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Geschäftsbericht 2010 - SBB Historic

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Rollmaterial<br />

Die Fahrt in einem historischen Fahrzeug vermittelt ein Gefühl für Fortbewegung, wie wir es heute nur noch<br />

selten geniessen können: Nicht hektisch möglichst schnell an einen anderen Ort gelangen, sondern Zeit<br />

haben für die Reise. Immer mehr Gäste gönnen sich dieses Erlebnis. Die Anzahl Fahrten vom letzten Jahr<br />

konnte übertroffen werden. Noch nie wurden unsere Fahrzeuge so häufig eingesetzt. Insgesamt wurden 102<br />

Fahrten mit unserem Rollmaterial durchgeführt. Markant ist die Steigerung bei der Gesamtkilometerleistung:<br />

Diese erhöhte sich um 45% auf 56'235 Kilometer. Die Entwicklung ist sehr erfreulich. Dadurch können die<br />

meisten Fahrzeuge sogar mehrmals pro Jahr eingesetzt werden. Damit auch künftige Generationen Freude<br />

an diesen Fahrzeugen haben, ist der Erhalt der historischen Substanz von zentraler Bedeutung, dies bedingt<br />

den massvollen Einsatz des Rollmaterials.<br />

Depotfest in Olten<br />

Am 7./8. Mai <strong>2010</strong> wurde in Olten der Einbau des<br />

ETM-S Zugsicherheitssystems in 14 historische<br />

Elektrofahrzeuge gebührend gefeiert. Den über<br />

2'500 Besuchenden wurde einiges geboten: Zubringerfahrten<br />

ab Erstfeld, Rorschach, Rapperswil<br />

und Winterthur, eine grosse Fahrzeugausstellung,<br />

Shuttlefahrten zum Bahnhof Olten, Verkaufsstände,<br />

ein <strong>SBB</strong> <strong>Historic</strong>-Kino, Simulation des ETM-S Notstopps<br />

mit dem BDe 4/4 1643, eine Kinderbahn und<br />

vieles mehr. Mit einem Festakt wurde das 75-jährige<br />

Jubiläum des RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» gefeiert.<br />

Radio DRS 3 war vor Ort und sendete direkt aus<br />

dem Jubiläumsfahrzeug. Nur Dank der vielen Helferinnen<br />

und Helfer des Teams Olten war es möglich,<br />

dass sich <strong>SBB</strong> <strong>Historic</strong> in dieser Form einer breiten<br />

Öffentlichkeit präsentieren konnte.<br />

Meistbenutze Fahrzeuge Gesamtkilometer<br />

5%<br />

5%<br />

10<br />

5%<br />

5%<br />

8%<br />

14%<br />

8%<br />

8%<br />

19%<br />

10%<br />

13%<br />

RAe 2/4 1001<br />

Re 4/4 I 10001<br />

BDe 4/4 1646<br />

Ce 6/8 II 14253<br />

Ae 6/6 11402 «Uri»<br />

D 1/3 1 «Limmat»<br />

De 4/4 1679<br />

Ec 2/5 28 «Genf»<br />

BFe 4/4 1643<br />

Re 4/4 I 10044<br />

Übrige<br />

Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn<br />

1860 erfolgte mit drei neuen Bahnlinien ab Neuenburg<br />

ein Lückenschluss im Schweizer Bahnnetz.<br />

Durch die neu eröffneten Strecken von Neuenburg<br />

nach Pontarlier sowie nach Biel/Bienne und La<br />

Chaux-de-Fonds gab es erstmals eine direkte<br />

Bahnverbindung zwischen der Romandie und der<br />

Deutschschweiz sowie direkte Verbindungen zwischen<br />

Frankreich und Neuenburg respektive dem<br />

Seeland. <strong>SBB</strong> <strong>Historic</strong> war am 25./26. September<br />

<strong>2010</strong> mit 30 Fahrzeugen am Fest vertreten. Die Besuchenden<br />

erhielten die Möglichkeit, sowohl mit der<br />

C 5/6 2978 «Elefant» wie der A 3/5 705 durchs Val de<br />

Travers wie anno dazumal zu reisen. In der grossen<br />

Rollmaterialausstellung im Depot Biel gab es unter<br />

anderem den RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» und die<br />

legendäre Ce 6/8 II 14253 «Krokodil» zu bestaunen.<br />

28'922<br />

34'115<br />

38'764<br />

56'235<br />

2007 2008 2009 <strong>2010</strong>

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