1. TEILWETTBEWERB Beim MFC Ostharz in Aue - F3C-Heli.de
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XFC HELICOPTER 2010<br />
Die herausragen<strong>de</strong> Veranstaltung<br />
dieser Mo<strong>de</strong>llflugsaison war die bereits<br />
zum 9. Mal ausgetragene Extrem<br />
Flight Championship auf <strong>de</strong>m<br />
Gelän<strong>de</strong> <strong>de</strong>r »Aca<strong>de</strong>my of Mo<strong>de</strong>l<br />
Aeronautics« <strong>in</strong> Muncie/Indiana. 18<br />
Piloten haben am weltweit spektakulärsten<br />
3D-<strong>Heli</strong>-Event teilgenommen.<br />
Laufzeit 93 M<strong>in</strong>uten; engl. Kommentar;<br />
Art.-Nr. DVD 473236; EUR 26,50<br />
Hubschrauber-Mo<strong>de</strong>llflug<br />
kompetent I <strong>in</strong>formativ I seriös<br />
Weitere Themen<br />
<strong>in</strong> dieser Ausgabe:<br />
• Marktübersicht<br />
20-mm-HV-Servos<br />
• robbe ROXXY<br />
BL-Control 9120-12 Opto<br />
• NitroPower 577<br />
Der M<strong>in</strong>i »Max-Z Swift«<br />
Themen<br />
<strong>de</strong>r Ausgabe 8/2011:<br />
• Swiss-Cup <strong>F3C</strong><br />
• Marktübersicht Benz<strong>in</strong>-<strong>Heli</strong>s<br />
und -Mechaniken<br />
• robbe/Futaba CGY750<br />
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mit Gyroscope, Lipo-Akku<br />
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Durch <strong>de</strong>n Alum<strong>in</strong>iumrahmen ist <strong>de</strong>r<br />
»Swift« trotz se<strong>in</strong>es ger<strong>in</strong>gen Gewichts<br />
äußerst stabil und lässt sich auch <strong>in</strong> engen<br />
Räumen fliegen. Die Ausstattung<br />
ist mit IR-Fernsteuerung, La<strong>de</strong>kabel<br />
sowie Ersatzrotorblätter für Frontund<br />
Heckrotor komplett.<br />
Weitere Details:<br />
mit LED´s ausgestattet Werkzeugset <strong>de</strong>r <strong>Heli</strong> kann vom PC per<br />
USB-kabel o<strong>de</strong>r von <strong>de</strong>r Fernbedienung aus aufgela<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n Flugzeit:<br />
10 - 12 m<strong>in</strong> 2 gegenläufige Hauptrotoren für stabile Flugeigenschaften<br />
<strong>de</strong>r GYRO sorgt für Präzise Steuerungen<br />
IRCHA HELI JAMBOREE 2010<br />
Mehr als 950 registrierte Piloten haben sich<br />
auf <strong>de</strong>m AMA National Fly<strong>in</strong>g Field <strong>in</strong> Muncie/Indiana<br />
e<strong>in</strong>gefun<strong>de</strong>n und <strong>de</strong>monstrieren<br />
ihr Können. Scale-<strong>Heli</strong>s, Sport- und Elektrohelikopter,<br />
atemberauben<strong>de</strong> 3D Flüge und viele<br />
coole Events zeichnen das diesjährige IRCHA<br />
Jamboree aus. Auch <strong>in</strong> diesem Jahr s<strong>in</strong>d die<br />
besten 3D- und Scalepiloten <strong>de</strong>r Welt dabei.<br />
Laufzeit 103 M<strong>in</strong>uten; englischer Kommentar;<br />
Art.-Nr. DVD 473233; EUR 26,50
12<br />
AUF DEN PUNKT GEBRACHT GÜNTER WACHSMUTH<br />
<strong>1.</strong> <strong>TEILWETTBEWERB</strong><br />
<strong>Beim</strong> <strong>MFC</strong> <strong>Ostharz</strong> <strong>in</strong> <strong>Aue</strong><br />
Günter Wachsmuth über <strong>de</strong>n ersten Teilwettbewerb <strong>de</strong>r Jahresrun<strong>de</strong><br />
Am Wochenen<strong>de</strong> vom 20. bis 22. Mai wur<strong>de</strong><br />
die Jahresrun<strong>de</strong> <strong>F3C</strong> für das Jahr 2011<br />
mit <strong>de</strong>m ersten Teilwettbewerb <strong>in</strong> <strong>Aue</strong> im<br />
sächsischen Erzgebirgskreis eröffnet. Die<br />
Landschaft ist durch <strong>de</strong>n bis 1990 betriebenen<br />
Uranbergbau geprägt und so bef<strong>in</strong><strong>de</strong>t<br />
sich <strong>de</strong>r Flugplatz <strong>de</strong>s ausrichten<strong>de</strong>n <strong>MFC</strong><br />
Alberoda auch auf <strong>de</strong>r Kuppe e<strong>in</strong>er rekulti-<br />
vierten Abraumhal<strong>de</strong>. Durch die teilweise<br />
sehr steil abfallen<strong>de</strong>n Hänge <strong>de</strong>r Abraumhal<strong>de</strong><br />
hat dieses Gelän<strong>de</strong> auch <strong>de</strong>n Spitznamen<br />
»grüner Flugzeugträger«.<br />
Trotz <strong>de</strong>r schlechten Wettervorhersage für<br />
mit e<strong>in</strong>er Regenwahrsche<strong>in</strong>lichkeit bis 99%<br />
und Unwetterwarnung traten die meisten Piloten<br />
die Anreise bereits am Freitag an.<br />
Die Mitglie<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Vere<strong>in</strong>s hatten für alle<br />
Widrigkeiten gut vorgesorgt. So stand bereits<br />
am Freitag e<strong>in</strong> ausreichend großes Zelt<br />
zu Verfügung, das es <strong>de</strong>n tra<strong>in</strong>ieren<strong>de</strong>n Piloten<br />
ermöglichte, sich vor <strong>de</strong>n Regenschau-<br />
Die Punktwerter <strong>in</strong> Aktion (v. l.): Achim Krüger,<br />
Jutta Uhlig, Stefan Wolf und Rüdiger Spohr.<br />
Die Teilnehmer <strong>de</strong>s ersten Teilwettbewerbs <strong>in</strong> <strong>Aue</strong>.<br />
Der Sylphi<strong>de</strong> E12 von<br />
Uwe Kiesewetter ist <strong>in</strong><br />
diesem Jahr nicht <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />
Rumpf e<strong>in</strong>gebaut<br />
Statt<strong>de</strong>ssen wur<strong>de</strong> das<br />
Heck <strong>de</strong>s Tra<strong>in</strong>ers mit<br />
seitlichen CfK-Platten<br />
verklei<strong>de</strong>t. Dies soll Vorteile<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong>r Messerfluglage<br />
bei Mehrzeiten-Figuren<br />
br<strong>in</strong>gen, ohne das<br />
Flip-Verhalten nachteilig<br />
zu bee<strong>in</strong>flussen.<br />
ern <strong>in</strong> Sicherheit zu br<strong>in</strong>gen. Zum Glück dauerten<br />
diese aber nie länger an, so dass genug<br />
Zeit für Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsflüge war.<br />
Samstag<br />
Nach<strong>de</strong>m am Samstagmorgen auch die Piloten,<br />
die erst nachts angereist waren, noch ihre<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsflüge absolviert hatten, wur<strong>de</strong> wie<br />
geplant um 9 Uhr mit <strong>de</strong>r Auslosung <strong>de</strong>r Startreihenfolge<br />
begonnen. In <strong>de</strong>n Startlöchern<br />
stan<strong>de</strong>n 8 Piloten <strong>in</strong> <strong>de</strong>r Klasse <strong>F3C</strong> und 7 Pi-<br />
Stephan von Malottki<br />
mit Starthelfer<br />
Stefan<br />
Wachsmuth.<br />
loten <strong>in</strong> Sport bzw. SDX Challenge. Die weiteste<br />
Anreise hatte Roland Schriber aus <strong>de</strong>r<br />
Schweiz, <strong>de</strong>r als Gastpilot <strong>in</strong> <strong>de</strong>r Klasse <strong>F3C</strong><br />
startete. Tillmann und Ralf Bäumener konnten<br />
aus beruflichen Grün<strong>de</strong>n an diesem Wettbewerb<br />
lei<strong>de</strong>r nicht teilnehmen. Als Punktwerter<br />
stan<strong>de</strong>n Jutta Uhlig, Achim Krüger, Rüdiger<br />
Spohr und Stefan Wolf zur Verfügung.<br />
Begonnen wur<strong>de</strong> mit <strong>de</strong>r Klasse <strong>F3C</strong>. Stefan<br />
Wachsmuth musste als Erster an <strong>de</strong>n<br />
Start gehen. Dabei gelang es ihm, sich <strong>de</strong>n<br />
ersten Tausen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Tages mit nur 4 Punkten<br />
Differenz zu Dom<strong>in</strong>ik Hägele zu sicher.<br />
Mit ger<strong>in</strong>gem Abstand folgte Uwe Kiesewetter,<br />
<strong>de</strong>r diesen Wettbewerb nicht wie im Vorjahr<br />
mit se<strong>in</strong>em Sylphi<strong>de</strong> im Dynamic-Rumpf<br />
bestritt, son<strong>de</strong>rn e<strong>in</strong> Tra<strong>in</strong>ermo<strong>de</strong>ll e<strong>in</strong>setzte,<br />
<strong>de</strong>ssen Heckrohr mit e<strong>in</strong>er CfK-Verkleidung<br />
versehen war. Roland Schriber, unser Gast<br />
aus <strong>de</strong>r Schweiz, konnte sich <strong>de</strong>n vierten<br />
Platz sichern.<br />
Im Sportprogramm/SDX-Cup lag das Pilotenfeld<br />
ebenfalls dicht beie<strong>in</strong>an<strong>de</strong>r. Stefan<br />
Heumann, <strong>de</strong>r außer <strong>de</strong>r Autorotation die Figuren<br />
<strong>de</strong>s <strong>F3C</strong>-Programms auf se<strong>in</strong>er Wertungskarte<br />
hatte, konnte sich mit e<strong>in</strong>em guten<br />
Polster <strong>de</strong>n Tausen<strong>de</strong>r sichern. Es folgten<br />
Holger Hessl<strong>in</strong>g und Marcus Neumann.<br />
Im zweiten Durchgang <strong>F3C</strong> konterte Uwe Kiesewetter<br />
mit e<strong>in</strong>er sehr guten Flugleistung und<br />
sicherte sich <strong>de</strong>n Tausen<strong>de</strong>r, gefolgt von Dom<strong>in</strong>ik<br />
Hägele und mit nur e<strong>in</strong>em Punkt Abstand<br />
Stefan Wachsmuth. Um Platz vier kämpften Roland<br />
Schriber (146,5 Punkte) und Christian Rose<br />
(146 Punkte), gefolgt von Stephan von Malottki<br />
(145 Punkte), Michael Müller (143 Punkte)<br />
und Gerhard Grasser mit 138 Punkten.<br />
7I2011 ROTOR<br />
Im zweiten Durchgang <strong>de</strong>s Sportprogramms<br />
konnte sich Stefan Heumann erneut<br />
<strong>de</strong>n Tausen<strong>de</strong>r sichern. Dabei lag das Punkteniveau<br />
aufgrund <strong>de</strong>r Witterung etwa 10%<br />
unter <strong>de</strong>m <strong>de</strong>s ersten Durchgangs. Platz zwei<br />
und drei tauschten Holger Hessl<strong>in</strong>g und Marcus<br />
Neumann. Unsere Rookies, Bernhard<br />
Diemer und Jens Freidank, schenkten sich<br />
nichts; die bei<strong>de</strong>n trennten im zweiten Durchgang<br />
nur 1,3 Punkte!<br />
Eigentlich war es geplant, <strong>de</strong>n dritten<br />
Durchgang <strong>F3C</strong> und Sport sowie <strong>de</strong>n F<strong>in</strong>aldurchgang<br />
<strong>F3C</strong> am Sonntag zu absolvieren.<br />
Aufgrund <strong>de</strong>r schlechten Wettervorhersage<br />
und auf Wunsch <strong>de</strong>r Piloten wur<strong>de</strong> <strong>de</strong>r dritte<br />
Durchgang <strong>F3C</strong> noch vorgezogen und am<br />
Samstag geflogen. Hier sicherte sich wie<strong>de</strong>r<br />
INFORMATIONEN ZUM THEMA <strong>F3C</strong><br />
Term<strong>in</strong>e 2011<br />
30./3<strong>1.</strong>7. 3. TW <strong>in</strong> Hollfeld<br />
18. –28.8. WM <strong>in</strong> Calc<strong>in</strong>atello di Calc<strong>in</strong>ato<br />
Web-Adressen<br />
www.f3c-heli.<strong>de</strong><br />
www.mo<strong>de</strong>llflug-im-daec.<strong>de</strong><br />
www.fiamaero.it<br />
Ansprechpartner<br />
Achim Krüger<br />
(achim@tischler-uetze.<strong>de</strong>)<br />
Günter Wachsmuth<br />
(gwachsmuth@wachsmuth.com)<br />
René Petersen<br />
(rene.petersen@live.<strong>de</strong>)<br />
ROTOR 7I2011<br />
Die Piloten <strong>de</strong>s <strong>F3C</strong>-<br />
(oben) und <strong>de</strong>s Sportprogramms<br />
(l<strong>in</strong>ks).<br />
Stefan Wachsmuth <strong>de</strong>n Tausen<strong>de</strong>r mit nur e<strong>in</strong>em<br />
halben Punkt Vorsprung vor Dom<strong>in</strong>ik<br />
Hägele und 1,5 Punkten vor Uwe Kiesewetter.<br />
Roland Schriber gelang mit 150 Punkten<br />
im dritten Durchgang se<strong>in</strong>e beste Wertung.<br />
Auch die Wertungen <strong>de</strong>r folgen<strong>de</strong>n Piloten<br />
Gerhard Grasser (144 Punkte), Michael Müller<br />
(143,5 Punkte), Christian Rose (143 Punkte)<br />
und Stephan von Malottki (141,5 Punkte)<br />
lagen wie<strong>de</strong>r extrem eng zusammen.<br />
Der restliche Tag wur<strong>de</strong> mit e<strong>in</strong> wenig Fachsimpeln<br />
und <strong>de</strong>m e<strong>in</strong>en o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsflug<br />
verbracht, bis sich die Veranstaltung<br />
langsam auflöste.<br />
Sonntag<br />
Am Sonntagmorgen begann <strong>de</strong>r Wettbewerb<br />
wie<strong>de</strong>r um 9 Uhr mit <strong>de</strong>m dritten Durchgang<br />
im Sportprogramm. Marcus Neumann,<br />
<strong>de</strong>r aufgrund von Testflügen am Abend noch<br />
auf an<strong>de</strong>re Blätter gewechselt hatte, konnte<br />
se<strong>in</strong>e beste Wertung fliegen und sich <strong>de</strong>n<br />
Tausen<strong>de</strong>r sichern. Stefan Heumann gelan,g<br />
gefolgt von Claus Schrö<strong>de</strong>r, die zweitbeste<br />
Wertung <strong>de</strong>s Durchgangs. Aufgrund <strong>de</strong>r<br />
Sonnenposition entschied sich Holger Hessl<strong>in</strong>g<br />
aus Sicherheitsgrün<strong>de</strong>n gegen e<strong>in</strong>en<br />
Start im dritten Durchgang.<br />
Der F<strong>in</strong>aldurchgang <strong>F3C</strong> <strong>de</strong>r sechs am besten<br />
platzierten Piloten aus <strong>de</strong>r Vorrun<strong>de</strong> wur<strong>de</strong><br />
von Stephan von Malottki e<strong>in</strong>geläutet, <strong>de</strong>r<br />
e<strong>in</strong>en Kalibrierungsflug für die Punktwerter<br />
absolvierte. Nach e<strong>in</strong>er kurzen Besprechung<br />
<strong>de</strong>r Punktwerter begann <strong>de</strong>r eigentliche Wett-<br />
ERGEBNISSE<br />
Deutsche Meisterschaft <strong>F3C</strong><br />
1 Uwe Kiesewetter 2.000,00<br />
2 Stefan Wachsmuth 2.000,00<br />
3 Dom<strong>in</strong>ik Hägele <strong>1.</strong>981,53<br />
4 Roland Schriber <strong>1.</strong>752,38<br />
5 Christian Rose <strong>1.</strong>685,07<br />
6 Michael Müller <strong>1.</strong>670,62<br />
7 Stephan von Malottki <strong>1.</strong>670,48<br />
8 Gerhard Grasser <strong>1.</strong>644,57<br />
Sport-Pokal / SDX-Challenge<br />
1 Stefan Heumann (SDX) 2.000,00<br />
2 Marcus Neumann (SDX) <strong>1.</strong>895,61<br />
3 Claus Schrö<strong>de</strong>r <strong>1.</strong>718,72<br />
4 Holger Hessl<strong>in</strong>g <strong>1.</strong>679,56<br />
5 Oliver Schuhmacher <strong>1.</strong>526,10<br />
6 Bernhard Diemer <strong>1.</strong>223,35<br />
7 Jens Freidank <strong>1.</strong>096,58<br />
bewerb <strong>in</strong> <strong>de</strong>r aufsteigen<strong>de</strong>n Platzierung <strong>de</strong>r<br />
Vorrun<strong>de</strong>. Als erster Pilot g<strong>in</strong>g Michael Müller<br />
an <strong>de</strong>n Start, <strong>de</strong>r mit 120 Punkten e<strong>in</strong>en sehr<br />
guten Flug absolvierte. Christian Rose konnte<br />
mit se<strong>in</strong>em Flug 111,5 Punkte erzielen, gefolgt<br />
von unserem schweizer Gast Roland Schriber<br />
mit 112 Punkten.<br />
Das Spitzentrio trennten wie<strong>de</strong>r nur sehr<br />
ger<strong>in</strong>ge Abstän<strong>de</strong>. Dom<strong>in</strong>ik Hägele sicherte<br />
sich mit e<strong>in</strong>em sehr guten Flug 158,5 Punkte.<br />
Uwe Kiesewetter konnte sich mit 161 Punkten<br />
se<strong>in</strong>en zweiten Tausen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Wochenen<strong>de</strong>s<br />
erfliegen. Den letzten Wertungsflug<br />
<strong>de</strong>s Wettbewerbs absolvierte Stefan Wachsmuth<br />
mit 159 Punkten.<br />
Während <strong>de</strong>r Zeit, die für die Auswertung<br />
benötigt wur<strong>de</strong>, zeigte Dom<strong>in</strong>ik Hägele<br />
dann noch e<strong>in</strong>en Showflug mit se<strong>in</strong>em Turbulence<br />
D3.<br />
Mit <strong>de</strong>r Siegerehrung g<strong>in</strong>g e<strong>in</strong> hochklassiger<br />
Wettbewerb mit Spitzenleistungen <strong>in</strong> allen<br />
Klassen zu En<strong>de</strong>. Dass die endgültige<br />
Platzierung <strong>in</strong> <strong>de</strong>r Klasse <strong>F3C</strong> erst durch E<strong>in</strong>rechnung<br />
<strong>de</strong>s Streichdurchgangs ermittelt<br />
wer<strong>de</strong>n kann, kommt nicht oft vor. Auch das<br />
Sportprogramm bzw. <strong>de</strong>r SDX-Cup zeigt,<br />
dass <strong>de</strong>r Nachwuchs für die Klasse <strong>F3C</strong> auf<br />
<strong>de</strong>m richtigen Weg ist.<br />
Zum Abschluss bleibt e<strong>in</strong> Dankeschön an<br />
<strong>de</strong>n ausrichten<strong>de</strong>n Vere<strong>in</strong>, <strong>de</strong>ssen Mitglie<strong>de</strong>r<br />
e<strong>in</strong> hervorragen<strong>de</strong>s Umfeld für diesen Wettbewerb<br />
geschaffen haben. Wir freuen uns<br />
auf weitere Veranstaltungen auf diesem extravaganten<br />
Fluggelän<strong>de</strong>.<br />
E<strong>in</strong> Dankeschön auch an die Sponsoren<br />
Plettenberg, Kontronik, ROTOR, Graupner,<br />
robbe, VTH Verlag, RC-<strong>Heli</strong> Action, freakware<br />
und BeastX, durch die e<strong>in</strong>e solche Veranstaltung<br />
erst ermöglicht wird.<br />
Ausblick<br />
Wenn Sie diese Zeilen lesen, gehört <strong>de</strong>r<br />
zweite Teilwettbewerb <strong>in</strong> Uetze (25. und 26.<br />
Juni) schon <strong>de</strong>r Geschichte an und wir bereiten<br />
uns auf <strong>de</strong>n Saisonabschluss am 30. und<br />
3<strong>1.</strong> Juli <strong>in</strong> Hollfeld vor, bevor es dann am 18.<br />
August ernst wird und das <strong>de</strong>utsche Team<br />
nach Italien zur Weltmeisterschaft reist.<br />
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