Rasende Reporter Fahrer enttarnt Runen und ... - Virtual Racing eV
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Wendt wieder vorn<br />
Auch in Lime Rock nicht zu stoppen<br />
Zum achten Lauf im Jochen Rindt<br />
Cup blieben die <strong>Fahrer</strong> in<br />
Nordamerika, das Rennen fand auf<br />
dem anspruchsvollen Mountain<br />
Circuit von Lime Rock statt.<br />
Erfreulicherweise hatten sämtliche<br />
19 <strong>Fahrer</strong> den Weg ins <strong>Fahrer</strong>lager<br />
gef<strong>und</strong>en.<br />
Das Siegertrio<br />
Im Qualifying war es wieder einmal<br />
Fredy Eugster der sich die Pole<br />
sicherte. Allerdings gelang ihm<br />
dies erst mit der allerletzten<br />
R<strong>und</strong>e des Trainings. Diesmal war<br />
entgegen seiner Gewohnheiten<br />
Andy Wilke nicht nur im Rennen,<br />
sondern auch im Qualifying Spitze,<br />
<strong>und</strong> holte Rang 2.<br />
Dahinter kam Andreas Wendt, der<br />
seine PB im Quali nicht erreichen<br />
konnte. Es folgten Soeren Scharf<br />
<strong>und</strong> der zweite Lotus von Axel<br />
Dorner. Ferrari Chef Mike<br />
Schneider, Marco Saupe, die<br />
Cooper von Tobi Walter <strong>und</strong> Stefan<br />
Gawol sowie der rote Wagen von<br />
Eberhard Mulack komplettierten<br />
die Top 10.<br />
Allerdings wurde die Reihenfolge<br />
schon in Turn 1 mächtig durcheinandergewirbelt.<br />
Es kam von der<br />
Spitze ausgehend - die Ursache<br />
wird zu diesem Zeitpunkt noch von<br />
der Reko untersucht - zu einem<br />
Dominoeffekt, der bis nach hinten<br />
Folgen hatte.<br />
Soeren, Dietmar Scholz <strong>und</strong> Mick<br />
Chapman mussten den Wagen<br />
sofort abstellen, Mike Schneider<br />
mit Schaden wenige R<strong>und</strong>en später.<br />
Ausserdem schieden in der<br />
Frühphase noch Kai Uwe Ehrling<br />
<strong>und</strong> Stefan Gawol mit technischen<br />
Problem aus.<br />
Andy Wilke hatte zunächst die<br />
Spitze übernommen, vor Axel,<br />
Andreas Wendt <strong>und</strong> Fredy.<br />
Axel fiel jedoch bald darauf ein<br />
wenig zurück. Andys Führung dauerte<br />
auch nicht lange, der BRM<br />
war auf der Geraden gegen die<br />
Lotuspower des zweiten A.W. im<br />
Feld chancenlos.<br />
Damit lautete die Reihenfolge<br />
Lotus-Andy, BRM-Andy, Fredy,<br />
Tobi, Eberhard, Axel der inzwischen<br />
wieder an Marco vorbeigegangen<br />
war. Hinter dem dritten<br />
BRM folgten mit etwas Abstand<br />
Maerte Gabriel, Thomas Fischer,<br />
Alex Marx, Michael Kohlbecker,<br />
Guido Pigorsch <strong>und</strong> Werner<br />
Reichert.<br />
Während im Mittelfeld Alex <strong>und</strong><br />
Thomas ebenfalls ihre Wagen<br />
abstellen mussten, alle anderen<br />
sollten die Zielflagge sehen, überholten<br />
weiter vorn zuert Axel, kurz<br />
darauf auch Marco Eberhards<br />
Ferrari. Beide gingen dann auf die<br />
Verfolgung von Tobis Cooper, doch<br />
nur der Lotus sollte wirklich Zeit<br />
gutmachen können. Einige R<strong>und</strong>en<br />
später gelang es Axel dann auch<br />
Tobi zu überholen. Im Mittelfeld<br />
gelang es Guido an Micha vorbeizugehen.<br />
Die BRMs von Andy <strong>und</strong> Fredy hatten<br />
an diesem Tag zuwenig Power<br />
um Andreas Wendt am Siegen zu<br />
hindern, so dass sich dieser einen<br />
weiteren Gewinnerpokal abholen<br />
konnte. Die beiden BRMs komplettierten<br />
das Podium. Axel Dorners<br />
Rang 4 besiegelte ein gutes<br />
Ergebnis für Lotus.<br />
Dahinter belegten Tobi, Marco,<br />
Eberhard, Maerte, Guido <strong>und</strong><br />
Micha die Plätze, Werner Reichert<br />
wurde als einziger überr<strong>und</strong>et. In<br />
der Gesamtwertung führt der<br />
Lotus Pilot jetzt mit einem Punkt<br />
vor Fredy, doch auch Andy ist noch<br />
in Reichweite. Mit gehörigem<br />
Punktabstand kämpfen Marco,<br />
Stefan <strong>und</strong> Axel um die folgenden<br />
Plätze.<br />
Dorner überholt Walter<br />
Wie die Saison ausgeht werden die<br />
beiden letzten Rennen auf dem<br />
Traditionskurs von Monaco <strong>und</strong> im<br />
britischen Castle Combe zeigen.<br />
Marco Saupe<br />
13<br />
GPL