15.08.2017 Aufrufe

Motocross Enduro Ausgabe 09/2017

Technik und Rennaction Auch in dieser Ausgabe möchten wir euch in puncto Modellpflege 2018 auf dem Laufenden halten. Marko Barthel reiste nach Bitche/Frankreich, um dort bei der Präsentation der neuen Suzuki RM-Z 450 dabei zu sein. Natürlich nutzte er dort sogleich die Gelegenheit, ein paar Runden auf dem „generalüberholten“ Bike zu drehen. Mehr dazu ab Seite 18. Alexander Stephan testete für euch die SWM RS 300 R und betitelte seinen Bericht spontan mit „The Revenant“ (der Rückkehrer), weil ihn das Bike stark an Husqvarnas 2010er TE 310 erinnert. Lest ab Seite 26, ob ihr zu dem gleichen Schluss gelangt...

Technik und Rennaction
Auch in dieser Ausgabe möchten wir euch in puncto Modellpflege 2018 auf dem Laufenden halten. Marko Barthel reiste nach Bitche/Frankreich, um dort bei der Präsentation der neuen Suzuki RM-Z 450 dabei zu sein. Natürlich nutzte er dort sogleich die Gelegenheit, ein paar Runden auf dem „generalüberholten“ Bike zu drehen. Mehr dazu ab Seite 18.
Alexander Stephan testete für euch die SWM RS 300 R und betitelte seinen Bericht spontan mit „The Revenant“ (der Rückkehrer), weil ihn das Bike stark an Husqvarnas 2010er TE 310 erinnert. Lest ab Seite 26, ob ihr zu dem gleichen Schluss gelangt...

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KTM hat die<br />

Sandspezialisten<br />

Auf der anspruchsvollen Strecke in Lommel waren die Sandspezialisten<br />

am Zuge und „zufälligerweise“ scheinen sie alle bei KTM unter<br />

Vertrag zu stehen. Sowohl das MXGP- als auch das MX2-Treppchen<br />

leuchtete in Orange. Jeffrey Herlings setzte sich in der MXGP-Klasse<br />

vor Antonio Cairoli und Glenn Coldenhoff, Jorge Prado Garcia in der<br />

MX2 vor Pauls Jonass und Julien Lieber durch.<br />

MXGP<br />

Jeffrey Herlings war mit dem festen Vorsatz, in Lommel zu siegen, angereist. Im<br />

ersten Lauf befand er sich nach dem Start im Sandwich zwischen seinen Teamkollegen<br />

Glenn Coldenhoff und Antonio Cairoli auf Rang 2. Erst in Runde 6 hatte<br />

Herlings mit seinen Angriffsmanövern Erfolg und überholte Coldenhoff.<br />

Während Herlings einen sicheren Vorsprung herausfuhr, brauchte Cairoli weitere<br />

fünf Runden, um Coldenhoff Rang 2 abzunehmen. Doch die Freude währte<br />

nicht lange, Cairoli unterlief ein Fehler und Coldenhoff war wieder vor ihm. Cairoli<br />

machte seinen Fehler schnell wieder wett und beendete das Rennen 27 Sekunden<br />

hinter Herlings auf Rang 2. Coldenhoff wurde Dritter vor Jeremy van Horebeek<br />

und Max Nagl.<br />

In Rennen 2 gewann Cairoli den Holeshot vor Herlings, der sich aber nicht lange<br />

bitten ließ und erneut die Führung übernahm. Während um Platz 1 und 2 ein<br />

heißer Kampf entbrannte, lag Clément Desalle auf Rang 3. Aufgrund eines Fahrfehlers<br />

fiel er hinter Arminas Jasikonis und Max Anstie zurück. Als Jasikonis<br />

stürzte, übernahm Anstie dessen 3. Rang und Desalle war Vierter vor Coldenhoff.<br />

Voll motiviert von seinem Treppchenplatz in Lauf 1, gelang es Coldenhoff,<br />

Desalle zu überholen und sich damit Gesamtrang 3 zu sichern. Um die Führung<br />

spielten sich mittlerweile Kämpf ab, von denen Fans nur träumen können. Cairoli<br />

hatte zwischenzeitlich wieder die Führung für eine halbe Runde inne. Herlings<br />

ließ sich das nicht gefallen und beide lagen gleichauf. Keiner der beiden<br />

gab nach. Erst nach mehreren Runden gelang es Herlings, in Führung zu gehen<br />

und vor Cairoli ins Ziel zu fahren.<br />

„Ich hatte ein wirklich gutes Wochenende und bin überglücklich. Ich konnte<br />

beide Läufe gewinnen und vor allem mein Start in Rennen 2 war super. So<br />

muss es sein“, freute sich Herlings nach dem Rennen. Auch Toni Cairoli war zufrieden:<br />

„Jeffrey ist einer der schnellsten Fahrer der Welt und wir haben uns<br />

nichts geschenkt. Viel Spaß hat es vor allem im ersten Lauf gemacht, als auch<br />

noch Glenn mitgemischt hat.“<br />

Max Nagl wurde im zweiten Lauf Neunter, war aber mit seinem 6. Gesamtplatz<br />

in Lommel zufrieden: „Im zweiten Lauf hatte ich Probleme beim Start und lag<br />

an 18. Stelle. Das Rennen dann noch auf Platz 9 zu beenden, fand ich nicht<br />

schlecht.“<br />

MX2<br />

Auch in der MX2-Klasse waren die KTM-Fahrer das Maß der Dinge. Zwar gewann<br />

in Rennen 1 Suzuki-Rider Jeremy Seewer den Holeshot, wurde aber bald<br />

von Jorge Prado Garcia auf Rang 2 verwiesen. Pauls Jonass lag nach dem Start<br />

noch auf Platz 5, doch bereits Ende Runde 1 hatte er Julien Lieber und Ben Watson<br />

überholt. Vier Runden später übernahm er Platz 2 von Seewer und startete<br />

den Angriff auf seinen Teamkollegen Prado Garcia, der erfolgreich verlief. Somit<br />

lautete der Zieleinlauf in Rennen 1: Jonass vor Prado Garcia, Benoit Paturel<br />

und Lieber.<br />

Den Holeshot in Rennen 2 gewann Thomas Covington vor Seewer. Jonass war in<br />

einen Crash verwickelt und lag nach der Eröffnungsrunde an 32. Stelle. Zwischenzeitlich<br />

führte Prado Garcia das Feld an. Covington und Lieber kämpften<br />

um Rang 2. Letztlich setzte sich Lieber durch und Covington fiel aus. Auch Seewer<br />

hatte einen Aussetzer zu beklagen und nahm das Rennen an 9. Position<br />

wieder auf. Jonass hatte währenddessen in zwei Runden schon zwölf Plätze<br />

gutgemacht – bis Ende des Rennens sollten es 27 werden. Am Ende gewann<br />

Prado Garcia vor Lieber, Thomas Kjer Olsen, Seewer und Jonass.<br />

„Ich musste diesen Crash im zweiten Rennen wieder gutmachen. Vom 32. auf<br />

den 5. Platz vorzufahren, ist, meiner Meinung nach, top. Es heißt ja: Man gewinnt<br />

die Meisterschaft an schlechten Tagen und das war heute einer dieser<br />

schlechten Tage“, äußerte sich Jonass nach dem Rennen zufrieden.<br />

Prado war natürlich total happy über seinen GP-Sieg: „Unglaublich, es ist einfach<br />

unglaublich, einen GP zu gewinnen. Ich habe alles gegeben.“<br />

• Fotos: Ray Archer<br />

<strong>Motocross</strong>-WM - 14. Lauf - Lommel/B - 5./6.8.<strong>2017</strong><br />

Gesamtergebnisse:<br />

MXGP: 1. Jeffrey Herlings, NL, KTM; 2. Antonio Cairoli, I, KTM; 3. Glenn Coldenhoff, NL, KTM; 4. Clément Desalle,<br />

B, Kawasaki; 5. Gautier Paulin, F, Husqvarna; 6. Maximilian Nagl, D, Husqvarna; 7. Max Anstie, GB,<br />

Husqvarna; 8. Romain Febvre, F, Yamaha; 9. Jeremy van Horebeek, B, Yamaha; 10. Arnaud Tonus, CH, Yamaha.<br />

MX2: 1. Jorge Prado Garcia, E, KTM; 2. Pauls Jonass, LV, KTM; 3. Julien Lieber, B, KTM; 4. Jeremy Seewer, CH,<br />

Suzuki; 5. Thomas Kjer Olsen, DK, Husqvarna; 6. Benoit Paturel, F, Yamaha; 7. Conrad Mewse, GB, Husqvarna;<br />

8. Ben Watson, GB, KTM; 9. Calvin Vlaanderen, NL, KTM; 10. Brian Bogers, NL, KTM.<br />

Ferner: 15. Henry Jacobi, D, Husqvarna; 19. Brian Hsu, D, Husqvarna.<br />

EMX 125: 1. Mikkel Harup, DK, Husqvarna; 2. Brian Strubhart Moreau, F, KTM; 3. Gianluca Facchetti, I,<br />

Husqvarna; 4. Kevin Horgmo, N, KTM; 5. Jeremy Sydow, D, KTM; 6. Tim Edberg, S, Yamaha; 7. Sergi Notario,<br />

E, KTM; 8. Filip Olsson, S, Husqvarna; 9. Emil Weckman, FIN, KTM; 10. Emilio Scuteri, I, KTM.<br />

Ferner: 15. René Hofer, A, KTM.<br />

EMX 300: 1. Mike Kras, NL, KTM; 2. Brad Anderson, GB, KTM; 3. Rick Satink, NL, KTM; 4. Kenny Vandueren,<br />

B, KTM; 5. Andero Lusbo, EST, Yamaha; 6. James Dunn, GB, KTM; 7. Joshua van der Linden, NL, Yamaha;<br />

8. Erik Willems, B, Husqvarna; 9. Michael Hool, NL, KTM; 10. Jacky Tausch, NL, Yamaha.<br />

EMX 150: 1. Anton Nordström Graaf, S; 2. Luis Outeiro, P; 3. Kjeld Stuurman, NL; 4. Rasmus Moen, S; 5. Andrea<br />

Adamo, I; 6. Nikolay Malinov, BG; 7. Lynn Valk, NL; 8. Ryan Mawhinney, GB; 9. Senne Hermans, B;<br />

10. Boaz Bijtjes, NL, alle Honda.<br />

WE<br />

KÜHLFLÜSSIGKEITEN<br />

BREMSFLÜSSIGKEIT<br />

MECHANIK,<br />

REINIGUNG<br />

& WARTUNG<br />

LIKE<br />

HELM- UND<br />

LEDERPFLEGE,<br />

HANDREINIGUNG<br />

Pauls Jonass –<br />

Sieger im ersten<br />

MX2-Lauf<br />

BIKES<br />

PFLEGE DER<br />

VERKLEIDUNG<br />

WARTUNG &<br />

PFLEGE<br />

KETTENPFLEGE<br />

MOTORENÖLE<br />

GABELÖLE<br />

49<br />

MCE<br />

September '17

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