Rasende Reporter Fahrer enttarnt Runen und ... - Virtual Racing eV

Wegener gewinnt sein
zweites Rennen
Nur die Hälfte der Fahrer kommt ins Ziel
Von allen Serverproblemen verschont,
traten am Samstag den 7.
Mai, nur zwölf Fahrer zum sechsten
WT SCS Saisonrennen in
Darlington an. Dieses enge, eiförmige
1,366 Meilen lange Oval ist
bei den Fahrern nicht sehr beliebt.
Enge Überholvorgänge, Wände die
wie Magneten wirken und dazu
noch ein reifenmordender Streckenbelag.
Vielleicht lag es aber
auch daran, dass an diesem
Wochenende das 24 Stunden-
Rennen auf dem Nürburgring
gefahren wurde. Man weiß es
nicht, die Weekend Cup-Fahrer
hoffen aber, das die Zahl der
Starter nicht weiter sinkt.
Die Pole Position sicherte sich zum
erneuten Male Jörg Kormany. Er
umrundete das "Ei" in 28.536 sek.
Vom zweiten Platz ging Klaus
Wagner mit einer 28.739 ins
Rennen. 0,203 sek hinter Wagner,
Claudio Ferrera auf dem dritten
Startplatz. Vom vierten und fünften
Rang aus, gingen Nikolaus
Neumann und Uwe Berger ins
Rennen.
Darlington war eine von drei
Ausnahmen, bei der die
Renndistanz nur 50% betrug. Die
Fahrer mussten also insgesamt
184 Runden fahren.
Schon beim Start hatte Volker
Dudziak leichte Beschleunigungsprobleme.
Conrad Wegener, diesmal
durch eine schlechte
Qualifikation vom letzten Platz
startend, schob sich schon beim
Start an Michael Schubert und Joe
Steindl vorbei. Wenige Sekunden
später hatte er in Kurve drei viel
Glück, dass er nicht mit in die
erste Yellow verwickelt wurde.
Dudziak fuhr T3 etwas langsam
an, worauf Axel Köster bremsen
Scheid (Kit Kat)
dreht Köster um
musste und Carsten Scheid wohl
damit überraschte. Köster wurde
gedreht und schlug mit seinem
Heck gegen die Mauer.
In der Restartrunde startete
Nikolaus Neumann (P5) einen
Angriff auf Uwe Berger (P4). Dies
gelang ihm auch, Berger hatte
jedoch einen Wallride und verlor
sechs Plätze.
Schon in der achten Runde fuhr
Marco Wust, mit 28.975 sek, die
schnellste Rennrunde.
In Runde 17 kam Schubert aus der
vierten Kurve ins Übersteuern und
rutschte gegen die Boxenmauer.
Dabei verlor er seinen linken
Vorderreifen und löste die zweite
Unterbrechung aus.
Alle Fahrer nutzten diese zweite,
frühe Unterbrechung für einen
Boxenstop. Wust blieb zwei
Runden länger draußen und verdiente
sich fünf Extrapunkte.
Kurz nach dem Restart, wurde die
gelbe Flagge wieder geschwenkt.
Köster verlor die Kontrolle über
seinen schon stark beschädigten
M&M's Ford und drehte sich in
Kurve drei. Köster entschuldigte
sich kurz darauf: "Sorry Uwe, mir
ging das Heck trotz frischer Reifen
einfach weg. Hab noch versucht
nach außen zu kommen, aber die
Karre kam immer weiter rum. Tut
mir wirklich Leid, das ich dein
Rennen so schnell beendet habe."
Berger erkannte wohl nicht früh
genug das Köster sich drehte und
rammte ihn: "So ein Mist. Sorry an
Axel, dachte du hast einen
Wallride und bin nicht auf die
Bremse sondern hab's nur ausrollen
lassen. Dem war aber nicht so
und ich sehe wie du immer weiter
nach unten kommst und Bumm.
Motor hinüber. Keine Chance mehr
gehabt zu bremsen." Für Köster
und Berger war das Rennen damit
schon früh vorbei.
In der 30. Runde kam Ferrera
beim bremsen für T3 etwas zu weit
nach rechts und blieb an der
Mauer hängen. Wegener, Neumann,
Steindl machten jeweils
einen Platz gut. Als Ferreras
Infinity-Racing-Teamkollege
Scheid zum überholen ansetzte,
berührten sich beide. Scheid
bremste ab und landete in der
Mauer. Ferrera konnte normal weiterfahren.
Wenn sich zwei streiten,
freut sich der dritte, in diesem Fall
Wust.
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