Geschäftsbericht 2010 - SBB Historic

Geschäftsbericht 2008
Geschäftsbericht 2010

Inhalt
Editorial 1
Zahlenspiegel 3
Veranstaltungen 2010 – Rückblick 4
Veranstaltungen 2011 – Ausblick 5
Archive 6
Sammlungen / Bibliothek 8
Rollmaterial 10
Organe: Stiftungsrat 14
Organe: Geschäftsleitung und Mitarbeitende 15
Mitgliedschaften 16
Finanzjahr 2010 17
Gönnerverein 20
Dank 20
Bildlegenden und Bildnachweis 21
Impressum 21

Editorial
Liebe Leserinnen und Leser
Zwei Grossereignisse im Frühjahr und im Herbst setzten den Rahmen für das Geschäftsjahr von SBB Historic.
Das Depotfest in Olten im Mai und das Jubiläum «Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn» Ende September waren
die beiden grossen Publikumsanlässe im 2010, an denen eine breite Palette an historischen Fahrzeugen
und Objekten der Öffentlichkeit gezeigt werden konnte. Zudem präsentierte sich die Stiftung an zahlreichen
weiteren Events: Allen voran bei Fahrten mit dem historischen Rollmaterial, aber auch bei Ausstellungen,
Führungen, Vernissagen und natürlich an der Berner Museumsnacht.
Dass das Jahr erfolgreich verlief, ist der kontinuierlichen Arbeit und Entwicklung gemäss den bei Stiftungsgründung
definierten Aufgaben und der laufend verbesserten strategischen Ausrichtung zu verdanken. Beispiele
dieser Entwicklung innerhalb der Stiftung sind der Anfang 2010 erfolgte Umbau der Infothek in Bern, die Implementierung
eines Leitbildes für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Stiftung und der neue attraktive und
kundenfreundliche Internet-Auftritt. Die Bereiche Archive und Sammlungen / Bibliothek haben 2010 ihr Online-
Angebot weiter ausgebaut. Die Zahl der online verfügbaren historischen Fotografien stieg auf über 65'000 an.
Die Besucherzahlen auf der Webseite insgesamt konnten gegenüber 2009 nahezu verdoppelt werden.
Aus Sicht der Rollmaterial-Freundinnen und -Freunde bestimmten drei Fahrzeuge das Jahr. Der «Rote Pfeil»
RAe 2/4 1001 feierte 2010 seinen 75-jährigen Geburtstag anlässlich des Depotfestes in Olten. Am «Arc Jurassien»
kam es dann zum historischen Aufeinandertreffen der beiden Dampflokomotiven Ec 2/5 28 «Genf» und
D 1/3 1 «Limmat». Die Fahrt von Brugg nach Biel mit Doppeltraktion der beiden Oldtimer und weitere Einsätze
am Jubiläumsanlass waren für Teilnehmende und Zaungäste ein beeindruckendes Erlebnis. Der «Rote Pfeil»
stand im Oktober noch einmal im Mittelpunkt. Im stimmungsvollen Ambiente des SBB Historic Depots in Olten
wurde die Vernissage des Buchs «Roter Pfeil. Legende auf Schienen» gefeiert. Natürlich stilgerecht mit Ansprachen
aus den geöffneten Fenstern des Jubilars.
Erstmals in der Geschichte schliesst das Rechnungsjahr mit einem Defizit ab. Der a.o. Sanierungsbeitrag an
die Pensionskasse SBB konnte jedoch zu einem beträchtlichen Teil durch höhere Erträge aus historischen
Fahrten und Kosteneinsparungen aufgefangen werden. Wie sich 2010 in nüchternen Zahlen niederschlägt,
entnehmen Sie dem Zahlenspiegel und den im Finanzteil publizierten Zahlen zum Geschäftsgang.
Wir danken unseren Kundinnen und Kunden für das Vertrauen und die Nutzung unserer verschiedenen
Dienstleistungen und Angebote. Unser Dank gilt auch allen Mitarbeitenden, die 2010 erneut mit viel Einsatz
und Engagement zur guten Leistung der Stiftung beigetragen haben, sowie der Stifterin SBB und dem Gönnerverein
für die finanzielle Unterstützung. Ein besonderer Dank geht an die Geschäftsleiterin Stéphanie von
Erlach, die Ende Jahr aus der Stiftung ausschied. Sie hat in den fünf Jahren ihrer Leitung die Stiftung erfolgreich
positioniert und die Basis geschaffen, dass in allen Bereichen Verbesserungen und ein zielgerichtetes
Leistungswachstum erreicht wurden.
Werner Nuber
Stiftungsratspräsident
Geschäftsbericht 2010 1

Zahlenspiegel
2010 2009
Ausstellungen 9 7
Events 23 18
Museumsnacht Bern
Anzahl Besucherinnen und Besucher 1'676 1'220
Erlebnisfahrten mit RailAway
Anzahl Fahrten 3 5
Anzahl Fahrgäste 573 624
Charterfahrten von RailAway 11 9
Kundenfahrten von SBB Historic 53 38
Betriebsfahrten von SBB Historic 29 35
Führerstandsfahrten am Gotthard von SBB Historic 6 9
Gefahrene Kilometer mit historischen Fahrzeugen 56'235 38'764
SBB Historic Archive
Forschungsdossiers neu eröffnet 154 227
Fotos online vorhanden 65'500 55'000
SBB Historic Infothek
Anzahl Besucherinnen und Besucher 1'945 1'978
Ausleihen in der Bibliothek 2'336 1'928
Online-Datenbank www.sbbarchiv.ch
Aufgerufene Websites 3'966'680 3'641'100
Besuche gesamt 135'399 72'431
Neue Nutzer 14'104 18'463
Regelmässige Nutzer 15'816 10'812
Gönnerverein SBB Historic
Anzahl Gönnerinnen und Gönner 127 87
Geschäftsbericht 2010 3

Veranstaltungen 2010 – Rückblick
Ausstellungen
seit 1. März 2010 «Espace Thomas Edmondson» im Atelier Typo de la Cité in Lausanne, mit 2 Billettdruckmaschinen
für Edmondsonsche Billette von SBB Historic
bis 31. März 2010 «Züge im Licht der Laternen» in der SBB Historic Infothek
15. April bis 31. Oktober Jubiläumsausstellung «Voyage au Pays de Boites à Musique de Gare», im Musée CIMA Sainte Croix,
zeigt die Sammlung der Musikautomaten von SBB Historic
23. April bis 14. November «Kinderzüge in die Schweiz 1946-1965» im Henry-Dunant-Museum Heiden, mit Dokumenten aus
dem Historischen Archiv von SBB Historic
7. Mai bis 15. August «150 Jahre Bern – Balliswil», Senslermuseum, Tafers. Laternen und andere Objekte aus den Sammlungen
sowie Dokumente aus dem Historischen Archiv von SBB Historic
8. Mai bis 10. Oktober «General Guisan. Gedenkausstellung zum 50. Todestag», Schloss Jegenstorf, mit dem General-
abonnement von General Guisan aus der Billett-Sammlung von SBB Historic
17. Juni bis 6. August Plakate und Objekte zum Thema «Bahnen» im Burgerspittel am Bahnhofplatz in Bern
7. November bis «Kein Dampf ohne Kohle – Die Nationalbahn verpasst den Anschluss» im Forum
7. März 2011 Stadtscheune Mellingen, mit Objekten und Dokumenten von SBB Historic
6. Dezember bis «Schweizer Bahnen. SBB» im Miniatur Wunderland Hamburg, Deutschland, mit Plakaten, histori-
28. Februar 2011 ischen Fotografien und Objekten aus den Sammlungen von SBB Historic
Events
13. Januar Besuch der Geschäftsleitung von LITRA bei SBB Historic
2. Februar Besuch der Geschäftsleitung von ViaStoria bei SBB Historic
24. Februar Teamleitertagung in Olten
19. März 8. Berner Museumsnacht mit Teilnahme von SBB Historic
19. März Exklusive Gönnerfahrt «Roter Pfeil» von Olten nach Bern an die Museumsnacht
7. Mai Jahresmedienkonferenz von SBB Historic im Depot Olten
7./8. Mai Depotfest Olten mit Jubiläumsanlass für den 75-jährigen RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil»
29. Mai Tag der offenen Baustelle «Neat Alptransit» mit Ec 3/3 5 HWB
20. Juni Bahnhoffest Gurtnellen mit Ce 6/8 14253
20. Juni Depotfest Brugg mit Pendelfahrten und Verkaufsstand von SBB Historic
26. Juni Einweihungsfest Bahnhof Olten mit Eb 3/5 5819 «Habersack» und Wagen 1930
26. Juni «150 Jahre Bern – Balliswil» mit C 6/8 III 14305, Ae 3/6 II 10439 und Wagen 1947
4. Juli Einweihung Brühlgutpark, Winterthur, mit Sonderführungen im SLM-Archiv von SBB Historic
17. August Personalausflug SBB Historic ins SLM-Archiv und ins Henry-Dunant-Museum Heiden
1. September Überführung D 1/3 1 «Limmat» aus dem VHS Luzern nach Brugg (Nachtfahrt ohne Wagen)
7. September «Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn», VIP Fahrt mit D 1/3 1 «Limmat» und Ec 2/5 28 «Genf» und
den Spanisch-Brötli-Bahn-Wagen von Biel nach Cornaux
25./26. September «Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn», Publikumsanlass, mit Pendelfahrten mit der Dampflokomoti-
ve Ec 2/5 28 «Genf» und der Spanisch-Brötli-Bahn mit der D 1/3 1 «Limmat», grosse Fahrzeugaus-
stellung in Biel, Informationsstände von SBB Historic in Biel und Neuenburg
18. Oktober Seminar des Vereins Schweizerischer Archivarinnen und Archivare bei SBB Historic
20. Oktober Buch-Vernissage «Roter Pfeil. Legende auf Schienen» im Depot Olten
30. Oktober 3. Gönnerveranstaltung mit RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» ins SLM-Archiv nach Winterthur
23. November Teamausflug mit Re 4/4 I 10044 und Wagen 1947 nach Rapperswil
13. bis 18. Dezember Versteigerung von exklusiven Führerstandsfahrten mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14253 über den
Gotthard zugunsten der nationalen Spendenaktion «Jeder Rappen zählt»
15. Dezember Jahresabschluss von SBB Historic
Erlebnisfahrten
22. Mai Zum Markt in Domodossola. Mit der Ae 6/6 11402 «Uri» und der Salonwagen-Komposition 1960
20. Juni Rundfahrten mit der Eb 3/5 5819 «Habersack» anlässlich des Depotfestes Brugg
17. Juli Sommerdampf zum Bodensee. Mit der A 3/5 705, der Re 4/4 I 10001 und der Komposition 1930
21. August, 11. September, Mit Volldampf ins Museum, Fahrten mit Dampflok E 2/2 «Zephir», Delémont – Choindez,
9. Oktober, 4. Dezember Leihgabe des VHS
28. November Jubiläumsfahrt «75 Jahre Roter Pfeil» mit RAe 2/4 1001 zum Weihnachtsmarkt nach Montreux
Fitnessfahrten
vom 3. April bis 2. Oktober Depot Erstfeld (jeweils erster Samstag im Monat)
10. Juli, 16. Oktober Depot Olten
Führerstandsfahrten
27. Februar, 17. April, Im BDe 4/4 1646 über den Gotthard
26. Juni, 11. September
24./25. Juni, 9./10. September Güterverkehrsnacht am Gotthard mit der Ae 6/6 11402 «Uri»
Öffentliche Führungen
1. März, 1. Juni, 1. September, SBB Historic Infothek
1. Dezember
17. April, 23. Oktober SBB Historic SLM-Archiv, Winterthur
6. März, 17. April, 20. November Rotonde Delémont
4

Veranstaltungen 2011 – Ausblick
Jubiläum 10 Jahre SBB Historic
Ausstellungen
bis 28. Februar 2011 «Schweizer Bahnen. SBB» im Miniatur Wunderland Hamburg, Deutschland, mit Plakaten, histori-
schen Fotografien und Objekten aus den Sammlungen von SBB Historic
bis 7. März 2011 «Kein Dampf ohne Kohle – Die Nationalbahn verpasst den Anschluss» im Forum
Stadtscheune Mellingen, mit Objekten und Dokumenten von SBB Historic
4. Februar bis Februar 2012 Jubiläumsausstellung «SBB Historic im Schaufenster. Die Vielfalt der Schweizer Bahngeschichte»
in der SBB Historic Infothek
18. März bis 13. Mai «Bern is beautiful. Das Bild der Stadt Bern auf Plakaten im Lauf der Zeit» im Stadtarchiv Bern, mit
Plakaten aus der Sammlung von SBB Historic
7. April bis 31. August «Kein Dampf ohne Kohle – Die Nationalbahn verpasst den Anschluss», Museum Zofingen, mit
Objekten und Dokumenten von SBB Historic
1. Mai bis 24. Dezember «Züge im Licht der Laternen» im Locorama Romanshorn: Ausgewählte Laternen aus der Sammlung
von SBB Historic
Anfang Juni bis Ende September «Bern is beautiful. Das Bild der Stadt Bern auf Plakaten im Lauf der Zeit» in der Orangerie Elfenau
Bern, mit Plakaten aus der Sammlung von SBB Historic
Events
4. Februar Vernissage Jubiläumsausstellung «SBB Historic im Schaufenster. Die Vielfalt der Schweizer
Bahngeschichte» in der SBB Historic Infothek
18. März 9. Museumsnacht Bern mit Teilnahme von SBB Historic, Thema: «Sounds of the Rails»
1. Mai Vernissage «Züge im Licht der Laternen» im Locorama Romanshorn
14. Mai Fahrt Krokodil Ce 6/8 über die Gotthardstrecke für die Sammelaktion «Jeder Rappen zählt»
20. Mai Jubiläums-Medienkonferenz von SBB Historic im Verkehrshaus Luzern
19. Juni Tag der offenen Tore Bahnpark Brugg, mit D 1/3 1 «Limmat» und den Spanisch-Brötli-Bahn-Wagen
11. August Personalanlass SBB Historic
17. September 4. Gönnerveranstaltung: Führung in der Rotonde Delémont und Dampffahrt mit Lok E 2/2 «Zephir»
ins Von Roll-Betriebsmuseum nach Choindez
15. Oktober Jubiläumsfest «10 Jahre SBB Historic». Mit Einweihung der umgebauten Remisen in Olten
22. Oktober Tag der offenen Tür im SLM-Archiv, Winterthur aus Anlass der Eisenbahn-Modellbautage
Winterthur 2011
10. November Verleihung des Förderpreises SBB Historic 2011 im Rahmen einer Veranstaltung für unsere Partner
aus Forschung, Verkehr und Wirtschaft
Jubiläumsfahrten
19. Februar Winterdampf um den Napf mit B 3/4 1367 und Wagenkomposition 1930 (www.starticket.ch)
30. April Doppeldampf mit A 3/5 705 und Eb 2/4 35 in Zusammenarbeit mit Steam Adventure Tours
19. Juni Fahrt mit D 1/3 1 «Limmat» und den Spanisch-Brötli-Bahn-Wagen, Brugg – Wettingen
25. Juni Drei-Seen-Fahrt mit Dampflok A 3/5 705 und Wagenkomposition 1930 (www.starticket.ch)
16. Juli Grosser Dampf, kleiner Dampf mit C 5/6 2978 «Elefant» und Wagenkomposition 1930 und
E 2/2 «Zephir» von Delémont nach Choindez, Besichtigung Von Roll Museum (www.starticket.ch)
20. August Über den Lötschberg mit Ce 6/8 14305, Ce 6/8 14253 und Wagenkomposition 1930
(www.starticket.ch)
10. September Über den Gotthard mit Ae 6/6 11425 «Genf», Ae 6/6 11402 «Uri», Ae 8/14 11801, Ce 6/8 14253 und
Wagenkomposition 1947 (www.starticket.ch)
1. Oktober Ins Tropenhaus Frutigen mit RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» (www.starticket.ch)
3. Dezember An den Weihnachtsmarkt nach Willisau mit Re 4/4 I 10044 und Wagenkomposition 1960
(www.starticket.ch)
Fitnessfahrten
2. Februar, 7. Mai, 4. Juni, 2. Juli Depot Erstfeld
Führerstandsfahrten
26. Februar, 16. April, 25. Juni, Im BDe 4/4 1646 über den Gotthard. Jeweils eine Fahrt am Vormittag und Nachmittag
10. September, 15. Oktober
5./6. Mai Güterverkehrsnacht am Gotthard mit der Ae 6/6 11402 «Uri»
Führungen und weitere Angebote
6. Juni, 5. September, 1. Dezember Führungen SBB Historic Infothek, Bern
9. April, 22. Oktober Führungen SBB Historic SLM-Archiv, Winterthur
9. April, 21. Mai, 3. Dezember Führungen Rotonde Delémont, «Mit Volldampf ins Museum» mit E 2/2 «Zephir» von Delémont nach
Choindez (Von Roll-Betriebsmuseum)
26. Juni Tag der offenen Tür Rotonde Delémont
Änderungen/Ergänzungen bleiben vorbehalten.
Geschäftsbericht 2010 5

Archive
Die Schwerpunkte im Bereich Archive wurden im Jahr 2010 in den einzelnen Abteilungen unterschiedlich
gesetzt. Das Historische Archiv, das Fotoarchiv, das Audiovisuelle Archiv und das Archiv der Schweizerischen
Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur stellen verschiedene Anforderungen, sowohl bezüglich
der Bestandserhaltung als auch bezüglich der Benutzung. Gemeinsam ist allen Abteilungen die steigende
Nachfrage nach den angebotenen Dienstleistungen. Der neue Internetauftritt von SBB Historic und der kontinuierliche
Ausbau der Datenbanken im Online-Archiv haben dazu ebenso beigetragen wie die gut besuchten
Führungen und Veranstaltungen und die Präsenz der Stiftung an verschiedenen Eisenbahnanlässen.
Neuzugänge von Archivmaterial
Obwohl keine besonders umfangreichen Ablieferungen
von Aktenbeständen der SBB anstanden,
konnten die Archive zahlreiche interessante Eingänge
verzeichnen. So kam ein gehaltvoller Bestand
grossformatiger Typenskizzen und technischer Zeichnungen
von Dampflokomotiven des 19. und frühen
20. Jahrhunderts aus der Hauptwerkstätte Zürich ins
Archiv. Aus Zürich stammt auch eine grössere Ablieferung
von Originalunterlagen zu verschiedenen Aus-
und Umbauprojekten des Hauptbahnhofs Zürich.
Ein besonderes Einzelstück verdient spezielle Erwähnung:
das Gästebuch der ehemaligen Salonwagen
AS 500 und AS 501 der SBB. Die Wagen gehören
heute zum historischen Rollmaterial von SBB Historic.
Zwischen 1958 und 1986 wurden sie von der
SBB für Sonderfahrten und bei Staatsbesuchen eingesetzt.
An Bord befand sich ein «Goldenes Buch»,
in das sich die illustren Gäste eintrugen. Die Buchseiten
wurden für den entsprechenden Anlass jeweils
künstlerisch oder kalligraphisch gestaltet. Hier finden
sich Einträge aller Schweizerischen Bundesräte der
Zeit und berühmter ausländischer Gäste, darunter
Staatspräsidenten, gekrönte Häupter, kirchliche
Würdenträger aber auch amerikanische Astronauten
und erfolgreiche Olympioniken. Das Gästebuch zeigt
somit exemplarisch die enge Verbundenheit der SBB
mit der Schweizer Politik und Gesellschaft.
Erschliessungen
Vor allem zwei grössere Erschliessungsprojekte bestimmten
das vergangene Jahr. Die umfangreiche
Sammlung der Reglemente und Dienstanweisungen
6
der SBB wurde systematisch erfasst und ist nun über
die Online-Datenbank für Interessierte zugänglich.
Der Bestand umfasst bisher über 740 Einheiten, die
teils in mehreren Versionen oder Aktualisierungen
vorliegen, er dokumentiert damit die Entwicklungen
und Veränderungen der SBB von 1902 bis 1998.
Im Audiovisuellen Archiv wurde das Projekt für die
Erschliessung von Filmen und Videos gestartet.
Ziel ist die archivgerechte elektronische Verzeichnung
dieser Medien und die Veröffentlichung des
Verzeichnisses auf der Online-Datenbank. Gleichzeitig
wurden die vorhandenen Medien neu signiert
und auf Redundanzen überprüft. Damit kann die
Zugänglichkeit und Nutzung des wichtigen audiovisuellen
Erbes der SBB entscheidend verbessert
werden. Im Fotoarchiv wurden weitere 10'000 historische
Fotos digitalisiert. Gesamthaft können nun
ca. 65'000 Bilder auf der Internet-Datenbank online
abgerufen werden.
Vermittlung, Führungen, Seminare
Neben der Betreuung der 343 Benutzerinnen und
Benutzer, die Akten, Pläne und Bilddokumente
im Lesebereich der Infothek konsultierten und die
persönliche Beratung des Archivpersonals nutzten,
lag der Hauptschwerpunkt der Vermittlungsarbeit
in der Beantwortung von Anfragen. Diese trafen
meistens per E-Mail oder telefonisch ein. Das
Archiv unterstützte auch in diesem Jahr mehrere
Ausstellungen und Publikationen mit Dokumenten
und Bildmaterial. Als Beispiele seien die Bücher
«Roter Pfeil. Legende auf Schienen» und «Bahnhof
Bern 1860-2010» genannt, in denen ein Grossteil
der Bilder aus dem Fotoarchiv stammt.

Das Angebot an Führungen, Veranstaltungen und
Seminaren wurde erweitert. Natürlich war die Museumsnacht
mit der hohen Besucherzahl und den
verschiedenen Aktivitäten das Hauptereignis. Im
Jahresverlauf wurden vier öffentliche Führungen
in der Infothek und weitere Spezialführungen für
interessierte Besuchergruppen und Fachkollegen
durchgeführt. Studierende des Fachbereichs «Konservierung
und Restaurierung» der Hochschule der
Künste Bern informierten sich auf einer Exkursion
über die Digitalisierung und Langzeitarchivierung
von Fotografien bei SBB Historic. Als Teil des
Grundkurses des Verbands Schweizerischer Archivarinnen
und Archivare wurde ein halbtägiges
Seminar zur Bestandserhaltung audiovisueller
Medien abgehalten, das bei den Berufskolleginnen
und -kollegen auf grosses Interesse stiess.
SLM-Archiv in Winterthur
Das Archiv der ehemaligen Schweizerischen Lokomotiv-
und Maschinenfabrik mit seinem einmaligen
Bestand historischer Lokomotivpläne und Fotografien
wurde vermehrt frequentiert. Die Benutzerzahl
stieg gegenüber dem Vorjahr erneut an. Neben
den halbjährlichen Führungen im Frühling und
Herbst wurde im Juli ein «Tag der offenen Tür»
veranstaltet. Im Oktober erhielten die Gönnerinnen
und Gönner von SBB Historic anlässlich einer Son-
Nutzerstatistik www.sbbarchiv.ch
Quelle: scopeArchiv
18'463
14'104
2009 2010
10'812
15'816
Neue Nutzer Regelmässige Nutzer Gesamtzahl der Besuche
derveranstaltung einen exklusiven Einblick in die
Archivbestände. Insgesamt wurde das Archiv von
226 Personen besucht.
Ausblick 2011
Eine Hauptaufgabe aus Sicht des Bereichs Archive
wird die Vorbereitung der Übernahme umfangreicher
Aktenbestände der SBB sein. Zur Planung der
Ablieferungen wurde eine Umfrage zur Erhebung
der Menge archivwürdiger Papierunterlagen aus
der Zeit vor dem 31.12.1998 in der SBB lanciert.
Eine weitere grosse Herausforderung ist die
Langzeitarchivierung elektronischer Unterlagen.
Die zukünftige Archivierung dieser Unterlagen ist
abhängig von dem bei der SBB im Aufbau befindlichen
Records-Management-System. Hier bringt
SBB Historic in der Arbeitsgruppe Archivierung der
SBB und der Mitarbeit in weiteren Gremien wichtige
Fachkompetenz ein, um einen reibungslosen und
verlustfreien Übergang der Dokumente in ein elektronisches
Langzeitarchiv zu ermöglichen. Dafür
müssen die aktuellen technischen Entwicklungen
der digitalen Archivierungsmöglichkeiten entsprechend
beobachtet werden, um zukünftigen Generationen
Zugang zu verlässlichen und authentischen
Unterlagen zur Geschichte der Eisenbahn in der
Schweiz zu gewährleisten.
72'431
135'399
Geschäftsbericht 2010 7

Sammlungen / Bibliothek
Der Bereich Sammlungen / Bibliothek ist für vielfältige Aufgaben zuständig. Besonders wichtig ist die Vermittlung,
das heisst die öffentliche Präsentation der Sammlungsbestände, die in erster Linie durch eigene
Ausstellungen und durch Leihgaben für thematische Ausstellungen an andere Institutionen erfolgt. Die laufende
Aktualisierung des Bestandes mit neu erschienenen Publikationen ist in der Fachbibliothek von grosser
Bedeutung, ebenso wie die Unterstützung unserer Kundschaft bei Recherchen und das Beantworten der unterschiedlichsten
Anfragen zum Thema Eisenbahn. Als weitere Dienstleistung wird der Shop geführt, in dem
insbesondere die Publikationen von SBB Historic – Bücher, Kalender und DVDs – verkauft werden.
Ausstellungen
Im März schloss die Ausstellung «Züge im Licht der
Laternen», welche während fast sechs Monaten in
den Schaufenstern und im öffentlichen Teil der Infothek
die Bedeutung des Lichts für die Eisenbahn
thematisierte und die schönsten Stücke aus der Laternensammlung
präsentierte. Die Ausstellung war
ein Erfolg und führte insbesondere auch zahlreiche
Interessierte in die Infothek, die das Angebot von
SBB Historic bis dahin nicht kannten. Während der
Museumsnacht wurde als eine der Attraktionen eine
Lampisterie – eine Laternenwerkstatt – aufgebaut,
in der den Nachtschwärmerinnen und -schwärmern
die verschiedenen Beleuchtungstechniken und
Leuchtmittel demonstriert wurden.
Daneben hat SBB Historic mit Leihgaben zahlreiche
Ausstellungen anderer Institutionen unterstützt.
2010 war in dieser Hinsicht ein Rekordjahr. Beachtenswert
ist besonders die thematische Vielfalt:
▶ Zwei Billettdrucker für Edmondsonsche Billette
aus der Sammlung von SBB Historic sind seit
März 2010 im «Espace Edmondson» im Atelier
Typo de la Cité in Lausanne wieder in Betrieb.
Besucherinnen und Besucher des «Espace Edmondson»
können das traditionelle Handwerk
des Billettdrucks beobachten.
▶ Die wertvolle Sammlung der Musikautomaten
wurde von April bis Oktober 2010 an der Ausstellung
«Voyage au Pays de Boites à Musique
de Gare», die anlässlich des 25-jährigen Bestehens
des Musée CIMA Sainte-Croix stattfand,
präsentiert.
8
▶ Ein Teil der Laternenausstellung wurde nach
dem Abbau in der Infothek an der Ausstellung
«150 Jahre Bern – Balliswil» im Senslermuseum
Tafers gezeigt. Neben den Laternen
wurden weitere Gegenstände der Sammlungen
und Dokumente aus dem Historischen Archiv
präsentiert.
▶ Im Schlossmuseum Jegenstorf wurde die
Ausstellung «Henri Guisan. Zum 50. Todestag»
gezeigt. Der Beitrag von SBB Historic – das
Generalabonnement 1. Klasse von General
Guisan – fand grosse Beachtung. Eine weitere
Ausstellung war dem Wirken des Schweizerischen
Roten Kreuzes gewidmet: «Kinderzüge
in die Schweiz 1946-1965» im Henry-Dunant-
Museum Heiden präsentierte unter anderem
Dokumente aus dem Historischen Archiv.
▶ Im Dezember wurde die erste Ausstellung im
Ausland mit Leihgaben von SBB Historic eröffnet:
«Schweizer Bahnen. SBB» im Miniatur
Wunderland Hamburg in Deutschland. Es ist
die grösste Modelleisenbahnanlage der Welt
und eine der erfolgreichsten Freizeit-Touristenattraktionen
Deutschlands. Das Miniatur Wunderland
ist ein ausgezeichneter Standort für
diese Sonderausstellung «Schweizer Bahnen»,
die in Zusammenarbeit mit Schweiz Tourismus
gestaltet wurde.

Sammlungen
Die Plakatsammlung ist neu auf der Archiv- und
Sammlungsdatenbank www.sbbarchiv.ch mit über
1'100 Vorschaubildern online recherchierbar. Damit
ist diese Spezialsammlung für Mitarbeitende der
SBB und für Forschende und Eisenbahnfreunde
weltweit zugänglich. Auch der Bestand der Musikautomaten
ist neu mit Abbildung online abrufbar. Der
neue Internetauftritt bedeutet für die Sammlungen
einen grossen Fortschritt, da das Historische Erbe
prominent präsentiert wird und die verschiedenen
Sammlungsgebiete attraktiv vorgestellt werden.
Der Plakatkalender 2011 war erneut ein grosser
Erfolg. Das Thema «Reiseland Schweiz» und die
ausgewählten Plakate haben viele Kundinnen und
Kunden angesprochen. Neu können Reproduktionen
von Plakaten aus der Sammlung bestellt werden.
Die Plakate sind in verschiedenen Formaten
erhältlich und erfreuen sich wachsender Beliebtheit.
Bibliothek
Das Angebot der Bibliothek ist im neuen elektronischen
Newsletter vermehrt präsent und wird im
neuen Internetauftritt kundenfreundlich präsentiert.
So konnte eine steigende Anzahl Nutzungen
festgestellt werden. Der umfangreiche Bestand
der Geschäftsberichte der Konzessionierten
Transportunternehmen der Schweiz (KTU) wurde
in den elektronischen Katalog aufgenommen und
kann nun neu im gemeinsamen Katalog des Informationsverbundes
Deutschschweiz Basel Bern
recherchiert werden.
Neuzugänge Bibliothek und Sammlungen
Der Bibliotheksbestand wird laufend mit den aktuellsten
Büchern ergänzt. Schwerpunkte bilden die
Themen Geschichte der Eisenbahn in der Schweiz,
Rollmaterial, Streckenbau, Bahnhöfe und übrige
Gebäude, Technik und Verkehrsentwicklung. Zudem
abonniert die Bibliothek rund 150 Zeitschriften
und führt den Bestand der Geschäftsberichte
der Konzessionierten Transportunternehmen der
Schweiz weiter.
Auch die Sammlungen konnten ergänzt werden.
Neben der Weiterführung der Plakatsammlung mit
den Plakaten der aktuellen Kampagnen konnten
Ablieferungen von verschiedenen Gegenständen
von Seiten der SBB und Geschenke von Privaten
entgegen genommen werden.
Die Kunstsammlung kann einen bedeutenden
Zuwachs verzeichnen: das Künstlertagebuch von
Dieter Roth zum Gemälde «Allerweltbild» im Bahnhofbuffet
Basel. Das Tagebuch entstand zwischen
1982 und 1989 und enthält Skizzen, Notizen und
Fotografien. Die Tagebücher von Dieter Roth (1930-
1998) bilden einen integralen Bestandteil des Werkes
dieses bedeutenden Schweizer Künstlers des
20. Jahrhunderts. Es handelt sich um eine Ablieferung
durch die Fachstelle für Denkmalschutzfragen
der SBB.
Ausblick 2011
Zum 10-jährigen Jubiläum von SBB Historic findet
in der Infothek die Ausstellung «SBB Historic im
Schaufenster. Die Vielfalt der Schweizer Bahngeschichte»
statt. SBB Historic will anhand ausgewählter
Objekte alle Bereiche der Stiftung dem
Publikum vorstellen. Die Ausstellung «Züge im
Licht der Laternen» wird im Locorama Romanshorn
gezeigt. Das Musée CIMA in Sainte-Croix präsentiert
ab 2011 in einem «Espace CFF Historic» eine
Dauerausstellung mit fünf Musikautomaten von
SBB Historic.
Geschäftsbericht 2010 9

Rollmaterial
Die Fahrt in einem historischen Fahrzeug vermittelt ein Gefühl für Fortbewegung, wie wir es heute nur noch
selten geniessen können: Nicht hektisch möglichst schnell an einen anderen Ort gelangen, sondern Zeit
haben für die Reise. Immer mehr Gäste gönnen sich dieses Erlebnis. Die Anzahl Fahrten vom letzten Jahr
konnte übertroffen werden. Noch nie wurden unsere Fahrzeuge so häufig eingesetzt. Insgesamt wurden 102
Fahrten mit unserem Rollmaterial durchgeführt. Markant ist die Steigerung bei der Gesamtkilometerleistung:
Diese erhöhte sich um 45% auf 56'235 Kilometer. Die Entwicklung ist sehr erfreulich. Dadurch können die
meisten Fahrzeuge sogar mehrmals pro Jahr eingesetzt werden. Damit auch künftige Generationen Freude
an diesen Fahrzeugen haben, ist der Erhalt der historischen Substanz von zentraler Bedeutung, dies bedingt
den massvollen Einsatz des Rollmaterials.
Depotfest in Olten
Am 7./8. Mai 2010 wurde in Olten der Einbau des
ETM-S Zugsicherheitssystems in 14 historische
Elektrofahrzeuge gebührend gefeiert. Den über
2'500 Besuchenden wurde einiges geboten: Zubringerfahrten
ab Erstfeld, Rorschach, Rapperswil
und Winterthur, eine grosse Fahrzeugausstellung,
Shuttlefahrten zum Bahnhof Olten, Verkaufsstände,
ein SBB Historic-Kino, Simulation des ETM-S Notstopps
mit dem BDe 4/4 1643, eine Kinderbahn und
vieles mehr. Mit einem Festakt wurde das 75-jährige
Jubiläum des RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» gefeiert.
Radio DRS 3 war vor Ort und sendete direkt aus
dem Jubiläumsfahrzeug. Nur Dank der vielen Helferinnen
und Helfer des Teams Olten war es möglich,
dass sich SBB Historic in dieser Form einer breiten
Öffentlichkeit präsentieren konnte.
Meistbenutze Fahrzeuge Gesamtkilometer
5%
5%
10
5%
5%
8%
14%
8%
8%
19%
10%
13%
RAe 2/4 1001
Re 4/4 I 10001
BDe 4/4 1646
Ce 6/8 II 14253
Ae 6/6 11402 «Uri»
D 1/3 1 «Limmat»
De 4/4 1679
Ec 2/5 28 «Genf»
BFe 4/4 1643
Re 4/4 I 10044
Übrige
Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn
1860 erfolgte mit drei neuen Bahnlinien ab Neuenburg
ein Lückenschluss im Schweizer Bahnnetz.
Durch die neu eröffneten Strecken von Neuenburg
nach Pontarlier sowie nach Biel/Bienne und La
Chaux-de-Fonds gab es erstmals eine direkte
Bahnverbindung zwischen der Romandie und der
Deutschschweiz sowie direkte Verbindungen zwischen
Frankreich und Neuenburg respektive dem
Seeland. SBB Historic war am 25./26. September
2010 mit 30 Fahrzeugen am Fest vertreten. Die Besuchenden
erhielten die Möglichkeit, sowohl mit der
C 5/6 2978 «Elefant» wie der A 3/5 705 durchs Val de
Travers wie anno dazumal zu reisen. In der grossen
Rollmaterialausstellung im Depot Biel gab es unter
anderem den RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» und die
legendäre Ce 6/8 II 14253 «Krokodil» zu bestaunen.
28'922
34'115
38'764
56'235
2007 2008 2009 2010

RAe 2/4 1001
Ec 2/5 28 "Genf"
BDe 4/4 1646
RAe TEE 1053
Re 4/4I 10044
Eb 3/5 5819
Ae 8/14 11801
Ae 6/6 11402
Übrige
Die grösste Anziehung jedoch ging für alle Eisenbahnfreundinnen
und -freunde unweigerlich von der
Spanisch-Brötli-Bahn aus. Das gab es noch nie: Die
D 1/3 1 «Limmat» in Doppeltraktion mit der Ec 2/5 28
«Genf» und den legendären Spanisch-Brötli-Bahn-
Wagen. Die Komposition verkehrte auf der Strecke
zwischen Biel und Lyss. Ein einmaliges Erlebnis für
jeden Fahrgast! Die Lokomotive Ec 2/5 28 «Genf»
ist ab Ende Februar 2011 wieder im Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern zu bewundern.
Projekt historisches Depot in Olten
Nach langer und intensiver Planung ist es soweit:
Der Stiftungsrat hat das Bauprojekt genehmigt
und zur Umsetzung freigegeben. Die Bauarbeiten
beginnen im Frühling 2011. Die beiden historischen
Remisen werden mit einem Zwischenbau verbunden
und durch einen Anbau ergänzt. Nach dem
Umbau werden zusätzlich 300 Laufmeter gedeckter
Abstellplatz zur Verfügung stehen. Dies ermöglicht
eine Konzentration der Fahrzeugremisierung und
eine Optimierung der betrieblichen Abläufe. Es ist
vorgesehen, dass das umgebaute Depot anlässlich
des Jubiläumsfestes «10 Jahre SBB Historic» im
Herbst 2011 in Betrieb genommen werden kann.
Anzahl Fahrten
26
19
9
11
RailAway
Charterfahrten
10
7
5
3
RailAway
Erlebnisfahrten
0
18
2007 2008 2009 2010
38
53
SBB Historic
Kundenfahrten
Revisionsarbeiten TEE-Zug
Wegen technischer Probleme in der Zugssteuerung
konnte der Trans Europ Express RAe TEE 1053 seit
dem Frühling nicht mehr eingesetzt werden. Seither
wurde intensiv nach Lösungen zur Behebung der
Störungen gesucht, damit der eleganteste und
zur damaligen Zeit innovativste Zug so rasch als
möglich wieder eingesetzt werden kann. Eine umfassende
und aufwändige Revision wird notwendig
sein. Damit sollen folgende Ziele erreicht werden:
Gewährleistung der Sicherheit, Erhöhung der
Zuverlässigkeit, Gewährleistung eines adäquaten
Fahrkomforts.
Einbau ETM-S Dampflokomotiven
SBB Historic investiert auch weiterhin in die Sicherheit
der Fahrzeuge und erfüllt damit die Anforderungen
des Bundesamtes für Verkehr. Die vier grössten
Dampflokomotiven von SBB Historic (A 3/5 705,
B 3/4 1367, C 5/6 2978 und Eb 3/5 5819) sollen
auch in Zukunft auf dem Normalspurnetz der SBB
verkehren können. SBB Historic wird die Lokomotiven
gestaffelt bis 2013 mit dem Sicherheitssystem
Signum / Integra und dem «Rucksack ETM-S 21»
ausrüsten. Als erstes wird die Dampflokomotive
A 3/5 705 umgebaut.
3
11
8 10
Geschäftsbericht 2010 11
35
29
SBB Historic
Betriebsfahrten
9
6
SBB Historic
Führerstandsfahrten
47
65
96
Total Fahrten
102

Erhalt der Ae 6/6 Lokomotiven
Eine Serie legendärer Ae 6/6 Lokomotiven wurde in
die Ersatzsammlung von SBB Historic aufgenommen.
Drei dieser repräsentierenden Lokomotiven
sind als Denkmallokomotiven der Öffentlichkeit
zugänglich. In diesem Jahr wurde die historisch
wertvolle Lokomotive Ae 6/6 11401 «Ticino» als
Leihgabe an die Schienenverkehrsgesellschaft SVG
in Horb, Deutschland abgegeben. Die Lokomotive
ist äusserlich aufgearbeitet und erstrahlt wieder in
ihrem ursprünglich grünen Glanz. Zudem wurde die
Lokomotive Ae 6/6 11405 «Nidwalden» vor der Verschrottung
bewahrt. Nebst einer Maschine, die als
Ersatzteilspender dient, werden nach Möglichkeit
sechs Lokomotiven in betriebsfähigem Zustand der
Nachwelt erhalten.
Neue Angebote mit historischem Rollmaterial
Seit 2010 bietet SBB Historic ein exklusives
neues Angebot an: Die Ae 6/6 11402 «Uri» wird
im Schiebelokdienst von SBB Cargo eingesetzt.
Fahrgäste erleben auf dem Führerstand hautnah
die spannenden (Nacht-)Aktivitäten von SBB Cargo
am Gotthard. Die versuchsweise durchgeführten
Fahrten waren ein grosser Erfolg und werden nun
definitiv ins Fahrtenprogramm aufgenommen.
In Zusammenarbeit mit der Historischen Eisenbahngesellschaft
und dem Verkehrshaus der
Schweiz bieten wir mit der Dampflokomotive «Zephir»
Fahrten zwischen Delémont und Choindez
an. Ausgangspunkt für diesen Ausflug ist die historische
Rotonde in Delémont. Aufgrund des regen
Interesses sind auch für 2011 Fahrten vorgesehen.
12
Periodischer Unterhalt – Teams
Mit dem vermehrten Einsatz des Rollmaterials steigt
auch der Bedarf an Unterhalt. Durch das Fachpersonal
von SBB Historic wurden 133 Reparaturen
und Modifikationen und sechs R* Revisionen durchgeführt.
Die SBB Historic-Teams leisten einen sehr
grossen Beitrag zum periodischen Unterhalt der
Fahrzeuge. Ohne diese Pflege und die fachgerechte
Ausführung der Unterhaltsarbeiten wäre ein Betrieb
in der heutigen Grössenordnung nicht durchführbar.
Herzlichen Dank jedem einzelnen Teammitglied für
die grossartige Unterstützung.
Umbauten und Sanierungen
▶ Wagen SR Club 2302 und WR 702:
Drehgestellrevisionen
▶ Speisewagen WR 702:
Einbau Vielfachsteuerung
▶ Ae 3/6 10439:
Einbau Zugsicherheitssystem ETM-S
▶ Alle mit ETM-S ausgerüsteten Triebfahrzeuge:
Einbau einer zweiten Rückstellung und einer
Wachsamkeitskontrolle gemäss Vorschrift des
Bundesamtes für Verkehr
▶ C 5/6 2978 «Elefant»:
Einbau neuer Feuerroststäbe
▶ Wagen WR 700:
Sanierung elektrische Anlage
▶ Wagen BC 321 von 1865:
Aufarbeitung für den Einsatz am Jubiläum
«Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn»

Geschäftsbericht 2010 13

Organe: Stiftungsrat
Oberstes Organ der Stiftung ist der Stiftungsrat, dessen Mehrheit gemäss Stiftungsurkunde durch die SBB
gestellt wird. Die Amtsdauer beträgt vier Jahre, wobei die Mitglieder wiederwählbar sind. Der Stiftungsrat
konstituiert sich selbst.
Die unten stehende Aufstellung gibt Aufschluss über die Zusammensetzung des Stiftungsrats am 31.12. 2010,
über Geburtsjahr, Heimatort, die Funktion im Stiftungsrat, das Wahljahr und die aktuelle berufliche Tätigkeit
der Mitglieder.
Mitglieder des Stiftungsrats:
Werner Nuber (1950, von Eggersriet SG), Mitglied seit 2001, Stiftungsratspräsident seit 2010,
Leiter Senior Advisors SBB Consulting
Daniel Suter (1960, von Kölliken AG), Mitglied seit 2005, Vizepräsident seit 2010,
Geschäftsführer Swiss Olympics
Peter Füglistaler (1959, von Wohlen AG), Mitglied seit 2001, Vizepräsident von 2002 bis 2009,
Direktor Bundesamt für Verkehr
Kaspar Grossmann (1959, von Brienz BE), Mitglied seit 2001,
Leiter Stab SBB Personenverkehr
Georg Schmalz (1954, von Büren an der Aare BE), Mitglied seit 2010,
Leiter Grossprojekt «Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur» SBB Infrastruktur
Mit der Wahl von Georg Schmalz im Oktober 2010 ist der Stiftungsrat wieder vollzählig.
An seinen vier Sitzungen hat der Stiftungsrat unter anderem den Rechnungsabschluss und Geschäftsbericht
2009, das Budget 2011, den Sanierungsbeitrag an die Pensionskasse SBB und die Sicherheitsausrüstung
der historischen Dampffahrzeuge genehmigt. Er setzte sich mit dem neuen Leitbild der Stiftung auseinander
und bewilligte den Umbau der Remisen in Olten. Im Dezember wurde der Leiter Archive, Martin Cordes, zum
Geschäftsführer a.i. der Stiftung ernannt. Er leitet interimistisch seit dem Ausscheiden von Stéphanie von
Erlach die Geschäfte der Stiftung ab 1. Januar 2011 bis zur definitiven Nachfolgeregelung.
14

Organe: Geschäftsleitung und Mitarbeitende
Geschäftsleitung
Von Erlach Stéphanie, Geschäftsleiterin (bis 31.12.2010)
Cordes Martin, Leiter Archive (Geschäftsleiter ad interim ab 01.01.2011)
Imboden Barbara, Leiterin Sammlungen / Bibliothek
Schneiter Peter, Leiter Rollmaterial
Mitarbeitende
Christen Claude, Fuchs Ruedi, Ledermann Hansrudolf, Mani Daniel, Marti Jakob, Maurer Daniel, Pellegrini
Samantha, Pfäffli Yvonne, Rentsch Rita, Stettler Bernhard, Stutz Ursula, Zellweger Christian, Zürcher Beat
Folgenden Mitarbeitenden, die im Laufe des Jahres in Pension gingen oder die Stiftung verlassen haben,
danken wir für ihren Einsatz: Bannwart Berta, Gäumann Eugen, Hauser Peter, Jordi Sandra, Neuhaus Werner,
Schnell Tanja.
Im Weiteren waren die nachstehend aufgeführten Personen als Freiwillige, im Rahmen von Zusammenarbeitsvereinbarungen
oder als Praktikanten in der SBB Historic Infothek, im SLM-Archiv in Winterthur oder in
anderen Bereichen für SBB Historic tätig: Berchtold Ewald, Berger Ernst, Danuser Reto, Ferianec Rachel,
Graf Heinz, Greminger Markus, Pfeiffer Peter, Roseng Herbert, Sticher Roman.
Geschäftsleiterin (bis 31.12.2010)
Stéphanie von Erlach
Archive
Martin Cordes
Stiftungsrat
Administration Marketing / Kommunikation
Sammlungen / Bibliothek
Barbara Imboden
Geschäftsleiter ad interim (ab 01.01.2011)
Martin Cordes
Rollmaterial
Peter Schneiter
Geschäftsbericht 2010 15

Mitgliedschaften
SBB Historic ist in folgenden nationalen und internationalen Vereinigungen Mitglied:
▶ Arbeitsgruppe Dokumentation des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC)
▶ Association pour l'histoire des chemins de fer en France (AHICF)
▶ BahnJournalisten Schweiz, Medienschaffende des öffentlichen Verkehrs
▶ International Association for Railway History and Heritage (AIHC)
▶ Interessengemeinschaft Records Management (IGRM)
▶ International Association of Transport and Communications Museums (IATM)
▶ L'Association du Billet en Carton Lausanne
▶ LITRA Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr
▶ Locorama Romanshorn
▶ Memoriav, Verein zur Erhaltung des audiovisuellen Kulturgutes in der Schweiz
▶ Schweizerische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (SGEG)
▶ Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und Industriekultur (SGTI)
▶ Schweizerische Interessengemeinschaft zur Erhaltung von Grafik und Schriftgut (SIGEGS)
▶ Verband Bibliothek Information Schweiz (BIS)
▶ Verband Historischer Eisenbahnen Schweiz (HECH)
▶ Verein Museen Bern
▶ Verein der Museen im Kanton Bern (mmBE)
▶ Verband Öffentlicher Verkehr Schweiz (VöV)
▶ Verein Schweizerischer Archivarinnen und Archivare (VSA)
▶ Verkehrshaus der Schweiz
▶ ViaStoria Förderverein Bern
16

Finanzjahr 2010
Das Jahresergebnis von SBB Historic ist durch einen ausserordentlichen Beitrag an die Sanierung der Pensionskasse
SBB von CHF 781'200 geprägt. Als Folge davon schliesst die Jahresrechnung 2010 mit einem
Unternehmensverlust von CHF 172'715 ab.
Ohne diesen Sondereffekt konnte das Jahr 2010 erfolgreich abgeschlossen werden. 2010 konnte der Betriebsertrag
auf CHF 600'661 (Vorjahr CHF 558'350) erhöht werden. Der Mehrertrag wurde insbesondere
durch eine markante Steigerung der Einnahmen für Fahrten mit historischem Rollmaterial erzielt.
Die SBB als Stifterin unterstützt die Stiftung mit CHF 4'618'000. Dieser Betrag ist seit der Gründung unverändert.
Die Mittel werden zur Erreichung des Stiftungszwecks gemäss den in der Stiftungsurkunde festgelegten
Aufgaben eingesetzt. Rund CHF 1'665'000 (Vorjahr CHF 1'924'000) fliessen für verschiedene Leistungen (wie
Fahrvergünstigungen für das Personal, Mieten, Informatik, Infrastrukturbenützung, Betriebsunterhalt) an die
SBB zurück.
Auf der Kostenseite konnten durch gute Budgetdisziplin und dank Kosteneinsparungen in allen Bereichen
die Vorgaben übertroffen werden. Die grössten Ausgabenposten sind das Personal (CHF 2'118'087) sowie
der Aufwand für Rollmaterial, Wareneinkauf und Drittleistungen (CHF 1'589'865); darunter fallen auch die
Vergütungen für SBB Zugpersonal. Es konnten wiederum Einbauarbeiten von neuen Zugsüberwachungseinrichtungen
(ETM-S) abgeschlossen werden.
Die Aktiven der Stiftung betragen insgesamt CHF 7'531'150. Mit CHF 6'100'133 weist die Stiftung liquide Mittel
aus, welche zum wesentlichen Teil aus dem Stiftungskapital (CHF 5'000'003) stammen. Im Weiteren bestehen
die immobilen Sachanlagen aus dem Lagergebäude in Interlaken. Die Fahrzeuge und Sammlungsgegenstände
der Stiftung sind vollständig abgeschrieben.
Das kurzfristige Fremdkapital beträgt CHF 725'734 (Vorjahr CHF 3'340'109). Das langfristige Fremdkapital
(CHF 1'073'000) umfasst Rückstellungen für Unterhaltsarbeiten, Asbestsanierungen und Umrüstungen. Das
Eigenkapital der Stiftung beträgt CHF 5'732'416 (Vorjahr CHF 5'905'131).
Geschäftsbericht 2010 17

Bilanz
AKTIVEN
Ausstellungen
Eigene
2008
31.12.2010
CHF
2
2009
31.12.2009
CHF
2
mit Objekten aus den Sammlungen von SBB Historic
Flüssige Mittel
3
6'100'133.40
5
8'653'886.56
Events
Forderungen
/ Veranstaltungen
Eigene
Aktive Rechnungsabgrenzung
98'264.88
31'046.85
5
225'448.00
7'695.20
10
mit Teilnahme von SBB Historic
Museumsnacht
Umlaufvermögen
Bern – Anzahl Besucher
6
6'229'445.13
339
8
8'887'029.76
1'220
Erlebnisfahrten
Finanzanlagen
mit RailAway
50'200.00 80'200.00
Anzahl
Mobile
Fahrten
Sachanlagen
7
5.00
5
5.00
Anzahl
Immobile
Fahrgäste
Sachanlagen 1'251'500.00
824
1'391'005.55
624
Charterfahrten
Anlagevermögen
von RailAway
1'301'705.00
19
1'471'210.55
9
Kundenfahrten
AKTIVEN
von SBB Historic
7'531'150.13
18
10'358'240.31
38
Betriebsfahrten von SBB Historic 11 35
Führerstandsfahrten am Gotthard von SBB Historic 10 9
Gefahrene
PASSIVEN
Kilometer mit historischen Fahrzeugen 34’115 38’764
SBB
Verbindlichkeiten
Historic Archive
aus Lieferungen und Leistungen 81'263.85 2'890'076.60
Forschungsdossiers
Andere kurzfristige
neu
Verbindlichkeiten
eröffnet
1'265.13
250
9'176.60
227
Fotos
Passive
online
Rechnungsabgrenzung
vorhanden
643'204.75
42 000
440'856.10
55 000
SBB
Fremdkapital
Historic Infothek
kurzfristig 725'733.73 3'340'109.30
Anzahl Besucher und Besucherinnen
Ausleihen
Rückstellungen
in der Bibliothek
2 500
1'073'000.00
2 518
1978
1'113'000.00
1928
Online-Datenbank
Fremdkapital langfristig
www.sbbarchiv.ch
1'073'000.00
Erfasst
1'113'000.00
ab 2009
Aufgerufene Websites
Besuche
Fremdkapital
gesamt
1'798'733.73
3'641’100
4'453'109.30
72’431
Neue Nutzer 2009 18’463
Regelmässige Nutzer
Stiftungskapital 5'000'003.00
10’812
5'000'003.00
Gönnerverein
Reserven
SBB Historic
Anzahl
Bilanzverlust
Gönnerinnen
/ -gewinn
und Gönner
760'000.00
-27'586.60
66
760'000.00
145'128.01
87
Eigenkapital 5'732'416.40 5'905'131.01
PASSIVEN 7'531'150.13 10'358'240.31
18

Erfolgsrechnung
Betriebsertrag 01.01.– 31.12.2010 01.01.– 31.12.2009
2008 CHF 2009CHF
Ausstellungen
Eigene Betriebsertrag aus Lieferungen und Leistungen
mit Finanzertrag Objekten aus den Sammlungen von SBB Historic
Periodenfremder Ertrag
600'661.42 2
121'586.90 3
99'221.95
558'350.46 2
184'920.70 5
107'244.50
Events / Veranstaltungen
Eigene Total Ertrag 821'470.27 5 850'515.66 10
mit Teilnahme von SBB Historic 6 8
Museumsnacht Bern – Anzahl Besucher
Aufwand
339 1'220
Erlebnisfahrten mit RailAway
Anzahl Rollmaterial, Fahrten Waren und Drittleistungen
Anzahl Personalaufwand Fahrgäste
Raumaufwand
1'589'864.96 7
2'118'087.25 824
348'132.29
1'397'291.45 5
2'215'419.65 624
364'059.65
Charterfahrten Verwaltungs- von und RailAway Informatikaufwand
Sonstiger Betriebsaufwand
419'434.29 19
69'321.84
435'848.05 9
65'430.05
Kundenfahrten Finanzaufwand von SBB Historic
Abschreibungen
781.34 18
285'362.91
1'366.46 38
877'784.45
Betriebsfahrten Ausserordentlicher von SBB Aufwand Historic 781'200.00 11 350.00
Führerstandsfahrten Total Aufwand am Gotthard von SBB Historic 5'612'184.88 10 5'357'199.76 9
Gefahrene Kilometer mit historischen Fahrzeugen 34’115 38’764
SBB AUFWANDÜBERSCHUSS Historic Archive
-4'790'714.61 -4'506'684.10
Forschungsdossiers neu eröffnet
Fotos Beiträge online Stifterin vorhanden
250
-4'618'000.00 42 000
227
-4'618'000.00 55 000
SBB Historic Infothek
Anzahl JAHRESERGEBNIS Besucher und Besucherinnen -172'714.61 2 500 111'315.90 1978
Ausleihen in der Bibliothek 2 518 1928
Online-Datenbank www.sbbarchiv.ch Erfasst ab 2009
Aufgerufene Websites 3'641’100
Besuche gesamt 72’431
Neue Nutzer 2009 18’463
Regelmässige Nutzer 10’812
Gönnerverein Bericht SBB der Historic Kontrollstelle
Anzahl Gönnerinnen und Gönner 66 87
RomTreuhand AG hat die Jahresrechnung geprüft. Der Revisionsbericht vom 24. Februar 2011
hält fest: «Bei unserer Revision sind wir nicht auf Sachverhalte gestossen, aus denen wir schliessen
müssten, dass die Jahresrechnung sowie der Antrag über die Verwendung des Bilanzgewinnes
Gesetz und Stiftungsurkunde widersprechen.»
Geschäftsbericht 2010 19

Gönnerverein
Der Gönnerverein entwickelt sich erfreulich weiter. Bereits gibt es mehr als Hundert Gönnerinnen und Gönner!
Als Dank für die Unterstützung wurden am 30. Oktober 2010 alle Gönnerinnen und Gönner zu einer exklusiven
Jubiläumsfahrt mit dem «Roten Pfeil» eingeladen. Sie führte von Olten nach Winterthur ins SLM-Archiv von
SBB Historic. Der abwechslungsreiche Ausflug bot die Gelegenheit, das stimmungsvolle SLM-Archiv mit Zeugnissen
aus über 125 Jahren Lokomotivbau zu besichtigen und die eindrückliche Sammlung von Originalplänen
und Fotografien zu bewundern. Als Überraschung wurde der «Rote Pfeil» direkt in das Gelände gezogen, in
dem er vor 75 Jahren gebaut worden war! Wahrlich ein «historischer» Besuch und entsprechend gross war die
Begeisterung bei den Teilnehmenden.
Daneben gab es weitere Exklusivangebote, so unter anderem am 19. März 2010 die Fahrt mit dem «Roten
Pfeil» an die Museumsnacht Bern, auf der auch Begleitpersonen willkommen waren.
Auch 2011 wird es Exklusivangebote für Gönnerinnen und Gönner geben. Diese werden in Zusammenhang
mit dem Jubiläum «10 Jahre SBB Historic» stehen.
Dank
SBB Historic bedankt sich bei allen Institutionen, Firmen, privaten Spenderinnen und Spendern und bei allen
Gönnerinnen und Gönnern herzlich für die Unterstützung!
Allen Mitarbeitenden und allen Mitgliedern in den verschiedenen Teams, die mit grossem Engagement die
historischen Fahrzeuge betreuen, danken wir bestens für ihren Einsatz.
Wir bedanken uns bei der SBB für den Betriebsbeitrag und die allgemeine Unterstützung in verschiedenen
Bereichen. Nur durch die Beiträge unserer Stifterin sind die Aktivitäten von SBB Historic für die Erreichung des
Stiftungszwecks möglich.
Als Organisation mit kleinem Personalbestand ist SBB Historic immer auf Unterstützung innerhalb und ausserhalb
der SBB angewiesen. SBB Historic dankt allen Bereichen der SBB, RailAway, dem Verkehrshaus
der Schweiz in Luzern, den Mitarbeitenden der genannten Institutionen, darunter speziell den Lokführer- und
Zugpersonalteams, und allen übrigen Personen, die SBB Historic 2010 unterstützt haben.
20

Bildlegenden und Bildnachweis:
Umschlag:
RAe 2/4 1001 «Roter Pfeil» bei Rickenbach-Attikon,
9. April 2011, Georg Trüb, Winterthur
Seite 2:
Druckmaschine für Edmondsonsche Billette, Probedruck nach
Wiederinbetriebnahme, «Espace Thomas Edmondson» im
Atelier Typo de la Cité Lausanne, 8. April 2010, SBB Historic, Bern
Seite 6:
Gästebuch aus den ehemaligen Salonwagen AS 500 und
AS 501: Besuch Königin Elisabeth II. von England und Prinz
Philip, 29. April bis 2. Mai 1980, SBB Historic, Bern
Filmaufnahmen auf der Gotthardstrecke für «L'Affaire
Maurizius» (Regie: Julien Duvivier), 1953, SBB Historic, Bern
Seite 7:
Gästebuch aus den ehemaligen Salonwagen AS 500 und
AS 501: Eintrag zur Taufe der Ae 6/6 11418 «St. Gallen»,
23. Juni 1958, SBB Historic, Bern
Seite 8:
Die «Lampisterie» an der 8. Museumsnacht Bern,
19. März 2010, SBB Historic, Bern
Seite 9:
Das Generalabonnement von General Guisan, 1949 bis 1950,
SBB Historic, Bern
Blick in die Plakatsammlung, 9. Juli 2010, SBB Historic, Bern
Seite 10:
Depotfest Olten 7./8. Mai 2010, v.l.n.r.: De 4/4 1679,
Ce 6/8 III 14305, Ae 4/7 10905, RAe 2/4 1001, Re 4/4 10044,
SBB Historic, Bern
Seite 11:
Einbau Sicherheitssystem ETM-S in eine historische
Elektrolokomotive, 2010, SBB Historic, Bern
Seite 12:
Taufe Ae 6/6 11410 «Basel Stadt», 23. Oktober 1956,
SBB Historic, Bern
Seite 13:
«Arc Jurassien: 150 Jahre Eisenbahn», D 1/3 1 «Limmat» und
Ec 2/5 28 «Genf» am Jubiläumsanlass im Depot Biel,
26. September 2010, Georg Trüb, Winterthur
Seite 14:
Depotfest Brugg, Fahrt mit der Eb 3/5 5819 «Habersack»,
20. Juni 2010, SBB Historic, Bern
Seite 15:
Depotfest Olten 7./8. Mai 2010, Ce 6/8 II 14253, Detailansicht,
SBB Historic, Bern
Seite 16:
SBB Werkstätte Zürich-Altstetten, Arbeiten an der
Ae 4/7 10901, 26. März 1943, SBB Historic, Bern
Seite 17:
D 1/3 1 «Limmat» und Ec 2/5 28 «Genf» mit
Spanisch-Brötli-Bahn-Wagen zwischen Lupfig und
Othmarsingen, 4. September 2010, Armin Schmutz, Worblaufen
Seite 20:
Mahlzeit im Rottenwagen, Juli 1958, SBB Historic, Bern
Impressum
Herausgeberin:
Stiftung Historisches Erbe der SBB
Geschäftsstelle
Bollwerk 12
CH-3000 Bern 65
Redaktion:
Stéphanie von Erlach, Peter Schneiter,
Barbara Imboden, Martin Cordes
Gestaltung:
twentyFORM
Vidmarhallen
Könizstrasse 161
3097 Liebefeld
Gedruckt in der Schweiz mit
100% Wasserkraft bei
Druckerei l Verlag l Zeitschriften l Medienlogistik
Der Geschäftsbericht 2010 von SBB Historic ist auf der Website
www.sbbhistoric.ch abrufbar.
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