen
Risiko. Der Schweizer Unfallverhütungsexperte
Stefan Siegrist hat festgestellt
(Motorwelt 11/2016), dass die
Geschwindigkeit von Zweiradfahrern von
anderen Verkehrsteilnehmern oft unterschätzt
wird. Vor allem für die Fahrer von
besonders flotten, elektrifizierten Rädern
hat das dramatische Folgen. „Wir haben
in der Schweiz einen auffallend hohen
Anteil von Pedelec-Fahrern unter den im
Jahr 2015 tödlich verunglückten Radfahrern.“
Die steigenden Zahlen tödlicher
Unfälle bei Pedelec-Fahrern, so ADAC Vizepräsident
Becker, zeigten, „wie wichtig
gegenseitige Rücksicht, moderates Tempo
und das Tragen eines Helmes sind“.
Text: Fabian Herrmann
Fotos: Rasmus Kaessmann
App aufs Rad: Der ADAC Fahrrad Tourenplaner
Deutschland ist mit ausführlichen Beschreibungen
von über 7000 Radtouren und topografischen
Karten der ideale Tourenbegleiter
(erhältlich im Appstore und bei
Google Play). Für nahezu alle Probleme
rund ums Zweirad bietet außerdem
der ADAC Fahrradhelfer Tipps
und Reparaturanleitungen (erhältlich
für Apple iPhone und iPad).
6/2017 ADAC motorwelt
19
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100
Mückenarten gibt es in Mitteleuropa –
mehr als genug, um uns nachts den
Schlaf und den letzten Nerv zu kosten.
Grund für das fiese Sirren: Die Quälgeister
erkennen am jeweils unterschiedlichen
Flugton das andere Geschlecht
8 h
am Stück schaffen manche, doch als Schreibabys
gelten Kinder bereits, wenn sie über einen Zeitraum
von drei Wochen an drei Tagen in der Woche
drei Stunden pausenlos brüllen. Dabei werden bis
zu 120 Dezibel erreicht – Düsenflieger-Lautstärke
70–200 Hz
ist die vorgeschriebene Grundfrequenz
für die Schiffshörner von
Kreuz fahrtriesen mit einer Länge
von 200 Metern und mehr. Der
Schall pegel soll 143 Dezibel betragen,
die Signalreichweite zwei
Seemeilen – müsste ausreichen,
um sich Gehör zu verschaffen
Der letzte
Schrei
Von der hochmodernen
Fahrradhupe bis zur höchsten
Alarmstufe im Kinderzimmer:
Lautstarke Zahlen, News und
Fakten aus Verkehr & Alltag
1877
erfand der Engländer John Richard Dedicoat
die Fahrradklingel. Seitdem hat sich
in diesem Bereich einiges getan. Spektakulärstes
Modell: der „Horn ster“, bestehend
aus drei Lokomotiven-Hörnern, die
es zusammen auf 178 Dezibel bringen
100 dB
donnern einem bisweilen am Strand entgegen, das entspricht dem Lärm eines Presslufthammers
aus ca. 10 Meter Entfernung. Dass die meisten Menschen Meeresrauschen
dennoch als angenehm empfinden, liegt zum einen an der Gleichmäßigkeit des Geräuschs,
zum anderen an den positiven Emotionen, die dieses akustische Signal auslöst
Fotos: Fotolia (4), PR, Shutterstock
20
ADAC motorwelt 6/2017

10 % für Mitglieder auf
Speisen und Getränke*

AUTO & INNOVATION
ENDLICH
ALLTAGSTAUGLI
Der Opel Ampera-e will neue Maßstäbe setzen. Schafft
er tatsächlich 500 Kilometer mit einer Akku ladung?
Der exklusive ADAC Test liefert die Antwort
it dem Ampera-e schreibt Opel
M ein neues Kapitel der Elektromobilität.
Drei Botschaften kommen
bei uns an: endlich ein E-Auto,
das kaum mehr Wünsche im
Alltag offenlässt. Endlich
ein Modell, das preislich
nicht in den Wolken hängt.
Endlich eines, das so weit
fährt wie ein Benziner, nämlich
über 500 Kilometer.
Aber: Stimmt das auch? Kann der
Opel Ampera-e die Erwartungen erfüllen?
Oder ist es nur wieder viel heiße
Luft, mit der ein Autobauer ein
neues Modell ankündigt?
Exklusiv
im Test
Stichwort Reichweite – zentraler
Punkt in der Diskussion ums Elektro-
Auto. Kein Wunder, dass Kunden darüber
verärgert sind, wenn die
NEFZ-Angaben der Hersteller
bei E-Fahrzeugen extrem
in die Irre führen.
Klarheit bringt hier der
ADAC EcoTest: Tatsächlich
schafft der Ampera-e bei einem
gemessenen Verbrauch von 19,7 kWh
342 km – das entspricht nahezu dem
Praxiswert von 380 km, den Opel neben
dem NEFZ-Wert angibt. Zudem
wird die psychologische Angstschwelle
von 300 km übersprungen. W
So groß kann klein sein: Die Platzverhältnisse im 4,16 Meter kurzen Opel
Ampera-e sind vorn wie hinten erstaunlich gut – die Messpuppen zeigen es
22 ADAC motorwelt 6/2017

Opel Ampera-e 342 km
Tesla Model S P90D 390 km
CH!
Hyundai Ioniq Elektro 211 km
BMW i3 185 km
Nissan Leaf Acenta 155 km
Reichweiten
im ADAC Test
Der Opel Ampera-e belegt
im im Gesamtranking der der Reich-
Reichweiten einen einen sehr sehr guten guten
zweiten Platz
Fahrprüfung: Auf dem Testgelände des ADAC werden die
dynamischen Manöver auf einem abgesteckten Parcours absolviert
6/2017 ADAC motorwelt
23

AUTO & INNOVATION
Möglich macht diese Reichweite ein
60 kWh großer Lithium-Ionen-Akku im
Fahrzeugunterboden (siehe Schaubild
Seite 26). Lobenswert, dass die für die unterschiedlichen
Ladeströme erforderlichen
Regelsysteme serienmäßig an Bord
sind. Kehrseite der Medaille: Ist der große
Akku einmal richtig leer gefahren,
dauert es an der Haushaltssteckdose
mindestens 30, mit einer speziellen Wallbox
in der Garage noch bis zu 20 Stunden,
bis der „Tank“ wieder voll ist. Soll es dagegen
wirklich schnell gehen, muss man
sich eine öffentliche Ladesäule mit 50 kW
Ladeleistung und CCS-Stecker suchen.
Formel: Binnen 30 Minuten kann der Akku
hier zu 80 Prozent geladen werden.
Ladezeit: Je nach Stecker und Ladesäule
lassen sich die Ladezeiten
verkürzen (im Foto: Typ 2-Stecker)
Entgegen offizieller Lesart ist die CO 2 -
Bilanz des Ampera übrigens nicht gleich
null, sondern beträgt 114 Gramm CO 2 /km.
Das liegt daran, dass der ADAC das CO 2 ,
das bei der Stromproduktion im Kraftwerk
anfällt, grundsätzlich hinzurechnet
(„well to wheel“ = von der Quelle bis zum
Rad, abgekürzt WTW). Die Umweltbilanz
von E-Autos ist mithin nicht so perfekt,
wie der Gesetzgeber es sieht: als Null-
Emissions-Fahrzeug. Trotzdem reicht
auch der WTW-Wert für alle fünf Sterne
im EcoTest. Noch umweltfreundlicher
geht es nur durch noch weniger Stromverbrauch,
also höhere Effizienz.
Neben dem Effizienzwunsch klingt es
zwar paradox, aber zur Kundenzufriedenheit
trägt auch der Elan bei, den der Ampera-e
bei Bedarf an den Tag legt. Ein Tritt
aufs Gaspedal, und der 150 kW starke Wagen
(204 PS) schießt geradezu am Lkw auf
der Landstraße vorbei. 3,8 Sekunden vergehen
von 60 bis 100 km/h. Der simulierte
Überholversuch ist obligatorisch im
ADAC Test. Zum Vergleich: Ein BMW 228i
mit 245 PS braucht für diese Disziplin fast
genauso lang.
Nicht nur Kraft und Ausdauer des Ampera-e
führen dazu, dass sich der Fahrer
am Steuer stets entspannt fühlt. Auch Federung
und Fahrwerk vermitteln das Gefühl,
jederzeit Herr der Lage zu sein. Beim
gewaltsamen Ausweichmanöver auf der
Teststrecke schiebt das hohe Gewicht den
Ampera-e zwar zum Fahrbahnrand, dank
feiner ESP-Abstimmung bleibt das Fahrzeug
aber auch in dieser Extremsituation
gut beherrschbar. Überhaupt tritt der
Ampera-e „First Edition“ in puncto aktive
Sicherheit ganz groß auf. Mit einem Abstands-
und Kollisionswarner, Ver- W
Messdaten: Der GPS-Datenlogger an der Windschutzscheibe
zeichnet wichtige Messwerte auf
Im Labor: Verbrauch und
Reichweite werden auch
bei E-Autos auf der Rolle
ermittelt – unter immer
gleichen Bedingungen
24 ADAC motorwelt 6/2017

Bad
Griesbach-
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02.06. - 15.07.17, 01.10. - 04.11.17 139 179 269
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und Fell. Vom Aussichtsturm zwischen Mehring und
Detzem genießen Sie den „Fünfseenblick“.
3. TAG: LEIWEN – ZELTINGEN-RACHTIG (ca. 30 km)
Vorbei an Neumagen-Dhron, Niederemmel, Wintrich
und Bernkastel-Kues gelangen Sie über den Moselradweg
nach Zeltingen-Rachtig.
Zeltingen-
Rachtig
Leiwen
Die angegebene Hotelkategorie entspricht einer Einschätzung der Reisen Aktuell GmbH.
Nutzung der Hoteleinrichtungen ggf. gegen Gebühr (ausgenommen Inklusivleistungen).
Änderungen von Leistungen durch Dritte, Verfügbarkeit, Irrtümer und Satzfehler vorbehalten.
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Sicherungsscheines wird eine Anzahlung in Höhe von
20 % des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu tätigen.
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Umgebung inkl. Frühstück
Täglich Gepäcktransport (1 Gepäckstück max. 15 kg
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Rücktransfer nach Trier Parkplatz in Trier (n. V.)
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mora
299,–
FRÜHSTÜCK
6 Tage
4. TAG: ZELTINGEN-RACHTIG – BREMM (ca. 47 km)
Durch Lösnich, Kröv, Traben-Trarbach und Zell gelangen
Sie nach Bremm. Besuchen Sie den Calmont,
den steilsten Weinberg Europas.
5. TAG: BREMM – BURGEN UND UMGEBUNG (ca. 47 km)
Highlight dieser Etappe ist Cochem mit der Reichsburg.
Besuchen Sie auch die Burg Eltz im Elztal.
6. TAG: BURGEN UND UMGEBUNG – TRIER
Der Transferbus bringt Sie nach Trier zurück.
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01.09. - 30.09.17 319
Einzelzimmerzuschlag: 10 €/Nacht
5 x 3-Gang-Abendessen: 80 €/Person
Leihfahrrad für 4 Tage: 60 €/Person**
Leih-E-Bike für 4 Tage: 110 €/Person**
**inkl. 1 Satteltasche pro Zimmer
Auch buchbar: 4-tägige Radreise Zeltingen-Rachtig nach Burgen
und Umgebung, ab 139 € p. P.; Reise-Code: mork
Beratung & Buchung 0261-29 35 19 19
www.reisenaktuell.com Mo – Fr 8 – 19 Uhr sowie Sa, So und Feiertag 10 – 19 Uhr
Veranstalter: Reisen Aktuell GmbH, In den Weniken 1, 56070 Koblenz

AUTO & INNOVATION
Batterie und Antriebsstrang
Der Akku des Ampera-e ist im Unterboden und
unter der Rückbank verstaut. Die „Skateboard“-
Bauweise setzt sich bei allen Herstellern durch.
kehrszeichenerkennung, Totwinkelwarnung,
Fußgänger-Notbremssystem, Spurhalter
und Querverkehrerkennung beim
Rückwärtsfahren ist der Elektro-Flitzer
von Opel vorbildlich ausgestattet.
Als „First Edition“ für 44 060 €,
im Leasing für 505 € pro Monat
Komfortseitig lässt der Ampera-e „First
Edition“ überraschenderweise ein Navigationssystem
vermissen. Und das, obwohl
er immerhin 44 060 € oder 505 € im
Leasing (ohne Anzahlung/jährlich 10 000
Kilometer) kostet. Opel meint: Die Nutzer
hätten ohnehin ein Smartphone mit Navigations-App
bei sich. Kabel anstecken,
Apple Carplay oder Android Auto starten,
schon sei das Problem behoben. Stimmt
– und die Bedienung über das große Display
des Fahrzeugs funktioniert gut.
Einen gewissen Sparzwang seitens des
Herstellers meint man beim Material im
Innenraum zu registrieren. Aber das ist
Meckern auf hohem Niveau. Gravierender
im Alltag zu spüren sind die ziemlich
eng geschnittenen Vordersitze. Zumindest
stämmig gebaute Menschen wird es
hier und da etwas zwicken.
Die Platzverhältnisse insgesamt sind
jedoch erstaunlich gut im Ampera-e. Vier
Erwachsene kommen mit ausreichend
Bein- und Kopffreiheit unter. Kofferraumvolumen:
gute 310, inklusive Unterfach
sogar 420 Liter.
Ein eher trauriges Kapitel ist die Lieferfähigkeit
von Opel. Wer den Ampera-e
heute bestellt, käme nicht vor Mitte
2018, womöglich erst 2019 zum Zug.
Grund: Das Auto wird bei Chevrolet in
den USA gebaut, erste Kontingente für
Opel gehen vor allem nach Norwegen.
Dort boomt der Markt für Elektro-Autos
schon heute.
Text: Wolfgang Rudschies
Fotos: Uwe Rattay
Der 430 Kilo schwere
Lithium-Ionen-Block
stammt von LG aus Korea.
Elektromotor, Steuerungselektronik
und Kühlsysteme sind im
Vorderwagen untergebracht.
Das Testergebnis des Opel Ampera-e im Film:
bit.ly/test-ampera-e
Kurvendiskussion: Tester Martin Ruhdorfer (l.)
im Gespräch mit Redakteur Wolfgang Rudschies
TEST: OPEL AMPERA-E
Herstellerangaben
Motor Elektromotor mit 150 kW/204 PS,
360 Nm bei 1 U/min
Fahrleistungen 7,3 s auf 100 km/h,
Spitze 150 km/h
Maße L 4,16/B 1,77/H 1,59 m
Preis („First Edition“) 44 060 €
Baureihe ab 39 330 €
ADAC Messwerte:
Überholvorgang 60–100 km/h
Bremsweg aus 100 km/h
Wendekreis
Kofferraum
(norm./gekl./dach.)
Reichweite
EuroNCAP-Crashtest
26 ADAC motorwelt 6/2017 Notengrenzen: • 0,6–1,5 (sehr gut) • 1,6–2,5 (gut) • 2,6–3,5 (befriedigend) • 3,6–4,5 (ausreichend) • 4,6–5,5 (mangelhaft)
3,8 s
34,3 m
11,3 m
310/630/1110 Liter
340 km
liegt noch nicht vor–
Kosten inklusive Wertverlust 694 €/Monat
ADAC EcoTest:
Verbrauch gesamt*
CO2-Emission lokal
CO2-Emission WTW
19,7 kWh/100 km
0 g/km
114 g/km
EcoTest-Wertung (max. 5 St.) *****
ADAC Urteil: 2,2
+ Alltagstaugliche Reichweite. Viel
Sicherheit. Gute Platzverhältnisse. Leiser
und umweltfreundlicher Elektroantrieb.
Guter Federungskomfort. Kräftige
Bremsen. Enorme Durchzugskraft.
- Lange Ladezeiten. Kein Navigationssystem.
Teils billige Materialien.
Zielgruppen-Check:
s Senioren 2,2 m Fahrspaß 2,6
c Stadt 3,3 p Preis/Leist. 2,3
Test-Fazit
Bravo, Opel! Das Elektro-Auto Ampera-e
setzt in Reichweite, Sicherheit
und Alltagstauglichkeit einen
neuen Maßstab. Darüber rangieren
nur Modelle von Tesla, die sehr viel
teurer sind. Die deutschen Marken
Audi, BMW, Mercedes und VW sowie
die Renault-Nissan-Allianz müssen
und werden bald nachziehen. Insofern
beginnt der technologische
Wettlauf jetzt erst richtig. Dadurch,
dass die Händler in Deutschland
nicht liefern können, verspielt die
Marke ihren Wettbewerbsvorteil
jedoch. Und 2019/2020 sieht die
Elektro-Welt wieder ganz anders aus.
* inklusive Ladeverluste
Infografik: Opel

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(Shuttlebus mit 16 Plätzen, Nutzung mit Voranmeldung
im Hotel und nach Verfügbarkeit)
Unterbringung im Doppelzimmer, ausgestattet mit
Bad oder Dusche/WC, Föhn, Telefon, individuell
regulierbarer Klimaanlage, Kabel-TV, DVD-/CD-Player,
Minibar (gegen Gebühr), Safe und Balkon
3x pro Woche Abendunterhaltung mit Live-Musik
oder Show
7x Frühstück in Büfettform
FÜR ALLEINREISENDE:
Einzelzimmerzuschlag: + 140 € pro Woche
Tolles Ausflugspaket auf Madeira mit:
• Stadtbesichtigung „Faszinierendes Funchal“ u. a. mit
Besuch von Kathedrale, Markthalle, Hafen, Stickereimanufaktur
sowie einer Madeiraweinprobe in einer der
ältesten Weinkellereien
• Ausflug „Eira do Serrado, Monte und das Tal der Nonnen“
u. a. mit Fotostopp am Pico dos Barcelos, Fahrt nach
Eira do Serrado mit Halt am Aussichtspunkt ins
Nonnental und Besuch von Monte
• Ausflug nach Porto da Cruz „Auf den Spuren des Adlers“
u. a. mit einer leichten Wanderung entlang der Nordküste
(ca. 2,5 Stunden) mit grandiosem Blick auf den
bekannten Adlerfelsen von Madeira
• Ausflug „Pico do Arieiro, Santana und der atemberaubende
Osten“ u. a. mit Besuch einer Korbflechterei,
Aussichtspunkt am Pico do Arieiro, Naturpark Ribeiro
Frio, Forellenzuchtfarm und Santana
Alle Ausflüge erfolgen im modernen, klimatisierten
Reisebus mit örtlicher, deutschsprachiger Reiseleitung
Sprechstunden durch Lebenslust-Reiseleitung im Hotel
WUNSCHLEISTUNGEN: Halbpension: bestehend aus
7x Abendessen in Büfettform 140 € p. P./ Woche
Zimmer mit seitlichem Meerblick im 4*-Hotel Vila Galé
Santa Cruz für 50 € p. P./Woche bei Doppelbelegung
100 € /Woche bei Einzelbelegung
Verlängerungswoche im 4*-Hotel Vila Galé Santa Cruz
für 199 € p. P. im DZ
Reisetermine
und
Abflughäfen
Lebenslust Touristik GmbH | www.lebenslust-touristik.de | info@lebenslust-touristik.de | Tel.: 0800-3 3 33 444 | Fax: 030-88 00 13 078
Michaelkirchplatz 1–2, 10179 Berlin | Zweigstelle Frankfurt: Berner Straße 109, 60437 Frankfurt | Mitglied im
Deutscher ReiseVerband
Aufpreis
November
2017
Dez.
2017
Januar
2018
Feb.
2018
März
2018
April
2018
Köln 0 € - - - 28 5 2 16 30 - 13 6 20 - 10
Düsseldorf 25 € - 7 21 28 5 2 16 30 - 13 6 20 27 10
Berlin-Tegel 25 € - 7 21 28 5 2 16 30 - 13 6 20 27 10
Bremen 45 € - - - 28 5 2 16 30 - 13 6 20 27 10
Dresden 45 € - - 21 28 5 2 16 30 - 13 6 20 27 10
Erfurt 55 € - - - - - - - - - - - 20 - 10
Nürnberg 25 € - 7 21 28 5 2 16 30 - 13 6 20 27 10
Frankfurt 25 € - 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
Hamburg 35 € 2 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
Leipzig 35 € 2 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
München 25 € 2 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
Stuttgart 25 € 2 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
Hannover 25 € 2 9 23 30 7 4 18 - 1 15 8 22 29 12
Saisonzeiten D C B A B C C D E E
Saisonzuschläge: A = 0 € B = 30 € C = 60 € D = 90 € E = 120 €
Zug zum Flug: An- und Abreise mit der Bahn in der 2. Klasse: + 50 €
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Reisepreis-Sicherungsscheins
wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. Die
Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu leisten. Alle Preise pro Person.
Kostenfrei anrufen
0800-3 3 33 444
Buchung und Beratung
täglich von 8.00 bis 22.00 Uhr
Oder online buchen unter
www.lebenslust-touristik.de

AUTO & INNOVATION
Serie: Mobilität von morgen
In fünf Folgen beleuchtet die Motorwelt Themen, die das
Autofahren gravierend verändern werden
Teil I: Das Elektroauto
Teil II: Die Zukunft des Verbrenners
Teil III: Brennstoffzelle/Wasserstoff
Teil IV: Automatisiertes Fahren
Teil V: Vernetzter Verkehr
MIETAU TO
Für den Ausflug übers
Wochenende oder die Fahrt
in den Urlaub
ALLES WIRD
VERBUNDEN
Ein Besuch in der Zukunft der Mobilität:
Schlaue Fahrkarten, Leihautos im eigenen Haus
und exakte Informationen aus der Smartphone-App machen
Ihren Alltag und Urlaub so flexibel wie noch nie
COMPUTER & SMARTPHONE
Das Internet bietet von jedem
Ort aus Zugang zu den
unterschiedlichsten Mobilitätsangeboten.
Diese könnten sich
künftig sogar über einen einzigen
Zugang buchen lassen
Reinhold Petrichs Fuhrpark ist beeindruckend.
In seiner Tiefgarage stehen
fünf Autos, darunter ein Kombi und
ein E-Auto. Er kann zwischen zwei Elektro-Rollern,
mehreren Pedelecs und einem
Lastenrad wählen. Außerdem liegen
drei Jahreskarten für die Öffentlichen für
ihn und seine Familie bereit: Der Bus hält
50 Meter von seiner Haustür entfernt,
U-Bahn und Tram sind etwas weiter weg.
Was für ein Luxus. Einerseits. Andererseits
gehört Reinhold Petrich nichts
davon. Er besitzt kein Auto, hat auch keinen
privaten Tiefgaragenstellplatz. Stattdessen
kann er – genau wie seine Nachbarn
in dem 2015 erbauten Mehrfamilienhaus
– jedes Fahrzeug buchen. Ganz
kurzfristig oder schon Wochen im Voraus,
per Computer oder Handy. Bezahlt
wird nach Nutzungsdauer und gefahrenen
Kilometern. Reinhold Petrich sagt:
„Bisher war immer ein passendes Gefährt
da.“ Seit einem Jahr gibt es dieses Mobilitätsangebot.
Mittlerweile haben vier weitere
Familien aus dem Haus den eigenen
Wagen abgeschafft. Künftig sollen auch
andere Bewohner des Neubauviertels die
Fahrzeuge verwenden können.
Die Technik ist da.
Man muss sie nur nutzen
Autos, die niemandem gehören, aber von
allen gebraucht werden. Eine große Auswahl
unterschiedlicher Verkehrsmittel,
genau nach Bedarf und direkt vor der
Haustür. Menschen, die über eine Internet-Plattform
miteinander verbunden
sind. Im Kleinen wird hier im Münchner
Norden der vernetzte Verkehr der Zukunft
erprobt. Die dafür nötige Technik
Fotos: Shutterstock (2), Fotolia [M] (3), Theo Klein, ADAC/Jasmin Rozencwajg (2), Panthermedia, PR
E-BIK E
Für die letzten zwei bis
drei Kilometer von Bus- und
Bahnhaltestelle zum Ziel
E-AU TO
Für die wöchentliche Fahrt
zum Großeinkauf
28 ADAC motorwelt 6/2017

MITFAHRZENTRALE
Für flexible und
preisbewusste Reisende
ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL
Für die tägliche Fahrt zur Arbeit sowie am
Abend ins Kino oder Restaurant
hat sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt.
Leihautos und Fahrräder
können ständig ihren Standort senden,
Buchungs-Plattformen zeigen immer an,
welche Fahrzeuge gerade verfügbar sind.
Und Smartphones übermitteln all das an
die Nutzer – inklusive der eigenen Position
sowie einer Wegbeschreibung zur
nächsten Fahrgelegenheit.
Nur: Lange glaubten alle Anbieter –
ob Carsharing-Firmen, Fahrradverleiher
oder öffentliches Verkehrsunternehmen
– sie könnten allein Erfolg haben. Wer
E-MOTORRAD
Für die Fahrt ins Freibad
oder im Sommer in die Stadt
Georg Oberwinkler, ADAC Maps
„Ohne Datenaustausch
zwischen den Anbietern
gibt es keine vernetzte
Mobilität“
also auf der Suche nach dem nächsten
Carsharing-Auto war, musste die Apps
mehrerer Anbieter auf sein Handy laden,
sich überall anmelden, umständlich
suchen, Angebote vergleichen. Nutzerfreundlich
war das nicht. Georg Oberwinkler
ist für ADAC Maps verantwortlich,
den Internet-Routenplaner des
Clubs. Er beobachtet, dass viele Anbieter
umdenken: „Noch vor ein paar Jahren
wollte niemand seine Daten weitergeben.
Aber inzwischen haben fast alle verstanden,
dass sich die Kunden die Infos sowieso
zusammensuchen. Also kann man
es ihnen auch leicht machen.“
Davon profitieren auch die Club-Mitglieder:
Seit ein paar Wochen werden auf
ADAC Maps nicht nur die voraussichtliche
Fahrzeit mit dem Auto, Baustellen oder
Spritkosten angezeigt. Sondern W
6/2017 ADAC motorwelt
29

AUTO & INNOVATION
Auto auf Abruf:
An Mobilitätsstationen
stehen
Carsharing-
Wagen bereit
auch Bahn- und Fernbusverbindungen
sowie Mitfahrgelegenheiten beim ADAC
Mitfahrclub, jeweils mit Preis und planmäßigen
Abfahrts- und Ankunftszeiten.
In Stuttgart kümmert sich Alexander
Krautz um die Vernetzung der verschiedenen
Verkehrsmittel. Er arbeitet beim
dortigen Verkehrs- und Tarifverbund
(VVS). Der Projektmanager steht am
Bahnhof von Fellbach. Diese 45 000-Einwohner-Stadt
grenzt unmittelbar an
Stuttgart, viele pendeln hinunter ins
Neckartal zu Daimler, Porsche oder einem
der vielen Zulieferer. Die Folge: Stau,
jeden Morgen, jeden Abend. Krautz will
das ändern, in Fellbach und im gesamten
Ballungsraum.
Dafür entwickelte er mit seinem Team
die „PolygoCard“. Jeder Abokunde des
VVS bekommt diese Karte zugeschickt,
zunächst dient sie nur als Fahrausweis
für Bus und Bahn. Aber sie kann viel
Umsteigen leicht gemacht:
Alexander Krautz vom
Stuttgarter Tarifverbund an
einer E-Bike-Station
Alles auf eine Karte:
Beim Einsteigen in den Bus
halten Passagiere die
Kundenkarte ans Lesegerät
mehr. Am Bahnhof von Fellbach führt
Alexander Krautz die Möglichkeiten der
neuen Karte vor: Dort gibt es eine Mobilitätsstation
mit Leih-Pedelecs und Parkplätzen
für Carsharer. Der Chip auf der
Karte dient als Schlüssel für die Carsharing-Autos
mehrerer Anbieter, auch Leihräder
lassen sich damit entsperren. Wer
mit der Bahn in Fellbach ankommt, kann
also mit dem Elektro-Bike die letzten
zwei Kilometer zum Büro im Gewerbegebiet
radeln.
Die neuen Mobilitätsangebote
sind keine Selbstläufer
Außerdem erlaubt die PolygoCard, in
mehreren Stuttgarter Parkhäusern, bargeldlos
zu bezahlen, genauso wie an vielen
Ladesäulen für E-Autos.
Mobilitätsstationen wie die in Fellbach
sind wichtig, sagt Krautz: „Wir müssen
unser Angebot für die Menschen sichtbar
machen, ihnen zeigen, wie viele Möglichkeiten
zum Umsteigen sie haben.“ Das
sieht auch Johanna Schäfer so, die sich
um die Mobilitätsstation in München
kümmert. Die Mitarbeiterin der Wogeno,
der Wohnungsbaugenossenschaft, der
das Haus gehört, lädt immer wieder zu
Informationsveranstaltungen ein. Dann
erläutert sie das Preissystem, leistet
Überzeugungsarbeit. Sie betont: „Die
vielfältigen neuen Möglichkeiten erklären
sich nicht von selbst.“
Und auch beim Datenschutz ist noch
viel Überzeugungsarbeit nötig, sagt Alexander
Krautz: „Erst mal sind viele Kunden
misstrauisch. Sie wollen nicht, dass irgendjemand
nachvollziehen kann, wie
und wohin sie fahren.“ Der VVS sei da
vorbildlich, so Krautz. Von Anfang an seien
die Datenschützer eingebunden worden:
„Wir speichern keine Verbindungsdaten
und wissen auch nicht, bei welchen
Anbietern unsere Kunden sich
sonst noch anmelden.“
Andere Unternehmen sind da weniger
zurückhaltend. Uber etwa, der Online-
Fahrtenvermittler aus den USA, speichert
jede gebuchte Fahrt inklusive Start, Ziel
und gefahrener Route. Zur Qualitätskontrolle
mag das sinnvoll sein. Aber Missbrauch
ist nicht ausgeschlossen. US-Medien
berichteten, Uber-Mitarbeiter hätten
Fahrten von Prominenten oder Politikern
ausspioniert.
Keine Frage: Wer die Mobilitätsoptionen
der Zukunft nutzen will, hinterlässt
digitale Spuren. Der Gesetzgeber
wird für klare Regelungen sorgen und
deren Einhaltung überwachen müssen.
Wenn das gelingt, könnten in ein paar
Jahren viele Menschen einen so großen
Fuhrpark nutzen wie Reinhold Petrich in
München.
Text: Thomas Paulsen
Mehr zum Thema: Routenplanung fürs Auto
sowie Alternativangebote mit Öffentlichen, Bahn,
Mitfahrgelegenheit oder Fernbus
unter adac.de/maps. Ebenfalls praktisch:
die ADAC Mitfahrclub-App
Fotos: Sebastian Berger (3)
30 ADAC motorwelt 6/2017

„Premium Alles Inklusive“-Kreuzfahrten: Mittelmeer trifft Orient
Traumkreuzfahrten mit Mein Schiff
16-tägige Reise inkl. Flug
statt 2.422,– €*
ab
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Preis in € p. P./2er Kab.
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Champagner, spezielle Spirituosen und Cocktails sowie sonstige besondere Getränke gegen Aufpreis angeboten.
Route 1: Östl. Mittelmeer bis Dubai, Mein Schiff 1, Z0132AA
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Antalya (Türkei) – Transfer
– 22:00
zum Hafen, Einschiffung
2 Schiffstag – –
3 Alexandria (Ägypten) 06:00 24:00
4–5 Schiffstage – –
6 Safaga (Ägypten) 07:00 22:00
7 Sharm-el-Sheikh (Ägypten) 06:00 22:00
8–13 Suezkanal-Passage/Schiffstage – –
14 Muscat (Oman) 07:00 18:00
15 Dubai (V.A.E.) 14:00 –
16 Dubai (V.A.E.) – Ausschiffung, Transfer – –
zum Flughafen und Rückflug
Route 2: Mallorca trifft Östl. Mittelmeer, Mein Schiff 5, Z0509AA
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Palma de Mallorca
(Spanien) – Transfer zum Hafen, – 21:00
Einschiffung
2 Schiffstag/Barcelona (Spanien) 19:00 –
3 Barcelona (Spanien) – 18:00
4 Schiffstag – –
5 La Spezia (Italien) 07:30 19:00
6 Civitavecchia/Rom (Italien) 07:00 19:00
7 Salerno (Italien) 07:00 18:00
8 Catania (Sizilien) 08:00 19:00
9 Schiffstag – –
10 Piräus/Athen (Griechenland) 05:30 19:00
11 Schiffstag – –
12 Antalya (Türkei) – Ausschiffung,
Transfer zum Flughafen und Rückflug
05:00 –
Beratung & Buchung:
0221-222 89 505
Täglich 8 – 22 Uhr, bitte bei Buchung angeben: Kennziffer 20.002
Route 3 mit der Mein Schiff 5
Route 4 mit der Mein Schiff 5
Route 3: Östl. Mittelmeer trifft Mallorca, Mein Schiff 5, Z0510AA
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Antalya (Türkei) – Transfer
– 22:30
zum Hafen, Einschiffung
2 Schiffstag – –
3 Piräus/Athen (Griechenland) 05:30 19:00
4 Schiffstag/Istanbul (Türkei) 19:00 –
5 Istanbul (Türkei) – 24:00
6 Schiffstag – –
7 Mykonos (Griechenland) 07:00 19:00
8 Schiffstag – –
9 Catania (Sizilien, Italien) 08:00 19:00
10 Salerno (Italien) 07:00 18:00
11 Civitavecchia/Rom (Italien) 07:00 20:00
12 Schiffstag – –
13 Palma de Mallorca (Spanien) – 04:00 –
Ausschiffung, Transfer zum Flughafen und Rückflug
Route 4: Dubai bis Östl. Mittelmeer, Mein Schiff 5, Z0511AA
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Dubai (V.A.E.) – Transfer
– –
zum Hafen, Einschiffung
2 Dubai (V.A.E.) – 13:00
3 Muscat (Oman) 08:30 22:30
4–9 Schiffstage – –
10 Aqaba (Jordanien) 06:00 19:00
11 Safaga (Ägypten) 06:00 -
12 Safaga (Ägypten)/Schiffstag – 09:00
13 Suezkanal-Passage – –
14 Alexandria (Ägypten) 06:00 24:00
15 Schiffstag – –
16 Antalya (Türkei), Ausschiffung, 05:00 –
Transfer zum Flughafen und Rückflug
Routenänderungen vorbehalten.
www.tourvital.de/
motorwelt
Änderungen vorbehalten, maßgeblich sind die Reisebestätigung und die AGB der TOUR VITAL Touristik GmbH (Einsicht möglich unter www.tourvital.de;
auf Wunsch Zusendung der AGB vor Buchungsabschluss). Nach Erhalt der Reisebestätigung wird eine Anzahlung von 35% auf den Reisepreis fällig. Restzahlung
30 Tage vor Reiseantritt, danach erhalten Sie Ihre Reiseunterlagen. TOUR VITAL Touristik GmbH · Kaltenbornweg 6 · D-50679 Köln
✔ Flug von Deutschland nach Antalya und zurück von
Dubai (Route 1), nach Palma de Mallorca und zurück
von Antalya (Route 2), nach Antalya und zurück von
Palma de Mallorca (Route 3) bzw. nach Dubai und
zurück von Antalya (Route 4) (Umsteigeverbindung
möglich, Economy-Class)
✔ Zug zum Flug 2. Klasse inkl. ICE-Nutzung
✔ Kreuzfahrt und Transfers mit der Mein Schiff 1 bzw.
der Mein Schiff 5 gemäß Reiseverlauf
✔ 11, 12 bzw. 15x Übernachtung in der gebuchten
Kabinenkategorie
✔ Ein- und Ausschiffungsgebühren in allen Häfen
✔ Premium Alles Inklusive an Bord
✔ Teilnahme an den Bordveranstaltungen
✔ Nutzung der meisten Sport-Angebote und der
Saunalandschaft
✔ Trinkgelder an Bord
✔ Deutschsprachige Bordreiseleitung
Termine & Preise p. P./2er Kabine in €
Abflughäfen: Berlin-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München
Termine/
Kabinenkategorie
*Vergleich mit TUI Cruises Katalogpreis (höchste
Kategorie je Typ, Kategorie A) gemäß aktuellem
Katalog und tagesaktuellen Preisen
(Stand 20.04.17)/ TOUR VITAL Preis
2er Innen
Spezial
2er Innen 2er Außen 2er Balkon
Route 1: Östl. Mittelmeer – Dubai, Mein Schiff 1, Z0132AA
2.422,– 2.422,– 2.632,– 2.856,–
21.10.–05.11.17
1.495,– 1.595,– 1.795,– 2.245,–
Route 2: Mallorca – Östl. Mittelmeer, Mein Schiff 5, Z0509AA
2.429,– 2.524,– 2.902,–
25.10.–05.11.17 –
1.595,– 1.645,– 1.695,–
Route 3: Östl. Mittelmeer – Mallorca, Mein Schiff 5, Z0510AA
2.143,– 2.243,– 2.663,–
10.04.–22.04.18 –
1.695,– 1.845,– 1.895,–
Route 4: Dubai – Östl. Mittelmeer, Mein Schiff 5, Z0511AA
2.268,– 2.368,– 2.718,–
26.03.–10.04.18 1 –
1.845,– 1.895,– 2.245,–
Kabinenbezeichnung der Reederei, TUI Cruises Flexpreis, limitiertes Kontingent
(nicht kombinierbar mit Premium-Economy und Business-Class Flügen). Berlin-
Tegel nicht am 25.10.17 & München nicht am 10.04.18 buchbar. ¹Abflug ggf. am
Vortag der Reise. Einzelkabinen und Kinderfestpreise auf Anfrage. Hinweis:
Bei den Routen 1 & 4 können entsprechend der aktuellen Sicherheitslage zum
Zeitpunkt der Durchfahrt besondere Bestimmungen für die Passage des Golfs
von Aden gelten. Details erhalten Sie kurz vor Reisebeginn. Die Flugzeiten und
Kabinennummern erhalten Sie mit den Reiseunterlagen. Die Kabinenverteilung
obliegt der Reederei. Schiffseinrichtungen teilweise gegen Gebühr.
Reisen für die schönste Zeit des Lebens.

SICHER & M0BIL
Moderne Stadtidylle: S-Pedelec mit Versicherungskennzeichen vorn (von Stromer), „normales“ Elektro-Bike mit Akku im Rahmen hinten (von Coboc)
Schnell oder noch schneller
Strom macht mobil – und das immer häufiger auch Fahrräder. Inzwischen gibt es Modelle
für alle Einsatzzwecke. Manche können sogar geübte Biker noch überraschen
Das S-Pedelec beschleunigt rasant.
Lautlos schiebt der Elektromotor das
Rad nach vorn, der Tacho zeigt 25, dann
35 km/h. Noch etwas schneller treten, einen
höheren Gang einlegen – nicht mal
zwanzig Sekunden dauert es, dann sind
45 km/h erreicht. Ein merkwürdiges Gefühl
stellt sich ein: Man sitzt auf einem
Fahrrad, tritt in die Pedale – aber die Geschwindigkeit
ist viel höher als gewohnt.
S-Pedelecs sind die rasante Alternative
zu den viel weiter verbreiteten Pedelecs:
Ihre Elektromotoren unterstützen
den Radfahrer bis zu 45 km/h. Für Markenräder
liegt der Einstiegspreis bei etwa
3000 Euro. Käufer sind oft Pendler, die
mit dem Rad zur Arbeit fahren und dabei
viele Kilometer oder mühsame Steigungen
bewältigen müssen. Auch als Lastenräder
sind sie im Angebot.
Rechtlich gelten S-Pedelecs als Kleinkrafträder
– mit Folgen. So müssen ihre
mindestens 16-jährigen Fahrer einen geeigneten
Helm tragen. Außerdem gilt
Führerschein- (mindestens Moped AM),
und Versicherungskennzeichenpflicht.
Kostenpunkt: 50 bis 80 Euro pro Jahr, inklusive
Teilkasko. Die ist sinnvoll, da das
S-Pedelec so auch kostengünstig gegen
Diebstahl versichert ist. Übrigens: Bleiben
Sie als ADAC Mitglied mit Ihrem S-Pedelec
wegen einer Panne liegen, helfen
Ihnen die Gelben Engel des Clubs.
Ein S-Pedelec darf aber nicht auf dem
Radweg fahren. Das ist angesichts der
Höchstgeschwindigkeit verständlich, hat
aber unangenehme Folgen: Kaum ein
Autofahrer weiß um die Rechtslage –
und mancher reagiert auf den (scheinbar)
32 ADAC motorwelt 6/2017

KAUFBERATUNG
Tipps fürs Pedelec
Probefahrt. Ob das individuelle Zusammenspiel
zwischen Fahrer und E-Motor
optimal klappt, lässt sich nur bei einer
Probefahrt klären. Beim Händler erfährt
man auch die künftigen Wartungskosten.
Gewicht. Ein Elektro-Bike kann bis zu
30 Kilo wiegen, was manche Fahrradträger
am Auto überfordert. Wer beim Radeln
schwere Dinge transportieren will, muss
auf das zulässige Gesamtgewicht achten.
Motor. Zwei Antriebe sind geeignet: Der
Mittelmotor sitzt schwerpunktoptimiert
an der Tretkurbel, der etwas hecklastige
Heckmotor in der Hinterradnabe.
Schaltung. Eine Nabenschaltung ist
pflegeleicht, hat aber weniger Gänge; die
Kettenschaltung bietet mehr Übersetzungen,
braucht jedoch intensivere Wartung.
Akku. Wie groß der Akku sein muss, hängt
vom Einsatzzweck ab, die übliche Reichweite
beträgt zwischen 30 und 80 km.
Dabei gilt: Je größer die Kapazität des
Akkus ist, umso länger dauert das Laden.
Bremsen. Wegen des höheren Gewichts
und Tempos sind zuverlässige Bremsen
Pflicht. Beste Wahl: hydraulische Felgenoder
Scheibenbremsen.
fehlgeleiteten Radler mit einer Hup-
Orgie. Besonders dann, wenn ein Radweg
neben der Straße zur Verfügung stünde.
Diese Probleme hat der Besitzer eines
Pedelecs nicht. Er darf ohne Zulassung
und Versicherung gemütlich auf dem
Radweg gleiten – wenn er unvernünftig
ist, sogar ohne Helm. Tritt er in die Pedale,
unterstützt ihn beim Beschleunigen
ein Elektromotor mit maximal 250 Watt,
der sich bei 25 km/h ausklinkt.
Sind normale Pedelecs also elektrifizierte
Bikes für tretfaule Fahrer? Nein, die
Unterstützung ist immer noch kraftvoll –
und 25 motorisierte Stundenkilometer
sind in der Stadt absolut ausreichend.
Text: Thomas Paulsen, Thomas Kroher
Foto: Theo Klein
Reif für die Kiwis?
Auf nach Neuseeland!
Erfahren Sie Neuseeland mit dem Camper von Christchurch
bis Auckland. In ihrem komfortablen, rollenden Zuhause
entdecken Sie faszinierende Naturlandschaften. Auf geht’s:
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Infos und Buchung in den ADAC Reisebüros oder bei
ADAC Mitgliederreisen, Tel. 089 7676-2552, mitgliederreisen@
adac-reisen.de, www.adac-reisen.de/mitgliederreisen
ADAC Mitgliederreisen, Veranstalter: DER Touristik Frankfurt GmbH & Co. KG, 60424 Frankfurt · AN-1788/17
EXKLUSIV FÜR ADAC MITGLIEDER
Mehr zum Thema: adac.de/pedelecs
6/2017 ADAC motorwelt
33
Unsere Erfahrung.
Ihr Erlebnis.

SICHER & MOBIL
Auto ummelden?
Das kann dauern
Der ADAC hat Kfz-Zulassungsstellen in zehn
Großstädten überprüft. Hauptprobleme:
Lange Wartezeiten für Kunden ohne Termin,
zu wenig Informationen im Netz
Der lange Weg zum neuen Kennzeichen: Autobesitzer ohne Termin warten im Schnitt mehr als eine Stunde
Ein Klappstuhl, ein gutes Buch, viel Geduld:
So ausgerüstet setzte sich der
Autobesitzer morgens um fünf vor die
Düsseldorfer Kfz-Zulassungsstelle. Tags
zuvor war er abgeblitzt – keine Termine
frei, er möge am nächsten Tag möglichst
früh wiederkommen. Das nahm er wörtlich:
Im Morgengrauen reihte er sich als
Nummer zwei in die noch junge Warteschlange
ein und konnte tatsächlich kurz
nach acht Uhr sein Auto ummelden. Eine
Fantasiegeschichte? Nein, so protokolliert
von ADAC Testern, die Bürger in
zehn deutschen Großstädten beim Gang
in die Zulassungsstellen begleiteten – je
Stadt achtmal: viermal mit und viermal
ohne Termin. Außerdem bewerteten sie
die Qualität der Beratung per Telefon und
Mail sowie den Informationsgehalt der
amtlichen Internet-Seiten.
Was kam dabei heraus? Positiv: Alle Ämter
sind ansprechend ausgestattet, gute
Leitsysteme erleichtern die Orientierung.
Auch der eigentliche Ummelde-Vorgang
ist dank EDV in längstens einer Viertelstunde
erledigt. Bis man jedoch erst einmal
zum Schalter vorgelassen wird, kann
viel Zeit vergehen – wenn man keinen
Termin vereinbart hat. Beim Testverlierer
Hamburg in einem Fall sogar mehr als
fünfeinhalb Stunden.
Wiesbaden top, Hamburg Flop
In der ADAC Stichprobe wurden Zulassungsstellen in zehn Landeshauptstädten
bewertet, die ihre Dienste sowohl mit als auch ohne vereinbarten Termin anbieten
Information
Warte-/Öffnungszeiten
Wege/
Ausstattung
Ablauf
Gewichtung in Prozent 30 30 10 30
ADAC Urteil
Wiesbaden + + + ++ +
Kiel ø ++ ++ + +
Düsseldorf + ø ++ + +
Mainz ø + ++ + +
Magdeburg ø + ++ ø ø
München ø - ++ + ø
Dresden ø ø + + ø
Bremen - ø ++ + ø
Potsdam ø + ++ - ø
Hamburg ø -- ++ + -
Wünschenswert: Online-Infos
über die aktuellen Wartezeiten
Mit Termin betrug die Wartezeit im
Schnitt unter zehn Minuten. Wer also
Zeit sparen will, sollte diese Möglichkeit
nutzen, die alle Ämter über ein Buchungs-
Tool auf ihren Internet-Seiten anbieten.
Übrigens: Echtzeit-Infos über die Zahl
der gerade Wartenden (wie etwa auf der
Seite des Gewinners Wiesbaden) sollten
selbstverständlich sein. Ebenso wie Mitarbeiter,
die ans Telefon gehen – Anrufe unserer
Tester verhallten häufig im Nichts.
Text: Claus Christoph Eicher
Mehr zum Thema: Ausführliche Ergebnisse und
Film unter adac.de/zulassungsstellen
Foto: Shutterstock [M], ADAC
34 ADAC motorwelt 6/2017
Noten: • ++ (sehr gut) • + (gut) • ø (ausreichend) • - (mangelhaft) • -- (sehr mangelhaft)

Spezialität aus dem Vulkan!
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São Miguel
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Azoren-Hochs. Dabei sorgt ein großes inklusives Ausflugspaket für echte „Hoch-Stimmung“: Sie sehen faszinierende Vulkanlandschaften
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Erlebnisprogramm
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Ganztagesausflug „Furnas – im Zeichen des Vulkans“!
Inklusiv-Reiseleistungen
- Stadtbesichtigung in Ponta Delgada, der Hauptstadt der
Azoren mit Rundgang u. a. zum Kloster Nossa Senhora da
Esperança und freier Zeit
Leser der ADAC Motorwelt sparen
- Ganztagesausflug „Lagoa do Fogo – grandiose
Landschaften am Feuersee“ mit Besuch einer traditionellen
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Keramikfabrik, Halt am berühmten Kratersee Lagoa do
Fogo, Besuch des Thermalwasserfalls Caldeira Velha (Eintritt
inklusive) und Freizeit in der Stadt Ribeira Grande
- Ganztagesausflug „Furnas – im Zeichen des Vulkans“ mit
Fotostopp am Aussichtspunkt von Caloura, Halt in der früheren
Inselhauptstadt Vila Franca do Campo, Besuch im Kurort
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Welt“ u. a. mit Fahrt durch den blumenreichen Nordosten São
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✔ 1 x landestypisches Mittagessen „Cozido das Furnas“
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Kraterseen Lagoa Azul und Lagoa Verde, Spaziergang
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Berlin € 35 9 16 20 30 7 14 21 25 4 11 18 25 - 1 8 12 22 26 5 12 19 26 2
Hamburg € 45 9 16 20 30 7 14 21 25 4 11 18 25 - 1 8 12 22 26 5 12 19 26 2
Stuttgart € 35 - - 20 27 4 11 18 25 - 8 15 22 29 - 5 12 19 26 5 12 - - -
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SICHER & MOBIL
Zu Bruch gefahren
Der ADAC testet 20 Trekkingräder unter 1000 Euro – vor allem Herrenmodelle
entwickeln unter Dauerlast Rahmenschäden. Ärgerlich: Viele Billigkomponenten
Durch Wald
und Feld:
Trekkingräder
sind beliebt,
weil sie sich
auch für Wege
abseits befestigter
Straßen
bestens eignen
Bruch im
Rahmen:
Neun der 20
Räder zeigten
am Ende des
Tests (teils
schon vorher)
Schäden an tragenden
Teilen
Reisen mit dem Rad – das gefällt den
Deutschen. 5,2 Millionen Bundesbürger
traten im vergangenen Jahr auf mehrtägigen
Touren in die Pedale. Das waren
16 Prozent mehr als im Jahr zuvor, hat der
Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club ADFC
errechnet. Knapp drei Viertel der Rad-
Urlauber fuhren auf Trekkingrädern
durchs Land. Grund genug für den ADAC
und die Stiftung Warentest, sich diese
robusten Dauerläufer mal genauer anzuschauen.
Im Test: je zehn Herren- und
Damenmodelle von 750 bis 950 Euro.
In dieser Preisklasse sind die Räder
keine Billigheimer mehr, haben 24- oder
27-Gang-Kettenschaltung, LED-Licht und
(mit Ausnahme der Gudereit-Modelle)
Scheibenbremsen. Aber stimmt auch die
Qualität? Leider nur zum Teil: Zwölf der
20 Testräder erreichen zwar die Note
„Gut“, doch fünf „ausreichend“ und zwei
„mangelhaft“ bewertete Bikes können
nicht empfohlen werden. Woran hapert̓̓’s?
Zunächst mal an der Solidität. Die Räder
wurden nicht nur ausführlich von
Experten im realen Einsatz gefahren,
sondern absolvierten unter Last auf dem
Prüfstand auch einen 20 000-Kilometer-
Lebenszyklus im Zeitraffer. Und hier fielen
zwei Herrenräder (Gudereit, Pegasus)
Bepackt auf „Reise“: Testsieger
Kalkhoff auf dem Rollenprüfstand
Kräftig in
die Eisen:
Auf dem Prüfstand
des TÜV
Süd wurden die
Bremsen ausführlich
bei Trockenheit
und
Nässe getestet
Fotos: ADAC Test- und Technikzentrum Landsberg/Carsten Graf (2), Ralph Wagner (3), PR
36 ADAC motorwelt 6/2017

mit Rahmenbrüchen durch, weitere vier
Herren- und drei Damenräder wiesen
anschließend (noch ungefährliche) Risse
auf. Mit anderen Worten: Nur elf der getesteten
Bikes überstanden die Prüfungen
ganz ohne Blessuren.
Beim Fahren auf unterschiedlichsten
Wegen zeigten sich die Männermodelle
aufgrund des steiferen Rahmens vor allem
mit Beladung etwas stabiler und
damit leichter beherrschbar als die Pendants
für Frauen. Ausreißer nach unten
waren hier die beiden Diamantmodelle,
die mit tourenüblichem Gepäck (25 kg)
auf Bodenwellen böse aufschaukelten
und deshalb abgewertet wurden. Erfreulich,
dass die Bremsen der Kandidaten
einem anspruchsvollen Reise-Einsatz
durchwegs gewachsen sind.
Großes Rätseln: Wie viel
Beladung verträgt das Bike?
Testsieger sind die beiden Kalkhoff-Modelle
Endeavor 27. Doch auch die kamen
nicht über ein glattes „Gut“ hinaus. Auffallend:
Trotz des relativ hohen Preises
sind bei fast allen geprüften Rädern erstaunlich
billige Komponenten verbaut.
Die Tester fanden instabile Seitenständer,
knackende Pedale, schwächliche Sattel-
Verstellsysteme, Schadstoffe in Sätteln
und Lenkergriffen – vor allem aber minderwertige
Lichtanlagen. Diese entsprechen
zwar der Zulassungsverordnung,
lassen aber großes Verbesserungspotenzial
bei Helligkeit und Leuchtweite.
Nachbesserungsbedarf gibt es auch bei
den Herstellerangaben: Informationen
über das zulässige Gesamtgewicht eines
Rades fanden sich häufig nur versteckt
in der Bedienungsanleitung. Abgesehen
von teils widersprüchlichen Angaben
schafften es nur vier Hersteller, das zulässige
Gesamtgewicht direkt am Fahrrad
anzugeben. Doch das sollte jeder kennen,
der mit Gepäck auf große Reise geht.
Text: Claus Christoph Eicher
Mehr zum Thema: Ein Video und alle Fahrräder in
der Einzelbewertung unter adac.de/fahrradtest
20 Trekkingräder im ADAC Test
Auf Herz und Nieren geprüft wurden zehn Modelle gängiger Hersteller – jeweils mit Herrenund
Damenrahmen. Räder dieser Bauart werden jährlich mehr als eine Million Mal verkauft.
Hersteller/Modell
mittlerer
Preis
in Euro
Fahren
Handhabung
Sicherheit/ Schadstoffe
Haltbarkeit (Sattel,
Griffe)
Gewichtung in Prozent 40 25 30 5
Herrenmodelle (Rahmen: Diamant)
Urteil/
Note
Kalkhoff Endeavour 27 900 1,7 2,7 1,7 2,6 2,0
Raleigh Rushhour 3.0 900 1,7 2,6 1,7 3,3 2,0
Kreidler Raise RT6 800 2,1 2,5 2,2 1,0 2,2
Stevens Savoie 900 2,1 2,4 2,3 2,4 2,2
Victoria Trekking 6.7 900 2,1 2,5 2,3 1,9 2,2
Diamant Elan Deluxe 900 3,4 2 2,6 2,1 1,7 2,7
KTM Life Space 900 1,9 2,3 4,0 1 2,1 4,0
Hercules Avanos Sport 950 2,0 2,7 4,5 1 1,8 4,5
Gudereit LC-45 800 2,1 2,1 4,8 1 1,9 4,8
Pegasus Opero SL 750 2,0 2,4 5,0 1 2,1 5,0
Damenmodelle (Rahmen: Trapez)
Kalkhoff Endeavour 27 900 1,7 2,7 1,7 2,6 2,0
Kreidler Raise RT6 800 2,3 2,5 1,8 1,0 2,1
KTM Life Space 900 2,0 2,3 2,1 2,1 2,1
Pegasus Opero SL 750 2,0 2,4 2,0 2,1 2,1
Raleigh Rushhour 3.0 900 2,1 2,6 1,6 3,3 2,1
Stevens Savoie 900 2,2 2,4 2,2 2,4 2,3
Victoria Trekking 6.7 900 2,3 2,4 2,3 1,9 2,3
Diamant Elan Deluxe 900 4,22 2,6 1,8 1,7 3,7
Hercules Avanos Sport 950 2,0 2,8 4,3 1 1,8 4,3
Gudereit LC-45 800 2,3 2,2 4,5 1 1,9 4,5
So testete der ADAC
Das Oberrohr macht
den Unterschied:
Herrenmodell (l.) mit
Diamant-, Damenrad
mit Trapezrahmen
ADAC Testingenieure und routinierte Fahrradfahrer bewerteten bei Testfahrten über
Straßen, befestigte Wege und Kopfsteinpflaster den Komfort, die Schaltung sowie
Wendigkeit und Fahrstabilität der Kandidaten – mit Gepäck (25 kg) und ohne. In
Sachen Handhabung beurteilten sie Bedienungsanleitung, individuelle Einstellung
und Anpassung des Bikes, Tragen des Rads, Kindersitz- und Anhängertauglichkeit. In
Dauertests auf dreierlei Prüfständen wurden zudem Haltbarkeit und Bruchfestigkeit
der Fahrräder ermittelt sowie die Standfestigkeit und Wirksamkeit der Bremsen.
Notengrenzen: • 0,5–1,5 (sehr gut) • 1,6–2,5 (gut) • 2,6–3,5 (befriedigend) • 3,6–4,5 (ausreichend) • 4,6–5,5 (mangelhaft)
1 Führt zur Abwertung der Gesamtnote. 2 Abwertung der Kategorienote wegen schlechter Fahrstabilität mit Gepäck
37

SICHER & MOBIL
Gut behütet
Der ADAC Test beweist: Viele Fahrradhelme schützen
zuverlässig. Und es gibt sie auch für kleines Geld
Was macht fast jeder, wenn er sich
ein neues Smartphone zulegt? Er
kauft gleich die passende Schutzhülle dazu,
weil dem guten Stück ja nichts passieren
soll. Doch was machen nur die wenigsten,
wenn sie aufs Fahrrad steigen?
Einen Helm aufsetzen, der bei einem
Aufprall den sensiblen Kopf schützt.
Paradox: Ein neues Handy kostet ein paar
Hundert Euro – und ein Unfall mit dem
Fahrrad eventuell das eigene Leben.
Trotzdem sind die Deutschen Helmmuffel.
Lediglich im Kindesalter sorgt der
erzieherische Zwang für eine gute Tragequote
(s. Grafik), während die Eltern nur
selten mit gutem Beispiel voranfahren.
Besonders im gefährlichen Stadtverkehr
verzichten Erwachsene – ganz nach dem
76
Erwachsene greifen
kaum zum Helm
Zu uncool oder zu wenig
komfortabel? Nicht einmal die
besonders gefährdeten
Senioren schützen ihren Kopf.
Tragequote
(in Prozent nach Alter)
29
Quelle: BMVI, 2015
6 7
14
15
16
6-10 11-16 17-21 22-30 31-40 41-60 ü.60 J.
Motto: Auf dem Weg zum Bäcker wird
schon nichts passieren – gern auf den
Helm. Ein gefährlicher Trugschluss:
Neunzig Prozent aller Unfälle mit Radfahrern
geschehen innerorts.
Erschreckend ist auch die geringe
Helmtragequote bei den Älteren, die – oft
etwas unbeweglicher und langsamer reagierend
– jetzt auch mit Elektro-Bikes
mobil machen: Fast 65 Prozent der getöteten
Fahrradfahrer 2015 waren über 55.
Weil die umständliche Handhabung
und der mangelnde Komfort ein beliebtes
Argument der Helmverweigerer sind, waren
diese Punkte neben dem Unfallschutz
auch die wichtigsten Kriterien im diesjährigen
ADAC Fahrradhelmtest. Das Ergebnis
(s. Tabelle) zeigt ein hohes Sicherheits-
und Trageniveau. Guter Schutz
muss auch nicht teuer sein – und rettet
Leben statt Displays.
Text: Andreas Reinshagen
Mehr zum Thema: Alle Ergebnisse der 15 Helme
für Erwachsene unter adac.de/fahrradhelme
Prima Helme gibt’s für jeden Preis
Jeder zweite Helm schneidet im Gemeinschaftstest mit Stiftung Warentest
gut ab. Einige Modelle zeigen leichtere Schwächen beim Unfallschutz.
Der Klapphelm Overade
Plixi passt in die Handtasche,
schützt aber nur „ausreichend“
Hersteller/Modell mittlerer
Preis in €
Unfallschutz
Handhab./ Hitzebeständigkeit
Komfort
Schadstoffe
Gewichtung in Prozent 50 40 5 5
Urteil/
Note
Casco Activ 2 80 1,9 1,7 0,5 1,0 1,7
Cratoni Pacer 60 2,2 1,6 0,5 1,0 1,8
Lazer Beam MIPS 55 2,2 2,2 0,5 1,7 2,1
Limar X-Ride-Superlight 90 2,3 2,6 0,5 1,6 2,3
Alpina Mythos 3.0 90 2,7* 1,9 2,5 1,6 2,4
Bell Annex MIPS 140 2,5 2,8 0,5 2,0 2,5
Uvex City e 70 2,8* 1,7 2,8 1,0 2,5
Abus In-Vizz Ascent 130 2,9* 1,9 0,5 1,6 2,6
Btwin BH 500 30 2,9* 2,4 0,5 1,0 2,6
ONeal Q-RL 60 2,9* 2,2 0,5 1,0 2,6
Prophete 770/771 32 2,9* 2,1 1,3 1,0 2,6
Giro Revel MIPS 70 3,0* 1,9 0,5 2,0 2,7
POC Crane Commuter 130 3,5* 2,7 0,5 1,0 3,2
KED Berlin 120 3,0 3,8 4,0 1,7 3,3
Overade Plixi 85 4,2* 4,0 1,3 1,7 3,9
Fotos: Ralph Wagner; Infografik: ADAC Motorwelt
38
Notengrenzen: • 0,5–1,5 (sehr gut) • 1,6–2,5 (gut) • 2,6–3,5 (befriedigend) • 3,6–4,5 (ausreichend) • 4,6–5,5 (mangelhaft)
*Abwertung der Gesamtnote aufgrund von Schwächen im Unfallschutz

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Sophia Loren im Sommer 2017
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Reise 2
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Reise 1
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02. Genua/Italien 17.00
03. Marseille/Frankreich 08.00 18.00
04. Barcelona/Spanien 08.00 18.00
05. Erholung auf See - -
06. Cadiz/Sevilla/Spanien 08.00 18.00
07. Lissabon/Portugal 08.00 15.00
08. Vigo/Portugal 10.00 16.00
09. Erholung auf See - -
10. Southampton/London/GB 08.00 20.00
11. Le Havre/Paris/Frankreich 08.00 18.00
12. Erholung auf See - -
13. Hamburg 08.00
13. Busrückreise zu versch. Ausgangsorten
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Reiseleitung betreut Sie auf
Ihrer Reise
Reise 2: Gibraltar, La Coruna, Valencia & mehr
Tag Hafen An Ab
01. Bus Anreise
01. Hamburg 20.00
02. Erholung auf See - -
03. Le Havre/Paris/Frankreich 08.00 20.00
04. Southampton/London/GB 08.00 20.00
05. Erholung auf See - -
06. La Coruna/Spanien 08.00 15.00
07. Lissabon/Portugal 14.00 -
08. Lissabon/Portugal - 13.00
09. Gibraltar/GB 13.00 20.00
10. Erholung auf See -
11. Valencia/Spanien 07.00 15.00
12. Marseille/Frankreich 13.00 19.00
13. Genua/Italien 09.00
13. Busrückreise mit ZWÜ/F
14. Busrückankunft an versch. Ausgangsorten
STAMMKUNDENPREISE p.P. IN EURO Seereisedienst Preis bei Buchung
Kategorie
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bis 04.07.17 ab 05.07.17
Roulette Innen Verschiedene
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Untere/mittlere
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Fantastica Innen Mittlere/obere
799,-
1.549,-
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Untere
1.149,-
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Karlsruhe, Kassel, Köln, Koblenz, Mainz, Mannheim, München, Nürnberg, Stuttgart
• Inkludierte Leistungen: Vollpension, deutschsprachige Reiseleitung, Unterhaltungsprogramm an Bord.
• Nicht eingeschlossen sind: Ausgaben für Landausflüge, weitere persönliche Ausgaben, auf dem
Bordkonto vorgemerkte Trinkgelder € 10,- p.P./Nacht (Empfehlung)
• Optional zubuchbar: Premium All-Inclusive Getränkepaket € 26,- p.E./Tag (bei Aurea, Yachtclub inkl.)
• Sonstige Hinweise: Personalausweis mit 6-monatiger Gültigkeit nach Reiseende erforderlich
• Veranstalter: MSC Cruises S.A., Avenue Eugene Pittard 40, 1206 Genf (Schweiz)
0203/30 98 00
Mo. bis Fr. 09.00 - 18.00 Uhr
Eine Marke der Elbflorenz Reisedienst GmbH & Co. KG
Philosophenweg 6-8, 47051 Duisburg
www.seereisedienst.de/zert-info

SICHER & MOBIL
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Ist es erlaubt, freihändig zu fahren?
Was gilt in Fahrradstraßen? Dürfen Radfahrer bei Rot
über die Ampel? Das Verkehrsquiz
Wenn es darum geht, wer Vorfahrt
hat, schenken sich Radfahrer
und Autofahrer im Straßenalltag nichts.
Sofort hat jeder Argumente gegen den anderen
an der Hand: zu schnell, nicht aufgepasst,
rücksichtslos. Oft scheitert das
Miteinander schon an der Kenntnis einfacher
Regeln. Wir haben zehn Fragen
rund um das Radfahren im Straßenverkehr
zusammengestellt. Machen Sie mit,
und finden Sie heraus, wie fit Sie sind!
1. Was ist ein Fahrrad-Schutzstreifen?
A Fahrrad-Schutzstreifen und Radwege
sind ein und dasselbe.
B Hier gilt besonderer Schutz für Radler.
Andere Verkehrsteilnehmer dürfen den
Streifen nur befahren oder überqueren,
wenn kein Radfahrer in Sicht ist.
C Schutzstreifen sind Teil der Straße und
durch eine unterbrochene Linie gekennzeichnet.
Wenn nötig, kann man über
die Markierung fahren, sofern Radfahrer
dabei nicht gefährdet werden. Der
Schutzstreifen ist häufig zusätzlich
farblich und/oder mit einem Radfahrerpiktogramm
markiert.
2. Was bedeutet das einzeln stehende
Zusatzzeichen „Radverkehr frei“?
A Das Schild bedeutet, dass Radfahrer
frei zwischen Radweg und Straße wählen
dürfen.
B Das Zusatzzeichen erlaubt das Fahren
auf dem linksseitigen Radweg, verpflichtet
aber nicht dazu.
C Radfahrer können hier frei entscheiden,
ob sie die Straße, den Gehweg oder
einen vorhandenen Radweg benutzen
möchten.
3. Welche Ampel gilt für Radfahrer auf
dem Radweg, wenn keine eigenen Lichtzeichen
vorhanden sind?
A Radfahrer dürfen sich entweder nach
der Fußgänger- oder nach der Fahrbahnampel
richten.
B Sind keine eigenen Radfahrerampeln
vorhanden, gelten seit 1.1.2017 die für
den Autoverkehr.
C Für Radler auf dem Radweg gelten immer
die Ampeln für Fußgänger.
4. Müssen Radfahrer immer den Radweg
benutzen, wenn einer vorhanden ist?
A Nein. Der Radweg muss dann benutzt
werden, wenn er durch die Verkehrszeichen
241 (getrennter Geh- und Radweg),
237 (Radweg) oder 240 (gemeinsamer
Geh- und Radweg) gekennzeichnet
ist (siehe Schilder oben).
B Ja. Wenn ein Radweg vorhanden ist,
muss er auch benutzt werden. Egal ob
Schilder darauf hinweisen oder nicht.
C Nein, ein Radweg muss nur dann benutzt
werden, wenn er baulich in einem
guten Zustand ist.
5. Dürfen Radfahrer freihändig fahren?
A Nein, das ist nicht erlaubt. Laut Bußgeldkatalog
sind hier 5 € fällig.
B Ja. Fahrer, die das beherrschen und ihr
Foto: Shutterstock; Infografiken: Martin Stallmannn
40 ADAC motorwelt 6/2017

B Ja, Radfahrer müssen aber darauf achten,
dass es vorn an der Ampel nicht
zu unübersichtlich wird. Dabei dürfen
maximal drei Zweiradfahrer direkt vor
der Ampel stehen.
C Nein. Auch wenn das immer wieder gemacht
wird, ist es grundsätzlich verboten,
als Radfahrer an wartenden Fahrzeugen
vorbeizufahren.
Zweirad unter Kontrolle haben, dürfen
den Lenker auch mal loslassen.
C Freihändig fahren ist ausschließlich in
Fahrradstraßen erlaubt.
6. Dürfen Autofahrer auf einer Fahrradstraße
(Zeichen 244) fahren?
A Ja. Aber nur dann, wenn die Fahrzeuge
einen Heckgepäckträger für Fahrräder
montiert haben.
B Ja. Autofahrer dürfen dort fahren, allerdings
nur mit Schrittgeschwindigkeit.
C Nein. Wenn es jedoch in Ausnahmefällen
durch ein Zusatzschild erlaubt ist,
dürfen Radler weder behindert noch
gefährdet werden.
7. Wann dürfen Radfahrer bei Rot über
eine Ampel fahren?
A Wenn ein geschlossener Verband von
mehr als 15 Radfahrern über die Ampel
fährt und der erste Fahrer diese noch
bei Grün passiert hat.
B Radler dürfen das in gar keinem Fall.
C Wenn zehn Rennradfahrer in einer
Gruppe unterwegs sind und die ersten
fünf Fahrer noch bei Grün passieren.
8. Dürfen Radfahrer an einer roten
Ampel stehende Autos rechts überholen,
um sich nach vorn zu schlängeln?
A Ja, das dürfen sie, solange sie ausreichend
Seitenabstand zu den stehenden
Fahrzeugen halten.
9. Auf der Zeichnung oben sind Radler
und Autofahrer auf der Vorfahrtsstraße.
Der Radfahrer folgt der abknickenden
Vorfahrt, der Autofahrer will geradeaus.
Wer von beiden muss Zeichen geben?
A Der Autofahrer muss blinken, weil er
die Vorfahrtsstraße verlässt.
B Keiner von beiden, da ein Abbiegen im
rechtlichen Sinn nicht stattfindet.
C Der Radfahrer muss Handzeichen mit
dem linken Arm geben, weil er der abknickenden
Vorfahrt folgt.
10. Auf der Straße, dem Gehweg oder
Radweg: Wo müssen Inlineskater fahren?
A Auf der Straße.
B Für Inlineskater gelten die Regeln des
Fußgängerverkehrs. Sie müssen auf
dem Gehweg fahren. Ausnahme: Ein
entsprechendes Zusatzzeichen gibt das
Skaten auf anderen Wegen frei.
C Anfänger müssen auf den Fußweg,
Könner auf den Radweg.
Text: Petra Zollner
Lösungen: 1. c, 2. b, 3. b, 4. a, 5. a, 6. c, 7. a, 8. a,
9. c, 10. b
6/2017 ADAC motorwelt
41

ADAC VERSICHERUNGSWELT
DIE GUTE NACHRICHT
Eitel Sonnenschein
Die Welt entdecken, in fremde
Kulturen eintauchen, etwas Neues
erleben, mal was anderes
sehen, riechen, schmecken:
Reisen sind etwas Wunderbares.
Die meisten Menschen lieben es.
Nicht immer allerdings ist in den
Ferien alles eitel Sonnenschein.
Schlechtes Wetter oder Essen,
laute Zimmernachbarn – um sich
von widrigen Umständen nicht
gleich die Laune verderben zu
lassen, braucht es Geduld und
Humor.
ADAC REISEVERSICHERUNGEN
SICHER IN ALLER WELT
Bei Reisen ins Ausland sollte außerdem
unbedingt eine private
Krankenversicherung mit in den
Koffer. Wer im Ausland akut und
unerwartet erkrankt oder sich
verletzt, für den kann der Traumurlaub
schnell zum Alptraum
werden, denn die gesetzlichen
Krankenkassen übernehmen im
Ausland oft keine oder nur einen
Teil der Behandlungskosten.
Die gute Nachricht: Für den Ernstfall
kann man sich wappnen. Mit
den ADAC Reiseversicherungen:
Bei akuter, unerwarteter Erkrankung
oder Verletzung im Ausland
übernimmt der ADAC Auslands­
Krankenschutz die Kosten für medizinisch
notwendige Behandlungen
und Krankenhausaufenthalte.
Wenn ein Versicherter– aufgrund
eines schweren Unfalls oder einer
unerwarteten, schweren Erkrankung
etwa – eine Reise abbrechen
muss oder sie erst gar nicht
antreten kann, springt die ADAC
Reiserücktritts­Versicherung ein.
Sie übernimmt Storno­ bzw. Umbuchungskosten.
Eine Zusammenfassung
der wichtigsten Infos
finden Sie im Artikel rechts.
Einen unbeschwerten Urlaub
wünscht Ihnen
Ihre Milka von Essen­Vilovski
Koffer schon gepackt? Egal, ob es nach Spanien oder Südostasien geht
– für den Fall, dass etwas schiefgeht, kann man vorsorgen: mit den
ADAC Reiseversicherungen. Der ADAC Auslands-Krankenschutz übernimmt
etwa bei unerwarteter, akuter Krankheit oder Verletzung die
Kosten für medizinisch notwendige Behandlungen und sorgt, falls
medizinisch sinnvoll und vertretbar, für den Rücktransport. Zu einer
sinn vollen Absicherung gehört zudem eine Reiserücktrittsversicherung.
Ob Fernreise, ein Trip ins europäische Ausland oder
Urlaub in der Heimat – auch in diesem Jahr ist die
Reiselust der Deutschen groß. Der aktuelle ADAC
Reise­Monitor zeigt: Die meisten verbringen ihre
großen Ferien am liebsten im eigenen Land (31 %).
Auf Platz zwei, drei und vier der beliebtesten Reiseziele
liegen Spanien (12,4 %), Italien (10,4 %) und
Griechenland (4,2 %). Auch Fernreisen wie z. B. nach
Südostasien sind dieses Jahr gefragt wie nie. 17 %
wollen Ferien außerhalb Europas machen.
Wer braucht eine Krankenversicherung
fürs Ausland?
Eigentlich jeder, der ins Ausland reist und auf Nummer
sicher gehen will. Zwar gilt die gesetzliche Krankenversicherung
in den Ländern der Europäischen
Union, der Schweiz, Island, Liechtenstein, Norwegen
und den Staaten, mit denen Deutschland ein Sozialversicherungsabkommen
abgeschlossen hat. Aber:
Gerade in den Touristenhochburgen behandeln

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Ärzte Sie oft nur gegen Vorkasse. Daheim erstattet die
gesetzliche Krankenkasse dann lediglich die Kosten, die
sich an den Kassensätzen orientieren. Den Rest müssen
Sie aus eigener Tasche bezahlen. Außerhalb Europas
besteht meist gar kein Anspruch auf Kostenerstattung
durch die gesetzliche Krankenkasse. Die Kosten für
einen Krankenrücktransport werden grundsätzlich
nicht übernommen.
Was bietet der ADAC Auslands-Krankenschutz?
Der ADAC Auslands­Krankenschutz versichert Sie das
ganze Jahr bei beliebig vielen Reisen ins Ausland für
die jeweils ersten 45 Tage einer Reise. Die ADAC­Schutzbrief
Versicherungs­AG übernimmt die Kosten für medizinisch
notwendige Behandlungen und Krankenhausaufenthalte.
Versicherte genießen im Ausland die Behandlung
als Privatpatient und erhalten Unterstützung
sowie Beratung von ADAC Ärzten. Wenn medizinisch
sinnvoll und vertretbar, werden Hilfsmaßnahmen bis
hin zum Krankenrücktransport, wenn nötig per Ambulanzjet,
organisiert. Der ADAC Auslands­Krankenschutz
ist in drei Tarifen erhältlich. Den Tarif BASIS gibt es bereits
ab jährlich 12,80 Euro im Einzel­ und ab 18,60 Euro
im Familienvertrag.
Was bringt eine Reiserücktrittsversicherung?
Ein schwerer Unfall, eine unerwartete, schwere Erkrankung,
es gibt viele Gründe, warum man eine Reise nicht
antreten kann oder sie abbrechen muss. Damit Sie
nicht auf den Reiserücktrittskosten (Stornokosten) bzw.
den Umbuchungskosten sitzen bleiben, empfiehlt sich
eine Reiserücktrittsversicherung. Die Leistungen der
ADAC Reiserücktritts-Versicherung gelten für jeden
Urlaub während der Laufzeit der Versicherung, egal wie
oft und wie Sie verreisen. Möglich sind Einzel­ oder
Familientarife, wahlweise mit und ohne Selbstbeteiligung.
Verträge können auch noch nach Buchung einer
Reise abgeschlossen werden (keine Abschlussfristen).
Für den weltweiten Schutz stehen drei aufeinander aufbauende
Tarife zur Auswahl: Im Tarif BASIS werden die
Reiserücktrittskosten (Stornokosten) übernommen. Im
Tarif EXKLUSIV werden da rüber hinaus auch nicht
genutzte Reiseleistungen bei Reiseabbruch erstattet.
Im Tarif PREMIUM ist auch
noch das Gepäck
versichert. ß
ADAC-CLASSICCARVERSICHERUNG
ALS GEWINNER IM ZIEL
Sommerzeit ist Oldtimerzeit. Wer sein Juwel gut
und günstig versichern will, ist bei der ADAC­ClassicCarVersicherung
bestens aufgehoben. Das beweist
einmal mehr die diesjährige Leserwahl des
Oldtimermagazins „Motor Klassik“. Hier gewinnt die
ADAC­ClassicCarVersicherung bereits zum siebten
Mal in Folge den BEST­BRAND­Award als beste Oldtimerversicherung.
Insgesamt 14 Versicherungen
standen zur Auswahl: Mit 34,9 Prozent der 22.217
abgegebenen Stimmen konnte die ADAC­ClassicCarVersicherung das Rennen
mit großem Abstand für sich entscheiden (Ausgabe 6/2017).
Die prämierte ADAC­ClassicCarVersicherung bietet Haftpflicht und Kaskoschutz
für Oldtimer (PKW ab 30 Jahren), so genannte Youngtimer (PKW ab 20 Jahren)
und Motorräder, die mindestens 30 Jahre alt sind. Zu den besonderen Leistungen
gehören:
K der zusätzliche Schutz der VollkaskoPlus, der beispielsweise auch Schmorund
Sengschäden absichert,
K Vorsorgeversicherung mit bis zu 20 % mehr Deckung im Schadensfall, wenn
sich der Wert des Oldtimers im Laufe der Zeit erhöht,
K das Angebot für Besitzer mehrerer Oldtimer, die günstige Sammelverträge
für alle ihre Fahrzeuge abschließen können,
K Rabatt für langjährige ADAC Mitglieder. ß
AUTO, FREIZEIT UND MOBILITÄT
AKTION: UNTERWEGS & SORGLOS
Seit dem ersten April dieses Jahres können sich ADAC Mitglieder
im Rahmen der Aktion „Unterwegs & Sorglos“ in einer ADAC Geschäftsstelle
rund um die Themen Auto, Freizeit und Mobilität beraten
lassen. Als kleines Dankeschön erhalten sie ein praktisches
Universal­Mikrofasertuch zur Autoreinigung. ß
UNSER SERVICE FÜR SIE
Mehr Informationen zu den Produkten und Leistungen
der ADAC Versicherungen finden Sie hier:
In jeder ADAC Geschäftsstelle
www.adac.de/versicherungswelt
0 800 3 31 00 44 26
(Mo. – Sa. 8:00 – 20:00 Uhr)
ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG
ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-AG
ADAC Autoversicherung AG

REISE & FREIZEIT
INSELHOPPING
AUF ZWEIRÄDERN
Bike an Bord: Mit dem Motorsegler vor Kroatiens Küste
kreuzen und dann per Rad zum Landausflug starten – so
lassen sich Sporturlaub und Reisegenuss verbinden
Radspaß und viel Meer: Großartige Ausblicke auf die Inselwelt Dalmatiens
bieten die Trailabfahrten
6/2017 ADAC motorwelt 45

REISE & FREIZEIT
Trogir
Šolta
Vis
Dobar dan!“, ruft uns eine alte Bäuerin
mit zahnlosem Lachen und wedelndem
Krückstock hinterher, als wir an
ihrem Haus vorbeirollen. Und ich denke:
Blühende Lavendelfelder, warme Sonnenstrahlen,
in der Ferne ein Strand an
türkisblauem Meer – einen „guten Tag“,
den werden wir wohl haben. Mit zehn
weiteren Mountainbikern trete ich bei
der Einfahrtour unseres Adria-Abenteuers
erwartungsvoll in die Pedale. Das erste
kroatische Eiland unter unseren Stollenreifen:
Hvar. Am Vortag waren wir aus
der UNESCO-geadelten Hafenstadt Trogir
in See gestochen, 30 km westlich von
Split. Auf einer Acht-Tage-Route wollen
wir die Inseln Süddalmatiens entdecken.
Vom Schiff auf den Fahrradsattel:
Eine geniale Kombination
Unser schwimmendes Hotel ist ein Zweimast-Motorsegler
– nicht mit kleinen
Schlafkojen, sondern 14 komfortablen
Doppelkabinen samt Bad. Und mit einem
riesigen Sonnendeck. Doch am ersten
Morgen zieht es uns nicht auf die Liegestühle,
sondern auf die Fahrradsättel.
„Viel Spaß, Schatz! Bis später!“, gibt Miriam
ihrem Mann Gunther mit auf den
Weg, nachdem wir am Hafen einen ganzen
Haufen verschiedenster Fahrräder
ausgeladen haben. Die Sportlich-Abenteuerlustigen
unter uns wollen per
Mountainbike die schmalen Trails der Insel
erkunden – so wie ich. Andere schließen
sich der gemütlicheren Trekkingradund
Pedelec-Gruppe an und lassen sich
die Inselwelt auf ruhigen Asphaltstraßen
46
M i
t t e
Split
l m
e e r
Omiš
Brač
Hvar
Korčula
und breiten Forstwegen zeigen – wie Miriam.
„Kein Grund für Abschiedsschmerz,
zum Mittagessen treffen wir uns wieder“,
witzelt Trekking-Guide Bruno. Und so
strampele ich kurz darauf mit meinen
Gleichgesinnten durch Hvars duftende,
hügelige Lavendelfelder.
„Dass uns Einheimische wie die alte
Dame nicht für Verrückte halten – das
war nicht immer so“, kommentiert
Mountainbike-Guide Sascha schmunzelnd
den Gruß der Bauersfrau. 1999 hat
der Kroate mit deutschen Partnern die
ersten Boot-&-Bike-Touren ins Leben gerufen.
„Fahrräder galten in Kroatien traditionell
als reine Transportmittel – für
Menschen, die sich kein Auto leisten
können“, erzählt er. „Aber in den letzten
K R O AT I E N
Auf dem Sprung zur nächsten Insel sind oft Badestopps drin, hier an der Küste von Hvar
Süddalmatien: Die Beispiel-Tour startete von
Trogir aus auf die vorgelagerten Inseln.
Ähnliche Reisen führen auch nach Korčula,
Split, Omiš und Dubrovnik.
Dubrovnik
Jahren haben immer mehr Leute den
Spaß am Radfahren entdeckt. Inzwischen
gibt es eine richtige Bikerszene.“
Nach einer entspannten Schiffsüberfahrt
am Nachmittag – und Zeit, auf dem
herrlichen Sonnendeck die Gedanken
fliegen zu lassen – liegt uns am nächsten
Morgen die Insel Vis zu Füßen. Zwar ist
die Vegetation aller süddalmatischen Inseln
recht ähnlich (Kiefern, Steineichen,
Olivenbäume und Macchia), und auch die
Mountainbike-Trails haben einen ähnlichen
Charakter (eher steinig-geröllig als
wurzelig). Dennoch besitzt jedes Eiland
seinen eigenen Charme und bleibt mit
besonderen Erlebnissen in Erinnerung.
Die traumhaften Ausblicke auf das in
der Sonne glitzernde Meer bei der Fahrt
in den mittelalterlichen Hafenort Komiža
zum Beispiel, auf gesicherten Touren mit
unserem Guide. Und kulinarisch unvergesslich:
der Mittagstreff aller Rad-Gruppen
bei Roki’s, einem urigen Agrotourismushof.
An langen Holztafeln schlemmen
wir unter freiem Himmel Tintenfisch,
Süßkartoffeln, Lamm und Gemüse.
Alles hat Wirt Roki stundenlang in der
„Peka“ gegart, einer großen Eisenschale,
die mit heißer Asche bedeckt wird. Regelrecht
erschöpft von diesem Mahl liege ich
danach im Gras. „Ich sehe Ansätze W
Karte: ADAC Motorwelt

Land der Pharaonen
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ehen Sie mit uns auf Zeitreise und lassen Sie sich von den kulturellen Schätzen des Alten Ägyptens verzaubern. Entdecken
Sie die Landschaft entlang des längsten Flusses der Welt, während Sie an Deck Ihres 5-Sterne-Schiffes entspannen.
Im Anschluss genießen Sie eine Woche im 5-Sterne-Strandhotel in Hurghada mit All-Inclusive-Verpflegung.
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1. Tag: Anreise. Flug nach Hurghada und Transfer nach
15. Tag: Abreise. Transfer zum Flughafen und Rückflug.
Luxor zu Ihrem 5-Sterne-Nilkreuzfahrtschiff.
2. Tag: Luxor – Esna – Edfu. Heute besuchen Sie Luxor Ihr 5-Sterne-Nilkreuzfahrtschiff Nile Quest bietet Restau
und den imposanten Karnak-Tempel. Anschließend besichtigen
Sie den einzigartigen Luxor-Tempel.
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Kiosk und Schmuckgeschäft sowie Sonnendeck mit
3. Tag: Edfu – Kom Ombo – Assuan. Es erwartet Sie Swimmingpool. Ihre Außenkabine bietet Dusche, WC,
die Töpferei-Stadt Edfu mit dem Tempel des Sonnengottes Föhn, Telefon, TV, Kühlschrank, Mietsafe und Klimaan lage.
Horus. Danach Besuch des Sobek-Tempels in Kom Ombo. Ihre Vollpension-Verpflegung besteht aus Frühstücks-,
Mittags- und Abendbuffet. Nachmittags sind Kaffee, Tee
4. Tag: Assuan. Besichtigung des Assuan-Staudamms.
und Gebäck auf dem Sonnendeck für Sie inklusive.
Danach geht es weiter zu den altägyptischen Steinbrüchen
und zu einem unvollendeten Obelisken. Felukenfahrt auf
Ihr 5-Sterne-Hotel Sea Star Beau Rivage
dem Nil (inklusive) und Besuch des Botanischen Gartens. 90%
Weiterempfehlungsrate liegt direkt am eigenen Sandstrand und
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5. Tag: Assuan. Zur freien Verfügung.
verfügt über Restaurants, Café, Internetcafé
(gegen Gebühr), Safes, Beautycenter,
6. Tag: Assuan – Luxor. Genießen Sie einen erholsamen Tag
auf dem Nil. Weiterfahrt über Esna nach Luxor. Am Abend Shopping-Arkade und Swimmingpools mit Sonnenterrasse.
erleben Sie einen Folklore/Galabeja-Abend auf dem Schiff. Ihr Zimmer bietet Bad/WC, Föhn, Sitzecke, Telefon, Sat.-TV,
7. Tag: Luxor. Besuch von Theben-West mit dem Tal der Klimaanlage, Minikühlschrank (gegen Gebühr) und Balkon
Könige und dem Terrassentempel der Hatschepsut. Zusätzlich
stehen die Memnon-Kolosse auf dem Programm.
8. - 14. Tag: Luxor – Hurghada. Ausschiffung, Transfer zu Ihrem
5-Sterne-Hotel in Hurghada und Badeaufenthalt für 7 Nächte.
oder Terrasse. Ihre All-Inclusive-Verpflegung besteht aus
Frühstücks- und Mittagsbuffet, mittags Snacks, nachmittags
Kaffee/Tee, Kuchen und Eis sowie Abendbuffet. Lokale
alkoholfreie und alkoholische Getränke von 10 bis 24 Uhr.
Flughafen / Aufpreis Nov 17 Dez 17 Jan 18 Feb 18 Mär 18 Apr 18 Mai 18 Jun 18
Friedrichshafen € 0,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 19. 26. 03. 31. - 07. 14.
Berlin-Tegel € 39,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 19. 26. 03. 31. - 07. 14.
Düsseldorf € 29,- 02. 09. 17. 23. 07. 04. 11. 25. 02. 09. 16. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 20. 27. 04. - 01. 08. 15.
Erfurt € 39,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 19. 26. 03. 31. - 07. 14.
Frankfurt € 39,- 02. 09. 16. 23. 07. - - 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 20. 27. 04. - 01. 08. 15.
Hamburg € 39,- 03. 10. 17. 24. 08. 05. 12. 26. 02. 09. 16. 23. 02. 09. - 06. 13. - - - - - - -
Hannover € 29,- 03. 10. 17. 24. 08. 05. 12. 26. 02. 09. 16. 23. 02. 09. - 06. 13. 20. 27. 04. - 01. 08. 15.
Köln-Bonn € 29,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. - - - - - - -
München € 29,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 20. 27. 04. - 01. 08. 15.
Münster/Osnabrück € 49,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. 19. 26. 03. 31. - 07. 14.
Nürnberg € 29,- 02. 09. 16. 23. 07. 04. 11. 25. 01. 08. 15. 22. 01. 08. 15. 05. 12. - - - - - - -
Stuttgart € 29,- 03. 10. 17. 24. 08. 05. 12. 26. 02. 09. 16. 23. 02. 09. - 06. 13. 20. 27. 04. - 01. 08. 15.
Saison zuschlag in € 280,- 230,- 190,- 150,- 0,- 80,- 0,- 150,- 150,- 190,- 230,- 280,- 280,- 230,- 230,- 230,-
Aufpreis Einzelkabine/-zimmer: € 299,-. Bei Anreise Donnerstag ist der Reiseverlauf wie folgt: 1 Nacht im Badehotel, 7 Nächte auf dem Nilkreuzfahrtschiff und 6 Nächte im Badehotel.
Nicht inklusive: Visa- und Bearbeitungsgebühr € 30,- p. P. (bei der Einreise zu zahlen). Trinkgelder (zahlbar vor Ort, werden landestypisch von der Reiseleitung eingesammelt), Empfehlung: ca.
€ 35,- p.P. 1 Sterneklassifizierung nach Landeskategorie gemäß Ägyptischem Tourismusministerium. Programmänderungen vorbehalten.
Ihre Inklusivleistungen
Flug nach Hurghada und zurück nach Deutschland
7 Nächte an Bord des 5-Sterne 1 -Schiffes Nile Quest
• Unterbringung in der Doppelaußenkabine auf
dem Mittel-/Oberdeck
• 7 x Vollpension-Verpflegung
• Nachmittags Kaffee, Tee und Gebäck
• Willkommensgetränk
• Traditioneller Folklore/Galabeja-Abend
• Felukenfahrt auf dem Nil
• Besuch des Botanischen Gartens
7 Nächte im 5-Sterne 1 -Hotel Sea Star Beau
Rivage am Sandstrand von Hurghada
• Unterbringung im Doppelzimmer
• 7 x All-Inclusive-Verpflegung
Transfers laut Reiseverlauf
Staatlich ausgebildete, deutschsprachige
Reiseleitung/Hotelbetreuung vor Ort
24 Stunden Rufbereitschaft der Reiseleitung
Bei Buchung bis 10.07.17 erhalten Sie
unseren Aktionsrabatt:
€900
Ihr Aktionscode:
5SBADY
Ihre Wunschleistung:
Kulturpaket auf dem Nil
Luxor: Karnak- & Luxor-Tempel
Edfu: Horus-Tempel
Kom Ombo: Sobek-Tempel
Assuan: Staudamm Nassersee und Obelisk
Theben-West: Tal der Könige,
Hatschepsut-Tempel, Memnon-Kolosse
Eintrittsgelder inklusive
Klimatisierte Reisebusse
Ausflüge mit deutschsprachiger Reiseleitung
nur € 199,- bei Buchung vorab
(Preis vor Ort: € 229,-).
TIPP
www.galavital.de/motorwelt
Reiseveranstalter: galavital reisen GmbH, Herrenstr. 9, 76133
Karlsruhe. Mit dem Erhalt der Reisebestätigung und des
Reisepreissicherungsscheins wird eine Anzahlung von 25 %
des Reise preises fällig. Restzahlung 28 Tage vor Reise antritt,
anschließend erhalten Sie Ihre Reiseunterlagen. Es gelten die
AGBs des Reiseveranstalters. Verfügbarkeit, Druck- und Satzfehler
vorbehalten. Hotel- und Freizeiteinrichtungen teilweise
gegen Gebühr. Außenanlagen witterungsbedingt nutzbar.
Wir beraten Sie gerne!
0721 – 500 799 04
Servicezeiten:
Mo – Fr 8 – 20 Uhr, Sa+ So 9 – 20 Uhr

REISE & FREIZEIT
INFO RADREISEN
Malerisch sind die Gässchen vieler Inselorte
entlang der Strecke (rechts)
Gut gerüstet gehen die
Biker an Land – auf
gemütliche Routen oder
sportliche Trails (oben)
Auf der Überholspur
Radreisen boomen, viele Veranstalter
bieten Touren mit Trekking- und
Mountainbikes sowie Pedelecs an.
Süddalmatien-Touren: inselhuepfen.de
(Boot-&-Bike-Reisen weltweit mit
Leihrädern oder eigenem Rad)
Spezialveranstalter: dav-summit-club.de
(unter „Reisearten“, vor allem Alpen),
dielandpartie.de (Europa, auch individuell),
belvelo.de (E-Bike), pedalo.com (u. a.
Rad & Schiff), eurobike.at (z.B. Donauradweg),
happytrails.de (sportlich)
Weitere Radreisen: Angebote großer
Veranstalter wie Dertour (Europa),
Gebeco und Wikinger (beide weltweit) in
ADAC Reisebüros. Fahrrad-Städtereisen:
adacreisen.de/ratgeber/staedtereisen/
Länderinfo Kroatien: adac.de (unter
Reise & Freizeit), auswaertiges-amt.de
Entspannt ist die Bord-
Atmosphäre, wenn das
Schiff abends anlegt,
etwa auf Brač (rechts)
von ‚fjaka‘“, grinst Guide Sascha, „das
steht in Dalmatien nicht nur für Faulenzen
oder Genießen, sondern auch für einen
besonders gemütlichen Lebensstil.“
Offensichtlich hat der schon wunderbar
abgefärbt.
Die Mischung aus Biketouren durch
mediterrane Landschaft, Segelerlebnis,
Entspannung an Deck, Badestopps in
Buchten und Bummeln durch kleine Hafenorte
ist für mich genau die richtige Urlaubskombination.
Zudem warten auf jeder
Insel Entdeckungen. So ernenne ich
auf Brač den Vidova Gora (mit 778 m die
höchste Erhebung aller kroatischen Inseln)
trotz schweißtreibender Auffahrt zu
meinem Lieblingsplatz: Vom 360-Grad-
Panorama auf die umliegenden Inseln,
die Dinarischen Alpen auf dem Festland
und den Sandstrand des Goldenen Horns
kann ich mich kaum lösen. Und die sieben
Kilometer lange, anspruchsvolle Abfahrt
zum Hafen von Bol verlangt einem
zwar einiges ab, wird aber mein Trail-
Highlight.
Wir spüren den Erholungseffekt –
und die Kilometer in den Waden
Auf Šolta, der letzten Station unseres Inselhoppings,
lassen wir die Bike-Woche
mit einer Tour durch sanfte Hügel ausklingen
– zwischen duftender Macchia,
Erdbeerbäumen und wildem Rosmarin.
„Oben gibt’s eine leckere Überraschung“,
lockt uns Sascha einen letzten Anstieg
hinauf. In der Gartenlaube der Tvrdic Honigfarm
naschen wir Rosmarinhonig und
lauschen den Erläuterungen von Imker
Goran. Beim Aufbruch habe dann nicht
nur ich eine große Ration Honigkekse als
Vorrat im Rucksack.
An gutem Essen mangelt es dabei auf
dieser Reise nie. An unserem letzten
Abend, zurück im Hafen von Trogir, kredenzt
uns Schiffskoch Neven erst Berge
von Shrimps mit Kartoffeln und Mangold,
dann Schokoladenmousse. Bei einem
Sundowner mit Blick aufs Meer entspannen
wir an Deck. Wir spüren die
Kilometer in den Waden, aber auch den
Erholungseffekt dieses „inselhüpfenden“
Radurlaubs. „Das war nicht nur ein ‚dobar
dan‘, sondern eine ‚prelijep tjedan‘“, sagt
Trekking-Radlerin Miriam. Sie hat sich
die kleine Vokabelstunde unserer Guides
gut gemerkt – und vollkommen recht:
Wir hatten nicht nur einen „guten Tag“.
Sondern eine „wunderschöne Woche“.
Text: Mila Hanke
Fotos: Klaus Fengler
48 ADAC motorwelt 6/2017

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Meerblickkabine 1.049 € 1.199 € 1.299 € 1.079 € 1.049 € 999 € 2.249 € 2.299 € 2.599 €
Balkonkabine 1.149 € 1.349 € 1.349 € 1.179 € 1.149 € 1.099 € 2.649 € 2.699 € 2.999 €
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Gratis-Hotline: 0800 / 119 11 19
Wir sind rund um die Uhr für Sie da – an 365 Tagen im Jahr.
seetours-Angebot, Preise pro Person bei 2er-Belegung • Basierend auf AIDA VARIO Konditionen • Limitiertes Kontingent • Ferienzuschläge gemäß aktuellem AIDA Katalog • Reiseveranstalter dieser Reisen ist
AIDA Cruises, German Branch of Costa Crociere S. p. A., Am Strande 3 d, 18055 Rostock. Es gelten die allgemeinen Reisebestimmungen, Hinweise und Informationen des aktuellen AIDA Katalogs „September
2017 bis Oktober 2018“. Änderungen im Routenverlauf vorbehalten. • * Gilt pro Erwachsenen im 1. und 2. Bett der Kabine, ist nicht übertragbar und nicht mit anderen AIDA Aktionen kombinierbar. Die Zugabe
wird nur auf Neubuchungen eines seetours-Angebots über www.seetours.de, über die angegebene Gratis-Hotline oder in Ihrem Reisebüro im Aktions zeitraum 26.05.–25.06.2017 für die ausgeschriebenen
Reisen gewährt. Das Kontingent ist limitiert. • ** Route Kanaren & Madeira 1: inkl. Hin- und Rückflug ab / bis Flughafen Köln/Bonn (Reisetermine 24.09., 08.10. und 22.10.2017) sowie Flughafen Düsseldorf
oder Frankfurt (Reisetermine 05.11., 19.11. und 03.12.2017), weitere Flughäfen gegen Aufpreis buchbar. Route Thailand, Malaysia & Singapur 2: inkl. Hin- und Rückflug ab / bis Flughafen Frankfurt oder
Hamburg, weitere Flughäfen gegen Aufpreis buchbar. Route Von Bangkok nach Dubai: inkl. Hin- und Rückflug ab / bis Flughafen Frankfurt oder München, weitere Flughäfen gegen Aufpreis buchbar. • *** An
diesem Termin werden die Häfen in anderer Reihenfolge mit teils abweichenden Liegezeiten angefahren. • Detaillierte Infos auf www.seetours.de

REISE & FREIZEIT
Ein platter Trick mit bösen Folgen:
Diebe stechen Reifen an, um bei
der darauffolgenden Autopanne
ihre Opfer ausrauben zu können
Gauner, Diebe,
Reifenstecher
Rabiate Pannen-Tricks, fiese Mitleids-Märchen und
nächtliche Wohnmobil-Einbrüche: Wie Urlauber zu
Opfern wurden und wie Sie sich schützen können
Es sind wahre „Urlaubskrimis“, die uns
Motorwelt-Leser auf unseren Aufruf
hin geschickt haben, um andere zu warnen.
Denn Diebe und Betrüger an Hauptreiserouten
und Touristenorten in vielen
Ländern arbeiten oft mit exakt den gleichen
Tricks. Auch neue „Trends“ zeigen
sich: teure Fahrräder als Beute und technisch
versierte Autoknacker an Aussichtspunkten.
Fall 1: Reifenstecher. „Sie halfen uns
sogar noch in die Warnweste“, berichtet
Martina Sauer von den Gaunern, die ihr
nach einer fingierten Panne auf der A7
bei Barcelona die Handtasche aus dem
Auto klauten. Beim Tanken hatten sie zuvor
die Reifen angestochen, folgten dem
Urlauberpaar, „machten auf Hilfe“ und
griffen dann zu. „Das merkte ich erst, als
beide in ihr Auto sprangen und abhau-
ten“, erzählt die Frau, die sich für die
anschließende Hilfe bei der spanischen
Polizei und dem ADAC Auslandsnotruf
herzlich bedankt. Ähnliche Fälle schildern
mehrere Mitglieder aus dem Raum
Barcelona (A7 und City). Auch auf süditalienischen
Autobahnen, an einer Raststätte
zwischen Lausanne und Bern, vor
einem Einkaufszentrum bei Jesolo und
im Pariser Stadtverkehr erwiesen sich falsche
Helfer als Diebe. Auf Kreta fühlten
sich Opfer bereits an der Mietwagenstation
beobachtet.
Fall 2: Unfalltrick. Bernhard Weber
zahlte in Apulien 150 Euro, weil er angeblich
mit seinem Gespann den Außenspiegel
eines Autos beschädigt hatte. Ein hörbarer
Schlag und ein schwarzer Streifen
sollten das beweisen. Wenig später erzählte
ihm sein Stellplatznachbar genau
die gleiche Geschichte, „und wir beglückwünschten
uns zur Bezahlung der Deppensteuer“.
Auch in Südfrankreich war
der „Beweis“-Strich am Auto von Hansi
Stolz nur Filzstift, andere Mitglieder erlebten
den Trick im sizilianischen Noto.
Fall 3: Autoknacker. Vor der Abreise
aus Südfrankreich noch schnell zum
Strand – und das Auto wird mit der Eisenstange
aufgebrochen. Im Frankfurter
Flughafenparkhaus und auf einem Parkplatz
in Göteborg sind ebenfalls klassische
Auto-Aufbrecher unterwegs, wie
Mitglieder berichten. Auf Teneriffa und
Mallorca passieren Diebstähle oft auf
Parkplätzen an Aussichtspunkten. Ohne
Spuren am Wagen, obwohl die Urlauber
meinen, sie hätten abgeschlossen. Hier
sind vermutlich eher moderne Diebe am
Werk, die mit Störsendern das Signal des
Funkschlüssels unterbrechen, das Auto
bleibt offen.
Fall 4: Wohnmobil-Albtraum. Der aktuelle
Camper-Boom sorgt auch dafür,
dass sich Berichte über nächtliche W
Foto: Shutterstock [M]
50 ADAC motorwelt 6/2017

Lissabon
Porto
FRÜHBUCHER-AKTION:
JEDER REISEGAST SPART
300
Palácio da Pena in Sintra vor den Toren Lissabon‘s
So schön
ist
PORTUGAL
Nur bei Buchung bis 6. Juli 2017
mit Rabatt-Code ADAB060717
10-TÄGIGE FLUG-/BUSRUNDREISE
DURCH PORTUGAL
Alentejo
Algarve
ausgewählte 4*-Hotels
Halbpension
alle Eintrittsgelder
komplettes Ausflugsprogramm
statt ab 1199
899
schon ab
Portugal – ein Land wie ein Kontinent – wird Sie verzaubern! Lissabon und Sintra mit seinem beeindruckenden Palácio
da Pena, Porto und der grüne Norden mit dem Fluss Douro und dem milden Portwein, die spektakuläre Algarve mit
ihrem kristallklaren Wasser, den steilen Felsküsten und den feinsandigen Badebuchten sowie der zauberhafte Alentejo
mit Korkeichen und trutzigen Festungen – so schön ist Portugal! Erkunden Sie gemeinsam mit einer Reiseleitung, die Sie
durchgängig begleitet, dieses faszinierende Reiseland! Sie wohnen dabei in ausgewählten 4*-Hotels mit Halbpension. Dank
des kompletten Ausflugs- und Erlebnisprogramms inklusive aller aufgeführten Eintrittsgelder wird diese Reise zum Erlebnis!
INKLUSIV-REISELEISTUNGEN
10-tägige Flug- /Busrundreise
„So schön ist Portugal“
Hin- und Rückflug nach/von Lissabon
in der Economy Class mit einer renommierten
Fluggesellschaft
20 kg Freigepäck
Deutschsprachige Flughafenassistenz
Transfers Flughafen – Hotel – Flughafen
9 x Übernachtung in guten 4*-Hotels, davon:
• 4 x im Hotel Vila Galé Opera in Lissabon
• 2 x im Hotel Vila Galé Porto
• 3 x im Hotel Vila Galé Nautico an der Algarve
9 x Halbpension während der Rundreise
bestehend aus Frühstück u. Abendessen in Büfettform
Alle Hotels verfügen u.a. über Rezeption, Lobby,
Aufzug, Bar und Restaurant
Unterbringung im Doppelzimmer ausgestattet mit
Bad oder Dusche/WC, Föhn, Klimaanlage, Telefon,
Sat.- oder Kabel-TV, Safe, Minibar (gegen Gebühr).
Die Zimmer im VG Nautico sind zusätzlich mit Balkon.
Rundreise im modernen Reisebus mit den Stationen:
• Zentrum: Lissabon, Sintra, Fátima, Batalha, Nazaré
• Norden: Porto, Braga, Coimbra, Bussaco, Guimaraes
• Süden: Algarve mit Lagos, Sagres, Cabo de São
Vicente, Silves, Monchique
• Süden: Alentejo mit Beja, Évora, Azaruja
Komplettes Ausflugs- und Erlebnisprogramm, u.a. mit:
Stadtrundfahrt Lissabon, Besuch von Sintra, Besichtigung
Palácio da Pena, Fahrt zur Christus-Statue „Cristo Rei“, Besuch
des Wallfahrtsortes Fátima, Besichtigung von Coimbra,
Stadtbesichtigung Braga, Spaziergang durch Guimaraes,
Stadtrundfahrt Porto, Besuch eines Portweinkellers mit
Verköstigung, Bootsfahrt auf dem Douro, Wanderung
Bussaco-Wald, Fotostopp in Nazaré, Besichtigung der Burg
Silves, Spaziergang bei Monchique, Fahrt nach Sagres mit
Besuch einer Seefahrerschule, Fotostopp am Cabo de
São Vicente, Besichtigung der Altstadt und des ehemaligen
Sklavenmarktes in Lagos, Besuch einer Olivenölpresse und
einer Weinkellerei in Beja, Spaziergang durch Évora mit Besuch
von Kathedrale und Diana Tempel, Besuch einer Korkfabrik
Alle folgenden Eintrittsgelder sind inklusive:
Burg Sao Jorge in Lissabon,Palácio da Pena in Sintra
inklusive zusätzlichen Minibus-Shuttles, Bibliothek
in Coimbra, Burg in Silves, Kathedrale und Kloster
in Évora, Festung in Sagres
Deutschsprachige Reiseleitung während der
gesamten Rundreise
FÜR ALLEINREISENDE:
Einzelzimmerzuschlag + 250 €
WUNSCHLEISTUNG:
Verlängerungswoche im 4*-Hotel Vila Galé Nautico
an der Algarve inklusive Halbpension:
299 € p.P. im DZ / EZ-Zuschlag: + 195 €
Reisetermine
und
Abflughäfen
Aufpreis
März
2018
April
2018
Mai
2018
Juni
2018
Sept.
2018
Okt.
2018
Köln 0 € 12 26 9 23 7 21 4 18 3 17 1 8 15
Stuttgart 25 € – 26 9 23 7 21 4 18 3 17 1 8 15
Dresden 35 € 12 26 9 23 7 21 4 18 3 17 1 8 15
Hamburg 35 € 12 26 9 23 7 21 4 18 3 17 1 8 15
Düsseldorf 25 € 15 29 12 26 10 24 7 21 6 20 4 11 18
Berlin-Tegel 25 € 15 29 12 26 10 24 7 21 6 20 4 11 18
Frankfurt 25 € 17 31 14 28 12 26 9 23 8 22 6 13 20
Hannover 35 € – – 14 – 12 – 9 – 8 – 6 – 20
Leipzig 35 € 17 31 – 28 – 26 – 23 – 22 – 13 –
München 25 € 17 31 14 28 12 26 9 23 8 22 6 13 20
Saisonzeiten A C D E E E D C B A
Saisonzuschläge: A = 0 € B = 30 € C = 60 € D = 90 € E = 120 €
Zug zum Flug: An- und Abreise mit der Deutschen Bahn
in der 2. Klasse: + 50 €
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Reisepreis-Sicherungsscheins
wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. Die
Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu leisten. Alle Preise pro Person.
Kostenfrei anrufen
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Buchung und Beratung
täglich von 8.00 bis 22.00 Uhr
Oder online buchen unter
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Lebenslust Touristik GmbH | www.lebenslust-touristik.de | info@lebenslust-touristik.de | Tel.: 0800-3 3 33 444 | Fax: 030-88 00 13 078
Michaelkirchplatz 1–2, 10179 Berlin | Zweigstelle Frankfurt: Berner Straße 109, 60437 Frankfurt | Mitglied im
Deutscher ReiseVerband

REISE & FREIZEIT
Martina Sauer,
Reifenstecher-Opfer
„Die Männer waren
höflich – und wir
leider gutgläubig“
Einbrüche in Womos auf Autobahn-Rastplätzen
häufen. Davor warnt z. B. Paul
Marx, der auf der A7 in Frankreich „völlig
ausgeraubt wurde“ und nur mithilfe des
ADAC Auslandsnotrufs weiterkam. Rund
um Mailand, Malmö, Zagreb – aus vielen
Orten werden Fälle an Autobahn-Raststätten
gemeldet, nur wenige auf Campingplätzen.
Auf dem Weg an die Ostsee
hatte Thomas Peisker morgens auf einem
Rastplatz an der A24 ein anderes Problem:
Er war im Wohnmobil eingesperrt,
vermutlich eine Folge des Einbruchsversuchs
der Diebesbande, die wenig später
festgenommen worden sei. Ein ADAC
Pannenhelfer stieg durchs Fenster, um
den Fahrer zu befreien. Mitglied Peisker:
„Das war eine artistische Leistung der
Extraklasse.“
Fall 5: Doppeltes Pech. Auf einem Supermarkt-Parkplatz
in Pisa wurde Helga
Birkhans Wohnmobil aufgebrochen, unterwegs
zur Polizeistation übersahen die
Urlauber in der Aufregung die verkehrsberuhigte
Zone und erhielten zu Hause
noch einen Strafzettel über 106 Euro.
Fall 6: Radklau. Immer mehr Urlauber
sind mit teuren Rädern unterwegs. Das
haben Diebe erkannt, wie Berichte von
Lesern zeigen: Am Gardasee wurden drei
Bikes vom verschlossenen Auto-Radträger
gestohlen, während die Besitzer im
Hotel eincheckten. Vom Stellplatz auf
Usedom verschwanden zwei Pedelecs.
Fall 7: Taschendiebe. Bestohlen wurden
viele an Sehenswürdigkeiten, Haltestellen,
Flaniermeilen. Auf Mauritius
wurde eine Spaziergängerin Opfer des
Linksverkehrs: Sie hatte nicht mit dem
Auto gerechnet, dessen Beifahrer ihr die
Handtasche entriss und sie mitschleifte.
Fall 8: Mitleids-Märchen. Er sei überfallen
worden und nun hilflos, klagt ein
angeblich aus Würzburg stammender Betrüger
in und um Valencia, zeigt einen
Ausweis und verspricht, geliehenes Geld
zurückzugeben. Ähnliche Lügen hörten
Mitglieder an Raststätten in Frankreich,
Polen, Estland und Dänemark.
Text: Andrea Steichele
Mehr zum Thema: adac.de/urlaubskrimi
Info-Broschüre in Polizeidienststellen oder unter:
bit.ly/polizeifaltblatt
auswaertiges-amt.de, e110.de (Aktenzeichen XY)
TIPPS VOM EXPERTEN
So geben Sie den Dieben keine Chance
Im Urlaub sicher unterwegs mit Auto und Wohnmobil
ADAC Auslandsnotruf: +49.89.22 22 22. Hier erreichen
Sie immer ADAC Mitarbeiter, die Hilfe vermitteln – in der
Auslandsnotrufstation vor Ort oder in der Zentrale.
Panne: Wenn man Sie während der Fahrt auf mögliche
Defekte am Auto hinweist, zum Anhalten zwingen will:
Handy zeigen, mit dem Sie Hilfe rufen. Bei einer Panne den
Wagen absperren. Bei Reifenschäden nicht auf der Felge
weiterfahren. Das ist gefährlich. Vorsicht, wenn vermeintliche
Helfer auftauchen – speziell nach einer Rast oder einem
Tankstopp: Diebe könnten Ihr Auto manipuliert haben.
Rast: Achtung, wenn Sie am Parkplatz angesprochen werden.
Derweil könnten Diebe etwas aus dem Auto klauen.
Bei Bitten um „finanzielle Nothilfe“ misstrauisch sein.
Großstadt-Fahrt: Autotüren ständig verriegeln, Fenster nur
einen Spalt öffnen. Möglichst weiterfahren, wenn Fremde
Sie zum Halten bringen wollen. Gepäck nicht auf den Sitzen
trans portieren, sondern im Kofferraum.
Touristenorte: Vergewissern Sie sich, dass der Wagen
wirklich zu ist, wenn Sie Ihr Auto mit dem Funkschlüssel
schließen. Keine Wertsachen zurücklassen.
Wertsachen: Statt in Umhängetaschen im Brustbeutel, Geldgürtel
oder Sakko. Nur kleinere Beträge ins Portemonnaie,
Bargeld verteilen. Kopien der Dokumente mitnehmen.
Fahrräder: Auch beim Transport möglichst vor Dieben
sichern. Vorab bei der eigenen (Hausrat-)Versicherung erkundigen,
welche Regelungen für hochwertige Bikes gelten.
Wohnmobil: Übernachtung unterwegs nur auf Campingund
Stellplätzen, keine Autobahn-Raststätten/-Parkplätze.
Infoblatt zu Campingplätzen an Urlaubsrouten in ADAC
Geschäftsstellen, Tel. 0 800 5 10 11 12, adac.de/campinglust
Erwin Pfeiffer,
ADAC Touristik-Experte
Foto: privat; Illustration: Jindrich Novotny
52 ADAC motorwelt 6/2017

Beratung & Buchung
0261-29 35 19 19
Mo – Fr 8 – 19 Uhr sowie Sa, So und Feiertag 10 – 19 Uhr
Neukirchen
Bayerischer Wald
In herrlicher Natur am Fuße des Hohen
Bogen begrüßt Sie Ihr Hotel. Der Ortskern
liegt ca. 500 m und das Freizeitzentrum
Hohenbogen mit gut markierten Wanderwegen
u. v. m. etwa 4 km entfernt.
IHR HOTEL verfügt über zwei Häuser mit
einem Restaurant, Biergarten, Lobby,
Bar, Bibliothek, Liegewiese, Spielplatz,
Kinderclub, Fahrradverleih, Aufzug
schon ab 5
Reise-Code
klne
99,–
ALL INCLUSIVE
4 Tage
Hotel Klosterhof in Neukirchen beim Heiligen Blut
(Haupthaus) sowie einen großzügigen
Wellnessbereich mit Hallenbad, Whirlpool,
Sauna, Dampfbad und Solarium.
IHR ZIMMER ist mit Dusche/WC, TV,
Telefon, Sitzecke und Balkon/Terrasse
ausgestattet. Familienzimmer (mit Treppe)
sind größer mit zusätzlicher Schlafcouch.
Balkone/Terrassen gehören zu zwei
nebeneinanderliegenden Zimmern.
p.P.
INKLUSIVLEISTUNGEN
3 / 5 / 7 Übernachtungen
3 / 5 / 7 x reichhaltiges Frühstücksbuffet
2 / 4 / 6 x Mittagssnack (12 – 13 Uhr)
2 / 4 / 6 x Kaffee, Tee und Gebäck
3 / 5 / 7 x Abendessen als Buffet
Täglich ausgewählte alkoholfreie
Getränke, Bier und Wein (10– 21 Uhr)
KinderClub DONINO
Wellnessbereich mit Hallenbad, Whirlpool,
Sauna und Dampfbad
Bus- und Bahnfahren im Landkreis
Cham sowie zahlreiche Ermäßigungen
im Rahmen der Gästekarte
WLAN im öffentlichen Bereich
Hotelparkplatz (nach Verfügbarkeit)
Die Verpflegung beginnt mit dem Abendessen.
Eigene Anreise TERMINE & PREISE in € / Person im DZ
Anreise
täglich
Saison *letzte Abreise
Nächte 3 5 7
05.11. - 21.12.17 99 159 199
10.09. - 27.10.17 109 169 219
28.10. - 04.11.17 119 179 239
05.06. - 09.09.17, 22.12. - 28.12.17* 139 199 259
Einzel- und Familienzimmerzuschlag: 10 € pro Person/Nacht Ermäßigungen: 1 – 2 Kinder
0 – 10,9 Jahre FREI, 11 – 14,9 Jahre 50 %, 3. – 4. Person ab 15 Jahren 20 %. Im DZ mit Zustellbett
(3 Personen) bzw. im FZ (3 oder 4 Personen) bei zwei Vollzahlern. Single mit 1 Kind: 2 – 14,9 Jahre
50 % im Doppelzimmer. Kurtaxe: ca. 1,50 € pro Person/Nacht
Weinheim
Hirschberg
Bildüberschrift
Grefrath
Niederrhein
PP-Hotel Grefrather Hof
Entdecken Sie die Metropolen Köln und
Düsseldorf (ca. 45 – 75 km) oder den
schönen Naturpark. Das Zentrum von
Grefrath erreichen Sie nach ca. 1,5 km.
IHR HOTEL besteht aus Haupt- und Gästehaus
mit Restaurant, Biergarten, Terrasse,
INKLUSIVLEISTUNGEN
3 / 5 / 7 Übernachtungen mit Frühstück
3 / 5 / 7 x Abendessen als 3-Gang-Menü
oder BuffetWillkommensgetränk
1 Flasche Wasser pro Zimmer
schon ab 5
Reise-Code
grgr
99,–
HALBPENSION
4 Tage
Bistro, Aufzug, Hallenbad und Sauna.
IHR ZIMMER bietet Bad oder Dusche,
WC, Fön, TV, Telefon und getrennte
Betten. Komfortzimmer befi nden sich
im Haupthaus und verfügen größtenteils
über Doppelbetten.
Wellnessbereich mit Hallenbad und
Sauna1 x Kegeln (1 Std., n. V.)
1 x Nutzung der Tennishalle (1 Std., n. V.)
WLANHotelparkplatz (n. V.)
Eigene Anreise TERMINE & PREISE in € / Person im DZ / EZ
Anreise
täglich
Saison *letzte Abreise
Nächte 3 5 7
01.08. - 31.08.17 99 159 219
04.06. - 31.07.17, 01.09. - 22.12.17* 109 179 249
Kein Einzelzimmerzuschlag! Zuschlag Komfortzimmer: 10 € pro Person/Nacht
Ermäßigungen: 1 Kind 0 – 11,9 Jahre FREI, 12 – 15,9 Jahre 50 %. Im Komfortzimmer mit
Zustellbett bei zwei Vollzahlern. Hunde: ca. 6 €/Tag (mit Voranm.; im Restaurant nicht erlaubt)
p.P.
Badische Bergstraße
Hotel Krone in Hirschberg
Ihr Hotel in Hirschberg befi ndet sich in
hof, Aufzug, Kinderspielplatz sowie einen
einer der sonnigsten Regionen Deutschlands.
Weinheim liegt ca. 5 km entfernt. und Dampfduschen.
Wellnessbereich mit Hallenbad, Sauna
IHR HOTEL bietet Restaurant (vorwiegend IHR ZIMMER ist komfortabel mit Dusche,
regionale Küche) mit Terrasse, Bar, Innen-
WC, Fön, TV und Telefon ausgestattet.
INKLUSIVLEISTUNGEN
2 / 3 / 5 Übernachtungen
2 / 3 / 5 x reichhaltiges Frühstücksbuffet
2 / 3 / 5 x Abendessen als 3-Gang-Menü
Willkommensgetränk
schon ab 5
Reise-Code
krhi
99,–
HALBPENSION PLUS
3 Tage
Tägl. 1 alkoholfreies Getränk (0,2 l), Bier
(0,2 l) oder Wein (0,1 l) zum Abendessen
Nutzung des Wellnessbereichs
WLAN Hotelparkplatz (n. Verfügb.)
Eigene Anreise TERMINE & PREISE in € / Person im DZ
Anreise
täglich
Saison *letzte Abreise
Nächte 2 3 5
05.06. - 21.12.17* 99 149 249
p.P.
Einzelzimmerzuschlag: 15 €/Nacht Ermäßigungen: 1 – 2 Kinder 0 – 6,9 Jahre FREI, 7 – 14,9 Jahre
50 %. Im DZ mit Zustellbett bei zwei Vollzahlern. Hunde: ca. 8 €/Tag (mit Voranmeldung)
Die Hotelkategorie entspricht einer Einschätzung der Reisen Aktuell GmbH. Nutzung der Hoteleinrichtungen ggf. gegen Gebühr (ausgenommen Inklusivleistungen). Änderungen von Leistungen durch Dritte, Verfügbarkeit, Irrtümer und Satzfehler vorbehalten.
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Sicherungsscheines wird eine Anzahlung in Höhe von 20 % des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu tätigen. Veranstalter: Reisen Aktuell GmbH, In den Weniken 1, 56070 Koblenz

MEIN ADAC
226 Delegierte wurden bei der diesjährigen ADAC Hauptversammlung in Nürnberg immer wieder um Entscheidungen per Handzeichen gebeten
„Unser Leitmotiv: Wir sind da!“
ADAC Präsident Dr. August Markl skizziert auf der Hauptversammlung in Nürnberg die
Zukunft des Clubs als digitaler Mobilitätshelfer. Außerdem auf dem Programm: Wahlen
Der „Megatrend Mobilität“ war das
beherrschende Thema der ADAC
Hauptversammlung Anfang Mai im
Nürnberger Convention Center. „Die Herausforderungen
der Zukunft sind vor allem
die einer individuellen, intelligenten
und vernetzten Mobilität“, betonte Präsident
Dr. August Markl in seiner Schlüsselrede.
„Die Digitalisierung wird zur zentralen
Grundlage der Prinzipien der Mobilität
von morgen.“
Die entscheidende Frage für den ADAC
vor diesem Hintergrund laute: Wie sichern
wir trotz verändertem Mobilitätsverhalten
die Innovationskraft und die
Qualität der Leistungen und Produkte für
die Mitglieder? Die Antwort sei ebenso
einfach wie komplex, sagte Markl: „Der
ADAC muss sich vom erfolgreichen
Pannen- zum digitalen Mobilitätshelfer
entwickeln. ,Wir sind da‘, lautet der Kern
unserer Markenidentität.“
„2025 ist ein Anteil von 25 Prozent
an Elektro-Autos realistisch“
Insgesamt 226 Delegierte aus der gesamten
Republik waren in die Frankenmetropole
gereist, um über die Zukunft des
Clubs zu diskutieren und wichtige Entscheidungen
zu treffen. „Das Motto ,Mobilität
gestalten‘ passt sehr gut“, erklärte
Herbert Behlert, Vorsitzender des ADAC
Nordbayern, in seiner Begrüßung: „Denn
1853 fuhr die erste deutsche Eisenbahn
von Nürnberg nach Fürth, und heute
haben wir die einzige automatisierte
fahrerlose U-Bahn im Einsatz.“
Um Zukunftsfelder wie Connectivity,
Autonomes Fahren, Shared Mobility und
Electric, kurz CASE genannt, ging es auch
im Festvortrag des früheren Daimler-Entwicklungschefs
Dr. Thomas Weber. „Inzwischen
muss Mobilität ganzheitlich
betrachtet werden. Dazu brauchen wir
starke Partner wie den ADAC.“ Die Digitalisierung
müsse systematisch und mit
großer Sorgfalt umgesetzt werden. „Wir
glauben, dass 2025 ein Anteil von bis zu
25 Prozent an Elektro-Autos realistisch
ist.“ Zum Thema Abgasskandal ergänzte
er: „Es gibt den sauberen Diesel.“
Fotos: Olaf Tiedje
54 ADAC motorwelt 6/2017

Auf Stimmenfang: Bei der
geheimen Wahl von Präsident und
Vize für Tourismus wurden die
Stimmzettel von allen Delegierten
einzeln eingesammelt
Hurtigruten Gäste-Foto: Ingo Foertsch
Mit Hurtigruten ins
Land der Fjorde
EXKLUSIV FÜR ADAC MITGLIEDER
Die Bilanz des Jahres 2016 konnte Präsident
Markl positiv eröffnen: „Wir haben
offensichtlich vieles richtig gemacht.“
Gefragt nach der Zufriedenheit mit den
Leistungen des ADAC insgesamt, hätten
mehr als 62 Prozent der Mitglieder mit
„vollkommen oder sehr zufrieden“ geantwortet.
Über 68 Prozent hielten den Club
für glaubwürdig, beim Vertrauen sei der
Wert auf 83,4 Prozent gestiegen. Aber:
„Wirtschaftlich müssen wir besser und
effizienter werden“, mahnte Markl.
Ein wichtiges Thema, so der Präsident,
sei die Stärkung und Weiterentwicklung
des Ehrenamts. „Als regional verankerter
Verein mit über 1760 Orts - und 18 Regionalclubs
sind wir auf ehrenamtli- W
Im Amt bestätigt:
Präsident Dr. August Markl
(o.) wurde für weitere
vier Jahre gewählt.
Tourismus-Vize Kurt Heinen
(l.) konnte sich gegen
Mitkandidatin An drea
Schmitz durchsetzen
6/2017 ADAC motorwelt
55
Schroffe Felswände, Wasserfälle und alle Schattierungen
von Grün: Natur pur erleben – auf einer Fahrt mit der legendären
Postschifflinie entlang der Küste Norwegens, eine der
schönsten Seereisen der Welt. Die Route führt von Bergen
über das Nordkap hinaus bis nach Kirkenes und wieder zurück,
34 Häfen werden angesteuert.
NORWEGEN
Fjord-Tour
13-tägige Hurtigruten-Reise
in der Doppelkabine inklusive
Flügen, Stadtrundfahrt
und Übernachtung in Bergen
sowie ADAC-Reiseleitung,
Termine März bis Okt. 2018
Pro Person ab € 2.070
250 € Bordguthaben * : Frühbucherbonus bis 14.7. sichern
Infos und Buchung in den ADAC Reisebüros oder bei
ADAC Mitgliederreisen, Tel. 089 7676-2552, mitgliederreisen@
adac-reisen.de, www.adac-reisen.de/mitgliederreisen
* Pro Person, vorbehaltlich Währungskurs
Unsere Erfahrung.
Ihr Erlebnis.
ADAC Mitgliederreisen, Veranstalter: DER Touristik Frankfurt GmbH & Co. KG, 60424 Frankfurt · AN-1787/17

MEIN ADAC
ches Engagement angewiesen. Deshalb
haben wir mit der Ehrenamts-Akademie
eine Institution geschaffen, die diesen
Einsatz besonders würdigt und wertschätzt.“
Hierbei gehe es um Begeisterung
und Teamgeist sowie um die Vermittlung
von umfangreichem Wissen
rund um die Arbeit eines Vereins.
Auf ein Superjahr kann der Motorsport
zurückblicken: Zahlreiche Meistertitel,
darunter der Formel 1-Sieg von Nico
Rosberg, zeigen, dass sich die intensive
Nachwuchsarbeit und Förderung auszahlen.
25 Jahre ADAC Formel-Sport sind
eine Erfolgsgeschichte. Um diese fortzuschreiben,
bringt der Club 2017 die ADAC
Kart-Akademie an den Start. Rund 3300
Motorsport- und über 400 Klassikveranstaltungen
zeugen vom großen Engagement
im Breitensport.
Rekordeinsätze bei den Gelben
Engeln der Straße und der Luft
Im Bereich Technik konnte der Club seine
Kompetenz als Verbraucherschützer
so stark wie nie unter Beweis stellen. Dabei
ging es z. B. um die umfassenden ADAC
EcoTests nach dem VW-Abgasskandal,
aber auch um die Beratung zu rechtlichen
Ansprüchen und Entschädigungen.
Beeindruckende Zahlen mit deutlichen
Steigerungen gegenüber dem Vorjahr gab
es von den Gelben Engeln der Straße und
der Luft: Rund 4,1 Millionen Mal rückten
Verwendung der
Mitgliedsbeiträge
Der größte Teil der
Beitragserlöse floss 2016
wieder in die Pannenund
Unfallhilfe. Die
Kosten für Verwaltung
und Öffentlichkeitsarbeit
konnten dank der neuen
Drei-Säulen-Struktur
deutlich gesenkt werden.
2016 2015
67,5 (61,6)
Mitgliederservice
89,8
(94,6)
Information
Quelle: ADAC
12,5 (26,0)
Verwaltung und
Öffentlichkeitsarbeit
Starke Mannschaft um Präsident Dr. August Markl (5.v.l.): Geschäftsführer Alexander
Möller (v.l.), Schatzmeister Jens Kuhfuß, die Vizepräsidenten Ulrich Klaus Becker (Verkehr),
Thomas Burkhardt (Technik) und Hermann Tomczyk (Sport), Erster Vizepräsident
Matthias Feltz, Generalsyndikus Christian Reinicke, Geschäftsführer Oliver Weissenberger,
Vizepräsident Kurt Heinen (Tourismus) und Geschäftsführer Lars Soutschka
die Straßenwachtfahrer und ihre Straßendienstpartner
2016 aus. Der ADAC Ambulanzdienst
betreute rund 55 000 erkrankte
und verletzte Urlauber, und die gemeinnützige
ADAC Luftrettung versorgte
bei 54 444 Einsätzen 48 567 Patienten.
Verkehrspolitisch widmete sich der
Club besonders der Mobilität im ländlichen
Raum und der kritischen Begleitung
der Pkw-Maut. In Sachen Verkehrssicherheit
hat er bei über 20 000 Veranstaltungen
mehr als 600 000 Menschen erreicht.
10,0 (9,4)
Sport
Etat
2016
(2015)
in Mio. Euro
335,8
(321,5)
Hilfeleistungen
Vorbildlich präsentierte sich der Bereich
Reise und Tourismus im Hinblick
auf Digitalisierung – vom TourSet über
die Online-Reiseplanung mit ADAC Maps
bis zum neuen Reiseportal adacreisen.de.
Als Nächstes steht das große Thema Camping
auf dem Plan. Markl: „Solche digitalen
Wege werden wir weitergehen.“
Auf ein „ordentliches Geschäftsjahr“
konnte Schatzmeister Jens Kuhfuß verweisen,
obwohl die strukturelle Neuausrichtung
mit zahlreichen Sondereffekten
dazu führte, dass es Ende 2016 zu einem
bereinigten Jahresergebnis von minus
2,4 Millionen Euro kam. „Dies“, so Kuhfuß,
„sollte uns Motivation genug sein,
unsere Effizienz zu erhöhen.“
Bei den Präsidiums-Wahlen wurden
Technik-Vize Thomas Burkhardt und
Sportpräsident Hermann Tomczyk jeweils
mit großer Mehrheit per Akklamation
im Amt bestätigt. Im Tourismus
setzte sich Amtsinhaber Kurt Heinen gegen
Andrea Schmitz aus dem Vorstand
des ADAC Nordrhein durch. Präsident August
Markl freute sich über seine Wiederwahl
mit 76 Prozent der Stimmen und darauf,
„den ADAC gemeinsam mit meinen
Kollegen fit für die Zukunft zu machen“.
Foto: Olaf Tiedje; Infografik: ADAC Motorwelt
56 ADAC motorwelt 6/2017

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Gemeinsam fahren – Umwelt und Geldbeutel schonen.
Die provisionsfreie Mitfahralternative des ADAC im Kurzporträt
Rund 30 Millionen Menschen pendeln in Deutschland täglich zur Arbeit. Dabei sind private
Fahrzeuge durchschnittlich mit nur 1,18 Personen besetzt. Die restlichen Plätze bleiben frei.
Aber auch auf mittleren und langen Strecken bleiben in der Regel noch einige Plätze für Mitfahrer
unbesetzt – sei es auf dem Weg zum Shoppen in die nächste Stadt oder zum Relaxen
auf die Wochenend-Alm.
Mit seinem provisionsfreien Mitfahrclub möchte der ADAC – als Interessenvertreter aller
mobilen Menschen – verstärkt Pendler zusammenbringen und die Bildung von Fahrgemeinschaften
unterstützen. Mit dem Ziel: Straßen entlasten, Parkräume schaffen, Umweltbelastung
durch Abgasemissionen reduzieren sowie Gemeinschaft stärken durch Netzwerkausbau.
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das einer Einsparung von 100 kg
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MEIN ADAC
So darf es sein Eine idyllische Bergstraße. Blauer Himmel. Sonnenschein. Keine Termine …
Oldtimer lieben
Autos mit H-Kennzeichen kosten Zeit, Geld und gelegentlich
Nerven. Ihre Besitzer geraten trotzdem regelmäßig ins
Schwelgen. Von den Reizen des Oldtimer-Wanderns
Bernd Schneider besitzt mehr als ein
Auto mit Oldtimer-Kennzeichen, alte
Autos machen dem selbstständigen Unternehmer
einfach Spaß. Am häufigsten
geht er mit einem Ford Mustang Cabrio,
Jahrgang 1966, auf Tour. Sein Schwiegervater,
um dessen Wagen sich Schneider
ebenfalls kümmert, fährt einen Citroën
11 CV – ein Auto, das man von Fotos aus
den 30er-, 40er- und 50er-Jahren und aus
Ganovenfilmen in Schwarz-Weiß kennt.
Die 56 PS des Citroën wären ihm persönlich
zu wenig, Schneider ist passionierter
Rallyefahrer. Die 200 PS im Mustang gefallen
ihm deutlich besser. Wobei es beim
Oldtimer-Wandern nicht um Tempo und
um Zehntelsekunden geht, sondern um
Muße und Entschleunigung.
Oldtimer bieten eine ganz besondere
Art der Faszination. Rund 660 000 Pkw
der Kategorie Ü 30 sind beim Kraftfahrtbundesamt
zum 1. Januar 2017 registriert.
Nicht jedes über 30 Jahre alte Auto
bekommt ein H-Kennzeichen
Aber nicht jedes alte Auto bekommt allein
aufgrund des Erstzulassungsdatums
ein H-Kennzeichen. Es gibt Auflagen, deren
Erfüllung von einem Sachverständigen
bestätigt werden muss. Der Weltver-
band FIVA definiert Oldtimer als ein „mechanisch
angetriebenes Fahrzeug, das
mindestens 30 Jahre alt ist, das in einem
historisch korrekten Zustand erhalten
und gewartet wird, dessen Nutzung nicht
auf täglichen Transport ausgerichtet ist
und wegen seines technischen und historischen
Wertes bewahrt wird.“ Ein echter
Oldtimer muss also schon etwas Besonderes
sein.
Fragt man Besitzer nach dem Reiz ihres
Hobbys, geraten sie fast immer ins
Schwelgen. Von Formschönheit und Liebe
zum Detail ist da die Rede. Von höchster
Ingenieurskunst und genialer Mechanik.
Und davon, dass man an Oldtimern
eigentlich alles noch selbst reparieren
könne. An modernen Autos ginge das wegen
der komplizierten Elektronik ja nicht
mehr … Das ganze Drama der Ersatzteilbeschaffung
bekam bei der letztjährigen
Deutschland Klassik das Besitzer-Ehepaar
eines Packard Six Convertible Coupé
zu spüren. Der in den USA gebaute Wagen
datiert – genau wie die Gattin – auf W
58 ADAC motorwelt 6/2017

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des jüngsten Costa Schiffes finden Sie alles, was Sie für
einen gelungenen Urlaub benötigen. Vergessen Sie den Alltag
im ca. 6.200 qm großen Wellness-Bereich, in einem der
acht Whirl- und drei Swimmingpools oder im türkischen
Dampfbad, schlemmen Sie sich durch die 7 Restaurants, gönnen
Sie sich einen kühlen Cocktail an einer der 11 Bars oder
besuchen Sie das große Theater.
Die Innenkabinen (ca. 14 qm) verfügen über Bad mit
Dusche/WC, Fön, Klimaanlage, TV, Telefon, Minibar und
Safe. Die Außenkabinen (ca. 16 qm) verfügen zusätzlich über
ein Fenster (teilweise Sichtbehinderung). Die Balkonkabinen
(ca. 18 qm) haben bei sonst gleicher Ausstattung einen
privaten Balkon (teilweise Sichtbehinderung).
Ihr Reiseverlauf:
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Barcelona. Ankunft und
Transfer zum 4 ★ Hotel. Freizeit.
– –
2 Frühstück im Hotel. Transfer zum
Hafen und Einschiffung.
– 19:00
Ihr Reiseverlauf am 10.09.17, 17.09.17, 24.09.17
3 Palma de Mallorca (Spanien) 08:00 –
4 Palma de Mallorca (Spanien)
Schiffstag
–
–
01:00
–
5 Cagliari (Sardinien, Italien) 08:00 17:00
6 Civitavecchia/Rom (Italien) 08:00 19:00
7 Savona (Italien) 07:00 17:00
8 Marseille (Frankreich) 08:00 17:00
9 Barcelona (Spanien) - Ausschiffung,
Transfer zum Flughafen und Rückflug.
09:00 –
Ihr Reiseverlauf am 01.10.17, 15.10.17, 29.10.17, 19.11.17
3 Palma de Mallorca (Spanien) 08:00 17:00
4 Schiffstag – –
5 Civitavecchia/Rom (Italien) 08:00 19:00
6 La Spezia (Italien) 09:00 20:00
7 Savona (Italien) 07:00 17:00
8 Marseille (Frankreich) 08:00 17:00
9 Barcelona (Spanien) - Ausschiffung, 09:00 –
Transfer zum Flughafen und Rückflug.
Beratung & Buchung:
0221-222 89 505
Täglich 8 – 22 Uhr, bitte bei Buchung angeben: Kennziffer 20.002
Ihr Premium Kreuzfahrtschiff: Mit vier Restaurants und
12 Bars bietet die Costa Deliziosa viel Raum für kulinarische
Hochgenüsse. Auch der ca. 3.500 qm große Wellnessbereich
verspricht Erholung pur. Das weitläufige Sonnendeck und
die Pool-Landschaft lassen keinerlei Wünsche offen. An Bord
finden Sie ein umfassendes Angebot an In- und Outdoor-
Sportaktivitäten und auch für Musik, Show und Unterhaltung
ist bestens gesorgt.
Die Innenkabinen (ca. 14 qm) verfügen über Bad mit Dusche/
WC, Fön, Klimaanlage, TV, Telefon, Minibar und Safe. Die
Außenkabinen (ca. 18 qm) verfügen zusätzlich über ein Fenster
(teilweise mit Sichtbehinderung). Die Balkonkabinen
(ca. 18 qm) haben bei sonst gleicher Ausstattung einen
privaten Balkon (teilweise Sichtbehinderung).
Ihr Reiseverlauf:
Tag Hafen (Land/Insel) Ankunft Abfahrt
1 Flug nach Miami. Ankunft und
Empfang, Transfer zum Hotel. Rest des – –
Tages Freizeit.
2 Frühstück im Hotel, Transfer zum
Hafen Port Everglades, Fort Lauderdale
(USA) und Einschiffung.
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motorwelt
– 23:00
3 Key West (USA) 1 11:00 18:00
4 Schiffstag – –
5 Grand Cayman (Cayman Island) 1 08:00 19:00
6 Schiffstag – –
7 Roatan (Honduras) 2 07:00 18:00
8 Belize Stadt (Belize) 08:00 19:00
9 Costa Maya (Mexiko) 2 08:00 18:00
10 Cozumel (Mexiko) 2 07:00 18:00
11 Schiffstag – –
12 Port Everglades / Fort Lauderdale
(USA). Ausschiffung, Stadtrundfahrt
durch Miami und Transfer zum
Flughafen. Rückflug.
06:00 –
13 Ankunft in Deutschland. – –
1
Geänderter Reiseverlauf Termin 11.02.18: Besuch von Nassau (Bahamas) an
Tag 3 und Ocho Rios (Jamaika) an Tag 5.
2
Geänderter Reiseverlauf Termin 01.02.18: Besuch von Progreso (Mexiko) an
Tag 7, Cozumel (Mexiko) an Tag 9 und Roatan (Honduras) an Tag 10.
Änderungen vorbehalten, maßgeblich sind die Reisebestätigung und die AGB der TOUR VITAL Touristik GmbH (Einsicht möglich unter www.tourvital.de;
auf Wunsch Zusendung der AGB vor Buchungsabschluss). Nach Erhalt der Reisebestätigung wird eine Anzahlung von 35 % auf den Reisepreis fällig. Restzahlung
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Frankfurt nach Barcelona bzw. ab/an Düsseldorf
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✔ 1x Übernachtung im 4 ★ Hotel TRYP Barcelona Apolo
in Barcelona bzw. im guten Mittelklassehotel Residence
Inn Surfside in Miami im DZ mit Frühstück
✔ Transfers und Kreuzfahrt gemäß Reiseverlauf
✔ Stadtrundfahrt Miami bei der Route Karibik (Tag 12)
✔ 7 bzw. 10x Übernachtung in der geb. Kabinenkategorie
✔ Ein- und Ausschiffungsgebühren in allen Häfen
✔ Täglich Vollpension an Bord mit Frühstück,
Mittag- & Abendessen sowie Snacks
✔ Wasser & z.T. Tee & Kaffee im Buffetrestaurant
✔ Themenabende & Gala-Dinner
✔ Trinkgelder an Bord
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E 17.09.-25.09.17, 24.09.-02.10.17 1.199,– 1.349,– 1.549,–
F 10.09.-18.09.17 1.229,– 1.479,– 1.629,–
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A 12.01.-24.01.18 1.399,– 1.599,– 1.899,–
B 22.01.-03.02.18, 01.02.-13.02.18 1.499,– 1.699,– 1.949,–
C 11.02.-23.02.18, 21.02.-05.03.18 1.549,– 1.749,– 1.999,–
Kabinenbezeichnung der Reederei, Sonderpreis bei 2er-Belegung in der Kabine,
FlexPreis, limitiertes Kontingent. CostaClub-Vorteile sowie die Vorteile der Kabinen-/Leistungskategorien
Classic, Premium, Samsara und Suite können nicht
gewährt werden.
Einzelzimmer/-kabinen (auf Anfrage). Nicht im Preis enthalten: Trinkgeld Vorprogramm
(optional), Landausflüge, persönliche Ausgaben, Getränke an Bord; Touristensteuer Barcelona
ca. 1,20 € p. P./Nacht (zahlbar vor Ort); ESTA-Registrierung bei Route Karibik
erforderlich: ca. 14 US $ p. P. (Gebühr wird bei Registrierung unter https://esta.cbp.dhs.gov
bis 72 Std. vor Abflug fällig und muss per Kreditkarte bezahlt werden). Hinweis: Das
übliche Trinkgeld an Bord ist bereits im Preis enthalten. Die Kabinenzuteilung erfolgt
durch Costa Kreuzfahrten. Kabinennummern erhalten Sie mit den Reiseunterlagen. Hotel-,
Freizeit- & Schiffseinrichtungen teilweise gegen Gebühr. Hotelklassifizierung nach
Landeskategorie. Routenänderungen vorbehalten.
Reisen für die schönste Zeit des Lebens.

MEIN CLUB
das Jahr 1938. Schon am Abend des ersten
Tages will der Vierlitermotor keine einzige
seiner 100 Pferdestärken mehr herausrücken.
Der Verteilerfinger ist kaputt. Ein
neuer muss her. Bloß: woher nehmen?
Das ADAC Team recherchiert unter Hochdruck
und wird in Amerika fündig. 24
Stunden später ist der Kurier da, der
Packard läuft, das Ehepaar strahlt.
Bei aller Faszination – man darf sich
nichts vormachen: Je älter und seltener
ein Modell ist, desto mehr kostet es Zeit,
Geld und gelegentlich auch Nerven, es instand
zu halten. Kein Wunder, dass Autos
mit H-Kennzeichen sorgsam behandelt
und selten bewegt werden. Meist nur am
Wochenende bei schönem Wetter.
Martin und Elke Klossek machen von
diesem Prinzip eine Ausnahme. Sie benutzen
ihren Citroën ID 20 F Break, Baujahr
1970, zumindest ein halbes Jahr als
Alltagsauto. Die Handwerkerversion der
berühmten „DS“ bietet Platz im Überfluss
und lässt sich dank Luftfederung wunderschön
fahren. „Auf großer Tour mit
dem Auto können wir richtig entspannen,
an nichts weiter denken.“ Solche
Auszeiten seien unheimlich wertvoll und
wichtig. Der Wagen ist ein echter Sympathieträger.
„Die Leute freuen sich, wenn
sie uns sehen.“ Auf jeden Fall wollen die
Klosseks einmal bei der ADAC Trentino
Classic mitfahren. Wegen der Landschaft,
der guten Küche und der edlen Weine.
Völlig verrückt klingt die Liebe von Peter
Ott zu seinem Amphicar. Ein Schwimmauto,
von dem nur 800 Stück gebaut wurden.
Dabei wollte die Liebe zunächst gar
nicht entflammen. Das Fahrzeug stand
und rostete zehn Jahre vor sich hin, bis
Ott entschied, es gemeinsam mit dem
Neffen wieder fit zu machen. Drei Jahre
dauerte das Projekt. Seither aber reist Ott
begeistert bei Oldtimer-Events mit.
OLDTIMER-SHOW IN FULDA
Seltenes Blech,
barockes Ambiente
Vom 5. bis 9. Juli ist die ADAC Deutschland
Klassik in der Barockstadt Fulda
zu Gast. Rund 110 Fahrzeuge starten
von hier aus zu gemütlichen Tagesetappen.
Interessierte Zuschauer versammeln
sich am besten auf der
Pauluspromenade in Fulda. Am Mittwoch
zwischen 11 und 15 Uhr findet
dort die technische Abnahme der Fahrzeuge
statt. Am Freitag zwischen
16 und 19 Uhr wird hier auch der Concours
d’Elégance durchgeführt, bei
dem ein fachkundiger ADAC Moderator
Starter und Fahrzeuge vorstellt.
Alle Infos zum ADAC Oldtimer-Wandern:
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Kuriosität auf Rädern Mit dem Schwimmauto
von Werner Ott ist schwer Kurs zu halten
Wobei man sich fragt, inwiefern das
Fahren mit dem Amphicar Spaß machen
kann. Das Ding ist schwer auf Kurs zu halten,
auf der Straße höllisch laut, es beschleunigt
wie ein Traktor und wird auch
kaum schneller als 80 km/h. „Das Getriebe
ist so präzise wie ein Teigquirl“, sagt
Ott mit einem Schmunzeln.
Manchmal ist Handwerkskunst
von Spezialisten notwendig
Dass Liebe zu Oldtimern auch Liebe zum
Luxus bedeuten kann, demonstriert das
Ehepaar Dalpke. Mal führen sie einen Alfa
Romeo 2600 Spider aus, mal ein Lagonda
Drophead Coupé. „Sich mit Gleichgesinnten
zu treffen ist großartig. Daraus sind
schon Freundschaften entstanden“, so Alfred
Dalpke. Und die Ersatzteilfrage? „Für
den Alfa ist die Beschaffung kein Problem.
Aber wir sind nicht verwöhnt – für den
Lagonda gibt es gar keine Teile.“ In solchen
Fällen wird die Handwerkskunst von
Spezialisten unerlässlich.
Auch der Oldie der Baumgärtels ist ein
seltenes Exemplar: ein VW Bus T1, der
1971 in Südamerika vom Band lief. Gefunden
haben sie ihn in Heidelberg. Dem altersschwachen
Gefährt gefiel die Tortur
bis ins bayerische Bad Tölz gar nicht. Der
Motor machte schlapp. Zum Glück hatte
Franz Baumgärtel einen Spezi, der einen
Motor revidieren kann. Die Arbeitsstunden,
in denen Franz selbst schraubt, empfindet
er mehr als Lust denn als Last. So
hat er hinter den Türverkleidungen kiloweise
Sand herausgeholt. „Bestimmt von
der Copacabana“, meint seine Frau Edith.
Text: Wolfgang Rudschies
Fotos: Henning Angerer
Die Deutschland Klassik 2016 im Film:
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MEIN ADAC
Dreirad für
die Pannenhilfe
Lastenfahrrad ProCargo CT1
Inklusive Eigengewicht von Rad (40 kg)
und Fahrer liegt das zulässige
Gesamtgewicht bei 280 kg. Das Treten
wird vom Motor bis zu maximal
25 km/h unterstützt. Reichweite: je
nach Beladung 70 bis 100 km.
Unter der oberen und hinter der seitlichen
Klappe wird Werkzeug verstaut;
unter der Klappe vorn bietet ein Fach
Platz für Helm und Regenkleidung.
Um ADAC Mitglieder möglichst schnell,
effizient und umweltschonend zu
unterstützen, schicken die Gelben Engel
ein neues Elektro-Bike auf die Straße
Die ADAC Pannenhilfe begibt sich auf neue Wege – Fahrradwege.
Im Frühjahr 2016 startete ein Pilotprojekt in Berlin
und Stuttgart mit dem Ziel zu prüfen, welche Vorteile Hilfseinsätze
per E-Bike bieten könnten. Ergebnis: Die Straßenwachtfahrer
kamen auf den Radwegen zügig an Staus vorbei
und schonten die Umwelt; die von ihnen betreuten Mitglieder
waren begeistert. Ob ein Auto oder Fahrrad eingesetzt
wird, entscheidet die Disposition je nach Wetter, Entfernung
und Art des Problems – manches Werkzeug oder Zubehör ist
für das Bike trotz des Anhängers zu viel. Zum Pedelec-Zweirad gesellt
sich nun das Pannenhilfe-Dreirad ProCargo CT1, das dank
seiner verbesserten Straßenlage und dem großen Laderaum noch
stabiler und geräumiger ist. Eingesetzt werden soll es zunächst
von Gelben Engeln in Köln.
Text: Elke Satzger
Foto: Uwe Rattay
Werkzeugbox
Von Arbeitshandschuhen über Ersatzlampen
bis zu Schrauben und Splinten:
Hier finden sich die wichtigsten Hilfsmittel,
um gängige Pannen zu beheben.
Geraten Schmutz und andere Fremdkörper
ins Auge, leistet die
Augenspülflasche wertvolle Dienste.
Mit zur Pannenhilfe-Ausstattung zählen
auch Reiniger, Schmiermittel und
Startpilot als Hilfe beim Anlassen.
Luftkissen
Schlüssel weg,
Auto zu?
Dieses Hilfsmittel
öffnet Türen.
Radkreuz
Mit dem Klassiker
dreht man beim
Radwechsel Muttern
auf und zu.
62 ADAC motorwelt 6/2017

Akkupack
Lithium-Ionen-
Akku mit 500
Wattstunden
Kapazität.
Tablet
Es liefert die
Daten über
Panne, Fahrzeug
und Mitglied.
Unverzichtbar
Pannen können kleine Ursachen haben.
Hilfreich ist daher ein übersichtliches
Sortiment an Kabelverbindern,
mit denen sich z. B. Probleme wegen
eines gebrochenen Masseverbindungskabels
lösen lassen.
Standardausrüstung für das Beheben
von Reifenpannen ist das Reifenreparaturset.
Probleme mit der Bordelektrik
lassen sich oft durch den Austausch
defekter Sicherungen beheben.
Stromzange
Zum Messen
von Strom, z. B.
für die Batteriediagnose.
Basis-Werkzeug
In den Stauraum des Lastenrads gehören
auch zwei Steckschlüsselkästen.
Die drei Schaumstoffeinlagen enthalten
ein Zangenset, Schraubendreher und
ein Gabelringschlüsselset
für mehrkantige Schraubenköpfe.
Das Powerpack ist eine tragbare
Starthilfebatterie samt
Polzangen. Mit der Warnblinkleuchte
wird die Pannenstelle abgesichert.
Kompressor
Klein, leistungsstark:
Damit
lassen sich platte
Reifen befüllen.
Rüstzeug – nicht nur für Reparaturen
Ein handlich zusammenklappbares
Warndreieck sichert die Unfallstelle.
Für alle Fälle enthält das Lastenfahrrad
auch eine Warnweste, die in
jedem Pkw in Deutschland vorhanden
sein und im Pannenfall angezogen
werden muss.
Auch einen Verbandkasten führt
der Gelbe Engel sicherheitshalber im
Sortiment mit.
6/2017 ADAC motorwelt
63

VORTEILSPROGRAMM
Holiday Park. Ob in der
Luft, auf der Erde oder zu
Wasser, im Holiday Park in
Hassloch in der Pfalz sorgen
Achterbahnen, Wasserrutschen und
andere Fahrgeschäfte für Spaß pur. 2017
neu: Im Themenbereich „The Beach“
werden Gäste entweder zum Kapitän
eines rasanten Rettungsboots oder
genießen Urlaubsgefühle in den
„Fischerbooten“.
An den ADAC Aktionstagen am 1. und 2. Juli
zahlen Mitglieder nur 16,99 statt 30,99 €.
An allen anderen Tagen gibt es 5 € Rabatt.
An der Kasse die ADAC Clubkarte vorlegen!
Infos auf holidaypark.de
Mobil. Carsharing ab 1,50 € die
Stunde – Flinkster stellt seinen
Kunden über 4000 Fahrzeuge in 300
Städten zur Verfügung. Dazu
können sie die Mietfahrräder„Call a Bike“
zu günstigen Konditionen buchen.
Mitglieder erhalten 29 € Guthaben bei Flinkster,
Anmeldegebühr 29 statt 50 €. Bei „Call a Bike“
entfällt die Jahresgebühr, die Tagesmiete
kostet 12 statt 15 €. Info: adac.de/vorteile
Spaß haben und
sparen: Die
schönen Seiten
des Lebens
Weitere Informationen
zu diesen und vielen anderen Angeboten:
adac.de/vorteile
Wasserwelt. Was tummelt sich in
heimischen Flüssen? Welche Lebewesen
ziehen durch die Ozeane? In
den Erlebnis-Aquarien von Sea Life
ist die vielfältige, bunte Welt
unterhalb der Wasseroberfläche
zum Greifen nahe.
Bis Ende Juli können kleine Besucher beim
„Forscher-Abenteuer“ in die Rolle eines
Meeresspezialisten schlüpfen und die Ozeanbewohner
hautnah erkunden.
ADAC Mitglieder und eine Begleitperson
bekommen 40 Prozent Rabatt auf den Eintrittspreis.
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Hotelportal. Hier werden Sie bestimmt fündig!
Das Buchungsportal HRS hat weltweit
Hotels in jeder Kategorie im Programm.
Kunden können aus über 300 000 Häusern
in 190 Ländern wählen. HRS gibt
zudem eine Geld-zurück-Garantie über
den Differenzbetrag, falls sich ein
günstigeres Angebot im Netz findet.
Pro Buchung erhalten Mitglieder eine
10-€-Tankkarte. Reservierung:
adac.de/vorteile (nur Privatkunden)
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VORTEILSTICKER
01
02
01
Therme Bad Wörishofen: Eintritt 21 statt 28 € von Sonntag bis Donnerstag, ab
02
16 Uhr bis Badeende. Clubkarte vorzeigen! Rockgeschichte Amerikanische
Küche und Rock’n’Roll-Ambiente im Hard Rock Cafe. 10 Prozent auf Speisen,
alkoholfreie Getränke und Shop-Artikel. Clubkarte vor der Bestellung vor-
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einen Cent pro Liter Kraftstoff. Beim Bezahlen ADAC Clubkarte vorzeigen!
Fotos: Plainpicture/CI2, Fotolia (3), PR (2)
64 ADAC motorwelt 6/2017

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Adria-
Zufl uss
dt. Physiker
(Ernst)
† 1905
9
Wagenhinterteil
in Hebevorrichtung
Münzen
und für Kfz
Scheinen (Kurzwort)
1
2
Rennwagenpilot
Fluss
aus dem
Kaukasus
Treibstoff
aufnehmen
Asphaltbestandteil
Lockung
Radioempfangsteil
Tabakfreund
Verzierung
an
Textilien
israel.
Politiker
† 1992
Radkranz
untere
Juraschicht
durch,
mittels
(lat.)
Turnübung
4
8
Einfriedung
türkisches
Bad
in
Achsenrichtung
Berührungsverbot
sandfarben
Figur
in „Das
Rheingold“
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Anschrift. Per Post an: ADAC Motorwelt, Stichwort
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raetsel@adac.de. Bitte immer Lösung, Name und
Anschrift angeben! Teilnahmeschluss: 28.6.2017.
Die Gewinner werden ausgelost und schriftlich
vom ADAC benachrichtigt. Die Daten werden nur
zur Abwicklung des Gewinnspiels genutzt, die Teilnehmerdaten
anschließend gelöscht. Der Versand
der Gewinne erfolgt durch die Sponsoren. Rechtsweg
und Barauszahlung sind ausgeschlossen.
austral.
Beuteltier
festgesetzte
Gebühr
Riffelung
der Autoreifen
8
Tee-,
Kaffeegefäß
frz.: Tal
nischer
Heiliger
† 1595
Hauptstadt
d.
Steiermark
italienischer
Heiliger
† 1595
Hauptstadt
d.
Steier-
Eiform
Streifen,
Abk.:
Lichtzeichenanlage
Fahr-
Name
zeug-
gruppe, gischer
dünnesnorwe-
-verband Blättchen Könige
9
Eiform
arab.:
Vater
Streifen,
dünnes
Blättchen
deutscher
Dichter
arab.:
(Theodor)
Vater
† 1898
deutscher
Dichter
(Theodor)
Lösungswort
† 1898
2
1 2 3
Name
norwegischer
6Könige
veraltet:
Landwirt
Lichtbrecher
schicksalhaftes
Leid
lat.:
Geruch
ägypt.
Hauptgott
4
3
5
Fluss
aus dem
Kaukasus
Treibstoff
italie-
aufnehmen
Asphaltbestandteil
Lockung
einfetten,
schmieren
spanischer
Ausruf
Teil des
Fußes
5
Tabakfreund
Verzierung
an
Textilien
Lichtbrecher
schicksalhaftes
Leid
1
sandfarben
ugs.: asphaltieren
2
Berg bei
St. Moritz
6
3
veraltet:
Landwirt
ugs.: asphaltieren
Berg bei
St. Moritz
röm.
Adelsgeschlecht
Gründer
eines US-
Autokonzerns
†
lat.:
Geruch
ägypt.
Hauptgott
4
6
3
10
5
israel.
Politiker
† 1992
Tee-,
Kaffeegefäß
austral.
Beuteltier
festgesetzte
Gebühr
Radkranz
kretischer
Sagenkönig
Riffelung
der Autoreifen
7
in
Achsenrichtung
Berührungsverbot
untere
Juraschicht
Rennwagenpilot
einfetten,
schmieren
spanischer
11
Ausruf
it. Autorennpiste
schweiz.:
Waschbecken
Festung
im
Mittelalter
Feinheit,
Kniff,
Trick
Billarddisziplin
Possenreißer;
Tor
Lebensbund
Teil des
Fußes
5
®
sl1221-16
8
durch,
mittels
(lat.)
Turnübung
Radioempfangsteil
4
röm.
Adelsgeschlecht
Gründer
eines US-
Autokonzerns
†
lat.:
zukünftig
(2 Wörter)
Abk.:
Lichtzeichenanlage
6
9
10
Kykladeninsel
10
kretischer
Sagenkönig
Fahrmarzeuggruppe,
-verband
7
11
Figur
in „Das
Rheingold“
it. Autorennpiste
schweiz.:
Waschbecken
Festung
im
frz.: Mittelalter
Tal
Feinheit,
Kniff,
Trick
Billarddisziplin
Possenreißer;
Tor
französisch:
Insel
7
dt. Physiker
(Ernst)
† 1905
Einfriedung
türkisches
Bad
Wagenhinterteil
in Hebevorrichtung
Münzen
und für Kfz
Scheinen (Kurzwort)
Adria-
Zufl uss
Lebensbund
®
8
11
sl1221-16
lat.:
zukünftig
(2 Wörter)
9
C
N
G
P
O
K
O
R
S
O
K
A
R
A
C
H
O
H
E
I
Z
G
A
S
Kykladeninsel
S
I
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T
S
A
M
B
U
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M
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L
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Y
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BLINKANLAGE
I
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I
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sl1221-15
S
A
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A
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S
V
L
I
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A
Lösung aus Heft 5
10
E
G
M
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M
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11
E
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C
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französisch:
Insel
G
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K
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U
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S
S
E
7
A
S
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A
E
R
D
E
A
E
R
Fotos: Hersteller, adm/Deike
66 ADAC motorwelt 6/2017

Lifta, der Treppenlift
?
QUIZFRAGEN
Paris, mon amour!
Wie gut kennen Sie die französische
Hauptstadt? Vier Fragen
Die Lösung steht ganz unten.
Die Glaspyramide im Innenhof des
Louvre: Paris ist Kulturmetropole
mit über 2000-jähriger Geschichte
1. Wie lautet der römische
Name von Paris?
A Massalia
B Lutetia
C Moguntia
D Argentoratum
2. Welche Pariser Sehenswürdigkeit
steht am Marsfeld?
A Louvre
B Triumphbogen
C Eiffelturm
D Notre-Dame
3. Wie heißt der älteste
Pariser Stadtteil?
A Île de la Cité
B Élysée
C Montmartre
D Opéra
4. Wie lautet seit 1853 der
Wappenspruch von Paris?
A Sie schwankt, aber geht
nicht unter
B Mit Feuer und Eisen
C Gebeugt, nicht gebrochen
D In gleichem Schritt
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6/2017 ADAC motorwelt
67
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Wichtige Informationen für ADAC Mitglieder
1. Das ADAC Mitglied hat persönlich Anspruch auf ADAC Hilfeleistungen. Dieser Anspruch kann nicht an Dritte ab -
getreten werden. Die Angaben zum Schadensfall müssen vollständig sein und mit geeigneten Unterlagen belegt werden.
2. Bei der Pannen- und Unfallhilfe in Deutschland besteht kein Anspruch auf Kostenerstattung. Die Clubleistung
ist nicht kostenfrei, wenn gleiche Leistungen auf Grund derselben Ursache mehrmals erbracht oder Schäden grob
fahrlässig oder vorsätzlich herbeigeführt werden. Soweit im Schadensfall ein Dritter leistungspflichtig ist oder eine
Entschädigung aus anderen Verträgen beansprucht werden kann, gehen diese Leistungsverpflichtungen vor. Als
Dritte gelten nicht die ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG, die ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-AG und die ADAC
Autoversicherung AG. Geschützt sind nichtzulassungspflichtige sowie zugelassene Kraftfahrzeuge, die vom ADAC
Mitglied zum Zeitpunkt des Schadens mit einer gültigen Fahrerlaubnis alleinverantwortlich geführt werden oder
unmittelbar gestartet werden sollen. Zudem muss das Fahrzeug in Deutschland wegen einer Panne oder eines
Unfalls auf einer öffentlichen Straße liegen geblieben und der Schadenort mit Hilfsfahrzeugen erreichbar sein.
Geschützt sind Fahrzeuge mit bis zu 9 Sitzplätzen, bis zu 2,55 m Breite, insgesamt bis zu 10 m Länge, bis zu 3 m
Höhe und bis zu 3.500 kg zulässige Gesamtmasse, in der Zulassungsbescheinigung I (Kfz-Schein) eingetragene
Wohnmobile bis zu 2,55 m Breite, insgesamt bis zu 10 m Länge, bis zu 3,20 m Höhe und bis zu 7.500 kg zulässige
Gesamtmasse. Alle angegebenen Maße gelten einschließlich Ladung. Nicht geschützt sind: Schrottfahrzeuge,
polizeilich beschlagnahmte/sichergestellte Fahrzeuge oder deren Ladung, Fahrzeuge bei gewerbsmäßigen
Personenbeförderungen außer Taxis, bei Probe- und Überführungsfahrten (rote Händler-Kennzeichen zur wiederkehrenden
Verwendung).
3. Die ADAC Mitgliedschaft beginnt im Monat des Eingangs und der Annahme des Mitgliedschaftsantrags, sofern nicht
ein folgender Monat ausdrücklich vereinbart wurde. Die Kündigung der ADAC Mitgliedschaft kann nur schriftlich und nur
zum Schluss der Beitragsperiode mit vierteljährlicher Frist erfolgen. Der Leistungsanspruch beginnt um 0.00 Uhr am
Tag nach Eingang des Mitgliedschaftsantrags, wenn die Annahme tatsächlich erfolgt und kein späterer Beginn der
Mitgliedschaft vereinbart wurde. Zudem muss der erste Beitrag rechtzeitig bezahlt werden. Bei nachträglicher Zahlung
beginnt der Leistungsanspruch erst ab Eingang des Beitrags bei uns, es sei denn, das ADAC Mitglied hat die verspätete
Zahlung nicht zu vertreten. Die Folgebeiträge sind im Voraus zu zahlen und jeweils am 1. des Monats fällig, in dem ein
neues Beitragsjahr beginnt. Für Schadensfälle, die nach der in einer Mahnung genannten Frist eintreten, besteht kein
Leistungsanspruch, wenn der Beitrag nicht gezahlt ist. Spätere Beitragszahlungen führen nicht zu rückwirkendem Schutz.
4. Für Leistungsstörungen bei Pannen- und Unfallhilfe in Deutschland haften wir, wenn wir oder unsere Vertragspartner
vorsätzlich oder grob fahrlässig gehandelt haben, soweit es nicht die wesentlichen Hauptpflichten des
Vertrages oder Körperschäden betrifft. Befördern wir Fahrzeuge, Gepäck oder Haustiere, haften wir wie ein
Frachtführer nach den gesetzlichen Bestimmungen des Handelsgesetzbuches (HGB) in der zum Zeitpunkt des
Schadensereignisses gültigen Fassung, jedoch über den gesetzlich bestimmten Höchstbetrag hinaus bis
512.000,- €. Weitere Einzelheiten zur ADAC Mitgliedschaft und zur ADAC Plus-Mitgliedschaft finden Sie in der ADAC
Leistungsordnung und unter www.adac.de/vertragsbedingungen. Gerne können Sie diese auch telefonisch anfordern
unter Hotline 0 800 21 21 21 8 (Mo.– Fr.: 8:00 – 20:00 Uhr, gebührenfrei).
Datenschutzhinweise zur Datenverarbeitung und -nutzung
1) Verwendung Ihrer allgemeinen personenbezogenen Daten
Der ADAC (ADAC e.V., ADAC SE und ADAC Stiftung und die jeweiligen Tochtergesellschaften sowie die ADAC Regionalclubs
und die jeweiligen Tochtergesellschaften - Branchen: Versicherung, Autovermietung, Verlag, Finanzdienstleistung,
Tourismus) führt in erforderlichem Umfang allgemeine Mitgliedschafts- und Vertragsdaten, die sich aus den
Antragsunterlagen oder der Vertragsdurchführung (z. B. Beiträge, Risiko-/Vertragsänderungen) ergeben, in gemeinsamen
Datensammlungen und übermittelt diese Daten an Vertragspartner des ADAC, soweit dies zur Erbringung
von vertraglich vereinbarten Leistungen unabdingbar ist. Bei Prüfung und Abwicklung des Antrages oder Schadens
im Rahmen eines Versicherungsvertrages können bei berechtigtem Interesse Anfragen an andere Versicherer nach
Wichtige Hinweise: Der Prämien-Versand erfolgt nur innerhalb der Bundesrepublik Deutschland.
Die Lieferzeit beträgt ca. 1-2 Wochen, in Ausnahmefällen bis zu 4 Wochen. Der ADAC e.V.
übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der Prämienangaben, diese werden dem ADAC von
den Herstellern zur Verfügung gestellt. Sollte eine Prämie vergriffen sein, erhalten Sie einen
gleichwertigen Ersatz. Prämien mit Zuzahlung werden per Nachnahme zugestellt. Der Umtausch
einer Prämie bei Nichtgefallen ist nur innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt möglich,
sofern die Prämie vollständig und originalverpackt ist und sich in ungebrauchtem und unbeschädigtem
Zustand befindet. Die Ware ist zurückzusenden an: ADAC e.V., Prämienservice,
c/o AGILITY Logistics GmbH, Reisholzer Bahnstraße 41, 40599 Düsseldorf.
Bitte beachten Sie: Als Werber müssen Sie im Besitz einer gültigen ADAC Mitgliedschaft
sein. Ausgeschlossen sind Mitarbeiter und deren Angehörige des ADAC e.V., der ADAC SE,
der ADAC Stiftung und der ADAC Regionalclubs sowie der jeweiligen verbundenen Unternehmen.
Verwenden Sie für Ihre Neumitglieder-Werbung bitte den rechts stehenden Antrag.
Wichtig: Es besteht (soweit nicht anders beworben) kein Prämienanspruch für: Werbung
eines im Ausland ansässigen Mitglieds, Erweiterung einer Mitgliedschaft zur ADAC
Mitgliedschaft PARTNER/FAMILIE bzw. ADAC Plus-Mitgliedschaft PARTNER/FAMILIE,
alle Tarife der young generation-Mitgliedschaft sowie Wiedereintritte. Unter einem
Wiedereintritt wird die Wiederaufnahme einer bestands wirksam beendeten
Mitgliedschaft innerhalb eines Zeitraums von bis zu zwei Jahren verstanden.
§ 28 Abs. 1 S. 1 Nr. 2, Abs. 2 Nr. 2a BDSG gerichtet werden. Hierzu werden nach den genannten Vorschriften auch
Anfragen anderer Versicherer beantwortet und Daten an Rückversicherer übermittelt.
2) Gesundheitsdaten/Entbindung von der Schweigepflicht
Gesundheitsdaten dürfen ausschließlich an die mit der Hilfeleistung betrauten Stellen (z. B. Notrufstationen, Luftrettung,
Ambulanzdienst) übermittelt werden. Im Versicherungsfall kann es zur Prüfung der Leistungspflicht erforderlich
sein, dass der Versicherte Ärzte und andere für die Prüfung und Abwicklung des Falles wichtige Stellen im Rahmen von
§ 213 VVG von der Schweigepflicht entbindet.
3) Verwendung Ihrer allgemeinen personenbezogenen Daten für Werbezwecke
Der ADAC erhebt, verarbeitet und nutzt Ihre allgemeinen Antrags-, Vertrags- und Leistungsdaten auch für Marktforschungs-
und Werbezwecke im Rahmen des § 28 Abs. 3 BDSG.
Der Nutzung Ihrer Daten für Werbe- und Marktforschungszwecke können Sie jederzeit per Post, Fax oder
E-Mail widersprechen. Anschrift: ADAC e.V., Mitgliederservice, Kennwort „Werbewiderspruch“, Hansastr. 19,
80686 München, Fax (0 89) 76 76 63 46 oder E-Mail: mitgliederservice@adac.de.
Widerrufsbelehrung
Sie haben das Recht, binnen 14 Tagen ohne Angabe von Gründen Ihre Mitgliedschaft zu widerrufen. Die
Widerrufsfrist beträgt 14 Tage ab dem Tag des Vertragsschlusses, beginnt jedoch nicht bevor Sie Ihre
Mitgliedschaftsunterlagen erhalten haben. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns mittels einer eindeutigen
Erklärung - z. B. ein mit der Post versandter Brief an ADAC e.V., Hansastraße 19, 80686 München, per Telefax
an (0 89) 76 76 48 66, per E-Mail an service.vertragsaenderung@adac.de oder per Telefon unter (0 89)
76 76 66 32 - über Ihren Entschluss, Ihre Mitgliedschaft zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das Muster-
Widerrufsformular verwenden, welches wir Ihnen mit den Mitgliedschaftsunterlagen zukommen lassen, das jedoch
nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Frist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des
Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.
Folgen des Widerrufs: Wenn Sie Ihre Mitgliedschaft widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen
erhalten haben, unverzüglich und spätestens 14 Tage ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren
Widerruf Ihrer Mitgliedschaft bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel,
das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas
anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Haben Sie verlangt,
dass die Mitgliedschaft während der Widerrufsfrist beginnen soll, so haben Sie uns einen in Bezug auf den Zeitpunkt
Ihres Widerrufes anteiligen Mitgliedschaftsbeitrag zu zahlen.
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. · Hansastraße 19 · 80686 München · Mitglied bei FIA und ARC Europe
Präsident: Dr. August Markl · Eingetragen beim Amtsgericht München, Nr. 304 · Steuer-Nr. 143/300/01004
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ADAC-Schutzbrief Versicherungs-Aktiengesellschaft · Hansastraße 19, 80686 München
Vorstand: Marion Ebentheuer (Vorsitzende), James Wallner, Heinz-Peter Welter
Aufsichtsratsvorsitzender: Mahbod Asgari Nejad, Rechtsform: Aktiengesellschaft mit Sitz in München,
eingetragen beim Amtsgericht München HRB 45842 · USt-IdNr. DE 811125423
ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-Aktiengesellschaft · Hansastraße 19, 80686 München
Vorstand: Marion Ebentheuer (Vorsitzende), James Wallner, Heinz-Peter Welter
Aufsichtsratsvorsitzender: Mahbod Asgari Nejad, Rechtsform: Aktiengesellschaft mit Sitz in München,
eingetragen beim Amtsgericht München HRB 54621 · USt-IdNr. DE 811125415

✓
Ja, ich möchte ADAC Mitglied werden. Sommer 2017 · Gültig bis 31.08.2017
max. Jahresbeitrag
ADAC Mitgliedschaft = 89,– €
1)
ADAC Plus-Mitgliedschaft 2)
Haupt-Mitglied + Partner + Kinder 18. – 23. Geb. + Kinder unter 18 Haupt-Mitglied + Partner + Kinder 18. – 23. Geb. + Kinder unter 18
49,– € + 20,– € + 20,– €*
0,– € 84,– € + 25,– € + 25,– €*
0,– €
+ 20,– €*
+ 25,– €*
37,– € Ermäßigter Beitrag 3) 72,– € Ermäßigter Beitrag 3)
* Ab drei beitragspflichtigen Personen (Haupt-Mitglied + Partner/Kinder 18. – 23. Geb.) erhöht sich der Beitrag nicht weiter.
Für die Vergabe einer Prämie ist die Werbung eines neuen Haupt-Mitglieds zwingend erforderlich.
Ansprüche im Rahmen der ADAC Mitgliedschaft sowie die gegenseitigen Rechte und Pflichten ergeben sich aus den beigefügten abgedruckten Regelungen für die ADAC
Pannen- und Unfallhilfe für ADAC Mitglieder. Daneben gilt die Leistungsordnung des ADAC e.V. Für die ADAC Plus-Mitgliedschaft gelten die Bedingungen der ADAC Plus-
Mitgliedschaft (inkl. der jeweiligen Gruppenversicherungsbedingungen). Es gilt die Satzung des ADAC e.V. sowie die Satzung des für Sie zuständigen ADAC Regionalclubs.
Meine Daten Herr Frau
Vorname
Nachname
Straße
Haus-Nr.
PLZ
Wohnort
Geburtsdatum
Telefon-Nr.
tagsüber 4)
max. Jahresbeitrag 1)
= 134,– €
WBS 1588
Bitte
kreuzen
Sie eine
Prämie an!
E-Mail 4)
Einwilligungsklausel für die gemeinsame Datenverarbeitung innerhalb des ADAC Verbunds sowie für Werbung und Marktforschung: Ohne Einfluss auf den Vertrag
und jederzeit widerrufbar 6) willige ich ein, dass meine allgemeinen Antrags-, Vertrags- und Leistungsdaten für die Verarbeitung innerhalb des ADAC 7) und die Marktforschung
und Werbung innerhalb des ADAC 7) in Bezug auf alle seine Leistungen und Produkte erhoben, verarbeitet und genutzt werden. Über den Postweg hinaus kann
ich vom ADAC 7) über folgende Medien beworben werden:
02
Bestell-Nr. 01699
GEWORBENER
E-Mail
Daten meines (Ehe-) Partners
Vorname
Nachname
Daten meiner volljährigen Kinder
Vorname
Nachname 1
Vorname
Nachname 2
Telefon
Datum Unterschrift ✗
Herr
Männlich
Männlich
Frau
Weiblich
Weiblich
Geburtsdatum
Geburtsdatum
Geburtsdatum
Bestell-Nr. 01670
Falls abweichende Adresse: Kind 1 Kind 2
Straße
Haus-Nr.
PLZ
Wohnort
Daten meiner minderjährigen Kinder 5)
Vorname
Nachname 1
Vorname
Nachname 2
Männlich
Männlich
Weiblich
Weiblich
SEPA-Lastschriftmandat für wiederkehrende Zahlungen
Geburtsdatum
Geburtsdatum
Ich ermächtige den ADAC e.V. (UCI: DE30 ZZZ0 0000 0569 50), die ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG (UCI: DE05 ZZZ0 0000 0583 70) und die ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-AG
(UCI: DE69 ZZZ0 0000 0583 82), Zahlungen für bestehende und zukünftige Verträge von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die
vom ADAC e.V., von der ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG und von der ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-AG auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Ich kann dieses
SEPA-Lastschriftmandat jederzeit ohne Angabe von Gründen ganz oder teilweise widerrufen. Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die
Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen. Die jeweilige Mandatsreferenz wird mir separat mitgeteilt.
Bestell-Nr. 01615
IBAN
Daten Kontoinhaber (nur falls abweichend vom Haupt-Mitglied!) Herr
Name
Anschrift
Unterschrift
Datum
Kontoinhaber ✗
Frau
Bestell-Nr. 01580
Datum
Unterschriften Hauptund
Familien-Mitglied ✗
Hinweise: 1) zzgl. einmalige Aufnahmegebühr 4,– € (entfällt bei Bankeinzug) 2) Versicherer: ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG, ADAC-Rechtsschutz Versicherungs-AG 3) ermäßigungsberechtigt sind Schwer behinderte ab einem GdB
von 50 (Grad der Behinderung, Ausweiskopie beifügen) und junge Erwachsene (bis 25. Geburtstag) in Ausbildung (Nachweis beifügen) 4) Angabe freiwillig 5) Alle minderjährigen Kinder von ADAC (Plus-)Mit-gliedern sind beitragsfrei
mitgeschützt. Ist der Partner nicht mit geschützt, sind bei ADAC Plus-Mitgliedern die minderjährigen Kinder des Partners auch mitgeschützt, sofern sie mit dem ADAC Plus-Mitglied in häuslicher Gemeinschaft leben. Minderjährige werden
als außerordentliche Mitglieder geführt. Mit dem 18. Geburtstag wird automatisch in die Mitgliedschaft für volljährige Kinder von 18 bis 23 Jahren umgestellt. 6) Siehe beigefügte Informationen zum Widerspruch 7) ADAC e.V., ADAC
Stiftung, ADAC SE, ADAC-Schutzbrief Versicherungs-AG, ADAC-Rechtschutz Versicherungs-AG, ADAC Autovermietung GmbH, ADAC Finanzdienste GmbH, ADAC Verlag GmbH & Co. KG, die ADAC Regionalclubs und die jeweiligen Tochtergesellschaften
sowie die ADAC Autoversicherung AG
WERBER
✓
Ja, ich werbe ein ADAC Haupt-Mitglied.
Daten des Werbers
Mitgliedsnummer
Vorname
Nachname
Straße
Haus-Nr.
PLZ
Wohnort
Die im Zuge der Freundschaftswerbung angegebenen Daten des Werbers werden zur Durchführung der Freundschaftswerbung sowie zur Aktualisierung der allgemeinen
Vertragsdaten des Werbers verarbeitet.
Bestell-Nr. 01577
Prämien-Gutschein
Gerne schicken wir Ihnen auch
einen Prämien-Gutschein, den Sie
zu einem späteren Zeitpunkt gegen
eine Sachprämie einlösen können
(keine Barauszahlung).
Bestell-Nr. 10

MEINE REGION
Hessen
Rheinland-Pfalz
Saarland
Kassel
Koblenz
Frankfurt
Mainz
Trier
Neustadt
Saarbrücken
Gebetsfahnen
säumen den
Wegesrand auf der
Annapurna-Runde
Wenn der Arzt Patient wird
Klaus Siegler bricht sich rund 7000 Kilometer von zu Hause entfernt das Bein. Der Club
fliegt ihn zur medizinischen Versorgung von Kathmandu in seine Heimatstadt Frankfurt
Aus dem Fenster des Hubschraubers
schaut Dr. Klaus Siegler noch einmal
auf die Berge, die er hautnah erlebt hat.
240 Kilometer war er zu Fuß in der Annapurna-Region
in Nepal unterwegs. Jetzt
liegt der Kinderarzt im Ruhestand mit gebrochenem
Bein im Helikopter – was allerdings
nicht der Tour geschuldet ist.
Drei Wochen zuvor schließt sich der
66-Jährige einer geführten Trekkinggruppe
an, um die Annapurna-Runde zu gehen.
Die Teilnehmer genießen die Blicke
auf einige der höchsten Gipfel der Welt
und kämpfen sich Schritt für Schrittt auf
dem 5416 Meter hohen Pass „Thorong La“
durch Geröll und Schnee. Schließlich erreicht
Siegler erschöpft, aber glücklich
sein Ziel in Pokhara.
Eigentlich will er danach auf eigene
Faust das Land erkunden, doch dann pas-
siert ihm etwas, was genauso auch zu
Hause geschehen kann: „Man rechnet ja
immer damit, während der Wanderung
umzuknicken“, erinnert er sich. „Stattdessen
rutsche ich in der Dusche aus.“
Siegler schmunzelt, als er seine Geschichte
erzählt. Vor Ort geht es ihm jedoch
schlecht, er hat starke Schmerzen,
da der Oberschenkelhals am linken Bein
gebrochen ist. Der Arzt wird selbst zum
Patienten und entscheidet sich, den
ADAC Ambulanzdienst einzuschalten.
Siegler ist seit beinahe 50 Jahren Clubmitglied
und kann über die Plus-Mitgliedschaft
den weltweiten Krankenrücktransport
in Anspruch nehmen.
Da der Patient nur liegend transportiert
werden darf, dauert es, bis ein Hubschrauber
umgebaut ist und den Patienten
zum Flughafen in Kathmandu bringt.
Siegler und vor allem auch seine Frau, die
sich im fernen Deutschland große Sorgen
macht, müssen sich in Geduld üben. Hier
hilft es enorm, dass der ADAC auch die
Angehörigen betreut.
Quälend langes Warten in Neu
Delhi auf ein Visum
Doch endlich ist es soweit, und Siegler
kann in Kathmandu in ein vom ADAC gemietetes
Flugzeug umsteigen. Damit geht
es weiter ins indische Neu Delhi – wo der
nächste längere Stopp eingelegt werden
muss. Diesmal liegt es daran, dass Siegler
nicht sofort ein Visum bekommt. „Das
war natürlich alles andere als komfortabel
und äußerst ärgerlich. Auch der ADAC
konnte hier nichts machen“, berichtet
Siegler. Nach zehn Stunden Aufenthalt
auf dem Flughafen kann Siegler schließ-
Fotos: Dr. Klaus Siegler
72 ADAC motorwelt 6/2017

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lich mit der Linienmaschine weiter nach
Frankfurt fliegen. Weil er das Bein nicht
beugen darf, wurden extra vier Sitzreihen
umgebaut. Acht Stunden später landet
der Patient auf dem Frankfurter Flughafen
und wird von dort sofort in die Klinik
transportiert.
Die Operation verläuft reibungslos.
„Jetzt bin ich wirklich froh über meine
Plus-Mitgliedschaft beim ADAC. Nicht
nur, weil alles so gut geklappt hat, sondern
weil ich hervorragend betreut wurde.
ADAC steht für mich seitdem für (A)lle
(D)enken (A)n (C)Klaus.“
Siegler ist froh, durch den Rücktransport
keine zusätzlichen Kosten gehabt zu
haben: „Es wäre nicht auszudenken ge-
ADAC Hessen-Thüringen
Lyoner Straße 22,
60528 Frankfurt/M.,
Tel. 0 69.66 07 70
www.adac.de/
hessen-thueringen
ADAC Mittelrhein
Viktoriastraße 15, 56068 Koblenz,
Tel. 02 61.13 03-0
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ADAC Pfalz
Europastraße 1,
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Tel. 0 63 21.89 05-0
www.adac.de/pfalz
ADAC Saarland
Untertürkheimer Str. 39–41,
66117 Saarbrücken,
Tel. 06 81.6 87 00-0
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Hier können Sie Ihr Fahrzeug von
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ADAC Campingreise
Auf den Spuren von Martin Luther
Klaus Siegler
mit geschientem
Bein im Hubschrauber
vor
dem Flug nach
Kathmandu
Die Reformation und Martin
Luther sind unmittelbar miteinander
verbunden, er hat das
kirchliche Deutschland entscheidend
geprägt. 2017 sind bereits
500 Jahre seit seinem Thesenanschlag
in Wittenberg vergangen.
Besuchen Sie die wichtigsten
Wirkungsstätten des Reformators.
Wer war der Mann, der
eigentlich Jurist werden wollte
und nach einem Blitzschlag ein
Glaubensversprechen ablegte?
Was waren die wichtigsten Stationen
seines Weges? Freuen
Sie sich auf eine spannende
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in Eisleben, Wittenberg, Leipzig,
Erfurt, Weimar und natürlich
der Wartburg. Im Reisepreis
enthalten: Stellplatzgebühren,
Besichtigungen, 7 x Mittag-/
2 x Abendessen, ADAC
Reiseleitung.
# Reisetermin: 16.–28.9.; ab
1350 €/p. P.; Info und Buchung
unter Tel. 0 69.66 07 83 02 und
www.adac-campingreisen.de
wesen, wenn ich selber oder meine Frau
von zu Hause aus alles hätten organisieren
müssen. Der ADAC hat hier hervorragende
Arbeit geleistet – organisatorisch
und menschlich.“
So viel Trucksport wie nie zuvor
ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring
Text: Oliver Reidegeld
Hintergrund: Der ADAC Ambulanzdienst hat im
Jahr 2016 rund 55 000 erkrankte und verletzte
ADAC Mitglieder betreut. Über die Notwendigkeit
des Rücktransportes entscheidet dabei der
Ambulanzdienst. In insgesamt 191 Ländern wurde
medizinische Hilfe geleistet. Die meisten Urlauber
verunglückten dabei in Spanien. Dass auch
exotische Länder wie Nepal abgedeckt werden,
zeigt das Beispiel von Klaus Siegler
6/2017 ADAC motorwelt 73
Die PS-stärkste Veranstaltung
am Nürburgring bietet vom 30.6.
bis 2.7.2017 Trucksport pur! Erstmalig
werden beim ADAC Truck-
Grand-Prix vier Rennen um den
ADAC Mittelrhein Cup ausgetragen,
die Europameisterschaft
der Trucks geht ebenso mit vier
Läufen an den Start. Auch auf
der Open-Air-Bühne können sich
die Besucher in diesem Jahr auf
mehrere Highlights freuen. So
sind unter anderem die Kölschrocker
von „Brings“ dabei. Wer
den Int. ADAC Truck-Grand-Prix
von den besten Plätzen aus
verfolgen möchte, muss sich
sputen: Es sind nur noch wenige
der begehrten Mercedes-
Tickets verfügbar.
# Weitere Infos und Tickets zum
Int. ADAC Truck-Grand-Prix unter
Tel. 02 61.1 30 33 00 und unter
www.truck-grand-prix.de

MEINE REGION
Römisch reisen
In der Eifel können Motorradfahrer genüsslich in die Vergangenheit cruisen:
Auf speziellen Bikertouren lernen sie das Leben der alten Römer kennen
Bei Stopps besuchen die Biker unterwegs immer wieder
interessante Ruinen aus der Römerzeit
Salve, Sportsfreunde! Ralf
Schreiber alias Legionär Gutzufus
begrüßt die Tourenteilnehmer
Ein gut gelaunter Römer empfängt seine
Gäste: „Salvete! Seid gegrüßt“, ruft
der verkleidete Ralf Schreiber. „Auf den
Spuren des Legionärs Gutzufus“ heißt das
Motto der Tour, die er anführt. Zu Fuß ist
hier allerdings niemand unterwegs: Bei
einer eintägigen Motorrad-Rundfahrt erkunden
die Teilnehmer die „römische“
Eifel. Rund 200 Kilometer geht es durch
die Region, mit Blick auf das römische
Leben entlang der Hauptrömerstraße und
ihren Verästelungen zwischen Köln und
Trier. Allein im Raum Nettersheim, dem
Ausgangspunkt, findet sich eine Vielzahl
von Relikten aus längst vergangener Zeit.
Schreiber erzählt: „Das Leben als Legionär
war hart.“ 45 Kilogramm Marschgepäck
seien ihr ständiger Begleiter gewesen,
die eisenbeschlagenen Sandalen
nicht gerade bequem. Mit den PS-starken
Maschinen sei es heute viel komfortabler.
Während andere Motorradgruppen in
flottem Tempo in Richtung Nürburgring
überholen, geht es für die Teilnehmer der
Gutzufus-Truppe gemütlich los.
Essen wie anno dazumal
Von Nettersheim aus ist das erste Etappenziel
die Römervilla in Blankenheim.
Viel mehr als die Fundamente sind zwar
nicht erhalten, aber der Legionär Gutzufus
erinnert sich noch genau, wie es früher
war: „Mit einem Ausmaß von 150 x
250 Metern war es eines der stattlichsten
Anwesen weit und breit“, erzählt er. Im
weiteren Wegverlauf sind die Fragmente
einer Langmauer gut zu erkennen, die
einst ein römisches Dorf unter anderem
vor Wölfen schützte. Auch ein Besuch der
rund 2000 Jahre alten Villa Otrang lohnt
sich. Die ehemalige Sommerresidenz
wohlhabender Römer besaß mehr als
66 Zimmer und drei Bäder. Unterwegs
berichtet Gutzufus, dass es die Römer
waren, die den Schnellimbiss erfanden.
Kleine Stationen (Mansiones) hatten sich
entlang der Römerwege darauf spezialisiert,
Reisende mit Getränken und kleinen
Speisen zu versorgen und gegebenenfalls
eine Übernachtungsmöglichkeit
zu bieten. Die Gutzufus-Gruppe zieht die
Einkehr in die Alte Abtei in Steinfeld einem
Picknick vor. Aber auch das hat seinen
Reiz, denn Eier, Brot, Schinken und
Käse kannten bereits die alten Römer.
Text: Kai-Thomas Willig
Fotos: Thomas Frey
Mehr zum Thema: Die „Gutzufus“-Führung ist
eine von insgesamt sieben Themen-Touren.
Sie gehen auf eine Initiative von motorradfreundlichen
Eifeler Übernachtungsbetrieben und
der Eifel Tourismus GmbH zurück. Der ADAC
Mittelrhein hilft bei der Ausbildung der
Tourguides. Weitere Infos unter
adac.de/motorradland-rlp
74 ADAC motorwelt 6/2017

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KURZ GEMELDET
Vino Miglia. Auf der Oldtimer-
Zuverlässigkeitsfahrt fahren
Auto-Enthusiasten durch fünf
Länder. Die Rundtour über
die Alpen mit kleinen Sollzeitprüfungen
startet am 10. Juni,
9 Uhr, ab Hetzelplatz, Neustadt.
# Weitere Informationen unter
www.vino-miglia.de
ADAC Biker Day in Koblenz
Spaß für Jung und Alt, Motorrad-Profi oder -Neuling
Am Sonntag, 11.6., 10 und 17 Uhr, auf der ADAC
Fahrsicherheitsanlage in Koblenz – gegenüber
dem TÜV. Der Eintritt ist frei
Neben den Prüfständen für Tacho und Motorleistung
sorgt Motorrad-Stuntfahrer Mike Auffenberg
beim ADAC Biker Day in Koblenz für qualmende
Reifen und Action. Was in diesem Jahr auf dem
Motorrad angesagt ist, zeigen die Models bei der
Modenschau. Moderiert von RPR1 werden wieder
zahlreiche Preise auf der Bühne verlost. In Inforunden
auf der Bühne erläutert der ADAC
gemeinsam mit der Polizei Gefahrensituationen
und zeigt auf, wie diese abzuwenden sind. Daneben
stellen regionale Händler die neuesten
Motorrad-Modelle aus. Für musikalische
Unterhaltung mit dem Dudelsack sorgt die
56th District Pipe Band aus Koblenz.
Deutschland Klassik. Start- und
Zielort ist Fulda. Von dort aus
führen die täglichen Oldtimer-
Wandertouren vom 5. bis 9.
Juli durch den Vogelsberg und
die Rhön, mit einem Abstecher
ins thüringische Schmalkalden
und Meiningen.
# Infos unter www.adac.de/
deutschlandklassik
Deutscher Wandertag. Der
ADAC Hessen-Thüringen bietet
am 28. Juli eine geführte
Wanderung und am 29. sowie
am 30. Juli geführte Fahrradbzw.
Pedelec-Touren an. Startpunkt
ist Bad Salzungen.
# Infos unter www.wandertag-2017.de,
Anmeldung an
wandertag@hth.adac.de
Schnupperkurs
Die Powerboat School
lockt auf den Rhein
Die Faszination des Motorbootrennsports
kann jeder selbst erleben.
Die erste Hürde – der Einstieg
– ist leicht zu überwinden,
denn beim ADAC Mittelrhein haben
Interessenten die Gelegenheit
auszuprobieren, ob diese
Sportart Spaß machen könnte:
Am Samstag, 29. Juli, findet eine
ADAC Powerboat School in
Lorch am Rhein statt. In sieben
Stunden Intensivtraining lernen
die Teilnehmer in Theorie und
Praxis die Grundlagen des
Motorboot-Rennsports kennen.
# Vorkenntnisse sind nicht erforderlich.
Infos/Anmeldung unter
www.motorsport-mittelrhein.de
Erlebnisreise nach Südtirol
Schlanders und Umgebung entdecken
15.–20. Oktober, Reisepreis
525 € p. P./DZ,
EZ-Zuschlag 75 €, alle
Informationen unter Tel.
06 81.6 87 00 17 oder auf
www.touristik-saar.net
Das Touristik-Team des ADAC
Saarland e. V. begleitet Mitte
Oktober eine Busreise nach
Südtirol. Die 6-tägige Clubtour
startet morgens an der ADAC
Geschäftsstelle in Saarbrücken,
im Industriegebiet Süd. Von hier
aus geht es über den Reschenpass
durch das schöne Etschtal
nach Schlanders. Auf die Teilnehmer
wartet ein komfortables
3-Sterne-Hotel mit Wellnessbereich
sowie ein umfangreiches,
interessantes Programm mit
Ausflügen nach Meran und zu
den Gärten von Trautmannsdorf.
Sommercheck. ADAC Saarland
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Der Check umfasst
Reifen und Bremsen,
Auspuffanlage, Sicherheitsgurte,
Radaufhängung,
Lenkung und Stoßdämpfer.
# 17.6.–15.7., weitere Infos unter
Tel. 06 81.6 87 00 23 oder beim
TÜV Saarland unter www.tuv.com
Fit in den Urlaub. Das Fahrsicherheitstraining
beinhaltet
neben praktischen Übungen
auch Tipps zur entspannten
Fahrt in den Urlaub. Egal ob
mit Pkw oder Wohnmobil, im
ADAC Fahrsicherheitszentrum
Rhein-Main und auf den Anlagen
Koblenz und Saarland gibt
es verschiedene Angebote.
# Infos unter: fsz-rhein-main.de,
fsz-koblenz.de und
fahrsicherheitstraining-saar.de

LESERFORUM
GAFFER
Bielefelder Berg verhindern, weil mein
Vordermann bei ca. 140 km/h unvermittelt
auf die linke Spur wechselte, eine
Vollbremsung hinlegte und gleichzeitig
mit aus dem Fenster gestreckter Hand einen
Unfall auf der Gegenfahrbahn filmte.
Dieses Manöver gefährdete nicht nur
mich, sondern auch einige nachfolgende
Fahrzeuge massiv. Gaffen zur Straftat zu
erklären ist der richtige Weg, dieser Unsitte
Einhalt zu gebieten.
Joachim Kriele, per E-Mail
Motorwelt 05/2017
Es ist mir unverständlich, was in einem
Menschen vor sich geht, der absichtlich
Rettungsarbeiten behindert, um voyeuristische
Videos von Unfallopfern zu drehen.
Diese Taten sind in jedem Fall höher zu
bestrafen als unterlassene Hilfeleistung.
Olf Middendorf, per E-Mail
Wenn ich eine Unfallstelle sehe, möchte
ich diese so schnell wie möglich passieren,
falls nicht noch Hilfe benötigt wird.
Offensichtlich fehlt es manchen an Mitgefühl
für das Leid anderer Menschen. Vielleicht
muss diesen Schaulustigen oder ihren
Angehörigen erst selbst etwas zustoßen,
damit sie begreifen, was für ein abstoßendes
Fehlverhalten sie hier zeigen.
Christian Reuter, Wallstawe
Vor wenigen Tagen war ich Ersthelfer bei
einem schweren Unfall mit einem Fahrradfahrer,
der von einem Auto angefahren
wurde. Kurz nachdem ich beim verletzten
Radfahrer ankam, hielten weitere Autofahrer
an, um mich zu unterstützen. In
toller Teamarbeit konnten wir bis zum
Eintreffen des Notarztes und dem Rettungshubschrauber
Erste Hilfe leisten.
Gaffer gab es nicht, und die Rettungskräfte
wurden zu keiner Zeit behindert.
Helge Orlowski, Kappelrodeck
Danke für den Artikel! Vor einiger Zeit
konnte ich nur mit Mühe einen Unfall am
Sagen Sie uns
Ihre Meinung
QP ADAC Motorwelt, 81360 München
Q@ motorwelt.leserbriefe@adac.de
QF facebook.com/adac
QT twitter.com/adac
Pannenhilfe, Unfall, Notfall
Deutschland
Festnetz 0 180 2 22 22 22 *
mobil 22 22 22 **
Ausland
bei Fahrzeugschaden
+49.89.22 22 22
bei Krankheit/Verletzung
+49.89.76 76 76
Mitglieder-Hotline,
Adress- und Kontoänderung
Telefon 0 800 5 10 11 12
(Mo. – Sa. 8:00 – 20:00 Uhr)
Fax 0 800 5 30 29 28
ADAC im Internet adac.de
adac.de/umzug
Je mehr digital, desto weniger emotional.
Wer dauernd online in einer Scheinwelt
lebt, ist eben nicht mehr mit dem Menschsein
und dem wirklichen Leben verbunden.
So verkümmern das Fühlen und Mitfühlen.
H. Welkerling, per E-Mail
NORDKAP-TOUR
Motorwelt 05/2017
Norwegen ist wunderschön und eine Reise
wert. Wir erlebten die norwegischen
Autofahrer allerdings nicht als gemächlich.
Als wir mit dem Gespann dort unterwegs
waren, wurden wir angehupt, angeblinkt
und riskant überholt, weil wir uns
an die Geschwindigkeitsbeschränkungen
hielten. Dann gab es noch ein Problem an
Tankstellen, die nur bestimmte Kreditkarten
annehmen. Aber die wunderschöne
Landschaft stimmte uns wieder versöhnlich.
Jürgen Müller-Lornsen, Lübeck
Vielen Dank für die informative und kurzweilige
Reisereportage über den Motorradtrip
zum Nordkap. Gerne mehr davon.
Karin Schmidt, Bad Essen
Fotos: Dirk Bruniecki, Roman Königshofer
76 ADAC motorwelt 6/2017
* 0,06 €/Anruf, dt. Festnetz; ** Kosten je nach Netzbetreiber/Provider

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LESERFORUM
VERKEHRSKONTROLLE
Motorwelt 5/2017
Es gibt keine Bestimmung, die explizit das
Mitführen eines Ausweises verlangt. Man
muss einen Ausweis auf Verlangen den
zuständigen Behörden vorzeigen. Das
Vorzeigen kann aber auch im Nachhinein
erfolgen.
Lutz Türk, per E-Mail
Sie schreiben: „Sind die Beamten in Zivil
unterwegs, können Sie sich ruhig den
Dienstausweis zeigen lassen.“ Den Dienstausweis
kann und sollte man sich im
Zweifelsfall immer zeigen lassen, auch
von uniformierten Beamten.
Norbert Seydinovic, Frankfurt am Main
K
SCHNAPPSCHUSS
SELBSTFAHRENDE AUTOS
Motorwelt 5/2017
Als Autofahrer würde ich mich entmündigt
fühlen, wenn ich zum Beispiel gar
kein Lenkrad mehr im Wagen habe und
die Maschine plötzlich über Leben und
Tod entscheiden soll. Ich kann nur hoffen,
dass die Ethikkommission im Verkehrsministerium
ein genaues Auge darauf
hat. Auch wenn selbstfahrende Autos
gerade als Supertrend gehandelt werden –
ein Massenphänomen wird das nicht.
Hilla Schneider, Fulda
Die Vorgabe „Sachschaden vor Personenschaden“
lässt sich sicher programmieren.
Die Entscheidung für das selbstfahrende
Auto „Kind oder Senior“ halte ich
aber für unlösbar. Für mich persönlich
kommt autonomes Fahren deshalb nicht
infrage.
J. Richter, München
Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe gekürzt
und elektronisch zu veröffentlichen.
Bitte geben Sie auch bei Zuschriften per E-Mail
immer Ihre Postanschrift an!
Schicken Sie Ihre Lieblingsbilder per Mail an schilderwald@adac.de
Immer im Kreis? Das könnte auf Dauer langweilig werden. Die unfreiwillig
irreführende Beschilderung entdeckte Siegfried Wirthwein in Lampertheim
Impressum
Herausgeber: Präsidium des Allgemeinen
Deutschen Automobil-Clubs e. V. (ADAC),
Hansastraße 19, 80686 München
Geschäftsführer ADAC e. V./MIV: Alexander Möller
Chefredaktion: Martin Kunz (verantwortlich für
den redaktionellen Inhalt), Elisabeth Schneider (Stv.)
Auto & Innovation: Thomas Kroher (Ltg.),
Andreas Reinshagen (Volontär), Wolfgang Rudschies
(Sonder aufgaben), Jochen Wieler
Sicher & Mobil: Claus Christoph Eicher (Ltg.),
Thomas Paulsen, Petra Zollner
Reise & Freizeit: Christof Henn (Ltg.), Verena Gaspar,
Andrea Steichele, Kati Thielitz; Carolin Schuhler
Mein ADAC: Katja Fastrich (Ltg.), Elke Satzger;
Fabian Herrmann
Chefs vom Dienst: Diane Göbel; Sonja Jachthuber,
Matthias Maus
Grafik & Layout: Andreas Wiedemann (Art Direction),
Philipp Breuer (Stv.), Nina Göring, Karina Helldobler-
Marcisz, Richard Wagner, Terry Whelan; Nadine Eiringhaus
Fotoredaktion: Noemi Landsberg (Fotochefin), Beate
Blank-Wengefeld (Stv.), Joachim Flügel, Jasmin Rozencwajg
(Volontärin); Helen Faehrmann
Redaktionsleitung Motorwelt Digital: Georg Zähringer
Redaktion Multimedia: Jochen Krauss
Schlussredaktion: Alexandra Berger, Angela Kreimeier
Leserbriefe: Marion Jäckel, Heidi Altendorfer, Carolin Stolz
Assistenz: Anja Guth, Ute Hefter, Marija Stahan,
Andrea Vehling
Postanschrift: ADAC Motorwelt, 81360 München,
Telefon: 0 89.76 76 0, Fax: 76 76 25 00,
E-Mail: adac@adac.de, Internet: adac.de
Verlag: ADAC Verlag GmbH & Co. KG
Geschäftsführung: ADAC Verlag Verwaltungs GmbH.
Persönlich haftender Gesellschafter:
ADAC Verlag Verwaltungs GmbH,
Geschäftsführer: Dr. Carsten C. Hübner
Kommanditist: ADAC SE
Gesamtanzeigenleiter: Josef Eisenberger (kom.)
Anzeigenabwicklung: Sabine Maurer, Lutz Sonntag
(verantwortlich für Anzeigen-Inhalt)
Anzeigentarif: Nr. 73 vom 1.1.2017
Herstellung: Dirk Beyer (Ltg.), Ralph Melzer,
Barbara Thoma
Postanschrift: ADAC Verlag GmbH & Co. KG,
81365 München; Fax: 0 89.76 76 47 01,
E-Mail: anzeigen@adac.de, Internet: media.adac.de
Vertrieb: ADAC e. V., MWV, 81360 München
Vertriebsleitung: Michael Dern,
E-Mail: motorwelt.versand@zentrale.adac.de
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Die ADAC Motorwelt ist das offizielle Mitteilungs blatt
des ADAC e. V. Sie erscheint zehnmal im Jahr und wird
allen ADAC Mitglie dern im Rahmen der Mitgliedschaft
ohne besondere Bezugsgebühr geliefert oder als E-Paper-
Version zur Verfügung gestellt.
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Postcon National GmbH & Co. KG, Hannover.
Verbreitete Auflage I/2017: 13 551 447,
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78 ADAC motorwelt 6/2017

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Ausbau und erstatten Ihnen den vollen Verkaufspreis. Gilt nur für Neukunden.
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LESERFRAGEN
RADARFALLE — Wie nah darf ein Blitzer am
Schild mit dem Tempolimit stehen?
Matija K., Herrsching
Das regelt jedes Bundesland anders. Es gibt eigene Richtlinien zur
Verkehrsüberwachung, in denen die Rahmenbedingungen festgelegt
werden, z. B. an welchen Stellen gemessen wird, zu welcher
Zeit – und eben auch der Abstand zwischen Messstelle und Anordnung
des Tempolimits. Beispiel: In Nordrhein-Westfalen ist gar
kein Mindestabstand vorgeschrieben, in Bayern sind es in der Regel
200 Meter. Ein Verstoß gegen die Richtlinie bedeutet jedoch
nicht automatisch, dass ein Bußgeldbescheid ungültig wird.
BEINE VERTRETEN — Darf
ich bei einem längeren Stau
auf der Autobahn aussteigen?
Hans G., Köln
Nein, das ist laut Straßenverkehrsordnung
(§ 18 Abs. 9 Satz 1) verboten. In Notfällen
wird die Polizei jedoch sicher
ein Auge zudrücken, z. B. wenn es
bei längeren Staus oder Vollsperrungen
im Auto unerträglich heiß
oder den Insassen übel wird.
Aber: Bleiben Sie nahe am Pkw,
und behindern Sie keine Rettungskräfte!
Was sonst noch
wichtig ist:
Sie fragen,
unsere Experten
antworten
?
TECHNIKTIPP
PARIS — Der Online-Kauf der
Umweltplakette ist ziemlich
schwierig. Wo gibt es Hilfe?
Kerstin H., Jever
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die Touristikexperten des ADAC mit
Tipps zur Bestellung und, wenn es Probeme
gibt, mit einer Kaufanleitung. Die
Pariser Plakette kann ausschließlich
online gekauft werden, die offizielle
Seite existiert inzwischen auch auf
Deutsch: certificat-air.gouv.fr/de. Achtung:
Einige Online-Anbieter verlangen
für die Plakette das Fünffache des normalen
Preises (inkl. Versand ca. 5 Euro).
„Soll ich kleine Lackschäden am Auto gleich
ausbessern, oder eilt das nicht?“
Monika O., Stendal
Auch kleine Lackschäden sollten möglichst rasch versiegelt werden, weil sich schnell
Rost bilden kann. Zunächst die Stelle entfetten, zum Beispiel mit Waschbenzin oder
Silikonentferner (kein alkoholhaltiges Mittel verwenden!), und anschließend mit dem
passenden Lackstift auffüllen. Dabei sollten der Stift und die beschädigte Stelle etwa
Zimmertemperatur haben. Bitte beachten Sie auch die Nutzungshinweise!
Burkhard Böttcher,
ADAC Fahrzeugtechnik
Fotos: Beate Blank [M], ADAC [M]; Illustration: Jindrich Novotny
80 ADAC motorwelt 6/2017

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MITGEFAHREN BEI …
„Jeder Spinner fährt ʻnen Manta, jeder Dödel
Jaguar. Nur Genießer fahren Fahrrad und sind
immer schneller da“, sangen Sie Anfang der
90er-Jahre mit Ihrer Band Die Prinzen. Wie kam
es zu dem Song „Mein Fahrrad“?
Das ist eine kuriose Geschichte. Ich habe damals
eigentlich ein Liebeslied für meinen ersten
VW Käfer geschrieben, den ich mir
kurz nach der Wiedervereinigung gekauft
hatte. Das ging in etwa so: „Neulich bin
ich wieder mal besoffen mit meinem Käfer
rumgefahren, und wie immer konnte
ich nur hoffen, die Polizei hält mich nicht
an …“. Unsere Produzentin meinte aber
dann, es würde doch besser passen, wenn
wir das Lied aufs Fahrrad umschreiben.
Die Fahrradhymne war also eigentlich
ein Loblied auf das Auto?
(Lacht) Ursprünglich ja, aber ich bin auch
schon immer gern Fahrrad gefahren und
werde das auch bis ins hohe Alter tun. Das Fahrrad
ist doch das Fortbewegungsmittel der Zukunft. Gera-
Sebastian
Krumbiegel
Der Sänger der Band
Die Prinzen ist Pedelec-Fan
und wurde als „Fahrradfreundlichste
Persönlichkeit 2017“
ausgezeichnet. Auto fährt er
trotzdem ganz gern
de in der Stadt ist man mit dem Rad viel flexibler,
spart sich den ganzen Parkplatzstress und ist am Ende
– wie wir ja schon vor 27 Jahren gesungen haben –
immer schneller da.
Gibt es trotzdem etwas, über das Sie sich als Fahrradfahrer
im Straßenverkehr aufregen?
Das Schräge ist ja, dass es immer auf die
Perspektive ankommt. Als Autofahrer rege
ich mich über Radler auf, die mir die
Vorfahrt nehmen. Und umgekehrt nervt
es natürlich, wenn ich auf dem Rad sitze
und mich ein Autofahrer beim Abbiegen
wegschnippelt. Wir müssen halt alle
mehr Rücksicht aufeinander nehmen.
Wie integrieren Sie das Fahrrad in
Ihren Alltag?
Ich bin ein bekennender Pedelec-Fan. Damit
fahre ich viel in meiner Heimatstadt
Leipzig herum oder am Cospudener See
entlang. Die Stadt und auch das Umland sind überhaupt
sehr fahrradfreundlich.
Hatten Sie schon einmal Kontakt zu den Gelben
Engeln? Die helfen nämlich kulanterweise auch bei
Pannen mit Elektrofahrrädern.
Ja, aber nicht wegen einer Rad-, sondern einer
Autopanne. Das war im Urlaub in England. Ich fand
es faszinierend, dass dann wirklich jemand mitten
ins Nirgendwo kam und uns abgeschleppt hat.
Wenn Sie sich entscheiden müssten für den Rest
Ihres Lebens: Auto oder Fahrrad?
Puh, das kann ich nicht sagen. Ich fahre beides sehr
gern. Im Winter bei Glatteis möchte ich aber zum
Beispiel nicht im Sattel sitzen. Außerdem brauche
ich das Auto für längere Strecken. Das ist echt
schwierig … Aber zum Glück muss ich mich ja gar
nicht entscheiden. Ich bin Auto- und Fahrradfahrer!
Interview: Verena Gaspar
Sebastian Krumbiegel auf dem Dach des
Leipziger Gewandhauses. 1966 wurde er in
der sächsischen Stadt geboren. Als Junge
sang er dort im berühmten Thomanerchor,
wo er auch seine späteren Bandkollegen
kennenlernte. Gerade ist sein Buch „Courage
zeigen“ erschienen
Foto: dpa Picture-Alliance/Jan Woitas
82 ADAC motorwelt 6/2017

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3. Tag: Kapstadt – Knysna. inklusive Auffahrt zum Tafelberg
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Bootsfahrt durch die romantische Lagune.
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Gradini, Stefano Quartullo; Amtsgericht München, HRB 147688. 2. Das Gewinnspiel wird in der Zeit vom 01.06.2017 (0.00 Uhr) bis zum 31.07.2017 (24.00 Uhr) an allen am Gewinnspiel teilnehmenden
Agip-Tankstellen („Agip-Servicestationen“) durchgeführt. 3. Teilnahmeberechtigt ist jeder, der zum Zeitpunkt der Teilnahme das 18. Lebensjahr vollendet und den Kauf eines Segafredo Kaffeeheißgetränks an einer
Agip-Servicestation getätigt hat. Diesen Personen wird – soweit der Vorrat an Losen reicht und sofern gewünscht – ein Los ausgehändigt. Von der Teilnahme sind die Betreiber von Agip-Servicestationen
sowie deren (Ehe-) Partner und Mitarbeiter ausgeschlossen. 4. Alle durch ein Los ausgewiesenen Gewinne können bis zum 31.10.2017 (24.00 Uhr) eingelöst werden. Hinsichtlich der Sofortgewinne („3 Cent
Rabatt pro Liter“, „2 Cent Rabatt pro Liter“, „50 % Rabatt auf eine Autowäsche“, „ein Kaffee nach Wahl für 1 €“, „ein Cornetto nach Wahl gratis“, „eine Pizzetta nach Wahl für 1 €“) ist die Einlösung an der Kasse
von allen teilnehmenden Agip-Servicestationen möglich. Die Tankrabatte können jedoch erst ab dem nächsten Motorentreibstoffeinkauf der Gewinner an einer teilnehmenden Agip-Servicestation eingelöst
werden; die Tankrabatte sind mit anderen Rabatten nicht kombinierbar. Pro Tankvorgang darf nur ein Tankrabatt eingelöst werden. Die Rabatte gelten bis max. 100 l und sind nicht auf mehrere Tankvorgänge
aufteilbar; beim Tankvorgang darf diese Menge nicht überschritten werden. Darüber hinaus ist die Einlösung bei Bezahlung mit einer Tankkarte nicht möglich. Die Gewinne „Kaffee für 1 €“, „50 % Rabatt auf eine
Autowäsche“ und „Pizzetta für 1 €“ können erst ab dem nächsten Einkauf der Gewinner an einer teilnehmenden Agip-Servicestation eingelöst werden. Die Gewinne „Fiat 500“ und Vespa Primavera 50“ (Ausstattung
nach Wahl des Veranstalters) werden dem Gewinner an einem Ort in der Bundesrepublik Deutschland (nach Wahl des Veranstalters) gegen Nachweis des Gewinnloses im Original übergeben. Für die Gewinne
„Fiat 500“ und „Vespa Primavera 50“ müssen sich die Gewinner bis spätestens zum 31.10.2017 (24.00 Uhr) direkt schriftlich an den Veranstalter (Abt. MARK) wenden und ihren Anspruch geltend machen und
sich durch Vorlage einer Kopie des Gewinnloses vorab legitimieren. Der Gewinn ist bis spätestens zum 29.12.2017 in Empfang zu nehmen; danach besteht kein Anspruch mehr auf den Gewinn. Die personenbezogenen
Daten dieser Gewinner werden nur zur Durchführung des Gewinnspiels erhoben und verarbeitet und nach der Gewinnabwicklung gelöscht. 5. Die Übertragung der Gewinne auf Dritte sowie eine
Barauszahlung der Gewinne ist ausgeschlossen. 6. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.