Rasende Reporter Fahrer enttarnt Runen und ... - Virtual Racing eV
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Tobias Schlemo ging zu diesem<br />
Zeitpunkt weiter seinem Hobby als<br />
Vertikutierer nach <strong>und</strong> war auf den<br />
für ihn ungewöhnlichen Platz 11<br />
zurückgefallen. Nun kam kurzfristig<br />
etwas Ruhe ins Feld <strong>und</strong> erst<br />
einige R<strong>und</strong>en später dann leistete<br />
sich der Führende Mike Meyer<br />
einen groben Schnitzer <strong>und</strong> Wurm,<br />
der seinerseits nicht weniger<br />
Druck auf Meyer ausgeübt hatte<br />
als dieser ihm zuvor gleichgetan,<br />
ergatterte die Führung zurück. Die<br />
meisten <strong>Fahrer</strong> entschieden sich<br />
für eine Zwei-Stopp Strategie <strong>und</strong><br />
kamen nun nach <strong>und</strong> nach an die<br />
Box.<br />
Abschleppdienst gefällig? - M.Ryll<br />
Dies wirbelte die Reihenfolge noch<br />
einmal kräftig durcheinander <strong>und</strong><br />
diejenigen die auf Ein-Stopp<br />
Strategie fuhren bildeten nun die<br />
Spitze des Feldes. Es folgten zahlreiche<br />
Positionswechsel aufgr<strong>und</strong><br />
von kleineren Ausrutschern der<br />
verschiedenen <strong>Fahrer</strong>, die Piste<br />
war aalglatt <strong>und</strong> es gab wohl niemanden,<br />
der sich über die<br />
Renndistanz keinen Ausrutscher<br />
geleistet hat.<br />
Luftakrobatik pur - Rene Thamm<br />
wird mit gewaltiger Wucht von der<br />
Mauer katapultiert<br />
Über alle Ereignisse dieses<br />
Rennens zu berichten würde den<br />
Rahmen dieser Rückspiegel-<br />
Ausgabe sprengen, schon zu diesem<br />
Zeitpunkt war das Rennen<br />
eine Achterbahnfahrt der<br />
Emotionen für die <strong>Fahrer</strong>.<br />
Rene Thamm der auf Platz 5 ein<br />
bisher sehr konstantes Rennen<br />
fuhr, hatte sich inzwischen an Mike<br />
Meyer herangekämpft <strong>und</strong> versuchte<br />
in Schlagdistanz zu kommen.<br />
Schlemo gab währenddessen<br />
auf letzter Position liegend nach<br />
einigen weiteren Abflügen, vermutlich<br />
ziemlich entnervt auf.<br />
Voll die Suppe<br />
Er hatte sich wohl zuviel für diese<br />
schwierigen Bedingungen vorgenommen.<br />
Matthias Ryll wurde auf<br />
Position 4 liegend das nächste<br />
Opfer der Anbremszone von Norra.<br />
Er kam mit der linken Fahrzeugseite<br />
auf das Grün, was sein<br />
Fahrzeug sofort mit einem Dreher<br />
quittierte. Bei vollem Tempo flog<br />
Ryll in die Begrenzungsmauer des<br />
Streckenpostens auf der rechten<br />
Seite der Strecke ab, zerschellte<br />
förmlich an der Planke <strong>und</strong> flog<br />
dann wie ein Helikopter rotierend<br />
quer über die Strecke ab ins<br />
Kiesbett…Puhh!<br />
Dass der <strong>Fahrer</strong> hier unverletzt<br />
ausstieg ist wohl seinem hellwachen<br />
Schutzengel zu verdanken.<br />
Noch mehr Glück hatten die <strong>Fahrer</strong><br />
Wurm, Wipperfuerth <strong>und</strong> Haecker.<br />
Nachdem Markus Wurm <strong>und</strong> Marco<br />
Wipperfuerth an Haecker auf der<br />
langen Geraden vorbeigezogen<br />
waren geriet Haecker an derselben<br />
Stelle wie zuvor Matthias Ryll aufs<br />
Grün <strong>und</strong> rutschte zwischen<br />
Wipperfuerth <strong>und</strong> dem Heck des<br />
Führenden hindurch. Alle drei<br />
<strong>Fahrer</strong> kamen mit dem Schrecken<br />
davon. Der nächste <strong>Fahrer</strong> der das<br />
Rennen leider nicht beenden konnte<br />
war der auf Platz 3 liegende<br />
Rene Thamm.<br />
Auch er feuerte sein Fahrzeug<br />
kräftig in die Reifenstapel.<br />
Nachgeeifert wurde ihm wenige<br />
R<strong>und</strong>en später von Mike Meyer der<br />
auf Platz 2 liegend das dritte Opfer<br />
der gefürchteten Norra wurde.<br />
Inzwischen führte Markus Wurm<br />
vor Thorsten Eberius, Uwe Kriebel<br />
auf 3, Marco Wipperfürth auf 4,<br />
Oliver Häcker auf Position 5, dicht<br />
gefolgt von Ulli Meyer auf der 6,<br />
danach…Huch…wir sind ja schon<br />
durch, der Rest der Teilnehmer<br />
befindet sich schon in der Box oder<br />
auf dem Heimflug ins trockene<br />
Deutschland. Die einzelnen<br />
Fahrzeuge sind allerdings nicht<br />
mehr in Schlagdistanz, lediglich<br />
einige Ausrutscher brachten kurzfristige<br />
Positionswechsel <strong>und</strong> in<br />
letztgenannter Reihenfolge sahen<br />
die <strong>Fahrer</strong> dann auch die karierte<br />
Flagge, was schließlich zum<br />
Trophy-Gesamtsieg von Markus<br />
Wurm führte. Eine herzliche<br />
Gratulation geht ans Podium <strong>und</strong><br />
alle <strong>Fahrer</strong> die während der<br />
gesamten Trophy so toll gekämpft<br />
haben!<br />
Somit war auch die 2.<br />
Montagstrophy nach 3 spannenden<br />
Rennen zu Ende <strong>und</strong> wir hoffen,<br />
dass dies nicht der letzte<br />
360er Cup war. Ich denke alle<br />
Teilnehmer konnten sich über<br />
spannende Zweikämpfe <strong>und</strong> tolle<br />
Emotionen freuen. Jetzt aber<br />
zuerst mal ab unter die heiße<br />
Dusche um die Kälte aus den<br />
durchgefrorenen Knochen zu<br />
bekommen! Oliver Häcker<br />
37<br />
GTR