FINDORFF GLEICH NEBENAN Nr. 3

q DAS WIRD MAN DOCH WOHL NOCH FRAGEN DÜRFEN
»Hat Findorff zu wenig Parkplätze oder zu viele Autos ?«
▼ KULTUR TRIFFT TECHNIK
20 Jahre »Altes Pumpwerk e.V.« in Findorff
A
lle FindorfferInnen wissen, das wir im Stadtteil
definitiv zu wenig Parkplätze haben.
Die Zeiten haben sich gewandelt. Früher hatte
man in jedem Haushalt maximal ein Auto. Heute
sind überwiegend beide Elternteile berufstätig,
um für die Familie genug zu verdienen. Jedes
Elternteil hat dafür ein eigenes Auto, das für die meisten Jobs
auch erwartet wird und daher notwendig ist; ich schreibe das
aus eigener Erfahrung. Auch wer zum Einkaufen fährt, wünscht
sich danach einen Parkplatz direkt vor der Haustür, was nur ab
und zu gegeben ist. Man hält dann kurz vor dem eigenen Haus,
packt alle Einkäufe in den Flur und sucht dann eine Parklücke,
die man auch tatsächlich findet. Irgendwie,
irgendwann, irgendwo schafft man es immer,
einen Platz für das eigene Gefährt zu finden.
Die schlimmste Zeit ist für uns, wenn der
Freimarkt oder Konzerte stattfinden.
Während dieser Zeit sind für uns als
direkte »Nachbarn« der Bürgerweide
alle Parkmöglichkeiten vollgestellt mit
auswärtigen Autos, die zunehmend ohne
Rücksicht im Stadtteil überall wild parken;
teilweise eng an eng in zwei Reihen, so dass
im Notfall kein Rettungswagen durchkommt
– und die sind besonders am Wochenende in der
Freimarktsaison ständig im Einsatz. Widerrechtliches
Parken gilt auch für die Falschparker an Einmündungen und
Kreuzungen. 5-Meter-Zone ? Nie gehört ! Im Brandfall kommt
kein Feuerwehrfahrzeug durch – und wer
will das, wenn das eigene Reihenhaus
brennen würde. Politessen verstärkt im
Einsatz ? Leider Fehlanzeige !
In großen Städten, wie beispielsweise in Frankfurt am Main,
gibt es während der Dauer von Großveranstaltungen und den
damit verbundenen extremen Belastungen durch auswärtigen
Verkehr zeitlich befristetes Anwohnerparken. Die AnwohnerInnen
erhalten eine Art Ausweis zum Auslegen im Auto – und nur
sie haben dann die Berechtigung in dem ausgewiesenen Gebiet
zu parken. Der Ausweis bedeutet nicht, dass man einen Anspruch
auf einen Parkplatz hat, sondern das man darf. Das ist
der kleine, aber feine Unterschied. Die Kosten für eine deratige
Lösung dürften überschaubar sein – und der »Parknotstand«
während Veranstaltungen betrifft ja auch nicht ganz Findorff.
Trotz allem liebe ich natürlich mein Findorff – das Dorf mit ff,
wo jeder jeden kennt. Wie singt Herbert Grönemeyer passend
in einem Song: »Ich drehe schon seit Stunden, hier so meine
Runden... «. Also weiterhin auf zur fröhlichen Parkplatzsuche.
Text: Petra Imamovic, Anwohnerin an der Bürgerweide
FINDORFF GLEICH NEBENAN | 28
D
er Öffentliche Raum, zu dem die öffentlichen
Grünflächen, Straßen und Plätze zählen, steht
im Prinzip allen Menschen zur Nutzung offen.
Dieser Raum ist nicht vermehrbar. Die Zeiten,
in denen ohne Rücksicht auf Verluste Schneisen
für Straßen in das gewachsene Stadtgefüge
geschlagen wurden, gehören zum Glück der
Vergangenheit an. Tatsache ist: Ein Großteil dieses Raumes ist
dem Kfz-Verkehr gewidmet, was auch mit dem Volumen bzw.
Platzverbrauch der Fahrzeuge zusammenhängt, mehr noch
mit Verkehrspolitik. Aber: Ist es hinnehmbar, dass parkende
Pkws den ohnehin knapp bemessenen Raum für Fußgänger
und Radfahrer zusätzlich einengen ? In Kreuzungsbereichen,
auf Radwegen, Gehwegen und in
Baumstreifen sollten sie nicht stehen, finde
ich. Ganz davon abgesehen, dass es auch
verboten ist.
»Wo soll ich denn parken, wenn es
keine Parkplätze gibt?«. Tja. Klar ist:
Es gibt Menschen in der Stadt, für die
ein privater Pkw durchaus zu rechtfertigen
ist; sei es, weil sie gehbehindert
sind, aus beruflichen und anderen
wichtigen Gründen. Aber das ist nicht die
Mehrheit. Ja muss man sich denn für sein
Auto rechtfertigen, ist das nicht Privatsache ?
»Privat« leitet sich aus dem Lateinischen »privare« ab
und heißt rauben. Man stelle sich vor, jemand platziert auf einem
»Parkplatz« einen Liegestuhl oder
ein Sofa. Die Empörung wäre groß. So
etwas tut man nicht !
JA ODER NEIN ?
»Die Gestaltung des öffentlichen
Raums muss den Menschen sagen, wie sie sich zu benehmen
haben.« sagte schon der niederländische Verkehrsplaner Hans
Mondermann. Offensichtlich ist unser öffentlicher Raum
(noch) nicht so gestaltet, dass man lieber zu Fuß geht oder mit
dem Fahrrad fährt. Das illegale Parken wird kaum sanktioniert.
Man kann nur an der Schraube »weniger Pkw« drehen, um das
Parkproblem zu lösen. Es gibt genügend Alternativen; beispielsweise
ersetzt ein Carsharing-Fahrzeug mit festem Stellplatz als
stationsgebundes Carsharing 15 private Pkw.
Fazit: Notwendig ist der Autobesitz in der Stadt nur in den
wenigsten Fällen. Weniger Autos sind jedoch ein Gewinn an
Lebensqualität für alle.
Text: Angelika Schlansky, Stadt- und Regionalplanerin aus
Bremen. Mehr Informationen unter www.gekaplan.net.
Wie ist Ihre Meinung zum Thema ? Schreiben Sie uns jetzt
einen Leserbrief über www.findorff.info/leserbriefe p
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I
m Jahr 1997 gründeten
ehemalige
Mitarbeiter der
Bremer Stadtentwässerung
den
gemeinnützigen
Verein »Altes
Pumpwerk e.V.«, um das stillgelegte
Findorffer Pumpwerk
in der Salzburger Straße vor
dem Abriss zu retten – und
damit ein Stück Industriegeschichte vor dem Verschwinden zu
bewahren. Wer hätte damals gedacht, dass in der stillgelegten
Pumpenhalle einmal Opernarien erklingen würden? Im Rückblick
betrachtet war es eine wirklich herausragende Leistung,
das historische Bauwerk und die technischen Anlagen in ihrer
ursprünglichen Form zu erhalten und vor Ort eine Ausstellung
aufzubauen, die den BesucherInnen die Geschichte und heutige
Arbeit der Stadtentwässerung hautnah vermittelt. In ehrenamtlicher
Arbeit entstand nicht nur ein in Deutschland einmaliges
Technikmuseum, sondern zugleich auch eine Veranstaltungsstätte,
in der wie selbstverständlich Kultur auf
Technik trifft – vom Jazzkonzert über Comedy
bis zur Theaterinszenierung. Was vor 20 Jahren
als Initialazündung mit einer Gruppe von aktiven
»Abwasserveteranen« für die Planung und
Realisation begann, schaffte zwei Jahrzehnte
später einen hervorragenden Anlass diese Erfolgsgeschichte
noch einmal Revue passieren zu
lassen und das Jubiläum mit einer eine festlichen
Operngala zu feiern; ausgerichtet durch die
Hochschule für Künste Bremen.
Das Museum ist jeden ersten Montag im Monat von 16:00 bis
19:00 Uhr geöffnet. Jeweils um 16:30 Uhr wird eine Führung
angeboten. Eintritt 3,00 Euro pro Person, Kinder frei. Auch vor
Beginn der Kulturveranstaltungen besteht die Möglichkeit, an
einer kostenlosen Kurzführung teilzunehmen. Gruppenführungen
nach Voranmeldung auch außerhalb der Öffnungszeiten.
Anmeldung per Telefon unter 0421 / 988 11 11 oder im Internet
online unter www.altespumpwerk.de
Text: Dieter Voigt, Foto: Matthias Hornung ▲
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