Programmheft SAC 2017neu
WILLKOMMEN ZUR SACHSEN CLASSIC 2017 auto motor und sport- Chefredakteur Ralph Alex Die 15. Sachsen Classic, das bedeutet: ein schönes Jubiläum für die schönste deutsche Oldtimer-Rallye, die ich kenne. Warum? Wegen der Historie des Autolandes Sachsen, die jeder Teilnehmer erfährt. Wegen der Begeisterung der unzähligen Zuschauer am Streckenrand. Und wegen der einzigartigen Strecken, die alle Rallyeteilnehmer unter die Räder nehmen. Die Sachsen Classic, das ist immer Emotion in XXL-Dosierung! Start ist in Zwickau, das Ziel am dritten Tag dann die berühmte Gläserne Manufaktur in Dresden, in der 14 Jahre lang VW Phaeton und Bentley Flying Spur gebaut wurden. Jetzt hat VW sie in ein „Schaufenster für Elektromobilität“ umgewandelt. Derzeit werden hier 35 Elektro-Golf pro Tag im Einschicht-Betrieb montiert, zudem informieren sich in einer groß angelegten Ausstellung rund 500 Besucher pro Tag über alternative Antriebe und Lademöglichkeiten. Besucher haben zudem die Möglichkeit, Elektro-Autos oder Plug-in-Hybride zur Probe zu fahren. Fazit: Die Oldtimer, also die Helden der Vergangenheit, treffen die Mobilität der Zukunft. Motor Klassik- Chefredakteur Hans-Jörg Götzl Von allen Rallyes der Motor Presse Stuttgart ist die Sachsen Classic vermutlich die sportlichste und ganz sicher die Veranstaltung mit den meisten Zuschauern. Schon bald nach dem Start in Zwickau stürmen wir auf den Sachsenring, auf dem Jonas Folger vor wenigen Wochen in der Moto GP beinahe den Deutschland- Grand-Prix gewonnen hätte – doch damit es unseren langjährigen Teilnehmern nicht langweilig wird, fahren wir diesmal in umgekehrter Richtung. Kurz darauf folgt die „steile Wand von Meerane“, keine Rennstrecke, aber eine ziemliche Herausforderung für Mensch und Material. Weiter geht es an Tag Zwei nach Tschechien, wo wir im Motodrom von Most vorbeischauen. Die dritte Etappe bringt uns schließlich zur Rödertal-Rennstrecke nahe Radeberg. Und an all diesen Punkten (und an vielen schönen Stellen zwischendrin) werden die 180 Teams wieder von zahllosen Zuschauern erwartet, welche in Sachsen eine einmalige Begeisterung an den Tag legen – ohne diese Zuschauer wäre die Sachsen Classic nur halb so schön. 6
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WILLKOMMEN ZUR<br />
<strong>SAC</strong>HSEN CLASSIC 2017<br />
auto motor und sport-<br />
Chefredakteur Ralph Alex<br />
Die 15. Sachsen Classic, das bedeutet:<br />
ein schönes Jubiläum für die<br />
schönste deutsche Oldtimer-Rallye,<br />
die ich kenne. Warum? Wegen der Historie<br />
des Autolandes Sachsen, die jeder Teilnehmer<br />
erfährt. Wegen der Begeisterung der<br />
unzähligen Zuschauer am Streckenrand. Und<br />
wegen der einzigartigen Strecken, die alle<br />
Rallyeteilnehmer unter die Räder nehmen.<br />
Die Sachsen Classic, das ist immer Emotion<br />
in XXL-Dosierung!<br />
Start ist in Zwickau, das Ziel am dritten<br />
Tag dann die berühmte Gläserne Manufaktur<br />
in Dresden, in der 14 Jahre lang VW Phaeton<br />
und Bentley Flying Spur gebaut wurden.<br />
Jetzt hat VW sie in ein „Schaufenster für<br />
Elektromobilität“ umgewandelt. Derzeit<br />
werden hier 35 Elektro-Golf pro Tag im Einschicht-Betrieb<br />
montiert, zudem informieren<br />
sich in einer groß angelegten Ausstellung<br />
rund 500 Besucher pro Tag über alternative<br />
Antriebe und Lademöglichkeiten. Besucher<br />
haben zudem die Möglichkeit, Elektro-Autos<br />
oder Plug-in-Hybride zur Probe zu fahren.<br />
Fazit: Die Oldtimer, also die Helden der Vergangenheit,<br />
treffen die Mobilität der Zukunft.<br />
Motor Klassik-<br />
Chefredakteur Hans-Jörg Götzl<br />
Von allen Rallyes der Motor Presse<br />
Stuttgart ist die Sachsen Classic<br />
vermutlich die sportlichste und ganz<br />
sicher die Veranstaltung mit den meisten<br />
Zuschauern. Schon bald nach dem Start in<br />
Zwickau stürmen wir auf den Sachsenring,<br />
auf dem Jonas Folger vor wenigen Wochen<br />
in der Moto GP beinahe den Deutschland-<br />
Grand-Prix gewonnen hätte – doch damit<br />
es unseren langjährigen Teilnehmern nicht<br />
langweilig wird, fahren wir diesmal in umgekehrter<br />
Richtung. Kurz darauf folgt die „steile<br />
Wand von Meerane“, keine Rennstrecke,<br />
aber eine ziemliche Herausforderung für<br />
Mensch und Material. Weiter geht es an Tag<br />
Zwei nach Tschechien, wo wir im Motodrom<br />
von Most vorbeischauen. Die dritte Etappe<br />
bringt uns schließlich zur Rödertal-Rennstrecke<br />
nahe Radeberg.<br />
Und an all diesen Punkten (und an vielen<br />
schönen Stellen zwischendrin) werden die<br />
180 Teams wieder von zahllosen Zuschauern<br />
erwartet, welche in Sachsen eine einmalige<br />
Begeisterung an den Tag legen – ohne diese<br />
Zuschauer wäre die Sachsen Classic nur<br />
halb so schön.<br />
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