Programmheft SAC 2017neu
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KLASSIK ZUM LESEN<br />
GEDRUCKTE OLDTIMERFASZINATION<br />
Motor Klassik und YOUNGTIMER sind<br />
die beiden Magazine von auto, motor<br />
und sport, die eine besondere Hingabe<br />
zum altem Blech pflegen. Im Mittelpunkt<br />
von Motor Klassik stehen seit mittlerweile 32<br />
Jahren die mit Leidenschaft fotografierten<br />
und ebenso hingebungsvoll wie kompetent<br />
geschriebenen Fahrberichte, die darüber<br />
hinaus alle wichtigen und aktuellen Infos zum<br />
präsentierten Wagentyp liefern. Vom seltenen<br />
Vorkriegsauto bis hin zum kommenden<br />
Klassiker, von Abarth bis Zündapp reicht das<br />
Repertoire. Dazu liefert Motor Klassik Berichte<br />
über fachmännische Restaurierungen,<br />
Technikservice, Rennsport und Klassiker-Ausfahrten<br />
sowie Analysen zu den aktuellen<br />
Trends am Klassiker-Markt. Die Reiseberichte<br />
sind umfangreich, detailliert und so facettenreich<br />
wie die Oldtimerei.<br />
Durch die monatlich aktualisierten<br />
Preistabellen erfährt der Leser in jeder<br />
Ausgabe von Motor Klassik, was sein<br />
(Traum-)Oldtimer wert ist – und welche<br />
Modelle derzeit besonders begehrt sind, auch<br />
anhand der Berichte über Auktionen im Inund<br />
Ausland.<br />
Die Marke Motor Klassik<br />
Motor Klassik hat sich aber auch als eine<br />
eigenständige Marke etabliert, deren Aktivitäten<br />
für und mit ihren Lesern mindestens<br />
ebenso viel Vergnügen bereiten wie das bekannte<br />
Magazin. So führt Motor Klassik<br />
seit 1998 die Silvretta Classic Rallye<br />
durch, später kam die Sachsen Classic<br />
hinzu, außerdem die Eifel Classic. Zum<br />
100. Geburtstag von Verleger Paul<br />
Pietsch debutierte schließlich 2011 die<br />
aktuell zum fünften Male ausgetragene<br />
Paul Pietsch Classic. ▷<br />
Offene Klassiker von morgen<br />
und von vorgestern: Motor<br />
Klassik zeigt die Autos, aber<br />
auch die Menschen dahinter<br />
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