Rasende Reporter Fahrer enttarnt Runen und ... - Virtual Racing eV
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In Kurve vier übersah Wegener<br />
wohl Neumann <strong>und</strong> ließ diesem<br />
keinen Platz. Neumann musste<br />
bremsen <strong>und</strong> geriet dabei in einen<br />
Quersteher, konnte den Wagen<br />
dank der Mauer aber noch abfangen.<br />
Sieger Wagner bei seinem<br />
Boxenstop 40 R<strong>und</strong>en vor<br />
Schluss<br />
Wegeners Ausrede kurz nach dem<br />
Rennen: "Hab dich echt nicht im<br />
Rückspiegel gesehen!" Doch<br />
Neumann brachte das wenig <strong>und</strong><br />
kam zwei R<strong>und</strong>en später zu einem<br />
erneuten Stop an die Box.<br />
In der 66. R<strong>und</strong>e ging Kormany<br />
auf P2 in die Box. Zwei R<strong>und</strong>en<br />
später legte auch der Führende<br />
Wagner seinen Pitstop ein,<br />
Schlösser folgte ihm. Marco Wust<br />
ergatterte eine Lead Lap <strong>und</strong> somit<br />
fünf Extrapunkte. Nachdem Wust<br />
selber an die Box fuhr, war<br />
Kormany wieder der Führende,<br />
knapp vor Wagner. Acht Sek<strong>und</strong>en<br />
dahinter Ferrera <strong>und</strong> Schlösser.<br />
Kormany konnte die Führung 33<br />
R<strong>und</strong>en halten, bis Wagner zum<br />
Angriff in T3 ansetzte <strong>und</strong> ihn<br />
überholte.<br />
In der 114. R<strong>und</strong>e die zweite <strong>und</strong><br />
letzte Gelblichtphase des Rennens.<br />
Auf Platz sieben liegend, explodierte<br />
Wust sein Motor. Marco<br />
Wust zu seinem Ausfall: "War seit<br />
langer Zeit mein erster technischer<br />
Ausfall bei einem Online-Rennen<br />
<strong>und</strong> es hat auch ne Weile gedauert<br />
bis ich geschnallt habe was überhaupt<br />
passiert ist. Ich dachte bisher<br />
das es nicht mehr zu schaffen<br />
ist rechtzeitig wegzukommen ohne<br />
eine Yellow auszulösen <strong>und</strong> bei<br />
dem hohen Tempo wollt ich eher<br />
versuchen umsichtig von der Piste<br />
zu kommen bevor man noch mehr<br />
Schaden anrichtet..."<br />
Alle <strong>Fahrer</strong> nutzten diese Yellow für<br />
einen Boxenstop.<br />
Manch einer hatte wohl leichte<br />
Probleme mit den Boxen <strong>und</strong> so<br />
kam es das Wegener <strong>und</strong> Berndt<br />
zweimal in die Box mussten.<br />
Wegener parkte beim ersten Stop<br />
so ungünstig das nur die rechte<br />
"Hab dich echt nicht<br />
im Rückspiegel gesehen!"<br />
Seite gewechselt werden konnte.<br />
Bei Berndt war der Gr<strong>und</strong> unbekannt.<br />
Jedoch gab es bei der<br />
Boxenausfahrt noch eine<br />
Berührung. Berndt kam, ausgangs<br />
der Box, etwas zu weit nach rechts<br />
<strong>und</strong> drückte so Scheid in Berger,<br />
der sich anschließend drehte.<br />
Wagner, Kormany <strong>und</strong> Schlösser<br />
waren als einzige noch in der Lead<br />
Lap. Die restlichen elf <strong>Fahrer</strong><br />
waren eine oder mehrere R<strong>und</strong>en<br />
zurück.<br />
In der 123. R<strong>und</strong>e trug sich<br />
Schlösser, mit der schnellsten<br />
R<strong>und</strong>e, in die Statistik ein. Seine<br />
Zeit: 27.913 sek<br />
40 R<strong>und</strong>en vor Schluss fuhr<br />
Wagner zum letzten Mal in die<br />
Box. Und wie er das tat: Mit viel zu<br />
hoher Geschwindigkeit kam er zur<br />
Boxeneinfahrt <strong>und</strong> drehte sich<br />
beim bremsen. Er hatte dabei<br />
Glück das er erstens keine Black<br />
Flag wegen Boxengeschwindigkeit<br />
bekam <strong>und</strong> zweitens sich so drehte,<br />
das er direkt weiterfahren<br />
konnte. Kormany übernahm die<br />
Führung <strong>und</strong> kam dann in der 176.<br />
R<strong>und</strong>e in die Box. Nun übernahm<br />
Schlösser für acht R<strong>und</strong>en die<br />
erste Position. Als Wagner wieder<br />
an die Spitze fuhr, hatte er satte<br />
16 Sek<strong>und</strong>en Vorsprung auf<br />
Kormany. Spannend blieb es noch<br />
zwischen Wegener (P4) <strong>und</strong><br />
Berndt (P5). Doch nachdem beide<br />
an der Box waren, klaffte auch<br />
zwischen ihnen eine große Lücke.<br />
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GNL